嗯……怎么才算帅呢？领克03yyds
【购车经历】
算是一见钟情吧，大概一两年前有买车的打算，预算15w左右，就开始在app上看车看数据，无意间看到了03，第一眼就卧槽，真帅！就是他了！但当时对领克这个品牌很陌生，可以说是一点都不了解，然后就开始各种搜索、看车展、看评价…家里人有带着质疑目光反对购买国产车的，但是我毅然决然选择了领克，第一次试驾就立马定下了，本来告诉我要等一个月左右，过了两天，销售告诉我有新车了，怀着激动的心情立马就把心心念念的车车带回家啦-🥰
【外观颜值】
当然是非常喜欢啦，毕竟第一眼吸引到我的就是他的外观！前脸是越看越顺眼的状态，后背加尾灯设计就真的惊艳太帅了，作为一个颜控来讲，不明白为啥那么多人说领克丑，只能说是有点与众不同而已，大概萝卜青菜各有所爱吧。（ps：网传新款03的前脸我也不理解了）
【内饰空间】
真的满满的高级感，做工手感都还不错，最喜欢的地方就是空调出风口，真的是可可爱爱，太喜欢了。还有座椅质感角度也很舒适，有的车开久了坐着各种不舒服，到目前为止开过最长时间4个小时完全没有不适感，后座设计得也很合理，但是五座坐满的话稍微有点挤，平时基本上都只有我一个人用车，所以空间方面我觉得是足够了。
【功能配置】
首先表扬一下燕飞利仕音质真的很棒，是可以在车上蹦迪的效果，但是如果连蓝牙的话就稍微差一点点了。
定速巡航这个功能真的太爽了，一般在高速上经常用到，可以根据前车距离调节速度，让自己不会一直处于精神紧张状态。
紧急刹车这个功能感觉有点鸡肋，敏感度我已经调到最低了，还是被吓过两次，明明离前车很远的距离直接给我刹停，我不理解。
还有领克最大的槽点-车机，基本上每一个车主都吐槽过，开机时间较长需要反应时间，目前没有遇到死机的状况，车机屏幕算比较大的，但是应用很少，重要的是不能连CarPlay😑有点失望，希望以后可以升级，改善这些问题。
【动力体验】
1.5T动力丝毫没觉得弱，就算舒适模式也是一脚油门随随便便超车，轻松无压力，更不用说运动模式了，但基于现在油价感人，还是老老实实开舒适模式好了。有些人说三缸机抖，目前还没发现任何问题。在路上遇到小伙伴的时候总是想打个招呼，奈何人家根本不鸟我🫣
【操控体验】
操控真的不用说，刚好买车一年，开了16000多公里了，带着他翻山越岭，实话实说，目前同价位甚至再好点的车里没有发现比03更好开的，但是还是有些缺点，减震效果不太行、胎噪声也比较大，其他方面都还不错。我上下班大多数都走的是高速、县道，油耗在6.7L左右，但是在城头堵车的时候开就要9-10个油了。
【售后服务】
售后做得很周到，有任何问题都会及时解决，而且经常开展各种活动，也认识了很多志同道合的朋友，从来不晓得买车还有这么多的福利，真的只能说买领克是非常正确的选择✅
以上内容仅代表个人意见，如有不足欢迎补充～🫡
太平间抖哭声：尾翼，前铲，侧裙装上你会发现新大陆的
九千七ig：辣鸡领克
伊杨伊杨：提车月份和我一样，还记得第一次加油多少钱嘛第一次350左右，现在500块
最开始知道这个领克品牌，03这个车，是19年在“38号车评中心”的视频里，这个不差钱的胖子，自称要用自己的努力，帮助中国消费者们对汽车的有一个更加深入的了解，并形成中国的汽车文化。在这里，我认识到了领克03，一个年轻的品牌，一个专为年轻人打造的车。看过视频之后，我便去寻找更多领克03的资讯和信息，并逐渐对它入迷。
19年由于工作原因，换了城市，买车的计划耽搁，到了20年，愈发想要拥有0，便在11月尾。参加了武汉当地的经销商活动，并在当天预定了属于自己的03，但是后面由于一些其他的原因耽搁，一直到2021年1.20日，才终于提到了手。
