点评车型: 2019款领克03 2.0TD 自动劲版

4.29分“优秀”

从提了小白蛙到现在，也快一年了，刚刚做完了首保就记录下，给后面要买车的小伙伴参考下。 【选车心路历程】我这个车是20年5月份买的19款，2.0T劲版本，本来想买个蓝色的，奈何要等很久，就买了白色的现车，而且销售说白色现车还带座椅加热、后视镜加热折叠的选装包免费送，更何况是四门无钥匙进入的版本，就定了这个。不过后来觉得白色也很好看啦，外观非常适合年轻小伙，非常个性，开着就觉得自己开的是WTCR赛车😄。 当初为啥差一万块没上顶配，主要是考虑到顶配就没有CarPlay了，身为一个果粉是无法接受的，就选了这个次顶配Linux车机带CarPlay的版本。而且最近淘宝买了个无线CarPlay盒子，更香了。听说最近03全系都没CarPlay了，我买的这个是绝版CarPlay了，嘿嘿。上车自动链接，除了开机慢点，连上CarPlay以后就一点不卡了呦。 【用车体验部分】 正常驾驶： 当初试驾过1.5和2.0两个不同版本的，说实话1.5+7DCT动力响应感觉还要更“冲”一点，而且并没感觉到抖。不过媳妇比较愿意晕车，6AT还是要温柔平顺些，再考虑到2.0才是WTCR同款底子的机器，就选了2.0。整体开起来，油门还是很轻快的，初段调的比较激进，每次红绿灯都是第一个出去的，一点就有，不过上了60以后要想再加速快点，油门就要踩的比较深了。 变速箱： 6at的变速箱，正常驾驶很平顺的，唯一的顿挫就是大概40速度左右收油的时候会顿挫，再就是30左右上大坡的时候抖动很明显，但这是6at通病了，0102也有这个问题。 不同驾驶模式： 节能：油门按照东北话说就是艮啾啾，很懒的感觉，不过市里也够用了，但是每次上车都默认标准，就很难受，而且节能默认开启启停系统。另外，节能模式下，发动机启停介入很早的，车子还没挺稳，发动机就熄火了，这就会导致在快停车的时候，发动机反拖，制动力突然加大，就很顿挫不舒服，所以综合下来，基本用不了。 标准：这个是我最常用的模式，油门和方向盘都比较舒服。 运动，一般跑山的时候和刚上高速急加速的时候才会用，发动机怠速明显升高，换挡滞后，发动机声音也会变大（主要是转速高了）不过声音还挺好听我觉得，油门响应会变快一些，城市里不太适合用我觉得， 比较蹿，很容易超速。 关于抖动： 都说怕三缸机抖，其实我的四缸机也会抖，不过很轻微，发动机主要发现两种工况抖。第一，冬天冷车启动会抖。第二，开空调挂D档，方向打满的时候会抖，这个是我在转弯排队下地库的时候发现的，估计这时候是半联动加上有空调复杂和转向机负载，所以比较抖吧 再有就是4、50速度下，收油变速箱会出现耸动，但是我开了快一万公里，一共遇到两次。 最后就是地库地坪上冷车打死方向出库的时候，由于阿克曼角所以抖动，不过这个是正常物理现象了，可以百度下。 关于异响： 异响一共遇到过四处，不过都一一解决了，接下来细说下。 第一处，A柱风噪声。这个属于03的通病，去4s店他们很有经验，拆下a柱和后视镜那儿的三角外饰板，贴个泡棉就好了。 第二处，3000km左右总觉得悬架过坎叮咣响，一度以为这车咋这么破想退了。后来去4s发现，是后悬架下摆臂进石头了。我靠，图5这么大的石头，可给我心疼坏了，不知道咋进去的。 第三点，B柱安全带调整机构哒哒哒响，这个4s店不太会弄，我自己研究下发现，原来是那块的塑料件之间互相敲击，尤其是走比较粗糙的沥青路会响。后来自己买的泡棉在缝隙里贴一下就好了。 第四点，B柱风噪，这个属于吹毛求疵了，80的时候有明显风噪，后来发现前后门接缝那儿阶差比较大，所以风噪大，后来去4s店把前门紧一紧就好了一些。 关于油耗： 开了快一万公里，综合油耗7.3左右，还是很不错的，2.0也不要求更低了。我上下班都不堵，而且一般都是周末出去玩开高速多，高速100的时候一般都是5.几的油耗，所以给长期城里开的参考意义不大。另外这个app统计的油耗和车里还不一样，才7.0😁。 【买车后】 车这东西，有没有很关键，有车后生活半径大了很多，一年多把周边三百公里玩了个遍，和小白蛙🐸相处还是很开心的，带着老婆到处happy，周末想走就走，生活幸福感暴增。 领克这个牌子，感觉很年轻，就很适合年轻人开。开个BBA大家就总觉得你是家里赞助，开个别的国产牌子，就总觉得大家看你的车low，而领克我觉得就刚刚好啦，刚刚工作，自己买个小车车，潮流年轻人哈哈哈。 领克的售后服务，还是很满意的，保养app预约，售后服务和热情，每次去完4s店都有回访，还可以蹭饭。另外三大件终身质保也很放心，总之我是很满意的。 【尾巴】 写了这么多，就想给小伙伴个参考，能看到这儿的估计是真心想买哈哈。 趁着年轻，能买就买吧，早买早享受，放肆去玩去浪，不然老了浪不动了。 这车到现在，唯一不满意的就是座椅坐久了（大概俩小时后）脖子疼。 最后祝小伙伴都买到心仪的爱车，过上幸福生活。 新年努力工作，攒钱争取有了孩子后，迎娶我的梦想之车V60嘿嘿。

