点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.29分“优秀”

1、目前用车情况 坐标:河南郑州。1.5T pro 开了20000多公里，入手一年三个月，21年3月提的车。上下班使用多一点，前半年一半市区，一半高速，后半年高架跑的多，基本早上都会堵堵车。都说三缸抖，领克三缸抖动暂时没感受到。 2、油耗 综合平均油耗现在是7.2个油。刚提车那段时间平均在8.5个油。后来高速跑的多一点，油耗在6.5左右。不过目前基本在市区开，很少暴力驾驶，偶尔看见日系三大妈在车前，会来两脚。 3、外观 仁者见仁，智者见智。很多人都在网上说这个车丑，河流之主大蛤蟆啥的。其实我感觉吧，确实像，但是挡不住我喜欢，毕竟是自己开，不喜欢也不会买，而且家人也很喜欢这个外观，也更喜欢内饰。03是我看了一眼就喜欢的车，同时也是我人生第一辆新车。(之前一直开二手铃木天语) 4、内饰 第一次去4S店，就坐在车上不想下来。买车前也去了很多4S店(雪佛兰，本田，丰田，星瑞，哈弗，别克，大众等)，日系车我就不做对比了，内饰没啥可比性。国产还能比一比，星瑞，比亚迪同级别的车内饰也都很好，不过领克更偏向年轻和运动，所以更多的还是喜欢领克的驾驶舱。我为什么说舱呢，因为坐上去感觉像开战机一样，尤其是05，那仪表盘和中控，能换03上就完美了。 5、配置 ACC自适应巡航，车道保持，远程启动，360全景和透明地盘，对于很长时间没开车不是很熟练的人和新手来说，妥妥的福音啊。本人经常跑高速，长途行车，基本都会开ACC自适应巡航，车道保持，解放双脚，缓解驾驶疲劳(两个同时开，有种自动驾驶的感觉)。App远程启动也非常有用，尤其是在郑州这个冬季寒冷，夏季高温的城市，提前开启，进车即舒适。 6、动力 1.5T 劲 冠军版 180马力，正常这个价位，这个级别除了电车比这个大的没几个。三个模式我在市区开的时候一般都用舒适模式，运动模式都少用，因为比较冲，一踩油门车子就一窜一窜的。基本路面上的车随便超。经济模式没咋开过，踩油门会有种迟滞感，动力起的比较慢。 总结： 开了两万公里，车是没什么毛病，行驶质感很好，胎噪有点大，但是也是在接受范围内。喜欢的人是真喜欢，不喜欢人咱也不在意，总之自己喜欢就好。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.86分“良好”

【外观】 领克外观这个问题，见仁见智，但绝对是有辨识度的车型，个人觉得领克设计上具有很高的原创性，这种原创性代表的是中国车型设计审美的绝对进步。 【动力表现】 动力上，我选择的1.5顶配的。横向对比，说实话试驾的时候动力和2.0的并没有明显的区别。纵向对比，我觉得动力妥妥的够用，无论是超车变道，还是绿灯起步都比街上绝大多数的车开的更加从容。 有的人说动力够用就行，我觉得这就是吃不到葡萄说葡萄酸，动力就像钞票，越多越有底气。当然在高速上90以后再加速还是会有迟滞，这应该也是1.5和2.0的差距。 【驾驶感受】 1.5配双离合日常使用真的没问题，发动机只有在怠速时能感觉到轻微抖动，这种抖动和我开比亚迪宋plus时的抖动是差不多的，所以目前来说，三缸并不抖。值得一提的是，我第一次保养时，和4S店聊天时说，感觉冬天怠速时能感觉到轻微抖动，4S店立马给我免费换了几个机脚垫，好评。至于双离合，我也遇到过极端堵车的情况，是真的没有感觉到什么顿挫，很平顺。 【油耗】 现在跑了一万六，表显6.9。小熊油耗在7个左右，日常城市，郊区，国道都有，油耗上比不得日系车和混动车，和同等级同动力的车相比我觉得并不算费油。 【最不满意】 最不满意的还是车机了，卡顿是有的，跑高速卡死不动黑屏也是有的，比不得同价位的车机。 【最满意】 总体我是很喜欢领克03的，选车应该在动力，外观，配置，安全，使用成本，可靠性六个方面选择，保值率什么的我从来不考虑，我觉得保值率就是日系车和车贩子宣传上的骗局，正常买车都是用来开的，不是卖的，都要开5.6年左右的，土豪请随意，5年下来保值率都差不多。但如果为了保值率。牺牲上面的6方面就得不偿失了。领克03虽然算不得六边形战士，但是还是很均衡的，是同价位不错的选择。 【购车经历】 买车的时候一开始考虑的suv，h6,cs75，unit，比亚迪宋plus都看过，但是在懂车帝看着看着发现了领克06，一发不可收拾，试驾06的时候试驾了一下03，发现，舒适性上还是轿车开的舒服，隔音降噪和整车质感上领克03更是比上面的suv强，选定之后谈了几次价格，最终现车开走，还是很顺利的。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.39分“优秀”

