领克012021款2.0TD 四驱劲Halo动力十足值得买吗_领克01动力怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.43分“优秀”

2.20提车到今天已经一周过去了，我的新01也开了接近500公里，经过一周的体验我想说领克01确实是一辆值得的车，不敢说同价位最强但确实是对得起价格。 先说说这五百公里的驾驶感受和优缺点吧，啰嗦的选车比较放到最后，没兴趣的朋友可以不看。 驾驶感受： 新01在动力上的表现非常优秀，新车没出磨合期我几乎没有踩到3000转以上过，但是即使是3000转也能够让我感受到T5+四驱总成的强大动力，起步阶段油门踩深变速箱很灵性的会转速拉到两千大几才升挡，平时60左右时需要加速也只需要稍微多踩一些车就出去了，动力很给人信心，感觉源源不断，随踩随有。刹车脚感很好，能够摸到从轻到重刹的临界点，制动效果也很nice，从不担心刹不住。我开过的车不多所以也不评价悬架的高级感与否了，个人感觉01的悬架支撑很好，对于余震的过滤很到位，过沟坎震动不拖泥带水车身不乱晃，过弯侧倾和刹车点头现象也都很轻微可以忽略不计。 比较满意的点： 首先是颜值吧，21款01从外观前脸的变动到内饰的革新都变得更有质感，这确实是一辆提车之后还让你忍不住回头多看几眼的车。车内饰方面，翻毛皮座椅、氛围灯、贯穿到后排头顶的全景大天窗都是极大提高质感的加分项。 第二是升级后的车机，高通820A加持让车机非常流畅易用性也足够，导航投到仪表上显示更是我非常喜欢的一点，车机版高德能够接收手机上推送的路线也算是一定程度上弥补了没有CarPlay的遗憾。 第三是车辆的隔音效果，非常惊喜。试驾时候就感觉到了这一点，前两天陪朋友试驾了03和06，对比之下更加明显。 第四是车辆的安全配置和辅助驾驶，后排座椅非常厚重，椅背带有钢板，除了主副驾气囊和侧气帘外前排座椅内还有气囊，这些安全配置让人非常放心。360环影清晰度很高，自适应巡航和领航辅助功能操作简单，使用体验很好，车道居中保持地很稳，对前车制动的反应也很及时，确实能够很大程度上缓解驾驶的疲劳感。 还有就是后备箱和门槛齐平，后排座椅放倒和后备箱几乎纯平，虽然现在还没有搬运过大件，但是这些细节设计很打动我。 不太满意的点： 储物空间确实不理想，明明是电子档把中控台却做的又高又厚没有掏空，属实遗憾，06和星瑞中控的掏空让我很羡慕。扶手箱和手套箱的空间也很一般。 油箱只有54升，算是继承了沃尔沃的老毛病。目前我的油耗在10.5-10.7左右，市区快速路和隧道走的多的话能在10以内，个人对油耗其实没什么意见，但是对于这么大一辆车来说54升油箱真的是有点小了，满油也就五六百公里的续航，开得多的话每周跑加油站是在所难免了。 车机虽然流畅，但是安卓味太浓，自带的车机体检更是让我梦回四五年前安卓系统的模样，同样的安卓底层可以借鉴一下理想one的系统，简约大气，吉利和领克现在的车机系统确实有点low，而且不支持CarPlay有点封闭，虽然有人会说现在的车机功能全面不需要手机映射了，但是CarPlay真正用过的人应该都不会拒绝，确实简洁好用。 主驾驶都有座椅通风副驾驶却没有，真是注定一个人开的车吗……南方地区夏天对座椅通风需求还是蛮大的。如果能加入方向盘加热就更好了，毕竟南京是个冬冷夏热的城市，当然这个价位要求这些有一点吹毛求疵了，但是还是希望之后领克能够关注到这些用户需求。 添置这辆车的需求是我母亲由于工作原因今年年中需要开车通勤上下班，于是起初在选车时我的目标定位就是20万元左右一个人开为主的车，好开安全性高车身尺寸不要太大是主要需求，辅助驾驶功能最好齐全一些毕竟之后是我母亲开为主，当时考虑了奥迪新款A3，吉利星瑞顶配，全新领克01和WEY vv7。奥迪新A3发布之后价格过于坚挺，丐版落地都要22+的价格和手动织物座椅以及L1级别的辅助驾驶还需要选配的高贵，让我只能望标兴叹；星瑞也是好车，试驾过两次后星瑞的动力平顺程度和内外观的设计水平都给我留下了很深刻的印象，但是毕竟预算20不拉满总觉得差点意思，而且南京这边吉利的地区控价非常严格，一分钱优惠没有的情况下上牌出库综合服务费等杂费一项不少，很败好感。