领克01静谧性强值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

我是2月底订车，3月20日才提的劲halo，之前长期开过一个月以上的车有10年2.4crv，11年君威gs，13年的帕萨特，15年的奇骏，18年的途观，18年的哈弗，19年的530，在下单01之前在长沙的各个4s店把30万以内的车都试了个大概，在圈里也混了两个月了，开了五天来谈谈粗浅的感受吧。 外观：这玩意见仁见智，但是我挺喜欢的，我周围35岁以下的年轻人也都说好看，尤其是中网变窄了之后车子变得很协调，能量晶体尾灯造型简直完美。 内饰：内饰用了大量软材料，中控屏幕大且清晰，质感非常好，这是我放弃锐际的主要原因。就是软件少了不爽，车机的逻辑还有待提高，整体挺符合年轻人审美的，就是没有红色和棕色内饰让人遗憾。 配置：这个不用说，已经到顶了，要啥有啥很满意，我们南方没有方向盘加热也能接受，360的清晰度非常高，但是略有一点掉帧，没有舒适进入功能确实还是差了点意思，辅助驾驶功能不错，让人自觉养成安全驾驶习惯。 空间：我身高181，前后排都能找到合适的位置，空间不算宽敞但是够用了，不能跟冠道之类的去比。 操控：我就套用王垠老师的一句话，这个车的动态体验能够吊打市面上所有的a级suv，锐际探岳昂科威都还差点意思，01的侧向支撑到位，操控直追30万的车去了。 动力：数据都知道，实际体验也接近于满分，20码附近略有一点点换挡感觉，比zf的8at差点，但是比长安之类的8at强了几个档次，加速超车毫无压力，很少需要油门过半，至于韩路说2700转才带上劲，并不是2700以下就没劲，而是不像日本车的前段那么灵敏，只要你不是超级动力需求者，真的够用了。 舒适性：隔音非常好，同级别同价位suv无人能打，那些说发动机声音大胎噪风燥大的都是没开过几个车的，你去开开日本车，那隔音让你流泪。座椅舒适性也到位，包裹好，车子给人一种很整的感觉。 总体来说，在这个价位这个级别，不考虑品牌保值等因素，你买不到综合体验比这更好的suv，你不能指望20万买到劳斯莱斯的效果，所以01真香~

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

记得第一次见领克01是一次坐出租车，当时看见就觉得特别帅，记得出租车师傅也说这个车不错，咱们宝鸡现在就只有几辆这车，当时领克汽车上市时间不久，到最后身边的同事有人买了领克，自己也一直关注着领克汽车，直到自己准备买车，而且全球款领克01上市就更加关注，当时试驾了RAV4,CRV,浩影，CX-5,威兰达，XT4,红旗HS5,媳妇一直说要买荣放，去店里看完试驾对车的内饰，中控实在没法喜欢，还有就是我想要黑色的车，丰田一直推荐白色而且白色还要加钱最后就犹豫了，本田的1.5T让人总是觉得小马拉大车，马自达的后排凸起，最后试驾领克和红旗就在这两个里面犹豫，最后还是选择了01.因为觉得全球款领克的安全性还是比较高的。 提车第一个月跑的高速比较多，油耗拉到了6.4,到今天已经快一年了,跑了8176公里，（口罩原因实在跑不下出不了远门）但是我总是觉得这个车机显示的油耗不准，到目前跑了8176公里市区油耗基本在十个油，高速油耗不到八个油 2.0T+8AT的配置动力我是非常满意，在市区日常代步足够，只要敢给油一点都不含糊，提速快，推背感强烈，但是在市区30码到40码的时候会有顿挫感，这可能就是AT变速箱的通病吧。 领克的配置比较丰富，辅助驾驶，主动刹车，领航辅助，车道保持，车道偏离预警，360影像，座椅加热，后视镜加热等等，在开高速是领航辅助功能特别强大，让人开车很轻松，主动刹车也是很实用，可以不用，但是不能没有关键时候真的可以救命哦，在这里我要吐槽一下领克的座椅加热，只有屁股底下可以热，后背是凉的热不了，真的很无语 领克的试驾体验车地盘还是比较硬的，过减速带感觉有小的颠簸感，噪音方面还比较好，因为领克的前窗好像用的双层夹胶玻璃，隔音效果还是很好的，车内十个喇叭，听歌时候的音效也是很不错