最开始知道这个领克品牌，03这个车，是19年在“38号车评中心”的视频里，这个不差钱的胖子，自称要用自己的努力，帮助中国消费者们对汽车的有一个更加深入的了解，并形成中国的汽车文化。在这里，我认识到了领克03，一个年轻的品牌，一个专为年轻人打造的车。看过视频之后，我便去寻找更多领克03的资讯和信息，并逐渐对它入迷。 19年由于工作原因，换了城市，买车的计划耽搁，到了20年，愈发想要拥有0，便在11月尾。参加了武汉当地的经销商活动，并在当天预定了属于自己的03，但是后面由于一些其他的原因耽搁，一直到2021年1.20日，才终于提到了手。 作为人生的第一辆车，到现在刚好3个月的时间了，车子目前开了正好5000公里，这一段时间的相处下来，不得不说，自己选择对了。 年轻犀利的外观，分体式大灯，较低的车身，钻石造型尾灯，还有小鸭尾，煞是诱人！ 精致用心的内饰，做工精湛，所触及之处，均是软质材料包裹，质感满满！ 随叫随到的动力，180p马力，加速，超车都让你很有信心；当然，给力的刹车，也是安全的保障！ 车内包裹性很强的运动座椅，舒适的乘坐空间和后备箱空间，实用的各种驾驶辅助配置，安全性配置，都给你日常的使用驾驶很优秀的体验，这些都让我越来越爱上03。 由于日常通勤，大都以环线为主，目前5000公里，表显综合油耗7.1，总体比较满意，虽然是95的油，但是毕竟车重在那里。 说了这么多好处，也说一说自己感觉待改进的地方。首先，车机体验较差，系统流畅度，以及车机百度地图导航的响应较慢；其次，车内的储物空间不够，感觉没被很好的利用；然后就是，轮胎的胎噪较大，可能是偏运动型轮胎的天生弊端，最后就是，有时候车上的各种误报错，如雷达异常等等！希望厂家后面能在这些地方把产品做的越来越好吧！ 总体来说，在落地十五万左右这个价位，领克03依然是很值得选择的产品。因为年轻，所以热爱，期待领克03能够一直给力，陪我一起探索更远的前路！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.71分“优秀”

【购车经历】第一次了解领克这个品牌是无意间看到一个领克的广告，都市对立美学、年轻、运动、时尚！就感觉找到的自己想要的。后面就在懂车帝了解了这车，后面也看了很多车对比了一下，看了卡罗拉雷凌，思域，昂克赛拉，速腾，轩逸，他们确实各有所长。但是直到我试驾了实车，领克的外观内饰精致感确实打动了我！还有就是昂克赛拉，我的初衷就是买一辆轿车和老婆代步上下班，没买车前就想象中我们第一辆车一定要看起来精致。然而卡罗拉雷凌思域内饰设计用料确实没打动我，轩逸还行，也很舒适，看到手刹是脚刹果断放弃了，还有就是动力是真的拉～新车来了也有200+公里了，为我遮风挡雨（成都七八九月雨真的多）没拉夸过表现还是可以。今天工作不忙就跟大家分享一下我对它的直观感受。 【驾驶感受】 车子很灵活，也很跟脚，跑了几次高速感觉车子很稳！车重还是有好处的！ 【动力表现】 我购买的是1.5T车型，马力180匹，动力真的杠杠的！我平时上班开就是用的标准的驾驶模式感觉三分一的油门就够用了，三缸都不抖动这个事，实话实说等红绿灯怠速开空调时候能感觉到，很小，不影响乘坐感受。终身质保，也打消了我对车子不放心的念头，实际驾驶不给你说是三缸，一般人根本开不出来的。 空调给力！ 但是开最大声音有点大，不过我也没开过最大，两档就够用了 音响品质很不错 我五音不全，之前不唱歌不听歌，现在上车第一件事就是打开音乐?，开了QQ音乐会员可以听高品质，哈哈一个字爽 配置高 座椅记忆很好！车是我和老婆两人开，上车按一下就调整到自己设定的座位，很香 360环车影像+车底透视，这功能怎么说呢，有了就真离不开，我上班车要停到一个老旧小区，车位狭窄真的好用！ 内饰做工精细！这是我选择这台车最重要的原因。用料确实好，座椅真皮打孔+翻毛皮，中控台到处都是软质材料，新车真的没有异味！！！ 保留常用实体按键可以盲操，驾驶安全还是很重要的！ 【最不满意】 作为运动取向的领克03的空间还是中规中矩，我173老婆168前排后排都没问题，就是后排座椅倾斜角度不够！要是角度可以调节就好了！另外车内储物空间确实少了！ 领克app用了几次就没用了，这一点希望领克官方可以重视起来，现在智能化越来越高，领克的app更新太慢了，我反正觉得不好用。 另外补充一下车机的问题，我是21款的，车机UI界面很漂亮，卡顿暂时还没有，但是确实不快，功能不多。22款车机硬件提升了听说好用很多。 【油耗】 油耗今天看了是8.9个，平均速度23KM/h，一共2200公里差不多跑了150公里高速，其他基本都是市区上班了，比较堵。我也和车友了解了，他们说油耗可能还会降.考虑到1.5吨车重，油耗可以接受，哈哈关键是我和老婆俩人公司一月800块打天府通可以加油，很香。 暂时就这些，后期使用保养持续更新。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.06分“优秀”

