点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.86分“良好”

领克03 1.5t冠军版 个人非常喜欢车的外观，加速快，性能均衡，配置性价比不错，内饰也比较舒适，但是用车成本较贵，电池容易亏电，车机是一大痛点。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.93分“良好”

转眼拥有领克已经两年时光了，21年春节，家里人想买辆车，因为用不太多，就简单了解了下。 直到七月份，因工作调动，所以才有了真正买车想法。心里第一想法还是先支持国产，感觉国产确实做的挺优秀了，首先看了销量排行星瑞，然后伊兰特，领克。 或许我本人是个颜值派，第一眼就满心欢喜，看过领克后就念念不忘，再去看其他车型，总感觉差了点什么，所以看车两周后直接提车了。 【价格方面】 当时正值22款车型马上到店，这是最后一台21款，也没多于选择，首付十万多，贷款四万七，走的两年免息，裸车13.4万，税一万多一，手续费一千，共下来15.3万，自己去车管所上的牌。 【外观内饰】 车身颜色还是建议白色吧，黑色和灰色不耐脏，开上半年就懒得洗车了。外观很有辨识度，最喜欢的还是03的侧面视觉，侧方线条设计的非常流畅，有力量感，后屁股的尾灯非常具有辨识度，整体搭配非常协调。 内饰大家还是去店里看下，全部皮质包裹，带有简单氛围灯，同价位合资车确实没法比，这是也是我们国产车的强项，空间中规中矩，标准的a级车。 【动力操控】 现在新款两百多马力，我的老款一百八十匹马力，18寸的轮毂，过红绿灯绝对是领头的那一个，有经济，舒适，运动等驾驶模式，特别是运动模式，推背感非常强，起步时听着发动机轰鸣的声音，非常有激情。大马力超车时非常有用，起步快，只有你对别人摁喇叭的份。 舒适和运动模式下油门响应比较快，转向精准，底盘比较低，悬挂偏硬，很有韧性，操控感非常不错。 【功能配置】 这一块也是我们国产车的强项，买车时候中配配置就已经非常丰富了，最喜欢还是燕飞利士的音响，十个发声单元，夜晚的道路上，吹着微风听着优美歌曲，心情舒畅，还有最实用的360度全景影像，非常实用，对新手更加友好方便，还有终身免数据流量，不用再像别人一样，需要插上优盘或者连接蓝牙放歌了，在线听歌，歌曲更丰富。 倒车预警也非常好使，继承了沃尔沃额的一些配置。 【用车成本】 平时市区开七八个油左右，95汽油，郊区基本六到七个油，高速五个左右，相较于180匹的马力，这油耗很可观了，不同于其它家用车，这车是一年或一万公里保养一次，基本费用在一千一左右，但是app上12月份会有300元优惠券，保养成本也不算太高，而且领克的售后是真的好，服务非常热情，休息区有小吃、零食，饮品等。 【缺点】 虽然喜欢，但是人无完人，车无完车，我说下我的这辆车我不喜欢的地方，首先就是车机自带应用，数量非常少，自带的地图也不算好使，再有就是刹车停止时会异响，第一个月没有，之后经常出现，去店里检查说是变速箱换挡的声音，大灯透光在夜晚也不是非常明亮。 现在油价也不便宜，95油比92一箱也贵了三十块钱了，一年下来也不少了。 底盘很硬，操控虽然比较好，但是不平整路面简直颠的难受，底盘较低，在我农村老家碰了好几次底盘了，但是在平整路面上就很爽，适合宽敞的大路，这就是说的万事都有两面性吧，有利有弊。 总的来说，对于二十多岁的年轻人，想要一辆兼具家用和运动的帅气小车，03还是非常值得考虑的。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.93分“良好”

车机太卡，动力不错，安全性能预警也比较好，领克的电瓶不行，容易坏，大灯不是很亮

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.5分“优秀”

这老款外观爱了爱了，就是座椅便硬了一点，没有腰部支撑，后排空间便小，可惜没有钱，只能买台二手的开开

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.93分“良好”