作为人生的第一辆车，到现在刚好3个月的时间了，车子目前开了正好5000公里，这一段时间的相处下来，不得不说，自己选择对了。
年轻犀利的外观，分体式大灯，较低的车身，钻石造型尾灯，还有小鸭尾，煞是诱人！
精致用心的内饰，做工精湛，所触及之处，均是软质材料包裹，质感满满！
随叫随到的动力，180p马力，加速，超车都让你很有信心；当然，给力的刹车，也是安全的保障！
车内包裹性很强的运动座椅，舒适的乘坐空间和后备箱空间，实用的各种驾驶辅助配置，安全性配置，都给你日常的使用驾驶很优秀的体验，这些都让我越来越爱上03。
由于日常通勤，大都以环线为主，目前5000公里，表显综合油耗7.1，总体比较满意，虽然是95的油，但是毕竟车重在那里。
说了这么多好处，也说一说自己感觉待改进的地方。首先，车机体验较差，系统流畅度，以及车机百度地图导航的响应较慢；其次，车内的储物空间不够，感觉没被很好的利用；然后就是，轮胎的胎噪较大，可能是偏运动型轮胎的天生弊端，最后就是，有时候车上的各种误报错，如雷达异常等等！希望厂家后面能在这些地方把产品做的越来越好吧！
总体来说，在落地十五万左右这个价位，领克03依然是很值得选择的产品。因为年轻，所以热爱，期待领克03能够一直给力，陪我一起探索更远的前路！
真视守卫725：首付8万 月薪3000买这个车有压力吗
德鲁大叔：武汉的路过，有车友群吗
用户5203807428362：抖不抖？
手持15万预算，想买一款动力比较好的家用轿车，初步锁定了思域、昂克赛拉以及领克03，综合对比之后感觉思域的内饰过于廉价、昂克赛拉的后排有点局促，所以最终选了领克03。
我买的是1.5T冠军版，官方指导价14.68万元，有熟人所以优惠了1.5万元，加上1.1万元出头的购置税、420元的车船税、5500元左右的保险，最终落地价是14.95万元，刚好卡在了15万元预算的边缘上。
因为平时用车比较多，提车到现在短短5个月就跑了2万多公里，总结出了领克03的优点和缺点分享给大家。
先来说说优点：
1、外形真的很个性，前脸有很强的攻击力，分体式的大灯组很有辨识度，女朋友对这样的设计风格很是喜欢，觉得很有线条感，我也觉得这样的风格很前卫，适合年轻人。
侧面使用镀铬条营造出了类似悬浮式车顶的造型，腰线从翼子板一直延伸到车尾，轮毂的造型也很个性，和整车的风格比较搭调。
2、内饰我觉得是领克03相比思域和昂克赛拉，毕竟这两款车的外形也都是很有运动感的，只是没有领克03那么个性而已，但内饰无论是设计感还是质感相比领克03都差远了。
我买的冠军版配备有10.25英寸的全液晶仪表盘以及10.2英寸的中控屏，此外还有三幅式多功能方向盘以及电子挡把加持，科技感方面让我很满意。两块屏幕显示效果都很细腻，中控屏的操作流畅度也很出色，而且支持在线导航和语音识别，卡片式的UI也足够简洁，上手难度很低。
而且内饰大面积使用了软质材料，触手可及的地方基本上都是软的，档次感比我看的其它两款车强多了。
3、空间方面也让我比较满意，我身高1米7，乘坐在后排腿部剩余空间还能有两拳，而且中央地台的隆起幅度比较小，坐在中间位置也没感觉局促。后排也提供有空调出风口，夏天不会感觉闷热。
后备箱的纵深比较好，开口不算大，装载能力让我比较满意，日常不会觉得空间不够用，过年从老家返程时装入了两个行李箱、一个大背包，还有很多家人准备的食物也没有塞满。而且后排座椅支持放倒，偶尔拉一些比较长的行李也能满足需求。