① 外观 03外观运动感十足，作为领克唯一一款轿车车型，03尽显低趴姿态，日行灯更是宽厚的车头上的点睛之笔。来自北欧设计语言的行车灯，是我沉沦领克颜值的重要因素。 ② 内饰 选择领克还有很大一部分原因是因为内饰给我的满满的诚意，不像同价位合资车那样的塑料质感，领克大面积的搪塑材料，摸上去就非常有质感。 运动座椅有着很强的包裹感，坐在里面有种被座椅环抱住的感觉，很有安全感。 ③ 动力配置 因为个人预算的原因，选择的是1.5T的顶配版本，搭配的是吉利自己研发的7速湿式双离合变速箱，行驶时换挡积极，除了1.5T三缸发动机的原因略有低速的顿挫感，如果是22款2.0T➕7DCT的组合的话，那行驶体验必然更好。1.5T也能迸发出180匹的马力，高速超个车配合换挡拨片，留给旁边车的只有我呼啸而过而又扬长而去的帅气身影。 ④ 安全性 领克的安全性完美的继承了沃尔沃，陆地坦克的称号是出了名的。车友群里车友们的“实战”结果也都在拿事实证明领克的安全性，更加强化了我买这款车的自豪感。最满意的是领克的AEB 主动刹车功能，在高速上数次帮我提前刹车，避免了追尾的事故，很感谢领克为车主驾驶安全付出的努力。 ⑤ 油耗 提车362天，行驶里程28000公里，没开出过江苏省，没办法我国幅员辽阔哈哈。目前APP显示的综合油耗是8.0L/km，根据我提车到现在总加油金额除以总里程得到的结果是0.571元/公里，这样的油耗成本我已经很满意了，毕竟有着如此强劲的动力。 ⑥ 其他小问题 要说小问题，自然也是有的，风噪胎噪大，副驾b柱异响，车机卡顿等等，不过都是可以忽略的小问题，基本上不会影响我对这款车的喜爱

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.14分“优秀”

1、两极分化，领克03比较有代表性，觉得好看的越看越好看，觉得不好看的越看越难看，当然这个也是仁者见仁，智者见智的观点 ，领克家族的设计车头，看上去很个性的样子，但是个性就代表着，要有人欣赏不来，所以也就有人看着不好看了但是领克主打年轻人，总的来说年轻人还是能接受领克的设计的。 2、领克03在内饰上所给你提供的，不仅仅是配置和用料的堆砌，而是能明显感受到是一套经过重新设计和优化的内饰布置，运动座椅，大面积皮质和搪塑材质看起来逼格满满 3、没办法，预算不够，选择的是1.5T冠军版搭配的是7速湿式双离合变速箱，行驶时换挡有点顿挫，换挡有点慢，1.5T三缸发动机略有低速的顿挫感，不过1.5 T也能有180匹的马力，路上超个车就跟玩一样，留给前车的就只有一个帅气的后尾灯。 4、各种各样的配置，比如18寸轮胎、L2级自动驾驶、360全景影像、燕飞力士音响，座椅记忆，运动坐骑，ACC， 5、提车5个半月，行驶6500公里，高速跑的多一点，目前表盘显示的平均油耗是7.5L/km，不过平时跑起来觉得油耗不止7.5，油下的挺快的，不过这样的油耗还是挺满意的，毕竟那么强劲的动力，值了 6、缺点，底盘偏硬虽然操控性上去了，但是后排乘客的舒适性就打了折扣，乘坐的舒适性相对一般，对路面的小颠簸过滤得并不彻底，余震比较多，同时这不是一台很安静的车，急加速的时候，三缸发动机运转时候有些颗粒感的声音，A柱传来的风噪和较为尖锐的胎噪，都让这款车的隔音表现打了一个折扣。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.71分“优秀”

