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    领克01驾驶体验良好值得买吗_领克01怎么样

    ·领克01

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共1709人评价
    12万-18万SUV总榜No.3
    超过98%的同价位车系
    经销商报价
    14.28-19.38万
    厂商指导价
    15.58-19.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.73
    • 外观
    • 4.08
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.11
    • 3.66
    • 配置
    • 4.04
    • 3.62
    • 空间
    • 3.48
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.64
    • 操控
    • 3.98
    • 3.63
    • 动力
    • 4.06
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • 途岳3.80外观4.19
    • T-ROC探歌3.69外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克01·全部评分

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.6优秀

    买车考虑家用想买个SUV,但没想着恁多预算,后来商量完准备去买哈弗H6的,路上路过领克店,被我表叔带偏了,说进去看看,被01吸引,后来买下来了,超了三四万预算,到现在还有点肉疼,从进店到买下来带上吃饭时间就三四个小时,买的灰色的比较耐脏,也没给车拍过啥照片。 目前行驶快一千公里,说说对这车的看法。 外观帅气,内饰高级,配置2.0T+8at够劲,车内空间宽阔,后备箱够用。驾驶着非常舒适,减震不软不硬正好,路况感知高但不颠,好路跑着非常稳,速度不知不觉就上去了,并线辅助和360非常好用。 说说心里期望和缺点吧。 灯光上,近光灯照射距离较短,远光灯较散;驾驶上,低速加速时有顿挫,据说是手自一体通病,胎噪风噪不大可以接受,车机启动稍慢,开门会自动播放多媒体,慢到早上热完车刚好开始播放音乐,期间车机不能操作,加载完才行,360有时候略有延迟不过不影响使用;空间上,储物的地方少,前排USB接口还在储物盒里边,让本来就小的储物盒雪上加霜,后排座椅不能调节。 最后说油耗,现在为止有点偏高但在接受范围内,往后应该还能再降点,至于加95,不能说是缺点,只能说好马配好鞍,每个人看法不一样,不多说 到现在为止就这些了,没用过的功能不做评价。 总体来说买了不亏。

    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 12021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 1
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 22021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 2
    2022-02-06

    老安你敢吗我也是11.2 降不下来

    懂车弟懂个锤子车我是为了省点钱在手上,所以没提领克01,但这车我和我媳妇儿是真喜欢,试驾感受也贼好

    Vincent储物空间比05可强太多了大兄弟

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 四驱劲Pro版

    3.93良好

    【最满意】动力,操控,安全,喜欢它随踩随有,深踩油门强烈的推背感,当初试驾的时候,被试驾员一脚油门下去,脑袋发晕了,就是我想要的感觉!01的操控,怎么形容呢,湖北宜昌至重庆的山路高速上100码过弯稳稳的,该轻的时候轻,该重的时候重,让你能轻松驾驭它!各种安全配置让你驾驶的时候信心满满!总之我已经迷上驾驭它的感觉!没事就想开着出去兜一圈! 【最不满意】保养价格有点小贵,基本比日系韩系B级别车要贵,和欧美B级别车一个价格;维修就贵了,比肩一线豪华品牌;\n偶发的电子设备故障,一会摄像头黑了,一会SOS救援不行了,一会中控声音没了,基本都能重启一下就好,但是我担心用了几年以后呀,这些电子设备坏起来不是要烦死么?不知道是不是系统问题,还是硬件问题,论坛里看别人说更新系统固件后会有所好转,不知道真的假的;\n中控第一代系统,感觉内核应该是沃尔沃那套新系统变过来的,还挺好的,但是怎么软件拓展性一直没有更新新软件进来,老的软件也就喜马拉雅和听歌那个能用用,资源也少的可怜,能不能管管我们老车主?能不能给点新东西?\n一个干汽车美容的朋友跟我说我的车顶贴黑(四驱版本车顶是黑色拼色的设计)用的是一层膜,我晕……那如果坏了一个角那是不是要头顶全揭了重贴??

