领克01操控出色值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.36分“优秀”

2021年5月喜提新车，坐标呼和浩特，裸车价17.6W。不到1年半的时间行驶超过1.7万公里，整体驾驶体验还是挺不错的。 购车之初，综合考虑了很多款车型，也进行了一些试驾体验活动，前前后后的对比之下，还是领克01最能够打动我。无论是2.0T的动力方面，无论是丰富的内饰配置方面，还是独特显眼的外观设计，都可以让它成为我的购车最佳选择。 【最满意】 最满意的地方应该就是2.0T充沛的动力方面，每次加满油我都要换切换运动模式感受一下，油门轻轻一踩动力响应就很及时，而且配合8AT的变速箱，动力平顺性也不错，没有那种强烈的顿挫感。平时的话，日常出行舒适模式也够用了，无论是高速超车还是红绿灯起步，加速过程不可谓不快啊。驾驶操控感受一级棒，拥有很平稳的行驶质感，方向盘转向也很精准，中控台的电子档杆设计很时尚前卫，360全景影像也比较好用。 【乘坐体验】 前排座椅的包裹性比较强，座椅的舒适性也不错，大幅度转向时，侧倾感觉不很明显，长时间驾驶也不会很累，电动调节座椅靠背也很方便。我本人身高180cm，后排乘坐后还有两拳的空间距离，空间方面中规中矩吧。 【外观和内饰】 车身的分体式大灯设计，外观的辨识度比较高，基本上看一眼日光灯就可以认出来这台车是领克。能量晶体式尾灯也很独特，总体外观设计很符合我对汽车的审美标准。内饰方面，车机经过升级之后，系统运行很流畅，一点也不卡顿，系统界面操作起来也简单易上手。可以任选各种颜色的氛围灯可以说相当喜欢了，而且可以随驾驶模式的改变而改变，挺有科技感的氛围灯，应该比较符合新时代年轻人的品味了。 【油耗方面】 整车质量为1.7吨，2.0T的动力，油耗表现应该在心理预期范围内，目前行驶超过1.7万公里，市区开的多一些，综合油耗9个左右，要加95的油，用车成本略微高一点点，不过也还是可以接受。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.79分“良好”