#领克03种草计划#|我的03是性能万人迷 【购车经历】 第一次知道领克是无意间在网上看到了一个领克01的视频，视频中看到了01有一个不系安全带车就无法前进的功能，这令我大为震撼，因此记住了这个品牌。因01超出预算才有了认识03的机会，在10-15万之间考虑了长安cs75plus、思域、领克03，然后在网上看了懂车帝，38号等各路测评，还有不少不知名的测评。鉴于长安公关能力过于强大果断放弃，我又不想大改也没必要选买发动机送车的思域（并且我认为原厂状态下两款车性能方面半斤八斤），因此就选了配置更高的领克03，决定后告诉了家里人，他们起初觉得03很丑，还在网上也看了另外的车（老爸推荐了本田crv，但我觉得没必要要个大众脸），半个月后又告诉我他们觉得03也很漂亮，全家意见统一就准备购车啦。 三缸与四缸的选择。自从知道1.5T是三缸后也注意过这个问题，网上看了不少这方面的评价，自己也特意感受了一些四缸机的状况，坐到车里也能感到抖动，觉得无所谓，三缸够用，自己也没那么多钱。怠速时确实有轻微抖动，但是平时根本想不到这点，只有跟别人说起来的时候才会注意到这是三缸。这样方面实在介意的直接选四缸就好了，现在的调教也比前两年好了不少。 购车期间去4s店试驾试驾直接给我整懵逼了，100-0急刹+疯狂变道，原来试驾都是这么刺激的吗…也太有趣了。 4s店送的胶垫感觉也很年轻时尚，第一眼看到特别喜欢。 【空间表现】 前排空间肯定是ok的，后排对我来说我感觉也很好，可能是我太低了吧,173cm，家里也没有180cm的人，所以感觉不到空间小，并且我还觉得后排座椅竟然比前排舒服，估计这种感觉就我一个人了。 【油耗】 从提车但现在油耗没有超过7,应该是平时路况比较好的缘故，开久了会更低，总体来说非常满意。 【改装】 说一些勉强可以称得上改装的吧。车玻璃贴膜，4s店送的自己升了级花了两千，但感觉视线不是很好了，特别是看后视镜，晚上得降车窗才行。感觉贵的膜便宜的膜差别只有在让你体验和短时阳光照射才感受得到，车长时间太阳下面晒感觉一个样，照样很热，感觉有点不值。 上学时就买了英雄联盟的手办就想着以后放到自己的车上，现在如愿以偿了，感觉更帅了，就是防滑垫不太合适。 【驾驶感受】 动力还是有一些起步三点头的感觉的，油门响应也很棒，随叫随到。刹车也很给力，老爸开五菱开习惯了，刚开始那会一踩刹车就集体点头，还说这刹车怎么这么猛，让去4s店调一下，我没理，现在也适应了。 【最不满意】 有问题的就是副驾b柱异响，网上也都有解决方法，我觉得无伤大雅就懒得弄，让别人听他们竟然说没有，就更懒得弄了，听说内饰异响这种事情车基本都有，也不知道是不是。 新手上路难免会遇到一些问题，提车半小时内因不熟路况吧前保底部刮了一下，虽然只有趴下才能看到但还是很心疼。一周内又把右前轮毂给刮了…又心疼一波，现在已经麻木了，意识到磕碰是难免的，个人觉得新手开车秘诀总结下来4个字：胆大心细。 最后希望领克可以越来越好，目前正在汽车设计公司工作，以后想去领克或极氪，已经有同事去极氪了，挺羡慕?。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.86分“良好”

领克是个创立时间不长的新品牌，品牌外观褒贬不一，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人嗤之以鼻，好在有沃尔沃作为背书，主打安全、科技。整车终生质保很具吸引力，保障品质，上市4年销量将近30万辆，口碑还算不错！1.5T的T3三缸发动机，最大马力180匹，0-100加速只需要7.9秒，动力表现不错，推背感是有的，超车刹车基本随叫随到，但是三缸物理抖动这点估计蛮多人接受不了，而且要加95号油，不过现在的三缸已经不像以前的三缸那么抖了，值得一试。2.0的定位略高了点，底盘出至CMA架构，整体调教不错，欧系风格，不散很扎实，电子助力方向盘很轻，男孩子可能不习惯，女孩子开起来很顺手，手感轻但指向很清晰，不会让你开起来虚虚晃晃的感觉。配置蛮齐全，比如360度全景景像，我觉得对女孩子相当友好，倒车的时候，中间屏幕可以模拟现场，让你看得清楚四周，倒车相当简单，还有蛮多功能就不一一列出了。总结：如果想尝试下新时代的国产高端品牌，新鲜潮流事物，喜欢功能齐全点，可以入手玩玩，如果只想传统省油，大众化，那么就建议得再考虑一下了

