已提车半个月,开了500公里,本来想买03,但是考虑到家用,还是买了01emf晨曦。在展厅里的时候,01的外形一下就能抓住人的眼球,上车感受了一下,整体的内饰恰到好处,不浮躁,比较沉稳,而且与整车的风格一致性也比较好,迎宾模式给人的好感度也比较高。作为科技控和音乐爱好者,对于自动泊车、自动驾驶、hud和高品质音响的关注度还是比较高的,如果是新能源电车,配齐这些配置恐怕要接近25-30万了,01emf落地只要21左右,而且油耗还不错,目前开下来是5.5-6的油耗,总的来说,还是比较贴合我的要求。
下面梳理一下优缺点:
优点:车很好开,科技配置比较高,内饰不错,后备箱空间比较大,油耗也比较低
缺点:后排空间不够大,刚好够用吧,高速时噪声有点明显。
综合来看,性价比还是不错的,家用肯定是够了,而且能提供一个比较不错的用车体验。
温柔枫叶0h9:请问挂倒档的时候发电机的嗡嗡声明显吗?我今天去试驾倒档和d当低速的时候发电机嗡嗡声音好明显
Ally201568:4S店报价四驱的23款暗夜版落地21.5这样子,请问你们买的01落地多少钱?
怂人眼里才有鬼:请问武汉购车有优惠吗?
点评车型:
2023款领克01 EM-F 晨曦
4分“优秀”外观:虽然备受争议,但在我看来领克01外观是非常有设计感不落俗套且不“鬼火”的,特意选定了极昼白的晨曦版,黑白撞色的外观搭配黑白撞色的内饰与“由黑夜到白天”的设计语言完美融合,外观和内饰设计我给满分。
配置:晨曦版本基本做到了辅助功能应有尽有,但如车道保持等功能还存在逻辑上的bug,希望领克的工程师能够尽快完善。
空间:后排空间略显局促,主驾方向盘下方空间利用率差,很难找到一个前后位置舒适且不会挡膝盖的位置,车内储物空间较少。
驾驶感受:在舒适模式下首个1000公里做到了5.7的油耗,此里程除了100多公里的高速行程、100多公里的乡道野路行程外剩下800多公里主要以城市道路为主,整体感受:无论在何种路况下,01emf的动力都是随叫随到,方向指向清晰,底盘整体性好,在变道、超车的时候都信心十足,尤其是在提速方面,远超我对混动车的理解。
宋大哥01:沙发🛋️。混动群进了没有
铁臂阿童木1985:车窗膜多少钱贴的?晚上开车感觉车膜不影响视线吗?
外观和内饰我觉得挑不出什么毛病,空间平时坐的人少没问题,毕竟suv头部空间是有的。后排和后备箱小,但自己基本不用。动力配置作为第一辆车练手也没问题,适合城市道路,各种辅助功能也很全。
车机配置硬件也可以,影响体验的主要还是软件,车友群里反映比较多的就是软件,比如,用百度地图替换了高德地图,自己用着也觉得百度不太行。选择的驾驶模式不能自动保存,每次都要重新设置。很难想象这么难用的车机系统,配上以前垃圾的cpu,车主的心理阴影有多大。
关键是厂家对问题不管不顾,升级车机也不在点上,寒了消费者的心,不再做推荐。
各种小问题比较多,软件问题占多数,很影响心情,比如车联网有次连接不上,删掉重装了app才正常,这个遇上心情多糟糕就不说了。还有前面版本车的三维视图中车的大小和周围车都不一样。硬件问题自己没遇到,但是万一遇上问题就大了,据我看懂车帝上越来越多趴窝的。
我还比较不满意的是怠速油耗,车上一堆传感器,只想停车吹个空调睡个觉,没有露营模式,和新能源车有很大差距,当然吉利做新能源未必真能加上这功能。总之感觉对消费者不是很上新,沃尔沃的光环用的差不多了,这么搞下去销量低也是正常。
【购车经历】
购车经历也不是很满意,销售对车型不算熟悉,问个说明书都没问出来,好多都是车友群里问到的。汽车送的膜也很坑,没有为客户考虑的感觉。
林北a啊:这车4.5的车长,路上看着挺小,去四儿子店一看感觉车也不显小,空间1.7+的坐上去还挺舒服
一只颖然呀:软件BUG后续会通过升级陆续完善的,如果有啥BUG可以给领克反馈。
王鑫砚:EMF本质还是燃油车,不算新能源