点评车型: 2019款领克03 2.0TD 自动劲版

5分“优秀”

#领克03种草:我的03是性能万人迷# Hello，大家好。我的领克03提车半年了，目前1万3千多公里。国产新秀到底行不行，到底香不香，驾驶感受如何，请听我一-一 道来! 1.外观 领克03在外观.上很符合我的审美，溜背十小鸭尾，前脸的北极之光日行灯十尾部的能量晶体尾灯，给我强烈的视觉冲击，一种潮的感觉，在街上回头率很高。年轻人嘛，不帅不买! 2.内饰. 我开始选车的时候对比了思域和迈锐宝，最后在内.饰上一锤定音。虽然思域销量更高，迈锐宝马力更大还是B级，但这依然不影响我坚定选择03。内饰方面大面积用到了塘塑材质和皮革，没有那种满满的塑料感。蜂窝状的饰条更加年轻运动。座椅是真皮+翻毛皮的材质，柔软性中.上等，坐着很舒服，运动座椅的包裹性挺不错。主驾支持电动调节还有腰托。中控大屏搭配carplay很舒服，不存在卡顿现象，字体和感官都很细腻。各种实体按钮阻尼感也挺好，而且带背光，晚上也能轻松使用。 3.配置 我是2.0劲版，最常使用的座椅加热，电动调节,倒车影像，后视镜加热，全景天窗，后排出风口和 杯架，carplay 都挺不错的。跟顶配差了座椅通风 \燕飞利仕音响 \主动安全配置， 不过价格在哪里还要啥自行车呀。不像某品牌，后排出风口都需要选配! 4.空间 03的轴距2730，对比同级车，真的挺不错。在我时常驾驶过程中，后排爸妈乘坐不会感到压抑局促! 5.操控动力和油耗 03是一辆运动家轿，190 匹马力搭配6AT，动力输出充沛，换挡逻辑顺滑。配的运动胎，路感清晰。三种驾驶模式可调，轻松应对各种路况。日常驾驶中，很轻松的感受到车身给与的反馈，运动座椅也能紧紧的包裹住我得身体，充足的动力和优秀的刹车也让我驾驶起来更有信心!日常驾驶油耗还可以，市区8个，高速实测5.6个，毕竟车重在哪里，油耗也就无所谓了。 领克03这款轿车在同级别中真的很优秀，各个方面都挺不错，喜欢的不妨去试驾看看！对了，领克在WTCR赛事两连冠喔? 〖版主大哥给加个精啦??〗

点评车型: 2019款领克03 2.0TD 自动劲版

4分“优秀”