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4分“优秀”

今天评测的车型是领克032021款 1.5TD DCT劲 冠军版，它的定位是一款5门5座紧凑级家用轿车，长宽高尺寸分别为4657x1840x1472毫米，轴距为2730毫米。领克03是领克家族的第三款车型，其外观延续了领克01和领克02的前脸风格，采用分体的前灯组合，整个外观给人一种很运动时尚的感觉，赢得了很多年轻人的喜爱。这款车型的官方指导价格为14.68万元，以武汉为例，目前的市场优惠在1.2万元左右，优惠过后的车价在13.5万元左右，购置税1.2万元左右，保险5000元左右，上牌费用500元，全款落地的价格为15.25万元左右。 选车对比，这款车型主打运动风格，动力和配置都很不错，家里人对比了本田思域、现代菲斯塔，这两款车型动力外观都上都还不错，但是经过实际试驾感受过后发现，同价位车型做对比，这两台车在配置、做工、用料方面，都不及领克03。 用车感受之三缸机：这是目前大家最关心的问题了吧，三缸到底抖不抖，那我也借用车评人的一句话：不告诉我这是三缸机，我也不会知道它是三缸机，抖动抑制甚至比一些四缸机车型还要做得好。当然我目前也才开2000多公里，没有发言权。我们当地车友会群里的车友们，有开了两年的18年的车型版本，目前行驶里程4万多，我们特地交换感受了一下，也没什么差别。 用车感受之动力：这台1.5T的发动机动力是真的猛，最大能输出180匹马力，峰值扭矩可以达到265牛·米，不仅数据不错，实际用起来感受也还可以，我目前从来没有让发动机超过3000转过，超车什么的就已经够用了。这台车所搭载的7速湿式双离合也还调校得不错，目前也没有感受到过闯动或者顿挫。家里人对这个更是分不清，他们眼里变速箱就分两种：自动变速箱和手动变速箱。 用车感受之L2级自动驾驶：要不是为了这配置，我选择劲Plus就够了，听说冠军版以前的配置就是劲Plus ，真是令人迷惑的配置取名方式。领克的这套L2级自动驾驶是研发得非常不错的，到现在我开它走过好几次调整了，使用起来很方便，方向盘的按键按一下，再调调速度设置，在高速上行驶就可以半解放双手了，至少拿个水杯，开个瓶盖的时间是有了的。而且它的自动驾驶感受挺好，挺有老司机的手法，能保持在车道中间行驶，不会撞线，而且轻微转弯它也是可以实现的，转弯过程也做得非常像老司机在操作。 用车感受之车机：这就是我要吐槽的点了，我弟经常拿他的星瑞跟我比：你看，同样的CMA平台，我这2.0T，你才1.5T，我这车机怎么喊怎么灵，你那就是要反应半天。当然我也不跟他计较，买车的时候我就不怎么关注车机，而且我也更加喜欢领克03的外观，他就是觉得我的车外观比他的好看才专门来气我。 用车感受之车辆外观：虽然这辆车已经上市这么久了，但是我现在开出去依然还是有很多人盯着它看，停那里等人，路过的人走过去了还要回头看，说明它的外观设计是真的成功了。作为车主，非常享受这种感觉。我们既希望它能大卖，让大家认可它，又害怕它大卖，这样我就没那么特别了，哈哈哈哈。 用车感受之主动刹车：这也是我买这款配置的主要原因之一，因为自己拿回归也没多久，有时候怕自己操作不及时。到目前为止，它已经救了我两次了，一次是在小区里面行驶，突然从前面车屁股那钻出来一个小孩子，我是真的没看它，它一下就刹车了，吓得我冒了一身冷汗。另一次是在红绿灯跟车，我与前车大概就5米距离吧，开得并不快，但不知道前车不知道遇到什么情况一个急刹车，当时时速30公里每小时左右，它也是一下就刹车了。幸好有它。 用车感受之180°透明底盘：有了这个配置，真的是一些小快乐，常见的都是360度影像，它能看到车底盘，对于不太清楚路面状态的路段，还是挺实用的，同时科技感也挺强。 用车感受之油耗：今天特意看了一下表上的油耗，里程1有2000公里多一点点，平均油耗7.7L /100Km，这个里程包含了高速和城市路段。里程有200公里，平均油耗8.2L/100Km，这个里程全都是我这段时间上下班在城区开出来的油耗。虽然要喝95#汽油，但是油耗还是可以接受的。 保养成本： 这台车是10000公里保养一次，按照每年2万公里，3年6万公里来计算，6万公里的保养成本在7000元左右，折合每次保养1160元左右，每次保养都能1CO币购买299元的抵用券，差不多一次保养860元，其实还挺能接受的，相比那些5000公里一保养，每次500到600元，我这还算便宜的。有的人说这车保养跟豪华车一样，我不赞同。 总结： 除了车机不太满意以外，这台车的表现我还是挺满意的，外观惊艳，内饰漂亮，动力强劲，配置足够。至于三缸机，我只能管到自己喜欢不喜欢，别人怎么说，跟我有什么关系？