    2023-02-25

    点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

    4.1优秀

    提车半个月,地点广州,车型是01emf-pm,颜色拂晓蓝。 【空间表现】 身高180,偏瘦,前排整体空间可以,后排略微不足,后备箱偏小,能放的东西不多。 【外观】 比较符合年轻人审美吧,反正家里人一开始都不怎么喜欢,就想让我考虑丰田威兰达本田CRV等等,最后还是让我选自己喜欢的,毕竟平时基本我在开。 【舒适性】 主驾坐起来挺舒服,因为提车才半个月,最久也就开了三个小时,没有觉得很累。后排只有试驾的时候坐过,窄点没其他不好。 【最不满意】 1.车机车机车机。其实提车已经是1.2.7了,只试过一次卡机,重启了就没事了。百度地图暂时没有发神经,平时也用的QQ音乐,只是其他app也太少了,完全浪费了一个大屏。 2.每次车辆启动都默认空调外循环,不能设置默认内循环,挺烦人的。 3.驾驶模式每次车辆启动自动调回舒适模式,不能设置其他模式常驻。 【购车经历】 20年开始关注的01,今年家里的老爷车实在顶不住每公里一块多的油费,而且也用15年了,就想换车了。一开始看的威兰达,但是内饰觉得不好看,双擎溢价略多。随后看了下CRV,也是因为内饰不喜欢,就Pass掉。然后因为临近考试,介绍了家里人去看领克,回来反馈试驾体验很好,等我考完试没怎么纠结只看了两次就直接去谈订车了。 【提车价格】 广州优惠略少,只有车价优惠5k,砍掉了金融费和上牌费,裸车价18.68w,购置税0.81w,保险0.47w,落地就差不多20吧。 【驾驶感受】 起步反应挺快,驾驶习惯平稳,感觉挺适合我开的,如果开车比较猛的人可能会觉得后段加速力度不足。换挡的时候轻微顿挫,不认真留意的话不会有异感。长时间怠速发动机介入会有明显震动,一分钟左右补电完成就会安静下来。 【油耗】 目前还没用完一箱油,欢乐表显5.7。因为平时通勤路程太短,3公里10分钟,所以油耗偏高,大概6-7+,油车的话估计得12以上了。距离长点的话,以一次高速4.9,一次城市快速路5.1为例,基本油耗是在4-5+,算满意。当然以上都是欢乐表显示的,实际油耗应该高一点。

    2023款领克01 EM-F PM 图 02023款领克01 EM-F PM 图 0
    2023款领克01 EM-F PM 图 12023款领克01 EM-F PM 图 1
    2023款领克01 EM-F PM 图 22023款领克01 EM-F PM 图 2
    2023款领克01 EM-F PM 图 32023款领克01 EM-F PM 图 3
    2023款领克01 EM-F PM 图 42023款领克01 EM-F PM 图 4
    2022-12-14

    DavidBangle坐个头沙发。车还是不错的。油耗我通过计算在5.6。车机够用就好,多了app怕它卡。我本来的1.2.4ota1.27导航就飘了。现在1.28一样。所以希望领克尽快解决。

