首先感谢圈主星巴克在逃美式推荐~
此前已经写过提车作业和2千公里使用感受、1.2.7OTA、所以这次主要写一些日常深度使用感受,其他地方会淡写。
【提车价格】
8月份看的车,试驾过油版和混动,最终选择的混动EMF,9月份下定,一个星期就提车了。最终落地价20.4。目前已经行驶了4400公里。
【内、外观&空间表现&舒适性】
外观基本都是懂的才懂,如果带有犹豫,就不建议上了,不然你肯定后悔,喜欢的真心喜欢。内饰比较简约、低调、沉稳,用料方面也很足,但内饰偶尔会吱吱响(据说是空调调节按钮和中控部分会有点碰擦,用起子垫点东西进去就好)。空间方面对于日常使用来说是完全足够,前排座椅调好后,后排还能有一拳的宽度,后排坐三个人问题不大,只要你的朋友不太胖,瘦的朋友坐起来还有点宽松。座椅方面由于是运动座椅,所以舒适度算适中吧,前排大多反应腰和脖子的位置长时间开车比较累,可以上头枕和腰枕解决,但不要使用全包的,影响安全气囊,后排座椅角度有点直,会有点坐不习惯,而且无法调整,坐累时用个抱枕垫垫就好,座椅方面还是可以接受的。至于后尾箱空间个人觉得已经足够大了,领克官方在售的折叠箱子可以放4个,不放箱子的情况下能放很多东西,而且备胎的位置还有一层隔垫,能放一些小东西,能满足需求。吐槽一点,无论车内的照明灯还是后尾箱的照明灯都比较偏暗,晚上找点东西不太容易,这点还是希望能改进的。
【驾驶感受】
EMF的动力0-100动力很足,基本一脚下去就能提到100无错顿,至于100以上的会稍微有点无力,但对于日常使用是完全足够的,起码还有个运动模式给你补充动力。这里简单说说,经济模式比较适合市区和慢速路开,因为1.2.7OTA新版本后更加肉了,但同时也更加省油,对于开车速度较慢和用车场景比较差的路况可以使用。舒适模式基本满足大部分场景,油门较为轻快,开起来比较舒适,无论提速还是超车都十分灵敏,而且油耗不会比经济模式多多少,很多人都是舒适模式走天下,这也印证了舒适模式的使用接受度是最佳的。至于运动模式,一般使用场景都是快速路和高速上,提速真的十分猛,一个不留意可以干到160左右,所以各位还是尽量安全驾驶好。总结一下:EMF动力不比油版差多少,但相对于油版来说EMF是线性行驶,就连运动模式也是线性的,比较沉稳。油版相对来说比较激情运动,主要看个人需求了。
【油耗表现】
EMF油耗一直都没有让人失望,经济区间在3.6-4以内,舒适区间在4.1-5.3以内,运动区间在5.5-6.8以内。总体油耗在3.6-7以内,相对于油版的8-12来说,十分省油,省油同时不缺动力表现,不香吗?但在冬季来说,EMF也会因为温度环境影响油耗有所提升,实测基本是翻一翻,但油版也是一样的,在意油耗的对比起来就知道怎么选择了。这里教一点省油小妙招,在70-90速度区间可以多次轻触油门来触发用电,从而达到能用电就用电,不用油,这样油耗就下来了。
【维修成本】
由于EMF是1万5公里或一年保养一次,保养成本在1200左右,如果抢到保养劵可以省300,每年抢一次这个劵。目前还没开到这个地步,所以就不叙述了。
总结一下:对于20万以内的车,在同级别的车里面领克EMF是实打实性价比高,无论用料方面,还是驾驶感受都吊打其他车,所以这车真香。选择这车不带后悔的,哈哈。
彪悍的光腚猴:有没有群啊
KENLIN836:EMF真实综合王者
老撕木几:谁给我解答下,pm科技包用不用加,我纠结没有前雷达,主要是老婆停车水平那啥
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一、个人情况