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.93分“良好”

手持15万预算，想买一款动力比较好的家用轿车，初步锁定了思域、昂克赛拉以及领克03，综合对比之后感觉思域的内饰过于廉价、昂克赛拉的后排有点局促，所以最终选了领克03。 我买的是1.5T冠军版，官方指导价14.68万元，有熟人所以优惠了1.5万元，加上1.1万元出头的购置税、420元的车船税、5500元左右的保险，最终落地价是14.95万元，刚好卡在了15万元预算的边缘上。 因为平时用车比较多，提车到现在短短5个月就跑了2万多公里，总结出了领克03的优点和缺点分享给大家。 先来说说优点： 1、外形真的很个性，前脸有很强的攻击力，分体式的大灯组很有辨识度，女朋友对这样的设计风格很是喜欢，觉得很有线条感，我也觉得这样的风格很前卫，适合年轻人。 侧面使用镀铬条营造出了类似悬浮式车顶的造型，腰线从翼子板一直延伸到车尾，轮毂的造型也很个性，和整车的风格比较搭调。 2、内饰我觉得是领克03相比思域和昂克赛拉，毕竟这两款车的外形也都是很有运动感的，只是没有领克03那么个性而已，但内饰无论是设计感还是质感相比领克03都差远了。 我买的冠军版配备有10.25英寸的全液晶仪表盘以及10.2英寸的中控屏，此外还有三幅式多功能方向盘以及电子挡把加持，科技感方面让我很满意。两块屏幕显示效果都很细腻，中控屏的操作流畅度也很出色，而且支持在线导航和语音识别，卡片式的UI也足够简洁，上手难度很低。 而且内饰大面积使用了软质材料，触手可及的地方基本上都是软的，档次感比我看的其它两款车强多了。 3、空间方面也让我比较满意，我身高1米7，乘坐在后排腿部剩余空间还能有两拳，而且中央地台的隆起幅度比较小，坐在中间位置也没感觉局促。后排也提供有空调出风口，夏天不会感觉闷热。 后备箱的纵深比较好，开口不算大，装载能力让我比较满意，日常不会觉得空间不够用，过年从老家返程时装入了两个行李箱、一个大背包，还有很多家人准备的食物也没有塞满。而且后排座椅支持放倒，偶尔拉一些比较长的行李也能满足需求。 4、搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率达到了180马力，峰值扭矩265N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。我属于比较喜欢暴力驾驶那种，起步时发动机低扭表现让我满意，加速轻快，中后段也有着足够的动力储备，不管是市区内还是高速上超车都是一脚油门的事情，动力完全不觉得肉。 变速箱调教的也比较运动，普通模式下升挡很积极，基本上80km/h是就能挂上7挡，平顺性也很不错，低速走走停停时偶尔会有轻微的顿挫，不怎么影响驾驶感受。加速时降挡也比较积极，并没有什么动力不连贯的地方。整体动力水准我是满意的，当然油耗也稍微偏高一点。 目前表显的百公里综合油耗是8.2升，和我自己计算的差不多，跑高速时大概在6.8升左右，堵车则会到9.5升左右。因为我的驾驶风格偏向于暴力，如果轻柔一些的话感觉油耗还能再低一点。 5、悬架也很有运动感，支撑性比较好，转弯时车身侧倾不大，过减速带时也能控制好车尾的弹跳，正是这样的水准才给了足够的自信去暴力驾驶，在市区车流中穿梭是游刃有余的。 隔音表现给了我很大的惊喜，对于风噪和胎噪隔绝都很不错，巡航时发动机噪音也不大，车内氛围是比较安静的，音乐并不用开特别大声。 6、配置比较丰富，10扬声器的燕飞利仕音响我很喜欢，音质出色，搭配高品质音乐的话效果很棒。辅助驾驶功能给的也比较全面，仪表盘能够显示当前道路的限速值，并线辅助和车道偏离预警也会时不时的提醒，所以行驶安全性感觉是有保障的，至少系统在不停的提醒我后方有来车，注意变道安全。车道保持辅助和自适应巡航功能跑高速很好用，基本上不用踩油门，较小幅度的转弯也能交给系统来完成。主动刹车目前还没有启动过，因为我踩刹车都比较及时，但仪表盘会提示我跟车距离太近，注意刹车。 下面来说说缺点： 1、悬架比较硬，舒适性一般，尤其是过减速带时车内能感觉到比较明显的冲击力，后排的朋友时不时会提醒我慢点开，不然过减速带他们不舒服。 2、发动机是三缸的，虽然动力比较好，但怠速时抖动是比较明显的，通过方向盘能够清晰的感知到。 3、尽管油耗不高，但需要添加95号汽油，所以无形中增加了用车成本。 另外需要注意的是，领克03的后期保养费用也是比较高的，已经直逼豪华品牌了。首保免费抛开不提，二保时更换了制动液、空气滤芯、空调滤芯以及机油机滤，花费了近1500元，其中机油机滤带工时费就占据了小1000元，确实让我有点震惊。如果是大保养的话，费用就接近2000元了。好在保养间隔周期是1万公里，否则真有点接受不了。 整体来说，领克03的综合表现是让我满意的，外形个性，内饰质感比较强，辅助驾驶功能也很丰富，后排空间则是够用。不过舒适性确实不怎么好，后期用车成本也偏高，如果能接受的话，领克03是值得考虑的。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.29分“优秀”

