领克01人机工程不错值得买吗_领克01舒适性怎么样

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.4分“优秀”

在差不多一个月的纠结和选择中，小弟终于在今年情人节成功拥有自己人生中第一辆车，一转眼现在已经快与爱车相处一个月了。 一、购车原因部分 主要用于工作通勤，去年应届毕业，参加了22年公务员考试，侥幸上岸在区里工作，家在隔壁县城，路程25km，买个车方便上下班。 二、外观部分 暗夜版无论是远看还是近看都是非常帅，从侧面看腰线非常的时尚运动，漆面会给人一种很高级的感觉，20寸的黑色轮毂很有质感，车尾很精干，没有臃肿的感觉，贯穿式尾灯很高级很大气，动画效果也是值得点赞的，改款后的前脸我认为很有特色，我个人很喜欢！唯一就是黑色不耐脏，总体来讲我认为01暗夜版的外观无可挑剔。 三、内饰部分 内饰绝对是暗夜的加分项，整体纯黑色风格，真皮座椅有翻毛皮的部分，摸起来手感很好，包裹性也是没的说，全液晶仪表盘我很喜欢，12.8寸的大中控屏也很好用，里面正好有QQ音乐，还有会亮的金属发光迎宾踏板和多色车内氛围灯，晚上效果很好，内饰的整体用料也很良心，没有那种很强的塑料感，保留的几个实体按键也很快捷实用，如果中控台下面可以掏空的话就更好了！ 四、配置部分 360全景影像灵敏且误差小，真是我这个新手司机最最最依赖的功能了！停车都不怎么看镜了直接看着中控屏操作，转向辅助非常有用，打转向灯的时候通过中控屏可以显示路况，抬头显示也很实用，车速以及导航信息都可以呈现出来，不用时不时低头看手机或者中控屏了，而且还有面部识别功能，会疲劳检测，使得开车更有安全保障了！主驾驶座椅通风加热，副驾驶座椅加热，最好用的还是方向盘加热了，前几天早上开车比较冷我经常用方向盘暖手，还带有香薰系统以及空气净化系统，车机功能强大，使用也很流畅，语音识别也很迅速，基本可以通过车机和语音控制使用车内的大多数功能了，自动雨刷和自动大灯很省心，极大的提高了驾驶体验，还支持手机蓝牙钥匙，出门带个手机也可以驾驶车辆了，很方便。 五、空间部分 空间一直不是01的优势，但是我觉得肯定是够用的。我本人身高180，体重165，坐在驾驶位置完全无压力，头部还有一拳多的距离，调整好座椅后后排空间有两拳的距离，所以我还是很满意的，不过因为暗夜是四驱，所以后排凸起还是有点高的，后排坐两个人完全无压力，坐三个人的话可能中间的人会不舒服，后备箱空间也是够用的，我给后备箱放了一个24寸的行李箱和两箱饮料，还有空余的地方，一般使用绝对是够的。 六、驾驶感受部分 驾驶感受拉满了，就是一个丝滑，254的马力这点真的很加分，开起来无论是底盘质感和操控真的挑不出什么刺，2.0T的动力很澎湃！超车无压力，动力反馈很及时，轻轻给油动力就到，顿挫的话我个人感觉没有多少，动力输出也很平顺自然，刹车也很灵敏，悬挂的话做的也不错，走过一些坑坑洼洼的道路，倒也没有很大的颠簸，急打方向的话车辆稳定性也是在线的。噪音的话我觉得还好，因为我开车是一直听歌的，不过速度快了之后A柱那里确实会有很大的风噪，而且20寸轮毂的胎噪确实是比19寸轮毂的明显一些，但是也是完全可以接受的，舒适性在同级别车里我觉得还是算上等水平的，包裹性很好。油耗的话我基本在10个上下，毕竟是一个大家伙了，还是四驱的，跑高速的话应该会低一些，还有就是开车预判，不要急加速急减速，这样的话油耗应该能降下来，我最低记录是跑国道6.7的油耗，我也很意外，应该是有快乐成分吧。 七、吐槽部分 首先就是非常容易脏！洗完车只有半小时是干净的，不过这也是所有黑车的通病了吧，然后就是提车后三天有一次无法识别语音指令，白天的话氛围灯亮度稍微有点暗，晚上也不是很亮，车里阅读灯也是不怎么明亮，还有就是不支持carplay，有一点遗憾，最后就是储物空间确实有点不够用，我的墨镜也放不到那个眼镜盒里，自动启停每次上车都要手动关闭，有点麻烦。最最最重要的是在提车13天的时候车辆无法启动了，突然亏电猝不及防，叫了道路救援过来搭电后跑了半小时，售后也挺到位的，上门给我检修了，随后使用倒也正常，没有出现过这种情况了。 八、使用心得部分 想省油就不要急加速急减速，要提前观察路况，做好预判，尽量不要猛踩油门；加油的话我是用交通银行信用卡每周五抢券，25元可以抢50元的中石化代金券，很实惠也很好抢，然后就是关注本地加油站活动，我们这里的中石化是每周三周五周日汽油每升优惠5毛。 九、希望改进的部分 车机的百度地图能否优化为高德地图？ CarPlay能上线吗？