4、搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率达到了180马力，峰值扭矩265N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。我属于比较喜欢暴力驾驶那种，起步时发动机低扭表现让我满意，加速轻快，中后段也有着足够的动力储备，不管是市区内还是高速上超车都是一脚油门的事情，动力完全不觉得肉。
变速箱调教的也比较运动，普通模式下升挡很积极，基本上80km/h是就能挂上7挡，平顺性也很不错，低速走走停停时偶尔会有轻微的顿挫，不怎么影响驾驶感受。加速时降挡也比较积极，并没有什么动力不连贯的地方。整体动力水准我是满意的，当然油耗也稍微偏高一点。
目前表显的百公里综合油耗是8.2升，和我自己计算的差不多，跑高速时大概在6.8升左右，堵车则会到9.5升左右。因为我的驾驶风格偏向于暴力，如果轻柔一些的话感觉油耗还能再低一点。
5、悬架也很有运动感，支撑性比较好，转弯时车身侧倾不大，过减速带时也能控制好车尾的弹跳，正是这样的水准才给了足够的自信去暴力驾驶，在市区车流中穿梭是游刃有余的。
隔音表现给了我很大的惊喜，对于风噪和胎噪隔绝都很不错，巡航时发动机噪音也不大，车内氛围是比较安静的，音乐并不用开特别大声。
6、配置比较丰富，10扬声器的燕飞利仕音响我很喜欢，音质出色，搭配高品质音乐的话效果很棒。辅助驾驶功能给的也比较全面，仪表盘能够显示当前道路的限速值，并线辅助和车道偏离预警也会时不时的提醒，所以行驶安全性感觉是有保障的，至少系统在不停的提醒我后方有来车，注意变道安全。车道保持辅助和自适应巡航功能跑高速很好用，基本上不用踩油门，较小幅度的转弯也能交给系统来完成。主动刹车目前还没有启动过，因为我踩刹车都比较及时，但仪表盘会提示我跟车距离太近，注意刹车。
下面来说说缺点：
1、悬架比较硬，舒适性一般，尤其是过减速带时车内能感觉到比较明显的冲击力，后排的朋友时不时会提醒我慢点开，不然过减速带他们不舒服。
2、发动机是三缸的，虽然动力比较好，但怠速时抖动是比较明显的，通过方向盘能够清晰的感知到。
3、尽管油耗不高，但需要添加95号汽油，所以无形中增加了用车成本。
另外需要注意的是，领克03的后期保养费用也是比较高的，已经直逼豪华品牌了。首保免费抛开不提，二保时更换了制动液、空气滤芯、空调滤芯以及机油机滤，花费了近1500元，其中机油机滤带工时费就占据了小1000元，确实让我有点震惊。如果是大保养的话，费用就接近2000元了。好在保养间隔周期是1万公里，否则真有点接受不了。
整体来说，领克03的综合表现是让我满意的，外形个性，内饰质感比较强，辅助驾驶功能也很丰富，后排空间则是够用。不过舒适性确实不怎么好，后期用车成本也偏高，如果能接受的话，领克03是值得考虑的。
开本田：15万我考虑迈锐宝xl，性价比！！！
芋头不煮汤：当初我的总决赛也是昂克赛拉和领克03，最后还是因为是3缸还有保养贵，拿了昂克赛拉
领克这个品牌出来之后就一直在关注,在各平台了解了很多各款车辆的相关情况,也跑了几家4S店，觉得各方面都不错就果断入手了。现在也用了一年了，谈谈感受。
先说外形,反正是越看越喜欢,实车比图片好看太多,真的耐看,比某些国车抄袭的外观有特点了。内饰在这个价位无敌,看过思域和马6,比这俩有档次。车机除了刚开机时有点卡,过一会就正常了，操作很流畅。
配置都很实用,如车道保持道，可以养成变道之前打转向的好习惯,高速上定速巡航很好用,解放右脚。360全景很清晰,刚提车主动刹车就发挥了次作用,差点新车首撞。空间对单身狗来说完全够用,一家三口也没问题。
操控我也不懂,说不出什么,开着舒服就行了，动力充沛,给油就走。APP上的各种功能是真的很实用,这个必须要狠夸。