我是今年端午前后订的车，7.8提的 用车五个月，跑了快七千公里，首保还没做后续可能还会追评。 此评论不黑不吹，绝无水军成分，仅以个人角度来进行评价。 【动力表现】 买车前我是做了功课的，动力还算充足，实测开运动模式百公里加速9.8秒（原厂弹射起步） 前段加速并没有像同价位卡罗拉那么窜，属于相对平顺 中段加速比较迅猛，只要舍得给油会有轻微的推背感，同时即便是1.5t也会带有一点点声浪 后段加速比较普通，可以上但需要一个过程，上到130迈后则是慢慢上爬，不过并不影响@驾驶体验。 【驾驶感受】 说起这个问题，我很想吐槽，所以总结了几个优缺点。 先说优点： 配置丰富加上燕飞利仕音响和哈曼卡顿的音效，听音乐很带感 自适应巡航很方便，前几天接老婆从湖南到广东开了八个小时，有这玩意基本全程不要踩刹车，自动降速提速是真的舒服 电动座椅在这个级别的车里除了国产，合资很少见，外加座椅加热冬天美滋滋 其他配置比如方向盘四项调节，360影像，说起来还是挺不错的 缺点： 异响倒是没出现，反倒是车机开机慢，前半分钟几乎干不了什么事，而且我黑过三次屏，外加自带的QQ音乐打不开。 连接手机很麻烦，需要下载软件用数据线一直连接，而且手机不能黑屏否则会自动断开，当然更没有无线。 其次座椅空间小，我180的身高如果膝盖不想顶到就得往后，可一往后后排空间就不够了，所以平常接人只能委屈一下自己了。 【油耗】 关于这一点我无力吐槽，反正车友群个个七点几八点几，我正常是10个，加95的油，平均一个月油费600，高速相对省，去广东之前加满能跑将近800公里有余（全程高速）平均3毛钱一公里。 【提车价格】 裸车130000整，落地158000 【保养】 首保免费，后续经过了解4s店1000+，不在4s做则取消终生质保服务 【改装】 我改了个色（梦幻糖果灰魅蓝），3000搞定，不粘胶一天之内完成的，加了个碳纤维纹路的侧群300多，轮毂黑色是因为到淘宝三十块钱买了个贴纸用了几个月没有脱落的迹象，还不错，其他的就没怎么改了。 有什么疑惑可以评论说，我会以最真实的驾驶体验告诉你，毕竟这是我人生第一台车或许也是你的第一台车。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.21分“优秀”

