提车到现在20多天,5月13号提车的,当天聊完价格直接提,行驶了1800多公里了。简单聊一聊我的03吧。
【乘坐体验】
舒适度还是不错,个人一直开的车都偏向运动,感觉03的地盘很紧绷,座椅包裹性强。至于后排,坐的比较少,基本上都是喝多了叫代驾的时候了,所以什么感觉也忘了。
【提车价格】
14.98万的裸车价,加12955的购置税,加4530的保险。自己上牌130。然后还有3000的置换补贴。落地在16.44万。
【油耗】
我觉得不高不低,能接受,也不太关心油耗,2.0的机子也高不到哪里去。我每天通勤的路有快速干道和拥堵市区各一半,综合下来就是7.5-8.5左右,高速最低跑到过5.8。
【销售态度】
销售小哥是个实在人,态度诚恳,我也是带着诚意去买的,直接也给出了最低价。
【购车经历】
个人比较喜欢偏向运动的车,这是我拥有过的第6辆车了,新车二手车都买过。看见上了2.0T版本就有点心动了,不想去纠结1.5T三缸到底抖不抖,就直接上2.0T 冠军版了。只是试驾过1.5T的版本,再后来去看的时候就当天谈价,当天刷全款,当天提车。
【亮点配置】
气囊多,主动刹车这些都配备了。ACC也挺好用,自动泊车倒得还挺好,挺正的。360环影让停车更加方便。
【驾驶感受】
190P马力,300扭米,我觉得市区开起来很够用了。动力随叫随到,至于说这个变速箱有点顿挫,偶尔有感受到过,但不至于影响体验,总体来说算平顺。之前拥有过马六和宝马E90 320i,所以对操控还是有自己的理解。之前E90是后驱,车身的跟随性要比03好一些。我在弯道喜欢顶着油门出弯。03如果顶着油门出弯会感觉有一些推头。不能像E90那样随心所欲。也有可能是我还没有完全摸清楚这台车的脾气。过弯车身姿态控的得还不错,我相信加了横向稳定杆后会更好一些。刹车的性能也不错,操控算是有一个好底子,但是还需要升级。整体算中上水平。整体的隔音都不错,外面的声音很小,但是胎噪有点大,确实大。底盘的还是很紧绷,减震滤震还不错,低一点的减速带很干脆砰砰两声就完了,但是如果高一点的减速带的话就会有两三下多余的余震了。
【空间表现】
客观来说这个车的空间不大,但是想要操控好就必须舍弃空间。但基本就是我一个人开车,而且家里人都没有大个子。所以不是很关注这个点。
【最不满意】
应该就是车机了,车机说是新版本系统,不是新车机啊。但是还是慢,开车操作的话有些影响驾驶,会分心。而且不能下载App,没有高德,百度地图用不习惯,不顺手。希望后面能更新啊。
初心96582:我也是冠军 这个仪表模式我咋没有
阿庸的03:2.0分期 多少落地?兄弟可知道?首付50%
用户4040358534473:哪家店提的能说下吗,谢谢啦
点评车型:
2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版
5分“优秀”人生第一辆车, 我来好好谈一谈这个03
配置: 2.0T冠军版
有一说一,之前从没有觉得领克好看,觉得那个分离式车灯有些突兀(青蛙一样),但是看到实车以后改变了我的想法,而且进入车内做工用料真的彰显国产车的内味儿,配置丰富。反正这车也越看越顺眼(毕竟消费了怎么能打自己脸? )我来简单从车主角度客观分析一波这个车。
优点:
1.内饰惊艳:车内营造的氛围很好,包括内部部件的阻尼感,音响的厚重感,关闭车窗时候的静谧性,以及做工用料等,在同价位可以说是很棒的。
2.响应平顺:在关闭自动驻车、发动机启停后,车身油门,刹车踏板比较线性,很好上手(毕竟人生第一辆车)
3.转向精准:这里说的精准是指方向盘没有虚位,在郑州环线,高架上高速入弯时候有信
心,不过毕竟是前驱车,若速度太高也会有推头。
4.外观讨巧:这真的是客观说法...很多人都是第一眼不喜欢领克这个前脸设计的,我也是。但是这个车越看你就会觉得越有味道,分离式的车灯不仅有品牌个性,也颇具创造力。(其实就像我最一开始不喜欢03一样,结果越看越喜欢)
这些只是我暂时能想到的,那我也来说一说我目前使用时觉得这个车有哪些增长点。