WEY的vv7似乎也很久没有换代即将迎来接替者摩卡，故作罢没有考虑。全新01试驾过之后对动力内饰以及行驶质感都很满意，带我母亲看过车后她也更喜欢SUV车型，本来准备买两驱版本后来考虑到四驱两驱版本差价不大，感应尾门前雷达和随动转向大灯又都是实用配置，做了一回加钱党，在此感谢南京万帮领克中心的申总的给力价格和热情服务。 啰嗦了一大堆个人感受，欢迎大家与我交流，也希望对01感兴趣的朋友可以去线下试驾，相信我，它会给你惊喜。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

作为全新01车主实事求是的说一下这台车的感受一、最满意的地方 1.动力 2.0T沃尔沃T5发动机，爱信8AT变速箱的动力组合，254马力，动力非常猛，即使是经济模式，马路上常见的家用车还真没几个比得过，超车不费劲，如果运动模式，那更无敌，推背感绝对有。要非说动力方面的缺点，那就是经济模式下2000转以下稍微顿挫是有的，不过到了2000转以上几乎就感受不到了，如果是运动模式动力响应绝对够快。 2.空间 我个人身高173，体重60公斤，算是比较瘦了。前排调整好之后，后排大概两拳的距离。不过实话实说，可能是因为座椅形状的原因（领克运动的一体式座椅），还是会觉得空间有点小了，如果是再胖一点的人坐着就稍微有点局促，头部空间是没问题的，另外因为是四驱的，中间地台隆起有点高，不过这点可以理解，再就是后备箱空间不算特别大，但是绝对够用。总体上说，新01的空间中规中矩吧，能再大点更加完美了只能说。 3.外观内饰 外观内饰这东西还是仁者见仁智者见智，有的人看一眼就很喜欢，有的人就说领克前脸像青蛙很丑。不过我属于喜欢的那种。 外观上对比老01没啥太大变化，家族式风格明显，特别喜欢的就是透镜大灯，近光灯就很亮了，甚至比某些车远光要亮，日间行车灯也很好看。 内饰真的非常棒，在常见的车里面，算是数一数二了我个人觉得，几乎全车软质材料，摸起来就有高级感，而且材料没有任何异味非常环保，所以内饰这方面秒杀一众合资车的大塑料，只能说不服来战。 4.车机 老01车主或者了解过领克的人应该知道，老款领克的车机是不大顺畅的，卡顿被吐槽不少，但是，新01的车机芯片真的是爽，非常流畅，感觉不亚于ipad的感觉了，反正我是没卡过了，而且界面更丰富，几乎全车功能都能在车机找到并使用。 5.安全 领克01的安全配置非常多，尤其对于新手司机，绝对相当友好了。因为我个人很看重车的安全配置，所以买01的原因也是安全，懂车的都知道沃尔沃的安全方面是很好的，领克完美运用，举例一下比较实用的有主动刹车和车侧报警，关键时刻真的能避免一些事故的发生，360度全景影像也是很完美的，倒车和侧方停车也是对新手来说很好用的功能了。 6.其他 轮毂标配是19寸，也可以选装20寸，但是觉得没啥必要，19已经挺大了也挺好看的。 目前开了两个多月了，新01的底盘调校真心不错，坐过我车的朋友都说非常不错，路感清晰但坑娃地方过滤的又很好，绝对不会让你感受到很颠簸不舒服的感觉。 噪音方面新01绝对ok，开起来即使是大风天气风噪也不吵，胎噪有但是我认为大多数人都是能接受的了，发动机噪音几乎可以忽略了，总体是非常舒服的那种了。 二、不太满意的地方 1.异响 开了两个多月，最近偶尔听到中控台空调旋钮位置有点咯吱咯吱的异响，但是声音不是很大，有时候又没有，搞的我有点纠结，但是还好不是那种贼吵不能接受的那种，准备有空去4s店的时候问问售后，排查一下原因。 2.有时候刹车的时候车会晃一下子，脚下刹车响一声，不知道是我没踩死的原因还是怎么样，不过也不算啥大问题，毕竟偶尔一下，我怀疑可能和我个人操作有一点关系哈哈哈，当然还是得说一下新01的刹车响应很灵敏很轻，方向盘也是，所以操控起来绝对是不费劲那种。 3.有一点我觉得有点别扭的就是驾驶模式切换，当你开的时候切换到了经济模式或其他模式了，但是熄火之后下次再来就会默认回到舒适模式，每次都是这样的，所以每次上车这都要调（因为在本人市内开车有点堵车，想着用经济模式稍微省点油），如果不在意那点油的就默认舒适模式开的话也不算缺点了。 