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

【购车经历】 好巧不巧今年必须要买一台车，家里有一台16年的c180l，这次只打算买个SUV，DD预算只给20个，劳动节就开始琢磨上了，看遍了这个价位能买的车，好家伙，只有领克对DD和我的胃口。其实很早之前我就关注了领克，试驾过领克几乎所有车型，对领克的第一映像就非常好，地盘整，隔音好，内饰精致，外观大蛤蟆……然后就冲了！！！ 好巧不巧，打算订车的时候09映入了眼帘……但是官方一系列的操作，10月20号才正式公布售价……之后插混提车都蹦到22年去了，这你受得了么？这很吉利！ 【舒适性】 鄙人开过的车不算多，就拿C比较，01原厂配备的19寸马牌UC6比C上的17寸普利司通泰然者T001舒适的太多，只有换上浩悦4的C才和01原厂有的一拼，地盘的滤震，和回弹都让人感觉十分的舒适，唯独座椅的填充似乎硬了一点，后排却感觉比前排软一些些。 【空间表现】 由于鄙人三级残废的身高，所以并没有觉得01空间小，后排放倒几乎平整，两个人周末出去happy一下都可以在车里过过夜。网上所说的什么副驾驶中控挤腿这种问题，座椅往后拉就解决了…… 【维修成本】 维修保养这种事情和油耗一样，要马儿跑，又不给马儿吃草，这是*，得治！！！纠结这个大可买个电车…… 【驾驶感受】 254匹马力的四驱谁开谁知道……超车比老头乐C强太多了！加上选装了HUD，一深踩油门有一种呜呼起飞的感脚！ 【最不满意】 车机真的是太拉吧？吉利咋就不懂中国年轻消费者呢？造一个年轻人的车，做这种用脚做的车机？呕了！以前c也是啥啥没有，就有个柏林音箱，上车就连个蓝牙放个歌，现在还是一样……还得加油啊！！！ 全文流水账，耐心看完的车友真是辛苦了哈哈 总结一下： 领克真的是一辆非常不错的车子！ 里里外外都是年轻人喜欢的料！除了车机 小问题也是有，就看个人的接受程度了，今天突然发现前排两扇窗，升到顶会下降一点再升，然后开着窗关门玻璃晃动略大……不知道能否调整一下…… 我真的和吉利非常有缘 吉利北京奔驰 吉利钱江贝纳利幼狮 吉利领克 还说什么呢！图个吉利！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

【购车经历】 原本是想买辆日本某品牌高销量车型，然而朋友推荐领克01以及自己亲身试驾以后，两相对比，果断加了点预算购买了更适合年轻人，更有个性的2021款领克01。 【驾驶感受】 领克01动力充沛，油门设计线性跟脚，随踩随走，低速状态下只有几次感受到轻微顿挫；悬挂舒适偏向于稍硬，在平整路面行驶极为舒适，不平整路面也能过滤掉较小的颠簸，只是胎噪就不像平整路面那样安静，不过除了胎噪，整车的隔音性极佳。方向盘几乎无虚位，转向手感不错，小缺点是转大弯时如果速度稍快会有转向不足。整体驾驶和乘坐感受很棒，比坐过的其他同级别车型要好不少。 【空间表现】 整车外观看起来挺大气，内部乘坐空间和后备箱储物空间也还OK，然而前排储物空间着实不够用，要是能把中控台镂空一个空间，把中控台宽度略微调整一下就好了，现在的中控台设计不仅导致储物空间不够，还会影响前排驾驶员右腿和副驾驶左腿的舒适度，只能慢慢适应了。 【亮点配置】 前排座椅的各种配置还是很实用的，锁车后视镜自动折叠功能也是好评；空调和音频的实体按键，以及自动驾驶在方向盘上的实体按键，这些配置用起来也很方便。虽然型pro是最低配，但在配置上也考虑的比较周全，很多实用功能不一一列举。 【油耗】 刚提车时跑了500公里省道，油耗在8.5L百公里，后面跑的100公里基本都是在市内通勤，现在整体油耗已经拉升到了接近11，还是有点费油呀，2.0T的动力这么个油耗，还是可以接受吧。 【车机系统】 最后说说车机系统吧，车机系统刚开始用的不太习惯，有几个bug还好后面都一一解决了。一是上车自动播放音频，这个把默认音频连接到蓝牙就好，二是自动播放天气预报，这个需要在车机系统中把天气从首页删除。还有自动启停的逻辑，胎压监测数据更新不及时，远程启动有时失效等。总之车机系统还是有不少小问题的，想想办法还是可以解决的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.43分“优秀”