【外观】:领克作为一款国产运动属性品牌,在外观上并不是那么的循规蹈矩。对于喜欢它的人来说,就非常喜欢。这台EM-F车型的外观其实和普通版车型没有太大的区别,主要就是尾部换装了贯穿式的尾灯,排气管也做了一个隐藏式的设计,其他基本和普通车型一样,所以对于熟悉它的朋友来说并没有太多的惊喜。
【内饰】:当然,内饰和之前的车型也是一样,没有太多的变化。不过内部的做工用料和细节部分的设计还是非常棒的。特别是座椅还支持通风功能,对于炎热的南方来说实在是太友好。
【驾驶感受】:另外车内新增的语音助手也很好用,反应很快。没有开过燃油版车型,但这台电混车型开起来非常轻盈,过弯、加速都让它开起来并不像一台大尺寸的SUV。
【乘坐感受】:空间表现还算可以,座椅包裹性也都不错,不过由于有电机的加入,加速和刹车会比较灵敏,十分灵活,车内乘坐会有一些不适,但对于司机来说会比较爽。
【油耗】:官方说续航可以1000公里以上,还没有试,但跑了一天下来,油耗不算高,市区差不多在6L-7L左右。
百年砍柴1:三缸
比利啃粑223:你发的图就不是晨曦,既然是评车请专业点。
丶雨中光辉:前脸改的不错,尾灯真的是全系新款变丑
外观方面,领克01 EM-F基本延续了燃油版车型的外观设计,在中期改款后,领克01通过对部分细节的调整,会显得更加精致和年轻。而对于领克这种极富家族辨识度且十分个性的设计,争议是必然存在的。而作为领克车主,我个人感觉领克的设计还是非常突显个性,且非常耐看的,放在01这样的紧凑级SUV上,也颇为协调。
内饰方面,如果说外观有不小争议,那领克的内饰设计应该是能获得大部分人的认可的。除了常见的全液晶仪表和大屏外,01的内饰在用料以及细节处理方面也十分考究,多种材质的拼搭以及精致的细节装饰,包括各种材质表面的纹理都彰显出极强的高级感,给人的价值感是相当强的。同时,换装了高通8155芯片后,01的车机处理速度也有了大幅提升,好用程度已经达到了目前的主流水平。
配置方面,作为全系的顶配车型,晨曦版拥有全面的主/被动安全配置以及L2级别的驾驶辅助功能,还提供方向盘加热、前排座椅加热/通风等功能,包括手机无线充电、HUD抬头显示、内置行车记录仪等科技配置也都没有缺席,配置的齐全程度完全不用担心。
空间方面,对于身高175cm左右的乘坐者来说,领克的后排可以提供超过两拳的腿部空间以及一拳的头部空间,整体的空间表现还是很不错的,满足家用也没有问题,只是相对紧凑级的侧身,让它无法和那些有些越级的车型去比拼空间。同时,01的后排座椅填充十分扎实,坐姿也不会太过板正,舒适性也没有问题。
动力方面,全新的混动系统让01 EM-F拥有十分接近电动车的动力响应速度,尤其是起步以及踩下油门踏板超车的时候,几乎没有延迟的动力响应搭配充沛的动力输出,让人感觉十分轻快。虽然拥有3个挡位,但日常开,基本很难察觉变速箱的换挡动作,只有持续加速的过程中,能感受到动力的波动,但也不会有顿挫的感觉。01的这套混动系统整体的表现是让人十分满意的,包括它的油耗,如果一定要找出不足,也就是它的后段加速能力相比2.0T车型会略微逊色一点。
底盘方面,01 EM-F延续了领克01优秀的底盘质感,转向轻便但不虚无,车头对转向输入的响应积极,指向也比较精准,十分易于操控。而在悬挂方面,01 EM-F也延续了领克一贯的保留一定路感,但韧性十足的滤震风格,悬挂对于车身姿态的控制十分到位,哪怕较大的抛跳也能及时拉住车身,侧倾也能得到比较好的控制。另外,01 EM-F对各方面的噪音控制也做到很到位,包括发动机在工作时的噪音,虽然能听到,但有明显的隔绝感,整体质感十分出色。
基于领克01的造型,新增了暮云灰和拂晓蓝。分体式大灯组采用LED光源,琴键高亮中网、非常饱满的保险杠“这很领克”。
撞色的涂装很吸引眼球,细节也经得起推敲。19英寸亮黑轮辋,在原厂造型里颜值很高。搭配的轮胎为马牌UC6,综合性能很优异。感应雨刷、360°影像、无钥匙进入、行李架甚至一键遥控泊车系统通通都有,十分有诚意。
官方称之为曙光一线贯穿式律动尾灯,发光的LOGO设计,在夜间是很博人眼球的。以前较小的转向灯也得到了改进,变为流光式。
内饰
