领克012021款2.0TD 两驱型Pro操控出色值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.71分“良好”

购车经历： 购车的起因是因为我们的小家庭要变成三口之家了，所以购车成为了刚需（家里有一辆六年的老大众，不是特别喜欢）。领克是2021年的七月份的车展上我决定要买的，因为家里给的预算在20W以内，而且是要买SUV，所以我在车展上看了哈弗，长安，本田的，吉利，丰田，还有比亚迪。但是作为一个颜控，外形是第一要素，看来看去，在这些车型当中，还是领克比较适合我的审美。所以就在当地跑了三家4S店，历经一周，裸车优惠了1.6万，落地19万多几百的价格，最终也定下了这辆领克01型Pro。其中送了一套脚垫和尾箱垫，一个全车玻璃膜，最后送我出了4S店的大门。 颜值方面： 很早就在马路上看到过领克，那是一辆03，具体型号不是特别了解，其实第一眼的时候我觉得领克其实蛮丑的，但是耐不住天天看，某时候你看对眼了，就觉得它非常好看，我就属于这种，那个时候就觉得这个车还是可以的啊。他的大灯，让领克的外形看起来特别像一个青蛙，但是就是觉得它丑萌丑萌的，给老婆介绍完之后，她也说是觉得挺好看的。 动力操控方面： 因为领克01的是全系的4缸2.0T的，三种模式，其中我最喜欢运动模式了。218匹的马力再加上领克的运动模式，起步那是一个快，加速推背感超级强，起步目前没有输过。 领克01的方向盘操控感很棒，没有虚位，相比其他车来说稍微更轻一点的感觉，刹车油门踩起来也比较的灵活，是轻轻一点，刹车就非常给力。 功能配置方面： 领克的真皮座椅摸着挺舒服，还有座椅通风和加热，但是缺点就是副驾驶没有座椅通风，而且就座椅来说，运动风格的座椅包裹性很强，但是脖子那开车时间久了就很酸，目前也没有找到一个合适的头枕。 还有就是领克01的底盘是很平整的，相对来说是有一些硬，这也进一步提升了操控性，高速进入弯道也是很稳的。加有车身稳定系统加持，安全方面提升很多车道保持辅助系统在高速上是非常给力的，这也是我为什么会选择领克的一大关键性因素。 很多人会吐槽领克的一个车机问题，说卡顿，但是作为一个2021款的01车主，其实我想说的是，我这款的01车机其实还好，不管是听歌，倒车影像，360全景，还是地图，目前为止没有出现卡顿情况，而且12.7寸的触控式的中控是我超级喜欢的。 01是自带氛围灯，全色可以调节，这点是我想当比较满意的，就是有点没那么亮。10个燕飞利仕的音响，听起歌来还是挺有感觉得。但是领克的胎噪永远是一个问题，如果不开音乐或者是音乐比较小，那么领克的胎噪声音还是稍微有一点点大的，个人觉得可能是隔音没做的那么好。 空间方面： 领克01是小型的SUV，所以说他的空间注定了不会很大，相对于其他领克来说，01的车内空间是最大的（那个时候09还没上市）。作为180但是只有130斤的我来说，空间是完全足够的。但是后排如果是三个身材稍微比较壮的，那么空间就是肯定不够的。但是我买车主要目的是家用，所以目前来说，空间还是比较满意的。 油耗保养： 油耗：高高高，作为一个小型的suv，领克01的油耗那不是一般的高，目前我开了接近6000km，三分之二都是高速，但是目前的表显有9.6个油，实际油耗可能会更高一点，就目前95的油价来说，我目前已经选择地铁出行了。 保养：领克的是一万或者一年保养一次，据我了解，领克的小保养大概在1000左右，大保养在2000-3000左右，领克的首保是免费的，但是就目前网友所说，领克的保养还是略贵的，都赶上豪车的价格了。 售后： 目前来说，领克的售后给我的感觉就是能够及时解决，一个电话或者一个微信就行。 满意： 第一点：颜值。作为颜控，领克非常符合我的审美。 第二点：配置。基本上所有的配置都有，载语音系统，全速适应巡航，360度全景影，有氛围灯，无钥匙进入，APP启动，电尾门，无线充电，真皮的方向盘，无线充电，12.7寸的触控式的中控等等。 第三点：APP远程操控。算是夏天的福音吧，提前打开空调，就不会那么热了。 第三点：运动模式。我很喜欢发动机的轰鸣声和提速快。 对于领克不满意的就是那两点 第一点：油耗。真是高啊！加95的油，表显9.6，折合每公里都要9毛多。 第二点：隔音属实是一大缺点，路况好的时候音乐可以掩盖过去，但是路况稍微差点的时候，那么声音就很大，很多网友说是轮胎的问题，但是据目前换了车胎的网友所说，可能还是隔音做的没有那么好。 总体来说，领克在20万以内的车型确实做到了很棒，能接受它油耗、隔音和保养的缺点，那么领克这款车型确实是很香的，至少目前来说，我买了领克，我没有后悔。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

