领克01胎噪大值得买吗_领克01舒适性怎么样

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.4分“优秀”

领克的车目前来了200km，整体感觉还可以，在车机方面8155的芯片确实可以，目前整体还是比较流畅的！不足之处，主要体现在马牌的轮胎胎噪太大，可能是太吃路况了，还有就是23款明显材料方面有减配，车内有些味道，但不是很严重，备胎和发动机舱的隔音棉换成薄的了，不是以前那种厚厚的材料，其他的还没有仔细观察！

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

4.5分“优秀”

#领克01车友圈 时间过得真快，一晃就是四年了 01用了这么久到现在不满意的还是颜色了，当时脑壳昏怎么选了这么个颜色?一直想改一直没改…各位同门选色需谨慎啊。。。 【空间表现】 领克01最不满意的地方就是后备箱空间太小了点，出个远门老是要塞得满满的。不过乘坐空间还是很可观的。 【油耗】 以前在云南高速跑的多油耗8个左右，现在么在江浙沪跑8.6了，可能车子也有4年了。 【舒适性】 个人觉得3年是车子的一道坎，头三年觉得车子噪音还挺不错能接受，现在开起来噪音比以前高了些，胎噪可比发动机噪音大多了，可能跟轮胎磨损了有关，毕竟7万多公里的原车马牌轮胎已经平安全线了，该换了。。以前在4s见过领克的隔音棉白色的觉得用料很好很环保，只是区域小（正常范围）要不然早就拉去做全车隔音了。。颜色一直想去改，而不是想换车，因为这车好开，跑高速稳妥妥的，油门一点就来，变速箱与发动机搭配的挺完美。但是保养贵了点，进了4s店三五百你是出不来的。毕竟在4s免费吃喝玩乐还挺舒服。。。以上纯属个人用车感受，非喜勿喷，感谢各位同仁。不说了，打螺丝去了

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

先聊聊减分项，车机很拉垮，尽管用的是8155的芯片，应用商店空空如也。百度地图晃荡了我两次，带我在高速上绕圈，。后备箱空间一般，放一个收纳箱，基本上也就最多放俩行李箱了！内饰空间真的不行，中控放一个手机，水杯架放俩杯子，基本就没地方了，钥匙，耳机就只能放在门板储物槽里了，扶手箱一包抽纸就塞满了，放个口香糖，行驶证都费劲。这个轮胎的胎噪属实有点大，尤其是跑高速的时候，但是可以接受。 加分项，动力基本碾压路面上百分之90的家用车，高速130码，转速表不到2000转，操控很棒，没有虚位，指哪打那，减震底盘的滤震也很棒，当然比不上某些豪华B级轿车，但在家用SUV一块应该属于领先水准了，内饰设计也很棒，没有硬塑料，能摸到的基本都是软质皮质包裹。关上全部的窗子，发动机的声音基本上听不见！总体来说性价比非常高，车需要车，喜欢他就接受他的缺点！

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.1分“优秀”

【外观】 属于仁者见仁，智者见智，喜欢的会特别喜欢，不喜欢的多看一眼都嫌多。 【内饰】 内饰绝对同价位顶级水准，很有质感，且用料扎实，保留了调节空调和音量的实体按键，这一点绝对好评。 【配置】 电动尾门，电动天窗遮阳帘，非常实用，美中不足是副驾没有座椅通风。 【空间表现】 空间确实不是强项，本人178，后排空间一般，驾驶位如果座椅稍微靠前的话会顶腿，影响安全驾驶。 【驾驶感受】 感觉底盘有点硬，过减速带或者烂路会比较明显，胎噪也比较大，三缸方面，发动机刚介入没换二档前的时候声音比较大，经济模式比舒适模式还严重。 【最不满意】 最不满意的就是车机，定位飘逸，百度地图导航难用，希望早日用上OS N

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.36分“优秀”

