领克032021款2.0TD 自动劲 冠军版静谧性强值得买吗_领克03舒适性怎么样

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.14分“优秀”

车型：21款领克03 2.0T 冠军灰 背景：2020年12月份购车，至今行驶16000公里。 二〇年年底购车，到现在已经一年半，一万六千公里就用车频率上应该算是中规中矩，我觉得是时候聊聊我的用车感受，一方面记录一下自己的用车生活，一方面也希望能给其他喜欢03的小伙伴带来一些参考和共鸣。 因为平时热爱运动，所以买车时首选运动定位的车，在18年第一次在网上通过车评认识了领克01，当时还不知道领克这个品牌，只是01那领克家族标志性的前脸深深的吸引了我，于是开始慢慢了解领克这个品牌，才知道中国品牌能造出如此优秀的车。顺理成章，领克家族里唯一一款轿车车型03打动了喜欢轿车的我。独特的外观造型，各种运动套件，强劲的动力，充满科技感又不浮夸的内饰，每一样都深得我心。随着领克在WTCR赛事的投入，领克车队获得WTCR历史上首个三连冠，更让领克这个品牌更是走出了国门，走向了世界。作为一个中国人和一位领克车主在骄傲之余也确实感到了领克的格局：以赛事带动市场，这是国外大厂的一致做法，也体现了领克这个品牌的自信和实力。 下面我就谈谈这一年多的用车感受： 一、动力 03的动力确实相对来说比较突出，我是2.0的版本，190匹马力，最大扭矩300牛·米，说是小钢炮可能有些夸张，但是日常驾驶动力车型足够，无论是市区超车还是跑高速，03随叫随到的动力总是让你信心满满，我的03配备的是爱信6AT的变速箱，现在的新款已经更换成7速双离合，很荣幸成为绝版的6AT车主，不管更换变速箱是出于成本还是其他方面考虑，我只想说03的变速箱调教虽然不是很激进但是很聪明，会在你需要时给予你相应的动力。 二、操控 03转向应该算是我开过的车里方向最精准的，不管出弯入弯都不会让你觉得指向不明确，方向手感随着车速的提升逐渐加重，同时兼顾了低速的灵活和高速的稳定。底盘相当扎实，具有很高的极限，日常高速超车或避障都很稳，没有过丢方向或是甩尾的情况。毕竟是运动定位的车型，整车的减震偏硬，不会很颠肯定也不会像舒适车型那么软。 三、油耗 现在这个时间谈油耗真是很敏感，百度了一下今日的油价95号汽油已经9.9一升，已经比我刚买车那会儿加一箱油贵了150多，想想还是有点肉疼的，但是平均到每天的用车成本上，其实想想还是可以接受的。一年半的时间，16000公里平均油耗8.3，与车友群里的小伙伴们相比不算高也不算低。因为每个人的驾驶习惯和日常路况会很大的影响油耗，所以其实横向来说其实没有什么可比性。对于油耗我只想说03肯定不能算是辆省油的车，而且我也相信关注03或是已经购买03的车主都不会是看着油表开车的人，所以油耗这个东西看自己怎么想，既要求动力又不要高油耗，这本就是个自相矛盾的命题。 四、隔音 领克的NVH做的真的是出乎我的意料，在喧闹的街头上车、关门，感觉世界一下就安静了下来，我还特意在噪声大的地方测试了几次，关门之后的静谧给03又增添了几分高级感。动态时的隔音做的也很不错，唯一需要吐槽的一点就是胎噪有点大，尤其是在一些粗糙的板油路，只能靠燕飞利仕音响来缓解尴尬。可能是固特异F1运动胎的原因，据说换胎就可以解决，但我是真的舍不得运动轮胎的性能，而且上车听歌也是常态，所以也就无所谓了。 五、内饰与配置 说到内饰这是我选择领克的很重要的一点，领克03的内饰真的太香了。俗话说得好，“外观是取悦别人的，内饰才是取悦自己的”，内饰低调奢华有内涵，怎么看怎么喜欢。配置方面不用多说，直接对标30万以上的合资车型，能给的配置都能在车上看到，电动座椅、座椅加热通风、全景天窗、L2级别自动驾驶，360全景影像等等。篇幅有限就不多说了，具体看懂车帝的配置单，再对比其他合资车型，哈哈哈真香。 六、空间方面 空间可以说是我最不在意的方面，本人175，而且平时用车就两个人，后排空间对我来说无所谓，虽然是紧凑型车，但坐进去感觉好像比同级别还要大一些，够用就行了，太大的车还影响操控。 说了这么多，字里行间难掩对领克03的喜爱，接下来说几句心里话： 对于领克这个品牌我觉得是被低估了的，虽然是吉利和沃尔沃合资的新品牌，但是无论从产品还是售后服务，作为车主我都能看出领克是真的在踏踏实实做一个品牌，现在汽车市场耍猴的多做事的少，还是希望能一心做好产品，一心为车主服务的品牌能得到大家更多而青睐与赞誉。没有任何一辆车是十全十美的，对于03这个十几万价位的车型真的不能要求太高，而且大家的消费习惯不尽相同：有的人会因为某些优点而选择一个产品，有的人会因为某些缺点而放弃一个产品，还是看自己的需求是什么。总的来说，领克03确实是一辆值得购买的车，选择后不会让你后悔。

