【外观】外观符合年轻人的胃口,比较独特,不像其他车千篇一律的感觉,但是前脸感觉没有05好看。颜色我选择灰色,个人觉得白色感觉显小气,黑色特不耐脏还特别吸热,最后选择了灰色,灰色在不同天气下看起来颜色效果不一样。
【提车价格】3月29日提车,优惠了12400,裸车价167400,其它交了购置税,车船税,买了5000的保险,车管所上牌230,贷款手续费1800,总共落地大概18.68。除了膜,脚垫就没送什么了。
【选车背景】将近一年多时间都在线上看车,目标明确只要SUV,比较关注领克01/05,本田crv,红旗HS5,还有比亚迪宋plusdmi。一开始准备买比亚迪的,结果在去的路上追尾了,心情不好果断放弃比亚迪,后来因为红旗大连屏不太喜欢,crv太不划算,就直接去看了领克。
【对比车型】首先是01和05,了解下来其实油耗都差不多,虽然05很帅气,但是01空间更实用,在这一点上确实在后来的使用中不后悔选择01。关于版本选择,我自己不去挑战坑坑洼洼的路,再加上两驱的后排基本是平的,所以就直接选择了两驱,不喜欢蓝白内饰拼接,只有两驱型Pro可选了。
【用车场景】目前已行驶4000公里,其中大概有3500公里是高速吧,剩下200公里是城里道路,300左右是山区乡村道路。
【驾驶感受】根据我的用车场景来叙述分为三部分:
❶高速行驶。高速特点就是路况好。零百加速很快,四平八稳,刚从收费站进去后一脚油门下去(还不用踩到底)就能感觉轻微推背感,不知不觉速度就到了一百二十多,有一种很稳重,给你很自信的感觉。速度一百二三再踩油门还是很给力,还能加速,只是怕有摄像头就不敢继续加油门了,可能因为车子1.8t,并没有感觉到车身会飘。
❷城市道路。在城里行驶有两个特点,一是速度慢,速度基本只在四五十以下,二是经常启停。因为01本身辅助驾驶功能丰富,再加上车子本身刹车好用,不急不躁,所以在城里驾驶也很轻松。尤其是变道辅助提示灯很适合新手,有时会忘记观察后视镜,这时候这个功能就能起到关键的提醒作用。城里减速带多,可能是因为底盘调教的关系,速度过高就会非常抖。
❸山区乡道。山区乡道的特点就是坡大、弯道多、路窄,所以速度基本在二三十以下,偶尔直道四五十。由于是新手再加上新车,所以走窄路和会车时基本都会打开360视图。走山路的整体体验也不错,动力充沛,方向精准。
【能耗表现】走高速开的快一点,一般超速10%左右,大概是七点几个油;走城市道路和山路差不多,大概十二个左右吧,行驶路程少不是很准。最后是综合油耗,表显4040km,油耗8.5L/km。各人路况不一,脚法不同,油耗仅供参考。
【空间表现】都说是紧凑型,但是对于南方人的我来说这个紧凑也算是可以了,尤其是后排无明显凸起这点值得表扬(基本上逢人问这车我就会说后排无凸起)。尾箱空间也还算可以,这几次基本都是拉满的,还是比较满意。
【舒适性】平时就我和媳妇乘坐,主要感受的也就是前排,座椅包裹性不错,开了几次长途,可能逐渐体会到了车友说的座椅有点硬的那种感觉了,坐的时间长了屁股疼,但我平时坐办公室也是容易疼,所以不好判断是不是座椅偏硬。后排没坐过,没什么太大感觉,以后再体验。平时过一些坑坎比较舒服,不会上下来回弹跳,对路面的感知较好。
【保养感受】还没保养。
【维修成本】还没维修。
【配置性价比】入门即高配,性价比同价位无敌的存在。
【亮点配置】各人觉得亮点如下:外观年轻时尚,造型独特、内饰清新脱俗,用料实在、配置实用,丰富、动力充沛,响应迅速。
【不足之处】人无完人,车无完车,上面都是写好的地方,接下来写写我自己觉得要改进的地方。
❶倒车时后视镜下翻反应还行,倒完车挂D档时,后视镜再翻回来的响应速度有点慢。
❷开车门自动放歌,有时会吓着人。
❸洗车时发现水对着前门把手冲,就会触发锁车和解锁功能,来来回回,很烦,除非把车钥匙放远点。
❹左右两根排气管外露感觉一长一短,好像别人的也是这样,我觉得需要厂家再注意细节。
❺中控档位区域太宽,占据前排空间,并且车内存储空间不多,需要改进。
❻有一次朋友坐后排提一个问题我觉得确实是这样。前排座椅后面是硬质的材料,万一后排有人,再踩急刹车,后排人撞上前排座椅很容易受伤,要是能升级成软质材料就好了。
❼车机系统要大升级啊,多放开权限,把导航搞好点,应用商城多点应用。
❽手机App端远程控制车子的功能太少了,还要再加几个必备的功能,比如升降车窗这种,在下雨时忘记关窗就很实用
❾关于灯光,打到手动大灯,在关门锁车,灯居然不会自动关闭!希望改善一下(也许是我不会设置,如果是这样请忽略)。
❿每次切换驾驶模式都会打开自动启停,很烦人,希望改善。
❶❶最后一条,最近行驶在路上,时速三十左右,总感觉左后方有叽叽喳喳的声音,有点像刹车异响,再观察看看吧。
男子姓卵叫弹琴:还得是这玩意才特别
Pat314:落地多少呀?
用户2949619907600:去年11月也是在港鑫提的,贷款落地19.3
【购车经历】
毕业一年多了,在外地上班,父母为了让我回家方便打算让我选台车。最开始看了雅阁,君威,天籁,凯美瑞,最后被我娘亲硬性要求买SUV,美其名曰显得大气,不得已开始选起了SUV,看了红旗hs5,长城cs75,星越l,crv,最后选了领克01是因为第一眼看上去是真的个性,hhhhhh,毕竟其他的看着有点像大叔开的,最后请了两天假在秦皇岛定了车,交了定金,后来天津宝坻那边的销售说,可以比这块便宜,而且送很多东西,最好面谈就给退掉了,面谈后是真让人心灰意冷哈,1000油卡没送记录仪没给(最初说好的),就连提车仪式都没有,匆匆拍了照片就没了。而且说好的可以代上牌也没有给上,销售吹得天花乱坠,最后啥啥都没有,每每想起都一阵难受。
【外观】
不得不说,蛤蟆塔姆没跑了,小小的眼睛,不过不看前脸,侧面和后面看很帅气,就是喜欢这种独特的个性。
【内饰】
多色氛围灯可调节,实体按键很多,超大屏幕很吸引人,还有燕飞利仕的音箱,听歌简直爽歪歪,着重表扬一下真皮座椅车内一点味都没有,良心企业!