四年车主来说说以下几点: ①外观，有的时候看着很丑，有的时候看的很好看，长时间会出现审美疲劳。 ②内饰，内饰只能说还行，副驾驶位的装饰板脏了不好清洗 ③配置，我买的车型是低配，配置够用。 ④空间，后排空间将将够用，如果家里有人个子大的话不建议买这个车型。两个人开是合适的 ⑤驾驶感受，领克的车确实给我一种安全感，有种厚重的感觉，超车，加速，变道给人一种信心，车的悬架很硬，过减速带很不舒服 ⑥可靠性，大毛病没有，小毛病还是有的，比如四年间车机死机两次。内饰异响。等等 ⑦用车成本，我感觉我的用车成本还是比较高的，因为我每年跑两万多公里，一年的用车成本在两万五左右，如果大家对于燃油经济性比较看重的话，这个车不是好的选择。最后一张图片纪念跑了6.6万公里，实际里程现在九万公里哈

点评车型: 2019款领克03 2.0TD 自动劲版

3.93分“良好”

作为全国前五千辆2.0的车主，一转眼用了三年了，总结一下三年的感受，分享给领克的老车主和新车主。 颜值 改款03出来了，申报图大家褒贬不一，实车要相信设计师的眼光，老款成了经典款。 动力 190匹听起来和03➕差了不少，但作为一个上班开22天➕周末两天的主力用车，年纪在未婚谈对象的年纪，无论是加班累的时候下班路上可动可静，还是周末约上三五好友一起跑跑山，相比03➕在油耗保养和乐趣中达成了一种平衡。 车机 领克的车机是需要吐槽的，顶配安卓系统的卡顿死机和手机是一模一样，所以被迫选择了次顶配的Liunx系统，因为它支持CarPlay，在三年的使用中carplay的体验是高于顶配的安卓的，特别是后期出来的无线盒子彻底解决有线在车辆侧倾颠簸造成的车机死机问题。8155很香carplay相比安卓是够用了。 大灯 领克的大灯对于快速路，雨天，是不够用的，因为路上经常碰见晚上不开灯的，领克的提速快也造成大灯在路灯下衰减厉害，光照距离明显不够，四透激光是完美方案，够用四透激光➕led。

点评车型: 2019款领克03 2.0TD 自动劲版

4.33分“优秀”

买车之前，几乎看遍了所有20万以下轿车，试驾对比了本田雅阁，日产天籁，别克君威GS,福特蒙迪欧，本田思域，2.0马自达昂克赛拉，凯迪拉克CT4,最终还是选了2.0T领克03。 始于颜值，陷于动力，忠于操控。感觉开起来很顺手，比别的车要灵活，特别喜欢轻盈的方向盘和跟脚的油门响应。 城区油耗目前维持9个左右，平时开的比较奔放，日常3000转起步，见车就超。不过也有不足之处，悬挂稍微偏硬，后排舒适性不够，运动座椅不太适合长途开车，胎噪稍微偏大，准备换个厚点的轮胎，另外底盘稍低，不小心就磕到马路牙子。 总之还是不错的。外观很新潮，内饰简洁豪华，配置也很全，空间也够用，操控顺手，动力储备充足，舒适性还算良好，很不错的车子。

点评车型: 2019款领克03 2.0TD 自动劲版

4.39分“优秀”

作为用车快两年的车主，除了车机系统有待加强以外，基本没啥问题，另外保养小贵，一万公里1K也还能接受，首保还免费。无论是外形，配置，操控，舒适性，油耗各个方面我觉得都对得起这个价格，空间也就正常A级车，不大但也够用。动力上面自然是这辆车优势，无论是日常代步高架超车，还是高速行驶快速提速都游刃有余，外形上千人千论，反正我喜欢。配置也够丰富，国产车一向如此。操控上ok，方向盘稍微轻了些，但对女司机也够友好。舒适性没的说，反正这座椅我坐的很舒服。减震有点硬，但过弯也放心。希望再加强下车机系统，我的是劲还有carplay，用起来还相对顺手，没有carplay的话我觉得挺难受的。最后希望官方能出些刷机系统，合法配件等等，这辆车的潜力其实特别大，从TCR版本就能看出来。感谢我自己地眼光选中了这款车～ 来自2019老款车主的一点用车心得

点评车型: 2019款领克03 2.0TD 自动劲版

3.86分“良好”

提车的时候在1.5顶配跟2.0低配中选择了2.0低配。少一些主动安全配置，但是就现在的配置对我来说也绝对够用了。外观内饰没得说个人很喜欢。空间就中规中矩不过平时也是一个人开上下班偶尔带人。190匹的马力搭配6AT油耗8个也能接受，到现在两年多也没什么小毛病。