【驾驶感受】 01给我的最大感受就是好开，我是市区路况占绝大多数，用舒适模式也是绝大多数的时间。在舒适模式下急加速有轻微的涡轮迟滞，但总体来说还是能及时将动力释放出来的，在运动模式下，油门的响应会更加灵敏，前段的动力释放会更早一些。 【乘坐体验】 乘坐空间稍显局促一些，但应对家用还是够用的，驾驶员右腿稍顶一些，但问题不大，座椅可调范围大，靠背能放平，稍作休息还是不错的，乘坐的话，根据媳妇反馈还是不错的，后排中规中矩，对于腿长的人来说坐垫会感觉短，无明显短板，也无特别亮眼的地方。 【保养】 目前已经进行了两次保养了，首保是免费的，更换了机油和机油滤芯。 二保1110，包含更换机油，机油滤芯，空调滤芯，里程不大，没有更换空气滤芯，使用一张300元优惠券，实付810元。 【油耗】 领克APP上显示的为9.7L/100km，小熊油耗上显示的是9.77L/00km，综合对比来看的话车辆的油耗统计还是准确的，不是那么快乐的表。至于这个油耗能否接受，就看个人吧。 【最满意】 机械素质过硬，内饰用料也很不错，作为一辆车，领克01在驾驶者方面没有让人失望的点，轮胎的胎噪有些大，介意的朋友可以换一套静音胎，会改善不少。 【最不满意】 储物空间稍显局促，中央杯架放了水瓶以后会挡住挡杆的空间，车机软件太少了，最基本的听歌平台都不全，现有的APP桌面卡片也适配的不好，导航老旧不更新。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

总体来说领克01这款车是不错的，虽然不是领克里面最好的，但是却是最均衡的一个。 【外观】 领克01整体就是一个标准的紧凑型SUV，相比于深色来说白色的更显大，所以选择了白色，然后前脸是领克的家族化设计很有辨识度，包括雁形尾灯也是，让人很远一看就能识别出来，外观这个真的因人而异，喜欢的很喜欢不喜欢怎么也喜欢不起来。 【舒适性】 舒适型来说整体来说是很满意的，噪音控制的很舒服，高速风噪比较小的，相对于同价位的合资来说简直不要太舒服，座椅软硬也舒适，前排运动风格座椅包裹性也是很强的，就是悬架偏硬，减速带或者坑坑洼洼的感受比较明显，还有就是胎噪比较大，一些不平整的里面会非常明显。 【空间表现】 空间表现来说，作为一辆紧凑型SUV来说，是没有那么拥挤的，反而还比较宽松，空间利用率还是挺高的，前排在一个很舒适的驾乘位置来说，后排还能很轻松的坐下三个人，前排一米八的人驾驶头部空间差不多四指到大小，腿部活动空间是很宽敞的，后排中间座位凸起也不明显，适合乘坐，三个女生坐后排完全没有拥挤感，三个男生也是OK的，后备箱空间很充足，露营装备+两个大行李箱完全没问题，这也是当初选择01的原因之一，总之01作为家用是完全合适的。 【油耗】 目前驾驶了两千公里，也出门自驾游过，所以基本算是经历了大多数的路况了，高速油耗表现亮眼，在满载跑高速的情况下7-8个油，当然速度越快肯定就上去了，正常绝对在7.5附近，城市工况的话在9个附近，堵车的话11-12个油，都是亲身测试过的，所以总体来讲现在综合油耗在9.5，后续可能会低一些，看驾驶习惯。 【动力表现】 说到领克那也不得不说一下动力表现，在试乘的时候，那强烈的推背感就抓住我们的心了，虽然最后提的两驱，但是在动力模式下，加速也是有非常强的推背感的，朋友都说感受明显，高速上动力也是随叫随到，起步仅需轻踩油门，速度便上去了，舒适模式下也是很轻松的就要到了动力，毕竟领克用户偏向于年轻群体，算是抓住了要点吧！ 【驾驶感受】 就驾驶感受来说，那绝对是舒适，加速平顺，顿挫感低，方向盘无虚位，指向精准，还是有一定的操控性和驾驶乐趣。

