点评车型: 2023款领克01 EM-F PM
辣鸡领克,我也有辣! 外观,主观非常喜欢。设计感运动感并存,轮廓灯极具辨识度,可以说是独一档了,车友一眼就能认出来~ 内饰,能摸到的基本拉满了,个人不喜欢过于极简的设计,也不喜欢太传统的拼接设计,领克可以说是比较平衡的存在。 外观及内饰是我本人比较看中的东西,感觉目所能及是个人审美的充分外延,愉悦感较强,而本身审美就是纯主观的概念,完全也不在意别人的看法(目前3个月没听过说丑的就是了)。 按照个人重视程度,驾驶感受反而排在第三,目前提车三个月行驶3800公里,中间春节开了1000多的高速,其余都是上下班城市混合快速路通勤,以及日常市区堵车(福州!说的就是你!城市交通gkd!)。 整体感受就是性能绰绰有余,舒畅还有不足。0-120的速度区间,加速已经不需要更多了,100一下的超车也基本就是多踩三分一的程度。说实在的,地板油(油混踩下去到底是油门还是电门啊hhhh)几乎不会踩,个人完全够用。 而舒畅不足,指的是两点:一是40-60区间的发动机介入,偶尔会有顿挫;二是滑车踩停在最后5-0的阶段,会有很明显的动能回收和刹车之间的切换(受家里人影响,喜欢追求体感不明显的刹停)具体感受就是,缓慢踩停前一秒,会有1-2下明显的齿轮感卡顿。除此之外,油电切换基本不可觉。 空间表现也是和大家感受一样,不大但够用,后排其实也不小,三个成年人没啥问题。空间表现这个问题,我觉得很大程度是由于领克的部件设计比较厚实导致的,坐垫厚实,靠背厚实,头顶厚实,车门巨厚实(之前开日系车,是真的薄,这里特别提一下,亲朋好友目前70%都遇到了门太重推不开,以为是我给锁了的情况,不是个例)储物空间是真的有点少,这一点个人认为档把区域的布局可以更紧凑,多利用一些纵深会好很多。 智能化方面,坐等lynk os n,目前1.3.1的os y只能说是能用,倒是没死机或者功能失效过,不过多评论,大家也已经吐槽麻了233 先写这么多,希望领克能更好吧~
798秋名山车神:有混动01车友群么,哥
用户4219401023138:落地多少钱
正行车体养护车品:有趴窝吗