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.6分“良好”

【空间表现】 中规中矩，不算大但是够用。两驱后排地台纯平比四驱更适合家用。 【外观】 喜欢的都觉得很酷，不喜欢的都觉得丑的像大蛤蟆。我觉得分体式大灯像国产保时捷? 【舒适性】 一体式运动座椅对脖子不太友好，座也不算宽大，但是主驾带要腰部支撑和通风加热挺好，副驾只有加热不带通风。 【最不满意】 1.车机卡顿和偶尔死机。虽说820A不如8155芯片，但是卡顿不是芯片的问题，吉利的通病。目前我的车机还是743版本，车友都说751不稳定，752刚出不知道是否好用。 2.人机对话就像个智障。 3.手机应用端只能提示车窗未关却不能远程关闭车窗。 4.前挡两侧的音响外壳居然会生锈…售后说这种情况很少，可以免费更换，还没去换。 5.国产suv中控下面都掏空设计增加收纳空间，领克01不但没掏空，还有点顶腿，驾驶位腿部横向空间略小。 【购车经历】 一、选车 和媳妇商量好国产suv，15-20万的预算，先后试驾了比亚迪宋plus插混，吉利星越l，哈弗神兽，魏派拿铁，红旗hs5，领克01。最后决赛圈是星越l和领克01。 二、了解行情 疫情封控在家的时候，通过看懂车帝，四儿子店直播，汽贸直播，车评直播等各种渠道了解价格，。星越l最多优惠三千，领克01隔壁城市的优惠比我所在的城市优惠多大几千，且主动上面拜访带着礼品上门（口罩和酒精），拿人手短，且01落地价比星越l更低，内饰用料更好，最终决定提01。 【提车价格】 指导价17.98， 裸车价15.38（四儿子店优惠1.7万+3千城市补贴+3千职业补贴+官方直播间抽中3千购车抵用券） 购置税6763（6月1日购置税减半执行的第一天哈哈哈提车过程中最让人开心的一件事） 保险5300➕ 上牌300元 合计不到16.7万 【驾驶感受】 动力够用，高速上开启领航辅助特别轻松。城市里变道辅助和发动机启停功能鸡肋，切换驾驶模式后需要重新设置，只有舒适模式可以设置后保持。 【油耗】 高速不费油，第一次不敢开太快，领航辅助95油耗才6.2，后来一直是领航辅助105油耗大概6.8，主城区上班七公里油耗大概9-10，偶尔可以到8.7。下班油耗11-14不等，堵车就14-17不等。不算低，但是2.0t也正常，还是心疼 感谢圈主推荐

点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

4.3分“优秀”

