点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

开了段时间领克03,外观超酷,回头率高。动力强,超车轻松,底盘扎实,操控感好。就是车机有时卡顿,油耗稍高,总体瑕不掩瑜 。
开了段时间领克03,外观超酷,回头率高。动力强,超车轻松,底盘扎实,操控感好。就是车机有时卡顿,油耗稍高,总体瑕不掩瑜 。
操控无得顶,内饰可以。空间确实不怎么样,只能说够用,后排中间坐不了人 。隔音效果不怎么样,保养成本也是高。
开着没毛病,就驾驶体验来说给高分。但!质量也是真不行✋,20000多公里发动机漏油(走的质保,送保养一次)4万5000公里喷油嘴损坏(质保更换,2400多一颗,4颗全换)现在5万公里变速箱油底壳渗油……等有空了我去4s看看能不能走质保,还准备去外面保养,不要终身质保了,这质量怕了……
操控完美,油耗跑高速也是嘎嘎的能达到7个油!后排空间较小,不怎么适合家用!前排座椅得放到最低,靠背朝后不然也容易顶到驾驶者的头,车机有点卡顿,偶尔还会死机,还有方控按键,
【外观】 领克的外观就是仁者见仁智者见智,自己喜欢就是好的,而且也有供改装的空间,可以变得更帅更酷, 【动力表现】 动力充足,完全够用,没有任何动力不足的焦虑 【驾驶感受】 动力响应积极,随叫随到,换挡顺畅,安全感很足,高速行驶很稳,在雨雪天气高速行驶已然有很足的稳定性 【最不满意】 最不满意的隔音做得一般,跑高速的风噪和胎噪比较明显,这在一定程度上影响了舒适性。主打运动的轿车貌似都有这个问题,但我觉得在这方面还是可以提升一下的。还有个不太满意的是保养贵,虽然领克APP上都能领到各种各样的优惠券,但是总体常规保养还是偏高的 【油耗】 油耗一直保持在七个油左右,对于2.0的车子来说,能保持这个油耗,感觉还是很满意的 【改装】 换着新的车机,CS11车机真的是太拉胯了,后来换装了E03之后完全就是有质的提升,希望后面车机这块能给老车主多一些选择
小尾翼有点帅:白色的贴个黑顶就嘎嘎帅啊
【动力表现】 虽然,我的小三只有190匹马力,还是很够用的,提速,超车都游刃有余,就算载有4位成年人动力依然不弱。 城区:可以调为经济模式,省油,动力也不弱。 高速:可以调为舒适,运动模式,动力强劲,最主要油耗也不高7个左右。 【驾驶感受】 领克的L2级自动驾驶很优秀,行驶中反应灵敏,遇拥堵,加塞车辆会逐级减速控制车距,尤其在雨雾天,夜晚行车,开启自驾会帮你探测前方车辆,又加一份安全。我行驶中可以放心的解放双脚,只需要集中精力就好。 友情提示:雨雪天污物会遮挡感应系统,要及时清理完后再锁车1分钟,系统才能从新运行。 智能驾舱 一句“嗨~领克”陪伴你左右,让你开车不无聊。 陪你聊天,介绍所到城市信息,实时了解距离目的地里程,时间,寻找歌单,天冷开启座椅加热,天热开启座椅通风,开关天幕等等,总之在长途行车中让你不无聊。
去有风的地方U:请问下,这个颈枕舒服嘛?