【购车经历】 领克多年老粉，之前不太喜欢01老款的内饰，又不太能接受05的外观，01改款之后换了05的内饰，这下妥了。 【提车价格】 加上置换补贴3000和大客户3000，落地21.2w，领克价格一直比较坚挺，等不到价格下来的那一天了。 【最满意】 每辆车都它的优缺点，首先确定以及在乎的点和不在乎的点，选择自己最在乎的点在同价位里的能买到最好的就ok了。 动力:我觉得动力这东西可以不用，但是不能没有，2.0t+8at的领克03+同款动力总成，这个车虽然提速很快，但并不会给你特别强的推背感，可能跟扎实的地盘和优秀的nvh有关，高速120巡航，转速不到2000，轻轻一脚油门也是感觉动力源源不断。 配置:国产车确实喜欢堆配置，我觉得对于年轻人来说，很多配置都是能用的上的，360倒车影像，自适应巡航，远程启动，座椅记忆加热通风，无线充电，自动空调，自动大灯，电尾门都是基础配置了，个人最喜欢的还是自动id识别，我跟媳妇两把钥匙，可以个性化设置，感觉好智能。 【舒适性】建议看看懂车帝翔哥和垠哥的拆车视频，01的用料真的很良心，前排的双层夹胶玻璃，隔音效果确实没话说，速度起来之后轮胎噪音和刚起步的发动机噪音还是很明显的，不过在可接受范围。前排座椅偏硬，是偏运动化的取向，不过包裹性很好，可调节角度也比较多，还是能找到舒服的坐姿。 【油耗】 目前2000多公里，平均油耗10.8，平时市区拥堵道路比较多，高速少。刚提车的时候跑了一次高速，油耗在8个左右，首保之后可能会再降一点，个人觉得在10个左右完全可以接受，总不能让马儿跑又不让马儿吃草，开过330的探岳，也差不多这个油耗，同价位的只有日系比较省油吧 【空间表现】 空间可能是这个车吐槽最多的，01的轴距和车长都是标准紧凑级suv的尺寸，个人觉得为操控和安全性以及设计上牺牲了很多空间，后备箱空间表现也很一般，但是对于我跟媳妇两个人也够用了，而且后排支持比例放到也增加的后备箱的扩展性。 个人觉得现在很多国产车不比合资车差，上一代人多数还是更认可老牌合资品牌，也很难改变他们的观念，但我们也应该有自己的选择和判断，而不是一味听别人的意见。 你推荐我买，我买我推荐（以上仅个人观点哈，手下留情）

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.2分“优秀”

【空间表现】 后排空间是跟同级优秀的车比是最大的短板，对比过皓影星越L确实后排不能比，也曾纠结过，但是对于我170的身高来说来说领克01后排空间我自己家用够了。 【外观】 见仁见智，我很喜欢这种风格，有个性，不从众，辨识度很高，儿子第一眼看说像青蛙🐸 车老婆说挺显大的，她开都觉得太大了。跟家里另一台雅阁放一块，车长这块还是略显紧凑了😂 【舒适性】 隔音我觉得做的很好，市区驾驶很安静，高速风燥会有些，这个价位，我觉得很好了，比雅阁简直要好很多😂 座椅偏硬，前排包裹性不错，不是日系那种软软的，看个人喜好吧。 【驾驶感受】 底盘开着很稳，过减速带略硬，但底盘给的整体性很好，有韧劲，车身灵活，开着很轻松，动力完全的够用了，高速超车也很轻松，满意。操控方面我个人觉得唯一不足是方向盘。偏轻，转向手感说不出的感觉，刚好同时开过雅阁和探险者，转向手感的差距还比较明显。 【油耗】 目前综合油耗8.3，总里程5300多公里，基本上高速。高速最低油耗6.5（大部分下坡路段），正常高速路段应该在7.5左右。市区油耗基本上都10个了，5公里内的短途的话基本12个。环线高架不堵车的话，油耗其实不高，可以到8个左右，整体看实际场景。同级别油耗应该属于中等偏上了。 【最不满意】 起步时手刹的自动释放感觉还是不协调，不能无缝释放，给油门时有明显的拖拽感，总感觉刹车释放有延迟。autohold也是，狭小空间挪车，油门给小了不能释放制动，给大了一下有点窜，反正不太好控制，挪车我都关掉。体验不是很好，不知道是不是各例 综合下来近一个月用车感受，总体还是很满意，选择01不后悔。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.43分“优秀”

