领克032021款2.0TD 自动劲 冠军版乘坐感受还可以值得买吗_领克03舒适性怎么样

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.21分“优秀”

送给未来03车主的一封信 大家好，作为一个已经购买领克03一年的车主我想跟你们说一些话，给你们说一些我个人对领克03的理解以及使用优缺点，还请耐心看完。 我购买的是领克03 2021款2.0T自动冠军版至于为何考虑这个配置后续我会做出解释，车子是2021年6月份购入的，相对来说6月份属于汽车行业的淡季，无论你是否考虑领克03，在这个时间购车无疑是最划算的。 从购入到现在已经安全行驶2万2千公里（没有发生过事故，小剐小蹭还是有的），除了低配车型以外其他配置都是原厂携带主动安全刹车系统的，不夸张的说这个功能已经为我成功避免了至少10次事故，拥有沃尔沃血统的领克安全性这块还是十分可靠的。 由于领克品牌的定位是中高端市场导致了可能在价格方面要略高于其他国产品牌，但是放眼整个A级车市场无论在配置、动力参数、做工用料、驾乘体验在我看来03都是名列前茅的，性价比这块见仁见智，如果是和同价位合资品牌相比较我个人认为是碾压之势，和其他国产品牌相比较性价比这块自然不是领克的强项，但是如果你有幸乘坐过03或者驾驶过它应该会觉得这不像一台国产车。 说了这么久该说主题了哈，首先外观方面03沿用了之前01 02的家族式前脸设计，分体式大灯设计以及领克独有的北极之光日行灯，近两年类似的设计也层出不穷，可见这个设计是成功的，整个车子的线条感十分硬朗且运动，曲线在领克03上基本没有出现，唯一对外观这块有遗憾的就是LED大灯没有透镜，夜晚点亮起来由于亮度不足，导致车主对路况的感知还是多少弱了一些，尾部搭配的是能量晶体尾灯，不点亮的情况下是白色，点亮起来全红，这种设计的成本无疑要比一些直接用白色灯泡然后红色灯罩要高很多。 轮胎方面原厂配备的是四条18寸固特异Eagle F1轮胎，优点方面这个轮胎是真的耐磨，我目前行驶2w多公里还未出现明显的磨损，以及抓地力方面当路面有少量积水时高速压水车辆也不会出现打滑的现象，缺点的话就是速度上了70以后会有明显的胎噪，但是胜在隔音做的好胎噪声还能接受。 【关于性能】因为领克032.0T发动机使用的是沃尔沃T4发动机，所以在质量以及耐用性方面无需担心，190P马力300NM日常行驶起来已经十分够用了，搭配的变速箱是6AT手自一体变速箱，在你想超车时轻点油门即可完成整个超车动作，由于是6挡变速箱顿挫感多少还是有一点，尤其在运动模式下降档时顿挫尤为明显，不过在舒适模式自己经济模式下顿挫感就少了很多。 【关于油耗】领克03的整车重量已经达到了同级别惊人的1.57吨，车重有优点但是也有缺点，优点就是高速行驶时十分稳健，不会出现车辆飘忽不定的现象，缺点随之而来就是油耗的增加，由于我行驶路况基本都是高架或者快速路综合油耗7.5左右，如在市区道路红绿灯多的情况下9个左右，由于油价的一再上涨现在算几毛一公里已经没有太大的必要了。反正加450的油到下次加油基本都能维持在600-650公里的样子，油耗没有一个特定的标准，每个人由于驾驶习惯的差异最终油耗也会大相径庭。 进入车内可以看到十分小巧的电子档把设计，由于操作逻辑不同可能刚上手会觉得不太习惯，用久了还是十分顺畅的，由于03的运动定位，主副驾驶都是采用了一体式的运动座椅，包裹感相对于一般座椅要好上不少，可惜的是由于运动风格的原因座椅相对来说没有那么舒适，填充物比较厚实且不够柔软，整个车的悬挂调教也是偏硬的，但是行驶在铺装路面上一些细小的坑洼会过滤的特别干净利落，快速过弯时的侧倾幅度也比较小，这也是广大车评人所说的底盘高级感。 【关于用料】车内的用料还是对得起这个价格的，中控台上部以及四门顶部采用了六边形的搪塑材质，能摸到的地方基本都是软的，整车座椅都是采用的真皮以及翻毛皮的设计，顶棚采用的是纯黑的颜色，让整车的运动感又提升了一个档次。 整车的长度虽然只有4.65米但是轴距也达到了2.73米，日常后排乘坐感虽然说不上十分舒适但是肯定是够用了。 【关于配置】10.2寸中控屏幕以及10.25寸全液晶仪表显示效果十分清晰，首任车主终身免流的政策也十分优秀，我个人是非常喜欢在开车时听音乐的，车机自带的QQ音乐可与QQ账号绑定，想听什么歌手机上收藏即可在车机上同步。 燕飞利仕的音响虽说不上顶级音响但是对比市面上其他普通音响听感还是要好上不少的。 可开启的全景天窗在你想看看星星吹吹风时也有不错的体验。 换挡拨片、前排无线充电、主副驾驶座椅加热、主驾通风、座椅记忆、感应雨刷、自动泊车入位、车道偏离预警、变道辅助、交通标识警示等，配置太多就不一一赘述。 附上一些我自己拍的照片 谢谢观看！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.93分“优秀”