17落地,配置要啥有啥,动力虽然有点迟钝,但毕竟2.0T。车机也还行吧,虽然没有很好用,但也不会黑屏。
怎么说呢,买这车之前看的是吉利的星瑞,以后试驾的03,觉得03很好看,试驾时候动力很足,除了车机以外,都还是挺不错的
刚买的时候是满心欢喜,虽然对比同价位的产品,可能名气不如别人,但配置足够丰富,但开久了也会有一定烦恼。首先油耗高,跑市区一箱油达不到500公里,其次就是空间较小,后排做起来不舒服。总体驾驶感受是没话说,高速稳如老狗,动力上放到现在来说只能是够用,毕竟在电车横行的时代,马力已经不值一提。总体外观还是比较满意,但自我感觉还是有点鬼火了,可能是车小的原因,看极氪001就不会这样感觉,有可能是年龄大了,审美变了。目前就副驾的安全带位置老是异响,去4S店检查也没看出什么毛病,在路上行驶的时候出现2次停电熄火,不知道是什么原因。
【外观】 黑色外观设计上前脸显得时尚大气,显得很宽,但又不是凌度那种12个人的宽? 另外 45度角是很饱满,短板在侧面,因为也就才4.7m多的侧身,硬伤,要长还是得上c级,最后尾灯设计可以,年轻时尚,会有点A6的即视感,内饰方面黑色,对于我来说我看腻了,我就想奔驰E 和沃尔沃s90 那种沉稳的棕色系。 【动力表现】 动力方面属于年轻激进型的车,分为经济 舒适 运动三种模式,正常启动默认舒适模式,在这个模式下前期表现都很冲,点一脚冲一下的感觉,都不太适合家用,所以我一般为了柔和调整为经济,遇到xx一般才开起运动,但是起步会有打滑哦,但日常防xx 还是没问题的。 【提车价格】 由于当时上市没多久,销量还不错,挺受年轻人买单的设计,价格优惠不大,裸车十六个多,购置税保险一起落地花了十七个多,其实现在叫我再买这车我肯定犹豫了,我宁愿贷款上他大哥 S90或 A6, 因为公司起步了,这车节奏跟不上我了? 【驾驶感受】 这车底盘调教偏硬,小年轻用可以(本人97年?老气的95后)我们就觉得会闪着腰?现在还是喜欢底盘柔软细腻度车,但指向挺精准的,整体操控上属于25万以上的车,配置很高,电动座椅、座椅加热 多功能方向盘 分区空调 车道偏离预警 停车辅助 蓝牙或无钥匙进入 远程启动 一键升窗落窗 等这些配置很多25以上的车没有啊,现在开过这车后又去看很多BBA,除了三大件外 以及530 E300 55T的顶配车型外很多感觉都和这车差不太多,哪怕就差一小部分,那么这部分省了30多万啊??? 【油耗】 市区日常行驶,别瞎蹦开舒适模式一般在7个油,激烈驾驶时在9个多,我高速开的多,通常在5个多油,所以这车跑高速还是合适 【最不满意】 最不满意就是短了点,要是能长一点就好了,比如那个别克君越,细不怕,但是长啊 【保养】 一 万公里小保一次花费在 700-800 左右,和5 系老 6 一样,这方面我觉得没有必要对标这个级别的车?
InsaneShun:当你把这车拿去跟56E对比的时候,小3已经赢麻了
我不知道我叫什么:在这个价位 这样的配置完全够用了 用料也很实在 就是调料方面偏年轻化 所以坐椅包裹性强但是比较偏硬 特别后排有一次高速坐自己车后排 5个钟头腰就非常酸 油耗高速稳稳的6个油 市区平时堵堵车一箱油只能520公里 高速可以跑到650公里左右 这个车重油耗算蛮良心了 主要领克的自动刹车救了好几次保险杠 以后成家了还是会优先选择领克或者沃尔沃的车子
得失也相伴:才7-9可以了 我经济模式都8个了 用舒适和运动 一天起码掉一格 确实有点激烈驾驶了