车型：领克01暗夜版 购车地址：大连 订车到提车大概2周时间。 领克给人留的第一印象就是大气，科技感十足，适合新时代的年轻人，最重要的是性价比高，我觉得20多万的预算想要的配置都有，这也是我选择他的理由。购车有一个前一万名车主4000的优惠，还赠送了两次保养，送个全车的贴膜和脚垫，新车基本没有其他优惠。暗夜版标配20寸轮毂，还有黑色的套件，其中包括门把手，熏黑轮毂，所以买了暗夜版。但是暗夜版不能加装HUD这个点请注意。 油耗：四个月的时间开了六千多公里，各种路况都跑了，高速，市区，山区总结下来，六千公里我的综合油耗是9.7L/100km，我觉得不算省油，刚刚好，暗夜版需要加95号汽油，因为四驱并且动力强，建议车友们起步的时候注意下油门的踩踏，因为8AT变速箱，可能没有那么快的适应，所以起步的时候慢一点，这样换挡不会猛地向前冲。 空间：在SUV车型中，领克01车型不算大的，因为改款领克01是全球版车型，一般欧洲车型空间都是偏小，另外我觉得领克的品牌是新和潮，主打的是科技和潮，质感，所以在空间这方面并不是他的优势，但是也没有很小，家用足够了。整车设计的空间利用率很高，我是一米182的身高，坐在主驾驶头部空间非常足。 舒适性：对于这一方面，操控性我觉得是我喜欢的赶快，动力强，开起来稳，但是隔音效果已经算不错了，可能我的耳朵比较灵敏。我是一个比较注重隔音的，我试驾过05，觉得这两款车，05的隔音会更好些，因为05又主动降噪，另外01暗夜版是20寸轮毂，轮胎还很宽，胎噪会大一些，所以想买车的朋友可以注意这方面。另外新款领克01悬架偏硬，过减速带需要慢些。 用车中的几个问题分享给大家： 1.暗夜版黑色不好打理，车内灰很大，买之前想清楚。 2.遇到过车内内饰件有异响，后来去4s师傅找到了原因，解决了，右下角屏幕卡扣不严，垫一个东西就好了。 3.由于领克01是SUV系列，所以高速开个人觉得车速100km/h是最省油状态。 4.有的车机软件没有锁车听觉反馈，需要升级下车机软件就好了。 5.领克01的轮胎比较贵，是固特异和马牌，米其林三个中随机，一条台要将近两千，我们在使用车的时候一定要保护好轮胎，小心。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.29分“优秀”

#领克01提车打卡 购车过程: 2021年1月21号我喜提了全球版领克01次顶配车，买车的过程很快很直接，我只在网上了解过全球款就交了定金购车。在这之前有试驾过05那套动力，就是现款01t5四驱那款发动机，给我感觉动力平顺性都还不错，所以就等到新款上市就购买了。因为我不太喜欢老款的内饰和动力。在年底就看到全球版新领克01出来就直接电话了解下交了定金。然后就等着提车，看车、选车、买车一气呵成。因为自己喜欢了就耿直购买了。 用车过程: 到现在行驶过7000公里了 一切都很满意，车的静谧性还是不错，动力表现也挺好，跑高速确实油耗会比较低 ，也就是4角多一点。但在最近发现几个问题:一是前窗左右有时开启或关闭的时候就会很明显听到摩擦的声音，就像那种没有加润滑油发出的摩擦声音，这个声音现在是时有时无的。二是行驶车辆在70公里左右时，车外不知道是哪个地方会发出很尖锐的摩擦声很刺耳，我车里听着歌都能听见，就像那种刹车片磨光踩刹车的那种声音，反正挺刺耳的，我自己找不到真正的声音来源。三是我觉得需要改进的地方:前座茶杯的地方感觉固定杯子不是很稳，开车的时候会有摩擦的声音，我的茶杯也被磨掉漆了，如果能把固定杯架的地方加点绒毛或者其他东西垫着一下应该会好很多。 说了几点不好的其他的都是比较好的，无论是动力，平顺性，静谧性，地盘运动感，支撑感都很好。四驱功能也不知道开启仪表盘有没有显示，反正上山的话也没出现打滑，结尾会发在山上拍的照片，原来开五十铃dmux和途锐上来过，领克01开上去过三次。音响效果的话，听说低音很不错，但是没有调过，因为不会调，如果有会调的大佬可以教我调一下，谢谢。 原来买车也一直考虑买国产车，到现在实车都没看，没试驾，就下订单了，国货现在越来越好了，支持国产！粗人，文笔不好但很真实 ，谢谢。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.61分“良好”

#有01说01# 对于领克，你买我推荐，我买我真买。10月入手人生第一辆车，21款领克01型pro，车是男朋友选的，决定买车，他就没有考虑过其他名牌，认定领克。颜色是我选的，很喜欢灰色，我看车选车大概是第一眼的感觉，大多数人可能都是喜欢的一眼就看好，不喜欢的可能怎么看都不会喜欢（感觉领克和塔姆很像）。 说说我觉得好的地方，供大家参考： 1. 全球车型，CMA架构，三大件可靠，沃尔沃发动机，爱信8AT变速箱，全系2.0T； 2. 真皮电动座椅，座椅通风加热，全景天窗，360全景影像，无钥匙进入，电动尾门，音响超赞（infinity） 3. 内饰科技感十足，12.3英寸液晶仪表，12.7英寸中控屏； 4. 用料良心，有看过相关平台的拆车视频； 5. 氛围灯（专业方面不是很懂，觉得氛围灯真的好看） 6. 推背感，2.0T 218马力，动力可，驾驶体验不错 7. 安全性好，各种主被动安全配置，中保研碰撞测试全优； 8. 性价比较高，同价位车配置应该没有比得上的。 缺点：冬天开车方向盘没有加热，真的还挺凉的；油耗表现一般，市内路况可能不太好，上下班基本在11L左右；中控储物空间较少，扶手箱容积不够；后排有些硬且不可调。 简单说下2个月的驾驶体验： 1. 动力：油门响应积极，加速快； 2. 刹车：灵敏度可，略硬，使用autohold还要再习惯一下； 3. 操控：方向盘比较轻，打方向不会累； 4. 隔音：隔音效果好，目前没有出现异响的情况； 5. 底盘：带底盘装甲，过弯没有侧倾，好评； 6. 变速箱：总体丝滑，没有顿挫感。 总结下，01能够满足全家人的出行需要，如果你重视车本身品质可以考虑。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.71分“优秀”