不知不觉小黑已经陪伴我2个月了，回忆起提车的那天，恍如昨日。我从小就是一个爱车的男孩，从我记事开始就喜欢叫大人带我去停车场，对车摸摸看看 在我大二的时候，父亲更新了他的座驾，换了高功率福特翼虎，我由此得到了人生第一辆车，父亲淘汰下来的04款北京现代伊兰特1.6自动舒适，十五万公里，我开着它跑到了22万，还给它装了风刀小鸭尾，年轻人嘛，偶尔的暴力驾驶，高速过弯，踩油门六千转，它也从来没有出过问题，16年，这台车伴随了我的成长，俨然已是家人 直道这辆车陪伴我工作的第2年，车子没出状况，但是父母担心行驶安全，加上重庆天气热，怕线路老化自燃，我于21年3月29日，全款购入了21款领克03冠军版2.0T，告别了小白，父亲摘下了它的车牌，办好手续安在翼虎上，留作最后的念想。 换车前，车的资讯还是都在关注。我买车预算15-20W，考虑了君威1.5T，迈锐宝XL 2.0T，思域两厢潮控酷，名爵6高铁顶配，奥迪A3，宝马125。考虑到自身用车条件，基本一个人，最多带个女朋友，后排常年空着。操控的需求度大于舒适，排除了一开始很中意的迈锐宝XL2.0T，新款君威外观很大气，但是还是少了点运动，名爵6很满意，但是女朋友不是很喜欢，思域纯粹是因为国六加速要九秒，实在对不起它骚气的外观选择放弃，A3时尚配置一般，1.4T动力倒很满意。125落地过20了，有点超预算，我决定放弃。女朋友一直很喜欢沃尔沃的车子，之前也看了S60，但是超预算太多，不想贷款。就看了沃尔沃的小老弟，领克 还记得第一次看见03前脸的样子，独特，北极星日行灯让整个车的视觉向上扬，一种俯视你的感觉。看到屁股，我是真被迷住了，这是我看过最帅的屁股没有之一，小鸭尾，粗壮的双边单出，能量晶体全LED尾灯，后雾灯在中间，有点领航灯的意思，夸张的扩散器，完全被俘虏了，再加上19年20年领克以03赛车连续两年拿下WTCR车队总冠军，一台有着冠军赛车基因的车子，对于一个男孩子来说真的没有抵抗力，选车期间我也曾把它放在一边，继续看同价位合资车，但是总觉得其他车索然无味，脑袋里就是03那个帅气的屁股和WTCR赛场上飘扬的五星红旗，这可能就是真的喜欢吧，这可能就是那台我一直等的车吧。 云看车这么久，第一次去4s店是陪同事提05，我试驾了03 1.5T，配置我一句没问，只关心发动机，动力，抖动没感觉出来，但是就是觉得1.5T的动力很一般，完全没有我对双离合那种迅猛加速的预期，可能是因为翼虎的原因，那天坐同事的05回去，05的低扭动力与推背感让我心情挺失落，4s店也没有2.0T的试驾车，我回家了 第二次去，还是直奔领克，没办法，就是喜欢，直接谈价格，1.5T和2.0T价格一起谈，谈完了都很满意，可能有大客户优惠以及置换补贴优惠，1.5T冠军落地做到了14.5，2.0T冠军16.5。询问现车情况，销售一句没有。于是准备交2.0订金，期间去厕所，碰到了销售经理，销售经理一句，还有一台选装了红色内饰的黑色2.0T现车就在外面，迎来了转机 第一次看见他，脏兮兮的，生产日期2月份，内饰就是黑红色，配色方案和新出的02H一样，详见图片，多了四个空调出风口翻毛皮，选装要价7800，讲了一次价，最终全款落地17.2。买！ 可以说买2.0T的03是盲订，没有试驾过，也不知道驾驶感受。但是实际开起来，才知道并不是这10马力的区别，更充足的低扭，日常行驶很从容，上了2000转的加速，终于是有推背感了，买了车才去查了加速成绩，懂车帝实测7.27s，不错，是我想要的样子。 内饰唯一不满意的地方，单色氛围灯，其他都很满意，运动座椅的包裹感，翻毛皮的触感和观感都让我感觉舒服的一匹。车机！卡，开机至少等个30s，才能流畅的运行各种功能。嗨领克的语音识别率很高，不管中英文。满意！再谈驾驶，爱信6AT的变速箱有顿挫，出现在20-30码之间，很明显的变速箱闯动感，尤其是eco模式，所以我再也没用过。一直舒适。只要车速高于30，就是源源不断的动力。发动机输出感受和姐夫的A5 40时尚几乎一样，可能是马力一样的缘故，我是一个只对绝对动力有要求的人，偶尔顿挫的小瑕疵我不会去管，再谈底盘，高级，滤震很好，轮胎传递到车厢的振动很少，而且整体很厚实。过弯就一个字，稳，基本城市道路六七十过弯不用带刹车，没什么侧倾，也去山路劈过弯，几乎没有响胎现象，过弯很稳，开01的同学说03极限真高。毕竟WTCR世界冠军同源底盘！哈哈。 最后说配置，L2级自动驾驶，就是全速自适应巡航和车道保持加主动刹车，主动油门。确实好用，但是高速别想放开双手，仪表会有提示，请握紧方向盘，不然关闭功能。妥妥的被它威胁。主驾驶带2个记忆模式，通风加热全电动调节，燕飞利仕10喇叭音质很出众。让我一个人开车可以自嗨。 关门，锁车，回望。这可能就是对它发自内心的喜欢吧，希望你也能像小白一样陪我十六年吧