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.2优秀

    总体来说领克01这款车是不错的,虽然不是领克里面最好的,但是却是最均衡的一个。 【外观】 领克01整体就是一个标准的紧凑型SUV,相比于深色来说白色的更显大,所以选择了白色,然后前脸是领克的家族化设计很有辨识度,包括雁形尾灯也是,让人很远一看就能识别出来,外观这个真的因人而异,喜欢的很喜欢不喜欢怎么也喜欢不起来。 【舒适性】 舒适型来说整体来说是很满意的,噪音控制的很舒服,高速风噪比较小的,相对于同价位的合资来说简直不要太舒服,座椅软硬也舒适,前排运动风格座椅包裹性也是很强的,就是悬架偏硬,减速带或者坑坑洼洼的感受比较明显,还有就是胎噪比较大,一些不平整的里面会非常明显。 【空间表现】 空间表现来说,作为一辆紧凑型SUV来说,是没有那么拥挤的,反而还比较宽松,空间利用率还是挺高的,前排在一个很舒适的驾乘位置来说,后排还能很轻松的坐下三个人,前排一米八的人驾驶头部空间差不多四指到大小,腿部活动空间是很宽敞的,后排中间座位凸起也不明显,适合乘坐,三个女生坐后排完全没有拥挤感,三个男生也是OK的,后备箱空间很充足,露营装备+两个大行李箱完全没问题,这也是当初选择01的原因之一,总之01作为家用是完全合适的。 【油耗】 目前驾驶了两千公里,也出门自驾游过,所以基本算是经历了大多数的路况了,高速油耗表现亮眼,在满载跑高速的情况下7-8个油,当然速度越快肯定就上去了,正常绝对在7.5附近,城市工况的话在9个附近,堵车的话11-12个油,都是亲身测试过的,所以总体来讲现在综合油耗在9.5,后续可能会低一些,看驾驶习惯。 【动力表现】 说到领克那也不得不说一下动力表现,在试乘的时候,那强烈的推背感就抓住我们的心了,虽然最后提的两驱,但是在动力模式下,加速也是有非常强的推背感的,朋友都说感受明显,高速上动力也是随叫随到,起步仅需轻踩油门,速度便上去了,舒适模式下也是很轻松的就要到了动力,毕竟领克用户偏向于年轻群体,算是抓住了要点吧! 【驾驶感受】 就驾驶感受来说,那绝对是舒适,加速平顺,顿挫感低,方向盘无虚位,指向精准,还是有一定的操控性和驾驶乐趣。

    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 12021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 1
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    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 42021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 4
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    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 82021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 8
    2023-01-17

    点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

    4.2优秀

    提车一个多月了,总里程1800公里了,来分享一下购车过程和使用体验 看车过程:购车的目标其实一开始很明确,作为马上结婚的新家庭我选择了SUV作为家庭的第一辆车,而且个人更加偏好购买一辆国产品牌的车,一开始我也考虑了卖的很火的宋plusDMI,但是考虑到提车周期太长还是放弃了,后面看车过程中主要就是看了星越L和领克01,做一个对比的话我觉得星越L的空间更大外观显大气,领克01的话空间偏小一些外观的话比较看人,我个人还是比较喜欢领克的设计语言的,星越L的大连屏我个人倒是不太喜欢觉得还是有点浮夸了,而且考虑到自己实际家庭情况星越L的空间优势其实也不是必要的,最后还是花了更多的精力在看领克01上,考虑到主要用来上下班通勤+一年就几次回老家单程不到300km的高速,我更倾向于可以更加省油的emf或者emp车型,最后还是考虑到没有固定的车位以及充电不便最后还是决定了emf-pm版本。 购车过程:主要就是谈价格谈优惠,我这个人比较直接能给多少优惠可以谈那最好能给我一次谈好,我比较懒得走来走去谈价格,所以其实一开始价格就基本已经谈好了,只是一开始我考虑的是贷款走无息,然后4s要收我2500的手续费让我纠结了一会儿,最后还是决定全款买下能省一点是一点,最后上牌也自己来再省500上牌费。emf-pm官方指导价191800-5000现金优惠-2000大浙A-2000员工亲友购+保险5000(包含交强险950+商业4000)+ 购置税8000多点,差不多落地价19.5左右 油耗表现:目前1800公里,在前1000公里中有很多4-5km的短途出行,这种短途的油耗表现不稳定7、8、9甚至在拥堵时有更高的,在1000公里之后我基本每天上下班通勤都是50多km油耗一下子就稳定下来了,目前我的平均油耗是在5.9左右。早高峰高架出行大约在5.6左右,我晚上下班的时候已经过了晚高峰了所以晚上油耗表现比较好可以到4.5左右 驾驶体验:整体驾驶体验不错,舒适模式下油门响应很快,动力在城市高架路况下非常足够,高速路况下在限速120左右也还是有不错的动力表现,至少对我来说这种动力表现已经足够了。经济模式下动力响应会变柔和平顺,不会像舒适模式下遇到低速时一样点多了会感觉稍微有点窜。噪音方面主要是路噪胎噪会明显一些,但是这个也很看路面,有的路面路噪就明显小很多,有的路面就很明显。悬挂的话比较偏硬,过减速带过坎的时候反馈会比较明显,但是在城市道路下过弯的侧倾控制的就很不错很扎实。 一些槽点:车机的流畅度依然不是很满意,导航在无信号地下车库出来后重新定位和响应有问题,有一次从地下车库出来开出去1km了,导航一直没反应位置也还没定位到我最新的位置上,看好多圈友希望换高德,但是我觉得可能这个问题不是换地图就可以解决的。后备箱感应开启的逻辑感人,想开的时候不灵敏,结果有一次我在加油的时候走到车后一不小心就给我自动开启了,加油站员工看着我我就很尴尬。小程序里蜻蜓FM一直不知道怎么登录,点那个圆圆的像头像的也没反应···,现在这个车机基本就是个音乐播放器,上车按一下播放按钮就走,导航全靠手机,emmmm希望厂家重视一下可以在后续OTA优化下导航还有软件的问题 总结:总体来说目前我对01emf总体的表现还是满意的,语音控制表现还不错,动力和油耗我也满意,希望厂家可以在“软”实力上多加把劲,这一块有点落后需要加加油了!