晨曦版采用的是极光白NAPPA真皮+NUBUCK翻毛皮材质,视觉上很有质感,触感也很细腻。
新加入了随动流光氛围灯,能与音乐、来电、欢迎模式等联动。车机采用骁龙8155芯片,反应速度确实很快。可以将导航信息“三指飞屏”到全液晶仪表上,搭配HUD抬头显示科技感很足。配置方面infinity 音响系统、全景天窗、电子换挡、双液晶仪表等,同价位级别中很难遇见对手。
后排
标准的紧凑级SUV的空间表现,身高182cm,体重65kg头部轻松一拳左右,腿部轻松放下两拳。地板略微有些隆起,参考43号鞋需要调整角度才能放下。提供了USB及Type-C充电、空调出风口、扶手箱、杯架、灯光、挂钩等等。
动态驾驶
E-motive智能电混技术、全新一代电子电气架构和CMA基础模块架构高效协同。P1+P2双电机串并联结构,踩下加速踏板有了电驱的帮助,动力无延迟。在纯电模式下,非常顺畅,发动机的启动和配合实际体验上基本没有体感。支持弹射起步,0-100km/h 7.8s,再加上很高的扭矩,车内坐满乘客情况下高速超车得心应手。刹车的脚感是一如既往的沉稳型,比例均匀,制动力强,不会让驾驶者失去信心。
NVH是个大亮点,157项强迫症级别设计,体感上非常安静。底盘和悬架的配合是另外的亮点,过稍大的颠簸,悬架处理的干净利落,两个字形容“紧致”。细碎路面是可以感受到一些路感的,热爱驾驶的人会很喜欢。而对于新手而言,它又很温柔,有27项智能驾驶辅助系统,让安全能更上一层楼。
总 结
车型存在一些不足,如驾驶时手握方向盘会挡住一些多媒体屏幕,同级车中保养维修费用略高,但在诸多的优点面前,可以忽略不计。混动很适合当下的环境,没有纯电的续航焦虑,也没有高油耗的烦恼,你们喜欢么?
1、不太好的购车历程:
上半年就想着买车了,要么就是没有钟意的,要么就是时间不允许,拖拖拉拉就到了8月份了,朋友给我推荐了领克01新上市的混动车型,对于这种油电混动的车子,我真不怎么了解,抱着尝试的态度,去4S店看了下,但是销售的服务直接让我感到无语,很多问题都说的模糊不清,感觉不怎么专业,幸好领克01这辆车的品质够高,所以就没怎么计较了。
2、有关价格和初步体验:
尽管购车过程不怎么顺利,但这辆车子优惠属实不错,能享受很多权益,还有购置税减半,落地219850元,总体来说还可以,提车回家初步体验不错,在外观内饰和配置上,我是相当的满意。
车子几个关键地方的实际体验:
驾驶感受):这么高配的一辆车,动力配置只有1.5T感觉有点可惜了,如果换上2.0T应该会更好,但说实话1.5T也还行,日常出行足够了,起步的时候还是很有力的,跑起来也顺畅。
空间感受):主要的一个问题还是储物空间,我平日里喜欢把很多物品都直接丢在车里,所以很多储物格稍不注意就放满了,总是感觉不够用,至于乘坐空间和后备箱,都没啥问题。
几点配置):配置挺好的,作为顶配车,各种配置在同车型中,都是顶级的,在同价位的车子里面,也是可圈可点的,智能操控不错,科技感强。
3、整体优点和不足:
我对外观比较重视,当时觉得这辆车特别帅,颜值称得上顶级,心里就认定它了,还有内饰、操控、配置等方面,都排得上号吧,优点还是挺多的。至于不足之处,主要是储物空间,和胎噪的问题,改善下肯定更完美!
帅的让人崩溃:买来就亏5万
新用户58108723:晨曦没有这个颜色吧
用户3072073460546:我的01抖,检测好几次了,白搭,解决不了
外观的话,萝卜白菜各有所爱!
内饰的话,整体挺不错,但是前排座椅整体白色,太让人头疼了,好看归好看,就怕脏了不好处理!
配置上,辅助驾驶真不咋地,没有导航领航功能,羡慕小鹏和华为的高阶辅助驾驶功能,好像那个魏派就有这个功能啊!另外,没有NFC钥匙功能,虽然可以用软件补充,但是不灵敏,实用性也差好多!
空间上,乘坐没问题,储物空间上01一直都不咋地,正在想办法增加储物空间!
驾驶感受上,还可以,没有出现什么三缸机抖动问题,电机和发动机过渡的也比较平顺,不刻意感受的话,没什么感觉!动力也够了,比原来2.0的没什么明显区别!
