点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.07分“优秀”

#汽车# #开箱评测# 买车也快2个月了，今天终于有时间酷友们分享一下了。 本来今年没打算买车，结果公司搞了个活动，混动顶配卡罗拉14w落地、荣放2驱次顶配17.8w落地，给我整心动了，便和家里提了想买车的念头，家里也同意了，于是便开始看车。真正开始看车了才发现根本就不喜欢丰田车(也可能是天天看试验车已经索然无味了😂)外观内饰动力，都不合自己的心意。想了想十几万都花了，也没必要为了几万块的优惠就买自己不喜欢的车，于是便有了今天的主角——青蛙03。 一开始想买2.0的，但是试驾以后发现6at匹配很一般，顿挫明显，相反1.5的双离合倒是出乎我的意料，于是便准备入手1.5的冠军版，15.2w拿下，送了些不值钱的东西。 车子开了快2个月了，给各位还在观望的酷友一点参考意见。 优点:1.青蛙外观很吸引人，灰色更显战斗。 2.内饰能摸到的都是软的，主副电动调节，座椅加热，全液晶仪表都很好用。360影像和主动刹车还是能救命的。 3.方向比较精准，过弯的时候侧倾很小，加上运动座椅的包裹，会让人很有信心 4.7速双离合比较平顺。对于一个1.5吨的大胖子来说，加速还是不错的，只要舍得踩。毕竟没有肉车只有肉人 5.地盘是偏硬的调教，但是不是特斯拉的那种硬。反馈路感的同时，因为悬架行程较短，过小坑的时候对路面的吸附感很不错。但是地盘比较低，烂路一定要注意！别问我怎么知道的😭 6.油耗还可以接受，我主要是高架和高速，大概7个油。市区估计要9个左右了。 7.NVH很不错，同级应该算标杆了。风噪控制的很好，胎噪的话就比较挑路了。总得来说这一点可以给高分。 缺点:1.60km以后的加速有明显的涡轮迟滞，并且普通模式下加速降档并不积极，配合拨片降档会好很多。 2.倒挡的时候偶尔会有顿挫，不过用的也不多，就忍了。 3.中控除了听歌导航以外啥也不能干，我中间还黑屏了一次。并且蓝牙播放音乐，失真严重。建议还是用自带的QQ音乐(有一说一，燕飞利仕的音响还是不错的) 4.座椅没有腰部调节，没有通风，这个夏天还是挺难受的。氛围灯只有单色就很难理解了。给都给了，就不能上个64色？ 5.保养维修太贵了，简直是BBA级别的。235的马牌uc6，实际上静音很一般，还不如之前的固特异f1，至少抓地强还不容易鼓 目前来说，人生第一辆车还是很满意的。希望25岁之前能开上宝马4系，还剩2年，看来要努力买彩票了😁

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.71分“良好”

【购车经历】 本人男33，已婚，工作地在深圳。 年薪税后30万左右家里没有房贷压力，26岁通过自己努力购买一辆12W左右的国产车现在已经5年的老车了。老婆也在前几年学了驾照准备买台车给她，手里资金有限10-20W预算。 之前买的是SUV第二辆车考虑的肯定是A轿车，之前考虑车险马自达昂克赛拉，长安轿车，领克03或者领了02四款车我们都试驾过了，马自达操控不错而领克综合水平和科技都比较棒。后来回家考虑后确定了领克03，因为信赖他的沃尔沃安全基因。 【提车价格】 开始谈21新款裸车优惠5000，后面找个一个熟人要到了1.3个W，保险的话是5400多买的太平洋走银行贷10W落地16.3W。那时候也没考虑太多开始谈了价格后，找了别的地区领克4S问了二网差不多情况。蹭着国庆节前26号跑去下订单了，要了一堆赠品直接10选7样。大概等了15天左右就通知我提车了，而且到了4S仓库随便我选都是新车。 【保养】 领克首保是免费的基本没花钱，只要预约带上保养手册过去就好了。一般2个半小时左右吧！用车问题就是车机把，话说那位领克车主不会吐槽车机的？保养要说有什么不好的应该是首保没有送空调空气滤芯吧。 【油耗】 现在用车都是上下班同行，深圳早晚高峰挺堵车的。目前百公里油耗大概表显示10.2左右，大概每天35公里路程算算一个月1000公里吧！大概每个月三箱95的油，一箱加满情况大概400左右也就是1700一个月的用油成本。 【乘坐体验】 整个车机系统是拉跨的，如果领克用了更好车机的话应该无敌的存在了。目前车机我已经破过了，下载了音乐和地图。经常使用应该是音乐，偶尔听听无损挺不错的。 关门声闷闷的就是好车那领克就是好车了。整个钢材没话可说用料十足，全车真皮16W的价位基本无敌。用料看起来都有高级感，很多朋友都说这车最少20W以上级别，哈哈。 新车开起来不需要刻意的磨合，基本起步都是地板油。座椅可以罩住驾驶员，推背感十足。换挡偶尔会有顿挫不是次次都有概率性发生。 关于空间的话当时我考虑A轿车感觉都差不多。我173身高前排调整的都差不多了，调低以后感觉更舒适。但是后排空间就有点拉了，感觉后排坐垫有点短久坐后感觉会有点痛苦。至于尾箱基本够用了。 【最满意】 1、做工精致，内饰漂亮，大面积翻毛皮，车厢氛围有高级感。但不好打理，小孩自己上车经常踩着座椅，尘土都得拍好久才能弄掉。 2、动力强劲，赛道模式随时三千转待命，动力随叫随到，很爽，有激情。车主手册要求磨合期间2000km内转速不应大于3000，转速没踩到太高，等磨合期后再多体验。 3、悬架是最大的惊喜，买之前以为偏性能车，悬架会很生硬，毕竟也要兼顾家用，但买完发现底盘支撑很有韧性，不生硬，日常驾驶比感觉之前长安都舒适，虑震比想象中要好。 4、配置丰富，主被动驾驶辅助齐全。 【最不满意】 1、油箱比较小，只有50L。油耗目前10.4， 2、氛围灯少，且只有白色，夜间氛围不是很强。 3、排气激烈驾驶好听，但日常有点吵，后排隔音比前排差。 4、车机虽然不卡，但不支持CarPlay、CarLife和HICAR，手机互联不方便。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4分“优秀”