21年3月提的1.5T冠军版，到现在行驶将近2.3w公里、发表一下整体的感受。 【购车经历】 最开始是家里想着买台小车给我上下班代步，当时在网上了解了下马自达昂克赛拉、现代伊兰特、起亚k3，看来看去没有喜欢的 后面无意间看到03的照片，觉得看着外观挺不错，后面了解后发现这车从内到外都挺适合年轻人的，然后去4s试驾了一下感觉提速挺快过弯也够稳就决定选03了。 【外观】 外观方面仁者见智，喜欢的特别喜欢，不喜欢的看都不想看。 【动力表现】 动力中规中矩舍得给油还是挺快的，超个车一点问题都没有。 【驾驶感受】 03底盘比较稳，高速过弯也不会有控制不住的感觉。 【最不满意】 车机就那几个APP，也不能自己下载别的，提车没多久就试过行驶中死机，还有远光不够亮影响驾驶，自动刹车稍微有些灵敏，误刹好几次。 【改装】 目前改了轮毂，加装前铲尾翼后包围。拆了GPF，后续再改个远光。 【油耗】 不大脚油门的话8个左右，开的比较激进的话10个以上，还算是能接受的。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.71分“优秀”

作为一名开车时长两年半的个人练习生，是时候分享一下小灰灰的用车感受了。小灰灰是2021款1.5T领克03冠军版，提车于2020年12月，目前已经陪我走过了4w+公里。以下内容属于我的主观感受，仅供参考。 整车质感：外观和内饰都很有个性，细节处理也很有 质感，这个外观属于看顺眼了觉得挺好，看不顺眼的觉得真丑? 动力感受：三缸发动机基本没什么太大的抖动，除了 有的时候冷车启动会有轻微抖动。动力响应比较积极，湿式双离合变速箱大部分时候工作都很平顺，偶尔会抽下风顿挫一下。零百加速没测过，但是加速能力日常是完全够用的。 驾驶感受：行驶质感和操控性都很不错，车身姿态控 制好，刹车灵敏，方向盘轻便灵活，指向准确，音响效果也很好。 空间感受：虽然是紧凑级车，但是前后排的腿部空间和头部空间都比较宽敞，全景天窗虽然只能开一半， 但是能够让头顶视野更加开阔，一家人坐里面也比较惬意。 缺点主要有以下几个方面： 油耗较高：由于车身重量大，动力输出比较激进，城 市道路上的油耗会比较高，我平时基本高速环线和城市道路一样一半，油耗8L/100km左右。并且老款这个发动机需要加95号汽油，相对来说会增加日常开销。 胎噪和风噪大：A柱旁边传来的风噪有时候会比较明 显，胎噪也是不可忽视的一个问题，但是部分新铺装的沥青路走起来又没什么胎噪，可能还是跟路有关吧。 主动刹车偶尔抽风：主要体现在城市道路上，遇到前 面行人和非机动车，有时候已经在踩刹车控制速度了，但是还是给你猛的来一脚，伴随主动刹车的警告声，很容易吓一跳，还有进地下车库时偶尔也会来一下。但是这功能关键时刻还是能救命的。 总的来说，领克这个品牌的车更适合喜欢运动风格、追求个性和驾驶感受的年轻人。如果你对油耗、品牌附加值没有太高的要求，那么这款车还是值得购买的。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.93分“优秀”

【外观】 第一眼就看上了、感觉很年轻运动的感觉。 【动力表现】 我平常都是跑高速比较多、车子很稳、而且配置高、油耗相对来说 也很低、提速还是很快的、特别运动模式。 【最不满意】 空间相对来说小一点、习惯了也没啥

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.86分“良好”

外观漂亮，前面凶狠有点霸气，后面尾灯也很漂亮，缺点是大灯不怎么亮，动力强劲，在舒适模式下就有推背感，内饰做工精细，用的都是真皮和翻毛皮，配置很高，对我来说这款车我不喜欢的是车身短，这个同级车的数它最短了，但它又是最重的，不知道是什么东西那么重，油耗比其他车型高点，高速都是7.5个，喝95，一点也不省油，城里上下班又不远200块钱半个多月又要加油了，重要的我要说三遍，也是我最不喜欢的，车身短，车身短，车身短，其他都能接受，下面是我拍的照片，可能手机不行，拍的不好看，但现实生活中看的话好看点