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3.36分“良好”

#领克03种草#各位车友大家好，我是今年四月初提的车，跑了半年，目前为止5000多公里，来和大家一起聊一聊这款车，当初预算十五万左右，起初看的根本不是03，而是星瑞，速腾，红旗h5，迈锐宝这些，但是或多或少都有些让我不能接受的槽点，第一次接触03还是通过短视频推送的，第一眼便被它的外形所吸引了，后面深度了解发现它的内在在同价位也属于佼佼者，于是乎心动不如行动，过了半个月后去店里试驾谈价格，正好碰到还有一辆白色现车，于是便把它提回了家。 【外观】：03的外观争议比较大，喜欢的很喜欢，不喜欢的是真的很不喜欢。说实话看到实车第一眼我又觉得很普通，，可能和当时角度有关，但是我看久了后面觉得越来越好看了，现在觉得03的外观在A级车里属于天花板级别的了 【内饰】：对比同级别同价位算是属于顶尖水平了，电子挡把，液晶仪表盘，中控大屏幕，多功能方向盘，一应俱全！当然也有缺点，那就是03的通病，车机比较卡（别用车机导航，会错过路口），这个估计21款除了花钱换车机没有别的解决办法了，不过现在新款貌似改进了，不知道流畅度怎么样 【配置】：同级别天花板，我买的是顶配版，像什么ACC自适应巡航，360全景影像，倒车雷达，车道保持，盲区监测，主动刹车，座椅通风加热，手机无线充电等等！目前能用的功能全部试过，非常满意！ 【操控和空间】：空间方面就比较一般了，但是毕竟A级车，空间肯定不会是强项。操控方面方向盘太轻！虽然可以设置个性化，但对比开过的其他车还是属于很轻的了。底盘很平整而且整车偏运动性所以打起方向来的转向感很强。 【动力】：2.0T冠军版本，搭载的6AT变速箱，平时市区代步舒适模式完全足够了，如果想体验激情驾驶可以挂运动模式踩踩地板油，油门响应很快！动力随叫随到，保证第一个冲出红绿灯，当然油耗也会更高！原厂匹配的是马牌的轮胎，胎噪比较小，朋友坐车里面都说隔音效果不错 【舒适性】：短途的话舒适性还可以，长途的话不行，毕竟这车偏运动风格，座椅感觉偏硬，后期网上加装的坐垫会好一些，而且后排座椅长度感觉偏短一点，长时间坐起来不舒服。 槽点：车子B柱轻微异响，路况不好的时候尤为明显，强迫症患者会很难受。 还有上面说的车机比较卡的问题，目前来说我还是能接受这些小问题的。 油耗：市区普遍8-10个油，主要还是看个人开车习惯，我平时高速和高架开的比较多，目前表显7.2个油！ 以上就是我的提车至今的用车感受，总体来说03在这个价位上属于超值的买来不会后悔的那种车。

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4.5分“优秀”