从提车到现在快40天，版本是21款1.5冠军版，整车落地15.3W。之前也跟大家聊过这个车，但内容比较杂，慢慢的对这个车熟悉了以后，想着跟大家分享一下。一来是跟现03车主和其他车友交流，二来是给准备入手03的朋友做个简单的车评，权当是小白鼠。先从好的说起。首先是整车外观，仁者见仁，智者见智。反正我喜欢，我家里人也很喜欢，无可挑剔。很具有辨识度，非常张扬个性，是未婚年轻人的撩妹神车，回头率超高。不管是颜值还是价格都没得说。其次是内饰和车内的一些配置，内饰的话，整体触手可及的地方都是软性材质包裹的。当然因为价格的问题，真皮包裹的地方并不多。但是有真皮座椅、有钢琴烤漆、有多功能方向盘、有换挡拨片（装13用，几乎用不上）、有锁车自动折叠后视镜。基本的倒车影像、雷达、360环影、自适应巡航，（懂车帝搜索了解更全面🤞）可以说，简单的实用的一些配置几乎都有。完全可以满足日常家用和新手（🤷♀️）司机。再就是动力和操控方面，平时高速时间还是很多，一个人超车还是很轻松，160不费力也不会感觉飘，很稳。但是满载五个人的时候，可以明显感觉到在加速的时候有点吃力，毕竟多了四个人，不是特别追求速度与激情的车友，1.5T的足够了。我呢也就是买个家用车，平时上下班和接送客户用，不会追求极致操控，整体的驾驶感受还是不错的，差的方面后面我们会聊，方向盘也不重，有三个区间可以自己在车机上面调。就是小姐姐开也不会觉得很吃力。最后就是安全性，这里我说的是主动安全。在成都绕城高速有一次，距离匝道还有500米的时候堵车，我看到前车尾灯已经亮了，我就踩刹车，我一般是踩得比较轻的，但是车的主动安全监测到我的速度过快，自己来了一个急刹，给我都吓一跳，更别说车内满载的几个家人了。其实我还是有把握控制距离的，所以没踩太深。再有就是高速超车或者是变道，不打转向灯主动安全回监测你偏离行车道，会自己修正方向，力度还是蛮大的。但不知道为什么，最近这个功能消失了。说了好的，再来看看不足的地方。首先是整车漆太薄，有两个米粒大小的车漆没了，我知道是高速石子蹦的，一下就是一个。再有就是胎噪和风噪，低速胎噪很大，高速风噪很大，不放音乐很难受。而且配的四条固特异轮胎胎壁很薄，20天的时候我左后轮就被马路牙子给我咬一个大口子，钢丝都露了，很危险。最后自己换了一条轮胎花了850😤。配置这一块就是调整空调风量、音量以及切换驾驶模式的这几个旋钮，没有一个区间，可以朝一个方向无限拧，这个不好，切换驾驶模式的时候要看中控才知道到底在哪个模式，并且驾驶模式旋钮反应也一般，一点都不聪明。还有就是A柱太宽，特别是左转或者掉头的时候，视野盲区很大，影响视线。车机的话就很尴尬，自带的百度地图我就无力吐槽了，在重庆主城区把她自己都给导迷糊了，我就更不用说了。最后自己老老实实买个支架，用手机看高德地图。另外就是车机只能用QQ音乐，像我这种长期混迹在云村的人，只能开蓝牙听歌。给大家看看我的油耗，附图如下。欢迎大家留言区探讨。最后附上一张南海观音像，祝各位新的一年顺顺利利，牛气冲天！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.44分“优秀”