不足之处就是固特异F1的胎噪有点大,座椅偏硬，毕竟定位运动。B柱偶尔有异响,共振。还有就是锁车不能一键关窗,必须长按锁车键才行，APP上面也不能关窗，希望能改进。开了一年了，油耗8.5，毕竟加95的油，用车成本有点大。
还有就是领克APP上面可以用积分免费兑换很多商品,在APP上多互动,发帖,分享都可以获取积分哦！
dz自定义：想想大众1.2T都得加95，心里就不太难受了
用户878586570762：副驾驶是买车送的吗？
97年的小刀车主：国产品牌真的很不错，价格便宜 车子又不错
作为领克忠粉，我人生第一辆车毫不犹豫的选择了领克03 1.5TD DCT劲冠军版，也没有看其他友商的车，就直接认定买领克03，个人想法是要么1.5T要么03+御风版，因为当时资金预算不太够，所以选择了1.5T版本，也没太去纠结三缸，动力是完全够用了。
2020年10月份提车，开了三千七百公里左右吧，因为我只是上下班通勤，没有跑很远的地方，所以相对于其他车友还是开的少的，现在油耗保持在8.7左右，个人还是觉得油耗还可以，也没太去纠结这个油耗，前面也说到，我就基本上上下班通勤开车，所以加满一箱油差不多可以跑一个月或者往上。
提车时还是个新手吧，2020年6月份拿到驾照就没有开过车，领克在配置这方面还是很丰富的，尤其是行人避让这个功能，开车难免会分神，帮我避让了很多次，还有很多功能都没用过，还需要去摸索。
大多数时间都是我一个人在开车，空间对于我来说完全足够，最多也就一家五口，也差不多了。
保养这块领克是一万公里或者一年保养，我还没到保养时间段，领克的保养很多人都说比较贵，但是相对于五千公里保养折合下来基本上是差不多的。
要吐槽的是大灯真的不亮，很多车友因为这把大灯换了，基本上感觉就是远近光灯没多大区别，一样亮，尤其是没有路灯的道路，路边有行人要离很近才能看到，换灯我也想换，但是怕影响质保，还是有时间要研究研究质保规则的。
大体上对于我个人而言，还是很满意领克03的，不管是外观内饰做工配置都是我很喜欢的，目前没有什么问题，三缸机这块还是有很多争议，但是个人不太纠结，看后期的情况吧。
宇哥哥是：白色车主来也我觉得一点不抖，很高级的车，功能
刘茜茜茜：
萌萌提小莫：开心就好，管别人说啥，我直接买了03+
领克03提车一年了，用车感受基本没啥问题，A级车空间做到这样算不错了。父母乘坐感觉舒适度十分好，第二排中部的话因为有凸起，坐着不是特别舒服。关于车内置物能力，手扶箱的储物空间是真的小。后尾箱底板平整，进深及开口也还好，整体空间不错，够用。要舒适度也不买这车了，年轻人就要燥起来，中规中矩。但是如果路不平的话，底盘的抖动特别理想。过坑声音偏大，吓人，运动调教的原因。舒适度还不错，是皮质座椅，赛车座包设计理念，整体比较舒适。动力必须是随叫随到的。1.5T的动力开起来怎么形容呢，我感觉恰到好处。只要你舍得给油，超车是很简单的，推背感也是有的。高速，高架，超车变道都感觉很轻松。综上：我觉得，领克03能有这样傲人的销量，外观不用说了，就是被外观所吸引的。整个车内内饰比较细致，档位精致小巧。空间还好吧，我不做后面，前面驾驶位说实话有点窄，可能出于安全考虑吧。舒适性个人感觉其他的都还行。领克03更优秀，"和竞争对手相比，领克03的性价比远胜其它。外观我觉得萝卜青菜，各有所爱，我就越看越喜欢，而且我开在路上，回头率也是杠杠的，最暖心的是，碰到车友，还会非常友好的打招呼，这是其他车友没有的融洽，总之，感谢领克，让我在最青春的年华遇到了你。
