点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

5月份刚拿驾照，想着买台车，毕竟现在疫情，出去有台车还是很方便，预算20w左右，同事推荐买台B级车，所以就去看了雅阁，迈腾，凯美瑞，外观看上去确实好看，但是一坐进车内，感觉内饰太简单了，了解了下功能配置也很少，左看右看，直接把合资车全pass了，后来看到一家领克4s店，进去刚好展厅第一台是01，坐上去后，一看这大屏幕，这仪表屏，内饰感觉很年轻运动，一下子就对上眼了，心想还要啥自行车，就决定买它了，后来6月国家购置税减半，就直接去把01提了。 新车提了1个月左右，说一下感受 先说优点吧 外观:颜值上现在是越看越好看，很年轻时尚， 内饰:我这个人特别看中内饰，喜欢大屏幕，车上还有多色氛围灯，觉得很不错，车机系统很好用，没有网上说的那么卡，还有各种主题壁纸，下载了哔哩哔哩，停车等人的时候还能看会视频，非常不错。 驾驶:对于新手来说，这个领航辅助不要太赞，自己开车一点也不慌，也能帮助自己养成良好的驾驶习惯。油耗：由于一直在市区开，没去过高速，油耗12个左右，还能接受吧，如果后面能降下来就更好啦。功能配置：不得不说国产车的功能配置吊打合资车，座椅记忆，通风加热，大天窗，360，各种辅助驾驶功能等等，这个价位觉得真心划算 说完优点，再说下缺点吧，第一个座椅记忆：设置好座椅记忆位置后，在调出的时候必须把主驾门打开才能调节，比如我停车休息，想调到记忆2，必须打开车门才能自己动，不开车门需要一直摁住才行，感觉有点不方便。第二个：车内储存的空间有点少，主驾驶这边没什么储物盒，要是有一个就好了。第三个：360报警太敏感了，我倒车的时候离柱子还有一定距离，但是车就一直报警，搞得我有点慌(毕竟新手)，下来看了下确实离得远，然后就慢慢倒进去了，如果这个能优化下就好了 最后再晒几张大黑妞的照片

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.4分“优秀”

【购车经历】 2016年，我买了人生中第一辆车，经典轩逸手动挡，那时候年轻，想着手动挡开着爽（实际是差点钱，不够买自动挡），开了6年，跑了27000公里，基本上都是放在家里，上下班骑电动车，关键是堵车的时候手动挡真的超痛苦，再后来老婆考驾驶证，考的C2，所以换车就提上了日程，我和老婆都喜欢01，但是预算不够，最开始预算15万落地，不贷款，看了很多车型，哈弗H6，瑞虎8p，长安75p，星越L，但是我和老婆都不是很喜欢，总感觉差点意思，我俩心里都有着一辆车，那就是01，后来刚好国家补贴购置税，那就咬咬牙超点预算，买自己喜欢的 【外观】 外观我和我老婆喜欢到不行，家里人也说好看，从2018年初第一眼看见01就沦陷了，分体式车灯，像个蛤蟆一样趴在那里，后来2021款外观车灯小改动了一下，个人更是认为神来之笔，在加上照搬05的内饰，想不爱都不行。 【空间表现】 我身高一米八，调好我的驾驶位，我在坐到后排腿部还有一拳半的距离，家用完全可以，平时都是两个人开，后备箱空间也够用，就是前排的储物空间有点少，如果把电子档把下面做掏空处理就完美了。 【驾驶感受】 01开起来非常好开，质感很好，各种配置拉满，侧倾也很小，隔音也可以。 【油耗】 目前提车一个月跑了1160公里，其中200公里高速，剩余市区，现在表显11.4，可以接受，毕竟车重和动力摆在这里。 【舒适性】 舒适性配置拉满，最满意座椅记忆，两个人开车很方便，座椅通风，加热，后视镜倒车自动下翻，都是实用性配置，360全景也非常清楚，基本上想要的配置全给你配齐。 【最不满意】 前排的储物空间有点少，而且车机出现两次死机，重启一下就好了，车内温度高时会出现小的异响，温度降下来就没有了，这些小问题我都能接受，买车就是这样，你能接受它的缺点，那么这辆车对于你来说，就是完美的。 【提车价格】 最后说一下提车价格，落地大概17.8左右，送了强生贴膜，全包脚垫，原厂记录仪，挡泥板，腰垫，原厂数据线，后备箱垫，还可以，个人比较满意。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