19年下载懂车帝之后就看热门车型，没记错的话当时03在前15名里面，这个价位的外观我一眼就相中。每天都打开懂车帝第一时间就看看车友圈，看看口碑😏看了一个星期不到4s店就联系上我了，开着我妈传给我的十一年老年车去成都金牛区4s店试驾，试驾的1.5劲p，油门踩下去动力直接来，没有一点反应迟钝，很爽，档位也是，换挡很有感觉，刨两下就OK，其实一开始我不是很喜欢这个内饰，但是说实话看久了感觉还挺耐看😂只不过在车上吸烟要注意点，翻毛不好打整。整车细节上，说实话暂时没有遇到什么问题，缝隙间隙也还可以算不上大。为什么买这辆车，因为我在懂车帝上看了将近一年了，在这期间也和红旗H5，新名爵6等等同价位车型做对比，最后还是喜欢03，可能是因为第一眼的喜欢😏。 因为自己买03是往10年以上开所以选择了2.0T劲版，没有多余的行车辅助，个人不喜欢行车辅助鸡肋，而且还有误触的时候，同学父亲是开汽修厂的跟我讲，四缸6at更放心点。所以就提了2.0T低配。 03有几个问题，第一个储存空间不大，放杯子的洞洞，我放统一阿萨姆奶茶都挤的很。手扶箱也小，放点行驶证，驾驶证，墨镜（主架头上我放的近视眼镜），发票就差不多了 。第二个是油耗偏高！车友群里说我是新车多开一段时间就好了，首保之后就会降下来，我目前十天三百多公里全程市区开着空调 在我写这篇文章的时候跳到9.5个油了，目测应该稳定了。第三个，刹车有点小异响，就是刹住的时候有时候“咔”一声，好像没有磨合好一样那种，影响不大。 其他就没有什么问题了。车机我自己感觉没那么夸张，只是没有自己手机反应快而已。

20年4月突然全款提了03说来也是很奇葩，开车11年了这是我人生中第3台车，以前从来没有购买过新车第一台是11款宝来1.6自动挡开了近8年，第二台是1.4T昂科拉，说说这两台车给我的感受，那时候的宝来是真的实用，空间，舒适，保养便宜，三大件没维修过，就是动力弱了点😂，昂科拉这车 空间略小，动力相对宝来来说真的好太多了，还开这车去西双版纳走了一圈完全可以胜任，但是始终还是喜欢轿车的感觉，今年疫情过后通过老婆的支持选择了03 因为预算有限锁定的价格在15左右全款，因为本人很不喜欢贷款的感觉，因为每天有看汽车评测半小时的习惯，脑子里直接想到15左右能落地的车，思域，03，菲斯塔，卡罗拉混动，经过综合分析直接选择03 配置在这几辆车略高，动力4杠2.0T 完全够用 外形符合29岁人的审美，品控相信国有品牌的实力，感觉现在国货真的是不错，车内的材料做工真的是同价位的合资车所不能比的，一体式的运动座椅，对于南方130斤的人坐起来还是很合适的，在加上自己去贴了个膜整车的气质感觉又提升了不少档次，购买的时候店家给我感觉服务热情，而且店内的装修各方面要好于很多合资车的店，我是当天付款当天提车中午去的下午4点所有手续全部办完，整体来说还算是满意，现在开了800公里油耗在7.9常驻舒适模式，第一写认证，也不会排版，只是想表达下自己的真实感受。