【空间表现】
内部空间总体还算可以,主驾驶位坐180cm男士,后排腿部空间还有两拳多,后排地面没有凸起,坐三个人还算舒服。中控有点宽,左侧腿部没有依靠的点,转弯快的话身体会跟着晃动。车内储物空间太少,太小,扶手箱放不了多少东两,希望可以改进。
【舒适性】
座椅很好看,包裹性很强,整体软硬适中,驾驶舒适性整体悬架微微偏硬,以前开轿车,舒适性会比 suv 好很多。
【油耗】
目前开了7000公里,油耗10.5l/100km,大约40%高速,剩下都是城市早晚高峰路段,折合一公里1块,用车成本比较高,毕竟2.0t的动力加2吨的车,还可以接受。
【驾驶感受】
买它就是相中动力了,2.0t+8at,油门响应很及时,几乎感受不到延迟,变道超车得心应手,方向盘很轻,指向也很精准,刹车脚感还不错。
前排双层玻璃,驾驶很安静,要是后排也设置上就好了。
【保养】
免首保费,每10000公里或一年先到先去,每次费用在1000元左右。
【提车价格】
裸车16.98,购置税15000,车险人寿5000+,落地19w
【优点】
1、动力没得说,超车得心应手。
2、360全息很清晰,降低倒车剐蹭风险。
3、领航辅助高速驾车可太舒服了,开个300公里一点不累。
【改进】
1、希望安排个方向盘加热,冬天摸方向盘可真是凉嗖嗖。
2、车机系统开机会卡顿个十几秒,希望可以优化一下。
3、车机升级得去4s,没有车联网,希望可以改进。
4、在30有顿挫还是比较明显的,希望可以优化一下。
铭宇要开和谐号:兄弟,秦皇岛谈的大概啥价啊
不打大龙:去年19万,现在17万
Azhen618:这领克塔姆是真形象
【购车经历】
2011年8月买了我的第一辆车——汽大众宝来。还算皮实耐用吧,8年下来没出过什么大毛病,只换了些常规的易损件。自17年领克品牌上式后,就开始关注领克01。通过各种渠道对这款车进行了全方位的了解,从而觉得领克01是一辆性价比较高的车。同时有意向的车为大众探岳,对这两辆车的工艺,用料,配置进行了横向对比,通过试驾,最终还是选择了领克01。19年7月订车,8月5日交车,提车周期一个月。车价优惠2000,23万落地。送行车记录仪,玻璃膜,脚垫,挡泥板等。
【选车理由】
1.安全配置
首先是行车安全。要保障行车安全,当然首先要有良好的开车习惯,其次是汽车必要的安全配置必不可少。领克品牌是由沃尔沃主导、吉利和沃尔沃联合开发的高端产品。安全当然放在第一位,在18年度c-ncap评价结果中,成绩优秀。
其次是车内环境安全。领克01的内饰使用都是环保材质,基本上是软质材质包裹,所以车内有害物质含量远低于国家标准。车内没什么气味。
2.发动机
搭载的是由2.0T涡轮增压低功率发动机。虽然参数不够吸睛,但在舒适模式下加速较快,超车比较有信心。
3.NVH表现
因为第一辆车是宝来,也没开过其他的什么车,十万级别的车开起来当然谈不上有什么高级感了。领克01的隔音处理做得比较到位,避震过滤也比较干脆。
【静态体验】
1.外观
外观这东西嘛见仁见智。我买车只注重车品,并不很在意车的外观。领克01的外观谈不上很喜欢,但是也能接受。独特的对立美学设计,头灯采用分层设计。双边单出排气、树叉式抛光轮毂看上去比较运动。这些也是我选四驱的原因之一吧。
2.内饰
采用环抱式的座舱。中控屏稍微向主驾驶座侧倾,方便主驾的调节控制。中控界面简约,但功能齐全;常用配置如空调,多媒体等都是物理键操作,方便快捷。
前排运动式座椅包裏性较强,腰部支撑到位,副驾驶座椅最舒适,但腿部横向空间不宽裕,被中控台侵占了一部分。后排座椅倾斜度适中坐姿较舒适,总体感觉椅面过硬,坐垫弹性不够。后排腿步空间较大,但中间座椅坐垫较高,且宽度不够,加之地板有凸起,因此不宜长期坐人,只适合应个急。
储务空间较多,设有门板储物槽,中央扶手箱,杯架,手机槽,手套箱等。但不充裕,只能说是够用。后备箱采用双层设计,随车物件可以放在下层,上层放置出行物品。后排座四六分放倒后纯平,扩展空间较大。
【动态表现】
1.噪音
前排车窗和前挡风玻璃都采用的是双层夹胶玻璃,即降噪又提高了安全性;跑高速噪音较小,主要是来自胎噪,而风噪和发动机声音基本上没有。
2.操控
车子用得少,主要是回老家跑高速。所以三年下来里程还不到两万公里。动力没有衰减的迹象。方盘转向轻盈,没有虚位,指向精准,转向侧倾较小。底盘紧凑,过坑洼路面、减速带干脆,不拖泥带水。适模式下启步轻盈,油门响应灵敏,提速较快,超车轻松。所以安全起见,在经常堵车的城市路面上行驶时我一般用庸懒些的经济模式。高速车身稳健,不飘,开起来踏实。离合器反应快,换档及时,没有明显的顿挫感。
3.油耗
油耗适中,综合路况一般在8~10L之间,高速油耗较低,在6~7L之间,最低跑到过5.9L/KM。对于满载超过两吨的车有这样的油耗我觉得还是挺不错的。
【有待改进】
1.自动雨刷感应调节不是很到位,控制失常。有时候雨不大旋转频率很快,到了下大雨时却不紧不慢。
2.前碰撞预紧有时候太过敏感,有时候在车速很慢,前方行人离车头较远的情况下也突然来个紧急制动,把行人和车内驾乘人员都吓一跳。
3.自动启停需改进,现在是只要车子一停发动机就立马熄火,这在走走停停的情况下对发动机有一定的损伤。如果设定为轻踩刹车时车子停住但不熄火,再深踩刹车才停止运转。这样就可以避免在拥堵路段发动机不停的启停,减少对发动机的损伤。
4.车内照明灯自动开启的方式是由车门开关来决定,不管是在强光还是漆黒一片的情况下,只要开车门上下车,车内照明灯都会亮。如果像自动头灯那样按光线强暗程度来感应照明灯是否开启,这样岂不更合理?