从2020至今, 时光匆匆,岁月如梭。距离当时提车至今已经提车三年了,想起20年的提车后的喜悦感,至今还历历在目,记忆犹新回荡在脑海。目前3.8w公里无任何毛病开的就很自在舒适没有操心,使我更加对03充满信赖及依赖。 一动力油耗🌟🌟🌟🌟 动力方面舒适模式状态下输出还是很给力的,经济模式较肉,跑高速快速路这些平均油耗5-6个左右,算是蛮省油的,城市道路就拥挤相对较高在8-9左右。 一旅途记忆🌟🌟🌟🌟🌟 一段旅途一段记忆,2022-2023年驾驶它走过1.5w公里的祖国河山,开着它去看海来到福建的福州,留下了海边最美的风景照;开着它去看了日出、山河、走过人来人往的街头,品尝各类文化领域的不同味道。七个地点七份美好记忆。每一次都是弥足珍贵,是美好且向往的,三两好友来一趟说走就走的旅行,别样精彩。有了它,仿佛便有了自由和远方。 —社交圈及服务文化🌟🌟🌟🌟🌟 从最初的渐渐的从几个人到一群人,身边的朋友车友也越来越多,一群志同道合的人凑在一起,玩车文化真的很不同,领克品牌真的没让我失望。在无数个无聊的夜晚,出来溜车跑山聚会,一群志同道合的朋友经常聚在一起拍车,快乐就这么简单的来了~也因此认识了很多朋友,让文化汇聚 。中国也有这么一个玩车的集体 而且是我们自己本土品牌的车!自豪感!经常开启聚会模式,让文化得以释放。 很开心与它走过的三年时光,改变了很多也有很多回味的瞬间时刻。带来了很多的温暖、陪伴,与你同行,不止于车!一段旅途一段记忆,但每一份记忆都会在心底悄然种下希望的种子,某一天回头看,花团锦簇,回味无穷。期待着接下来的日子,又会有怎样的火花碰撞出来。接下来准备开它自驾318进西藏 开启全新的旅途 未完待续~ 加油
灰与幻想的糊涂涂啊:还是老款的最帅,我喜欢老款的外形,新款内饰,可惜鱼与熊掌不可兼得
要买就买高配的,外观颜值很高,驾驶感很好,行车记录仪要有原装的就好了,买的行车记录仪都不可以连屏
好车,开着人车合一感觉让我爱不释手,动力方面:低扭不错,后段将就。车机方面:车机拉胯,羡慕新03车主。油耗方面:平时主打高速路油耗不算高。6.9l/百公里。保养方面:后期保养有点贵
在买车的时候,大家都劝我不要买国产车,所以我对国产车并不是很上心,直到我遇到了领克03,领克03虽然是国产车,但技术、性能、细节都比合资车要好很多,再加上我是个强迫症患者,在看到领克03的细节后,我就完全看不上其他车型了。首先,我喜欢领克03的车标,前后车标都不一样,很有辨识度,再加上中控屏下方的装饰,还有车门上的装饰,这可不是简单的包裹,而是细节上的细节,光是这做工,就足以抵得上一辆二十万以上的车了。
【动力表现】 21款2.0是四缸发动机。动力方面感觉用不完,随时踩油门动力输出随时跟上。 【驾驶感受】 操控利好,猛拐弯不会出现甩尾或推头的情况。除非原地调头猛踩油门。 【外观】 外观非常性能的设计风格,非常适合年轻人的第一辆性能车!内饰方面在同价位里面也做到了极致。现在23款新款领克03的外观设计比老款车型做的太好了,更加的霸气十足,也做成了贯穿式尾灯。 【最不满意】 最不满意的就是车机,就是反应迟钝。有时候偶尔会死机,自从我买了这款车就刚提车没几天出现了死机的状态,现在将近三年了没再出现过。 现在新款领克都换了全新的车机,不再像老款那样。 【改装】 改装方面也很有很大的潜力。只要舍得花钱,那么你就是街上最靓的仔。我原车是灰色的,就换了日行灯总成和改色膜外加了一些套件与大尾翼。还准备降低整车姿态。
东云8607:恶魔之眼,靠边停车,罚款500