去年国庆车展和朋友逛车展，我自己的预算没定死，价格15-20都可以，不想花太多钱在车子上，毕竟有家有口的，而且我又不想分期，所以比较了一番之后还是选择了领克03(1.思域:外观不错，但是另外一个朋友前不久定crv的时候被坑了，而且销售态度也不好，拽的要死，一副不买别废话的感觉，我是不会受这个气的。2.昂克赛拉:外观可以，魂动红也很漂亮，但是一去后排那真是瞬间感觉就不好了，不说要中级车那么宽敞，但至少不能太挤，所以也只能说无缘了。3.君威:样子一般，哪怕是gs版本看了也就那样。4.迈锐宝xl:空间确实大，而且价格也有很大优惠，但是一看内饰那真是想砍设计师的心都有了。当然其他的车也考虑了，但是在20以内三厢车能满足我的要求真的不多，外观一定要有感觉，毕竟搞摄影的，外观不好看，我宁愿坐公交都不会买。其次安全性要比较高，所以一些偷工减料的车型也排除了。）车子买了半年了才开了4000多公里，配置的不用我说了，2.0冠军版，基本上要啥有啥，自适应巡航开着很舒服，在高速上用它提速比我自己踩还猛，有轻微推背感(如果是地板油应该感觉更强烈），防碰撞系统很不错，有一次晚上拐弯让直行的车，由于看了直行车灯比较亮，晃的我短暂性失明，一个骑自行车的在我车前我硬是没看到，还好速度也很慢，主动刹车也介入了，不然就掉的大了。底盘不错，回老家开山路姿态还可以，让我比较有信心比较高的速度过弯，当然是保证安全的前提下，座椅支撑包裹性比较好，高速过弯不会让你甩的太难受。暂时没有什么很大的缺点，就车机开机有点慢，要等好几秒，开机了之后还好，再就是固特异的胎噪音太大，开着窗吵死人，和关窗完全一个天上一个地下，这也说明了03隔音效果还不错，顿挫不明显，偶尔感觉有点，可能是我开的很温柔的原因吧，基本没有急加速什么的。油耗么，目前表显7.2，我直接算了下实际的和表显的差不多。我看好多人说灯光不亮，我感觉还好，下面图就是晚上行车记录仪拍的，感觉够用了，太亮了也不好，影响安全。

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4.29分“优秀”

从去年年底到现在已经开了5000多公里啦！来说说具体的感觉吧！ 外观：见仁见智，我个人非常喜欢，标志性的日行灯，在路上一眼就能看出来，很有辨识度，和其他的轿车都不一样，嘿嘿。车比大多数A级车都宽，加上厚重的车头，给人的压迫感比普通轿车大多了，有这个级别的车少有的霸气。 内饰：饰板设计很舒服，没有05内饰那么多棱角，而是多了圆润、舒适的感觉。包覆用料都很不错，没有廉价感，摸上去很舒服。内饰一直是国产车强项，这个给高分不过分。偶有饰板松动造成的异响，按紧一下就行了（之前只发现过一次，在副驾B柱）。 配置：顶配能给的基本都给了，电动座椅加热通风自适应巡航一个不少。不过21款减配了随动大灯和行车记录仪，可能有人觉得隔应，我觉得无所谓啦，能便宜才是最好的。还有就是没有车道保持，略遗憾。有人吐槽大灯偏暗，因为没有加透镜。03大灯确实不算亮，但我个人感觉够用。对灯光要求比较高的建议认真了解一下。 空间：作为A级车，空间够用，朋友坐我车觉得空间挺大。不过后排座椅略短，腿长的可能会觉得支撑不够好。想期待它的空间有越级表现的可以省省了，没有多少车能像飞度那样的。之前试了后备箱装自行车，可能是因为我身高比较高，车架尺寸比较大，需要后排放倒才能把自行车放进去（56码Cervelo R5供参考）。不放倒真就差一丢丢，哈哈。 操控：没什么经验，我没感觉到什么不对的地方，应该就是不错吧，嗯。 动力：虽然是低功版，但好歹是2.0的，提速什么的不在话下，高速上提速也没有拖泥带水，100提到120加速很明显。不下赛道，日常使用完全够。不过变速箱低速会有顿挫，特别在降档时比较明显。 舒适性：环境隔音给好评，虽然没有双层玻璃，但是外部噪音隔绝还是蛮好的，高速上相邻车道车开过也只有轻微的声音。胎噪确实明显，特别是在某一些特殊路面上，这可能和胎的性能有关系，听说换成静音胎会好不少，以后有机会再试。振动没什么好说的，4缸机。不过这车走烂路晃动比较明显。 车机：特别写出这样一条，因为我刚换了新款车机！老车机对我来讲是够用的，听歌、导航、收音机、蓝牙电话啥的都有，虽然没有手机那么快但是够用。本来我还是比较满意的，但是最近领克发布了车机付费升级活动，我毫不犹豫第一时间预订了，等了2周终于到货安装。这流畅度，直接拉满！还有完整版的QQ音乐，酷我音乐，喜马拉雅，速度都很快！地图流畅度和手机一个水平！香，真香！ 总结：一辆家用好车，适合用于家用但对性能和用车体验有一定要求的人。总体设计偏向年轻化。后期用车成本略高于普通家用日系车。对车机速度有很高要求的，建议升级车机，或者装个carplay盒子吧😄 亮点：性能，设计，安全性 注意点：标新立异的外观，略高的用车成本，车机升级要加钱