5.自动头灯开启亮度设定值有点偏高,在光线够亮的时候点火也自动开启。可以把亮度设定值调低点。
6.前排座椅靠枕太靠后,形同虚设。要是把头靠在后面就得把头往后仰,坐姿极不舒服,开车也不安全。
7. 前门板储务格挡板太低,关门时总是担心放在里面的水杯给振出来,后门板储务格空间小,离门板拉手太近,500毫升的纯净水都放不进去。
总之,车无完车,领克01有不足,但它是一辆好车,值得拥有。
Young契奇:第一点和第六点感同身受,我19款,自动启停关一次就可以了。
用户5753145227360:车机启动有点慢
旅lwq:圈内有没有和我同款车啊
【舒适性】
人生第一辆车,汽车理论选手,实操小白,舒适性对比家中的老雪佛兰自然舒适性强得多,满足我对这台车的期望,隔音静谧性非常好,加上通风加热以及辅助驾驶的配置,舒适性可以给五星。
【驾驶感受】
首先说座椅,我183,偏瘦,座椅稍微偏硬,但座椅包裹性以及支撑性很好,加上高底盘带来的视野通透。
动力虽然是T4evo,但对于城市以及家用来说是很过剩了,基本油门踏板不用踩过半就到限速了,舒适模式下,到5 60码的速度 尤其轻松,踩多少有多少的感觉,第一次朋友(当然是小白)坐我车甚至以为是电动车。
底盘给我的感觉就是干净利落脆,过减速带的回弹咯噔的感受非常好,跑高速的时候路面起伏也很有韧劲。
【购车经历】
购车经历也是一波三折,最开始心仪的是03的2.0自动冠军版,很早就联系了销售,而且一直保持沟通,虽然对21款03的车机诟病,但心里已经做好了提车直接更换车机的想法,到21年春节前,优惠还能到1.5W以上,到转到5 6月份,随着疫情原因,芯片短缺,价格一路回头不说,还没有车,本来带女朋友去店里订车了已经,但被告知最后一台刚被定完,再来要8月份了,差点就断了买领克的念想,但在展厅犹豫的时候,销售随口说了句01有现车,而且优惠也还可以,不过就是预算再加2W,于是当晚随即与父母商议,前期对01也有了解,车机以及空间上的小纠结突然都圆满了,所以第二天直接来砍价提车。
【空间表现】
空间表现的话,对比同级别,中规中矩,目前新婚小两口是足够足够用,而且对我来说这个尺寸停车挪车刚刚好,毕竟品牌格调也不是奔着大空间去的,够用是没问题。
【最不满意】
最不满意,无非是通过某站发现欧洲版本的新01有carplay,本人是苹果全家桶用户,也不止一次给厂家反应过,哪怕给个加钱升级carplay的选项也可以,有人会说现在的车机功能都给到了,对,是给到了,但是体验来说谈不上好用,最常用的网易云,车机应用商店也没有,强劲的820A芯片,有劲儿没处使,希望车机部门能持续优化上架新的软件,毕竟也是标榜自己年轻新势力的品牌,在外是炫酷够用的,内外真的需要持续优化。
【油耗】
油耗我现在提车三个月,跑了5200KM,因为回老家跑的也不少,表显综合油耗9.4,买之前也有心里建设,毕竟这个Drive-E的2.0发动机也不是省油取向,配合这个1.7T的车重,用料的扎实程度,在预期之内,可以接受,毕竟对北方来说,我对电动车还是里程焦虑比较大。
【写在1.1W公里左右】
用车时间已经8个月,跑了将近1.1W,农历新年前1月份也进行了首次保养,对于用车有了些新的感受。
要吐槽的 车机问题真的是领克01的一大诟病,总是能把一手好牌打的稀碎,骁龙820A这样的配置,对比隔壁家小鹏,看看人家的优化,看看领克的负优化,拉胯的一批,对外宣布的互联ota,起码在我用车时间段里,没有肉眼可见的更新,多次与官方反馈也石沉大海,总是感谢反馈,收到感谢的,但并没有实际的改动,更没有在车主使用体验上进行优化。包括千呼万唤的互联盒子,只能使用hicar,并对carplay进行了阉割,而且多少车主期盼开放carplay,官方总是置之不理,真的心累。
海阔天空92567:灰色的在外面看着怎么样?
请叫朕君上:落地多少
后视镜里的视界V:屏幕上面👆🏻那个手机支架分享一下链接
喜提领克01型pro已经3个月了,行驶了3900公里,对于01甚是喜爱,以下仅为个人用车感受,希望可以给大家提供一定的参考意见:
【提车感受】 本人在益阳提车,前期也做了很多的价格工作,在了解了基本的成交价格后,再去4s店谈价提车,和销售谈了一下午,终于谈妥了,裸车价16.79万,保险6000、上牌500、贷款了6万3年免息。特别喜欢领克的4s店装修风格,很年轻化,销售人员服务也很到位,嘻嘻嘻嘻。特别提醒,领克有老车主带新车主活动,能拿油卡哦。
【购车经历】本人2021年9月9号提车,2021款01型Pro 灰色(第一辆车),这天也是和我爱人领结婚证的日子,一大清早去民政局领完证就来4s店提车,提车仪式感很棒,让小哥哥给我加了两壶油~车也洗的很干净。之前也看了比亚迪宋plus-dmi、马自达cx-4、丰田CHR。因为考虑到结婚生小孩,就没考虑轿车了,比亚迪试驾了一下其他都还好,就是做工一般般,没有质感。马自达朋友有一台,内饰很好看,就是之前有异响门,所以就不敢买了,本田,懂得都懂,含泪小铁窗,也就没考虑了,其实领克01刚上市的时候就关注了,内饰很漂亮,动力和变速箱都是自己想要的2.0T+8at,外观嘛,两极分化,有的人觉得很好看,有的就觉得很丑,我就是前者。购车前试驾了,动力确实很强,转向轻盈路感好,悬架很稳,扎实,所以毫不犹豫选择了01。
【驾驶感受】 首先动态表现给01一个好评,T4 EVO发动机输出218匹的最大马力和325牛米的最大扭矩配合爱信8AT带动1.7吨的01其实并不费力,铝制转向节,双层冲压控住臂,整体机械素养较高,给油就跑,没有啥迟滞。前段也不会出现干踩不走的现象。实际驾驶起来还是挺轻快的,油门轻点车辆起步很顺畅(还有点声浪),油门踏板很跟脚,有三个驾驶模式经济模式、经典模式、运动模式,前者开起来很平顺,适合堵车路段,中者动力就够用了,日常市区跑没一点问题,超车游刃有余,后者就很猛了,一脚下去4-5千转,等红绿灯别人还没起步,我就窜出去了,推背感十足。爱信的8AT整体表现都很好,换挡平顺,很聪明,知道什么时候加档,什么时候减档。NVH方面也是给到好评的,首先前排双层夹胶玻璃比较给力,密封性好,同时看了好多拆车视频,都说到领克使用了大量的环保隔音棉材质及底盘隔音措施,座舱静谧性可以保证。跑高速120KM/H左右也只是从外后视镜处听到略微的风噪,以及固特异235 50R19的大脚传来的部分胎噪,音质方面配上10个燕飞利仕的音响,音效方面有氛围感。底盘做工扎实,提车前把车升起来检查了,有大面积铝板包裹,和隔热,很精致,转向、过减速带紧绷,侧向支撑也不错,行驶起来有高级感,体验比较“整”。