1.购车目的：20万左右的适合家用的suv，空间够用就好，车身别太大，尽量在乘坐和停车间平衡，上下班代步用。首要关注点是安全，行驶质感和噪音控制。 2.横向对比：购车前试乘试驾了一些suv，自己还单独做个表，表中内容是在懂车帝上搜集的信息，包括指导价，优惠折扣，车主提车价等，最后采用排除法进行选择。我媳妇我俩首先看的别克昂科威s两驱限量s。动力足，外观和内饰都好看，但是价格太坚挺，最多优惠3.2万，上路就要25万左右了，因为价格pass了，期间媳妇挺在意雪佛兰探界者，但是个人对雪佛兰车标比较介意，忽悠媳妇没去看雪佛兰。然后去试驾了RAV-4，外观内饰都可以接受，个人觉得座椅虽然是织布的，但是坐着还蛮舒服的，但是试驾的时候发现一踩油门，发动机的噪音非常大，是非常非常大，因为想着每天都要开，每天都要踩油门，自身又比较介意，最终放弃了（日产奇骏也是因为这个发动机噪音放弃的，另外奇骏的流量超过赠送后是按天收费的，每天1元）。然后又去试驾了本田crv，本田的噪音控制居然比丰田和日产要好，你能相信？crv1.5t两驱豪华试驾了一圈，感觉这车没有明显不舒服的地方，但是整体感觉就是不舒服，就是总感觉哪里差点意思，提不起兴趣来。然后又试驾了领克，感觉这个还可以，但是也没有订车，最后又试驾了长安uni-k两驱高配，4.8米的长度，太大了，我媳妇开肯定不好停车，坐着有点像坐船的感觉，最后就放弃了（但是长安的空间真宽敞，而且金融政策是最合适的）最后又去重新试驾了一下领克01，心中已经有目标了，但是没有急于订车，在5月车展的时候订车的。 3.最满意：动力随叫随到，一不注意速度就轻松上60了。隔音很好，内饰有质感，行驶质感好，悬架紧致。 4.不满意：储物空间少，车辆软件的逻辑需要时间的积累去优化（比如多媒体伴听，熄火前没关多媒体，你启动车辆伴听自动打开，有时会吓一跳。而且即使你在熄火前是用的qq音乐，重新启动后还是伴听在放音乐，需要你手动去调整。这个都是小问题，适应适应就好了，必经我不是很在意这些） 5.油耗：加95的油，因为是新车，可能不代表全部车主的油耗。市区约12个，长途高速加国道约8个。简单计算了下，crv是加92的油，领克01每公里约比crv贵2毛钱。油耗根据个人的脚法不同，肯定实际也是不同的，仅供参考。 6.对领克品牌的理解：个人认为在今年的汽车环境下，领克这个品牌是值得购买的。理由是合资品牌在减配，皓影，途观弯a柱（crv比皓影没重多少），探岳，途观颗粒捕捉物堵需要车主加98号油勤跑高速，rav-4机油乳化麋鹿不尽人意。反观国产品牌在百花齐放，长城坦克摩卡欧拉三驾马车，比亚迪混动行业翘楚，长安的外观总是有新意，奇瑞踏实的发动机，吉林收了沃尔沃推出领克。国产给我的感觉总是有诚意的。扯远了，领克这个品牌还是很有诚意的，有一些沃尔沃的技术（比如发动机，领航辅助），终身质保，售后服务的态度也好，不用站在机盖去维权，领克更加适合有想法年轻人。但是也会有一些担心，向一些国产品牌做个几年就消失或者即将消失在历史中了，比如海马，华泰，华普，中华，猎豹，东南等等。也会担心领克会不会是吉利的探路石，必经现在吉利已经喊出将所有的新技术都给了星越L，领克会有些尴尬。但是领克在刚推出的时候敢于打破常规，大胆创新，这个勇气是很多很多品牌没有的。 7.总结：车很好开，行驶质感同级别无敌，安全性有保障，油耗中规中矩，现阶段值得购买。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.6分“优秀”