作为新款01的车主，2021.09.18提车，目前行驶里程1200+km，平时市区开的比较多，只跑过一次高速?️。这款车从20年就开始关注那时候还是旧款01，但是当时看了几个配置没有特别满意的，然后就再等等看了。时间来到今年，摇的燃油车购买指标9.26到期，买车提上了日程，前前后后看过同级别的锐际，卡迪拉克XT4/5轿车看了凯迪拉克CT4/5又去看了奥迪Q2L/3，比亚迪汉/唐等等 综合起来还是喜欢领克01，加上21款的领克01配置拉满，内饰语言升级，果断还是入手了全球款领克01。颜色上灰色和黑色小小纠结了一下，对比领克06的灰色，01的灰色不是我喜欢的，最后还是选了黑色。 首先先说说这款车的优点和打动我的地方: 1️⃣动力充沛 218匹马力，即使是经济模式开启也是动力十足，非常有信心。 2️⃣配置丰富 基本上把常用的实用的同级车有的没的的配置都配上了，标配360全景影像太香了！主副驾电动调节座椅，10个燕飞利仕扬声器，自适应巡航，领航辅助，疲劳驾驶提醒，全景天窗，无极氛围灯，自动驻车等等 3️⃣颜值高个性十足 非常有辨识度的外观设计，俗称蛤蟆脸，但是就很爱！ ⚠️再来说说使用后的感受，主要说缺点： 1️⃣车机默认启动车辆后播放自带媒体里的音乐，这点应该很多车主深有感触，拜托??领克车机ota升级感觉解决一下吧 2️⃣车子重启过后驾驶模式会重新调整为默认的舒适，没有记忆功能。 3️⃣中央扶手有点短，中控台很大但是储物空间很有限！两个杯架桶，一个储物阁空间太小，放不了什么。车门的储物空间也十分有限。 4️⃣倒车的时候遇到减速带车子怠速有点差，给油又容易冲出去，经常怕冲出去！ 5️⃣坐副驾驶左腿会有点挡腿，中控台设计的对副驾驶左腿不太友好。 6️⃣油耗总体来说偏高一点，目前开了1200+㎞ 市区百公里九个油，高速?️七点多个油。结合车身重量来说个人能接受… 7️⃣对于新01的油耗来说油箱54L有点偏小了，加满?能跑500-600公里左右，油箱再大一点60左右就好了。 - 🤭🤭🤭 接下来分享一点驾车省油的好习惯，老司机看到这就不用看了。新手司机油耗一直降不下来的可以看看，如何通过优化驾驶习惯有效降低油耗？ ✅预判性驾驶，所谓预判性驾驶就是对路况或者路上行车的提前预判，避免急刹急停等情况发生。例如，习惯性看前方的红绿灯?变化，如果看到前方变红灯了，就不需要再给油冲了，慢慢滑行过去即可。 ✅避免地板油，等红灯变成绿灯亮的时候避免狠踩一脚油的情况发生，地板油非常耗油，慢慢给加速也不慢，毕竟2.0T的发动机二百多匹马力?动力够用‼️ - 【油耗】 本人目前1200+㎞，目前市区每百公里10-11个油，高速公路7-8个油。 【驾驶感受】 开起来很舒服，一般经济模式，偶尔舒适和运动模式，动力强劲超车有信心。 【乘坐体验】 运动座椅包裹性强，但是开久了没有那么舒服，反正有利有弊，个人觉得没啥不好。后排同事乘坐觉得空间也够用。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.6分“良好”

# 感谢圈主推荐 我的大白是在95油价接近十块的时候买的，这肯定能看出来是真爱了吧。休假期间，从试驾交意向金到提车，前后三天就把车开回家了，之前都只是在懂车帝上随便看了下（心心念念了一年的唐dmi呀，我自己都搞不懂最后咋会提了个特性完全相反的车）。我也不知道到底会不会后悔，但是，至少在花钱买回来的时候，是很开心的，开了三个月了，也是非常满意的。老司机朋友们建议我买crv或者rav4，但是我连实车都没去看过，光看图片都提不起兴趣，我人虽然油腻了，但是内心还不愿意接受那么所谓实用的车，我还想玩儿几年。而且似乎在我心里也从来没有过国产的东西不行这种想法，不仅是华为的手机还是华为全家桶，我都觉得很棒，车我也从来没想过一定要买合资的，当然车我不太懂，但是我对国产车还是很有信心的。提回来三个月开了1400多公里了，新手又是新车开得小心翼翼，不过我很满意，我觉得花这个钱让我觉得没毛病，特别是洗车的时候，越洗越喜欢。虽然好多人说油耗高，保养贵，不过我似乎暂时还没有这个困扰。其实我内心还是很想要05两驱顶配的，因为有20寸大脚和hud，但是为了空间还是妥协了，要是可以直接快速的选装hud和20寸轮毂就更棒了。 【空间表现】 本来我听说有点小，可是到手以后才发现百分之七十的时间我一个人开，还有百分之二十加我媳妇儿，我172，媳妇儿168，我们已经是家里个子最大的了，完全没有觉得空间局促。就算以后多一个宝宝也足够用了。 【驾驶感受】 我是新手，目前为止只试驾过唐dmi和01，完全就是两种不同的感觉，唐那么大那么重不知道为啥会左右晃，反而比较小的01感觉很稳，也不知道是不是错觉，不过我开起来感觉很有信心，高速路上总是不经意就超过我设的限速了。很好开，也很有驾驶乐趣。 【外观】 外观是我的最爱了。说实话，选这车有很大一部分原因就是喜欢这个外观，真的很酷好不好，虽然我30了，但是谁没有颗年轻的心呢？白色的非常好看，而且显大，谁会拒绝一台酷酷的小钢炮呢？ 【最不满意】 最不满意的就是没赶上购置税减半，早了两个星期提车，多花了一个顶配手机的钱，而且销售不太愿意让我选配，其实我很想要hud和20寸的轮毂，但是似乎销售只想卖现车，其实我是可以等的。 【亮点配置】 虽然没坐过什么豪车，但是01的内饰真的很赞，没啥可吐槽的，所谓的异响我也没碰到，感觉改软的地方软，该硬的地方硬，材料都不是常见的那种摸起来硬邦邦的塑料。这里要吐槽一下福特的evos，那个内饰材料感觉真的很老旧。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