【亮点配置】 特别好评的地方就是,1、行车记录仪有预留插口,不要拆内饰板走线了。2、前排双层夹胶玻璃,nvh表现很好。3、主被动安全配置和舒适性配置较齐,高速自适应巡航别提多舒服了,还有辅助领航和自动刹车,有一次市区跑,别人加塞,我自己都没注意,领克自己刹停了,还有报警,当时差点点就撞了。4、全系的运动皮座椅,坐姿很舒服,开长途也不会觉得累。5、前、后置摄像头很好用,尤其是窄路会车,也不怕轮子掉沟里。几乎做到入门即顶配的感觉。 6、新车没有异味,这是很赞的地方,其他车试驾,都呛鼻子,而且每个零件都有质检标志和质检员姓名,这就很好的体现了车企对消费者负责的态度。
【油耗】 现在基本跑市区+国道,国道大车多,路窄 跑不起来,走走停停,平均车速29km,现在跑了3900km,平均油耗9.2L每百公里。之前跑了几趟高速,平均油耗一下拉下去了,8.5的样子,2.0T,1.7吨这个油耗,完全可以接受了。
【最不满意】1、换挡逻辑有点问题,跟以往的车不太一样,刚开始开,老是挂错档。2、自动雨刮器有点憨憨的,一点点雨的时候疯狂的刮。3、提车在2200公里的时候,p档按下去不回弹,估计是零件故障,后来到4s店给免费换了。4、倒挡摄像头会有点延迟,感觉不流畅。
【总结】个人觉得领克01确实是一辆很不错的车,不管是从动力、外观、空间、安全性,在这个价格都是数一数二的选择,之前看38号车评,对其评价也很高,也是38号车评少之又少得好评的车型,人生第一次买车,就是要买自己特别喜欢的。最后还有个小彩蛋,挂牌的时候,选号,我老婆的车是929Z,我的是626Z,简直不要太开心~
yjbj789:我车牌也是626
不要给我随便起名:双喜临门 人生得意须尽欢
_龍_875:除了裸车价是16.79万 其它的费用是多少?
点评车型:
2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro
4分“优秀”感谢圈主推荐🙏
一、外观内饰——瑕不掩瑜的帅蛤蟆
都说领克的车像蛤蟆,爱的爱死,不爱的怎么看都丑。我是刚开始觉得这车不难看,有特点,但是买来后越看越喜欢。黑色的车刚洗过后真是帅,就是太容易脏,帅不过三天···每次刚洗完车停好后都忍不住拍上几张靓照,停车的时候也喜欢跟别的蛤蟆扎堆停。个人最喜欢能量晶体尾灯和厚实车头的设计,所以23款的贯穿式尾灯出来后并没有羡慕~
内饰做工不用说,这是我下订01很重要的原因之一,不管是视觉还是触觉都感觉不到任何的塑料感,内饰设计有科技感,光坐在车里不开都令人赏心悦目。都说01被吉利自家星越L背刺,但是去看过星越L实车后,确实能明显感觉到这款车在内饰质感上的营造还是要逊色于01不少。
01配备的音响实际听下来效果很好,比飞度上的两个喇叭好了太多太多,搭配前排双层隔音玻璃营造的NVH效果,在车内听歌确实是享受。
车机方面,并没有感觉到卡顿,显示效果很好,UI设计也在本人审美点上,比某某迪要强太多。只是缺失CarPlay等手机互联功能,登陆账号有时会自己退出需要再手动登陆。
空间方面是01的一项弱势,但基本够用。中控位置储物空间太少,扶手箱尺寸也小的可怜,电子档把下方区域完全可以掏空做储物空间。后备箱空间中规中矩,好在足够平整且掀开后下方还有储物格。前排乘坐空间感觉很舒适,座椅包裹感到位,电子调节也很方便,网上说的中控台挡腿的情况我个人并没有在意,反而觉得开车时间长了倒还可以把腿靠在上面有个支撑。后排乘坐空间也是正常表现,没有CRV和探岳宽敞,但放下一个安全座椅后再并排坐两个大人还是没什么问题的。
二、驾驶感受——适合家用也能运动
试驾上手的第一感觉是方向盘很轻,然后是动力储备很足,变速箱调教的比较舒适,没有感觉到顿挫感,开起来感觉十分跟脚,毫不费力,有时等红绿灯起步甚至感觉像在开电车。
这款车的底盘调教偏运动,很扎实,转弯时侧倾抑制的很好,信心感很足,总体表现确实不逊于开过的Q3等豪华车型。但较运动的悬挂对家庭用车来说有点硬,每次过减速带都要尽可能把速度降下来。
T4的发动机在舒适模式下感觉动力来的没有Q3积极,但在高速上试过运动模式后便被折服了,除了油门有一点点延迟外,感觉动力源源不绝,提速就是一眨眼的事儿,性能对我来说已经足够了,平时舒适家用,在需要的时候能带来不错的激情。
这俩01有着和沃尔沃几乎一样的领航辅助系统,可以实现很不错的l2级别自动驾驶。23款车型中又新增加了紧急转向避让辅助等功能,还是很香的。
三、油耗表现——与动力表现相匹配
01在手上已经开了9个多月,6000多公里。刚提车时,基本都是市内通勤,油耗直逼12,开起来相当肉疼。但随着高速路及快速路跑的越来越多,油耗也逐渐下降,目前来到了9.3~9.6,如果继续高速为主的话,相信可以跑到9.0,在这个动力组合下油耗表现不算惊艳,算是正常水平。
四、主要优点总结
车内车外用料质感没的说,同价位最优,个人很喜欢领克的设计。
新车内基本没有味道,只有淡淡的皮革座椅的味道,环保健康。
隔音表现优秀,但高速行驶时会有一定风噪,固特异的轮胎在有些路面胎噪比较大。
车灯够亮、音响效果够好,远比之前的飞度卤素灯、俩喇叭来的高级。
驾驶感受一流,底盘质感扎实紧致,家用和运动兼顾,驾驶信心很足。
4S店服务在线,周末客户多时提的车,但服务还是很细致,疫情时售后还送有口罩、蔬菜等。
五、主要缺点总结
目前没发现大的机械缺点,基本是一些小问题,希望能改善。
手机APP一直在升级,但功能还是单一,远没有06的丰富,且操作略有卡顿。
雨刮抽风,下小雨时有时不刮,有时突然狂刮,这也是领克通病了,希望厂家能通过更换传感器解决。
宣传车机支持OTA升级,却从未升级,软件商城适配的软件少。
座椅通风有时感觉不到效果,夏天车辆暴晒后开空调会有一阵噼啪异响,但很快消失。
和光同尘77368:车牌多少钱
Yj610:请问圈主怎么联系的?