#领克03种草计划 作为一名车主，现在我就来谈谈我对自己这台车的一些观点和看法吧 1.提车 从去年年初就已经萌生了换车的想法，但奈何由于工作的原因空闲的时间很少，只能在懂车帝上看看自己比较关注的车型，也在各大论坛，车友圈潜水了一段时间，比较关注的有思域，高8，和迈锐宝xl，领克03（其实刚刚开始我并不喜欢领克的的造型，但是在论坛呆久了竟然越看越觉得领克的造型还是很帅的，也有人有这什么车真丑 蛤蟆一样，可能每个人的审美不同吧），到了去年年底终于有空闲的时间去4s看车了首先去的本田，销售还是挺热情的，思域毕竟已经卖了好几年了口碑也是不错，看到两厢思域的时候确实也比较心动了，最后因为内饰做工放弃了，第二家直接去的领克，一进门感觉领克4s的环境是真ok，工作人员也比较热情，直接就试驾了1.5的车型，因为网上一直说三缸抖啥的，那就让我亲自体验一下吧，试驾回来啥也没说直接和销售谈了价格，正好有现车，那就现买现提吧，打好临牌当天就开回家了这速度也是雷厉风行了。 2.外观。这就不用都说了，都市对立美学就是领克的设计语言，虽然我也不知道什么叫都市对立美学，但是我觉得很有个性，年轻人应该都喜欢个性潮流一点的东西吧。 3.配置。03的配置可以说很高了，acc自适应巡航，360度透明底盘，10.2的屏幕，主副驾驶电动座椅还带加热和记忆功能，要是再来个通风就完美了，燕飞利仕的音响也绝对能满足你的耳朵了，主动刹车等等功能应有尽有。 4.动力 我的是1.5t的冠军版，有三种模式经济舒适和运动正常都是舒适模式下驾驶换挡平顺基本上没有啥顿挫感，试过经济模式可能个人原因吧不怎么开的来感觉太肉了，运动模式下油门的响应就比较激进来了，动力随踩随到，稍微一踩就3000转以上了，哈哈，开车还是要注意安全。 5.优点，安全性比较高用料足，动力够用，内饰豪华 底盘比较扎实隔音也不错。 6.缺点，说说这个固特异f1的胎吧，真的很挑路，好的路上基本上胎噪很小，要是走在啥碎石子的路上真的是多大的音乐都掩盖不了，而且车子给你保留了不少的路面反馈，我记得车友和我说过他开在井盖上能明显感觉到广州市政几个字，当然可能有些夸大了，后期可以换一个米其林的静音胎，再者就是车机了，确实不快，有些卡顿，自带的是百度地图我觉得有些傻，很想来个高德，要是是05的车机这车就更香了 不对好像空间还没有说，空间我觉得后面坐三人有点挤，头部和腿部空间够用了，后排的座椅有点短硬，要是再长一点就好了。 最后说一下三缸吧，可能很多朋友都比较关心，我也不吹它也不黑他，抖动确实是有点尤其是冷车启动抖动能感觉的到，热车的话基本上感觉不到比较细微，家里还有辆宝马320li对比了一下宝马启动他也抖，三缸的抖动和四缸不一样，有点晃的感觉，但是不影响正常的驾驶，你不和别人说朋友坐上来也没感觉到抖动，看个人接受程度吧 好了码了这么多字，也没有说的一印俱全，总体这就是我的感受吧，也谢谢能看完的朋友。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.71分“良好”

【外观】 萝卜白菜各有所爱，茫茫车海，一眼就认准了它，个性的日行灯，饱满的屁股， 【购车经历】 那时候准备过年的的提车，提车前已经在懂车帝看的有四五个月了，可以说各方面也都有了解，第一次去4S店可以说是顺道去的，那时候朋友准备买车，就和他以前去，路过就进去看看了，那次也试驾了，就大致算下价格，那时候我考虑的是SUV车型的06，但是老婆不喜欢SUV，非要买轿车，老婆听她亲戚那边说买大众，老爸也让买大众车，力排众议买了03。 【动力表现】 因为资金原因，再加上对三缸没那么抵触，就提了1.5T版本的，动力绝对的够用，超车信心满满，经常不知不觉就会超速。 【驾驶感受】 本人开过的车不多，具体怎么样说不好；说说自己的感受，03给人的感觉有点笨重感，但是开起来感觉很轻快，坐在车里有很稳感觉，驾驶质感很好，因为运动调校，悬架硬，快速拐弯很有信心，我也喜欢在拐弯的时候给点油门的那种感觉。 【油耗】 油耗方面，到现在开了一万八千多公里，城乡结合路况，也有高速，综合油耗6.8，纯高速油耗5.3到5.5。 【亮点配置】 买的1.5T高配版，所以安全配置也是拉满，主动刹车也帮我避免过追尾，但是避免不了被别人追尾，不要说什么老司机不需要这些东西，开车时不小心分个神，这些配置就可能就会帮我们挽回一些损失；ACC配车道保持系统跑高速很舒心，跑高速枯燥，再加上开了ACC就会减轻我们驾驶员的一些注意力，时间长了容易犯困，不知不觉就会偏离车道，这时候车道保持系统就有用了，它会提醒和方向盘自动回正一些，这是方向盘一动，你就会警醒，也会让我们避免剐蹭。 【糟点】 这是就是老生常谈的车机了，开机慢，反应也不是很快，我也只是用它听听歌，导航不会用它，车机带的百度地图真的是不好用，路口提醒晚，同一个路段，路上的红绿灯、导向车道、测速什么的，高德都比车机带的百度地图早很多。 胎噪有点大，在一些铺装路胎噪就比较大了，和轮胎有关，胎面宽，运动胎硬，都是影响胎噪的原因。 至于一些异响，暂时还没遇到，其它就不一一阐述，毕竟人无完人，更何况车辆， 总之，03我很满意，大家可以评论留言自己的用车中的技巧，感受。