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    2023-01-11

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    3.86良好

    作为领克品牌的首款车型,领克01奠定了整个品牌的设计理念,它很个性,很动感,它有一定的轻奢气质,是专门挖掘年轻人市场的车型,可能一辆百万级的奔驰S级从你面前驶过你不会过多留意,但一辆领克01从你面前驶过你可能就会多看几眼。 内饰设计没有外观那么激进,整体线条比较简洁,但中控台有些沉重感,不过用料和做工都很优秀,整体质感很棒,12.7英寸的中控大屏一点不突兀,而且还有12.3英寸的全液晶仪表盘,两款屏幕的显示效果都很细腻,UI界面也很炫酷,很符合年轻人的审美。 领克01的内部空间不算宽敞,属于够用水平,头部空间挺宽裕的,前排采用一体式运动座椅有着出色的包裹性,皮 翻毛皮混搭材质也有着出色的手感,只是填充物较硬,实际的乘坐感受算不上舒服,后排座椅填充物比前排稍微软一些,坐垫长度尚可,但角度不怎么合理,大腿还是会有一部分悬空,舒适性同样不怎么理想。 2021款领克01已经全部使用2.0T发动机了,不过分成了两种调校,这台2.0TD 四驱劲Halo版使用的是高功率版,最大功率254马力,最大扭矩350牛·米,传动系统匹配的是爱信8AT变速箱,这套动力系统很有竞争力,油门调校很线性,初段的灵敏度被刻意调低了,这是为了避免起步时窜车,所以别看动力强劲,但却很好驾驭,发动机中后段的动力储备也很充足,但谈不上暴躁,比较注重输出的持续性。 8AT变速箱的表现挺棒,换挡速度很快,但动作却很轻柔,属于偏舒适的调校风格,不过深踩油门它也会积极降挡,有些时候甚至会直降三挡,但如果是安安静静的巡航,它有会积极升挡来压低转速,即便是以120km/h的时速巡航,发动机的转速也会被控制在2000转内。 领克01的底盘很厚重,有着明显的“德味儿”,悬架整体调校很硬朗,但压缩行程初段比较轻柔,能够有效化解细碎振动,保证了公路行驶的舒适性,但在大冲击时就变了个性格,动作干脆利索,没有任何多余的弹跳,不过这时候后排乘客可能不友好。在激烈驾驶时,车身有轻微侧倾,但支撑性绝对没问题,实际的过弯极限值还挺高。转向力度适中,车头指向性很出色,再加上适时四驱的加持,车尾的循迹性也很到位,操控性在同级车型中属于优秀水平。