2021年5月提车,近一年半开了1.7万公里后来做个小结!
20年底开始考虑买人生第一台车,预算20万左右,由于个人比较喜欢出游山玩水,所以只考虑SUV。因为个人对车子也不是很懂,所以请教了不少朋友,刚开始推荐了很多车型:CRV,RAV4,马自达CX-4/5,奇骏,逍客,欧蓝德,魏派7,长安75PLUS等等当时口碑不错的车。刚开始都不知道领克这个品牌,上面这些车大部分都试驾了一圈总感觉还差点,不是太丑就是起步太肉,不是操控弱就是内饰塑料感满满,所以一直没有定下来,一个偶然的时间,一个朋友说了一句吉利旗下用沃尔沃技术做的第一台车领克01可以去看看,我就先网上看了一下,然后就去实体店试驾了。试驾完心里基本就定下来就它了~下面就说说,从试驾到这一年多用车的感受:
操纵&动力
个人最满意的就是动力和操作,2.0T+8AT真不是盖的,我的是型pro,平时都是用舒适档,基本都不需要运动档,油门基本是随点随到,响应很快,不管是红绿灯起步还是高速超车那真是一个字“爽”,说实话,我这么久都基本没用过地板油和运动档,所以动力这个完全不用担心,说到这个我就得吐槽一下奇骏,试驾的时候还是四驱车型,点个地板油感觉都肉得不行,当时第一个就排除了它。话说回来,领克的操作性也是得心应手,平时高速高架,还有318国道大回环,没车挡路情况下我车速一般都比较快,但01底盘很稳,从来没有飘的感觉,连续弯道也都很有信心。这个方面真的是最满意的了。
外观&内饰
外观不错,大青蛙眼很有辨识度,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人就觉得很丑,个人感觉越看越喜欢,外观这个仁者见仁智者见智啦。内饰看起来也蛮不错,12.3英寸全液晶仪表盘,12.7英寸中控大屏,满满的科技感,现代感,真皮座椅真皮方向盘,看起来也很高档。吊打日系塑料制品,哈哈哈~只是中控台确实有点小,东西不太够放。
配置
配置方面,感觉比较有用的功能都集齐了,ACC自适应巡航,领航辅助能够有效减轻高速长途行史的疲意,主动刹车,全车6安全气囊能够有效保障行车安全,360全景影像、盲区影像、倒车影能够减小蹭的风险,对新手司机很友好。座椅调节、记忆,加热功能也很实用。全车10个Infinity音响,开车听音乐很爽。
配置方面可以说是非常全面了。如果有前驻车雷达就更完美了。
空间
空间的话,两口子用基本够用,但是如果有小孩可能会略小,现在后备箱放了个野营帐篷和平衡车基本还是没问题的,空间这东西,还是越大越好,不过再大也有不够的时候。
舒适性
车子坐起来还不错,座椅自带的腰部调节我个人还是很喜欢的,尤其是长距离跑高速跑国道,腰部支撑我都会调起来,长时间开车腰也没那么累,个人一次性跑十来个小时也很多次了,这个细节也很满意~
稳定性
稳定性很满意,这一年多下来什么路况都干过,上鱼子西那种全程爬坡石块路也毫无压力,使用上信心很足,没有出过任何问题,唯一一次跑去修理就是压了颗钉子去补胎,花了60大洋~哈哈哈~再说了首任车主三大件终生保修,这厂家没两把刷子他应该也不敢这么宣传吧。
好用的地方:
1.导航投影到仪表盘感觉不错,方便驾驶员查看,还不影响副驾驶使用中控屏。
2.360全景影像比较实用,在狭窄通道,停车时用处比较大,可以协助判断防止刮蹭。
3.行车记录仪单独配有一个USB供电口,这个给个大大的赞,省了很多事。
缺点
1.油耗确实有点高,目前开了1.7万多公里,个人高速国道跑的多,综合油耗8.7,单独高速大概7个左右,市区11-12个左右,关键还是烧95,如果是市区通勤用可能有点费钱,如果像我一样主要跑出去玩就还好啦。
2.车机有点卡,启动有点慢,语音识别反应慢,还有点智障,只能说智能性不够。
3.感应雨刷有点智障,经常抽风,跟雨量关系不大,倒是眼车速相关。速度快了哪怕雨很小,雨刷速度也会很快。只能说能用。
用户532708763044:出去游山玩水有没有给车子做过小改装,推荐一下
火焰4030:[图片]
珂珂8897:问一下你们是不是终身免费洗车?