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4.07分“优秀”

领克03种草:我的03是性能万人迷 初次听到领克品牌是几年前了，当时没有在意也没去了解。时间转眼20年，上半年的管制经历让我觉得还是需要一辆车作为家庭的出行保障，于是开始了选车历程。当时价位预算是15-20左右的轿车，所以从卡罗拉、思域到君威、迈锐宝、君越、雅阁、凯美瑞等等都进行了了解，实话说各有优势也都有让人不满意的地方，后来还是参考了朋友家人的意见选择去看看领克的车（领克在杭州这边的知名度和口碑还不错，至少还比较认可）；由于只有03是轿车，所以整个过程就很简单，跑了几个4s探了下价格在8月底就定下了。 提车是9月中旬，到现在也是半年有余，还是说说这半年来的用车体验和问题： 1.    外观：最醒目的当属这个日间行车灯了，也是见仁见智褒贬不一，我个人觉得还是很有辨识度的，包括尾灯的形态，不管前后一看就知道是领克的车，非常个性；但是车头确实有点厚重，个人觉得如果车身加长些同时车头稍作薄一点整个比例和侧面线条会更舒展。 2.    内饰空间：内饰沿用了01、02的设计，出风口四个矩形很有个性，非常喜欢，同时不同材质的拼接营造出了一种设计感，内饰用料也都是以大面积软性材料为主，同价位里属于上游水平；但是空间上只能说标准紧凑型水平，前排座椅和空间都没有问题，后排座椅由于空间限制坐垫稍短，靠背也比较直，我170的个头驾驶位调整后坐直了两拳半，躺一点是半拳多，整体属于够用但是不是很富裕那个样子，基本满足需求。 3.    行驶质感：绕不开的肯定是1.5T三缸机和双离合，试驾的时候1.5/2.0两个机器都有开过，城市里动力输出来说差异不大，变速箱衔接上感觉双离合更顺畅，6AT有点点滞后感，平顺性上1.5T对比2.0T在驾驶位上感受确实能感觉出传递过来的抖动，尤其是坡度起步和怠速等待的时候，但是绝大多数行驶状态下1.5T的动力够用，也足够好用，不会让人有不安的情绪，所以还是需要根据个人实际情况选择，毕竟在接近的配置下两者价格上还是差不少的。底盘悬挂方面在低速过沟沟坎坎减速带的时候很有韧性，质感不错；稍快些之后就会有点生硬的感觉，同时在匝道过弯的时候会感觉到悬挂有些偏软车内侧倾感比较明显，整体质感在这个价位我试过的几款里算是比较好的。噪音隔绝的话单纯的环境噪音隔绝不属于那种非常安静的类型，车内能清楚听到车外的人声，车外也可以听见车内正常音量下的广播音乐，可以评价为这个价位不错，但是胎噪和风燥会比较明显，胎噪来源一个是F1天生比较大，另一个是在于轮毂处的隔绝不够，尤其是左前胎高速行驶时能够很明显的感受到一个突出的噪音来源；风燥目前主要出现的地方是车窗上沿会有间歇性的啸叫声。 4.    配置：购买的是1.5T冠军版，相比往年的车款，有增有减，增加了座椅记忆，减少了随动大灯，腰托调节和后门感应，感觉减掉大灯不是很妥当，毕竟灯光整体不是特别优秀保留随动可以增加夜晚的安全性，腰托和感应相对来说没那么重要对我来说，同时要吐槽后备箱灯减到一个，太暗了后备箱，这个确实没啥成本的部件不太应该。整体安全配置还是给足的，日常使用上安心不少。 半年多时间目前是8800多公里了，周末预约了首保并且处理些小问题，希望在之后的日子里能够继续保持这样优秀的体验，带着我行走在城市的大街小巷之中。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.21分“优秀”