    2021-02-21

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.5优秀

    定车之后过了两周,终于在周六下午去提车了,心里非常开心,哈哈哈,本人95,人生第一辆车! 准备明年结婚了,看车都看了一年多了,很早就准备买的,各种原因直到现在终于定了下来。 【购车经历】 最开始看车的时候,是打算入手B级车的,所以在508,阿特兹,英式派,天籁,星瑞之间对比,没有看03主要还是想买B级车。看了好久的B级车,那会基本心理种草508了,哈哈,没办法,太帅了,又是1.8+8AT的动力,用料配置都很可以,安全性同级车也是很高的。 前段时间家里人极力说要买SUV,母亲和女朋友是比较容易晕车的类型,想想还是算了,要考虑家里人,毕竟是家里的第一辆车,其实对我来说SUV和轿车都行了,主要自己以前车开的少,就我哥的GLC和姐姐的远景X3开的很多,所以感觉开着SUV也是挺舒服的。 定了要买SUV后,又重新选车了。筛选下来后,4008,CX5,01三辆。4008跟508比起来感觉外观差了好多,加上老爸不同意买标志就过了,CX5和01纠结了很久还是定了01,希望01不要让我失望啊 【外观】 这个不用说,买她的人肯定是喜欢的 【空间表现】 感觉非常够用了,173的身高,家里人都没有180以上的,之前也去看过星越L,太大了,哈哈哈 【最不满意】 目前还没有 【驾驶感受】 目前开了70公里,感觉很爽! 人生第一辆车,希望我的大灰蛤蟆能于我长伴,卿不负我,我不负卿

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    2022-07-04

    领克四儿子套路多6.26提的,目前12.9L,车重在这里,同样重量的冠道也是这个油耗

    辣姜gor这已经便宜好多了,落地已经是我的车价了,哎,只能安慰自己早买早享受了!还有,开这车就别心疼油钱了

    我老婆刘亦菲18.8卧槽,兄弟牛逼

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.14优秀

    开了一个月多了,刚开到1000公里,由于我喜欢大脚油门起步,所以表显综合油耗12个,说实话,油耗是有点高的,但毕竟这么重,还2.0T,也不是不能接受。驾驶感受还是很爽的,就是起步没那么迅速,得踩到2500转,才有点感觉,当然,深踩一下,动力就有了。空间对我们家来说,绝对够用了,基本一家三口,没啥问题。整车智能说实话算比较差了,车机系统也一般,只能说为了家用刚好吧!!

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    2021-08-05

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.14优秀

    【空间表现】整体空间很后,家用没问题 【驾驶感受】整体感受不错,方向指向精准,油门随踩随有,很爽。低速的时候,方向盘还比较轻,开起来不累。领航辅助也很好用,主动安全很给力,给我避免了很多次风险。 【最不满意】车机系统实在拖垮,配不上一直喊的口号。还有就是一些奇葩的设定,开机就播放音乐。还有就是日间模式,和夜间模式不能自动切换吗!再就是自动启停和驾驶模式就能保存我上次设置的吗? 【油耗】日常城市代步还好,现在4200公里,油耗10.4,还可以接受。 【动力表现】动力很给力,简直爽的不要不要的。 【舒适性】总体感觉一般,悬架有点偏硬,个人不太喜欢这种风格。360度全景影像贼舒服,很好用,对于新手来说帮助很大。

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    2021-11-07

    头条用户这个裸车价包含置换吗?