【购车经历】 Preface 本人第一辆车是吉利帝豪GS未上市看了海报图就下了定金,2016年9月提车,再使用接近8年的过程中,GS一直很稳定,除了易损件更换过之外,没有出现过任何问题,证明了吉利汽车的品质,同时也吉利见证了我的成长与坚持,由于GS的后备箱确实有点小,家庭成员增加,GS不能够满足我的需求,跟家人商量以后决定换一辆车,再选择品牌的时候跟家人有一些分歧,我认为吉利汽车品质过关,性价比也很不错,但是家人考虑再换一辆车想换合资的,我跟家人沟通过程中说,目前国产车与合资车在一些方面有一定差距,但这种差距也在逐渐缩小,甚至在某些方面国产车已经具备很强的竞争力,比如国产车有更好的性价比,在外观和内饰设计上越来越新颖独特,更符合当下审美潮流,同时在智能科技应用方面也很积极,尤其是吉利在收购沃尔沃以有了质越的提升,最终家人也是接受了我的意见! 意见达成一致后,我们去了附近的4S店,进店告知现在以旧换新还有置换补贴,而且非常给力,由于第一辆车是SUV所以第二辆车想换一辆轿车,经过销售推荐在我第一眼看见星瑞的时候就被星瑞的时尚外观吸引具有独特而吸引人的设计,线条流畅,运动套件,造型时尚大气,彰显个性与品味。 宽敞舒适空间,车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受舒适的乘坐体验。 丰富配置,配备了众多高端实用的配置,L2辅助驾驶,540度影像,自动泊车,等等,没有犹豫就跟4s店直接谈了旧车价格,以及各项费用,我是5.2号再店里谈的,5.3号经过沟通确定了最终价格,5.5号签了二手车交易合同,当天下午去选了车的颜色,签订新车购买合同,本来准备购买逍遥紫的,但是霄汉版没有现车,订车需要一个月左右,最后选择了苍穹灰,但是没有后悔,苍穹灰时尚大气,真的也很耐脏! 提车上牌 5.7号接到销售电话验车,确定没有问题开临牌,上保险,当天过去以后验车交钱!5.8号早上销售告知我可以提车了,当天早上一大早就去了4S店,心情还是比较激动的,拿到相关手续以后第一时间就去上牌,早上9点到的车管所,下午2点左右办好,有经验的人可以自己全程弄,要是嫌麻烦的黄牛200元搞定!但是人跟车都必须到场,自己弄反而时间过得快,也能学到一些流程哦 【提车价格】 我是旧车置换的,所以这个提车价格没有参考性,不过现在全国都有置换补贴,每个地方政策不太一样,具体还是各位去当地经销商咨询比较合适! 【驾驶感受】 2.0T加7速双离合,2.0T发动机的动力响应较为及时,在低速状态下的动力响应迅速,能够满足日常驾驶和超车的需求。同时,其中后段加速线性,涡轮迟滞较小,双离合变速箱的换挡也较为平顺,有时候速度降下来在3档加速的时候会有一点拖拽感,但不是每次都有,期待后期升级变速箱程序解决!整体来说驾驶感受还是不错的! 【油耗】 提车到目前为止加了700来块钱的油,跑了700多公里,目前表显还能跑220公里左右,这700多公里有200公里高速,100公里左右左右高架,高速油耗特别感人,基本在6L左右,市区通勤基本在10个以上,反正表显综合油耗8L.有一点需要说明的是,在高速高架,表显剩余续航里程还是非常准的,但是地面开表显里程至少打5折,有点欢乐表的意思,不知道是否能够OTA升级得到解决! 