嗯……怎么才算帅呢？领克03yyds 【购车经历】 算是一见钟情吧，大概一两年前有买车的打算，预算15w左右，就开始在app上看车看数据，无意间看到了03，第一眼就卧槽，真帅！就是他了！但当时对领克这个品牌很陌生，可以说是一点都不了解，然后就开始各种搜索、看车展、看评价…家里人有带着质疑目光反对购买国产车的，但是我毅然决然选择了领克，第一次试驾就立马定下了，本来告诉我要等一个月左右，过了两天，销售告诉我有新车了，怀着激动的心情立马就把心心念念的车车带回家啦-🥰 【外观颜值】 当然是非常喜欢啦，毕竟第一眼吸引到我的就是他的外观！前脸是越看越顺眼的状态，后背加尾灯设计就真的惊艳太帅了，作为一个颜控来讲，不明白为啥那么多人说领克丑，只能说是有点与众不同而已，大概萝卜青菜各有所爱吧。（ps：网传新款03的前脸我也不理解了） 【内饰空间】 真的满满的高级感，做工手感都还不错，最喜欢的地方就是空调出风口，真的是可可爱爱，太喜欢了。还有座椅质感角度也很舒适，有的车开久了坐着各种不舒服，到目前为止开过最长时间4个小时完全没有不适感，后座设计得也很合理，但是五座坐满的话稍微有点挤，平时基本上都只有我一个人用车，所以空间方面我觉得是足够了。 【功能配置】 首先表扬一下燕飞利仕音质真的很棒，是可以在车上蹦迪的效果，但是如果连蓝牙的话就稍微差一点点了。 定速巡航这个功能真的太爽了，一般在高速上经常用到，可以根据前车距离调节速度，让自己不会一直处于精神紧张状态。 紧急刹车这个功能感觉有点鸡肋，敏感度我已经调到最低了，还是被吓过两次，明明离前车很远的距离直接给我刹停，我不理解。 还有领克最大的槽点-车机，基本上每一个车主都吐槽过，开机时间较长需要反应时间，目前没有遇到死机的状况，车机屏幕算比较大的，但是应用很少，重要的是不能连CarPlay😑有点失望，希望以后可以升级，改善这些问题。 【动力体验】 1.5T动力丝毫没觉得弱，就算舒适模式也是一脚油门随随便便超车，轻松无压力，更不用说运动模式了，但基于现在油价感人，还是老老实实开舒适模式好了。有些人说三缸机抖，目前还没发现任何问题。在路上遇到小伙伴的时候总是想打个招呼，奈何人家根本不鸟我🫣 【操控体验】 操控真的不用说，刚好买车一年，开了16000多公里了，带着他翻山越岭，实话实说，目前同价位甚至再好点的车里没有发现比03更好开的，但是还是有些缺点，减震效果不太行、胎噪声也比较大，其他方面都还不错。我上下班大多数都走的是高速、县道，油耗在6.7L左右，但是在城头堵车的时候开就要9-10个油了。 【售后服务】 售后做得很周到，有任何问题都会及时解决，而且经常开展各种活动，也认识了很多志同道合的朋友，从来不晓得买车还有这么多的福利，真的只能说买领克是非常正确的选择✅ 以上内容仅代表个人意见，如有不足欢迎补充～🫡

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.11分“优秀”

选择原因：在南宁车展五一车展，拿着15w的预算，逛了大众和日系，亚洲狮、探歌、速腾最中意的是福克斯stline，啥车都看了，我刚开始奔着这些去的，上车一看感觉一般般，之前也关注过领克，但是在小地方，根本没人认识这个牌子，怕家人反对也就没把它放入清单，但是就真的上车一坐，心里直接卧槽，合资17、8万内饰简直那里都是硬邦邦，设计也不好看，领克只要15还那里配置都高、还好看，当机立断，先斩后奏买领克！！当时也没想啥保值率、三缸、加95油啥的，就是纯粹的喜欢，且觉得性价比巨高，享受当下，享受年轻的心态买下了，现在开了差不多七千公里，真的为当时的决定感到庆幸。 外观：黑色真的是精髓，黑色车身中和了新颖的设计，真的恰到好处，身边的人都认为好看，车漆也有说不出来质感，阳光下车漆里有类似闪片的效果，而且车漆特别闪，反正说不出来，我觉得这车真的不需要一点点多余的装饰，多一分就有点汽配了。 操控：方向盘没之前开叔叔的福特那么紧绷，但是也很舒服了，动力完全够用，方向盘换挡拨片虽然鸡肋，但是有时候会用换挡拨片降挡，把转速拉高，然后踩油门手动升档，听发动机嗡嗡声，自我安慰了属于是，不过真的蛮好玩。 内饰：真的牛、牛、牛一点异味没有，老妈刚开始对这车抱怀疑的态度，上车后第一句话：这车不错，一点味道没有👍（老妈平时坐的都是20万以下的合资车）细节在这个价位无敌了，这也是我买的原因，我就说过一个细节就是方向盘换挡拨片接触手的那面竟然类似亲肤材质就是类似液态硅胶的触感，绝！ 舒适度：现在后排很少坐人，前排不用说舒适度肯定够，后排我自己坐过，空间中规中矩，但是因为坐姿低，看窗外的视野和体感对不上号，感觉应该是比略晕的那种，不过现在家里基本每户都有车，我自己也没孩子，后排利用率很低，所以感觉不是啥困扰。 底盘：没开过好车，但是开过我车都说，这车韧、稳像高级车。 车机：由于公司和家停车地点的原因，每次上车第一件事倒车出库，会10秒内调出360前景影像，所以开机很快；音响真的舒服，爱极了，语音识别一般，属于能用级别。 油耗：高速6.5 市区30-40km速度，停停走走大概11个油，压力不大，开车不太想这种东西。 小缺点：空调一档不够凉，二挡又很吵；30-40这个区间，急加速会延迟1-2秒左右，a柱比较挡视野（对比朋友的车：阿特兹、福特等），座椅调节小概率失灵，空档手刹停车极小概率闯动（有那种加速感，然后马上又消失）吓一跳，高速有过一次异响，开了五十公里，然后自己消失了。 最大的优点：刚毕业的人开这个车去单位，不会被误以为是开爸爸妈妈，叔叔阿姨的车，一看就是年轻人的车，属于自己的车。 未来可以的话，换09 或者极氪