    非黯凰车机确实,只是软件设置问题,到现在还没处理,不知道软件组在干什么?还是已经解散了

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    4.06优秀

    这车的外观我是非常满意尾巴的,太帅了,非常的独立个性辨识度非常高,很协调。内饰也很不错简洁质感高级北欧风,去掉不必要的多余线条提炼出简洁的几根就可以。 车子驾驶感很高级,地盘任性很足很整体过细碎路面时细小的震动处理的干净爽快,没有多余的震动,过比较大的坎的时候地盘偏硬,余震很少就过去了。 转向我决定很精准,我经常单手开,一般的转向超车足够用,方向盘很多人说偏轻,但是我觉得刚好,城市里开不累很轻松很享受。 换挡加速很流程,特别是运动模式动力很猛,过红绿灯经常跑出很远后面车才开始动经常怀疑自己是不是闯红灯了。 经济模式下有点肉,换挡不是很积极但是省油,平时开舒适就足够了。 缺点就是油耗我个人觉得稍微偏高,还有就是有点异响

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    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 22021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 2
    2021-12-01

    Haoher最后一张拍得太帅了

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.36优秀

    外观属于越看越耐看的那种,然后配置基本拉满,动力强,内饰高级,非常适合年轻人的第一台车。开车一个月,总体油耗略高,不过能接受,等后面多跑跑应该会慢慢降下去,能保持在9个油就比较满意了。音响很棒,开车必须打开音乐享受。驾驶感受很棒,作为第一台车开起来很舒服,很好开,动力想要就有,确实2.0t非常强劲,唯一一点就是感觉方向盘有点软,回正回的比较慢,好像没找到在哪里能调方向盘力度的。保养还早,领克一年或者10000公里保养一次,虽然听说要一千多,不过一年才一次也能接受了,好像还可以官方app领取保养券,叠加优惠也就不觉得保养贵了。提车价格应该算是符合心里的预期,毕竟下半年芯片短缺,提的现车,也能弥补价格略高一点的遗憾了,早开早享受!

    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 12021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 1
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 22021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 2
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 32021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 3
    2021-12-04

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    4.5优秀

    如果有二十万预算的话,选择一台SUV车型,领克01肯定会出现在我的备选名单上。可能在之前有很多人觉得老款领克01前脸太丑,欣赏不来,这次新款领克01身上就没有这个问题了,前脸很帅气、很运动。新款领克01最有看点的是动力总成和内饰,我们拿到的这台试驾车是搭载和领克03+一样的动力总成,沃尔沃2.0T高功率发动机加上8AT变速箱,动力性能要比老款车型更强悍,开起来也更爽。尤其是爱信8AT变速箱换挡速度是比较快的,而且非常平顺;另外,底盘调校的也更扎实、更有运动感;从驾驶体验上来说,新款领克01明显要更有质感、更运动。而内饰上,直接把领克05上面那一套直接拿过来,档次感、科技氛围又上升了一个档次。从产品力角度来看,新款领克01各方面都很强,值得入手,预算够的话一定要选2.0T高功率车型。还有一点,就是保值率,根据中汽协和精真估联合发布的2021年上半年汽车保值率排行榜,领克01三年保值率高达69.67%,是中国品牌里保值率最高的一款车型。

    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 02021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 0
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    2021-02-28

    挑刺的护花使者三缸20万,有人要吗?

    用户2643943995057领克的前车灯欣赏不来,太像螳螂的眼睛

    用户5755752151841整个车流中最难看,没有之一。国产车外型现在都挺好看,包括吉利。

    点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

    4.6优秀

    *外观* 外观长在我的审美点上,特别是蛤蟆灯,感觉很有意思,整体造型也很酷。 *内饰* 内饰看起来很简约,也很上档次,做工用料都比较精致,也符合年轻人的审美。 *配置* 配置的话,都还挺齐全,主驾座椅迎宾功能挺好用的,上下车方便了不少,方向盘加热功能在冬天用起来也是舒服得很,但是对车机不是很满意,没什么软件可以使用,只有音乐和导航,而且驾驶模式每次都得重新设置,不然就默认的是舒适模式。 *空间* 前排储物空间实在是不够用,纸巾都没地方放,后排空间日常使用是足够的,长期坐3个成年人的话有点捉襟见肘,总体满意。 *驾驶感受* 开起来很舒服,低速很安静,响应也很快,舒适模式足矣,运动模式有点太冲了,开起来反而不太舒服,操控感确实好,方向盘很跟手,行驶品质没得说,总体很满意。 *油耗方面* 我一般开经济模式,脚法很差,目前跑了1000公里,平均油耗5.4,多数人应该会比我油耗开得更低,作为一辆SUV,这个油耗相当满意了。