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.07分“优秀”

车型：2021款 2.0TD 自动劲 冠军版 外观：买之前也不太能理解他的外观，现在呢，可能越开越香的原因，渐渐的觉得我的‘塔姆’丑萌丑萌的\(//∇//)\哈哈哈哈哈哈哈！！！现在感觉还是挺帅的，至少对得起他的运动风格。 内饰：对比同级别算是比较好的了，该有的都有，真皮座椅，座椅通风加热，电子挡把，液晶显示，中控10寸大屏幕，多功能方向盘。内饰的堆料堆的实实在在的，给你一种很厚重，很扎实的感觉。用我老父亲的话来说，20岁的外表，却有着40岁的稳重。 配置：这个是领克最大的优势了，我当时就是对比了配置，决心买了领克。同级别的合资车谁舍得，Acc自适应巡航，360全景，全方位倒车雷达，车道保持，并线辅助，辅助驾驶，自主刹车等等！目前提车一个月能用的功能全部试过，目前无任何问题！特别是车道偏离系统，新手的福音，高架上，速度快的时候，转弯经常会压线，比较危险，它会帮你纠正。自主刹车也是，经常把你在判断不准确的时候，救你一命！！！ 操控和空间：操作还是挺好的，舒适度比较高，打方向不用很大力，对女孩子很友好。空间没什么好说的，再a级车里面已经算很好的了。如果非要跟b级比，那我无话可说。 动力：我的是2.0冠军版本，和6at变速箱。平时市区代步完全足够，很少尝试运动模式。普通经济模式下油门响应就很快了，动力基本上随叫随到！原厂随机配备的马牌和固特异轮胎，都很不错！变速箱有点通病，爱信6at的顿挫，低速状态下有感觉，其他时候没有。刹车的很灵敏，第一次试车的时候，吓了一跳，没想到反应那么快。很多车前半段都是空的，这个车不一样，反应快，力度足，真的太适合反应慢的人，不用担心刹不住。 舒适性：A级车里算不错的，前排座椅包裹确实很舒服，有个电动腰托可以调节还是很棒的！！！后排空间，我168刚好余出来一拳半。我爸做过一次，说反正后排三个人没什么问题。后排的座椅也很舒服，毕竟都是真皮的。除了现在底盘偏硬，过减速带的时候，后排有的颠，其他没有问题。 领克03槽点:车机开机慢（不是卡），1.5T三缸发动机(我是2.0不知道抖不抖，目前车友没有反应抖的)，座椅偏硬（运动车型，仁者见仁智者见智），喝95油（我要挣钱给塔姆喝95！！！），油耗同级别偏高（市区红绿灯路况，8.4），保养费用偏高（但是公里数是1万公里才保养，划算下来差不多）价格在一千左右。 如果你能接受它的槽点，那这款车还是很棒的，但是哪个车又是十全十美呢！( ˃̶̤́ ꒳ ˂̶̤̀ ) 还有：车子最近有改款，如果有意购车的小伙伴可以去了解下新款啦～～～ 好啦，再见哦！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.29分“优秀”