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.86分“良好”

来点中肯的意见给要入手的小伙伴。 本人之开了八年帕萨特，最近走下来一个指标，准备买个车占号，最中意的混动科罗拉被我家领导否了，于是就在思域和领克03里选了，思域试驾了一下，除了室内的隔音确实不太理想，其他没毛病。后来试驾了领克，因为本来对动力要求不高，所以只有外观，内室和配置让感觉比较经验，但对国产车的小毛病还是有所顾虑，因此纠结了很久。 最终选择了领克，主要原因还是想支持下咱们国产车，如果自己都不支持自己，我们会被甩的越来越远。而且我始终坚信，中国人是可以造出好东西的，只不过因为价格不低以及传统的“廉价”标签，不被国人认可，所以不舍得花钱买，或者说尝试一下中国自己的东西。 我也是抱着试一试的态度，七月份订车，七月份提车，没纠结2021还是2022款选哪个，作为老司机，新款的功能基本也用不到。到现在只开了70公里，因此下边的感受基本就是第一感受。 1.动力 首先我对动力没啥要求，没啥直观感觉，但会在不知不觉中超速…，因此感觉动力没啥问题。够用。（我车上最多坐俩人） 2.三缸抖动 感觉不出来，但我媳妇说踩刹车的时候有点抖，但不知道是降档原因，刹车原因，还是三缸原因。后来仔细感觉了一下，好像有一点点，但可以忽略不计，等再体验一阵更新一下信息。 3.车机 车机当面目前没觉得卡，但安卓系统，感觉使用时间长了就不好说了，但也就拿他听听歌，导个航，也没啥其他用处，至于网上说的切换驾驶模式卡，就我个人而言，开车八年，从没切换过s档，一直都是d档跑… 4.异响 确实有，原地打方向盘时候有异响;踩刹车时候有一点，能感觉出来，但貌似听不出来。 5.操纵 方向盘太轻，感觉不太好。 6.油耗 目前两百公里（其中一百多公里是我媳妇开的），油耗10.2，可能还在磨合期，如果能降到8以内，就算比较理想了，开车嘛…油耗跟停车费比起来，不值一提，所以不用在乎那一两个油。 今天特意看了下我大众的油耗8.0整。 7.空间 后排基本不坐人，进去驾驶位的时候，腿是需要刻意躲一下方向盘的，不然会撞到，后来又把驾驶位的座椅往后调了一下，稍好一点。 8.自动驾驶 车道保持系统基本只能帮助你纠正一次，也就是说如果车跑偏，他可以帮你拉回来，但不是拉回到车道中间，系统只能帮你把车头调整一下，调整后车会往调整后的方向一直开，车会开出车道。 自适应巡航功能是用起来还不错。 总体来说，车还可以。 暂时就想到这么多。 更新来了 目前七百公里，油耗9.3。都是早晚高峰市区开，所以油耗比较高。自适应巡航挺好用，但是巡航过程中如果前车停下来，我们的车也停下来的时候，自适应巡航会自动退出，需要人工给点油才能重新启动巡航，比较麻烦。 停车落锁后，打开后备箱再关闭，还需要重新锁车，不太智能。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.21分“优秀”