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.36分“优秀”

基于沃尔沃技术沉淀，领克虽为吉利新品牌，但是整体做工和全车配置是真的非常用心。第一次买车，进了店一下午没出店，就这么定了。当然，无论什么车，都要在使用过程中来发掘优缺点。从提车到现在，2年1个多月，行驶了5.9万公里，切身的感受，动力澎湃，语音交互体验不错，其他配置基本都满足需求，内饰用料扎实等等，真的感觉到国产车完全不输合资车！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.07分“优秀”

领克 03 是一款紧凑型轿车，基于 CMA 平台打造，采用前置前驱布局。车辆外观时尚运动，内饰豪华精致，搭载 1.5T/2.0T 发动机，匹配 6 速/8 速自动变速箱。性能表现出色，悬挂系统和噪音控制表现出色，是一款具有高品质和高性能的紧凑型轿车。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.11分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 一、车辆简介 买车主要是自己上下班使用，然后就是过年回家走走亲戚朋友，当初买03也是钟情于颜值与配置，对这个车的认识也只是网上的介绍与视频，没有看过其他车型，也没有试驾就直接下订了21款1.5冠军版，车子是包牌落地价15w，现在开了一年半时间，行驶了23000公里，整体感觉挺满意的，不后悔当初的选择。 二、真实感受 1、外观 外观个性，年轻运动，前脸可能初见感觉有点怪，但是看久了你会觉得很协调，带着一点与众不同的帅气，侧面来看屁股稍微短一点，车尾的设计绝对是天花板了，加上竖条状的尾灯晚上很亮眼。内饰的设计也很有精致感，不是无脑堆料+大屏。买03的小伙伴我相信有很大一部分是因为喜欢这个帅气的外观和内饰。 2、动力 动力充足，双离合调教也很好，开起来油门响应快，很跟脚，不管是低速还是中段加减速基本无顿挫。高速在限速区间内加速与超车还是挺快的，基本上可以满足日常的各种路况的动力需求了。以前还挺担心双离合的顿挫问题，但是在03上完全感受不到，领克的双离合调教真不是吹的。 3、底盘 底盘质感好，有厚重感，比一般的家用车偏硬一点，符合运动车型的调教。底盘也很有韧性，不是傻硬的感觉。转弯支撑也很好，侧倾小。以前看他的麋鹿测试成绩能达到80，实际开车可能用不到这种极限，但是关键时候真的能紧急避险。 4、内饰 内饰用料好，手摸的地方基本都是软包的，摸起来很有质感。另外，新车基本闻不到臭的气味，这比某些合资车好太多，买车的时候我炭包都没有买，正常开窗通风就可以了。 5、配置 配置高，1.5的高配几乎给了你所有需要的配置，除了使用便利性配置，驾驶辅助配置以及主被动安全配置都是在15万左右的区间其他合资车完全没有的，而且车身强度也是经过检测机构以及车友实战双重认证的，所以说开着03上路能给你满满的安全感，紧急情况是真的能保命的，这一点比任何配置都强。 6、油耗 油耗整体来说还不错，目前我的百公里油耗是7L左右（23000公里），平均速度是39，平常上下班路程10公里左右，红绿灯10个左右，上下班平均速度35左右，油耗7L左右，高速120的速度大概是5.5-6个油左右。对于1.5吨的车身重量，这个油耗表现还是很满意的。群里也有车友是10个油，这与他暴力驾驶有一定关系，一般车友也就7-8个油吧，油耗主要还是看个人开车习惯。 7、空间 空间对于我来说已经足够了，朋友也不少开03的，1.8米以内开这车都还算舒服，对于这个级别来说已经很不错了，不过每个人对空间的要求不一样，最好还是自己去店里体验一下。 8、用车成本 很多人都纠结03要加95号油，但其实开1w公里也只比92号油多花几百块钱而已，如果你一年要跑3w公里以上，那92号油也不划算，不如去买混动和纯电，另外保养1w公里一次，每年官方都会发保养抵扣券，小保养基本能控制在1千以内，也不算贵，还有领克是终身质保，后期的维修费用也只需花易损件的钱，比某些合资车划算很多。 三、爱车吐槽 1、由于21款是老的车机，平常用的时候偶尔会卡顿，整体来说一些基本的功能还是够用的。看了关于新车机的测试，还是很流畅的，所以22款以及刚上市的23款应该就没有这个问题了，大家可以放心购买了。 2、由于是运动性轮胎，走有些路面的时候胎噪会大一点，但对我影响不大，介意的朋友可以换舒适性轮胎。 以上观点仅针对21款1.5冠军版，对于2.0或者刚上市的23款可能会有更好的表现，建议各位买车前自己一定要去试乘试驾体验，因为没有完美的车，只有适合自己的车。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.93分“优秀”