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    2023-01-12

    守望1999点个首赞

    轮回1465656车衣多少钱呐

    小檬檬海洋加包了没

    点评车型: 2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版

    4.5优秀

    本人的第一辆车是比亚迪速锐,开了6年除了撞了2次车(挺厉害的),没出过任何毛病,就换了轮胎,所以对国产车的质量还是挺放心的,由于家庭需求所以才考虑换车,不然估计还能开好几年。换车时综合考虑各种情况,发动机,变速箱,家庭需求,另外后排纯平中间没有凸起来,最后选择的领克01,无论外观还是整体的驾驶感受都挺满意的,之前听人说suv驾驶感觉不怎么好,但是领克01的驾驶感觉挺不错的,好容易就上手了,动力强由于之前的事1.5自吸,换上2.0T的真的感觉是鸟枪换大炮,一个字爽!目前已经行驶了3000多公里,没发现什么问题,耐久性还需要时间的考验。油耗的话目前表显8.5,用小熊油耗记录上是8.8左右,就Suv,2.0T的动力来说还是挺满意的,也可能是上下班的路况还算不错吧。最后的总得感觉就是这个车挺值得买的,虽然就国产车里面来说性价比不是很高,比亚迪速锐都能伴随我6年,这个车我觉得应该会更久吧,希望领克越来越好,国产车也越来越可靠吧!

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    2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版 图 32020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版 图 3
    2021-01-31

    用户79521676我也准备入手领克,一直在01和06劲por 之间抉择,后备箱哪个大一点?还有其他的性能和价格比

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

    4.89优秀

    那么说一下领克01的优点: 1.全球车型拥有沃尔沃t4发动机,爱信8at变速箱,全系2.0动力 2.配置齐全,360全景影像、 acc自动巡航、全景天窗、无钥匙进入、电动尾门、19寸轮毂、加热通风座椅、infinity音响一系列 3.中控搭配12.3英寸液晶仪表以及12.7英寸中控屏,满满的科技感! 4.安全性能是每一位司机所考虑的必要条件,领克配有各种主被动安全配置及以在中保研碰撞测度全优 5.即是青蛙眼,我们也是青蛙王子! 6.领克有自己APP商城,里面实现了网上预约保养、维护以及购买原车产品!除此之外,你可以通过APP掌机爱车一切操控功能!说完优点,想提点小意见:1,对于北方的冬天来说,早的方向盘太冻手了,如果可以增加一个方向盘加热功能对于北方的车友来说那就太好了 2.空间的问题,我是21款领克01 我觉得后备箱空间够用,如果后排座椅可以调节角度不那么硬就会更舒服些。 3.领克01是精典,什么时候才能出1:18仿真车模! 为一个名新手女司机,驾驶了八个多月的车,最大的感爱就是领克真的很安全,变道、停车入库这些问题对于新手来说如果没有这些全景配置,多少会产生一些磕磕碰碰,就是因为有了360影像配置,让我在这八个月的驾驶中,体会到了驾驶的快乐没有烦恼。所以,真心的推荐新手司机买领克,新手所需的这台车都能满足你的需求!再一个,我们中国人要支持自主品牌,爱领克爱生活,加油领克汽车

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    2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro 图 82021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro 图 8
    2022-05-24

    神秘嘉宾车机卡嘛?

    旅途出发图片真美

    前往

    同级车热门评分

    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.86分“良好”
    途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