感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐 一、 购车原因 原来的燃油版比亚迪宋max开了4年，驾驶体验慢慢不能满足自己，。同时较高的油耗让我有点负担不起（哭），正好老丈人要换个二手车，就想着把现在的比亚迪给老丈人，我们再去买一个。 由于是第二次买车，已经不再是小白了，对于车的各项需求特别明确； 1、 预算20万左右 2、 老婆喜欢SUV，必须是SUV 3、 每天开的比较多，必须是混动 4、 因为上辆车除了倒车影像没有其他舒适性配置，这次我需要的舒适性配置必须拉满！！ 5、 外观要好看 最后决赛圈就是唐dmi，星越L雷神，领克01，我是个键盘侠，对各种原理研究的比较透彻，所以对于混动三缸不排斥，甚至感觉看了一圈觉得雷神混动还挺靠谱（吉利打钱） 唐dmi没有试驾，但是稍稍有点超预算了，而且就算当时买老款的也只能买中配，还有个就是唐的外观太老了，和我四年前的宋max前脸没啥改变 我个人比较倾向于星越L，奈何老婆觉得不好看，最后就选定了领克01emf； 二、 外观部分 反正就是那个蛤蟆脸吧，虽然也好多年没有变，但是感觉挺经典的，比较耐看，可惜的是我更喜欢全球款01的屁股，总觉得23款的车灯好像有点塑料感，颜色选的灰色，之前车是白色，这次想换个不一样的，而且领克的这个灰色配合黑色车顶感觉还挺有质感的 235的轮胎给足了面子和抓地力 三、 内饰部分 内饰大加分项，有种低调奢华的高级感 在这个哪哪都是大连屏的时代，领克能把现代科技和老的物理按键+旋钮结合的特别好驾驶模式，音量、空调温度、空调风速都是使用了旋钮，（虽然后面发现使用语音助手更方便一些……） 车内座椅都是类似翻毛皮的，好像叫阿刊他rua？反正就是看着很帅，但是后期目测不太好打理，说到这里就不禁想起了晨曦版白色内饰了，只能说666 氛围灯在晚上的时候会亮，很帅很有格调（也有可能是我没见识哈哈哈哈） 四、 配置部分 我买的是PM+包的配置，主要就是为了要那个HUD，HUD很清晰，很高端，配合导航感觉还不错，至少不会总是低头看仪表了，其他有用的就是前雷达，行车记录仪（据说导出来还挺费劲）还有什么生命检测疲劳驾驶一些可有可无的东西，至于这一万的包加的值不值，我只能说不亏吧，看个人喜好，喜欢HUD就加，不喜欢立省1万； 其他配置表那些舒适性配置用起来都很舒服（毕竟我之前没用过） 自动驾驶功能（暂时叫自动驾驶吧）我只在高速上试过，用的还不错，也没啥特别聪明的逻辑，就是沿着线跑，前面车刹车它也慢下来，就是个自适应巡航+车道保持，至于打转向灯自动变道功能只能说一般般吧，不如自己变得快 自动泊车对新手和懒人很友好，算是新人福利吧 五、 空间部分 来到了全车最弱环节了，其实实际坐进去没有网上说的那么不堪，这个自己亲自去坐坐就知道了，总的来说就是比同级小，但是够用，本人176，驾驶室还有小两拳的距离吧，不过每个人调节的不一样还是现场去感受一下更好，后排中间有凸起但是不大，不过后排中间位置如果长时间坐人肯定也不太好受就是了…… 后备箱空间就还行吧，日常肯定是足够了，没有拉过大件暂时也不知道，反正能把第二排放平，到时候空间也不会小到哪去了，不过这车确实是比我的宋max要短不少 空间大概就是这样，总的来说就是肯定够用但是不富裕，大概就是小康的水平…… 六、 驾驶感受 如果说我换车的时候还有些不舍原来老车四年的陪伴，那么驾驶感受这个部分基本甩原来车几十条街吧， 先回答大家最关心的问题，三缸抖不抖？回答是抖，但是抖的没有我之前四缸厉害，只要是发动机他都有震动，都会抖，只是emf的三缸只有在原地驻车突然启动的时候你会觉得虎躯一震，剩下大多数时间开起来以后基本感受甚微 Emf电和发动机切换如何？电的时候很顺滑，和电车一样（这不废话嘛）电切油的瞬间是能感觉出来的，不是顿挫，而是动力输出的减少，比如用电的时候推背感十足，电切油的一瞬间能感觉到推背感还有，但是没有那么足了， 整体开下来就俩字：丝滑 另外就是整个车的底盘很紧致，很有分量，很安静，过坑的时候能感受的很明显，之前的车就很松垮，底盘很散，稀里哗啦的。 跑起来以后胎噪成了最明显的了。 拐弯的过程会有一点侧倾，毕竟SUV但是也能感觉到支撑性，不会像之前的车那样50速度拐匝道就感觉车要翻了，而且整车变安静之后会有种周围都变慢的感觉，比如正常行驶中前面要拐弯了，自己感觉已经减速了，但是到了弯前才觉得”哦，虽然减速了，但是速度还是有点快”的这种感觉，这应该就是整车静谧性+厚实的底盘带来的慢速感吧 还有一点就是提速，这车提速真是没的说，基本在0-120随时踩随时有动力 最后吐槽一下: 高德地图给我们啊，车机升级一下喂！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.64分“优秀”