等车两个月，终于是提到车了。两天时间，提车上牌贴膜全搞定，效率还是挺高的。两天时间400公里，说说感受。 先来说主要优点吧： 1、动力强劲，虽说买的两驱，但在实际试驾的时候，试的荣放和CRV，还有大众的探岳，起步都有明显的迟滞感，试了荣放的混动之后，就让我坚定了一定要买油车……因为了解领克时间也很久了，去过好几次车展都觉得这车不错，但没有详细了解过。我之前开的是一辆手动2.0L的老雅阁，所以特别看重起步阶段的动力介入，虽说01做的不错，但是起步不猛给油，还是能感觉到一点肉，新车猛加油又有点心疼，不过高速上哪怕速度到120码，动力还是随踩随有，可以说是非常满足需求了。 2、外观和内饰，大家都说外观喜欢的是真喜欢，不喜欢的是真讨厌，其实我也觉得外观像蛤蟆，但是它独特啊，相比起其它车一成不变的前脸和后屁股，01可以从特别的角度看到美感。相比起外观，内饰就更重要了，毕竟坐进去面对的就是内饰，偏向驾驶员一侧的中控和简洁的机械按钮确实让人赏心悦目，身体陷进座椅里，这种氛围感确实比较无敌。 3、操控，无敌操控，指哪打哪，本来觉得方向盘有点小，习惯了以后方向确实非常精准，而且底盘很稳，70码过90度弯一点问题没有，车身稳定性相当可以。 再来谈谈缺点： 1、空间，一个是腿部空间，我是182cm中等身高，驾驶室右腿膝盖确实有点顶着，而且如果脚位不正，还有点别着脚。另一个就是储物空间，真的又少又小……懒得吐槽这个 2、神经质雨刮器，刚好前几天这边一直在下雨，提了车一直用，快慢在大多数时间完全没有规律，很多时候都是手动控制调节，非常麻烦 3、车机，之前逛圈很多车友说的车机软件少，我的观点是车是工具，它的娱乐性在于驾驶本身，可能有点老年人思想，对我来讲，功能已经足够了。想吐槽的是上车自动播放音乐，这个有点受不了，有时候一音乐声太大，脑子突突的。 4、中控异响没遇到，但是胎噪确实不小了，轮胎比较挑路面，高速上声音确实不小，还有我感觉后视镜伸出距离较远，关掉音乐仔细听能听到空气回流的声音。 提车没几天，就这么多吧，废话有点多了。运气比较好，车牌选的不错。然后还想购置一些车品，兄弟们有没有值得推荐的，可以推荐给小弟。有啥问题可以继续交流。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间挺好的，一切够用，后备箱空间也很足，就是驾驶位那里没有小的储物空间，小东西没地方放，希望这方面可以更好些。 【外观】 外观我是真的喜欢，简单大气，辨识度极高，有点丑萌丑萌的，尾部线条流畅饱满，我感觉挺适合年轻人审美。 【舒适性】 车配置很高，很多东西都是全系标配，360全景影像和车侧影像对新手司机很友好，方向盘手感舒适，方向轻盈，方向精准随打随到，座椅包裹性很强，很有安全感，唯一一点就是感觉座位有点硬。 【最不满意】 车内小储物空间很少，小东西不够放，座椅有点硬，大灯的话就是近光灯很好，远光灯就是有点不是特别亮，不过够用了，还有悬挂的话有点硬，对小坑避震挺好的，就是稍微大点的坑就有点不太舒服，但是这是操控性能换来的。上高速噪音稍微有点大，A柱有风燥，不过不影响，不是很大，听听歌什么也听不见😁，比起家里的凯美瑞我觉得好多了。 【购车经历】 买车的时候也是经常泡在懂车帝，因为家里有一辆凯美瑞，想着买个SUV，然后看了几款之后有了购车名单去一一试驾，探界者，锐界，昂科威，领克01，等试驾完之后，经过深思熟虑和层层对比选择了领克01，我媳妇很喜欢，也毕竟经常是我媳妇再开，对我来说我做生意经常开的双排座，只要能走就行😂 【驾驶感受】 试驾的时候经过我的激烈驾驶，我感觉车真的很不错，最少我是这么觉得的，油门踩多少，车跑多快，踩油在三千转到四千转的时候推背感十足，运动模式猛踩油门，可以让肾上腺素飙升。 【油耗】 现在开了两千多公里，油耗在8.5左右，在能接受的范围，可能跟驾驶习惯有关系。 【提车价格】 裸车价164800元

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.11分“优秀”

提车坐标：福建省泉州市领克4S店，领克品牌的首款车型SUV—17款领克01两驱型pro白色。第一次去看车试驾就被他的内饰，动力表现深深吸引住了。 【空间表现】 对于一款紧凑型车型来说，前排空间还行，储物空间也可以，中央扶手箱不能调节，有些短，后排空间就是显的有些紧凑了，17款的领克后排座椅略显偏短，坐久了不舒服，后面出来的新款对座椅做了改进，这点领克做的还不错，老车主反馈，新车改进。。 【保养】 目前进行了三次保养，首保免费，二保送了机油，提车时谈好的，三保费用在1200左右，全合成0 -20W的机油价格比较贵。 【驾驶感受】 动力表现上非常满意，沃尔沃的2.0T发动机搭配爱信的6AT，动力强劲，换挡也平顺，不会有拖泥带水的感觉。不说后排乘坐空间，就单单司机开车，驾驶感满满的，方向盘指向明确，精准，很轻但又稳 不飘，底盘稳且明显感觉特扎实，高速上行驶起来信心很足。 【购车经历】 当初买车的时候也有对比同价位的其他SUV，最后还是选择了领克01，个人感受同价位没有任何一款车比不了领克的内饰，简洁，轻奢，耐看。 【舒适性】 后排座椅偏短的问题，胎噪声音有些大，开空调的时候发动机的噪音也略大。 【提车价格】 当初领克01刚上市没多久，价格很硬，没有谈到现金优惠，指导价17.88提的，落地一共花了20万多小几千。但是有送一些赠品：行车记录仪，脚垫，后备箱垫，除了首保免费，还有送1次基础保养，。 【油耗】 目前行驶里程3万公里，加95号汽油，表显8.4个油，郊区，市区对半开的样子。 【最不满意】 最不满意的是减震有些偏硬，路况稍微有些坎坷，车子坐着感觉就很晃，不知道是不是轮胎的问题。还有就是后排座椅太短，中央扶手箱短。新款车型座椅，扶手箱都加长了。还有就是电子配置偶尔会出现报错，例如：四轮胎压监测灯亮，前摄像头异常等。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.86分“优秀”