【购车经历】 家里有一辆小车，17年英朗还是日缸的产物，车是好车，城市代步油耗低，皮实耐用，虽然没有什么配置，但家用足够，唯一的缺点是地盘太低，路上稍微有个坑坑包包，就会地盘刮蹭，十分恼火，随即便有了换车的想法。 话说这6月刚到，国家出台购置税减半政策，心想这波福利一定要吃到，就去所谓的车展逛逛，话说这四线城市的车展，啧啧，就是个棚子里面都是车，除了领克，日产，丰田。说明领克对车展的重视，最开始试驾的是06，那个撞色真的是太喜欢了，加速很不错，虽说是三缸机，但开起来丝毫没有感到抖动，但作为一个身高182，体重190的胖子来说，06还是有点太小了，然后直接上01，订车，一气呵成。由于?当时4S店现车仅有最后两台01现车，一台灰的，一台白的，我以五分钟的优势率先预定了灰色。中间插个小插曲，除了领克之外也看了日系和德系，那内饰简直了，没有办法比拟。其他国产车也看了，宋PD，吉利雷神混动，传祺GS8，这也车也都很不错，对于我来说有点太大了，所以最终还是选择了领克。 【外观】 这个仁者见仁 智者见智，喜欢的怎么都喜欢，不喜欢的怎么都不喜欢，对于个人而言，还是比较喜欢这个青蛙前脸，对于85后来说，还没有过最求个性的年纪。 【空间表现】 整体来说和日系比要差很多，尤其是后备箱，但和别克昂科威来比好像大差不差，前排主驾右腿，副驾左腿空间相对来说比较小，因为中控台比较大，而且下面不能放东西。车内放置物品的空间也比较少，这个需要有很好的收纳管理能力，后备箱下面也有个放置物品的地方，平时不用的小件放在里面收纳很不错。 【舒适性】 很不错，换挡平顺，行车很稳，尤其是在高速上，给人很安心的感觉，车内很安静，动力随叫随到，不知不觉就会超速。 【最不满意】 车机问题，雨刷问题，这个就不老生常谈了，说点别的，车辆的双闪位置对于我这个胳膊很长的人来说位置有点别扭，尤其是在开车过程中使用，希望后续车型能够有所改进，但看到23款和EMF油电混（其实是同款内饰）向内移动了一点，没试驾过，不知道是不是方便。 【最满意】 导航在服务区车重新打火之后还能继续导航，这点不错，加个鸡腿，但也并不是每一次都会继续导航。期待年底魅族车机系统能解决相关问题 还有很多优缺点，车友圈太多了就不赘述了 最终一句，如果想买一辆有个性，安全，性能车，领克能满足你

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.86分“优秀”

外观属于越看越喜欢的车，内饰05风车机反应很快，许多开窗换歌的小事可以交给车机去办，配置不做多介绍基本无敌，除了方向盘加热，座椅按摩没有。方向盘略轻但指向精准，加上稳稳的底盘，驾驶感受非常棒。后排空间稍微有点不足，但也凑合至少过桥基本就是平的，对坐后排中间位的人来说非常友好。动力这块十分强劲有力，非常跟脚，变速箱的换挡逻辑非常清晰，调校非常棒几乎感受不到at独有的顿挫和闯动。最后静谧度非常棒，就是胎噪略大，发动机的传动声反而比老款01要静，过碎石路面滤震不错，就是过类似减速带这种对后排乘坐人来说有点硬，总体来说相当满意。远远超出当初观望的预期，是一款值得推荐的车，你买我推荐，我买我不后悔系列。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.57分“优秀”

