领克01底盘调校好值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

【提车价格】指导价179800元，优惠9000元，置换补贴3000元，共计优惠12000元，裸车价167800元。贷款手续费开始要3500元，直接砍到1000元，没有给GPS安装费，上牌费800元，购置税14849元，保险5000元。总计落地价189499元。 【油耗】目前行驶1000公里，只能是以我自己的用车场景下的油耗，目前每百公里油耗9.5L，小熊油耗基本也是这个数值跟表显得差不多，好多排行上的6L多7L多的真心不知道怎么开出来的，麻烦也透露透露我也学习学习? 【舒适性】这车的舒适性还可以，最起码比我朋友的CRV要好很多，主要表现在底盘的整体性，这车的底盘很柔韧，尤其是单侧车轮过减速带时非常干脆，轻描淡写。NVH方面是这辆车的强项，最明显的噪音是走沙石路面会有粗大的沙砾敲打轮拱的细小的声音，倒是没有敲打底盘的声音。其他的风噪胎噪100公里每小时以内基本没有，但是这个也跟路面材料和季节有很大关系。 【维修成本】目前不涉及 【空间表现】 空间不是这台车的强项，因为尺寸就在那儿呢，中规中矩的紧凑型SUV，后排空间没有问题，因为平时就是一家三口使用。唯有副驾驶有点窄，但是把座椅调靠后一点就不会那么明显了，如果对空间要求很高的用户，还是去亲自体验一下的好。 【最不满意】相对不满意的就是，第一：副驾驶的腿部空间是个问题。第二：走沙石路时卷起的石子儿敲打轮拱的声音稍微有点大，异响的话我觉得没什么问题，有人说用手按中控台会异响，那你去试试别的车子就知道了～ 【驾驶感受】 动力十足，我平时不用经济模式，因为有点肉，不会为了省那点油费天天调成经济模式跑，也不用运动模式因为运动模式实在是有点不好控制，尤其在市区开车真的是有点蹿，相对比还是标准模式表现最好，动力源源不断也好掌控，像一个内功深厚的高手。 【购车经历】这个品牌在17年上市时就开始关注了，只是当时没有换车需求。直到去年12月份，新车上市又重新种草。加入了备选名单，当时对比了马自达CX5，天逸C5，后来关注了凡尔赛，大众探岳等车型，马自达是因为后排空间是有点紧凑，还有就是老婆也不想买日本车所以pass掉了，雪铁龙车子开着挺好的只是保定市都没有一家4S店，考虑到后期使用问题还是算了吧，大众探岳就是因为颗粒捕捉器问题没有解决，不想给自己找不必要的麻烦。最终综合各种因素选择了领克01。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.86分“良好”

总体来说绝对是好车！01七个月5000公里使用感受。外观设计仁者见仁 智者见智，萝卜白菜各有所爱。反正我是挺喜欢的。灰色典雅大气，不落俗套，还是比较颜值在线的。动力充沛，驾驶轻盈。地盘扎实，避震稍硬，内饰高级，配置齐全。油耗略高，但是还能接受。 本人32了，之前有辆小轿车上下班代步。去年家里刚刚迎来了一个小公主，前世情人。考虑到车的后排使用率会大大提高，而之前那辆小轿车后排空间实在是太局促了，加之车龄也快10年了。小毛病开始多起来了该换的地方也挺多的，所以换车就提上了日程。因为也没有定到底买轿车还是suv，所以当时考虑过很多车型。其实很早之前就一直很关注01这款车。同事也有老款的我也开过几次总体感觉还是不错的，印象挺好。正好中期改款，低配版车型加装了很多实用性的配置，换装了8AT的变速箱，发动机的调校马力更大了。可以说每一项的改动都改到了我的心坎里。挑来挑去，综合产品的整体实力配置，性价比什么的最终还是选择了01。 到4S店谈了两次，因为去年缺少芯片的原因，等了一个月来的新车。生产日期很新鲜，提车上牌一天搞定。 目前已经行驶了5000多公里，没发现有问题。非要找点的话，冬天有那么几天我们这零下20度，停车挡那个P键按下去不会弹回来了，天冷冻的……还有就是车机反应速度比较慢些，偶尔有些小卡顿，总体不是太影响使用。行驶质感比较好，车内静音效果非常满意，音响效果也挺不错的。地盘扎实过弯支撑行良好，不会侧倾。避震稍为有点硬。 【外观】 我个人认为颜值在线，灰色典雅大气，不失优雅档次。喜欢的自然喜欢 【舒适性】 配置高，性价比高。电动座椅，座椅加热通风，自适应巡航，12.7英寸屏幕，360度全景影像，电动后尾门等等舒适性配置应有尽有。开起来自然轻松得意。 【空间表现】 空间只能说刚刚够用，一家三四口中短途旅行没问题。前排是我合适的驾驶位置，后排座椅腿部空间还剩1拳半吧。本人身高176，体重142。日常使用还是够的。但是肯定不是特富裕那种。收纳空间也一般，后排门板放不下一瓶矿泉水，前排门板倒是行。希望以后设计師可以把空间方面更好的利用起来。 【驾驶感受】 搭载了Drive-E系列VEP4 2.0T的发动机，匹配8AT手自一体变速箱。动力配置不可谓不猛，加速快，后段动力充沛。高速超车自信满满。地盘平整且扎实，调教偏运动。 【油耗】 油耗大概综合9.7左右。纯高速的话将近8个。不算省油，但是也能接受。动力在那摆着呢，让马儿跑就得给马儿吃草。 【最不满意】 空间一般，车机反应速度比较慢。开机慢，不支持OTA升级。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