感谢圈主推荐
【购车经历】
在湖南益阳试驾了型Pro车型,感觉驾驶起来还是蛮行的,于是和福建老家的各个4s店联系车型和大概价格,最终和一家谈价,都是电话和微信沟通,回老家过完年办完事情就过去签合同付了订金定下了,期间办工行卡和车牌耽误了一下,正月十几提的车。
【销售态度】
蛮好的,签合同是我一家子过去逛逛,进店先招呼一家子,表明来意后安排座位随后送上茶水,报价详情我和销售在吧台谈,语气缓和,有问必答,也不拐弯抹角的,服务态度还是不错的。
【油耗】
目前开了33472公里,开了七个月了吧。目前表显油耗7.3,走了高速和市区。手机软件计算的话城市8.5-9左右。高速实测7.2-7.8,综合油耗8个左右。
【空间表现】
整体空间良好,足够一家五口乘坐,后排腿部空间足够,后备箱空间充足;我一米八高,离头部空间也有一拳多点,且后排地板基本全平,这也就是19款被我pass掉的原因,因为19款的模具都是劲的框架,两驱变四驱的后排地板。
【驾驶感受】
操控感好,方向指向也不错,6at爱信变速箱稍有一点顿挫,发动机动力输出积极,提速很快。底盘略硬,但震感不强,路过颠簸路段滤震就一般了,且胎噪较大,但颇有驾驶乐趣。
【舒适性】
舒适性还不错,运动座椅包裹性很好,扶手箱可拉伸靠手,后排腿托还是略短一点,隔音方面平坦路面还是很不错的,就是偶发塑料件异响。烦得上头。
【最满意】
全景360很清晰,雷达很灵敏;主动刹车响应很快,避免走神发生事故的概率;灯光随动转向加转向亮起雾灯就很好评;高速开ACC不用老是脚踩油门,可以随前车速度自动加减速度保持安全距离;后视镜右侧有USB接口,连接记录仪不用走线这点非常用心。
【最不满意】
储物空间太少,没有多少地方能放东西,手套箱内部空间也很小;车机下方储物口没有充电接口,用数据线需要从手套箱接入,略为麻烦;洗完车第二天刹车片太容易粘刹车盘;车机黑屏重启两次,车机的百度地图偶发性bug,比如导航不了路线,车已经在高速行驶却一直在服务区不动。
【提车价格】
购入时正好赶上迎新的时候,老款基本清仓处理,优惠力度比较大,裸车14W,购置税1.6W,保险5k,加装包3k还是2k来着,上牌费1k,没有服务费啥的其他费用,反正落地16.5W左右,送了玻璃膜,灭火器,脚垫,折叠箱啥的,还有三次保养和一张保养卡,价格整体还可以。
因为爱你752:看你这太好了,我也真想定一台,就是太远了
KENLIN836:这个发动机箱太规整了
头条用户:过来站队了
点评车型:
2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro
4分“优秀”21款首批车主,十个月的用车体验
#领克01种草:有01说01#
之前有过一篇文章,简述了购车和用车过程,十个月后只回来再次评论,希望01应该做到和改进的地方。本次篇幅优点和缺点一起谈
【亮点配置】 堆料很足,骁龙820的车机除了没有carplay ,基本吊打同级别级别的所有车型, 很流畅的车机和智能语音助手,使用这么久以来,没有卡顿和死机。全系标配氛围灯和主驾通风座椅,配置拉满,内饰使用了多材料拼接,层次感分明挺高级的,新车用料很环保,提车一个星期后基本上没有什么异味。但跟同级别05两驱相比略有不足,很多小细节的地方减配了
【驾驶感受】 作为一个运动型取向的Suv,驾驶感受优秀,转向几乎没有虚位。油门响应快速,舒适模式下基本可以满足日常所有需求,只要你肯给油,基本上都能达到你想要的效果。高速极速变道,尾部稍有跳动,但在可控范围。简单来说,这个车型在兼顾日常使用的同时也非常运动,深得沃尔沃的操控精髓
【舒适性】 乘坐舒适性中规中矩,运动座椅的设计本来就不是舒适取向,头枕设计在长期使用的时候容易疲劳。主驾门扶手的高度很尴尬,单手握持方向盘的时候即挨不到上边,也挨不到下边。
物理隔音做的确实优异,领克品牌的用料就是厚实,比市面上绝大部分车型都要好,行驶主要噪音来源于胎噪,这个只能通过换轮胎来解决
【空间表现】 差评,差评,差评!理由有三:
1、中控位置太大,侵占了很多腿部空间,主驾的腿部空间相对适中,但副驾的腿部空间就特别小,而且副驾的右脚落脚位置还有一个凸起,导致坐姿很尴尬。
2、巨大的中控也并没有提供太大的储物空间,电子档杆下面没有掏空设计,导致前排的储物空间很局促。后排门车的储物空间更小,连稍大一点矿泉水都放不下
3、后尾箱空置率高,加上尾箱离地空间比较高,后排折叠后的装载空间其实是比较小的。那么问题来了,既然定位是紧凑SUV,装载本来就不是强项,为何不将后尾箱的空间继续压缩?这样后排就可以腾出10厘米,有一个优异的乘坐舒适性,按目前C柱的布局是完全可以实现的
【油耗】脚法比较佛系,油耗上可以接受,市区拥堵12.5个,通畅路段8个,高速在6.5左右。这款车200匹的马力加上95的标号,注定他并不是一个特别省油的角色,在乎油耗的请左转去看电车和插混
【保养】首保免费,二次保养有300元的优惠卷,看过保养价格表,两万,四万,六万这几个公里数保养价格稍高,其他的价格挺合理,一万公里保养一次不算贵。但毕竟领克的销量还算是小众车型,若是大件上面有损坏,更换大件的价格就比较贵
如果有2022款的01,我希望有以下的功能:
1、首先,你的简约日行灯给我标配回来,凭什么只有01的简约日行灯需要选装?后期想改还得刷软件,这么好看的一个灯型需要全系标配
2、刚刚说过的中控空间和后排空间问题,希望增加更大的空间
3、希望得到OTA,购车十月从未收到更新。同期购买的比亚迪车主迎来了第十次推送,很期待亿咖通能和沃尔沃全面打通,毕竟06系列是一个很成功的例子
4,两驱版如果能上顶配,那销量能更上一层楼,很想选HUD但是没得让我选,要想选装轮毂也没得选,但05两驱就有
满分100分来算,综合可以给到75,国产品牌现在是越做越好了,领克加油,等你出一辆优秀的插混我就去置换,期待雷神动力系统跟你的配合
你的宇宇哥哥:暗夜版想改简约日行灯有什么办法?
油爆琵琶拌蜇面:你的变速箱有异响吗
传说中的大猫咪:对01最不满意的就是相对05,氛围灯阉割,后视镜迎宾灯阉割,日行灯没简约,你说阉割这几个东西值得到几个钱?不行我补上还不行?直接给我阉割了
半年,5500公里更新:中控异响,别买了。
2021款型pro,开了快2000公里了,说说感受:
‼️教刚提新车的朋友几个小技巧:
新车状态尽量在远处用遥控钥匙解锁,这样会触发空气净化系统,在你开门前的这段时间会进行车内空气换气。
长按门把手上的感应区,能在车外熄火状态下关闭全车车窗和天窗以及遮阳帘。
车机可以开启热点,供自己的手机白嫖流量,流量无限使用。
?驾驶感受
虽然是218匹的版本,但是开起来很轻快,变速箱很平顺,换挡几乎感觉不到,就是挂挡要掰两下有点一下子没适应过来。爱信8AT在标准模式下标定的很平顺,运动模式转数保持的比较积极,节能模式没用过。
底盘是6分舒适4分运动的调教,变道还是非常灵活的。开了200公里山路,在山路上劈弯车身的横向支撑也非常到位,没有开船的感觉。
⚠️安全性
整车的热成型刚和高强度钢使用率非常高,车架强度值得信赖,在发生碰撞时可以很好的保持乘员舱完整性。车内气囊俱全,还配有侧气帘,可以给车内乘员提供比较好的保护。座椅用的是沃尔沃的技术,虽然坐起来偏硬,但是结构强度高,而且对头颈的保护很到位。
?音响
燕飞利仕10音响系统音质很不错,推荐把自带的两个音效增强关了,然后均衡器按2 2 1设置。
?️车内空气质量
车内空气质量很不错,应该跟领克用的水性漆和环保材料有关,开个几天就基本没异味了。
?车内配置
配置很丰富,基本上你要的都有了,比如座椅加热和通风,带车道居中保持的ACC自适应巡航,主动刹车,盲区监控,电动尾门等等各种配置。新车机很流畅,开机速度也不错,遗憾是副驾驶不带座椅通风,方向盘没有加热。
?️12.26领航模式使用感受:
使用场景:高速、机场高架
行驶距离:120公里
天气:阴天
开启领航模式后会优先保持设置的车距,保持跟前车相对速度为零跟随行驶,车速不超过设定速度。
前车变道后,前方无车后,会加速到设定速度巡航。
自己手动变道,完成变道后系统会自动接管继续巡航。
领航模式加速减速动作都比较线性,当车速与设置车速相差较大时会补一脚大油门,快速到达设置的巡航速度。
巡航时会自动保持车辆在车道中间,弯道也没问题,昏暗的隧道也不影响使用,夜晚也不影响性能。
领航模式在以上工况非常可用。
目前总里程1800公里,平均油耗10.1L/100km
小凤116488186:内饰顶棚不是米白色吗?