已购2023款领克01 EMF PM 版本一个月,目前已行驶1500公里,由于最近西北地区温度骤降,APP显示综合油耗5.7(相较1000公里时的油耗有所增加)。
二、提车价格
购车方式:首付加贷款
价格组成:裸车价17.98万元+购置税7900左右+保险4600,裸车价包含亲友购2000,两年无息贷款9.3万,上牌500,手续费等其他费用全无,落地价19.28万,赠品送贴膜脚。
砍价过程没有一波三折,也少了精彩的心理博弈,可以说是非常顺当,本就是路过顺道看车,想价格过后在周旋(之前去过另外一家4s店,这次路过),进店后销售热情接待,也是直截了当对比上一家4s的报价和懂车帝车主价格,直接就按懂车帝公布的最低价格谈,没成想销售也是爽快利落,话赶话的就交了定金。一时有点开心把赠品的事情没说清楚,后面销售觉得价位也到底了,死活不赠送,羊毛出在羊身上,价位满足了心理预期,也就没在纠结,随便送了脚垫和车膜。
三、用车体会
1、外观内饰
萝卜白菜各有所爱,但这个车说实话,对于外观感受比较极端,喜欢的爱得不得了,不喜欢的觉得丑出天际,但是对于我来说,极具运动、张立、个性的外观是一大亮点,撞色车顶,一体式贯穿尾灯和可亮logo,科技感体现十足,每次洗干净车,忍不住驻足观赏,真是越看越耐看,车内用料也细节考究,虽没有大面积真皮包裹(对比拿铁)但也时尚运动,没有日系和德系的塑料感,刚提车时确实车内也有异味,但开窗透了两天就基本感觉不到,材料环保安心。
2、静态驾乘
本人身高175,前排调好座位,后排也不觉局促,领克车网上普遍诟病空间不足,使得大家购车心有余悸,其实对于中等身高,平常乘坐两三人,空间也绝对够用。
3、动力响应
对比其他燃油车,市内行驶在电池加持下加速更线性且安静,超车游刃有余,节能更性能实至名归,其实从消费者角度,混动车省油但不一定省钱(车价比燃油车高,差价够加几年油了),混动车的静谧驾驶感受才是实实在在的获得感。
4、驾驶感受
车辆底盘扎实,高速平稳、敦厚,有质感,颠簸过坎脆且利落,但毕竟是suv,速度不高过弯稍有侧倾。
5、油耗情况
目前驾驶距离1500公里,高速占比约一半,舒适模式常开,动能回收自动,平均油耗5.7,最低油耗干到4.4,这两天西安下雪,空调温度28,方向盘加热、座椅加热全开,且由于行程较短,油耗开始飙升,但整体经济性优势明显。
6、智能辅助
高速试用高级智能驾驶,跟车距离可调,车道保持也很精确,但打灯自动变道系统智能化程度有缺欠缺,车辆已显示变道安全,另外道的车辆也在安全距离,可是实际自动变道的时候就显示失败(另外道无车可实现自动变道),不晓得系统判定失败的依据,慢慢摸索吧。
7、音响效果:音响效果也是当时选车时考虑的一大要素,试过阿特兹、雷神bose都不尽人意,比亚迪的丹拿也感觉平平,个人感觉在这个价位燕飞利仕基本是最好的选择了。
四、最不满意
1.百度车机导航相对拉胯,三岔路口,高架入口导航不够精确,分不清该走哪个道,也是高德地图用习惯了,舍不得小团团语音,希望后期ota升级后可选装高德地图。
2.感应雨刮器现在还没搞明白他的使用逻辑,调到最敏感,下小雨时还是罢工。
3.ota升级1.2.7之后,电机馈电时发动机噪音和震动感觉比之前要大(也是很多车友反映都有这情况,希望厂家能够重视),偶尔打方向盘会有共振。
五、总结
人无完人,车无完车,适合的就是最好的,领克是我而立之年的一份礼物,是我人生中的第一辆车,也是精挑万选,力排众议的不悔选择,虽然也有那么些小毛病,但是瑕不掩瑜,希望领克01emf能伴我驰骋,探索更多未知!