【最满意】 各个方面的配置与日系车相比，简直就是完爆了，15万这个配置的车，整个车市没多少台这样的吧，6分运动4分家用，还有对三缸发动机的调教，确实比家里的老车子还要好，抖不抖，自己试驾一下就知道了，各方面的配置真的很踩到我的点，真心爱这部车。从大学起就看上了，也深深明白如果年轻时错过了，等人到中年就很难再下勇气去买，基于这个原因，在毕业后一年，咬咬牙就买了。 【最不满意】 油耗以及车重，确实重，带来的油耗也确实比同类车高，毕竟功率和自动摆在眼前，基本都要比其他车多个200-300kg左右，等于日常就满载了。提车那天就塞车，外加自己的发疯脚，一下子就到了10个油，确实有点猛，希望以后能减重一下吧，我也得找个机会跑一下高速和长途减一下平均油耗才行 【购车经历】 当地两个店，五一的时候上门，伦教店是姐姐（有可能是妹妹，没订她家还时不时打电话劝说）接待，大沥店是同乡的老哥，两家店服务态度也是一致很好，主动安排试驾，可惜伦教店给的优惠太少了，最后还是在大沥店下订。5.1交定金，刚好店里两台车新到，7号验车，8号提车，10号选号，一气呵成，原本本着要等45天的心理准备，没想到如此顺利。 【驾驶感受】 车重外加运动风格的调教，开起来确实很稳，外加各个辅助功能，新手也能很方便的开吧。固特异的轮胎抓地力很强啊，但是带来的是路躁很高，不关窗真的有点吵，后续这套胎报废了我肯定换其他牌子的静音胎才行，毕竟我也重视家用的体验。车机还好，没有传闻那么卡，不就正常的水平，21款车机的优化还是可以的。 【乘坐体验】 环抱式运动座椅，包裹性可以，车内空间实话实说没日系那边那么宽松，稍微一点窄，后排地台隆起，想坐第五人有点吃紧。软硬程度也没日产大沙发舒服，这个确实说出来，轩逸这么多销量不是没原因。 【提车价格】 15.598元全套搞掂，因为刚好有车，且佛山这边价格是这个上下，也懒得磨那么多。送了一个行车记录仪，三次保养（包首保），三张补漆卷，车垫全套，两个抱枕，贴膜，大概就这些了。这个价位不算便宜，偏贵了，佛山的小伙伴要买绝对往15.3左右砍才行，没车的情况慢慢磨就是了。 好像就这么多了，等一年之后还记得，就再来发一贴记录一年来遇到的情况吧

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.07分“优秀”

从年轻人最看重的外观性能来看，这绝对是一台瑕不掩瑜的适合年轻人的第一台轿车！ 入手我的小3两个月了，行驶里程2600多Km，跑过高速、走过国道、去过海边、也有在小盘山公路上行驶过，综合给大家分享一下个人的用车体验： 1.外观：从买车到现在，每一眼都会被小3的颜值所吸引。而且灰色真的好耐脏啊哈哈哈哈； 2.内饰：个人喜欢，因为确实黑色但是会给我个人感觉一种低调的小奢华感受，但是也有朋友说色调太单一了，各有所爱吧只能说； 3.配置：各种实用的不实用的功能都挺丰富，个人比较不太喜欢的一个是语音唤醒，经常误感应，第二个就是车道辅助保持...记得第一次开高速 总感觉是别人在帮我开车...但是都可以关掉，可以接受； 4.空间：这应该是我第二不满意的点了，不是说需要多大的乘坐空间，而是置物空间真的太少了！！我一包纸巾都没地方放，如果一个香薰➕一瓶水，中控的置物空间已经没别的地方了...只能一股脑塞扶手箱里... 5.舒适性：我有开过近5小时的长途，的出来的结论就是，建议兄弟们如果买1.5t长途的，一定一定要自己买个腰托跟护枕...真的太痛苦了...所以2.0t的腰托还是很香的哈哈哈哈哈 6.异响：目前遇到最不能接受的事是主副驾的安全带处都有哒哒哒的异响，尤其是副驾...强迫症是真的难受，准备有时间去4s点看看了；第二个就是车速到100左右会有比较明显的风啸声，感觉超出这个速度该有的正常的水平了。 总之，作为陪伴我的第一台车，我的小3以吸睛的外观、不俗的动力以及深得我心的内饰令我个人还是挺满意的，希望自己能在它的陪伴下走得越来越好，冲！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.43分“优秀”

【购车经历】 从九月份开始看车，国庆的时候去试驾了君越，凯美瑞，天籁，03，比亚迪汉和秦。人家看车是越看越贵，我是越看越便宜。最后决定等汉dmi出来以后再买。 【提车价格】 家里有亲戚在领克4S店里工作，机缘巧合下知道有一辆21款的1.5t03运损车要处理，去实地看了一下车，受损并不严重，一开始店里要12w，但我就报价11w，抱着这个价格能得就买，得不了就买汉的心理。最后11w成交，准备走厂家金融分期，但征信没通过，就自己从银行贷款出来，在店里全款提车。落地大约是12万6左右。 【驾驶感受】 360度影像对新手很友好，要不然光是一个倒车入库都够让我头疼的了。不过车技还是太菜，还没上牌的期间，就已经剐蹭了两次，准备多攒点，技术好了再去把剐蹭处理掉。 【动力表现】 也没开过其他车，只能在当初试驾的几辆车里面比较，感觉03是几辆车里面开起来最顺手的了。 【维修成本】 因为是运损车，看起来虽然不严重，但是维修清单看下来，总共花了九千多块钱，维修成本果然还是挺高的，当然这些都是店里出的。