本来写了三千多字的长评，退出去拍照的时候手机杀后台，结果没有自动保存。。。崩溃了，简单点再写一次吧。 【舒适性】 隔音和舒适性都挺好的，我觉得能有30万以上合资车的水平吧。音响也还可以，不过不管怎么调均衡器都没有我当时试驾的时候那个试驾车的感受好，就很奇怪。 领航辅助真的好用，现在一上高速高架就开领航，跟车加速刹停都没问题，唯一需要注意就是前车并道可能反应会慢点，还是要自己盯着。 【最满意】 外观+内饰吧，这里说一句黑色真的帅，就是太容易脏了哈哈。内饰质感确实好，开过我领导的雷克萨斯es300，我觉得内饰比那个有逼格。 配置挺齐全的，该有的都有了，要是跟星越L一样有抬显就完美了。 【油耗】 目前开了一个星期，600公里，油耗8.5，高速高架市区都有开过。我觉得能接收吧，毕竟2.0 【购车经历】 买车之前天天刷车友圈，先说一下选车过程，第一辆车是别克英朗1.5自吸，16年刚拿驾照第二天就入手，开了也快六年了，最开始新手对马力也没啥概念，隔音音响觉得能连蓝牙就可以了。今年到杭州工作以后，经常拉同事出去，一直被他们吐槽车子肉，后面我再开了一下他们的车发现英朗确实肉的不行。吐槽一下杭州的路是真的烂，开起来吵得不行。 8月份就开始看车，预算落地20内。因为老爸有台森林人，去年开过几次就想着这次得换一台SUV，逛懂车帝的时候突然发现星越L上市了，外观内饰也都挺喜欢，直接就去4S店定车了，两驱顶配。一开始销售跟我讲45天内可以到车，结果等了两个多月还没到，一问车友群里等了三个月的都还没到。觉得被套路了，直接退了定金。 然后定星越L的时候，经常看车友说星越L好，一是用的CMA架构，另外很多配件是领克的。我一合计，如果用领克的配件就是好，那我为啥不直接买领克呢。 于是开始看领克了，一看内饰质感确实比星越L强不少，又是8AT，配置跟星越L差不多，没结婚空间也够用。直接隔空定车，刚开始销售讲要等2个月，结果一个月就到了。开心提车。 【提车价格】 裸车17.17万，保险4500，加上购置税后的价格是19.1万，去掉置换补贴3000以后，落地18.8万 【保养】 还没有保养过，之前看保养说是一千一次，看APP上面领劵就是700，可以接受。 【空间表现】 我觉得挺好的，座椅稍微有点硬，不过能接受。后排空间坐三个人会有点挤，不过满载情况比较少。而且我也不坐后排就无所谓了 【最不满意】 没有前驻车雷达，每次上地下车库的坡，不开360还是有点慌，视角盲区真的大。 另外两驱的内饰，档杆和方向盘上面的银色饰条是真的丑，四驱的黑色就很高级，成本应该差不多吧，关键想改黑色的都没地改。算是美中不足吧。 【驾驶感受】 操控挺好的，指哪打哪，方向盘略轻。换成运动模式，推背感一下出来了。 【销售态度】 杭州临平那家4S店的态度真的差，进去爱理不理的，让算价格也不算，只大概估个价，问他这个跟星越L区别在哪，他直接说我们这个跟沃尔沃一样的，星越L是吉利，你说区别在哪？那态度牛逼的不行。然后一出门就把我微信删了，给我气的，都不想买领克了。后面想起来我有苏州居住证，直接懂车帝联系 苏州4S店，那态度确实可以，也懒得再去店里了，直接隔空定车。 顺便表扬一下领克售后，昨天发现车机APP关联不上，随手发了个帖子问一下车友，售后看到后马上联系我教我怎么关联了，这速度杠杠的。不怕有问题，就怕不管你。 【综合评价】 车是好车，个人觉得这个价位天花板吧，一开始也考虑过电车，充电和续航焦虑还是选择了油车。而是同价位的电车真的一言难尽。并且领克的终生质保也会让人放心，至少以后修车不用担心。我看很多人吐槽修车保养贵，对比车价和配置，我觉得可以接受。还有说油耗高的，买的起车难不成还加不起油嘛。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

#有01说01# 选车过程:，家里和自己的意见很统一就是首先考虑suv车型，本人00年第一辆车，所以就是考虑车型要年轻一些哈哈，最开始考虑的就是领克01、本田皓影，别克昂科威s，大众探岳这几款。 五月份的时候考虑买车的所以就开始这几家4s店看展车和试驾了。首先看的是探岳这款车，静态体验了一下，空间是很大的，外观与内饰很平庸说不上喜欢但也不讨厌，让销售算了一下价格330豪华的落地将近23了但是配置有些低所以就不考虑了，因为本来对大众的车就不是很感冒，（路上太多了），第二个试驾的是领克01，首先领克4s店的装修风格给人的感觉就是年轻运动的感觉😁，进展厅第一眼就能看到01，静态体验了差不多十多分钟销售小哥也是很耐心的讲解车辆功能，然后又安排了试驾，最开始是试乘，销售直接运动模式地板油踩到80，动力真是来的又猛又直接，自己又试驾开了几圈，底盘给人的感觉就是很整很紧实的感觉，过弯时候车辆侧倾也不是很明显，整体试驾下来给我的感觉很好。 后来又试驾了本田皓影，试驾完之后的感觉就是隔音，动力，内饰都不如01。 最后试驾的是昂科威s豪华版，感觉就是动力和01不相上下毕竟都是2.0的动力，内饰方面都对得起这个价位了，配置01会好一点点，底盘方面会比01软一些过减速带会舒服一点，这也是每款车的定位风格不同吧！最后自己还是喜欢01多些😁😁所以基本就是确定领克了！！ 八月份时候是确定要买了所以就和爸妈一起去领克4s店又让父母看了一下外观和试驾了一下，Ta们的意思也是听我的，所以就最终确定了领克01了。我是先订的，等到十月初再提车（十月份优惠就没有我订的时候优惠大了）价格方面，全款买车+找了人给的优惠到最后落地是19多一点，觉得这个价位已经可以了。 提车:十月五号去提的车，检查了一下车辆外观漆面，内饰啥的，会有一张检查报告单，送的赠品有全车车膜（四门+前后挡风玻璃）全车脚垫与后备箱垫，洗车拖把，还在领克商城领了两个礼盒（原厂行车记录仪+充电线礼盒）质量很好，全款提车很快两个小时就全都弄好了。 最后总结一下提车到现在这两个多月的用车体验吧！首先就是空间个人觉得完全够用了，本人179坐后面觉得乘坐感也是挺好的，满载人员的情况非常少大多时间都是自己在开，内饰方面这次改款之后和05是一样的，个人是更喜欢了，内饰氛围灯到晚上效果很好，车机使用很流畅，缺点的话就是软件功能少希望后期可以更新。 驾驶感受方面我觉的01的地盘质感是很好的，比如在桥上90码左右的速度过桥缝拼接处的时候很干脆利落，没有多余的弹跳，隔音还是不错的，轮胎似乎有点挑路面，有的不好的路感觉胎噪明显。 在十一月底的时候4s点组织了一次自驾活动泡温泉（为了疫情安全活动地点就在本市没有跑远😁）大概有十几辆车，玩的很开心，晚上提供有自助餐挺不错的，活动全程是免费的，还给每位车主送了一把领克雨伞😄活动很有意思点赞！ 到现在车辆使用了两个多月整体很满意，相信自己的选择，现在的国产品牌做的已经非常好了，我也会给身边的朋友推荐领克这个品牌的，希望领克品牌以后越来越好，发布更多的优秀车型。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.11分“优秀”