我是2月底订车，3月20日才提的劲halo，之前长期开过一个月以上的车有10年2.4crv，11年君威gs，13年的帕萨特，15年的奇骏，18年的途观，18年的哈弗，19年的530，在下单01之前在长沙的各个4s店把30万以内的车都试了个大概，在圈里也混了两个月了，开了五天来谈谈粗浅的感受吧。 外观：这玩意见仁见智，但是我挺喜欢的，我周围35岁以下的年轻人也都说好看，尤其是中网变窄了之后车子变得很协调，能量晶体尾灯造型简直完美。 内饰：内饰用了大量软材料，中控屏幕大且清晰，质感非常好，这是我放弃锐际的主要原因。就是软件少了不爽，车机的逻辑还有待提高，整体挺符合年轻人审美的，就是没有红色和棕色内饰让人遗憾。 配置：这个不用说，已经到顶了，要啥有啥很满意，我们南方没有方向盘加热也能接受，360的清晰度非常高，但是略有一点掉帧，没有舒适进入功能确实还是差了点意思，辅助驾驶功能不错，让人自觉养成安全驾驶习惯。 空间：我身高181，前后排都能找到合适的位置，空间不算宽敞但是够用了，不能跟冠道之类的去比。 操控：我就套用王垠老师的一句话，这个车的动态体验能够吊打市面上所有的a级suv，锐际探岳昂科威都还差点意思，01的侧向支撑到位，操控直追30万的车去了。 动力：数据都知道，实际体验也接近于满分，20码附近略有一点点换挡感觉，比zf的8at差点，但是比长安之类的8at强了几个档次，加速超车毫无压力，很少需要油门过半，至于韩路说2700转才带上劲，并不是2700以下就没劲，而是不像日本车的前段那么灵敏，只要你不是超级动力需求者，真的够用了。 舒适性：隔音非常好，同级别同价位suv无人能打，那些说发动机声音大胎噪风燥大的都是没开过几个车的，你去开开日本车，那隔音让你流泪。座椅舒适性也到位，包裹好，车子给人一种很整的感觉。 总体来说，在这个价位这个级别，不考虑品牌保值等因素，你买不到综合体验比这更好的suv，你不能指望20万买到劳斯莱斯的效果，所以01真香~

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

8月底提的车，到现在快1个月了，开了1300公里，现在来交个作业。8月份，由于老车撞了下，加上也有7年车龄了，想置换辆新车了。 一开始看到老表提了辆05四驱，感觉内外饰都挺好看（领克的外观比较两极分化，不喜欢的人觉得和像保时捷，像癞蛤蟆，喜欢的人会越看越觉得好看），尤其内饰用料个人感觉在这个价位级别里属于天花板了。05属于轿跑型，溜背造型，这样使得后排头部空间稍微有点局促，这个点对于家用来说有点不友好了。    正好家附近的万达有家领克体验店，带着妻儿去看了01。因为和老婆都喜欢SUV，所以03就pass了，06么又觉得小了。看了实车01，两人都觉得挺不错，我们都是30+-的年纪，领克的设计也比较年轻化，我们也比较认可。 这已经不是我们的第一辆车，所以选车比较干脆，没有过多的去比较其他品牌车系，觉得差不多了就行了，反正就是代步车。原本想看宝马X1，奥迪Q3，网上看了配置，加上单位也有同事开，看了下实车，直接pass了，个人感觉BBA品牌溢价有好几万，再说我们对车品牌要求无所谓，只要自己开的舒服就好了，后来就只去看了兄弟车吉利星越L。两者都是CMA架构，发动机都是同一款，各方面配置都差不多。我们预选的是领克01 型pro（两驱的后排地坪几乎平的，比较适合家用），所以去对比、试驾了价位差不多的星越L两驱旗舰版。星越L两驱旗舰版比01 型pro空间更大，多了个全息影像、hud。操控么星越L偏舒适，领克更加运动点，其他感觉区别不大。最后为什么选择领克，个人感觉领克品控可能好点，其实也不是很懂，差不多就选了，相信现在很多人都在这两者之间纠结。 接下来来说说我对这辆01 型pro的优缺点，给正在选的朋友一点小小的参考： 先说优点： 1. 虽然是入门车型，但是配置差不多是高配了，什么安全辅助驾驶、主动安全刹车等等（其他配置可以直接看车辆配置表）； 2. 10个燕飞利士音响（这个音响对于不是发烧友的朋友来说足够了，听人声效果还不错）； 3. 空间家用足够了； 4. 底盘很扎实，操控也不错的，低速方向盘轻，高速方向盘变硬（我比较喜欢轻的，另外老婆开也轻松）； 5. 隔音还可以，就是原厂轮胎不够静音。 再多说说缺点: 1. 油耗稍微偏高，吃95，差不多8毛-1块一公里，但是2.0T1.7吨的车这个其实也正常。 2. 车机系统比较垃圾，车机是流畅的，就是里面的第三方应用太少，听音乐只有车载、第三方酷我、第三方QQ音乐（熄车前没关音乐，开车音乐就自动开启）； 3. 底盘扎实但是有点偏硬，过减速带、坑过滤的干脆，但是比较颠，小石子声什么的能直接传到车里（这个其实也还好了，在这个价位整体隔音不错了）。胎噪比较大，后期去换了米其林静音胎； 4. 自动感应雨刮不够好，感应不灵敏，有时候小雨刮的很快，大雨反而慢； 5. 语音灵敏度有待提高，经常反应不出来； 6. 锁车没有自动关窗功能，这个不应该啊，只能手动长按锁车键关窗。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