作为一个考完驾照6年的“老司机”说来也好笑，期间居然一次车都没开，第一是因为懒不想开，到最后就越来越怕越来越不想开。第二也是最重要的一点就是家里根本就没车。终于21年的冬天，准备买个车和女朋友约会方便点，于是看各种车评，一开始打算思域，或者本田的紧凑型SUV的，价格都已经问好了。好巧不巧那时候朋友提了一嘴领克，当时给我的第一感觉就是这车不就是塔姆嘛。但是又好巧不巧的租房子的地方离领克4s店很近，于是抱着瞎看看的心情去看的，这不看没事，一看真要了命，内饰也太给力了，实车巨帅，直到现在我也一直觉得我的车帅，走在路上看到一辆一样的我能兴奋好久，更别提内饰了，是合资给不到你的质感。于是之后我就开始“研究”领克了，但由于预算有限，又加之新手小白就选择了03，期间看了好多车评无论是三大件，还是安全系数，领克都给我满满的安全感，换句话说，我想要的他都能给我，偶尔想跑一下了，他的运动模式也不输同价位的车，很快一个月后我就订下了。?领克对新手的真的巨友好，刚开的时候没有车感，全靠360，不放心的时候点开看一下妥妥的安心。先谈谈驾驶感受吧，1.5t的前半段加速特别猛，低档位的时候有轻微的换挡感，我个人完全可以接受。跑高速上了120后加速可能没有那么明显，但依然有力，反正我最高140多，再高了就没跑了，安全第一。即便在高速下，领克自身1.5t的车重带给你满满的安全感，一百三四依然稳重，但就是车重所以它的油耗一直成为别人的诟病，我目前油耗7.6，26000km，我觉得完全可以接受。日系的油耗也在6个点的样子，但跑高速的感觉应该就不是差的一点半点。再来说说内饰吧，反正是蛮对我胃口的，唯一网上疯狂diss的车机，开机时间长一点在1分钟左右的，正常开机后，也没有他们说的那么卡，手指点完有个一秒钟的延迟，习惯后操作起来还是蛮ok的，唯独自带的百度地图我就用过两次，每次都是我过路口了才播报让我转弯，实名垃圾垃圾，正经人后面都是用手机高德导航。座椅偏中等硬吧，我目前跑的最远的700km，开完有点腰疼，好巧不巧21款的简配腰脱，不过放心兄弟们22款又加回来了，包括大灯转向。哎21款就是玩，虽然你简配但我真的太喜欢小破领克了，空间的话，后排略微有点小，长途的话可能不太舒适。希望可以给你们带来帮助，有问题评论区可以问我，有问必答。另外音箱如网上说的，我平时算听个响的那种，很棒哇

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.93分“良好”