【购车经历】 毕业一年多了，在外地上班，父母为了让我回家方便打算让我选台车。最开始看了雅阁，君威，天籁，凯美瑞，最后被我娘亲硬性要求买SUV，美其名曰显得大气，不得已开始选起了SUV，看了红旗hs5，长城cs75，星越l，crv，最后选了领克01是因为第一眼看上去是真的个性，hhhhhh，毕竟其他的看着有点像大叔开的，最后请了两天假在秦皇岛定了车，交了定金，后来天津宝坻那边的销售说，可以比这块便宜，而且送很多东西，最好面谈就给退掉了，面谈后是真让人心灰意冷哈，1000油卡没送记录仪没给（最初说好的），就连提车仪式都没有，匆匆拍了照片就没了。而且说好的可以代上牌也没有给上，销售吹得天花乱坠，最后啥啥都没有，每每想起都一阵难受。 【外观】 不得不说，蛤蟆塔姆没跑了，小小的眼睛，不过不看前脸，侧面和后面看很帅气，就是喜欢这种独特的个性。 【内饰】 多色氛围灯可调节，实体按键很多，超大屏幕很吸引人，还有燕飞利仕的音箱，听歌简直爽歪歪，着重表扬一下真皮座椅车内一点味都没有，良心企业！ 【空间表现】 内部空间总体还算可以，主驾驶位坐180cm男士，后排腿部空间还有两拳多，后排地面没有凸起，坐三个人还算舒服。中控有点宽，左侧腿部没有依靠的点，转弯快的话身体会跟着晃动。车内储物空间太少，太小，扶手箱放不了多少东两，希望可以改进。 【舒适性】 座椅很好看，包裹性很强，整体软硬适中，驾驶舒适性整体悬架微微偏硬，以前开轿车，舒适性会比 suv 好很多。 【油耗】 目前开了7000公里，油耗10.5l/100km，大约40％高速，剩下都是城市早晚高峰路段，折合一公里1块，用车成本比较高，毕竟2.0t的动力加2吨的车，还可以接受。 【驾驶感受】 买它就是相中动力了，2.0t+8at，油门响应很及时，几乎感受不到延迟，变道超车得心应手，方向盘很轻，指向也很精准，刹车脚感还不错。 前排双层玻璃，驾驶很安静，要是后排也设置上就好了。 【保养】 免首保费，每10000公里或一年先到先去，每次费用在1000元左右。 【提车价格】 裸车16.98，购置税15000，车险人寿5000+，落地19w 【优点】 1、动力没得说，超车得心应手。 2、360全息很清晰，降低倒车剐蹭风险。 3、领航辅助高速驾车可太舒服了，开个300公里一点不累。 【改进】 1、希望安排个方向盘加热，冬天摸方向盘可真是凉嗖嗖。 2、车机系统开机会卡顿个十几秒，希望可以优化一下。 3、车机升级得去4s，没有车联网，希望可以改进。 4、在30有顿挫还是比较明显的，希望可以优化一下。

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4.57分“优秀”