提车已经快20天了，目前跑了一千五百公里。 首先说下买车经过，由于预算原因，一开始就只考虑国产，我这人只考虑是否适合，不会考虑面子。对于很多说花快20万买一个合资不香吗的人，个人感觉这些人就是脑子有问题，我买什么车关你鸟事，同级别的车，除了车标以外，你能找出哪一款有我的好？（有钱你娃开夏利都有面子，没钱你以为开个十来万的合资乞丐车就能有面子了？夏天空调都舍不得开一下，说锤子的面子）以上观点只针对那些国产黑喷子，请勿对号入座。 跑题了，先说选车经过，其实一开始我是关注哈佛，星越L、宋DMI，最终因为哈佛街车太多，宋目前弄充电桩有点麻烦，后来就只关注星越L和领克了 ，星越L还是挺好的，去看了实车（没试驾车），三联屏越看越拉胯，完全不适用，还特别容易审美疲劳（这车空间确实不错，坐着也舒服），最好也PASS了，领克开始也并不是很喜欢，觉得像蛤蟆。价格也比我预算高一点，但是我老婆特别喜欢，所以就开始关注，慢慢的就觉得这个外观还挺好看的。于是七月份就去试驾了，开了一圈下来，以及内饰做工的感觉，真心感觉其他车一个能打的都没有。 接下来说下用车感受了，首先是外观 每个人审美不一样，就像我一样，开始不喜欢，觉得像蛤蟆，看久了就觉得颜值有个性，年轻化，越看越喜欢，最重要的是，走在街上不是烂大街的车。所以垃圾领克，国产货，我自己花冤枉钱买就行，你们就再考虑考虑吧。毕竟国产没面子嘛。 内饰、配置 良心，内饰做工很不错，用料厚实、按键、缝合处没有松动的情况、看着摸着都很舒服、缺点就是座椅有点点硬。配置拉满，反正该有的都有，什么座椅记忆啊，ACC啊、360啊，加热通风啊（副驾没有通风）道路辅助什么的啊，满的，什么都有。（领航辅助超级好用，谁用谁知道） 空间 空间上槽点，这块是公认，确实有点偏小，储物空间也不多，不过也勉强够用。我172. 调成最舒服的位置 后排坐满也挺富裕的. 操控 感觉不错，指哪打哪，个人感觉方向盘稍微轻了一些。我不怎么激烈驾驶，大不了就是激情来了，超点车而已。所以这块没有太多发言权 动力 动力这块一个字，巴适、充沛的很，起步一不注意就60了，高速120以后感觉后劲还很足。城市高速超车都超级轻松，用车期间去了一次四姑娘山，舒适模式下上山路毫无压力，运动模式就更不用说了，一点油门就冲出去了，感觉自己都有点操控不了。舒适模式完全够用了，大家开车安全为主哈。（顺便说下，去耍的时候胎爆了一个，算是一血，给老子心痛了好几天，当时才跑了一千公里数） 最后是舒适性 舒适性属于运动和家用剪得的调教，没有很运动，也没有很家用，都有，也都没有，这个也勉强算一个槽点，因为是运动座椅，座椅稍微有点硬。底盘感觉很少舒服，各种路况都能比较好的过滤和反馈。只是固特异的车胎过那种条纹路的时候 噪音实在是大。然后就是19/50的车胎扁平比，对路感反馈比较清晰，如果完全想舒适的花，星越L可能会更好一些。 最后总结，领克比较年轻化，运动感，自由奔放，虽然有老婆 有孩子，但是还是想抓住年轻尾巴，领克有自己的圈子，就像马自达一样，都是因为喜欢。路上遇到其他领克车，都会觉得这娃有眼光。 没带行驶证，就先没认证车主，没有咋个拍车子的照片就随便分享两张提车的和去耍的照片哈！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.64分“优秀”