【最不满意】 车机后备箱盖没有隔音棉,这一点真的不应该省,打开后备箱看见盖子光凸凸的,铁皮都裸露在外面,确实有点不舒服,这个隔音棉也要不了多少钱,但是给人的第一感觉就是看着比较廉价,希望后期能够优化吧 【车机体验】 作为2024款的顶配车型,没有用8155的芯片,确实有点遗憾,车机开机速度不是特别快,车机自带的应用比较少,地图版本低,现在有云空间可以安装第三方软件,但是云空间体验并不好,不管是车机自带网络,还是开手机热点,经常会显示网络差,听歌卡顿,导航延迟,体验特别糟糕,云空间里面的应用不能通过语音唤醒,我已在吉利汽车APP以及电话客服提交反馈,目前没有解决,希望后期能够升级车机版本,优化云空间网络问题 【空间表现】 虽然定义为A+但是绝对算的是B级的空间体验,后排空间非常大,中间凸起就一点点,后排中间坐个人一点也不难受,比起很多合资车中间凸起很高的,优秀太多,我身高170,前排调到我舒服的座椅还有2拳多得空间! 【最满意的】 车身外观,整体造型时尚大气,车身线条流畅且富有张力。前脸采用了直瀑式的进气格栅熏黑处理,搭配犀利的大灯组,给人一种精致而锐利的感觉,车身侧面线条简洁明快,比例协调,营造出一种优雅的姿态。车尾部分设计饱满,可以选择贯穿式尾灯,(个人比较喜欢流水灯)也可以选择熏黑装饰条,这个看个人喜欢,双边共四出的排气布局进一步增添了运动气息,车内自带香氛系统,负离子发生器,车内再也不会残留烟味了,非常的好,比车内放香水安全的多,美中不足就是出厂只有一个香氛弹
第一次写用车感受,不好之处,还望海涵,谢谢各位。凌渡是我换的第4辆车了,总体来说买这辆车就是为了代步的,顺便接送孩子上学。没定车之前一直在网上关注高尔夫8代,也看了不少测评,个人感觉还是挺合我口味的,等到店看车之后发现实在是太小了,我老婆说:这不就是你妈开的那辆车吗?(高尔夫和polo都分不清)我上一辆车是14款的君越顶配,君越确实是不错的车,不仅舒适大气配置还高。由于我家到单位的距离实在太近了,冬天开车温度都没上来就到地了,所以油耗也比其他同款车要高很多,加上我们家几乎人手一辆车(都不是什么好车),索性就给卖了。这次在看车之前我就给自己定了个目标,总价不超16W,省油动力好最关键还得保点值(卖君越时那叫一个心碎)。本人今年34,驾龄刚好14年,基本上所有车系都接触过也开过,所以华系、法系、美系、韩系就不考虑了(纯属个人喜好问题,望大家理解)和老婆商量完最终决定买凌渡。今年10月份在我家附近的徐州华昌大众4s店看车顺便问价,我是直奔21款去的,到店发现没有现车,销售顾问一直给我推销19款的车说年底清仓优惠力度大,分期优惠完裸车12.69W,21款要再加6千,当时那个郁闷啊,直接走人。因为其他原因我就搁置了2个月时间,到了12月份我在懂车帝上查询低价,第二天就有人联系我到店详谈(徐州恒运4s店)。销售顾问是个小姐姐,人很好,说话办事也很利索。简单谈了一下就去找她领导申请价格了,最终报价分期裸车12.29w加上保险购置税等等费用一共15w整。车是20年12月23日提的,开到现在1000多km,简单谈谈我个人感受的优缺点。 优点: 动力好,操纵好,led大灯,外观年轻时尚,内饰就是大众化整体来说不错,配置够用,液晶仪表很高大上还能投射导航显示实时路况很实用,空调物理按键也换成了触摸屏的触感很好很大气,后转向灯也换成流水灯。 缺点: 坐姿方面。一个人开感觉不到,带人之后尤其是后排实在是又矮又短,我身高1米83后排根本坐不直,每次喝完酒叫代驾回来我都坐前边,副驾驶的那个手动靠背调节真是太low了,氛围灯没法提但凡有点光你都看不见,我最不满意的就是音响,以前开大众车还真没有这种感觉,以后再改吧,除了顶配其他车型都没有折叠后视镜这个有点可惜。 油耗: 我个人感觉还行,目前里程1000多km纯市区路况8.8,如果早上送孩子来回11㎞路得开1个多小时,跑高架和快速路段6个多点,高速还没跑过,过段时间跑一次看看油耗怎么样。 其他: 升档的时候感觉没以前那么积极,尤其是2档升3档的时候,换挡顿挫感或者其他异响目前也没发现,21款的风噪和胎噪我感觉比之前的几款要控制的好了,15、17、19款的凌渡我都开过(朋友的车)。 整体: 凌渡还是一款不错的家用车,既不张扬也不过分低调,如果要买这款车我推荐买280舒适版性价比最高,总归一句话不论买什么车都是个人选择,喜欢就好。