不知不觉提车已经快两年了。我的03也是一直陪伴。两年来从来没有在路上抛弃过我。让我很欣慰。 【外观】 我是属于对外观一见钟情的。我不喜欢很大众的东。所以看到了03的外观就喜欢上了。到现在也会在停车后看回头看两眼。 【动力表现】 动力方面只能说够用吧，毕竟价格在这里。日常超车什么的都是没问题的。要想动力足。还得带+号。 【改装】 改装太烧钱了。没有实力就只能玩玩贴纸了。有的贴纸还是改变一下整体外观的风格的。 【驾驶感受】 整体感受是挺好的。长途驾驶还是挺费腰的。座椅，悬挂各方面都是偏硬的。家用还是要考虑好，行驶的品质个人觉得很好，方向也很轻。开起来也是很好开的。 【油耗】 个人觉得油耗也是中规中矩的，没开过其它轿车，没有具体对比过。我开高速比较多一点，app显示是7.1。实际可能多一些。 【亮点配置】 我觉得领克的360还是挺好的。对比我们家亲戚的几款车。领克的360算是很清晰的。 【最不满意】 大家都知道的车机，确实有点慢。但是重新装了高德和QQ音乐，高德可以使用手机导航然后直接转到车机的，用起来也还行。还有就是变速箱低速顿挫，尤其倒车更明显。 【总结】 选择了这款车不后悔，就是后悔没上带+的。现在觉得动力不是那么够了。哈哈哈哈 同款车主可以在评论区聊聊你们的车都有哪方面好的或者不好的吧。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.57分“优秀”

【外观】 领克03的外观非常的运动个性是我非常喜欢 稳重而不失时尚，到哪都会吸引不同的目光，车身线条非常好看，双边双排气的设计，战斗气息很足。 体态低趴，实际上车身也很低，最低离地间隙120mm，比一般家用车要低，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人是真看不惯这个设计。 而且内饰的做工用料都非常的有高级感和豪华质感，很符合领克的高端品牌形象。 【驾驶感受】 方向盘手感极佳，转向也很省力，但又不是那种单纯轻飘飘的感觉，会随着速度的增加手感逐渐加重，转向不拖泥带水很果断。可以说是指哪打哪了。 【油耗】 油耗分享:续航毫无焦虑，这也是选择领克的其中一个原因 开了一段时间下来后发现油耗不算低吧，达到了10个油，可以说有点高，或许和它的车重、性能有关吧，而且我个人开车比较猛，踩得很深哈哈，而且城市路段也比较多，我还是可以接受的，只希望油费不要再涨就好了，哈哈！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.57分“良好”

比较满意的点：领克03作为1个家庭的代步工具，这是一个不错的选择，高速百公里油耗比较低，车子内部有一些真皮的，而且还有翻毛质的，感觉比较高级。这也是我非常满意的一点。第一就是配置高端大气有档次，驾驶的辅助系统采用了360°全方位摄影，对于我这种新手司机而言，更能全方位的看到车身周边情况从而更有安全感，开起来也更是得心应手。第三就是领克03这款车动力充沛，轻踩油门就有推背感，也是我非常满意的，动力整体还是很给力的，不会感觉肉。选择03的理由：由有几个，一是车辆百公里油耗低，现在的油价一天一个样，油价只会大涨小跌，给家庭开支节约一部分。二是作为新手司机开车不太熟练，车身使用了360°全方位摄影让我更清晰看到车身周边障碍物，从而更有安全感。三：内饰设计。领克03的内饰设计，可以给到好评，它不像很多国产车型上的内饰设计，虽然炫酷但是总有合资车型的影子，原创度很高，同时功能排布也很合理，好用又好看。四：是主副驾驶座位都有电动座椅调节，语音识别系统也可以对多媒体，电话，空调，导航，天窗进行语音控制，前大灯是采用LED大灯的设计，所有的配置都显得档次非常高，一般这个价位的车子不会有这么多的配置，对于这所有的配置，我非常的满意。。 不太满意的点：车机有点卡，最不满意的，我想大部分03车主都一样。第一就是大灯效果不好，就雨天晚上开车就更差了，对于我这种市区跑的多还好，经常跑高速的就不太友好了。第二就是应用商城的app太少了，选择的空间太少了，希望可以改进一下。第三就是虽然是三缸发动机，但领克03三缸和四缸的差不多，这也再次印证了，三缸不代表省油。所以预算够的情况下，尽量选2.0的，还有这不是一台很安静的车，急加速的时候，三缸发动机运转时候有些颗粒感的声音，A柱传来的风噪和较为尖锐的胎噪，都让这款车的隔音表现打了一个折扣。第四是底盘偏硬虽然操控性上去了，但是后排乘客的舒适性就打了折扣，乘坐的舒适性相对一般，对路面的小颠簸过滤得并不彻底，余震比较多 （随便一提公司里的领导买的也是领克，不过他是01，有时都停在一起，看起来挺不错的）