【最满意】领克不至于车！ 1:最满意的就是配置丰富啦，主驾驶通风加热，记忆座椅，全景倒车摄像头，L2的自动驾驶！主动刹车，后尾门还能自动开关，全车车窗一键升起降落等等！ 2:其次就是颜值高啊，撞色搭配外观我非常喜欢。 3:内饰颜值高，运动座椅，可调节颜色氛围灯，中控超大屏幕，仪表盘还是全液晶的，可以显示地图等！ 4:主驾驶位可以一键控制后尾箱开和关，完全不需要下车，非常方便！ 5:底盘够高，很多地方都可以走，完全不用担心摩擦底盘。 6:后视镜挂倒车档下翻可以自行调节，新手非常有必要，但对于我这种老司机来说反而有点碍事，可以自行调节就非常好。 7:按住钥匙锁车键可以一键关窗，再也不用担心忘记关窗啦。（而且领克APP可以查看是否关窗） 9:无钥匙进入需要感应到钥匙在附近，短按可以锁车，长按可以锁车+关窗。（反之则可以解锁+开窗） 10:语音可以控制天窗，非常方便，行驶中不需要自己手动打开！ 11:领克APP有各种积分活动可以参与，有许多礼品可以拿。 12:拥有一定积分后还可以去商城兑换货物，10Co币=1元。 13:开高速需要在路线清楚的情况下才能自动辅助驾驶，假如地面路线混乱或者很模糊的情况下是没有办法识别从而判断。 14:后车镜有检测后车标识，变道时非常实用，有时视野盲区是看不见的（或者偶尔看花眼也是有可能的），但可以检测到从而提示你，这个是非常关键的，作为老司机的我都经常被它所拯救。 15:空调可以左右分体调整温度。 16:有时前车窗起雾并不是因为你没开除雾，反而是因为你开了除雾，（特别是夏天）开雨刮刮一下就好了。除雾就相当于空调的一个出风口，夏天一般开冷气，冷气碰到车外的热气，就形成了水蒸气，是在外面的。关掉除雾后打开雨刮刮一下就好啦！ 17:音响不亏是名牌音响，音质非常好，而且还是环绕声，十个音响全车覆盖。 18:车辆开启行车记录，需要先在车机上打开行车记录，再在手机APP上打开后并可以开始记录！ 19:主驾驶位头部有一个眼镜放置盒，可以用来放墨镜🕶️，非常实用！ 20:钥匙后尾箱按钮长按可以控制后尾箱开和关。 21:手机APP远程启动后车子主要是开启了通风模式，风量默认最大，所以散热非常快，而且在车外能听到里面有“呼呼呼”的声音。 22:车衣罩可以放在后尾箱的底部，放备胎的位置，摊开的话可以完全放平，完全不会占用后备箱空间。 23:自动雨刮开关是可以调节感应灵敏度的，灵敏度越大，雨刮越频繁，灵敏度越小雨刮越迟钝。（看个人需求调节） 【最不满意】 1:最不满意的就是无线充电，没软用，充电还没用的快，而且还导致手机发烫，完全不指望。 2:其次就是副座没有座椅通风，这……区别对待啊，一般副座都是做比较亲近的人或者长辈，肯定也是希望能有一个座椅通风比较好的。 3:再其次就是领克的电瓶有待提高，用不了两三年就坏了。 4:还有就是远程启动有点摆设，不能钥匙直接启动，需要打开手机，再打开APP，再点击启动，过程过于繁琐（还需要依靠网络，地下车库基本没信号的），而且对于手机不好的用户很不友好，打开APP等半天！网络不好也不行。 5:机械钥匙非常不好使用，需要打开门把手再插入钥匙进行扭动，个人觉得不太好扭！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.43分“优秀”