#有01说01,领克01提车打卡#人生中第一辆车，从春节后泡在各种软件论坛上关注车辆信息，也跟很多亲朋好友一起讨论过各个品牌的车型，最终在11月份把车提了，哈哈，其实9月底就已经决定提领克01了，不过因为驾照没到手的原因没有定，而且9月份的价格比较贵，所以在11月初的时候就定了车，结果11月初科三还挂了（这里面的故事就不讲了，反正不是技术问题），所以最终在驾照到手前一个星期重新约上了科三才去交的全款，提车到现在半个月的时间，目前还不到700公里，说一下自己的感受吧 【空间表现】 虽然是人生第一款车，但是综合考虑了自己的情况还是选择了SUV，因为目前还单身，短期内家庭成员不多，而且平时只有自己开车，所以空间要求不是特别高，领克01的空间对于我来说刚刚好，太小了比如06也不合适逢年过节也会多坐几个人，太大了也用不着，对比CRV来说空间稍小，主要车身短一些，然后中控台偏大，不过我觉得跟自己的需求相匹配就好 【亮点配置】 现在的国产车都是低价高配外资或者合资基本同等价位配置肯定会低一些，我觉得领克这个品牌就很好，主打年轻时尚运动，张扬个性的同时又很好的兼顾了沃尔沃的安全性能，有很多配置实际使用方面真的很好用，我周末的时候开出去跟朋友聊天有点注意力分散车跑偏了都不知道，然后识别到车子偏离轨道方向盘自动给我打回来了，还有很多其他的配置都很好用，比如有一次有外卖小哥突然骑车窗到道路上主动刹车就帮我刹停一次，开起来会更加简单方便和安全 【驾驶感受】 车子的动力足，操控性非常好，尤其在保持100码的速度的时候稍微深踩一点点油门还是能感觉到动力的输出很足，还有很大的动力输出空间（因为还没过实习期没上过高速不敢在普通路上开太快），瞬间的拖背感，长时间在高架或者快速路跑的时候有自适应巡航辅助又能很好的解放右脚，在享受驾驶感的同时可以让自己更轻松（但是还是要提醒大家开车的时候注意力一定要集中鸭） 【舒适性】 从提车到目前为止都是自己在开，所以说一下自己的感受，我觉得领克01就是给年轻人打造的，而年轻人尤其男生我觉得大多数更加注重驾驶体验，舒适性可能并不是很看重，个人感觉领克01悬挂偏重，座椅偏硬，长时间乘坐舒适性可能并不是很好，相比于CRV之类的确实差一些，不过这也是因为用户人群定位不同，我觉得能接受，而且本来车身用料足1.7的车重所以基本不会感觉飘 【最不满意】 没有不满意，如果非要说不满意我觉得价格偏高能算上，哈哈，其实买车是这样，明确自己的需求，根据需求和预期价格去选择一款属于自己的车，别人的意见哪怕是自己亲人的意见也只是作为一个参考，这样不至于提车以后再后悔再遗憾，反正我是越开越喜欢 【油耗】 目前不到700公里，油耗12个，主要普通道路跑的多，然后我又住在光谷附近，不管去哪里基本都要会堵车，感觉01在堵车时的油耗是真的高，比很多车在怠速情况下的油耗都要高一点，但是实测走快速路不堵车平均速度能到50油耗只有8个多，上下差距真的很大，当然每个人的操作习惯不一样油耗肯定也不一样，但是对于起步就是2000转以上的我来说这个油耗也能接受了，而且以后只会降基本不会再升了 【提车价格】 因为在网上看了很久的车，然后包括车展和4S店也去过很多次，所以我的价格比较低，全款落地19.2，再加上送的膜垫S1记录仪和除首保外的一次额外保养，当然不同的城市不同的4S店甚至不同的销售的价格都会不一样，所以建议各位朋友还是先多看一看价格，慢慢谈，达到自己预期的价格后直接买就完事儿，然后去过有武汉的朋友告诉你们不用等年后了现在买也很便宜，型Pro大概19-19.2就能拿下来哦