车尾代字母的速腾L,是不是远看有迈腾的感觉了🤣 【外观】 速腾L新设计风格,感觉有点被现在新能源车影响,车头不在是之前的几条杠(装饰条)了,整上了半贯穿式灯组了(中间大部分是装饰)视觉看着像联通的。车门把手也上了隐形把手 减低风阻像运动轿车了,这个门把手有俩中方式,通电或断电都可以打开,对于异常情况也能保证车门的正常开启是非常可以的。然后就是车身腰线很明显前后都在一条线上。 整体车的外观变年轻了一点,但是不彻底,看着还是有些中年大叔感觉。 质感比较强烈的就是LED大灯了,车尾的刹车灯点亮观看每个灯都清晰分明。 【乘坐感受】 前面主驾驶和副驾驶的座椅包裹性好,特别是大腿俩边有幅度非常好的环抱感觉。开车转弯肯定驾驶感非常强。后排座椅稍微有点硬的感觉,后排中间坐垫格外明显,我的身高一米七,后排坐垫感觉短一点,大腿不是全部承托的有三指空着的,头顶有一拳余量。 【缺点】 1。车机大屏看着有的厚重,其次显示画面没得电车那样画质高。 2。后排的过道地板凸起有十厘米左右有点高了,现在很多车都做纯平了,大众还是延续老设计风格。 3。速腾L,有一个L 按理来说加长版的了轴距应该有2.8米吧,但是实际上还是2731mm没啥变化。 4。车门和后来空调出风口位置都是用的那种亮光黑色面板,真的非常显灰和留下指纹的,特别是车门开关使用频率高,还容易导致划痕。 优势:外观后面C柱独立的三角窗,让整个车看着要修长,加上前大灯组扁平让车子看着车宽下压运动感。 全系标配L2级别辅助驾驶,智能化满意。 对了前排阅读灯触摸式开关,轻触就可以开或者关有点科技感。 最后就是速腾L车尾大众带字母😂格调很高。
提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀
【购车经历】 5月12号去4s店里询价吉利星瑞,走了两家4s店,谈价过程还算顺利,没有让交什么诚意金的,当天就交钱了(现在想想真后悔,如果等到byd秦L出来再去谈肯定还能少)。 当时为了跟销售砍价我放弃了尾灯以及低开发票,当时说好了少开2w,但是后来发现是2.5w,于是让销售送尾灯,但是交了钱那边的态度就大变了。送的头枕地毯那些东西都很垃圾。 我是在佛山谈的价格,办了6万两年免息(不然没有现金优惠),落地价格是132800,上异地牌。保险5200,临时牌邮寄32,办牌照收了1500(可能是异地牌吧),自己付的运费35! 去提车的时候又加了3999买了6年的续保,当时销售说得很好听的,之后车辆什么零件的更换都免费就买了,现在想想感觉有点怨种了(你们觉得呢?) 【驾驶感受】 第一次驾驶是回去的路上,走的高速,不知道是新车原因还是什么,这款车在高速上轻轻转动一点点方向盘,车身就很晃,身子也跟着晃,底盘没有网上那么多人说的那么好开,因为之前试驾开的低速没有感受出来!因为销售说新车不能暴力驾驶,所以路上基本就用的舒适模式在100码,在高速上想超车的话是非常给力的,加深一点油门,速度很快就跟上来了,超车完全没有压力。