4.64分“优秀”

领克01提车打卡:车子不知不觉已经来到我身边六个月了，大白在驾驶感受上同级别车型中属于绝对的佼佼者，期间经历过一次主动刹车，当时给从没经历主动刹车的我吓一跳，回头想想是自己驾驶习惯的问题，安全上路最重要，改掉不好的驾驶习惯再也没有触发，作为新时代吉利高端品牌领克的首款车型01，安全性那是同级别数一数二的，毕竟传承了沃尔沃的安全理念，中保研碰撞测试成绩坚定了我买领克的决心（期间也考虑过VV6,VV7,RAV4,CRV，最后经过重重筛选，最中意的就是你） 外观：当时2017年领克01刚上市就关注过它，当时前面给我的印象好深刻--好丑啊，蛤蟆脸。车屁股就表现得很好给我的印象最深刻，家用车车屁股最好看的就属它了，车灯那是一个漂亮，每次开车时看见路上的01总要特别关注一下，慢慢的觉得前脸也不丑了，嗯，属于耐看型的啊，最后是越看越喜欢，不得不佩服领克的设计师，眼光独到啊！ 内饰：进入车里能看到的中控台面和门上大面积采用软质材料，车门扶手和中央扶手都是皮质的，软软的，方向盘是真皮的，中控大屏是向驾驶室倾斜的，喜欢这种设计的是真喜欢啊，光从内饰来讲无论观感和质感都称得上优秀水平。 配置：主动被动安全配置特别丰富，自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、360度全景，前后雷达，安全气囊侧安全气帘等一应俱全，不足之处就是没有配备行车记录仪，如果再加上一个三视行车记录仪那就非常完美了 空间：这个车的前排驾驶室的空间算是符合预期用车需求的，185个子开完全不觉得憋屈头部活动空间也算是Very Good的，后排空间也足够，185个子做进去头部空间也有剩余，要讲不足中央地板凸起非常影响使用的便利性，除此以外家用完全足够。 操控：领克01方向盘转向轻盈并且精准，指向性非常好，在快速变线和过弯时悬架的响应也很迅速，并不会出现许多SUV那种给你“忽悠”一下飘过去的感觉，支撑性很好开着心里很踏实，在平常市区驾驶时并不会出现一些略显生硬的弹跳，经过一些市区的减速带与低洼路面很柔和的“咚咚”两下就过去了，非常有韧性。 动力：2.0T沃尔沃T4发动机那不是虚的，给脚油门就嗷嗷的往前冲，超车的快感那是杠杠的，变速箱响应也很及时，大脚给油门的话那推背感不是盖的，唯一的缺点是我感觉低速猛踩油门的话发动机噪音比较大。 舒适性：座椅的包裹性很好，贴合和支撑都好，扎实的底盘和独立的悬挂在好一些的路况上行驶如履平地，车子的舒适性非常好，以前开的是六七万的吉利，家人说01比老吉利坐着舒服多了，家人满意说明我没有选错你--01 油耗：看着APP里车友们动辄跑个7.8个油是非常羡慕，由于我几乎是市区路况，家附近商场学校，非常拥堵，一直是11个多油，就回趟老家能拉拉平均油耗，但是这动力这重量级别的SUV城区11个油对我来说也是非常满意的，毕竟买车后最主要的是驾驶及乘坐的安全性与舒适性，油耗排在的是最末尾，选择你没错，希望你越来越好

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.2分“优秀”

自己的第一辆车，只开过捷达、伊兰特、rav4。 很喜欢这个有辨识度的外观。 内饰也很不错，没有异味，该有的实体按键都有。 配置够用，行车记录仪都自带了，省心。 空间足够，就一个人开。 驾驶感受个人不太懂，就是感觉入弯的时候侧倾比轿车明显一点儿，但是比荣放强多了，底盘滤震很不错，动力足，超车挺干脆的，变速箱比较聪明，低速行驶也没有顿挫感，运动模式换挡很积极，提速超级快。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.2分“优秀”