在我看来，领克03是一款专为年轻人打造的运动型车，无论是运动氛围的营造还是底盘的素质，都对得起运动二字。外观年轻时尚，是年轻人喜欢的类型，车内有不少当下主流的设计，21款标配10.25英寸全液晶仪表盘、电子档杆、LED自动大灯、带有路况显示的GPS导航和10.2英寸大屏等实用配置。标配的运动风格座椅贴合性和包裹性出色，长时间驾乘也不会很累，轴距2730mm，身高182cm的乘客坐进车内，前后排头部一拳，后排腿部间距一拳有余。实测车辆为21款1.5T冠军版，三缸180马力，账面数据与普通的2.0T四缸机相差不多，开起来比较轻松自在，并无任何抖动感，全力加速也不会显得暴躁而不容易控制，动力输出畅快，急加速时动力衔接干脆，7挡湿式双离合变速箱换挡速度很快，低档位虽有不顺畅的表现，但顿挫感很少，转向轻巧，足够线性。底盘调教有良好的支撑性，日常行驶不会觉得很颠，感觉更像是处于舒适和运动之间，拿捏得刚刚好。年轻人想要负担一台落地15万元左右的领克03有难度，预算只有十万出头，可以入手1.5T三缸，以现有的技术来看，后期的弊端和抖动问题就算有也不会过于严重；钟情于四缸机和AT变速箱且预算足够，可以考虑2.0T车型。
今天测评的是领克03,2021款 1.5TD DCT劲 冠军版。
购车费用：这款车的指导价为14.68万,我们这目前可以优惠0.8万元，裸车价为13.88万。另外再加上购置税约11800元左右，商业险约5500元，上牌费500元，全部落地大概需要花费15.7万元左右。
空间：4657*1840*1472MM的车身尺寸，车辆前排空间很宽敞,体验者身高是一米八七,体重是80公斤,坐在前排,腿部空间还很宽敞,头部空间也还有两拳的距离；把前排调节好之后再去后排,后排空间也不会觉得挤,可以以一种比较舒适的状态坐着；后备厢也很大,能装下不少的东西,偶尔需要应急,装载点货物也是很方便的；车内的储物格也比较丰富,能放的东西不少。
动力:搭载了1.5T 直列 3缸 涡轮增压发动机，匹配7挡 双离合变速箱,最大功率132KW,最大扭矩265N.M，最大马力180PS。动力还是很强的, 提速的时候感觉非常的快,不管是起步阶段、还是速度跑起来之后,只要你再踩油门都可以感觉到源源不断的动力,深踩油门的时候，还有较强的推背感,这个动力表现我感觉真的是很好,特别适合年轻人的驾驶风格,开起来比较干脆。
操控/舒适性：领克03的操控还是很好的,它的方向指向很精准,而且坐在车内视野很好，还配备了360度全景摄像头,让新手和老手，在这个车上可以很快的适应,操控起来便捷容易。舒适性还是挺好的,跑个高速，感觉也没有那么累，换挡也很平顺,整个驾驶过程都蛮舒服。
缺点:
1、底盘偏硬，过颠簸路段时候，车上的乘客会有点跳起来的感觉；
2、虽然发动机的技术一直在进步，但是3缸发动机确实会存在抖动的风险；
3、在粗糙的路面行驶，胎噪比较大，隔音效果可能稍微差了那么一点点吧；
总结：
如果你的预算是15万左右，那么这款车可以给你多一个选择，车子动力、空间、价格都比较合适,而且它的科技配置比较丰富，现在的很多年轻人会比较喜欢,试驾之后的感受也很好,值得买来当做家用车。
点评车型:
2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版
4分“优秀”领克系列的车型算是吉利旗下科技和运动的代表，全系的外观造型都比较倾向运动，因此受到了不少年轻车友的喜爱。而我也是25岁左右的年纪，非常喜欢个性化，所以对领克03的新鲜外观接受力比较强。如果不是经济能力有限，尽量选择领克03+高性能版，而对于普通或者预算有限的，普通版的03也是可以选择的。