2021年5月提车，近一年半开了1.7万公里后来做个小结！ 　　20年底开始考虑买人生第一台车，预算20万左右，由于个人比较喜欢出游山玩水，所以只考虑SUV。因为个人对车子也不是很懂，所以请教了不少朋友，刚开始推荐了很多车型:CRV，RAV4，马自达CX-4/5，奇骏，逍客，欧蓝德，魏派7，长安75PLUS等等当时口碑不错的车。刚开始都不知道领克这个品牌，上面这些车大部分都试驾了一圈总感觉还差点，不是太丑就是起步太肉，不是操控弱就是内饰塑料感满满，所以一直没有定下来，一个偶然的时间，一个朋友说了一句吉利旗下用沃尔沃技术做的第一台车领克01可以去看看，我就先网上看了一下，然后就去实体店试驾了。试驾完心里基本就定下来就它了~下面就说说，从试驾到这一年多用车的感受: 操纵&动力 　　个人最满意的就是动力和操作，2.0T+8AT真不是盖的，我的是型pro，平时都是用舒适档，基本都不需要运动档，油门基本是随点随到，响应很快，不管是红绿灯起步还是高速超车那真是一个字“爽”，说实话，我这么久都基本没用过地板油和运动档，所以动力这个完全不用担心，说到这个我就得吐槽一下奇骏，试驾的时候还是四驱车型，点个地板油感觉都肉得不行，当时第一个就排除了它。话说回来，领克的操作性也是得心应手，平时高速高架，还有318国道大回环，没车挡路情况下我车速一般都比较快，但01底盘很稳，从来没有飘的感觉，连续弯道也都很有信心。这个方面真的是最满意的了。 　　外观&内饰 　　外观不错，大青蛙眼很有辨识度，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人就觉得很丑，个人感觉越看越喜欢，外观这个仁者见仁智者见智啦。内饰看起来也蛮不错，12.3英寸全液晶仪表盘，12.7英寸中控大屏，满满的科技感，现代感，真皮座椅真皮方向盘，看起来也很高档。吊打日系塑料制品，哈哈哈~只是中控台确实有点小，东西不太够放。 　　配置 　　配置方面，感觉比较有用的功能都集齐了，ACC自适应巡航，领航辅助能够有效减轻高速长途行史的疲意，主动刹车，全车6安全气囊能够有效保障行车安全，360全景影像、盲区影像、倒车影能够减小蹭的风险，对新手司机很友好。座椅调节、记忆，加热功能也很实用。全车10个Infinity音响，开车听音乐很爽。 配置方面可以说是非常全面了。如果有前驻车雷达就更完美了。 　　空间 　　空间的话，两口子用基本够用，但是如果有小孩可能会略小，现在后备箱放了个野营帐篷和平衡车基本还是没问题的，空间这东西，还是越大越好，不过再大也有不够的时候。 　　舒适性 　　车子坐起来还不错，座椅自带的腰部调节我个人还是很喜欢的，尤其是长距离跑高速跑国道，腰部支撑我都会调起来，长时间开车腰也没那么累，个人一次性跑十来个小时也很多次了，这个细节也很满意~ 稳定性 稳定性很满意，这一年多下来什么路况都干过，上鱼子西那种全程爬坡石块路也毫无压力，使用上信心很足，没有出过任何问题，唯一一次跑去修理就是压了颗钉子去补胎，花了60大洋~哈哈哈~再说了首任车主三大件终生保修，这厂家没两把刷子他应该也不敢这么宣传吧。 　　好用的地方： 　　1.导航投影到仪表盘感觉不错，方便驾驶员查看，还不影响副驾驶使用中控屏。 　　2.360全景影像比较实用，在狭窄通道，停车时用处比较大，可以协助判断防止刮蹭。 3.行车记录仪单独配有一个USB供电口，这个给个大大的赞，省了很多事。 　　缺点 　　1.油耗确实有点高，目前开了1.7万多公里，个人高速国道跑的多，综合油耗8.7，单独高速大概7个左右，市区11-12个左右，关键还是烧95，如果是市区通勤用可能有点费钱，如果像我一样主要跑出去玩就还好啦。 　　2.车机有点卡，启动有点慢，语音识别反应慢，还有点智障，只能说智能性不够。 　　3.感应雨刷有点智障，经常抽风，跟雨量关系不大，倒是眼车速相关。速度快了哪怕雨很小，雨刷速度也会很快。只能说能用。

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4.4分“优秀”