【外观】 最开始关注领克是黑武士的01，感觉很有个性的一台车子，而且还与沃尔沃共个平台技术，很难让我喜欢不上，那时就下定决心努力赚钱买台领克的车子；当21款冠军灰03出来时，我彻底的爱上了这台车，冠军灰03从里到外的极具有个性的感官，我愿称之为“我的梦想在路上奔跑”。当然这辆车因为外边过于个性化被许多人理解不了，喜欢的喜欢得不得了，不喜欢的建议去看下实车，嘿嘿… 【动力表现】 21年冠军款03，搭载了JLH-3G15TD高功率发动机，最大扭矩为265，最大马力高达180，这些动力参数放在当时同等级别的车型中，可谓是天花板的存在。变速箱使用的是7档双离合，为驾驶者提供了更好的驾驶感受。 【驾驶感受】 在驾驶方面:领克03在各方面优化的都到位，转向的灵敏度很轻，驾驶领克03前本人也驾驶过别的同等价位的车型，领克给我的感觉就是第一天梯队；而且这辆车配备了电子辅助功能，在安全性也得到了很高的保障，特别是天气寒冷的时候，电子辅助功能就得到了很大的体现。 【最不满意】 油耗方面:本人几乎每天都跑市区，从家里到单位，来回大概五公里左右，路上的红绿灯较多，所以我的油耗稳定在10.6这样，是属于偏高的。不过在车友群里看到大家的油耗大多数都在7到9个之间，说明油耗跟路况与个人驾驶习惯有些很大的联系。驾驶方面:在低速行驶时轻轻给个油门时，变速箱有这很明显的顿挫感；还有一个现象大多数人都在意的，就是在停车等红绿灯时车身抖动，我的克服当时就是挂空挡，这样抖动的感觉很明显的减少。车机方面:个人觉得，前些年的车机是领克最失败的功能，没有之一，车机启动的等待时间太长，而且有时会出现车机反应跟不上点触声，360全景影像卡死；最主要的就是，在行驶过程中我就遇到过车机自动重启，当时害怕极了，不过之后就没出现过了。 【购车经历】 因本人生活的地方没有领克的4s店，是通过车贸市场购买的，当时全车优惠1万2这样，再加上那时正碰上购买汽车优惠政策，全车下来大概就15万5这样。不过劝大家有条件的还是到4s店里购买，最基本的服务态度都不一样。我人生第一次购买汽车就没能体验到购买汽车的服务，不过当我每天看到它到启动它的时候，这一切都是值得的。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.5分“优秀”

18年刚上市的时候就看过03，那时候印象就很深刻，没想到三年过去还是缘续03。看车半年，关注了挺多，03开始没纳入清单，中间考虑过天逸，福克斯，君威，星瑞，或多或少都有些不如意的地方。至于同价位的日系和大众，开始就没有纳入考虑，不是说不好，而是现在的中国车市已经不是十年前了，可供选择的很多，对我而言这两者都不是性价比之选。有车开也不着急，所以就时不时论坛逛逛，偶尔去4s看下实车。 福克斯曾经一度接近拿下，后来基于福特8at稳定性和有点儿笨的变速箱逻辑，最终继续观望。后来再一次看领克02的时候，关注到了展厅的灰色03冠军版，顿时02就不香了，年轻但不张扬的外观，拉满的配置，强劲的动力，优秀的驾驶体验，还有比02更有优势的空间，让我实在找不到再拒绝的理由。半个月后跟销售谈到一个预期的价格，马上到店订车，从订车到临牌上路只用了两天时间。 谈谈感受，因为里程跑得还不多，目前油耗没有参考意义。整体驾驶感受非常好，隔音和底盘同级别天花板级的，提速快，变速箱逻辑很好，超车非常轻松，低速也几乎感受不到变速箱顿挫。座椅偏硬，包裹性优秀，燕飞利仕音响系统也很棒。其他诸如ACC，变道辅助，座椅加热座椅记忆，无钥匙进入，自动大灯等等，配置完全拉满，能想到的几乎都给了，同价位无出其右，真的是做到了人无我有，人有我优。 关于三缸发动机，没感觉跟四缸有太大区别，完全可以接受，而且经受了几年市场检验，应该问题不大。 硬要说不太满意的地方可能就是车机了，不支持carplay，自带的百度地图真是用不惯，而且据市场反应时间长了这套车机系统可能会卡顿。后期还要加个盒子扩展下carplay或华为的hicar功能。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.21分“优秀”

外观：从第一眼的嫌弃到现在的爱到不行，作为很主观的感受，见仁见智。我只能说，我自己是很中意！ 内饰：用料扎实，所见之处基本软包，高级感还不错，还是很舒服的。 配置：绝对吊打同级主流车型，作为新手的第一辆车非常推荐，安全易开。 空间：中规中矩的A级车表现，如果是有小宝宝经常需要带出去，后备箱会略显局促。 驾驶感受：由于我买的这款是1.5T三缸机，抖动问题必不可少，也确实无法抛开这个话题，目前开了一年半1.5W公里，主要是启动、低速倒车入库以及怠速的时候略有感触，还在能够接受的范围。其次，动力是真的可以，油门一点就到，特别是调成运动模式，超车很轻松。 可靠性：由于主要的三大件首任车主是终身质保的，吉利作为国内车企的龙头，售后有保障。顺便说一句，4s店的售后服务也还不错，道路救援啥的也都很快解决。 用车成本：傲娇的“大青蛙”喝的95，本身油耗表现并不出色，加上随着油价的不断攀升，用车成本着实偏高一些。不过作为平常用车不算多的我来说，这一点也还能接受。 车机：为什么单独列出来，因为这是不得不吐槽的一大败笔，很卡特别卡…起码我买的这款是这样的。强烈建议把车机系统做做好，不要内置百度导航了，经常让新手跑过路。要么升级搞个车机互联carplay，也让车主在这方面有一些欣慰感，别因为这么一个小缺点劝退了忠实的粉丝。 总结：这个价位的车买领克03还是比较好的选择，希望领克越做越好！ ps：每次洗完爱车都忍不住留个靓照，简直美翻了，哈哈哈。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.14分“优秀”