2021年的1月份决定购买一台suv，在01和探岳之间选择，最终选择了01，舍弃的是空间和品牌力，得到的却是更优质的驾驶体验和享受，现在将11个月的用车感受和大家分享下。 外观：当初选择领克01就是喜欢这个外观，我认为2021款领克01的中网改的是最成功的地方，比较帅气，灰色应该是主打，再配上漂亮的日间行车灯和尾灯，简直就是街上最亮的仔！只是没有标配简约款，简约款就更完美了。 内饰：内饰真真是个好评，首先是用料，用料高级感很强，最起码没有塑料感，领克01新车味道也不是那么强，新车多少都会有些味道的，车机大屏是最招人喜欢的，而且新01的车机还没有明显的卡顿，全部真皮运动座椅看着就年轻时尚，只是头枕部位长途驾驶会让人有些乏，充电口的设计预留真的完美，尤其是行车记录仪的位置，所有朋友都说这个好，氛围灯也很nice。 配置：科技感满满的配置，让驾驶体验挺高很多个加号，首先就是超大屏幕下的360度全景影像，超清晰，车机系统很好用，就是可下载的app太少了，然后每一次上车的时候最好是默认上一次的使用习惯。优秀的隔音效果配上燕飞利仕音响，是心灵的享受，前排座椅加热通风，副驾没有通风这点不够意思，电动后尾门，自动折叠后视镜，倒车后视镜下翻，这些慢慢的小细节，还是值得表扬的，新车主可以根据自己的驾驶习惯在车机内尽情的选择，还有就是首任车主终身免流量，都可以当热点了，车机用起来更方便。 空间：领克01的空间是被吐槽最多的地方了，确实是的，十足的配置十足的用料，造成空间利用率下降了，首先中控台占用空间太大，驾驶员和副驾的腿部空间都不是很宽裕，运动座椅也占用较大空间，显得车内空间较小，车门和扶手箱空间也不大，我是型Pro两驱后排地面是平的，这个比较满意，后备仓空间感觉够用，属于中规中矩。 操控：L2级别的辅助驾驶能够让我轻松在高速公路上长途，而不是那么乏累，也不能过于依赖奥，还是要注意安全，方向盘很轻的，位置也准，指哪打哪，作为运动型suv动力充足，油门响应也够快，低速时会有一些顿挫，高速公路行驶也非常稳，只要舍得给油，有一种钢炮感觉。 动力：型Pro2.0T两驱，动力非常足了，可温柔驾驶，也可暴力美学的，超车时会有足够的信心，原地起车地板油，前轮都会打滑了，想想动力得多强悍，低速挡时会有一些顿挫。 舒适性：前排的座椅包裹性很强，体型过大的人会感觉到一点拥挤，我身高180cm，体重77kg，舒适性中规中矩，长时间驾驶头枕设计容易疲劳，作为suv后排空间没问题，座椅偏硬些，舒适度跟轿车没法比。 用车成本：大家关心的应该是油耗了，排量和车重在那呢，别想着省油。我属于油门踩的稍重一点的，11个月跑了1万1千多公里，车显综合油耗10，感觉有点偏差的，我用小熊记的，市区油耗肯定超过12了，综合油耗在11左右，高速匀速应该在8个，再低的油耗我没有开出来过，平均100公里每小时匀速我也没低于8个油过，反正我跑了1万1千多公里加了7560元的油。1万公里一次保养首保是免费的，所以保养成本我暂时还没有体会。 总之，领克01满足了我所有的驾驶需求，我感到选对了，也值了，同样的价钱，体验的更多了，唯一的可能就是大家的认知，希望国产品牌会越来越好。