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

【购车经历】 购车的一点小插曲：本来好早就看中领克01了，也想着尽快找个时间去店里看下，赶紧把车子定下来，但是计划赶不上变化，有段时间当地4S店一直都没有现车，于是就只能等了，大概去年7月份的时候吧，突然接到电话，有现车了，我赶紧抽出时间和老婆一起去店里看了一下，总体还说和预期的差不多吧。之后就和销售谈价格了，销售给出的优惠也挺大，价格方面还算满意，办理相关手续之后，就把车子定下来了，准备过几天来提车。不过到了提车的时间，又因为出差的缘故，耽搁了一个多星期，但最后还是如愿以偿把领克01提回家了，虽然有一些小插曲，但结果还是好的。 【驾驶感受】 提车这一年里，我对领克01的整体感受： 到现在提车差不多有1年了，对于这辆领克01，我还是挺有发言权的，前前后后开了这么久，除了在市区内到处跑之外，还开车去过乡下，跑过高速，也和家人一起开车自驾游了几次，基本上所有的场景都经历过吧，领克01整体发挥还是蛮出色的，在车子的实际性能上，我觉得动力和油耗是值得夸一夸的，2.0T四驱确实猛，在市区跑有一点过于轻松了，平时爬坡超车很轻快，根本毫不费力，这就是领克01动力的魅力。再就是操控了，我其实也不是老司机，开车经验也没那么丰富，起初还担心车子不好操控，之后才发现这些担心完全是多余的，别看领克01是一款动力这么猛的SUV车型，但操控起来真不难，挺适合我的，刚开始方向盘轻重可能不是很习惯，但习惯之后上手就太舒服了。现在这辆车陪伴我有一年时间了，和它的默契也越来越好，平时开车出行特别的爽，只会觉得很享受。 我感觉到的一点小问题： ①储物空间确实不太行，这是我最直观的感受，尤其是中央扶手箱那里，空间太小了，有时候想放点东西都没地方，还有就是前排空间，有一点不够，至于后备箱，倒是挺充足的。 ②也存在一点噪音问题吧，隔音方面还行，但说不上出色，要是开车快一点，就能听到路面胎噪了，还有减震一般般，在过减速带的时候，感觉还是较为明显的，但好在颠簸感不算很强烈吧，有一点点影响。 ③再就是操控吧，配置好确实是优点，但是方向盘的轻重有一点小问题，还存在一点虚位，不过买车已经这么久时间了，这点小问题早就调教的差不多了，现在操控起来只有爽，上手的感觉非常的舒服。 总结下来，领克01确实是一款性价比很高的家用SUV，蛮值得推荐的，自提车之后，这款车就得到了全家人的一致好评，就连家里最挑剔的老婆，也都领克01赞叹有加，只能说确实给力，就算有那么一点小问题，但都无伤大雅，并不影响车子的整体性能！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4分“优秀”

外观没得说，冲着内饰和动力买的。 配置一般，20万没有方向盘加热、副驾座椅通风，别的就不说了，这个价格该有的配置你必须得有，毕竟国产车。 空间前排腿部左右空间被中控台占的比较多，不太宽裕，时间久了右腿不太舒服，对别的空间没有需求，不喜欢大车，但是绝对够用，后排空间也挺大，后备箱也挺大，从来没装过东西，浪费了。 操控和动力就是这车的强项了，同级别基本没对手，开起来是真的挺舒服的，好评。 NVH做的也很到位，起步的时候能听到发动机声音，开起来就听不到了。胎噪、风噪都控制的挺好，110没啥声音。 底盘滤震，没走过什么烂路，过坑底盘比较硬，过得干脆没有余震，平时开还是很好的，这个马力动力，必须要有这种底盘支撑才对。 内饰，就冲着这个内饰和动力买的，绝对好评，秒杀一片，用料做工都很好，据说非常环保，有多环保咱也不懂，味道有，新车味道也不小，但是不臭，放放吧。氛围灯没有太多存在感， 油耗，毫不客气，绝对比同级别2.0T的车费油，4.5米的车1.7吨，为了安全真的有必要做的这么这么重？就算是纯市区冬天，平均车速18，百公里油耗18个，95号油，你跟我开玩笑呢？我开的是V8的酷路泽吗？18个油，连看路况的必要都没有，这个发动机就是费油，第二个纳智捷，不接受任何反驳。243公里加了270块钱的油，一升6.44，自己算吧。一公里1块1。我这个最高。 车机系统，硬件设施强大，不卡，好评。但是系统逻辑混乱，各种小毛病层出不穷，这是我们450辆车一个月的总结，今天这个功能关闭了，明天那个功能恢复默认了，后天仪表盘主题恢复默认了、大后天账号退出了。熄火中控不能完全关闭，开门就放歌，让放歌的时候不放，不要的时候开门就放，总之逻辑乱七八糟，设置反锁，一群人天天研究哪个功能在什么情况下才能正常使用，反馈给厂家就是等，等吧，无力吐槽。 APP，领克这个APP是真的LJ，各种数据错误，误报，失灵。顺便说一下，领克APP和车机，是一个公司部门出来的，可想而知吧。 总结一下这个车，最大优点就是好开、动力强、内饰好看、有特点、不油腻，时尚，是一款年轻人的车。最大缺点就是油耗高，差评，没跑过高速，只说纯市区，车友反应纯高速在8个左右，看速度决定。车机系统不行，差评，国产的短版，又不想出钱给别的主机厂，啥问题都是等等等。 最后说一下，还好遇到了那么多车友，大家一起当小白鼠，每天一起，一边骂领克，一边说着真香，车是好车，就是还有不足，车无完车，得饶车处且饶车，全球版领克01，开起来爽就完了。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.8分“优秀”