提车快3个月了简单做个小结： 当初换车就冲着SUV，不过有几点硬性指标（车身不能超过4米65、驾驶辅助配置齐全、内饰异味少、）备选车型包括、福特锐际、奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLB、探岳、领克01。。。 锐际开起来感觉还行，但外形和内饰真心一般，白内障尾灯和后保险杠直接劝退了； Q3的空间着实有点小（毕竟4米5不到的车长）、据说新车内饰异味很重，遂pass； X1外形很不错，内饰就有点掉价（居然还是机械仪表盘），最主要放弃的原因是低速松油有很强的拖拽感，无法接受； 探岳的话去了一家4S店，感觉销售都不怎么搭理你，试驾后就没有然后了。。。 GLB都这价格了还给个手动座椅调节。。。实在无语； 说说01吧，蛤蟆脸造型一开始觉得怪，看多也慢慢习惯了；内饰整体还是很不错的，有设计感和科技感，很多地方都是软性材料，一个月后基本闻不到任何味道了，这个确实可以，不过最近一段时间出现了异响，可能与天气炎热有关，到时候抽空去店里检查下；空间的话中规中矩，两驱后排地板基本是平的这个必须给好评，反正不是特别高特别胖的都没问题，简单来说就是够用；辅助驾驶类的也比较齐全，特别喜欢变道辅助功能；车辆的操控性还是非常不错的，指向准动力足，8AT的话基本上没有顿挫（在上坡过程中松油能感觉到，正常行驶都OK），再一个就是方向盘力度略轻，但适应下也没啥问题；油耗的话市区高架路为主，目前3000公里不到平均油耗8.4（如果是市区地面的话至少要11个，高速的话基本上在7.6个左右），油耗也算正常毕竟车重摆在那里。 4月底的时候没享受到购置税减半，不过当时也有区域购车补贴，算上置换补贴等17.87落地，反正一句话就是买01不后悔谁用谁知道~

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.43分“优秀”

1、外观:主要是对外观的尾部不太满意，显得有点臃肿，尤其是后窗玻璃下面的位置，既容易积灰，还显得很胖?; 2、内饰:非常满意，个人觉得比老款的01好了很多，做工也满意，唯一觉得不太好的就是中控屏，有点违和感就像是放了一台Ipad?; 3、配置:配置我买的是最低配型Pro，但是除了没有四驱，其它功能一应俱全，我觉得最有用的配置是以下几个:①主动刹车，三级可调，帮助我避免了几次碰撞，尤其是有一次有遮挡的"鬼探头"，因为雷达在车头，能比我先感应到人过来并及时采取措施避免碰撞②是车道偏离辅助，在压线或者变道时，你没有打转向灯，方向盘会震动，并且进行纠正，尤其是高速偶尔有点困的时候，帮助修正真的是救命的功能(主要还是要杜绝高速疲劳驾驶)③座椅通风功能是我最喜欢的，以前的车夏天皮座椅，开一会下来整个背部湿一片，这个车的座椅通风主要是靠背中部和坐垫，而且是吸风(男人懂的?)④第四个就是液晶仪表的导航显示，进入导航自动投射到仪表并全屏显示，就可以不用看中控了，而且还有限速提醒，避免快速路高速路吃超速罚单！ 4、空间:空间没给满分，主要是因为主驾右腿空间被中控台侵占，副驾驶脚部空间更局促，不过整体还好; 5、操控:操控方面也挺好的，7－80下闸9道问题也不大，没有很明显的侧倾感，我没有去做过绕桩? 6、动力:动力是218匹，其实已经非常够用了，老款190匹都非常棒的，而且升级8AT以后，巡航舒适性提升明显，除了起步急加速稍微有点顿挫，以及40左右速度下长坡会有以下拉扯感，其它没有任何问题，都丝般顺滑 7、舒适性:舒适性是最满意的地方，远程启动的空调、座椅通风、车内座椅的软硬，悬架的软硬程度，高速的隔音等等都非常好，唯一不足之处是发动机急加速和冷车启动，噪音特别大，不过声音不难听。前窗双层隔音玻璃，也隔绝了很多的高速风噪。 整体这辆车在20左右的价位段，竞争力是非常好的，有的人可能会说长安Unit－K或者CS75P或者哈弗，但目前来看，这些车在做工精密程度和底盘车身材料方面，都比不上领克01，而且领克还有和沃尔沃共同研发的平台和技术的背书，加上终身质保，新车发布会讲的30万以内无对手虽然有夸张营销的成分，但整体半年下来，这个车绝对值得起这个价钱? 【购车经历】 买车之前主要看了新上市的昂科威S，还有标志4008，最后购买领克主要是因为领克01在配置上的优势，以及试驾感受吸引我！ 【保养】 还未首保，准备8000公里去保养，然后再来分享！ 【油耗】 油耗目前跑了7000公里出头，综合油耗9.5，我个人开车比较偏猛，这个油耗，参考车重和排量，正常现象！ 【提车价格】 提车综合优惠了1.1万，因为是新车上市，开票价17.48W，后补贴6000。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