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4.86分“优秀”

领克03的优缺点 从买来到现在开了520公里，谈一谈自己对于领克03的一些想法。我买的是03 2.0t冠军版顶配。 先说说缺点： 1、车辆电子误报：胎压过低（第二天就好了） 辅助泊车功能不可用和前雷达不可用（短暂性的） 2、有一次短暂的车机黑屏 3、胎噪稍微有点大 4、车机反应稍慢，因为自己有点路痴，所以感觉车子自带的百度地图播报稍微有点晚 5、目前开了520公里，主要是在市区开，油耗比较大，现在是10个油左右，估计还得跑跑高速。 优点： 1、提速快，2.0t的动力不是盖的，基本上绿灯我加速都是第一个冲出去的。 2、外形真的很酷，身边已经有很多朋友在说我的车很帅了。 3、隔音还是不错的，你把窗户关上外面的声音就很小了。 4、空间其实还是够的，我一米八，160斤坐进车里感觉还是挺宽敞的。 我觉得我还需要跟车子好好的再磨合磨合，目前车子的一些功能我还不是很熟悉，各方面性能我自己还有待去了解，他虽然有一些小问题，但是自己喜欢他就行了，我相信等我真正了解他之后一定会有更好的驾驶体验。我会继续分享自己对于这台车的各种驾驶感受。

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4.07分“优秀”

🌈【使用说明】 领克03 用车到现在已经20000公里了，外观很满意，特别是他的尾灯造型超级喜欢，由于老家离市区不是很远，上班地点也不远，骑车比开车快太多了，基本有车在于国道回家，周末出去露营，和平常晚上出去商场购物使用，现在油耗表显7.6个油。 🌈【车辆动力】 2.0T的发动机起步很快，无论是加速的初段、中段还是后段都有动力，地板油稍微有一点的反应迟滞。 路上行驶，在制动超控上都很出色，几次都让我刹住，行驶噪音上也表现不错，高速上胎噪大一些，想安静的条件还可以的，可以换胎。 🌈【车辆内饰】 内饰在同级别真的太抗打了，都是采用环保材料，新车真的没有异味，拉丝工艺的面板及精细的缝线技术，坐在车内感觉相当不错，当时买它这一点也是很大的原因，同看了日系差距太大了。 方向盘真的比较轻，搞得我现在单手操作已经还不过来了，我这个版本的方向盘虽然是真皮但是我觉得细了点，很硬我个人不喜欢，已经买了碳纤维和翻毛皮的包上了。 🌈【车机系统】 车机上，我这个是CS11的真的很不如22款以后E03的差距太大了，现在23款8155的那简直哎，官方2650块换个e03我是真的没必要，8155还可以考虑一下，还是不是看个倒车影像，听个歌，已经装了个第三方软件，高德和B站，够用了。 🌈【车辆保养】 保养上有点点贵，首次保养免费先忽略，不过一万公里一保养，加上每年送300保养卷，还可以，大家看看保养手册，不要叫你做什么就做什么，这样会很贵的，一些东西真的可以自己换的比如空调滤芯，空气滤芯，雨刮器等，超级简单换起来，网上买更便宜的，记住咯。 最后祝各位车友天天快乐，多吃香蕉。

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4.71分“优秀”