提车地点:潍坊 车型:领克01耀pro 车价:落地19.5，不含大客户和置换 目前状况:不到600km，没上过高速，油耗11.7 选买情况:我用了1个多月的时间去看去试驾别的车型，最后一共去了2次领克的店定了01耀，第一次去试驾体验很好，第二次家里人也看着外观不错就定了。优点比我对比的长安uk，比亚迪宋，crv，摩卡要突出，部分缺点也都能接受，这也算是我做决定最快的一次吧(￣▽￣)。 1.外观:萝卜青菜，各有所爱，我个人觉得领克的外观很好看，符合我的审美，其次我父母去看也觉得外观好看俏皮，蓝色外观再加上双拼色内饰，外观我们家是一致好评。 2.内饰:双拼色设计显得十分年轻有活力，保留了部分实体按键这个我必须给好评，这也是最后我没选摩卡的一个原因。其他的像音响音质不错，车机屏幕大小适中我觉得也是个优点，我个人觉得现在很多车弄的屏幕巨大加巨长我还真接受不了，再者像天窗，氛围灯，扶手造型，缝缝，空调出风口设计等我个人感受很不错，有高级感。 3.配置:配置相比较同价位应该算是很高的了，该有的实用功能都有了，自适应，领航，并线辅助，车道保持，后方来车，360全景，电尾门等等我用下来觉得都很不错，而且不分配置价位，这点非常好，低配就能给到最好的配置。 4.动力和操控，这两个一起写吧，我觉得这算是领克给我最大的优点，不说是同价位无敌，但确实比我试驾的uk，摩卡，crv，比亚迪宋dmi，红旗hs5来的爽快，油门随点随有，动力充沛，运动模式更是酣畅淋漓，红绿灯前确实无人能敌^ _ ^。操控精准，指向灵敏，小巧灵活。我觉得买领克的车主应该也是看中了这两点，优点非常突出，在这两点上我是非常满意的。 5.不足:一是空间，一是舒适。空间确实算不上大，买之前去看过4米8多的车，小的也得4米7吧，我也记不清了，领克算里面小的一辆了，不过买回来仔细想了想，就我一个人用，也没必要买太大的，还有我不知道各位那的停车位有多大，我们园区的停车位真是01将将好，再长点车头突出车位了。 再者舒适型确实不是太好，座位硬，对体型略大的人不太友好，档把处顶腿，储物空间小，这些可能真不太适合有家有口的人，不过我单身🐶(￣▽￣)。 6.突然想起一点，要买蓝色配色的一定要注意，能贴车衣直接贴吧，这个色漆可真是个小宝贝，很容易看出伤，我是没舍得贴，稍微硬点的东西一碰就能看出来还不好补，鸟屎腐蚀也能看出来，而且蓝色真的不耐脏，所以要买蓝色的最好搞个车衣吧。 7.还有说下领克商城吧，赠品还是不错的，换的行车记录仪，眼部按摩仪，洗车机都还不错，发货速度也很快，我以为要等很久，但是都几天就到了，而且都是换的，很实用的东西，我还是比较满意的。 最后总结一下吧，领克确实是一款优点很突出，不足能接受，不想买外国车，就想支持下国货，最后选了领克。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

【外观】 买的黑武士，不是纯黑，五彩斑斓的黑帅气十足，最喜欢他的分体式大灯，突出的线条帅气感十足，大蛤蟆嘴我妈说欣赏不来，但是由于我是从上大学的时候开始关注领克，现在研究生毕业买车看多了，习惯了，觉得别有一番小众的滋味哈哈。 【空间表现】 跟我对象两个人用车，没有其他空间储物要求，现在空间完完全全够用，我们家最高身高175左右，平时带个父母也非常能够满足，完全不用担心。 【油耗】 作为一个不折不扣的本本族，大二就已经拿到了驾照，但是多年不开车，驾照都已经过期重新换过需要找陪练重新学习驾驶技能的新手司机来说，刚刚跑了一百公里，平均车速27，平均油耗16.3，没开过别的车，但是应该算比较高了吧？不过应该跟我开的慢有关系，最近油价也比较高，裤袋空空，相信过了磨合期，日后油耗一定可以慢慢降下来。不过我看到app里居然有人开到百公里5L的油耗，想问你们真的是扛着车跑的嘛，如果不是能不能教教我怎么把油耗降下来哈哈，多谢多谢！ 【驾驶感受】 不太懂车，女生完全被外观内饰吸引，但是方向盘真的很轻盈，过红绿灯轻点油门就能窜出去，虽然是新手，但是超车也能够信心满满。 【舒适性】 我觉得一体式座椅挺软挺舒服的，高配的翻毛皮座椅更加高级，但是为金钱折腰，买了现在的配置，也很满意，腰托四向调节能够提供一定的支撑性，我这个经常腰痛的人开车期间也没有感到过腰部不适。用料环保，新车开回来一点异味都没有，我很满意。 【最不满意】 油耗偏高。新车还没有保养，但是据说保养也挺贵的。车机功能较少，自动启停每次都要手动关闭真的好气呦。 【购车经历】 大学就关注了这个小众运动的品牌，跟我的气质非常符合哈哈哈。其实一开始看的是03黑色，后来因为考虑家用还是选择了SUV。觉得女生开大车比较帅气。期间也动摇过，考虑了思域，马三，但是内饰都没有领克好看，力排众议还是选了他，非常喜欢，不后悔！购车了加装了Papago的行车记录仪，记录挺清晰的，还完全隐形，618抢的半价不带安装，我一个手无缚鸡之力的弱女子(并不是)撬了三天终于把领克后视镜后面的板板撬下来安装上去了，梆硬！不得不说领克质量真好，连这种小小配件都不马虎，安装完行车记录仪我的手痛了两天！两天！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.93分“良好”