如果选择领克03，个人比较推荐1.5TD DCT劲 冠军版，虽然入门车型，但整体性价比还是很不错的。要颜值有颜值，要有动力也有动力，堪称国潮运动性能车。从正面看，大灯非常犀利，低趴的车身造型，像只勇往直前的青蛙，虽然别人吐槽，但我喜欢，哈哈哈。
配置上，感觉领克03 1.5TD DCT劲 冠军版比较合适，内饰简约大方，中控大屏幕的功能显示都很清楚，而操作起来容易上手。开车用语音去输入，反应速度和准确率也挺不错。至于性价比，劲版车型在配置上，只比型版贵了3000元，但增加了18英寸铝合金轮圈、方向盘换挡，对于年轻人，劲版车型更合适。
动力上，是一个1.5T的高功率发动机，而高功率主要体现在马力上，180匹的数据很亮眼。驾驶感觉车身非常稳定，跑高速也是给油就上，超车没有什么压力，有一种驾驶跑车的感觉（虽然有点夸张）。车内空间的话，还是挺大的，桶形座椅，环抱式的运动型设计风格，还有大量软质材料包裹，乘坐十分舒服，包裹感很强，并且座椅缝制的工艺、走线都非常不错。
要说缺点的话也有：
第一个就是方向盘助力有点过了，方向盘摸起来非常轻，转弯感觉空空的，没有路感，即使把驾驶模式调至运动，转向力度也没有任何变化，驾驶时有一种飘飘感觉，难道之前开的车方向盘都重，显然不是，只能是领克03方向盘轻。开了几圈适应之后，好了很多，但还是有点轻。
第二个就是发动机的声音感觉很难称得上悦耳，可能是高功率的原因，有点菲斯塔的感觉，有点噪。当转速拉升到3500转以上，三缸的发动机工作时，还是有动静和声音，传进车厢也能明显听到，声浪单薄干涩。不过震动并不是特别明显，基本感受不到，这一点值得点赞。
世界上没有非常完美的车，毕竟人的喜好不同。个人觉得03还是非常不错，尤其是外观、座椅舒适度、发动机1.5T对现在的年轻人也比较合适，动力太大，掌控不了反而会危险。
点评车型:
2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版
4分“优秀”第一辆手动挡车，开腻了，动力也满足不了了，就想换车了，APP看车看了很久，预算10几万，看中领克03，这就像谈恋爱一样，只对你有感觉，然后去试驾了一下1.5冠军版，第一感觉确实好开，刚好有现车就订了。提车几天，感觉确实有高级感，第一次点火启动我以为没启动又按了下启动键，熄火了😃。所以我感觉是真不抖。比我旧车4缸的好多了，才会感觉没启动😃。油门我很喜欢，踩多少就反馈多少，不会像其他车前半段踩下去没什么感觉。隔音也不错。音响也不错，低音有质感。空间我一家子用足够了。现在开200公里油耗表显10.6，第一箱油还没完😃。我姐开了下我的车说感觉比A6好开😃。如果外观空间你能接受，我想这车应该是不会让你失望的！
用户3445336920891：比AT好，我就喜欢双离合
岸边小叮当：双离合会顿挫吗？
“领克03种草:我的03是性能万人迷”人生第一台新车。二手车开过很多，也学过一年修车，对车有一点的了解，选车时就打算买一台轿车,03刚出来的时候我就去车展看了实车,时尚优异的外观、丰富的配置、扎实的用料、充满质感的内饰。时隔两年，终于提车了，到今天正好五个月了，说一说自己的用车体验。1、领克03配有10个全车雷达,带360全景影像,还有车辆预警、车道保持、主动刹车等安全功能。这些安全配置对于新手司机是特别实用的,保证驾驶安全,提升驾驶技能。
2、平时用车高速走的多。到现在总里程5800公里,平均油耗7.7。高速油耗大概6.1~6.5,平常市区油耗8.5~9.5,这个油耗还可以,选这个车就没想着省油
3、动力充足,路上起步超车轻松随意。驾驶体验好, CMA 底盘,变道过弯平稳
4、车内配置丰富,燕飞利仕音响极致的音乐享受、主副驾驶位配备4向座椅电动调节、前后都有 usb 接口。