【空间表现】 驾乘空间宽敞，因为我喜欢自驾游，后备箱会放一些装备，所以后备箱稍显局促。 【外观】 大气上档次。 【舒适性】 静谧性很好。减震偏硬，操控性和加速性很好，符合该车的调性。 【最不满意】 95号燃油和稍显费油。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

一直想买一辆SUV所以不停的去看车试车，偶然走进领克，本来进去看的03突然看见了旁边停着01媳妇一下就喜欢上了，也试过不少车只从试驾角度看： 坦克（之前开轿车，市区开属实有点压力，再加上不富裕，油耗吃不住） 星越L（在乎空间直接选，除了质感稍稍落后01一点） CRV（内饰太老，不过后排大，座椅坐着舒服） CS75P（从轿车换到它没感觉太别扭，感觉好上手，转弯半径也没那么大，油门比较柔和） 雅阁（总感觉没太大亮点，内饰一般般，不过空间大，平顺，但前脸太丑） 最后还是选了01价格适中，也想换SUV开开，之前开1.6明锐，没什么对比性，好的坏的有一说一自我感觉操控加速没得说，坐满5个人拉着东西也不怎么费劲，开起来比较轻盈，刹车油门踏板较硬需要适应，空调按钮和储物空间多两个更好，比如把中控下面掏空弄上点烟器USB充电口，像75一样，顿挫和发动机噪音是有的但也还好，语音是比较好用的，内饰质感也不错，功能也算齐全，型pro配置也满足日常使用了，整体空间稍微有点小，但问题不大，平时也就两个人开，2.0➕8at也没什么可挑的，有小问题也能接受，毕竟之前修过车，也知道车无完车。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

先聊聊减分项，车机很拉垮，尽管用的是8155的芯片，应用商店空空如也。百度地图晃荡了我两次，带我在高速上绕圈，。后备箱空间一般，放一个收纳箱，基本上也就最多放俩行李箱了！内饰空间真的不行，中控放一个手机，水杯架放俩杯子，基本就没地方了，钥匙，耳机就只能放在门板储物槽里了，扶手箱一包抽纸就塞满了，放个口香糖，行驶证都费劲。这个轮胎的胎噪属实有点大，尤其是跑高速的时候，但是可以接受。 加分项，动力基本碾压路面上百分之90的家用车，高速130码，转速表不到2000转，操控很棒，没有虚位，指哪打那，减震底盘的滤震也很棒，当然比不上某些豪华B级轿车，但在家用SUV一块应该属于领先水准了，内饰设计也很棒，没有硬塑料，能摸到的基本都是软质皮质包裹。关上全部的窗子，发动机的声音基本上听不见！总体来说性价比非常高，车需要车，喜欢他就接受他的缺点！

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.7分“优秀”

依稀记得一个月前还是经常看着各位“老司机”对着领克各个车系的评价，当然也是由他们这些评价中的干货才让我最终决定买01！今天恰巧是拿下领克01型pro后的第一周，迫不及待的写下用车感受 【外观】选择领克01就是钟意它的外观，这玩意就是第一眼的感觉，巧的是我和我媳妇第一眼的感觉都是特别帅，完全符合我俩的审美！ 【空间】本人180的个子，无论是前排还是后排瘫坐着都不会显得拥挤，后备箱空间日常也是完全够用，个人感觉这个空间正合适！ 【驾驶感受】隔音性是真不错，在城市道中70左右的速度行驶，只能听见稍许的风噪，并且驾驶操控只有一个字“稳”！无论是过弯还是掉头都表现的非常稳当。 【油耗】一箱油还没用完，可能脚法问题还没适应，感觉目前油耗稍微有点大，不过在动力前面都是浮云