【空间表现】 中规中矩，够用。 【油耗】 综合9.5L/100KM。2.0T的动力能接受。 【保养】 稍微贵了一点，考虑到1万公里保养也还好。 【舒适性】 全车配置基本该有的都有了，360实用，很清晰；终身免流量，听歌随便听，音响特别要赞，音质不错；语音识别也还好，有时需要声音大一点；刚提车第一个月车机死机了两次，然后不定时又自动好了。到4S店升级了车机系统，到现在半年多了没出过问题；自动驻车倒车时油门有点不好控制，所以倒车时我是关了的；自动启停一直关闭，用不习惯；雨刮器自动感应有点神经质，大雨小雨分不蛮清，雨小了有时还加速狂刮；异响有过几次，中控、车门、座椅都有，诡异的是没有固定位置，然后又会莫名的消失了； 【乘坐体验】 总体感觉还可以。 中控台太宽，储物空间太少，扶手箱太小了， 前排座椅窄了点，胖点的会不舒服，后排空间我认为足够用了，比前排舒服多了；减震有点偏硬，过减速带和坑洼吸收不够，不过没有过多余震，一弹即过。 【驾驶感受】 动力强劲，特别是运动模式，太激情了，超车爽歪歪。平常一直都是舒适模式开；隔音效果还好，只要不是猛加油，发动机声音很小的；高速稳定，雨天防滑也行。方向盘轻盈，指向性强，单手随便操作；减震硬了点，不过过滤很快。轮噪声分路面，炒沙路还好，稍微有点坑洼的水泥路声音就大了。高速自适应领航解放右脚轻松多了，只是弯大一点还是会有点偏离车道，所以时刻把握方向盘这是很重要的；顿挫感跟右脚控制油门有很大关系，多练习右脚后可以忽略不计；发现有人反应等红绿灯D挂N档时会顿挫，我实验了一下，要么早点挂，要么停稳后挂，没有一点感觉的。在快停住的时候挂就会有顿挫。 【最不满意】 雨刮器的自动感应；原地打方向有嘎吱声。

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4.36分“优秀”

2021年5月喜提新车，坐标呼和浩特，裸车价17.6W。不到1年半的时间行驶超过1.7万公里，整体驾驶体验还是挺不错的。 购车之初，综合考虑了很多款车型，也进行了一些试驾体验活动，前前后后的对比之下，还是领克01最能够打动我。无论是2.0T的动力方面，无论是丰富的内饰配置方面，还是独特显眼的外观设计，都可以让它成为我的购车最佳选择。 【最满意】 最满意的地方应该就是2.0T充沛的动力方面，每次加满油我都要换切换运动模式感受一下，油门轻轻一踩动力响应就很及时，而且配合8AT的变速箱，动力平顺性也不错，没有那种强烈的顿挫感。平时的话，日常出行舒适模式也够用了，无论是高速超车还是红绿灯起步，加速过程不可谓不快啊。驾驶操控感受一级棒，拥有很平稳的行驶质感，方向盘转向也很精准，中控台的电子档杆设计很时尚前卫，360全景影像也比较好用。 【乘坐体验】 前排座椅的包裹性比较强，座椅的舒适性也不错，大幅度转向时，侧倾感觉不很明显，长时间驾驶也不会很累，电动调节座椅靠背也很方便。我本人身高180cm，后排乘坐后还有两拳的空间距离，空间方面中规中矩吧。 【外观和内饰】 车身的分体式大灯设计，外观的辨识度比较高，基本上看一眼日光灯就可以认出来这台车是领克。能量晶体式尾灯也很独特，总体外观设计很符合我对汽车的审美标准。内饰方面，车机经过升级之后，系统运行很流畅，一点也不卡顿，系统界面操作起来也简单易上手。可以任选各种颜色的氛围灯可以说相当喜欢了，而且可以随驾驶模式的改变而改变，挺有科技感的氛围灯，应该比较符合新时代年轻人的品味了。 【油耗方面】 整车质量为1.7吨，2.0T的动力，油耗表现应该在心理预期范围内，目前行驶超过1.7万公里，市区开的多一些，综合油耗9个左右，要加95的油，用车成本略微高一点点，不过也还是可以接受。

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3.79分“良好”