用户9223635732598:大哥说的是a柱响还是中控响
SergioYamos:同款型Pro,车真的很不错,另外~拍的真好
【购车经历】
2016年,我买了人生中第一辆车,经典轩逸手动挡,那时候年轻,想着手动挡开着爽(实际是差点钱,不够买自动挡),开了6年,跑了27000公里,基本上都是放在家里,上下班骑电动车,关键是堵车的时候手动挡真的超痛苦,再后来老婆考驾驶证,考的C2,所以换车就提上了日程,我和老婆都喜欢01,但是预算不够,最开始预算15万落地,不贷款,看了很多车型,哈弗H6,瑞虎8p,长安75p,星越L,但是我和老婆都不是很喜欢,总感觉差点意思,我俩心里都有着一辆车,那就是01,后来刚好国家补贴购置税,那就咬咬牙超点预算,买自己喜欢的
【外观】
外观我和我老婆喜欢到不行,家里人也说好看,从2018年初第一眼看见01就沦陷了,分体式车灯,像个蛤蟆一样趴在那里,后来2021款外观车灯小改动了一下,个人更是认为神来之笔,在加上照搬05的内饰,想不爱都不行。
【空间表现】
我身高一米八,调好我的驾驶位,我在坐到后排腿部还有一拳半的距离,家用完全可以,平时都是两个人开,后备箱空间也够用,就是前排的储物空间有点少,如果把电子档把下面做掏空处理就完美了。
【驾驶感受】
01开起来非常好开,质感很好,各种配置拉满,侧倾也很小,隔音也可以。
【油耗】
目前提车一个月跑了1160公里,其中200公里高速,剩余市区,现在表显11.4,可以接受,毕竟车重和动力摆在这里。
【舒适性】
舒适性配置拉满,最满意座椅记忆,两个人开车很方便,座椅通风,加热,后视镜倒车自动下翻,都是实用性配置,360全景也非常清楚,基本上想要的配置全给你配齐。
【最不满意】
前排的储物空间有点少,而且车机出现两次死机,重启一下就好了,车内温度高时会出现小的异响,温度降下来就没有了,这些小问题我都能接受,买车就是这样,你能接受它的缺点,那么这辆车对于你来说,就是完美的。
【提车价格】
最后说一下提车价格,落地大概17.8左右,送了强生贴膜,全包脚垫,原厂记录仪,挡泥板,腰垫,原厂数据线,后备箱垫,还可以,个人比较满意。
首批领克05车主:破轩逸换领克01,感受绝对是质的飞跃
biubiubiu191488027:你的氛围灯咋这么亮
子瑞902:咋不买05哦,05多帅哦
提车快3个月了简单做个小结:
当初换车就冲着SUV,不过有几点硬性指标(车身不能超过4米65、驾驶辅助配置齐全、内饰异味少、)备选车型包括、福特锐际、奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLB、探岳、领克01。。。
锐际开起来感觉还行,但外形和内饰真心一般,白内障尾灯和后保险杠直接劝退了;
Q3的空间着实有点小(毕竟4米5不到的车长)、据说新车内饰异味很重,遂pass;
X1外形很不错,内饰就有点掉价(居然还是机械仪表盘),最主要放弃的原因是低速松油有很强的拖拽感,无法接受;
探岳的话去了一家4S店,感觉销售都不怎么搭理你,试驾后就没有然后了。。。
GLB都这价格了还给个手动座椅调节。。。实在无语;
说说01吧,蛤蟆脸造型一开始觉得怪,看多也慢慢习惯了;内饰整体还是很不错的,有设计感和科技感,很多地方都是软性材料,一个月后基本闻不到任何味道了,这个确实可以,不过最近一段时间出现了异响,可能与天气炎热有关,到时候抽空去店里检查下;空间的话中规中矩,两驱后排地板基本是平的这个必须给好评,反正不是特别高特别胖的都没问题,简单来说就是够用;辅助驾驶类的也比较齐全,特别喜欢变道辅助功能;车辆的操控性还是非常不错的,指向准动力足,8AT的话基本上没有顿挫(在上坡过程中松油能感觉到,正常行驶都OK),再一个就是方向盘力度略轻,但适应下也没啥问题;油耗的话市区高架路为主,目前3000公里不到平均油耗8.4(如果是市区地面的话至少要11个,高速的话基本上在7.6个左右),油耗也算正常毕竟车重摆在那里。
4月底的时候没享受到购置税减半,不过当时也有区域购车补贴,算上置换补贴等17.87落地,反正一句话就是买01不后悔谁用谁知道~
温柔加点豪气:同款同色,萧山提的车
一鸡四吃:哈哈,同款小灰,我21年9月提的,已经干了1w5了
积极豆豆打豆浆:高速这个油耗高了
本人有一台思迪,这车经历了十五年的风风雨雨,确实具有日系皮实耐用省油的秉性,奈何廉颇老矣,仅能饭否,嘿嘿!小毛病已经开始陆续出现,于是再买一个新车提上我的日程。 由于日系带给我的比较良好的体验,曾经备选方案就是日系SUV,CRV、荣放、皓影等几个主流日系车是我的选项。要求外观内饰大气精致,行驶质感要好,几次经过试驾之后,总感觉没有达到自己预期的需求,日系空间还不错,但惨不忍睹的内饰,塑料感太强,台式彩电显示屏太陋了,主要是地盘质感太差,行走起来隔音直达驾驶舱内,再加上今天的日系已不比曾经的日系,本田丰田都有过发动机变速箱等各种问题,所以暂时放下购车意向。 后来偶然看到领克,外观吸引了我,经过各种网上查阅,看了很多车评人的评测,心里已经对领克01种草。去4S试乘,上车就被领克01的内饰吸引了,精致酷炫的内饰,现代感十足,关键是新车没有一点异味,确实秉承了沃尔沃的安全环保基因。又经过试驾,柔韧的支撑,动力十足,过弯迅捷不会拖泥带水,大脚油门下去推背感,并且隔音效果太棒了!心里马上认定,这就是我想要的车! 既然认定了领克01,剩下的就简单了,交钱提车。使用了一段时间,领克01可以说基本百分百达到了我的选车标准,安全环保优秀的驾驶感,驾驶仓内静谧的环境,迅猛的加速,再加上各种满配的配置,越开越喜欢。唯一有些感觉遗憾的就是领克要吃细粮,95的油,城市路况百公里十个左右,在这个高油价的时候让人肉疼啊!不过想一下领克01给我带来的优点还是大于这个遗憾的。