外观漂亮，内饰精致，操控精准，配置丰富，乘坐舒适，每次下车，都有一种意犹未尽的感觉，比起第一辆中华骏捷，真是不知道好了多少倍。第一次试驾的时候就爱上了，期间也看了不少车型，日系的配置太low，要什么没什么，和领克01差不多配置的，价格要高出好几万。德系的车内饰太low，空间倒是挺大的，满眼都是塑料，都不想看第二眼了。美系的车空间太小，坐着特别不舒服。尤其是别克，进店以后，服务特差，都没人过来问，看了好几辆车都没人过来，车再好都不买。后来媳妇喜欢斯巴鲁，只是感觉四驱和水平对置对我只在城市里开的人来说，没什么用，价格还很高，本来订金都交了，直接退了。 领克的店去了几次，也试驾了，感觉特别好，国货之光，比合资和进口的都要好很多。由于之前开的是手动挡，现在感觉特别方便，只是适应还需要时间。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

4.71分“优秀”

领克01刚提车在高速公路上就开了200多公里感觉车身很稳操控灵活动力强劲提速快，试了一下ACC全速自适应巡航这个配置简直太好用了高速上解放双脚能缓解长时间高速行驶的疲惫感，车道偏离预警和主动刹车系统的配备让我想起了他哥哥沃尔沃！ 北极之光日间行车灯加能量晶体尾灯真靓极具个性。驾驶起来感觉很舒服爱信6AT搭配2.0T换挡平顺而且提速很快动力也很强劲！领克01上的很都配置都很用心自动大灯从来不担心忘记开和关，自动雨刷能根据雨量自动启动快慢和停止，自动空调和自动座椅加热通风的配备很人性化。还支持语音唤醒功能可语音控制空调，音乐，导航等，重点夸奖一下领克配备的哈曼旗下高端燕飞利仕音箱环绕立体声很棒重低音最棒很适合年轻人的一款音箱！ 真皮人体工程学一体式座椅软硬适中坐着也很舒服！外观时尚个性内饰做工精致用心！目前行驶了3000公里平均油耗8.7升对于一台1.6吨的SUV来说这个油耗真的不高！领克APP还配备了远程启动控制车辆启动冬天可以提前热车夏天可以提前给车辆降温忘记关车门和车窗手机会发消息提醒！ 领克01驾驶起来方向盘低速很轻转向很精准高速转向稍微重一些开起来很稳，底盘扎实！外观时尚个性内饰做工精致用心！ 领克01绝对不输同价位甚至高出他很多的合资车，无论是驾驶感受，行驶质感，底盘悬架，高科技配置主动刹车，车道偏离预警，车道保持驾驶辅助内饰做工等已经超越了很多美，日，德系车型！ 领克车主还享受车辆终身质保！终身免费道路救援！终身免费数据流量！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

【外观】新款的领克01相比之前的老款对外观细节进行了升级，比如大灯组换成了双透镜，看起来更精神了。四驱劲Halo版配的是19英寸双色切削铝合金轮圈，在同价位车型中算得上大尺寸。 【内饰】12.7英寸的中控触摸屏尺寸很可观，温度和风量调节保留了实体旋钮，用起来很顺手。一体式运动座椅在竞品车型中并不常见，座椅面料上有大量的翻毛皮材质，触感很不错。 【配置】配置绝对是领克01的最大卖点，它能给到你同价位合资对手都没有的装备，比如这台指导价才19.98万元的四驱劲Halo版，不仅有全套的L2级驾驶辅助装备，还有自动泊车、电动感应尾门、手机无线充电、主驾驶座椅通风、10个扬声器的燕飞利仕音响、多色内饰氛围灯、前排隔音玻璃等高阶装备。这要是搁在传统合资品牌的SUV上，没个30万都拿不下。 【空间】虽然领克01的轴距超过了2.7米，但是空间不是它的强项，身高180cm的成年男性在调整好前排合适的驾驶坐姿后，在后排大概有2拳不到的腿部空间。不过好在领克01的全景天窗尺寸不小，所以坐在车内也不会感到太压抑。 【动力】动力也是领克01的亮点，全系2.0T发动机+爱信8AT变速箱还是很厚道的。四驱版配的是高功率发动机，实际的百公里加速大概在7秒左右，配合博格华纳的四驱系统，雨雪天气的行驶稳定性让人放心。而且爱信8AT变速箱的表现很不错，平顺性和换挡速度都能兼顾，口碑颇佳。油耗的话，实际百公里油耗大概在9-10L之间，考虑到领克01的车重和动力，我觉得这样的油耗完全可以接受。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.3分“优秀”