等车两个月，终于是提到车了。两天时间，提车上牌贴膜全搞定，效率还是挺高的。两天时间400公里，说说感受。 先来说主要优点吧： 1、动力强劲，虽说买的两驱，但在实际试驾的时候，试的荣放和CRV，还有大众的探岳，起步都有明显的迟滞感，试了荣放的混动之后，就让我坚定了一定要买油车……因为了解领克时间也很久了，去过好几次车展都觉得这车不错，但没有详细了解过。我之前开的是一辆手动2.0L的老雅阁，所以特别看重起步阶段的动力介入，虽说01做的不错，但是起步不猛给油，还是能感觉到一点肉，新车猛加油又有点心疼，不过高速上哪怕速度到120码，动力还是随踩随有，可以说是非常满足需求了。 2、外观和内饰，大家都说外观喜欢的是真喜欢，不喜欢的是真讨厌，其实我也觉得外观像蛤蟆，但是它独特啊，相比起其它车一成不变的前脸和后屁股，01可以从特别的角度看到美感。相比起外观，内饰就更重要了，毕竟坐进去面对的就是内饰，偏向驾驶员一侧的中控和简洁的机械按钮确实让人赏心悦目，身体陷进座椅里，这种氛围感确实比较无敌。 3、操控，无敌操控，指哪打哪，本来觉得方向盘有点小，习惯了以后方向确实非常精准，而且底盘很稳，70码过90度弯一点问题没有，车身稳定性相当可以。 再来谈谈缺点： 1、空间，一个是腿部空间，我是182cm中等身高，驾驶室右腿膝盖确实有点顶着，而且如果脚位不正，还有点别着脚。另一个就是储物空间，真的又少又小……懒得吐槽这个 2、神经质雨刮器，刚好前几天这边一直在下雨，提了车一直用，快慢在大多数时间完全没有规律，很多时候都是手动控制调节，非常麻烦 3、车机，之前逛圈很多车友说的车机软件少，我的观点是车是工具，它的娱乐性在于驾驶本身，可能有点老年人思想，对我来讲，功能已经足够了。想吐槽的是上车自动播放音乐，这个有点受不了，有时候一音乐声太大，脑子突突的。 4、中控异响没遇到，但是胎噪确实不小了，轮胎比较挑路面，高速上声音确实不小，还有我感觉后视镜伸出距离较远，关掉音乐仔细听能听到空气回流的声音。 提车没几天，就这么多吧，废话有点多了。运气比较好，车牌选的不错。然后还想购置一些车品，兄弟们有没有值得推荐的，可以推荐给小弟。有啥问题可以继续交流。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间挺好的，一切够用，后备箱空间也很足，就是驾驶位那里没有小的储物空间，小东西没地方放，希望这方面可以更好些。 【外观】 外观我是真的喜欢，简单大气，辨识度极高，有点丑萌丑萌的，尾部线条流畅饱满，我感觉挺适合年轻人审美。 【舒适性】 车配置很高，很多东西都是全系标配，360全景影像和车侧影像对新手司机很友好，方向盘手感舒适，方向轻盈，方向精准随打随到，座椅包裹性很强，很有安全感，唯一一点就是感觉座位有点硬。 【最不满意】 车内小储物空间很少，小东西不够放，座椅有点硬，大灯的话就是近光灯很好，远光灯就是有点不是特别亮，不过够用了，还有悬挂的话有点硬，对小坑避震挺好的，就是稍微大点的坑就有点不太舒服，但是这是操控性能换来的。上高速噪音稍微有点大，A柱有风燥，不过不影响，不是很大，听听歌什么也听不见😁，比起家里的凯美瑞我觉得好多了。 【购车经历】 买车的时候也是经常泡在懂车帝，因为家里有一辆凯美瑞，想着买个SUV，然后看了几款之后有了购车名单去一一试驾，探界者，锐界，昂科威，领克01，等试驾完之后，经过深思熟虑和层层对比选择了领克01，我媳妇很喜欢，也毕竟经常是我媳妇再开，对我来说我做生意经常开的双排座，只要能走就行😂 【驾驶感受】 试驾的时候经过我的激烈驾驶，我感觉车真的很不错，最少我是这么觉得的，油门踩多少，车跑多快，踩油在三千转到四千转的时候推背感十足，运动模式猛踩油门，可以让肾上腺素飙升。 【油耗】 现在开了两千多公里，油耗在8.5左右，在能接受的范围，可能跟驾驶习惯有关系。 【提车价格】 裸车价164800元