12月初订车，有现车，但是比较忙，然后又要选日子，直到1月7号才提车，中间过程还是很迫不及待的。 先说说整体用车感受吧。从东莞提车，开回深圳，第一次开自己的车，提车前的驾龄也就两三百公里，所以有点小紧张，在出加油站的时候，没注意到后方来车，盲区检测马上就发挥作用了，不然就。。 中途跑了小段高速，感觉得到很稳，开得比较有信心。底盘很扎实，开起来有点质感。隔音超好，但是胎噪看路面，路面粗的就会很吵。 配置不用说了，国产车配置一直是越级的。 外观嘛，见仁见智，有些人觉得很难看，有些人一开始觉得很难看，但是越看越喜欢，越耐看，我当然是后者了，作为颜控，外观不喜欢，不骚是不可能买的。 内饰风格很运动，真皮加翻毛皮，看起来也很高档，重点是用料很环保扎实，新车完全没有异味。 然后油耗的话，现在来了近700公里，总共加了400块油，现在还剩个6L，算下来大概是6毛钱一公里这样，不知道后面还会不会降。 提了车后，每个周末都会带上女朋友去海边去公园，散散步，晒晒太阳，嗯，过上了老年人的生活。 我和03的缘分是从19年网上看到发现03获得了2019的wtcr冠军的时候开始的，从那时注意到领克这个品牌，一开始我觉得我是不会买这么张扬的车的，到后来慢慢了解了这个品牌，我才发现这是一种低调的自我主张，和我的性格非常像，低调而有内涵。然后对领克这个超个性的外观设计也越来越喜欢，越来越没有抵抗力。本来我是没什么用车需求的，暂时不想买车的，但是自从喜欢上了03就每天都在刷03的视频和评测了，再也忍不住买了03，作为我人生的第一辆车，首付自己工作挣的，还贷也是自己来还，不需要在意别人的意见，别人也就只有酸酸的目光了。 过年啦，开车回村，我就是全村就是最靓的仔！哈哈哈哈哈哈~.--??? 新的一年，希望我和我的家人朋友，身体健康，牛转钱坤，新年新气象，也祝各位车友早日开上自己的梦想小车????

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4.57分“优秀”

#中国速度闪耀世界# #领克03种草计划# 【购车经历】 比较喜欢03的外观。了解了试驾了 觉得很好。对比了思域、高尔夫、福克斯、红旗H5，最终还是选了2.0的领克03。 【外观】 个人很喜欢这个外观，辨识度极高。 【动力表现】 190匹马力300的扭矩提速很快，任何模式下开着空调 高速超车都非常轻松从容。 【驾驶感受】 特别喜欢在 高速 国道开这辆车，动力很充沛，韧性很好的底盘悬架加上翻毛皮包边的座椅即使是连续变道也很平稳不会晃。 主动刹车和车道保持 这2个功能能我感觉非常好，特别是在高速上。 市区开这个车起步的时候油门踩浅了能感觉到换挡，踩深一点就感觉不到了。 【乘坐体验】 隔音很好，有车速补偿（降噪）。 过减速带的时候速度快就感觉砰砰2下砸下去的（可能跟轮胎有关45/225的扁平比），但是过那种起伏路我感觉非常舒服。 中控台门内饰板手能触碰到的地方基本都是软的，做工也很好比较精致，10燕飞利仕个喇叭的音响效果也不错。 【油耗】 2.0T+6AT 高速5-6（最低的时候跑过4.3 高速爆胎换了备胎定速巡航80开了100多公里） 国道 6-7 市区8-10 这样的油耗我完全可以接受 。 【最不满意】 车机启动慢，流畅度有待提升。

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3.64分“良好”

优点：动力强，操控好，底盘紧致，隔音好，配置高。外形的话见仁见智，我认为屁股要比前脸好看。 缺点：空间小，坐垫硬，转向回正力矩偏轻，车机卡，胎噪大。

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4.2分“优秀”

开了有半年了，动力足，油门反应快 ，开起来爽。就30码的时候换挡会有点轻微的拖拽感，不强烈。外观好看，我朋友们也说这车帅，嘛， 有点小高兴 ，内饰也好看。这车要是再长一点就好了，空间一般般，油耗中规中矩，整体隔音也好，就是胎噪大，毕竟原车是固特异的胎，胎噪大正常，换个静音胎就没啥胎噪了。 还有啊，这车大灯灯光是真的弱，近光远光都弱，真的很弱，远光跟别人近光一样，太散了，经常跑国道的朋友最好升级下大灯，反正整体很不错。