#领克03提车打卡 买车一个多月了，从在路上第一辆起我就爱了，太酷了。 谈谈以下几个方面: 1.操控，方向盘比较轻，但是转向还是很精准，指哪打哪儿，个性化模式里面也可以调节方向盘轻重，整体操控比较满意。 2.动力，动力我是完全够用了，平时一般都开舒适模式，响应也比较及时，超车给我很大的信心，运动模式的话，车就变得比较暴力了，运动模式+地板油，那声音和推背感，让人热血沸腾 3.内饰，内饰我是觉得挺有质感的，感觉领克还是比较用心，基本看不到硬塑料的地方，一些小细节也是做得让人比较满意 4.配置，这个价位来说，配置算不错了，我是21款高配，主副驾电动座椅，加热都有，但是没有通风，比较遗憾。其他配置我觉得比较实用的就是倒车后视镜自动下翻，对新手比较友好。音很不错，燕飞利仕的听起来比我爸那个杂牌音响好太多了，不是特别挑剔的，这个音响应该能满足你的。 5.车机，据说21款是升级后的车机了，不过用起来流畅度一般，而且不支持carplay和carlife，让人很难受。官方应用也很拉胯，没几个能用的APP。 6.油耗，目前是9个油，不过我这个没什么参考价值，我才开400多公里，看车友群里面大家分享的，普遍在7～10个油之间，大家可以参考一下。 不过原厂固特异的这个轮胎，胎噪声是真的大，打算后面换胎牺牲一点运动性，换条静音胎了。 至于三缸机抖动的话真的不好说，怠速时能感觉到，比较轻微，真心想买的可以去试驾感受一下。 总的来说，目前还是比较满意购买了这款车，希望后面不要出什么大问题就好。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.71分“优秀”

买了不久，开了1000多公里了，现在来讲讲车子吧！ 买之前横向对比了蛮多的车子，因为预算是15--20万之间，包括轿车，suv一顿乱比?本田的思域，xrv，吉利的icon，长安unit，马三昂克赛拉，cx_5.大众的速腾，别克君威，雪佛兰迈锐宝。。。。价格区间里有的都看遍试驾了，最终选择了03 1.5. 哈哈哈? 首先说外观吧，个人觉得领克做的很好，有家族化语言，造型让人一眼就印象深刻，我选的是灰色的，洗完车后真的好看，这个仁者见仁智者见智，不喜欢的就是说出花还是觉得癞蛤蟆。内饰就真的同价位无敌了，手基本能摸到的地方都是皮的，就座位后面的那块塑料，我摸了居然是软的，开车嘛，毕竟是人坐在里面，内饰好真的让人觉得舒服愉悦。 动力的话，1.5绝对够用了，日常超车很有信心，动力很跟脚，刹车也很线性，踩多少来多少，转向很精准，开起来感觉很好。试车那天试驾员给我来了个80码过弯，真的上头。 油耗，我目前1200公里，6.6的油耗。其实这个和驾驶人的驾驶习惯和路况关系很大，车子的油耗总体来说中规中矩，我个人在市区开的经济模式，高速因为磨合期也没有超过100，回老家的时候可能增加了点油耗，因为堵车和想超车的原因。这个车真的不耗油，但是也不省油，中规中矩，个人觉得买车只要不是油老虎就可以接受。期待首保还能降点。 胎噪风躁的话，80以下还好，但是30w以下真的nvh都只这样。总体而言不是很吵，但静音也谈不上好。 车子抖动问题目前没有，体感不明显，怠速和坡道的时候会有点点感觉。 价格，我落地是14.8，地标湖南衡阳，每个地方都不一样，你也不要看着网上的最低价格去找自己当地4s店去谈判，多半会崩，可以找找附近城市的参考。 缺点:1.天窗无缘无故有次打不开了，但是第二天重启打火后又好了，目前没管。 2.不是我自己有的问题，但是是我一直担心的问题，就是轮胎胎壁很薄，车友群有几个磕碰了爆胎的，搞的我过减速带都小心翼翼的，一条胎1300。保养是真的不便宜，车部件准豪车保养。 总体来说，我很满意，支持领克，支持国产。ps领克车友群美女很多的，哈哈