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4分“优秀”

外观没得说，冲着内饰和动力买的。 配置一般，20万没有方向盘加热、副驾座椅通风，别的就不说了，这个价格该有的配置你必须得有，毕竟国产车。 空间前排腿部左右空间被中控台占的比较多，不太宽裕，时间久了右腿不太舒服，对别的空间没有需求，不喜欢大车，但是绝对够用，后排空间也挺大，后备箱也挺大，从来没装过东西，浪费了。 操控和动力就是这车的强项了，同级别基本没对手，开起来是真的挺舒服的，好评。 NVH做的也很到位，起步的时候能听到发动机声音，开起来就听不到了。胎噪、风噪都控制的挺好，110没啥声音。 底盘滤震，没走过什么烂路，过坑底盘比较硬，过得干脆没有余震，平时开还是很好的，这个马力动力，必须要有这种底盘支撑才对。 内饰，就冲着这个内饰和动力买的，绝对好评，秒杀一片，用料做工都很好，据说非常环保，有多环保咱也不懂，味道有，新车味道也不小，但是不臭，放放吧。氛围灯没有太多存在感， 油耗，毫不客气，绝对比同级别2.0T的车费油，4.5米的车1.7吨，为了安全真的有必要做的这么这么重？就算是纯市区冬天，平均车速18，百公里油耗18个，95号油，你跟我开玩笑呢？我开的是V8的酷路泽吗？18个油，连看路况的必要都没有，这个发动机就是费油，第二个纳智捷，不接受任何反驳。243公里加了270块钱的油，一升6.44，自己算吧。一公里1块1。我这个最高。 车机系统，硬件设施强大，不卡，好评。但是系统逻辑混乱，各种小毛病层出不穷，这是我们450辆车一个月的总结，今天这个功能关闭了，明天那个功能恢复默认了，后天仪表盘主题恢复默认了、大后天账号退出了。熄火中控不能完全关闭，开门就放歌，让放歌的时候不放，不要的时候开门就放，总之逻辑乱七八糟，设置反锁，一群人天天研究哪个功能在什么情况下才能正常使用，反馈给厂家就是等，等吧，无力吐槽。 APP，领克这个APP是真的LJ，各种数据错误，误报，失灵。顺便说一下，领克APP和车机，是一个公司部门出来的，可想而知吧。 总结一下这个车，最大优点就是好开、动力强、内饰好看、有特点、不油腻，时尚，是一款年轻人的车。最大缺点就是油耗高，差评，没跑过高速，只说纯市区，车友反应纯高速在8个左右，看速度决定。车机系统不行，差评，国产的短版，又不想出钱给别的主机厂，啥问题都是等等等。 最后说一下，还好遇到了那么多车友，大家一起当小白鼠，每天一起，一边骂领克，一边说着真香，车是好车，就是还有不足，车无完车，得饶车处且饶车，全球版领克01，开起来爽就完了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.29分“优秀”

【最满意】 颜值担当，符合年轻个性的审美标准，做工精细，轻奢感高级感到位！动力强劲，安全配置高！ 【亮点配置】 360影像，十向电动座椅！座椅加热通风！巡航定速主动安全配置！十个音响效果不错！车机不错！ 【油耗】 提车不到一个月，表显14个！上下班通勤差不多，动力足肯定2.0t油耗低不了！高速应该还好！ 【提车价格】 17.65裸车，落地分期19.95万 【最不满意】 油耗偏高，其他暂时没有发现！要求不高 【购车经历】 17年开始关注领克，今年刚好打算买车，在懂车帝一直关注领克01动态，加上今年改款，全球款领克01.全方位升级！出口欧洲，8月31号下午去看车，各当面都满意，销售带着试驾，感觉非常爽！一见钟情，直接交订金！现车选了灰色，这一系列操作就半天时间！10月12号提车，因为车管所的审核问题，足足等了一个半月，对这个很不爽，好事多磨，补了我一次保养，我也不计较！反正车子没问题就OK了！ 【驾驶感受】 目前开了一个月了，驾驶富有乐趣，路感清晰，过滤坑洼干净利落，地盘扎实！轮胎兼顾舒适和运动！被扎胎一次，补胎师傅说，这胎很硬！有点防爆胎的感觉！ 【空间表现】 对于六口之家来说，不经常长途，身材也不是太大块！日常应付完全没问题！后备箱偏小！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