半闲谷:为啥不出一个领克01L
Frozer:你这价钱的话,早知道让我伙计➕7000买混动了
机智的张蜀黍:同样好希望高德更新下,小团团
【外观】
广州节能指标目录里面,最帅的车,反正,我只外观论,等到它出来,就下定了。
【空间表现】
以前开mini,哈哈,空间当然大了,刚好满足一家三口出行吧,后排中间一点点凸起。
【舒适性】
停车开空调,从用电介入用油会感觉到一点发动机启动的动静,体验几天下来,还是很舒服。
【购车经历】
一开始看的是燃油版本,可是看大家都吐槽车机,另一个是油耗,纠结,伤不起,后来出来了emf,第一时间盲订,改单,等车,我选的pm+选装,本来订的晨曦版本,奈何白内饰我是没有本事维护了,漂亮是漂亮,也很特别。从大订到提车一个月,等到想哭,每天问候一次销售。现在等上牌,临时牌出入太不方便了。牌子上好了,不用牌价,本身自带的就很贴合。
【提车价格】
就是盲订优惠4000,大客户3000,二手车置换3000,没有政府羊毛薅,不太爽。暂时收到大客户优惠了。
【乘坐体验】
试驾了很多车,自己想买v60,可是后排中间过不了老婆那一关,只能先放下了。领克后排老婆满意,副驾如果有通风那就更好了。
【油耗】
未来再慢慢分享,毕竟第一箱油都还没有用完。2000+公里下来,油耗车里大概6左右,小熊油耗6.x。最低开过车显示4.7。总体来说我对油耗还是很满意的。
【最不满意】
可能就是车机绑定的qq音乐以及百度地图了,因为习惯了网易云以及高德地图,希望未来ota可以升级,给我们更多的下载选择吧。被百度带偏了几次,太无语了。1.2.4车机系统还没有ota,也是醉了!
用户6251645154885:三缸机哦
善想吃东西10086:车机能默认用网易云和高德地图,副驾驶加个通风,我也会闭眼入
梨花粥i:我也在考虑这款车,01跟03,家里第一辆车,不知道是选suv还是轿车
【空间表现】对于两口之家来说01空间非常充裕,后备箱拓展性不错,
【外观】
仁者见仁
【舒适性】
底盘调教一向是柔中带刚,缓震初段柔软,当车身重心快速转移时还能提供不错的支撑性。
【最不满意】
中配没有前雷达。
【购车经历】
18年购入领克03,4年5万公里的使用令我非常满意,后面需要再添置一辆车的时候,毫不犹豫再次选择领克
【驾驶感受】
虽然发动机的动力只有150P马力但在电机的加持下,踩下油门的瞬间,能明显感觉到540牛米的综合扭矩带来的强大推背感,动力释放非常直接迅速,其配备的固特异suv胎很容易突破抓地极限,奉劝各位雨雪天气谨慎控制油门。3档DHT变速箱在大多数时间能保持不错的平顺性,但时做不到无感,你依然能清晰感受到他在换挡或者进行驱动形式之间的切换。
【最满意】
新能源时代,01emf是少数配备备胎的车型。
可以加92号油,保养周期哪怕首保也是15000公里一次,油耗除了寒冷冬季都在6.0以内。
韩阳林258:底盘不硬吗,运动座椅舒服吗?