用户8082377297364:巧了,我也是去年把13年1.5思迪换了01
不会不OK吧:你的落地多少,我昨天刚定的车落地不到20
骑上01去飙车:除了油耗高点…目前都非常满意
# 感谢圈主推荐 我的大白是在95油价接近十块的时候买的,这肯定能看出来是真爱了吧。休假期间,从试驾交意向金到提车,前后三天就把车开回家了,之前都只是在懂车帝上随便看了下(心心念念了一年的唐dmi呀,我自己都搞不懂最后咋会提了个特性完全相反的车)。我也不知道到底会不会后悔,但是,至少在花钱买回来的时候,是很开心的,开了三个月了,也是非常满意的。老司机朋友们建议我买crv或者rav4,但是我连实车都没去看过,光看图片都提不起兴趣,我人虽然油腻了,但是内心还不愿意接受那么所谓实用的车,我还想玩儿几年。而且似乎在我心里也从来没有过国产的东西不行这种想法,不仅是华为的手机还是华为全家桶,我都觉得很棒,车我也从来没想过一定要买合资的,当然车我不太懂,但是我对国产车还是很有信心的。提回来三个月开了1400多公里了,新手又是新车开得小心翼翼,不过我很满意,我觉得花这个钱让我觉得没毛病,特别是洗车的时候,越洗越喜欢。虽然好多人说油耗高,保养贵,不过我似乎暂时还没有这个困扰。其实我内心还是很想要05两驱顶配的,因为有20寸大脚和hud,但是为了空间还是妥协了,要是可以直接快速的选装hud和20寸轮毂就更棒了。
【空间表现】
本来我听说有点小,可是到手以后才发现百分之七十的时间我一个人开,还有百分之二十加我媳妇儿,我172,媳妇儿168,我们已经是家里个子最大的了,完全没有觉得空间局促。就算以后多一个宝宝也足够用了。
【驾驶感受】
我是新手,目前为止只试驾过唐dmi和01,完全就是两种不同的感觉,唐那么大那么重不知道为啥会左右晃,反而比较小的01感觉很稳,也不知道是不是错觉,不过我开起来感觉很有信心,高速路上总是不经意就超过我设的限速了。很好开,也很有驾驶乐趣。
【外观】
外观是我的最爱了。说实话,选这车有很大一部分原因就是喜欢这个外观,真的很酷好不好,虽然我30了,但是谁没有颗年轻的心呢?白色的非常好看,而且显大,谁会拒绝一台酷酷的小钢炮呢?
【最不满意】
最不满意的就是没赶上购置税减半,早了两个星期提车,多花了一个顶配手机的钱,而且销售不太愿意让我选配,其实我很想要hud和20寸的轮毂,但是似乎销售只想卖现车,其实我是可以等的。
【亮点配置】
虽然没坐过什么豪车,但是01的内饰真的很赞,没啥可吐槽的,所谓的异响我也没碰到,感觉改软的地方软,该硬的地方硬,材料都不是常见的那种摸起来硬邦邦的塑料。这里要吐槽一下福特的evos,那个内饰材料感觉真的很老旧。
才高八斗天空n:是不是型pro老铁?
用户1078373976739:卖吗?老铁
梦奇OwO:这个马赛克打的哈哈哈哈哈哈
记得第一次见领克01是一次坐出租车,当时看见就觉得特别帅,记得出租车师傅也说这个车不错,咱们宝鸡现在就只有几辆这车,当时领克汽车上市时间不久,到最后身边的同事有人买了领克,自己也一直关注着领克汽车,直到自己准备买车,而且全球款领克01上市就更加关注,当时试驾了RAV4,CRV,浩影,CX-5,威兰达,XT4,红旗HS5,媳妇一直说要买荣放,去店里看完试驾对车的内饰,中控实在没法喜欢,还有就是我想要黑色的车,丰田一直推荐白色而且白色还要加钱最后就犹豫了,本田的1.5T让人总是觉得小马拉大车,马自达的后排凸起,最后试驾领克和红旗就在这两个里面犹豫,最后还是选择了01.因为觉得全球款领克的安全性还是比较高的。
提车第一个月跑的高速比较多,油耗拉到了6.4,到今天已经快一年了,跑了8176公里,(口罩原因实在跑不下出不了远门)但是我总是觉得这个车机显示的油耗不准,到目前跑了8176公里市区油耗基本在十个油,高速油耗不到八个油
2.0T+8AT的配置动力我是非常满意,在市区日常代步足够,只要敢给油一点都不含糊,提速快,推背感强烈,但是在市区30码到40码的时候会有顿挫感,这可能就是AT变速箱的通病吧。
领克的配置比较丰富,辅助驾驶,主动刹车,领航辅助,车道保持,车道偏离预警,360影像,座椅加热,后视镜加热等等,在开高速是领航辅助功能特别强大,让人开车很轻松,主动刹车也是很实用,可以不用,但是不能没有关键时候真的可以救命哦,在这里我要吐槽一下领克的座椅加热,只有屁股底下可以热,后背是凉的热不了,真的很无语
领克的试驾体验车地盘还是比较硬的,过减速带感觉有小的颠簸感,噪音方面还比较好,因为领克的前窗好像用的双层夹胶玻璃,隔音效果还是很好的,车内十个喇叭,听歌时候的音效也是很不错
01很型:领克白色反而不太好看
浮华留影3:领克汽车年轻人最爱
宽一730:照片拍的挺帅