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.2分“优秀”

提车一个多月了，总里程1800公里了，来分享一下购车过程和使用体验 看车过程：购车的目标其实一开始很明确，作为马上结婚的新家庭我选择了SUV作为家庭的第一辆车，而且个人更加偏好购买一辆国产品牌的车，一开始我也考虑了卖的很火的宋plusDMI，但是考虑到提车周期太长还是放弃了，后面看车过程中主要就是看了星越L和领克01，做一个对比的话我觉得星越L的空间更大外观显大气，领克01的话空间偏小一些外观的话比较看人，我个人还是比较喜欢领克的设计语言的，星越L的大连屏我个人倒是不太喜欢觉得还是有点浮夸了，而且考虑到自己实际家庭情况星越L的空间优势其实也不是必要的，最后还是花了更多的精力在看领克01上，考虑到主要用来上下班通勤+一年就几次回老家单程不到300km的高速，我更倾向于可以更加省油的emf或者emp车型，最后还是考虑到没有固定的车位以及充电不便最后还是决定了emf-pm版本。 购车过程：主要就是谈价格谈优惠，我这个人比较直接能给多少优惠可以谈那最好能给我一次谈好，我比较懒得走来走去谈价格，所以其实一开始价格就基本已经谈好了，只是一开始我考虑的是贷款走无息，然后4s要收我2500的手续费让我纠结了一会儿，最后还是决定全款买下能省一点是一点，最后上牌也自己来再省500上牌费。emf-pm官方指导价191800-5000现金优惠-2000大浙A-2000员工亲友购+保险5000（包含交强险950+商业4000）+ 购置税8000多点，差不多落地价19.5左右 油耗表现：目前1800公里，在前1000公里中有很多4-5km的短途出行，这种短途的油耗表现不稳定7、8、9甚至在拥堵时有更高的，在1000公里之后我基本每天上下班通勤都是50多km油耗一下子就稳定下来了，目前我的平均油耗是在5.9左右。早高峰高架出行大约在5.6左右，我晚上下班的时候已经过了晚高峰了所以晚上油耗表现比较好可以到4.5左右 驾驶体验：整体驾驶体验不错，舒适模式下油门响应很快，动力在城市高架路况下非常足够，高速路况下在限速120左右也还是有不错的动力表现，至少对我来说这种动力表现已经足够了。经济模式下动力响应会变柔和平顺，不会像舒适模式下遇到低速时一样点多了会感觉稍微有点窜。噪音方面主要是路噪胎噪会明显一些，但是这个也很看路面，有的路面路噪就明显小很多，有的路面就很明显。悬挂的话比较偏硬，过减速带过坎的时候反馈会比较明显，但是在城市道路下过弯的侧倾控制的就很不错很扎实。 一些槽点：车机的流畅度依然不是很满意，导航在无信号地下车库出来后重新定位和响应有问题，有一次从地下车库出来开出去1km了，导航一直没反应位置也还没定位到我最新的位置上，看好多圈友希望换高德，但是我觉得可能这个问题不是换地图就可以解决的。后备箱感应开启的逻辑感人，想开的时候不灵敏，结果有一次我在加油的时候走到车后一不小心就给我自动开启了，加油站员工看着我我就很尴尬。小程序里蜻蜓FM一直不知道怎么登录，点那个圆圆的像头像的也没反应···，现在这个车机基本就是个音乐播放器，上车按一下播放按钮就走，导航全靠手机，emmmm希望厂家重视一下可以在后续OTA优化下导航还有软件的问题 总结：总体来说目前我对01emf总体的表现还是满意的，语音控制表现还不错，动力和油耗我也满意，希望厂家可以在“软”实力上多加把劲，这一块有点落后需要加加油了！