看领克01接近一年多啦，对他非常喜欢，特别是四驱的灰色和黑色暗夜版，特别心动。提车后到目前也开了500km了，超车有劲，只要肯给油，动力就有，23款01的qq音乐也很不错，音质好，最喜欢的还是驾驶感受，地盘很有韧劲，内饰确实看完领克再去看其他的日系车就不想再买了。特别是背刺老车主的是23款01居然能OTA了！今晚刚升级了1.2.7，目前最大的改变就是迎宾座椅逻辑发生了一点变化。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.6分“优秀”

【外观】个人比较喜欢，反正个人喜欢统一点的造型，传统汽车，车灯和中网的区域很多设计很碎，我喜欢领克这种统一一点的。 【空间表现】不知道什么时候起，国人喜欢越来越大的，自己不是很理解，我最喜欢还是02hb这种比例合适，大小适宜，可惜没有了。 【舒适性】开车挺好的，底盘感觉比坐过很多同价位的车要好。 【最不满意】内饰颜色的选择性，跑起来噪音有点大，其他都还好。 【购车经历】没有看其他品牌，就是把本地的4s店都跑了一趟，一直看的是02hb和05，最后选择01。（外观对我来说基本是第一考虑因素）其他车系一看就是上个世纪的车型设计，新能源除外。 【提车价格】裸车15多点，落地不到17。有大客户有co券。 【驾驶感受】动力强，底盘过滤好，转向也精准。 不是很懂车，但是也查阅了很多资料，请大家多包涵。哈哈哈

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.6分“优秀”

【外观】 属于乍一看真不咋地，仔细再看也不咋地，习惯习惯就好的那种。这次尾灯的改动，单独看挺好的，再跟蛤蟆前脸呼应起来就更好了。 【空间表现】 乘坐空间完全满足一家三口的日常需求。本身从雅阁换过来的，空间富裕用不上就变成浪费了，车身长停车还不方便，当时瞄准的就是车长4.6米的SUV。前排储物空间不足，中控只能放手机+工作证，保温杯里泡枸杞是喝不上了。这点需要改善。 【舒适性】 座椅偏硬，腰部支撑不好，开车时间长了腰椎容易亚麻呆住。一定要买腰靠。 【驾驶感受】 高级的底盘质感，凶猛的动力储备，精准的操控，像是在驾驭一头不羁的小猛兽。 【油耗】 目前3900公里，平均时速34，平均8.6。脚法比较温柔。 【舒适性】 氛围感，静谧感很好，用的全车材质环保无异味，前排驾乘舒适型都很棒。后排基本长期空置，所以不做评价。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.5分“优秀”

外观：每个人审美不同，各花入各眼，我还是喜欢暗夜的配色，就是不耐脏，得经常洗车，尤其是北方春季经常刮沙尘。 内饰：真皮手感很好，没有多少日系车常用的硬塑料，氛围灯这些小心思也不缺，还有点alcantara做配，质感还是不错的，性价比高高的。 配置：23款换上8155芯片基本上硬件来说没什么短板了，北方常用的方向盘加热，座椅加热，都是有的，适时四驱的存在，在雨雪天气也是提供一份安全感，5块毫米波雷达，让车主能实时看到周围情况，主动刹车，驾驶员体征监测也提高了驾驶安全。自带的行车记录仪和香氛，省钱省心了，领航辅助驾驶，跑高速解放右脚（为了安全，手不要离开方向盘） 空间：在同级别里，算个中间档，2734的轴距也没有带来宽敞的后排空间，但是足够用了，毕竟平时就我一人开。尾箱空间够用不算大，行李箱放多了尾门不好关。换挡杆下方没做掏空，储物空间不算多，够用而已。 驾驶感受：底盘支撑性足，过减速带没有多余的细碎震动，加速快，高速上100-140区间提速快，超车方便，有底气。最省油的区间是80-100，冷车油耗高。刹车前段有点虚，后段狠。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

优点： 1.底盘真的很好； 2.加速超车动力是够用的； 3.空间没有网上说的那么小，如果因为这个否定这台车的话有点可惜，也有可能我只有1.78的原因，前后排都没感觉小； 4.配置非常丰富 5.启停逻辑对，对比宝马3系速度到0就熄火，领克01到0浅踩刹车是手刹，重踩才会熄火，这种半自动启停的逻辑个人感觉很好 6.座椅皮子很舒服，主驾是有通风的，和配置表描述的不一样，夏天会比较舒服 缺点： 优点很多，小缺点也不少，但完全能接受，主要还是在细节设计能力上面； 1.方向盘会遮挡部分中控屏，虽然很少看，但是挡住的那块需要侧头才能看到，这明显是整车布置校核有问题； 2.内饰门板不遮住外水切翻边，新车不会有啥问题，但是用一段时间后，从车内能看到水切翻边刮水后遗留的脏物，工程设计校核有问题，门护板的窗线高度至少要与升窗水切包络齐平才对； 3.尾部后角窗与扰流板配合处线条过于复杂，主观问题； 4.木有放卫生纸的地方啊