5、车内空间充足,前后排腿部空间、头部空间都足够宽,座椅舒适。不足之处,车机比较慢、应用少,不过日常使用导航听歌也足够了。
外观：
领克车型外观仁者见仁智者见智，我就是贼喜欢的那种。
内饰和配置：
内饰配置比同级别同价位的车都要好，不吹不黑，去看看展车就知道了。用料好，车里也不都是硬邦邦的塑料，高级感十足。
空间：
空间也很满意，主要是家里也没啥重量级人物，日常满载后排也很舒服，空间不会很压抑。
动力：
重点来了，03油门非常跟脚（首先别开经济模式），动力随踩随有，超车毫无压力，特别是运动模式，开启之后肾上腺素飙升，那感觉不要太爽~
可靠性：
领克本身就是吉利的高端品牌，质量自然不用多说，怎么也不能砸自己招牌吧。另外有沃尔沃做背书，安全性也是杠杠的，沃尔沃的安全，懂得都懂。
用车成本：
首先油耗并不低，不管是1.5T还是2.0T，开到10L/km的大有人在，毕竟车重。太在意油耗的，可以考虑其他车型哦。至于保养，一年/一万公里保养一次，单次基础保养一千多，是稍微略高一点，但是是一年/一万公里哦，折成其他车的半年/5000公里，也大差不差了。
车是好车，在同价位上面，性价比还是很高的，整体的体验感都是挺不错的，智能配置也比较多，360比较实用，就是车漆比较薄，这一点有待加强，整体的空间其实挺好的，后面就头部会比较小一点点，但整体的乘坐体验也挺好的，音响这一款很值得点赞，音质很好，低音效果比较好，开起来整体地盘感觉很正，很有操控的信心，侧向支撑不错，但是提速有一定的迟钝，大概要等一秒钟，动力才会上来，不过我开车比较佛系，影响不大，轮胎一般小整体的胎徐比较大，贵一些一般的路时，明显会感觉有点吵，这一点感觉就不太好了，车上面细致去看吹存在一些螺丝有生锈的的情况，一个新车那么快就生锈了下就有点离谱，地盘看着还行，排气有点事呢鉿秀，其他问题就没啥了，都挺好的
外观整体来说还是挺好看的，远看像是bsj，车内空间也挺大，开车的时候可以多模式调节，运动、经济、舒适，随意更换。主驾座位有记忆模式，车机还有语音调节，直接用嘴说说就好。导航是百度系统，车胎是马牌的，不防爆，它有一点不好，就是上个台阶，倒车没啥动力，不太给力。车子有自己的APP，可以解锁，寻车，启动引擎等技能。但是不能开空调，说实话，有点不太人性化。四个车窗可以用遥控一键升降，遥控器也可以远程启动，后备箱也可以用遥控器控制，很不错。车内还有氛围灯，白光，暖暖的感觉。我的是高配的，主副驾座位都是电动座椅，主驾带记忆模式，全景天窗，车窗还有防夹功能。总的来说还是挺满意的，喜欢所以买。喜欢就要拥有它。
跑了两个4s店，几个汽贸城，横跨两个省，辗转多地，各方面对比，耗时三个月，谈到满意的价格，2021年7月22日终于提车了。领克03外观没得说，个人非常喜欢，开在大街上回头率很高，开到公司同事们也是赞不绝口。内饰用料很足，布局风格也非常喜欢，就是新车车内味道有点重，刚开始平时需要多开窗通风。配置和安全性能是很高的，相比于同价位的一些合资车，之前对比过思域，速腾，轩逸等一些合资车。空间的话对我来说足够用了，平时上下班回家，也就我一个人。操控对于新手的我来说，感觉转弯的时候方向盘太轻了。1.5T的180p马力完全足够用，虽然是三缸，但在车内是感觉不到抖动的，非常平稳。现在唯一的缺点就是油耗太高了，高的离谱，希望后期会降下来！
热水且直男98：开段时间油耗就下来了
咖喱人不要啦：开个两年就会感觉到一点抖动了
烟圈儿：沧州的老铁你好，我是冀G
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