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

3.4分“良好”

【购车经历】 图买个车方便 【空间表现】 空间紧凑，但够用，毕竟我就自己开，中控储物空间是小了点 【外观】 蛤蟆脸，这点完全看个人喜好了，我觉得还行 【舒适性】 座椅偏硬，坐久了会有点不舒服，高速的话胎噪明显，A柱风噪大！！！！ 【最不满意】 胎噪明显，A柱风噪大！！！冷天启动发动机声音大，三缸还是抖的。。。车机商城没应用，自带的百度地图导航太傻逼，傻逼的让你受不了的程度，高速无故显示轮胎系统故障！！吓人 【驾驶感受】 辅助功能还算比较实用 【油耗】 目前3500公里，油表显示5.9/百公里，已经在我接受范围内了

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.79分“优秀”

外观大气时尚，内饰用料很有层次感豪华感，没什么异味，驾驶感受良好，唯一略有不足胎噪稍大，跟20寸轮毂也有点关系，挑路面，有的路面又很安静，不过平时听着歌可以忽略不计，音响还不错，动力表现非常好，随踩随有，超车无压力，各个功能性配置也很好用，用起来很舒服，空间对我来说够用，油耗如果只跑市区的话略高，不过买这辆车的人应该也不会太在意油耗，毕竟都这动力了要啥自行车

点评车型: 2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版

3.86分“良好”

【最满意】 外观感受首先说说怎么选择的这款车，刚开始看了外观，觉得有点奇怪，但是了解了一两个月后觉得越看越顺眼?，大家说奇怪不，可能咱就是喜欢这么特立独行的造型吧。动力配置后来也去看了款跟01价格差不多的某日系车，也试驾了，但是感觉排量小了点，可能跟大多数国人一样，感觉日系车比较耐用 【最不满意】 小缺点别的不多说，这款车发动机声音确实稍微大了点，不知道大家有没有同样感受，还有胎噪也有点大

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

人生第一台车，终于提车了，买车这个想法去年就想过，奈何疫情，直到今年才正式看车，之前关注领克全是因为朋友买了台领克03，感觉挺不错的，初见感觉挺丑，但是越看越喜欢，慢慢就爱上这外观了，买车的时候对比标志4008和哈佛大狗，星途，星越L筛选来对比去，各有各的好，从5月了解到9月，这时候01换代，老款优惠大，冲这个01性价比拉满，就买了01。 【空间表现】 空间上来讲够用，我170/65前排调整到合适位置后排基本上坐上1拳差不多，头部空间表现很不错，后排座椅包裹性也不差，总体来说已经很满意了，如果要是能在长10cm就最完美了， 【外观】 外观仁者见仁 智者见智，喜欢的很喜欢，不喜欢的咋看咋难受，不过领克这个蛤蟆脸我是爱了爱了，买了不后悔 【舒适性】 舒适性上就感觉还可以吧，过减速带的时候感觉还挺硬的，跑了跑高速，隔音还不错，但是胎噪还是可以明显感觉到，高速稳定性是一绝，变道跟随行很好，没有感觉到拖沓，之前开的都是轿车，感觉没这么轻快。 【油耗】 目前提车也快一周了，跑了1000多公里，油耗7.4，可能和我开车脚轻，开车又慢又怂有关系吧 【亮点配置】 最让我感觉不错的配置就是领航辅助和全速自适应巡航，领航辅助在过道上用了一次之后感觉打开新世界大门一样，手一放车自己保持车道前进，但是就是弯大一些会自动退出，全速自适应巡航高速上是真爽，谁用谁知道。 【最不满意】 遇到了一次找停车位车速很低的情况下车自己挂了P挡，当时都懵了，除了这个其他的都还比较满意，毕竟才一周，待我后续更新吧