【购车经历】 90后天选打工人，坐标北京，驾照考了好几年但是车开的次数不是很多，最开始买车就是为了周末出去能转转拓展自己的生活圈和后面方便回老家，脑补的都是诗和远方哈哈。车是今年上半年就在看了，个人相对比较中意SUV，其实最开始看WEY的外观好看，后面改款拿铁真是一言难尽了，外观也好名字都没继承就转移其他目标了，当时轿车有意向速腾，SUV呢觉得星越L也挺不错，了解领克01是因为去看速腾的时候大众店不远有个领克店，之前也有一些了解就进去看了看，觉得01真香，不管是内饰做工和三大件都挺好的，尤其是看完01在看速腾就直接把速腾移出圈了，最后决赛圈就是01和星越L选了，这俩有好多相同的，星越L胜在价格稍微便宜些然后空间大，但是最后还是选择01，因为觉得稍微小一点好操控一些，再有就是平时也就是跟媳妇两个坐所以空间上01也可以接收，主要还是比较喜欢01的内饰设计质感，媳妇也是相对比这点原因决定选择01了，最终提了01的型PRO 黑色（个人觉得还是黑色酷酷的 就是不耐脏得经常洗撒） 【提车价格】 价格方面也是跑了4S店好几趟，最开始本来打算5月份定的结果价格按预期差一些就没着急，还好等到7月份，有购置税补贴，香啊，立省7K，最后跟销售来来回回落地价格是17W 走的两年的分期，车当时是1月份多的 正好半年，价格到位也可以接收，保险是4000多点，送了4次保养，太阳膜、脚垫、记录仪、还有一些小礼品，整体价格还是满意的。（就是后面没多久改款有点点小难受啊~，车机升级和动力升级眼馋啊！） 【能耗表现】 目前车是开了2500+公里，跑的还不是很多，油耗现在表显是9.7L 后来跑的1300多公里我用小熊油耗记得显示是8.86L 可能是因为前期的时候怠速各方面时间比较久，平均的话也就是9个多的油，有时候也看路况，有次比较神奇从八达岭长城往回开开了几十公里显示4L的油耗哈哈，所以整体油耗还是可以接受的，一方面是排量和重量摆在这，再有就是一年我可能跑的公里数也不会太多，一开始买的时候也想到这个了，完全能接受，毕竟车带来的体感在这呢。 【最不满意】 要说不满意的现在其实觉得都挺好的，毕竟目前还处于锁车都要回头看两眼的情况，关于大家经常提的车机问题卡顿或者功能，我主要用也就是听歌，歌曲我都是插U盘的，属于上车就放歌那种，整体流畅度感觉也没啥问题，但是中间用车出过一次车机无法触摸问题，车机也没死，语音也能呼唤，就是触屏不好使了，只能是锁车等一会再开，后来知道可以长按音量键能重启车机，还有就是这个高德地图啊，这个是要吐槽的，精度有点差啊，我被他带偏过好几次，害我绕路，但是我又不像用手机导航，这点是真难受啊，官方能不能给升级下啊。 【驾驶感受】 驾驶感受这块首先我对车大家提的那种顿挫啊 转向啊啥的没啥认真 感觉对这块是一片盲区哈哈，但是这个车一开始选他也是因为2.0T+8AT 动力这个肯定是有感觉的，之前也开过大众丰田别克一些车，动力方面01感觉是很好，轻轻一踩动力就有了，尤其是跑高速的时候感觉没咋踩就到150了，原来有次开大众的探歌跑高速120真是感觉有点发虚，可能也是因为新手，这个侧面反应01的动力和底盘的公里吧，反正感觉就是很好开啊。01的刹车感觉也给人信心挺足，尤其是急刹，有几次急刹同时好像也触发了自动刹车，还是挺好的，让小白比较有信心。车机的语音相对来说除了反应慢也比较方便，开车的时候导航（都是用车机来导航，感觉用手机导航很不爽放着大屏不使）说一句很方便，精准度也OK，开开天窗之类的工作，就是刚开机那会反应比较慢。还有一点好评的就是01的常用物理按键保留的比较丰富，空调音量自动驻车这种都有物理按键，开车的过程当中直接可以盲操，01的大屏感觉尺寸正合适，没有过分夸张也没有太小相对比较合适，就是清晰度稍微差一些了，看习惯了现在手机和显示屏的分辨率。 【乘坐感受】 01的整体空间个人感觉还是可以，我178的身高做在驾驶位相对来说空间还算宽裕，但是和星越L一比还是差不少，这个就看个人取向吧，坐后面腿部能有个一拳多一些的空间，01的座椅包裹感很强有战斗感，但是相对来说这种设计让空间就会更缩小。还有就是车上的存储空间相对有些少，尤其是中控那块下面没掏出个空间有点遗憾，重点吐槽下点烟器在扶手箱里面，没有在前面，这样充电还需要在里面拉线，如果想装个无线充电支架还需要走点，自带的无线充电实在是有些慢。但是这辆车最吸引我的也是内饰的设计，一看就不是那种硬套的，明显是有整体的设计，01的内饰用料也非常好，车上也没有什么异味，买这辆车还有个原因是看之前此地无垠的拆车视频，01的用料还是很厚道的，隔音方面也挺好，相对于同价位还是高一些的。 【用车反馈】 01从做工用料同价位基本算到顶了，后面能改进的就是这个车机了，希望能优化下