19年七月份从懂车帝上了解这款车，起初是看到网上几辆车测评，看到领克心想，卧槽这车怎么这么丑😂，两个日行灯像极了蛤蟆😁，看着看着觉得这车还不错，也不是那么不忍直视，也许瞅着瞅着就习惯了缘故，有种想买买买的冲动，等到年底驾驶证考出来之后，我就跟着家人一起去的ssss店，刚看到现车的时候真是帅呆了，导购带我去试车时候故意能踩油门，那种不注意酥麻快感真是爽翻了，工作人员详细讲了各个方面配置优惠，最后优惠了1.7万，分期总共16.2万落地， 说说这10000公里的问题吧 小毛病也不少 ①换挡逻辑有问题，当初试驾的是1.5的换挡很流畅，担心后期抖动订车的时候买的2.0的劲版 2/3档位低速行驶时有拖档拽档现象，低速2/3松油门时有闯档感觉而且很明显，问了4s店说不是通病，要我去店里查看，这段时间忙就一直没去 ②车机慢，像五年前的山寨机一样，高德地图也不好用，车机版跟手机版比简直垃圾的很 自动启停这玩意简直一无是处，你们能感觉到遇到一个红绿灯关一次启停吗，我这款自动启停简直就是噩梦，关一次下个红绿灯又自动打开了，智能语音是不是蹦出来很无语，有时候听着歌智能语音就蹦出来问你要去哪，是不是很无语， ③性能模式有油门粘滞现象，比方说低速猛踩油门到6000转后松油门慢踩刹车后转速下不来至少转速6000转保持2秒左右， ④高速行驶中风燥明显尤其上了80以后，还有胎噪走不是很好道路时候胎噪很明显，打算6万公里以后换静音舒适轮胎， ⑤驾驶感受一个字“稳”标准模式正常变道超车很轻松5秒完成超车变道，高速130性能模式猛踩油门还有窜感，这车有个大优点就是前党是减速玻璃，跑到80看着就像60一样，我朋友开的速腾，第一次开我的走国道跑到130，我说你跑这么快干什么，我朋友说我就照着我速腾80左右跑的，到你这就130了，那次让我扣了6分😂，好气 总得来说领克03是款不错的车，对我来说不把我丢在路上就没问题，有问题也是无足轻重的小问题，国产想要打造畅销的车，需要优化细节，历代优化吹毛求疵，好车是需要听消费者的声音，才能越来越完美，其他方面的相信你们都听别人说过了，我也只是说说我这辆车的问题，不包括所有车辆。祝愿国产车越来越好吧，以后有钱了也会换个沃尔沃s90😂

提车10几天了，爱车才跑了410公里。外观上越看越好看，内饰没的说，尤其又买了香水摆件，驾乘体验舒服又平稳。超车根本不需要提前计算好，只要肯给油，动力马上就有。不说推背感有没有，至少这个马力数据带动将近1.6T的车子一点也不含糊。我测试过，100迈保持在1800转，110迈在2000转，如果跑高速的话，110迈能稳定在2000以内。这个速度下，车子很稳。油耗的话，提车加了一箱油280，跑了410KM，表显可续航170。看看剩下的油能跑多少吧。 说说缺点，自动启停功能每次启动车子自动打开，比较烦。降速至20-30时，有时顿一下。不过这个也无所谓了，不影响整体驾驶感受。车机方面，反应有点慢。 总体来说，这几天的用车体验比较满意。

最吸引我的还是外观，无论是车头还是尾部，辨识度都非常高，颜值担当。 而且有这样的颜值前提下操控也好，底盘韧性十足操控很棒。 动力的话2.0t 在我改了全段排气的情况下我在马力机拉出来轮上165匹，这个动力还算可以 爱车之人不谈油耗。 我的黑武士正在进化中

这辆车购于19年12月30日，到今天已经跑了四千多公里了。首先从外观说吧，外观百看不厌，比较年轻运动，内饰还不错都是软包的，摸着还不错，整个车的底盘比较整，开着很有高级感，唯一让我难受的是路感比较清晰，用车四千公里，目前油耗是8.3L还算不错。之前从几辆车里面做选择，对比思域，马三，最后选择了领克，作为领克车主还是比较荣幸的。

好像也没啥说的，就冲着十一去买的，落地16.8 试驾了01 03 当天就订了，等了一个星期提车 购车总价 | 个人觉得挺好的

购车总价 | 17.6 故障吐槽 | 前面发布了，开始没做认证，有人说我是车托车黑，理性消费面对一个产品，实打实的开了4000多公里，还有就是这个车的品控有问题目前暂时发现高速有异响，性价比感觉不是很高，后面开的话，除了动力强一点基本上就没有什么好说的，购车不划算，各种套路各种坑，对于4S店那些人，有些人还是挺好的，那些无脑说一个厂品好的人就才是真正水军。按照现在其它合资车的水平来说，领克这个品牌真的性价比不高！ 油耗 | 还能接受吧，平时都是十个油左右，对得起这个发动机，但是同级别有些2.0T的发动机，油耗明显比它低。