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

兜兜转转看了很久最后还是去试了领克01，开心提回家啦 【噪音】感觉还是和路面的材质很有关系，在市区开基本还好，那天白天上了告诉就会觉得胎噪有一丢丢大 【内饰】车技屏幕很大！真滴大，说实话开了两周还是有点点不习惯哈哈，不过大屏看起来很爽！仪表盘也可以换不同的主题。然后氛围灯，选个喜欢的颜色氛围感这不就来了。现在可以直接装QQ音乐了，10个音响+全景音效真的很快乐，不过每次上车要手动打开app才行，方向盘配合QQ音乐助手可以暂停/播放，上一首下一首的切换。网易云选手希望将来也可以有网易云的app。另外左边车窗顶上自带眼镜盒很赞，车内后视镜旁边也预留了行车记录仪的USB接口很贴心 【外饰】个人会觉得后视镜有一点小，右边能看到的东西比较少，不过老司机应该没什么问题。打算之后装一个小圆镜试试看 【驾驶体验】方向打起来很丝滑，油门刹车也都不重，我也只能说的出来这些，其他的不太懂。不过雷达是真的会滴滴叫，有时候过于敏感了点。然后自动雨刮也很不错，会根据雨量自动调节速度 总结一下就是这个价位里面领克真的是各种小功能都和齐全，你想到的想不到的都有了座椅通风360无钥匙进入远程启动等等，有种性价比拉满的感觉了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.3分“优秀”

先说下总结 落地18个，(置换补贴3000因为我跟我们父亲过户在一个户口簿上，不知道能不能拿到) 动力强，油耗不低，高速稳，质感不错 也有一些小瑕疵 1 先说下选车吧，因为我是做销售的，经常出差跑高速，已经有一辆15年的起亚手动k3，因为配置太低，年限也比较旧，就打算增加一辆自动挡的，自己闺女喜欢suv家里我最高170所以对空间需求不大，而且平时也喜欢看车，考虑过凯迪拉克的xt4，但是无奈配置确实太低，顶配的又超预算太多就不考虑了，我店里客户有两个开的领克，反馈都不错。也考虑过星越l，但是车太大，不符合我的需求，哈哈。选车要根据自己的实际情况哈，一定要看自己的需求，不要盲目跟风。今年购置税减半，价格也合适的，所以直接去店里拿下了。 2 驾驶感受 这边我就对比我以前的k3，一个是悬挂硬，一个是高速稳，悬挂硬不是主打舒适性也正常，高速特别稳，配合辅助驾驶很轻松 【最不满意】 1 主驾驶侧高速有风燥，就是呼呼的声音像漏风，轮胎噪音大，235的轮胎比我k3的215的轮胎风噪大，后期换胎再看 2 4s真的是啥也不送啊，气死我了??? 【油耗】 油耗可以看图，高速120油耗在7-8个，目前跑了1300公里，等跑跑再看了目前比例符合我预期 【外观】 仁者见仁智者见智 萝卜青菜各有所爱，反正我买我喜欢 【提车价格】 老款的，价格砍不动，懒得磨了，新款没赶上，定了不到5天，公司宣布上新款了，心碎了一地，直呼上当了，没换新的还是因为老款优惠大，新款不知道有没有减配毕竟老款此地无垠这个博主拆过，比较公开化了

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.86分“优秀”