我原来的01是18年10月底的车,朋友送的,今年爸爸妈妈和姐姐一家子暑假过来玩,车不够用,曾在问界M5和理想one之间纠结了好久,也对比了魏派的摩卡和拿铁,为啥最后又买了这个型号呢,主要是去年回家,路上突然结冰,车子当时时速117,撞到护栏上,左右弹了好几次,结果车子没啥问题,车上人员也一点问题都没有,所以迷信领克的安全吧!
小道侃影视:兄弟,现在油耗多少
糖纸1992:小鹏刚撞死一个
冰镇排骨:我看配置表,就emf没大灯随动转向,其他动力类型都有,这是真没有?还是配置表弄错了?
【最满意】
油门初段响应灵敏,电机辅助下动力响应快,中段以及高速超车阶段也能感受到充沛的动力储备;悬挂支撑性较好,转向指向性较为精准,虚位很少;悬挂支撑性较好;刹车脚感相比采用同样动力总成的吉利星越L雷神Hi·X有优化,变得更为线性,也改善了脚感偏硬的问题。
【最不满意】
车内空间表现一般,悬挂对于细碎、频密震动的过滤还有提升空间,另外,方向盘重量偏轻,让人欠缺了一点信心
执着的漂流瓶o7p:能不能出个比01大点的,01家用有点小,09又太大了。
顽强橘子oQ:还是没有快充,有啥用,怎么那么吝啬不配2.0T,是不是觉得车主们掏不起钱?
外观辨识度高,动力系统相对有力(三缸+电机还是挺有劲的),车机流畅度不错但是生态缺失,导航小毛病多,内部空间宽敞,油耗尚可
798秋名山车神:有车友群么,哥
改个ID真难:裸车这么便宜啊
【最不满意】
后排没有隐私玻璃,燃油版和emp都有
车机和别的8155一比还是有点不够看,不知道有没有机会上flyme auto
【油耗】
相比其他家的混动没啥优势,和领克的其他燃油车比起来还是比较省油的
【空间表现】
主要是自己开,空间绰绰有余
【购车经历】
用上一辆领克进行的置换,在同一家4s店,总体过程十分顺利
蛤蟆01:五六个油还不够看?
自在山水间被注册了:同问,置换多少钱?
用户886896334993:博主平时在市区开吗?6个油感觉还行
【外观】
新款的比旧款好看,买得是黑白撞色款,动感有活力,贯穿式尾灯更简洁大气。(路上很少见到我这款,感觉还没有09多,01新能源销量还得加把劲啊)
【驾驶感受】
SUV中开过奔驰GLA、斯巴鲁XV、丰田普拉多,驾驶感受还是我的01最好(除了弯道时候没有XV稳),丝滑平顺,目前还没跑过高速长途,市区驾驶很棒,吉利新混动技术确实👍🏻,80码内提速随踩随到;刹车略软,适应一下就好。
安全辅助很不错,几次开车时的走神、有点困倦都能及时提醒,主动刹车也很灵很及时。另外夜晚车灯照明视野也很好很亮,给人有安全感。
【油耗】
一开始平均7升/100km,现在开了3000公里,下降到5.8升,几乎一直用舒适模式。
【舒适性】
座椅不算软,但很贴服,腰部支撑也不错;滤震干脆利落,过沟坎有人会嫌稍颠,但我比较喜欢这种路感清晰的调校。
【音响】
燕飞利仕音响。对于非发烧友来说,音响效果很好了。开车听歌成为一大乐趣。
【空间】
乘坐空间够用,对三口之家还不错。不满意的是储物空间较少,特别是车门两侧不够深、车载手机充电的平台手机与档把设计得有点近、拿的时候不太顺手。
【最不满意】
车机百度导航 几乎不能用,有一半的几率无法准确定位和规划路径。第一次升级后也没改善。
领克官方App不太好用,开始一直闪退,逐渐有所改善。
另外,气温较低冷车时,会发出发动机喘动声(媳妇说像拖拉机😂),似乎是在为电池系统预热,一段时间后会消失,可以理解但确实让人觉得有点不太舒适。
【购车经历】
因为自己购车前也是做了大量功课,几乎没花多久时间就决定买这辆了。最后是在星越L处纠结了下,由于更喜欢01内饰质感,以及新车内部几乎无异味感受,最定了01emf。优惠幅度不大也迅速决定买了。 等了它将近一个月,成为本省最早的晨曦版车主,还有点小优越。
作为人生第一台车,目前三千公里下来整体感受是比较满意的,也会为朋友同事推荐。