03是领克家族唯一的轿车型，作为新手一开始不敢选01，选了03，总体来说空间小了一些，后排座椅舒适度差一些。但是2.0冠军版的配置和操控真的没话说。 【驾驶感受】 外观：尾灯帅气的没话说，不过前灯就看个人喜好了；我觉得还是侧脸挺好看，路上回头率也比较高。 内饰：03冠军的还算不错的，真皮座椅看起来就很nice，虽说舒适度没有那么强，但是真的是开久了不累，我驾照拿到的时间比提车时间晚，拿到手第一个礼拜，不敢上高速，300公里跑了8个小时，驾车接近7个小时，但是真的没感觉到身体上有多疲惫。 配置：2.0冠军版配置真的相当不错，具体的参数就不说了系统上写的非常清楚，但是吧我想强调一下，360全景影像、车道保持、碰撞预警对新手来说太实用了。主副驾电动座机配加热，驾驶座配记忆功能，真的是超方便。对新手真的是太友好了。 操控：新手驾照到手4个半月车，4000公里，操控没的说，，领克的辅助功能真的很全，非挑点不足的吧，就是缺个自动驾驶或者专职司机了吧，哈哈哈。 【动力表现】 动力：虽然2.0的比1.5的只多了十几马力，但是2.0的弹射起步和推背感是1.5不曾有的体验。 【购车经历】 我一个关系很好的同事是领克车主，原来没考虑过领克，感受了下，两天内就完成了看车试车谈价的全流程。我是12月月底买的车并提车的，所以对于急需完成任务的4S店价格也给的非常优惠。 【油耗】 领克综合油耗8左右，但是实际对于长期在闹市区跑的话油耗非常高，我在南京市区上班，20km，上下班点油耗最高能跑到了13，正常也要11左右。我的平均8.2有一半以上的高速，而且我现在上下班都不开车。 【空间表现】 03的车内空间有点小，如果追求空间的话还是可以选01。驾驶座边还有个眼镜盒，超贴心。

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4分“优秀”

外观什么的看个人，我感觉特别帅，在路上回头率也比较高，有时年龄比较大的路人问我这是什么车，说领克他们不太了解，说吉利就知道了😂 车机感觉一般般，确实不是特别流畅，特别是刚启动的时候，不过平时也不怎么用，听听歌，偶尔用用导航 内饰统一黑色的，运动座椅包裹的很好，还带主驾驶加热通风记忆座椅挺舒适的，副驾一个加热 空间我感觉家用也可以，2.7米的轴距够用了 油耗，我在市区开，很少去高速，现在跑了油耗8.4还算行吧，2.0的车净重1.5吨的车没要求油耗要多低 动力也很满意，舒适模式油门随踩随到，没事运动模式爽一下 后备箱里面是挺能装的，就是口子不太满意，口子比较小，其实里面还能装更大的，但是口子进不去 放不进去了只能把座椅放倒了，这个也挺实用的 右后尾灯出事换过，但是偶尔里面会有雾气，去4s店检查换过还是有这样的问题，对车没什么影响，就是影响人心情，不知道怎样才能让这雾气下去

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4.21分“优秀”

油耗较高，说实话要是按照4S店保养计划保养的话费用有点高，二保就要清洗发动机确实没必要，座椅方面前排舒适性很高（除了腰部），后排空间就有点小了没办法A级车就这样前排大了后排就下，车内配置也很高该有的都有，后视镜折叠，倒车后视镜下翻，主动预警，车道偏离预警坐进去就显得很高级，特别是座椅带一点翻毛皮，唯独不好的就是座椅有点吸灰，动力很足高速超车或者平时超车这个车的动力响应会给驾驶员很足的信心，油门响应很积极，避震很硬道路上一点点小缝隙都会感觉的到而且轮胎挑路况，走一些老路会非常的响香到你怀疑人生，走新路机会感觉不到胎噪，还有就是车机开机动画非常的长，刚开机的时候会非常卡顿，开一会就明显好很多，但也是有点卡顿，这车整体来说用料非常扎实就是一个堆料堆出来的，除了车机

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4.79分“优秀”