【先说缺点】： 1、储物空间较小，对需要随手存放的水杯、钥匙、卡片等杂物不是很友好； 2、语音经常卡顿，识别速度慢，咨询说是网速问题，车机流畅度不错，导航与速度表联动很实用，但更丰富的可玩性与智能程度都不强； 3、领航辅助对突然加塞的变道车无法识别并响应，需要人工刹车干预； 4、变速箱在低速有偶发闯动，中高速换挡很棒； 5、每次重新启动车辆时车辆设置不能同步，需要人工设置，比如车道辅助需要自己手动关闭。 6、无线充电位面积大但感应部位狭窄，手机经常在行驶中断冲。 除了以上“吹毛求疵”的不足，其他方面绝对一流水准。 7、油耗稍微有点高，可能跟自己驾驶习惯有关，油耗在11-12之间 【简单说下优点】： 1、行驶品质整体感受很棒，即使是舒适模式，动力也随叫随到，操控除了转向稍有不足其他完美； 2、NVH能感受到下了功夫，胎噪因型号不可避免，比较挑路面，其余整体很满意； 3、滤震做的不错，整体取向削微偏硬，过坎时前后桥很稳定，颤动较少； 3、车厢内无异味，刚提车时有闻到皮革味，行驶一周后消散； 4、360影像开启速度快，清晰度较好，倒车入库经常只看屏幕即可完成； 5、座椅包裹性不错，本人一米八四能够找到合适调节，副驾媳妇反馈舒适度也很棒； 6、内饰做工用料目测挺好，车机屏幕召回了一次，给服务点赞； 7、车灯亮度足够，夜间行驶比较有安全感； 8、主动安全配制足够，左右后视镜提示左右侧来车很好弥补了视野盲区； 9、APP能够查询车辆状态，功能虽有进步空间，但对比合资车企产品已很不错了；

点评车型: 2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版

3.79分“良好”

感谢圈主推荐 【购车经历】 在湖南益阳试驾了型Pro车型，感觉驾驶起来还是蛮行的，于是和福建老家的各个4s店联系车型和大概价格，最终和一家谈价，都是电话和微信沟通，回老家过完年办完事情就过去签合同付了订金定下了，期间办工行卡和车牌耽误了一下，正月十几提的车。 【销售态度】 蛮好的，签合同是我一家子过去逛逛，进店先招呼一家子，表明来意后安排座位随后送上茶水，报价详情我和销售在吧台谈，语气缓和，有问必答，也不拐弯抹角的，服务态度还是不错的。 【油耗】 目前开了33472公里，开了七个月了吧。目前表显油耗7.3，走了高速和市区。手机软件计算的话城市8.5-9左右。高速实测7.2-7.8，综合油耗8个左右。 【空间表现】 整体空间良好，足够一家五口乘坐，后排腿部空间足够，后备箱空间充足；我一米八高，离头部空间也有一拳多点，且后排地板基本全平，这也就是19款被我pass掉的原因，因为19款的模具都是劲的框架，两驱变四驱的后排地板。 【驾驶感受】 操控感好，方向指向也不错，6at爱信变速箱稍有一点顿挫，发动机动力输出积极，提速很快。底盘略硬，但震感不强，路过颠簸路段滤震就一般了，且胎噪较大，但颇有驾驶乐趣。 【舒适性】 舒适性还不错，运动座椅包裹性很好，扶手箱可拉伸靠手，后排腿托还是略短一点，隔音方面平坦路面还是很不错的，就是偶发塑料件异响。烦得上头。 【最满意】 全景360很清晰，雷达很灵敏；主动刹车响应很快，避免走神发生事故的概率；灯光随动转向加转向亮起雾灯就很好评；高速开ACC不用老是脚踩油门，可以随前车速度自动加减速度保持安全距离；后视镜右侧有USB接口，连接记录仪不用走线这点非常用心。 【最不满意】 储物空间太少，没有多少地方能放东西，手套箱内部空间也很小；车机下方储物口没有充电接口，用数据线需要从手套箱接入，略为麻烦；洗完车第二天刹车片太容易粘刹车盘；车机黑屏重启两次，车机的百度地图偶发性bug，比如导航不了路线，车已经在高速行驶却一直在服务区不动。 【提车价格】 购入时正好赶上迎新的时候，老款基本清仓处理，优惠力度比较大，裸车14W，购置税1.6W，保险5k，加装包3k还是2k来着，上牌费1k，没有服务费啥的其他费用，反正落地16.5W左右，送了玻璃膜，灭火器，脚垫，折叠箱啥的，还有三次保养和一张保养卡，价格整体还可以。