点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

4.7分“优秀”

【空间表现】 对于刚结婚的我来说，感觉刚刚好，。不算太小，，有一个孩子了也够用。。不算太大，新手开起来也算灵活。 【外观】 外观是很满意的一点～熊猫配色白车黑顶帅气的一批，尤其是新式尾灯，超级带感。 【舒适性】 新款01最喜欢的就是底盘。。对路面过滤超级到位。。在车里坐着很舒服，以前太运动了哈哈 【驾驶感受】 操纵感很强，动力十足～高速超车也不虚。。去郊游的山路上纵横驰骋，真正让我感受到了有车的快乐。 【油耗】 冬天确实偏高。。上下班最低开到过4.6。。最高到过9。。单程13公里。。但目前3000多公里，表显6.2，小熊油耗6.7。。感觉还好，比纯油车还是好不少。 【提车价格】 当时还有厂家优惠4000。。没要纳帕座椅。。白色内饰太容易脏了。。落地大概20.6吧。。三次保养

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

空间没有想的那么小，家庭型绝对够用。驾驶操控性没得说，性能感强。 【外观】 整体外观科技，运动，现代，欧式风格，青蛙灯设计与众不同，轮毂颜值逼格高，喜欢特立独行的应该很喜爱。 【内饰】 内饰科技感强烈，用料讲究，不过还有提升的空间。 车机系统流畅，不间断升级后实用性大大增加，新车无异味 【空间表现】 主副驾电动座椅可调，通风加热都有，前排驾乘感都很出色，后排虽说因为轴距有一些限制，但180大个腿部还有两拳，家庭用绝对没有问题。后备箱空间可以，同级车抗打，不过放东西要有整理规划，就可以放的更多。 【舒适性】 都说舒适性一般，其实在驾乘方面实力感受还可以，至少没有生硬的感受，包裹性也过关，因为性能绝对杠杠的，咱不能硬要求舒适性和mpv比对吧？所以还是值得的！

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.6分“优秀”

【外观】 属于乍一看真不咋地，仔细再看也不咋地，习惯习惯就好的那种。这次尾灯的改动，单独看挺好的，再跟蛤蟆前脸呼应起来就更好了。 【空间表现】 乘坐空间完全满足一家三口的日常需求。本身从雅阁换过来的，空间富裕用不上就变成浪费了，车身长停车还不方便，当时瞄准的就是车长4.6米的SUV。前排储物空间不足，中控只能放手机+工作证，保温杯里泡枸杞是喝不上了。这点需要改善。 【舒适性】 座椅偏硬，腰部支撑不好，开车时间长了腰椎容易亚麻呆住。一定要买腰靠。 【驾驶感受】 高级的底盘质感，凶猛的动力储备，精准的操控，像是在驾驭一头不羁的小猛兽。 【油耗】 目前3900公里，平均时速34，平均8.6。脚法比较温柔。 【舒适性】 氛围感，静谧感很好，用的全车材质环保无异味，前排驾乘舒适型都很棒。后排基本长期空置，所以不做评价。

点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

4.14分“优秀”

领克01 EM-F是一款油电混动的领克01，这款车相当于再不改变咱们燃油车使用习惯的同时，也能获得更低的油耗。外观方面，也是从01 EM-F开始，它使用了新的设计风格，可能车头看上去变化不大，车尾部分的样式设计要有这明显的不同。内饰部分，也进行了重新的设计，中控台样式变化最大的就是中控屏的位置，屏幕尺寸变大了一点儿，同时还使用了骁龙8155的车机，各种功能的启动，包括开机速度，都要比之前的车机快很多。空间上，虽然没有那么大，但是家用是够用的。主要是，它的重点还是在于日常驾驶，确实操控和悬架方面的表现要更符合自身运动的定位，方向盘的指向性很好，车身表现也很灵活，开着它还是很有感觉的。油耗方面，差不多在5-6L左右，这样的成绩在众多混动SUV当中也是很有竞争力的，关键是它的价格只有18-20万，这样的价格，如果是选择合资品牌的混动SUV，也顶多是个丐中丐，领克01 EM-P的配置也是相当丰富的，一款很有性价比的混动SUV 。