感谢圈主推荐 《购车背景与经历》从去年八月到现在，提车回来一年了，开了两万公里，算是经历了一个春夏秋冬。自从领克这个品牌出来后自己一直在关注，当时自己非常喜欢领克03，跟老婆去4s店去试驾的03，然后又试驾了01，一轮下来后直接付了01的定金。老婆说还是SUV坐着舒服，一下预算又加了几万，不过老婆喜欢就好，试驾的时候能感觉到动力充沛，有明显的推背感，满满科技感的内饰。两万公里了说说用车感受吧，最满意的还是这个外观，看一眼就想拥有，每次停车自己都忍不住回头看几眼，方向盘操控没有虚位，指哪打哪，低配也很紧致，驾驶感受绝对棒棒的，配置就更不用说了，BBA有的我也有，BBA没有的我还有。就是对这个油耗不太满意，在网上也看过，这个油耗算正常的。20W这个价位来说，抛出品牌影响力，我想要的配置和内饰都给我了。 《外观设计》外观十分前卫时尚，我感觉这种车型外观都不会过时落伍，总的说，有种德系豪车的感觉，车身流线感十足，整车颜值大气，上档次，车尾部双出排气看起来非常的有魄力，运动型轮毂行驶途中也绝对的养眼漂亮。 《内饰》内饰豪华大气，有种很高级的感觉，整体风格偏成熟厚重型，颜色搭配层次感很明显，车内座椅做工非常讲究，运动座椅，真皮用料，车内无异味，摸起来的手感非常舒服，总的来说，无论是商务人士，还是时尚达人，我感觉都会喜欢这种内饰风格。说实话，领克01的性价比还算诚意满满，20W不到的价格，作为国产车，完全吊打一众进口车，合资车，像在动力方面一点都不逊色，内饰也是又智能又科技，同时领克01的售后服务也是非常人性化，终身质保，终身免费道路救援等等，绝对可以为车主省下一大笔附加开支，毕竟用车是个长期生活规划，有时候眼前可能有些小优小惠，但是长期生活规划没有得到保证，得不偿失，所以我感觉领克01这车真的是刷新了我对国产车的认知，太公里了。 《配置》这车配置还是挺齐全的，像驻车雷达，360全景，全速自适应巡航等等，能够很好的对领克01进行更加精准的操作，真皮的方向盘真是手感太棒了，整个就很细腻啊，整个中控区域的配置也齐全，车内自带的导航非常的好用，反应又快又精准，就是有一点，作为周末喜欢自驾的我。车内联网功能，在一些稍微偏僻的地方，还是有些延迟，这也算小问题吧。 《空间》车子空间的确有点小了，储物空间比较少，因为平时工作原因，平时会带一下零零碎碎的东西，都不知道放在哪里，有时候只能放在后排座椅上，好在乘坐空间还是挺不错的，主要是乘坐空间比较的宽裕，座位给的足够，前后排之间的轴距也挺不错的，在同级别的车型中，还是有优势的，后排三个成年人也坐得下，家用的话领克01这乘坐空间就够用的。 《油耗》油耗其实是大家最关心的，综合油耗10个上下，油耗还是挺高的，高速一箱满油差不多可以跑700左右，用车成本不小的。 不过年轻人买车，一定要先明确自己的用车需求，一定要跟随自己的内心，买自己喜欢心动的，自己买单，无需在乎别人的看法。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型版 国V

4.07分“优秀”