满意之处: 辆车的颜值确实让我很满意啊，跟我姐夫的那辆帕萨特，感觉这辆车的颜值还要略胜一筹。买了不久，保养起来也不是特别麻烦，我每次包养后感觉这车特别靓，感觉它就像在反光一样，特别靓。其次就是这个车的内饰也不错，满满的科技感，给我的体验师真的好，这个价格感觉还是挺良心的。 不满意的地方: 这辆车的空间实在是有点小，坐3个人是会感觉有点挤的。2.0的发动机的声音有时候让我感觉有点吵，特别是夏天的时候，天气热，听着那个噪音就更不舒服了。顿挫感也是有的，特别是启动的时候，那种感觉就更明显了 动力 动力还是挺不错的，2.0t发动机，之前我开过1.5，1.6的，感觉这发动机就是不一样，提速各个方面比那两个快多了，不过有时候会有一点顿挫感。然后跑高速的时候，我跑110码，我感觉这车都开着舒服，动力还能往上加，感觉特别带劲 油耗: 油耗还是一般吧，8.0l左右的的油耗，在市区走走停停肯定会高一点，在高速路上很省油，6.5个左右。走走停停的耗油到9，10个，还可以接受的！ 舒适性 舒适性也还好，在高速路上跑的时候，噪音肯定是有的，跑高速有时候会让你感觉有点吵。不过座椅的材料感觉不错，比我姐夫之前的帕萨特材料要好一点，座椅软也不硬的，坐起来还不错 PS:车牌号有点尴尬😓

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4.93分“优秀”

整体上对03非常满意，刚开了100多公里的市区路段，谈下个人的用车感受，晒下我的小黑： 1. 舒适性：座位的包裹性很好，父母坐在车上感到很舒适； 2. 内饰：个人比较满意。看过思域、雷凌等日系车，再坐进03时比较惊艳，没有那种塑料廉价感； 3. 外观：跟8哥一样，从最初觉得丑、无法直视，到慢慢适应，再到感觉设计得很前卫，走在路上回头率高； 4. 个人用车心得：一定要关闭发动机自动启停，不然在起步时会向前窜下（担心?撞到前车）。这个功能节省不了多少油，还损耗发动机，影响用车体验； 【购车经历】 5月初定的车，7月11日终于从4s店拿到03啦。个人比较介意三缸和双离合，选的是21款2.0 + 6at的冠军版，听说改款后的变速箱成了双离合。想买旧版本的小伙伴抓紧到当地4s店问下。 【动力表现】 对我这个佛系车主来说，动力绝对够用，买回来之后还没有用过运动模式，一直用的eco，所以红绿灯起步经常被后车滴滴?； 【驾驶感受】 速度高些过弯时能够感受到支撑比较好，过弯信心比较足，当然也可能是因为没有真正激烈驾驶过； 【提车价格】 5月份订车时，上海可以给到1.6万的优惠，太原只能给到1.2万的优惠，不过可以接受，就在太原老家订的车。 【油耗】 行驶了100多公里城市路段，有上晚高峰，也有城市高速路，从12.5L降到了10L（没有清零过），个人感到油耗可以接受，可能激烈驾驶的小伙伴的油耗比较高吧。

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3.86分“良好”

领克其实一开始就是在做年轻人的市场，后面看到终于出了领克03这款性能车，其实很惊喜。首先外观方面就十分吸引人，独特的前脸设计，比较适中的进气格栅面积，上扬的日行灯设计，加上车身的流畅的线条，外观方面就比较运动。内饰的设计也是潮流时尚的方向，视觉上整体布局简洁明了，很舒心，用料和做工也比较讲究，很舒适，当然缺点也有，就是卡顿十分厉害的车机，这一点真的需要改善，可以说体验很差。车内空间还是比较给力的，前后排没有说特别宽裕，但是成年人坐在其中是不拥挤的，也有一部分空隙，其次后备箱的装载能力也不错。其次座椅的舒适度也是不错的，整体比较柔软，包裹性很强，而且座椅有自己的设计风格。在内部空间驾乘体验还可以，震感不明显，上批下坎都挺好。再看配置方面个人觉得还比较丰富，前后雷达、360全景影像和车侧盲区预警等功能都有，而且也比较好用，全速自适应巡航功能也体验了一下，还是可以的。动力方面其实看前期宣传就已经比较期待了，搭载的是1.5t涡轮增压发动机，动力还是比较强的，日常很轻松，高速路上的表现更出色。方向盘也比较好掌控，比较轻快，好操作，指向也是准的，同时油门和刹车的反应也比较迅速。油耗方面可以说一般，现在使用下来9个左右，这是日常城市道路和高速混合的，可能还需要磨合吧。如果喜欢领克的设计风格，是真的可以尝试一下。