極楽淨土666:EMF晨曦路过,文章不错
瀧覀:是545扭米,马牌U C6轮胎
【空间表现】
座位空间完全够用,后备箱容积再大一点就更好了
【外观】
运动座椅造型别致,包裹性强。拂晓蓝搭配的悬浮车顶是颜值担当,回头率超高。
【舒适性】
主驾驶座椅调节角度非常多,总有一个角度适合你。记忆座椅功能非常实用。
【驾驶感受】
启动静音和电车一样,给油就走。底盘扎实,行驶质感不错 。提速快,超车没压力。高速后段提速也还过得去。
【油耗】
综合油耗5.5l左右。市区时速50码以下正常踩油门基本用电,高速用舒适模式跑偶尔也会用电辅助。动力回收可以针对路况和驾驶环境进行设置强弱。加满一箱油表显续航900公里左右
【最满意】
配置丰富,智能化车机系统,终身免费流量
【最不满意】
此配置不带行车记录仪,外接记录仪也不能用车机系统显示。
闪闪xx亮:我基本上用的都是舒适模式,感觉短途出行,油耗挺高,基本7~8个油,长途不管高速还是国道油耗差不多再5.5左右。这是表显的,实际经过几次加油测算差不多再6.5左右。
再就是加速时到了50左右,会出现发动机声音挺大,但是提速慢的情况,如果果断踩油门,这种情况没有出现,提速挺快。
另外出现过两次故障,一次360影像绿屏,一次胎压传感器故障,这两次都是没等到去4S店就正常了。
其他挺好
花间亠壶酒:不是3缸机就完美了
晓阿萨:不觉得中控太宽,驾驶位有点小吗
外观本人喜欢,尤其新款01的尾灯和日行灯改款后特别的精致科技感十足。
【空间表现】
空间对于170左右的我还是很够用的,后排坐满左右不挤,前后腿部充足中间没什么凸起这里加分。
【驾驶感受】
驾驶感觉像电车,速度起来后发动机介入平顺。换挡顿挫个人无感,很轻微可能动能回收明显些,调低了就好很多。底盘厚重稳高级感满满当当的。方向操控都不错,指向明确转向平稳好开。
【动力表现】
随传随到,提速跟脚超车放心。三缸发动机抖只有原地发动时有点点传到方向盘上,个人觉得接受。虽然它的声音不好听,但我喜欢,像苏联时期的暴力美学似的声音。
【油耗】
油耗还好,在总里程587里有跑过4.5!现在ota后油耗高8.9发动机介入多了不知道是不是少开的原因。
【最不满意】
Ota后导航定位不准,要行驶一段路程后才恢复和油耗高了发动机介入早了多了。
广州节能目录里最帅的车,不接受反驳
【空间表现】
空间宽裕,完全不觉得拥挤,后排不能调解座椅角度
【外观】
外观帅气,年轻有风格
【舒适性】
很舒服,静谧性不错
【最不满意】
车机还不能适配高德地图和网易云音乐
【购车经历】
参加了广州首发试驾,觉得就是他了
【驾驶感受】
驾驶平顺,性能足够
【油耗】
油耗挺低的,就是停车开空调的时候很费油,毕竟电池容量有限
【保养】
送了5年保养,预售权益
kenho123:楼主你好,请问你的车这两地方会有色差吗
Kevin.H:同参加了广州首发试驾
用户3285788127446:轮毂没有燃油四驱版好看,居然没有排气,无法接受
【最满意】
这是我的第一辆车,我觉得颜值、内饰、动力,都很符合年轻人的需求,这台车搭载1.5T 3挡DHT混动系统,从技术来看它可以宝马2.0T高功率发动机比拟,也就是说动力也很充沛,燃油经济性也很棒,综合来说就是性价比很高的选择。
【最不满意】
主要就感觉车里储物的地方做得不是很大,扶手箱手套箱啥的都放不了太多东西。我自己是觉得买车也不能光看乘坐空间,储物空间也很重要,所以这点就不是很满意了。
【空间】
空间还是不错的,尤其是这台车我坐进去视线就很宽,头顶有富裕位置,左右也比较宽敞,坐后排的话我183cm的身高也能有2拳的空间。
【驾驶感受】
动力系统是1.5T发动机+三挡混动电驱DHT Pro变速箱,三缸么要说一点都不抖就是瞎说了,但其实还是只有在刚起步的时候有点感觉,动力响应也是不错的。
平时电池有电平顺,发动机启机还是可以明显感到,特别是怠速时,开起来感觉不到,路噪就是轮胎比较选路面,总体安静,安全配置拉满 而且还是挺好用,空间够用,毕竟我和家人身材都不算高大,开起来还不错容易上手新手也比较容易驾驭
头条用户:恭喜恭喜,新车落地多少钱
弈扬999:老兄多少钱落地
周志樵:应该是天河店