购车经历：当时试驾了雪铁龙天逸，雪佛兰探界者和领克01，雪佛兰说实话内饰太差了，那个转向拨杆我怕我一用力给弄断，天逸是舒适一点，噪音也小，但是我的预算内配置太低，后来刚好领克打电话给我说我的预算内可以落地，就去试驾了一下，本人特别喜欢领克的外观，刚好领克改款了，就买了领克01的型款，如果现在去买，只有两驱最高配，落地估计19+了，说不定我会犹豫。 【外观】 外观的话，仁者见仁，智者见智，我在领克发布的时候就一直关注，特别喜欢它的设计和外观，刚好我的亲戚买了个01耀，看起来特别漂亮，所以一直被吸引。 【舒适性】 舒适我觉得一般吧，胎噪很大，尤其是高速和烂路的时候。这个进步空间很大。 【驾驶感受】 因为这是我的第一辆车，本人也没有那么多驾驶体验，只是感觉驾驶01不怕，过弯高速很有信心，高速上碰到暴雨，也没有什么操控失控感觉。这里特别喜欢它的刹车，感觉刹车很给力，对我这种谨慎的人来说刹车好能给我很大的安全感。顿挫感好像30左右会有点，不过这次我保养后感觉好一点了，车机是看车机有点卡，能用只能说，不过我基本不用，手机好控制。 【空间表现】 空间的话，感觉有点小，后备箱每次过年都塞满了，不知道后面加长了大一点没有。还有就是后备箱门那个驼背地方，是很运动，漂亮，但是牺牲了空间，有时候大件能放进去关不上门，不知道能不能美观与空间共存。 【油耗】 油耗的话我觉得我开高速和高架多，表显7.1左右，实际相差不大，感觉还不错。最近我测试了一下，高速定速巡航比我用脚控制费油，定速110，我自己控制也在110左右。高速不敢开太快。。。 总结 用车已经三年多了，总体用车感觉不错，动力不差，当时买的时候性价比高，配置这个价格的话很给力。主要还是喜欢他的外观，感觉不会过时，现在新款也很漂亮，但是我觉得应该出一个中配的两驱，这样想我这种不需要过多辅助驾驶的人可以降低预算了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

2020年12月初有了给媳妇买个车的想法，所以上班没事的时候就在懂车帝看各种车配置，本来我是想换个B级车的，但是看了一圈预算二十万就那么几款乞丐版的合资车可以选，但是本人对新鲜事物比较感兴趣，想少花钱还要体验各种先进配置，所以pass了合资车，但是国产轿车除了03没有喜欢的类型，又觉得家里有个多年的雪铁龙世嘉了，就不打算再买轿车了。所以01就进了我的视野，看各种评测，各家都在夸01，然后一发不可收拾，就跟着迷了似的，去4s店看了两次车，第二次去的时候和销售谈了谈价格，可能是年底最后几天冲销量的原因，感觉价格很合适，当场就交了一万定金，第二天一早就去把手续办完了。 再说说用车两个月来的感受： 1、油耗：提车第二天下了大雪，路上结冰不敢走，开着这车的第一感觉就是油耗真高，一直19.9l/100km，综合这两千公里开下来，油耗已经到了11.8l/100km了，平均速度22km/h，可能我基本都是上下班开的原因，如果速度在快点油耗能再降一下，个人感觉9-10升是比较能接受的。 2、外观：外观见仁见智，我感觉外观有点犀利，再稍微低调一点更好^_^ 3、内饰：内饰用料跟设计相当满意 4、空间：空间来说相对满意2734的轴距基本够用，后排中间地板几乎纯平给个好评，有几个建议说一下，储物空间略少，方向盘左侧可以做个小抽屉放银行卡加油卡等，电子档杆下面没有中空不只知是啥原因，副驾驶处腿部空间有点小，再就是放杯子的地方，如果放上杯子，扶手箱盖板就不能拉出来了，而且放上杯子扶手箱就不能放胳膊了。 5、车机：反应迅速，大小合适，但是可下载应用太少，再就是屏幕亮度调节不够智能，白天晚上都是一个亮度，还得需要手动调节（是不是我没研究明白如何设置？） 6、性能：非常满意，没得说。 7、目前发现的问题：天气冷热车的时候，发动机转速在1000转时能明显感觉到方向盘和座椅抖动，问了问其他车友没这个问题，平常一般都是发动起来直接开走就不会有这个问题。两个后车门玻璃用手左右晃动得有半厘米的旷量，去4s店拆了车门也没发现问题，展厅里的展车没发现这个问题。这两个问题不影响驾驶体验。 新款01优点太多我就不赘述了，简单写了写我的使用体验以及一点意见和我在使用中遇到的几个问题，希望领克继续加油，在一些细节上做的更加完善，我遇到的那两个问题希望领克售后关注一下，发现问题解决问题。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.71分“优秀”