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.1分“优秀”

领克01作为领克系列的最经典款式，也自认为同样是领克品牌性价比最好的一款。领克01不管从外观，内饰，操控，底盘调教方面都符合我对汽车的幻想。正面的蛤蟆造型非常符合自己的审美。2.0T 254马力并也完美体现了动力性能，可以再高速在随便过人。唯一美中不足的就是希望软件系统方向快点更新高德导航吧，百度导航真的用不习惯。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.9分“良好”

虽说是新款加量不加价，但是还是有些地方相对21款有所不同。发动机的机盖变成硬壳的了，引擎盖前面的隔音棉感觉像是薄了一点，感觉隔音好像没老款的好，个人感觉。转向机原地转向的时候会吱吱的响，不知道什么情况，连续的前进后退会有卡顿，类似突然跳一下的感觉。中控异响老毛病了。别的占时都是优点，行驶质感，动力呀，底盘韧性都很舒服。购车十几天了行驶七百多公里，百公里油耗八个，有的时候七点九。大家有什么省油小技巧可以和我交流一下，。希望国产可以越来越好。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱亚运版

4.8分“优秀”

【空间表现】 够用了，一家四口足够了。 【外观】 那是相当喜欢 【舒适性】 又安静底盘又柔韧，很满意，试驾完就确定这款车了。 【最不满意】 油耗略高一点，也能接受吧。 【购车经历】 试驾完当天就提车了，真的一开就知道这车很好，从隔音滤震动力等方面都透露着一种高级感。 【驾驶感受】 动力非常好，柔顺无顿挫，底盘很整很高级，发动机声音小切好听不闹人，开着有种家里老奔驰gl的高级感，这也是我提的主要原因之一。 【油耗】 嗯，不得不说。稍稍有点高，匀速四十7.5，匀速三十8.5，匀速20就十了，匀速十五那就十一个多，我的路况综合下来十个油吧，还可以接受。一公里八毛。 【保养】 还没保养过，不过据说会贵一点？反正比同价位的大部分车贵。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.7分“优秀”

外观内饰这些看得到的地方自然是无可挑剔的，就是喜欢这种从内到外的设计感。空间的话不算大，但是够用了，如果轴距能再加10公分，这车能跟上一个台阶。配置方面前部没有驻车雷达，也不带行车记录仪，这个确实让我很无语，其他方面该有的配置都有。底盘很稳很扎实，开起来很爽。车内噪音控制的的很好，实测只有50多分贝。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.6分“良好”

整体不错，内饰用料比较有质感，后排空间略小，车辆动力比较强劲，操控较好，底盘感觉很扎实，属于运动型，刹车偏软，其他待后续感受

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.3分“优秀”

高端的中国制造，进步是有目共睹！动力雄厚，底盘扎实又兼顾舒适，是个好底盘，内饰环保细节精致，领克01配置良心入门就是高配，不亏是全球车型，改变国人对国产品牌的认识。 【空间表现】 空间一般，紧扣紧凑型主题，家用算是刚好够用。我是四驱版后排中间地台隆起，所以坐三人中间那位不太舒服。为操控作出一些牺牲，对我喜欢驾车的来说是件好事😀储物空间表现正常，不像日车那么极致。 【外观】 萝卜青菜，各有所爱。个性是领克的名片 【舒适性】 座椅支持强不够柔软，正所谓鱼和熊掌不可兼得。主驾座椅通风加热很好很便利，内饰环保不像有些车几年了还有不良味道，这个让人蛮放心。车机语音控制也算是方便的，提高行驶安全，不必找按键噢 【最不满意】 缺少方向盘加热，内饰方案太单一不提供选配 【购车经历】 上一辆车是轿车，这次考虑SUV车型。预算有限，从国产品牌里挑选，在网上看车评等，长安、奇瑞还有电动车等不能契合我的追求，注意到领克主打年轻，所以就去试驾，基本满意，然后就是纠结了一下配置，两驱还是四驱？最后我不能割舍翻毛皮座椅和随动转向大灯，所以决定了四驱版，接着暗夜版有现车，立提暗夜哈哈！证实了我买车只买高配顶配的风格呀 【提车价格】 209800