外观:喜欢！白色的更美，感觉有点胖胖的比较可爱。 内饰:真皮座椅+精致内饰=这个价位的满分！ 其他:操控不错，燕飞利仕的音响相当可以！ 高速上的领航辅助暂时还没试过，据说很 香。 油耗:高速7个，市区10个，经常堵车的话要12个了。毕竟1.7吨的车，高油耗换来的是高安全性和优秀的隔音效果。一年开的公里数不是特别多的话，个人感觉不必太在意这个油耗。 说说缺点:刚开空调的时候，空调出风口会有点异响。自动雨刮不好用，而且雨刮归位的时候会咔哒一声响，声音比较的大，时有时无。车机启动的比较慢，启动之后的流畅度还可以。但是车机APP比较少，希望厂家在车机这块多用点心！还有一点:一开主驾门就启动车机并且自动放歌，这个真的很烦，我猜这也是领克01电瓶容易馈电的原因！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

外观上21改款我认为很不错，标配2.0T加8At在当时紧凑suv 市场其实很能打，操控驾驶层面近乎完美。空间表现是短板，在同级车是靠后位置，但入手这台01证明我更在乎驾驶感受，我是一个偏向激烈驾驶的人，该快就要快，该慢时候就要慢，一般情况下都会压限速加百分十行驶，对预判比较敏感，因此4万公里油耗一直在8以下，上一台是紧凑轿车，儿童座椅装上后宝宝上车确实不如suv方便，加上旧车毕业后买了7年了，便目标为紧凑suv身上，在试过几乎同级车车型后，还是01更符合我的要求，对于一家三口，小朋友才刚上幼儿园的情况下，我认为空间目前完全够用，而更短的车身在日常市区无论行驶或者停车都更具优势。说到不足的话，内饰的多种用料混搭在三年车后热胀冷缩依旧，夏天冬天都容易发出吱吱作响。后排靠背还是过于平直，不适合长途。前置车道保持摄像头在雨雾天容易报错。自动雨刮不如手动这些小问题为主。总的来说在驾驶层面这个基础上还是值得推荐的一台车。不过在电动化时代突飞猛进的情况下，我个人认为领克在上几年吸收沃尔沃技术的优势已经逐渐弱化，加上吉利集团资源较为分散，导致售后维护方面已经跟不上当前环境，至少比起上一台大众是如此，对于老用户的维护认为还需加强。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.17分“优秀”

领克01已经入手了8个月了，也算是个标准的沉浸体验者了，之前有发布过一篇新车的用车体验，这次再来回顾下。 【外观】外观和上一次发的文章一样，虽说蛤蟆脸与众不同，但这个外观也是因人不同，个人觉得还算是比较耐看，特别是刚洗好车，气质油然而生。 【内饰】内饰方面中规中矩，保留上次的观点。 【配置】领克新01配置上面确实很多，国产车这一点做的非常好，低配既是巅峰，该有的全部都有，但有一点要吐槽一下，车机属实垃圾，只能用来听歌和导航，特别语音方面，识别经常出错，毕竟反应也很迟钝，总的来说，对于我这种只听歌导航的人来说，车机够用。 【空间】空间方面，领克01的空间算是很大的了，亲朋好友坐上我车，没有一个不夸的，但只有一个缺点，中控台太大，导致副驾的腿部空间受限，坐车上翘二郎腿也不方便，并且车内的储物空间有点小。 【操控】驾驶操控相当舒服，是完全值得夸的地方，方向盘很轻，转向很方便，和上次一样的观点，暂时没发现不好的地方。 【动力】有三种模式，经济，舒适，运动，经济模式为了做到省油，调整了油门响应，踩起来有点像1.5t的感觉，舒适模式中规中矩，不肉，油门一点就走，日常就是用舒适模式，同事做我车说起步有点窜，我也没办法，毕竟领克，哈哈。运动模式没的说，一脚下去，转速飞快，起步很野，但也很费油。 【舒适度】舒适方面个人觉得还可以，可能还没有开过长途，听别的车友说，长途开起来座椅有点硬，这个还需要有待体验。 听其他车友反应，中控方面有异响，我还没有遇到过，只遇到一次喇叭有杂音，但也就一次就再也没出现过了。 总的来说，我觉得除了油耗稍微有点偏高，其他没什么缺点！