今年二月底准备换车的时候正好看到了领克上新01全球款的消息，当时对比了VV6和本田的Crv，在各方面配置对比上心里还是比较偏向于01。之后去4S店进行试驾后，确定了这就是我想要的车。 跳过一段和销售的周旋过程，于三月份签订了购车协议，然后加入了懂车帝01的大家庭行列，因为是4月20日才提的车，虽然车开了才没几天，但是已经在懂车帝混了一个月的时间，基本上车到手已经可以完美操作了，下面结合一些车友和我自己的体会说说01的感受。 1，外观方面：因人而异，个人觉得领克的曲线和前脸是很好看的，特别是黑色，冷酷的本性一览无余，虽然黑色不耐脏是真的，但洗完车以后真的觉得一个字：值。 2，内饰方面：内饰的方面因为和05一样，个人感觉中控台部分做得有点大了，削弱了副驾驶的空间，但也不影响，因为我朋友是开哈佛H6的，我以前经常会坐他的副驾驶位，空间感受特别明显。其他各方面的用料还是很满意的，看着比较高档，12.7寸的中控屏幕给好评，第一次试驾的时候就被这个巨大的中控屏吸引了。前排的运动座椅，个人觉得坐着还是很舒适的，后排略硬一些。 3，空间方面：先说储物，唯一觉得不太满意的地方吧，还是因为中控台太大的关系，失去了比较多的储物空间，能放得东西屈指可数。再说后排的空间，本人173，调整好座椅后，后排翘个二郎腿毫无问题，头部空间也很充足，同事坐着都觉得不错。最后一个后备箱空间，家用肯定是够了，这里就不多介绍了，相信大伙都有所了解了。 4，动力方面：默认舒适模式，行驶感受非常好，油门基本上是随踩随有，起步稍有顿挫，但不影响。个人感觉70-80左右车速时油耗比较低，目前百公里9.5L，还处在磨合期，虽然本人不太在意油耗，但这还是很让我欣慰的。经济模式Eco个人开了一次，驾驶感受不是很喜欢，毕竟为了节油的话会失去很多动力上的乐趣，况且也省不了多少油。存粹为了省油的话还是两本车型吧。发动机和胎噪完完全全我可以接受甚至忽略不计，之前上一台车是本田的飞度，大家细品，Mmmmm。但01的动力是值得让我买单的一个重点。 最后个人给出一些建议，在犹豫20万左右的Suv车型中，我还是比较推荐01的，现在的一部分国产车已经不是当年的国产车了。没有必要紧盯着合资车不放，保值率方面我个人不太看重，是想要长期开的车，对于我们普通家庭，五六年换车的概率太小了。如果大家有机会去4S试驾最好，可以深刻体会一下。 支持我们国产品牌，也支持领克。希望我的01能陪我很久。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.36分“优秀”

【外观】 爱的爱死恨的恨死，对外观的评价主观性很强，没太多好说的，各花入各眼呗 【空间表现】 日常一个人在市区开，后座基本不坐人，空间完全足够，车太大了反而空落落的，而且市区也不灵活。储物空间是真的少，还好平时车里除了一些必须的小零碎外什么都不放，姑且够用。 【舒适性】 你永远可以相信吉利系的底盘质感。压缩柔韧回弹敏捷，隔绝感到位但又恰到好处地保留了路感，加之侧向支撑很足，是典型的欧系调校。女朋友坐过01之后百般嫌弃自己邦硬的X3…但习惯了一软到底完全舒适取向底盘的人可能会觉得“硬”。 底盘目前发现的第一问题是前桥在时速20公里每小时前后过减速带的时候会有轻微的余震，体感上觉不出来，但能听出来，属于不仔细留意就很难发现的调校上的小瑕疵。 座椅舒适性也要拆两面说，对我这样喜欢硬床硬板凳的屁股非常友好，支撑性优异，跑长途也不会腰背疲惫，前提是需要有一个良好的坐姿。因为这套座椅侧重支撑性，下陷包裹感非常有限，在不调节座椅的情况下留给不同坐姿的冗余不多，想用瘫坐沙发的姿势驾驶势必不会很舒适，这可能也是出于安全性考量的一环 【驾驶感受】 同价位对比应该是天花板之一，但如果挑刺的话，转向手感和变速箱反应是不得不说的缺点。 转向回正力矩很轻，低速掉头或者转大弯时经常要有“需要拉它一把”的错觉，虽然往往并不真的需要手动回正，过轻的回正力矩总让人缺少些信心。对刚上手这辆车的驾驶者是个挑战，适应之后倒也无伤大雅。 变速箱不是很聪明，超车降档相对及时，但起步过程中升档很慢，一档要拉到2100转才会升二档，导致发动机本来就颗粒感十足的声音更显得雪上加霜…其实T5低扭很足，满载二档起步完全没问题，只能说爱信8AT属实有点傻。好在这个问题可以通过换挡拨片或者手动模式解决。 最后补充一个说不上问题的小问题——油门调校过于紧绷。油门全程反应很线性，对于加速和减速的驾驶员意图能很好地反应，但唯独需要脚下非常精准的操控，否则难以维持车速。尤其穿靴子之类厚底鞋的时候，这辆车通常只会有加速和减速两种状态。在这方面对宝马，马自达，本田车主流下了羡慕的眼泪… 【油耗】 路况好的时候8个多，夏天城市拥堵路段开空调能轻松干到12，而且50升的小油箱会让往加油站跑的频率大大增加。但是爽就完了，谁能拒绝2500转之后涡轮增压介入时微微传进驾驶室的啸叫声和推背感呢？想省油何不买混动车呢？ 【维修成本】 目前八千多公里，还没自己掏钱修过。上个月被一开车睡着的大哥追尾了，走了对方保险。之前前轮胎压传感器故障，去4s店给免费更换的。题外话，去年10月前后的车似乎胎压传感器普遍会出问题，哥们的03+也遇到了胎压监测失灵的故障，应该跟某一批次传感器有关，换掉就好了。 【提车价格】 车价不是实价，有大客户优惠和置换补贴的，没太有参考价值