缺点:
1.油耗偏高:郑州工作日的市区你懂的,平均车速20-30的样子。百公里目前是9.6个油,还是95的。(虽然和92升只差几毛)
3.车机略卡:这其实不影响使用,但是毕竟别的厂商10w的车都能很平顺了,也希望领克能优化一下车机~
总结一下吧:我个人虽然只用了很短时间,但是这辆车给到我的体验绝对是物超所值的,因为之前开过轩逸,雅阁,A6..确实会觉得领克这个牌子虽然在国产里面算贵的,但是做工用料,行驶品质是物超所值的,也是有别于同级别车型的。
人生第一辆车,我会在分享我的体验,也会再说一说使用的感受,整体写的其实有失客观,主管评价颇多,有购车意向仅供参考。不过我是觉得,领克03真的是辆好车。
知足者常乐126485989:多数人反映这车不怎么样
用户8391533983638:郑州车友哈哈哈,也准备入手呢,你落地多少呀
西风牧羊:我也是,第一次看觉得前脸好丑,但是后面越看越有味道。但是它的离地间隙才12.13厘米,有点矮了,不适合村路
也许是这个星球上唯一集安全、颜值、配置、操控以及性价比的车!
看车看了很久,这个价位选择太多,不乏合资品牌,最终选择了领克!因为好看、好开、安全!比偷工减料的那些车好太多!
说说用车感受:到目前开了12000多公里了,先说我认为缺点:胎噪大!优点不说了,太多了!
油耗:加95号,没毛病,我不在乎那几毛钱!平均油耗7.6L,小熊累计的。很满意!深圳最堵的路况最高开过9.3L(关闭自动启停),也不算高,还开着空调。均数19km的时候,超级堵。
驾驶感受:方向准,高速稳,地盘紧致,动力猛。一个字:爽!刹车性能好!大轮毂,轮胎也宽,真好!
配置:非常丰富!音响效果100分(爱妻非常满意)!真tm好!电动座椅方便(爱妻非常满意),360全景实用,还有座椅通风。并且车机流量免费!以前还觉得车机反应慢!但是升级新车机要3000元,瞬间不嫌弃车机卡了,不舍得换车机,太贵了!!!
做了首保,领克售后服务还可以,满意!
并且app里面活动多,真的很不错!有趣!
最后希望领克越来越好!加油!
肆:高手好
wangchunshang:请问车主落地多少w
LUV299:你这匀速很快就
🌈【使用说明】 领克03 用车到现在已经20000公里了,外观很满意,特别是他的尾灯造型超级喜欢,由于老家离市区不是很远,上班地点也不远,骑车比开车快太多了,基本有车在于国道回家,周末出去露营,和平常晚上出去商场购物使用,现在油耗表显7.6个油。
🌈【车辆动力】 2.0T的发动机起步很快,无论是加速的初段、中段还是后段都有动力,地板油稍微有一点的反应迟滞。
路上行驶,在制动超控上都很出色,几次都让我刹住,行驶噪音上也表现不错,高速上胎噪大一些,想安静的条件还可以的,可以换胎。
🌈【车辆内饰】 内饰在同级别真的太抗打了,都是采用环保材料,新车真的没有异味,拉丝工艺的面板及精细的缝线技术,坐在车内感觉相当不错,当时买它这一点也是很大的原因,同看了日系差距太大了。
方向盘真的比较轻,搞得我现在单手操作已经还不过来了,我这个版本的方向盘虽然是真皮但是我觉得细了点,很硬我个人不喜欢,已经买了碳纤维和翻毛皮的包上了。
🌈【车机系统】 车机上,我这个是CS11的真的很不如22款以后E03的差距太大了,现在23款8155的那简直哎,官方2650块换个e03我是真的没必要,8155还可以考虑一下,还是不是看个倒车影像,听个歌,已经装了个第三方软件,高德和B站,够用了。
🌈【车辆保养】 保养上有点点贵,首次保养免费先忽略,不过一万公里一保养,加上每年送300保养卷,还可以,大家看看保养手册,不要叫你做什么就做什么,这样会很贵的,一些东西真的可以自己换的比如空调滤芯,空气滤芯,雨刮器等,超级简单换起来,网上买更便宜的,记住咯。
最后祝各位车友天天快乐,多吃香蕉。
春城又浪子:22款不拆车机有没有办法装高德地图啊。。。动手能力差怕拆坏了
小何同学的03:这个地图咋弄的
可爱飞机:想安静的换胎,是指换米其林轮胎吗?