点评车型: 2018款领克01 2.0T 两驱型+版

3.78分“良好”

【空间表现】：中规中矩 【油耗】：城市道路11L，高速7.8L 【驾驶感受】：方向盘阻尼感非常舒适，和三十四万的车有得一比，动力时刻响应，推背感明显。 【最不满意】：通病过地下室有铁盖的排水沟时，偶尔主动刹车突然介入，总能吓你一跳。18款在行驶的过程中落锁后，居然可以从车内打开车门，很危险。有小朋友坐车的时候一定要记得打开童锁。 【最满意】:动力响应开起来还是很有安全感，180的速度车身很稳。 【购车经历】：还没有上市就开始关注了，最吸引我的点就是它的三件大套都是使用沃尔沃，给我的感觉就是一辆沃尔沃的套壳。本来线下预定的是型Pro，结果提车时间要等三个月，最终只能改成型，相差一万，少了很多功能，现在想想都后悔。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.71分“良好”

领克的设计语言我一直认为更适合SUV车型，但说实话我一直也欣赏不来那一对前盖上的青蛙眼。内饰方面领克做的一直很出色，无论是设计还是质感都远超其他自主品牌。升级后的车机系统没有了老款卡顿的问题，功能性和响应速度都得到了增强。2734mm的轴距在同级别中并不算短，但在后排空间的表现上反倒是不如CR-V出色，腿部空间不够宽裕。动力方面四驱车型搭载了2.0T T5引擎，最大功率187kw峰值扭矩350N·m，搭配8AT变速箱。这套动力总成无论是在账面数据还是实际表现上都十分出色，6.8S的百公里加速成绩就足以说明其动力的充沛程度。在运动模式下动力的响应以及降档积极性都很激进，切换到舒适模式后则会偏向平顺性，加速时变速大多数情况会选择不做降档动作，深踩时才会降档。领克的底盘一直都是德味十足，整体风格硬朗，对细碎震动的过滤不错，但面对大颠簸时会带来较强的冲击感。舒适度感觉一般但这样的风格也能带来更好的支撑性。在价格方面领克始终不占据太大优势，其产品力确实能与一些合资品牌的SUV竞争，不过同价位的合资品牌在品牌以及车型口碑上都更具优势，虽然领克动力和底盘做的都十分出色，但在这个偏重家用的价位，还是CR-V和RAV4更值得考虑。