同时星瑞的L2驾驶辅助体验还是不错的,在高速路上路况好开启ACC自适应巡航,还是挺省力的。 在开城市道路的时候,体验了湿式双离合的通病,2-3档切换会顿挫!星瑞的新车刹车前段非常的灵敏,开惯了老车,如果把握不当很容易点头。除此之外,星瑞的转向,座椅舒适度都是我欣赏的,360全景很实用,对于磨合期来说减少了小刮小擦的概率。 个人感觉,最能代表本车的模式是舒适模式,智能模式开起来还是差了点,运动模式我只能说无敌!给同学开完评价都是一致的好。 【油耗】 买完车自己开了差不多快1000公里了,因为在广东上车都是开着空调的。开高速的话基本都在6个油以下,而且我都是看着车就超的,开得还是很爽的!开城市油耗就很高了,最少都是10个油起,而且上面说到的2-3档换挡的顿挫,特别的不舒服。要是开经济模式的话,油门都要踩到底了车子才动,确实很经济!个人建议的话,既然选择油车,各位就不要心疼这些了!(虽然我现在也特别心疼油钱,看着我同学的特斯拉开200公里才几十块钱就眼馋,但是特斯拉那毛坯房一言难尽) 【L2辅助】 星瑞带有ACC自适应巡航,在高速上开启这个非常不错,我很喜欢。这个模式会根据前车的距离实现自动跟车。但是因为最近广东下大雨,很多次我想开都无法启动不知道什么原因?其次想夸一下盲区检测功能这个功能,就是当侧后方有车靠近时,后视镜有灯和警示声提示,这样可以减少看后视镜的次数,缓解疲劳,因为用余光就可以看到黄光了。这个功能可以有效避免产生事故的概率吧。主动刹车我也触发过一次,也是大雨天,前面的车突然急刹,当时还没反应过来,但是俺的小瑞瑞已经开始弹窗警告并刹车了,真不错! 【车辆空间】 星瑞作为A级车,但是达到了B级车的空间啊,这也是我选择大瑞的一个重要原因啊,后排的乘坐舒适度应该是同级天花板了,座椅都是翻毛皮,腿部空间超大,可以很慵懒的坐姿乘坐,中部凸起也很小,坐中间也没有压力,后面的空调也是独立的,可以自己调,很人性化。后备箱的空间也是无敌的大啊,都不知道放点什么好,想问问大家一般后备箱都放了些什么啊? 【最满意】 选星瑞的肯定看中的是外观,大气沉稳不招摇但是有风度,其次是内饰是同级别的天花板了没得说,还有就是星瑞的动力,个人感觉对于一个普通人来说完全够了! 【车机】 星瑞的车机怎么说呢?你如果跟他跟新能源那些大电脑比肯定比不了,但是我也觉得够用了,平时就开着导航听歌嘛,没有其他要求,系统也不卡,很多人说想装其他软件,我想说不爱呼就是那几个听歌软件嘛,连手机蓝牙就可以了啊!但是我还是有点不满意的是自带的高德地图为什么没有车道级导航而且不能用小团团的语音包!如果去瞎升级和装第三方软件,很多人又说会影响车的一些功能,所以有点苦恼。 【最不满意】 最不满意的地方就是高速轻打方向盘车身的晃动感,以及过弯的侧倾,都有点不舒服,完全没有网上说的那么操控好!还有就是星瑞在120码以上速度行驶时,车辆的噪音是非常大的,这个感觉是装配的问题了,也不知道是哪儿的噪声,反正不放音乐的话肯定会让你耳朵发麻的。 【题外话】 大家装地毯还是去车店里去装吧,我在淘宝叫车某友的店买了400多的地毯,质量差得一批,气死我了。 希望可以广大未买车的同志提供建议,如有写得不好的地方,也希望星瑞车友多多交流