2020年底提车,对比过别克君威、迈锐宝XL、名爵6,吉利星瑞,当时同级别车型没一个能打的,可以说是12-15W级别,综合满意度最高的自主品牌轿车。
【外观】
最具辨识度的北极之光日行灯,自主品牌最成功的外观设计之一,喜欢的人就是一眼万年的动心。无论怎样领克外观如何改款,北极之光比领克车标更具有象征意义。
车尾能量晶体尾灯,开关车门具有流水效果,仪式感满满,亮度拉满,堪比奥迪灯厂。
姿态低趴,战斗气息十足,让人有改装的冲动……
【动力表现】
我买的是2.0T+6AT(绝版),据说6AT很吃调教,除了在低速2-3档有明显顿挫,其他时间这个变速箱都没问题。
【购车经历】
领克4S店布置很有年轻氛围,销售热情,购车套路也不深,一条一条讲清楚,能明明白白购车在现在这个鱼龙混杂的市场实属不易。
【驾驶感受】
同级别国产操控天花板,当时对比过迈锐宝XL和君威,迈锐宝更运动,君威更舒适,但是那个“清水房”内饰实在让人喜欢不起来。名爵6和星瑞的调教一个太鸡贼,一个太舒适。相比之下,03的油门和刹车是最线性最舒服的,动力输出也是随叫随到,高速上120也是稳稳当当。
【最不满意】
胎噪!胎噪!胎噪!最重要的事情说三遍,固特异的这款轮胎是运动性轮胎,花纹不对称,支撑性和刹车成绩满分,但是高速下传到车厢里的胎噪声实在太大,希望后期换装马牌轮胎会好些。
黒雲蒼豿丶:
一个没有感情的杀手QAQ🐣:这个02号车真帅
好Oak:你的qq音乐怎么下载的
提车三个多月了,21款03,2.0t冠军版灰色,提车不久就遇到中期改款,22款上市,等不及了就提了???买的早就是好啊,现在得等了,四儿子店优惠还少。。。
目前跑了8500公里,还没有首保,油耗稳定在7.2-7.6之间,总体表现满意。先说缺点,大家都说的车机卡顿我觉得还好,不是难以接受的慢,适应了就好很多。胎噪有点大,但也是相对的,速度一百三往上除非是二十大几万的车我还没见过车内不响的,音响开大点就遮住了,u1s1音响真心不错,哈哈。有一点好像所有人都没说,过颠簸路段后排座椅的缝隙会夹屁股,不知道有人碰见过同样的问题没?还有就是b柱偶尔会响。动力足够,但是调教的没有1.5t激进,不够跟脚,踩下油门要等一下才会来,低速也有点顿挫,当然也有可能是我不怎么用性能模式的原因。另外,门是真的重啊23333,这个算是优点吧,感觉挺好的。
剩下的就都是优点啦,动力强,操控好,弯中姿态完美,刹车性能棒,路上信心很强,配置也高,内饰也漂亮,全是软包,后来看同价位合资车哪哪都不顺眼?,我知道这想法不对,但就是这种感觉???颜值方面就不管别人了,反正我挺喜欢,路上看到领克全系都会闪灯致意。锁了车也会回头瞥两眼,一天最喜欢的状态就是坐车里的时候,我是真的喜欢上这小玩意儿了。
先说这么多吧,买了以后绝对的满意,就这结论。最后一张是b站up拍的,借用下
【外观】
仁者见仁智者见智,当初就是沉迷于03的颜值无法自拔,看都不看别的直接去定了
【动力表现】
随叫随到,舒适模式油门非常丝滑,高速超车杠杠的
【改装】
没改过,穷
【最不满意】
可能就是车机慢吧,偶尔也有小bug比如倒车影像卡死
【购车经历】
照着懂车帝车主成交价砍的,差不多
【提车价格】
21款2.0顶配,裸车14.88,庆幸早买了哈哈,现在涨价减配有点难受哦
【驾驶感受】
也没开过太多车,这是伴随我从小白到“老司机”的车子,自我感觉很满意,油门刹车表现都很好,过弯也很稳,悬挂稍稍有点硬但个人是比较喜欢这种硬的,不喜欢过坎跟船一样的那种感觉。
【油耗】
市区9个高速7个综合大概8点几吧,我基本市区开eco,跑长途开舒适,运动基本不用偶尔拉朋友听听声浪图个乐,油也没贵几个钱,无所谓,不关注
【亮点配置】
动力和内饰这个级别确实算比较优秀的了,安全配置也杠杠的
润二十:怎么那么便宜
2024新年快乐:落地多少
Speedstar车队队长:恭喜恭喜
说说我提的车吧
我的是灰色的21款自动劲冠军版顶配,16.55w落地。
我是3月份提的车,怎么说这辆车陪了我将近一年了,说说这段时间的感受:
作为家用车,平常跑跑的动力完全够了,家里人没有大胖子空间也是完全OK。油耗这方面还是得看个人的驾驶方式,有的人喜欢猛踩油门,超超车什么的这类的就比较耗油点。按照我的开车习惯,近2万公里我的油耗是6.8,还是比较温和的吧。之前也用过运动模式,加速是真爽,耗油也是真快。
底盘这块确实比较硬,说的好的听来看就是对路面的反馈很好。刹车还是可以的,脚感反馈及时,最近想改装硬速的卡钳,要加装法兰盘,原厂的轮毂ET不够,这点小伙伴们了解一下。
最后说一下内饰,一个字,值!
外观仁者见仁 智者见智,先开始我也觉得不好看,后面越来越喜欢
内饰没得说,同等价位级别除了A级应该是最好的
配置也没得说,主动刹车系统灵敏,后视镜倒车自动下翻,360全景,变道辅助,车道保持这些功能应有尽有,对我来说都挺实用
空间的话平时都我一个人开,坐人也一般只坐一两个人,所以对我来说够用了
操控性能不错,指哪打哪
动力同等价位级别数一数二,甚至超过了一些b级车,平时超车无压力,油门就是太过灵敏
舒适性还行,前排座椅反正挺舒服的
Kisengmi:大哥。成都哪个店呀
嘿山老腰:成都哪家店
枕着音乐入眠darling:落地多少兄弟
领克03是我的人生第一辆,关注这个品牌已经是前两年的事情了,当时才刚刚工作,买车也在计划中,直到今年积累的差不多了,开始再一次认真的看这个车相关的信息,各方面的平台都很好,测评的视频也非常有说服力,就连车站也是去过的,4S店就更不用说去多少次了,其他的品牌连想都没有想过,不管是国产的宣传的多好,我都觉得没有这辆车好,而且店里的人看我去过很多次了,也给到我很优惠的价格,15.58,还送了一些东西,我觉得挺实惠的。
我不能说自己是这辆车的颜值脑残粉,但一开始注意这辆车,就是因为他的颜值,真的可以说是始于颜值终于性价比,大家开车开的就是一个舒服,车好开比什么都重要,不管是直线加速还是过弯的情况,车的反馈都很给力,整体感觉很稳,开车的时候很踏实,给油的时候一点不差劲,刹车的时候反应又足够及时,非常的满意。况且这辆车还有颜值,外观和内饰的设计都非常的给力,非常符合我对于车辆审美的感受,我觉得我所喜欢的车就应该是这个样子的,而且最近提回家之后还有越看越喜欢的势头,反正就是各种满意。
空间方面我没有特别的需求,反正生活来说已经是够用的了,又不是拉货,要那么大干嘛,真要能装,那完全可以搞小货车,家用而已,够用就行了。