不知不觉我的凌渡l已经陪我走过了1000公里了,趁着刚认证了车主,索性就来聊聊自己对这辆车的感受。文中的观点都是本人真实的看法,不具有任何代表性,但是依然欢迎各位尊贵的凌渡L车主或者准车主相互讨论! 【购车经历】 由于工作地离家有200多公里的路程,再加之反复无常的疫情,经常坐高铁来回单位和家里还是感觉不方便。所以今年年初买车就提上了日程,自己最初的预算是20万左右。考虑到自己的用车环境,由于经常跑高速和国道,对操控和车身稳定性有一定的要求,所以就考虑了德系车和美系车。但是可能自己认知偏见,感觉美系车都比较费油,所以也逐渐pass掉了。后来就在迈腾和帕沙特之间选择,两款车我之前开过330迈腾,浓浓的德系味,配置和操控都符合我的预期。对于帕沙特,我感觉配置上比迈腾更加有诚意,但是帕沙特车身太长了,自己工作的地方山路较多不太方便。所以更多的在考虑迈腾,加上女朋友也喜欢迈腾大气的外观。后来三月底刷懂车帝发现了凌渡L上市了,无边框加大掀背,光冲这外观就已经吸引我了,因为在之前就很喜欢cc(至于买车为什么不考虑cc,纯属因为囊中羞涩买不起)。后来又详细的了解了凌渡L这款车,让我有所顾虑的是280的动力和干式双离合变速器,后面去试驾了才发现,280的动力也足够应付我的用车场景,甚至仍有余量。至于干式双离合的变速箱,考虑到我基本都是国道和高速的用车场景,我就没有太多的顾虑了。再加上双联屏和拨片换挡的内饰设计也让我很喜欢,在咨询女朋友和爸妈的意见后就决定买酷辣版的凌渡L。由于大众一贯的作风,刚上市的车基本没优惠,所以果断做等等党。到国庆的时候感觉各种优惠力度都可以了就果断去提车了。 【提车价格】 裸车价是15万,落地加上贷款利息,一共去到17.5,(之所以不选择两年免息,是因为免息政策的第一年月供有点高,我每月到手工资扣掉车贷后就不能愉快的玩耍了)。而且这个价格在我的预期之内,想想如果买迈腾还得贵大几万,还得要爸妈支援。 【驾驶感受】 这1000开下来,给我的感受是,如果操控满分是10的话,我给8分,还是可以了,对得起这个价位。 转向很精准,基本上能做到指哪儿打哪儿,但是过急弯,速度快了,推头的感觉还是比较明显。转向手感对于我来说力度正好合适。高速和国道上一贯的德系味道,不管是变道超车还是高速过弯,车身姿态都很稳。对于刹车,我试驾的时候就吐槽过这车刹车不线性,但幸运的是我的这辆车刹车调教的还不错,很线性。底盘滤震我感觉基本无,路上压颗石子就能感受得到。特别是我经常跑国道,路况差的路段,真的震得屁股痛! 【油耗】 目前1000公里路,百分之七十国道和高速,百分之三十城市路况,综合油耗7.1,我驾车是比较激进的,大脚油门,大脚刹车,所以这个油耗我是比较满意的。 【亮点配置】 最好评的是辅助驾驶,自己用车环境基本长途,所以有这个功能真的很省心。车道保持的功能我是自己设置关闭的,因为我在后面没车的情况下变道不喜欢打转向灯,防止他抢我方向盘,所以就关掉了!但是不建议各位兄弟这么做。 【动力表现】 280和双离合的组合用在凌渡L的车身上,真的真的够用了,不管提速还是超车,真的很给力,绝不邋遢的!当然了,这仅仅是个人感受,不具有代表性。因为有些兄弟可能就是喜欢大马力的车! 【空间表现】 本人身高173,体重130,前排位置调好后,后排的空间仍然有三拳左右,家里也没有大身高和大体重的人,所以这车的空间也是足够一家人使用的! 【最不满意】 人无完人,车肯定也有缺点。这辆车有两点不满意: 一是倒车影像真的很垃圾,这个毛病,车圈很多人都说了就不多赘述了。 二是胎噪真的比较大了,特别是路况较差的路面,就算是50以下的低速车内就翁嗡嗡的,真的恨影响驾驶体验,平整路面就不会有这种声音。高速上速度起来了风噪会有一些,但是不大,完全在接受范围内。 以上就是我这1000公里的真实感受,欢迎各位兄弟姐妹交流讨论!最后感谢圈主马斯凯迪指导推荐精华!