4.空间方面如果能够再大一点就更好了，不过我这种偏瘦身材也够用了，以后如果01的轴距多个10厘米，对胖点的人更友好点，那更无敌了，座椅包裹性很强，真的运动，不过带来的弊端就是座椅有点偏硬，如果以后能再设计的软一些，那就爽爆了这车。 5.如果尾灯的小方块亮起的方式能是那种流水的方式感觉更带劲了，当然，这个纯属个人看法了哈哈哈。 6.储物空间的话，01的储物空间不算大，希望可以以后再大一点设计，不过一般也不会放太多的东西，也算够用吧。 以上是一个全新顶配领克01车主的真实分享，希望这条评价，厂家能够看到，说的小问题如果以后能够改好，那我觉得领克01真是同级别无敌一般的存在了，绝对是可以称得上是高端国产车了。 还是那句话，买车最重要的是自己喜欢，别人说啥都不重要，也希望领克品牌越来越好，同时更希望越来越多的人去真的了解一下国产车，了解一下领克，真正去和同价位合资车对比一下，我觉得只要是理智的人必然会明白到底哪一个才是最实在的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.9分“良好”

【购车经历】 上一辆车是思域，开了三年了，现在有娃后感觉空间不够用了，而且自己比较喜欢出去户外玩，考虑换SUV，了解过混动车，后来想了想我都是有粤B蓝牌的人，干啥去买绿牌的车，再加上前两年开过一次朋友的05跑长途，确实爽，领航辅助一开高速轻松的多。 【空间表现】 对比上一台思域来说，前排后排空间大了不少，特别是后排头部，媳妇后排带娃够宽敞了，再加上SUV高，把宝宝放安全座椅都顺手了。不过储物空间是真的小还少。USB接口放在扶手箱感觉不合理不方便使用。后备箱空间也小，一个置物箱，再加上一个婴儿车，后备箱就没啥空间了。 【外观】 喜欢的人很喜欢，不喜欢的人觉得真丑。一开始我也觉得不好看，后面越看越顺眼。侧面看起来好看。 【舒适性】 座椅偏硬，两侧包裹感好，给人支撑感比较足，开长途座椅不装头枕的话脖子还是比较累。后排媳妇说比之前的车舒服不少。前排车窗双层夹胶玻璃在没贴膜的情况下，紫外线阻隔率居然能到100，原厂配的马牌的静音轮胎能减少一些路噪。 【驾驶感受】 之前都是开日系车比较多、思域、锐志、卡罗拉啥的，隔音比日系好的多，发动机噪音很小，风噪也不明显，路噪的话有些路面噪音相对来说挺大的，路噪能明显感觉到后备箱传来的，可能是SUV后备箱连通，刚从轿车换到SUV就能感觉到特别明显，但是后备箱放满东西的话噪音就小很多。动力方面，正常开动力感觉平顺（以前开cvt的急减速到速度很低，放开刹车会有一下闯动，这at的就不会有这样的感觉），2.0t的动力上了120再加速超车依然很轻松。方向盘确实很轻，开高速手没那么累。01高速巡航开舒适感符合我的需求，支撑足没有像其他的SUV一样晃悠晃悠给人不信心不足的感觉。匝道过弯侧倾也不明显。运动模式特别不好开，踩油门涡轮迟滞严重，要等一会，然后就突然一下窜出去，松油门拽一下非常的明显。刹车时能感觉到明显的点头。 【油耗】 到手开3-4千公里了，市区油耗13-15个，高速7-8个，综合9个多，对比之前的1.5t思域大概就是高1个油，排量，车重，SUV风阻在这，也能说明日系车其实并不省油，国产车也不是油老虎，只是不同的驾驶风格油耗差距大。 【最不满意】 红绿灯起步有一点点小坡的话，松开刹车，车会让后溜，这个感觉真不好。还有AUTO HOLD驻车，起步的时候有点窜，不像其他的轻点油门慢慢走。搞得我现在都不用AUTO HOLD了。还有一个切换模式特别烦人，启停会重新打开。自动雨刮有点呆，想要它刮的时候不刮，不想要他刮的时候乱刮。雨天雷达经常莫名其妙的自己在那叫。还有车机略卡，高德版本万年不更新，应用市场少的可怜，连网抑云都没，雷达360影像有延迟，倒车有时候过了障碍物才响。影像也感觉慢一步。app功能不多，开关窗都不能实现。还有方向盘控制按钮逻辑不好，正常车左右切换是直接切换音乐的，这个得先上下切换到音乐模块，再左右才能切歌。哦对了，罗湖那个领顺的售后服务真差，因为我的是二手车，需要更换车主认证，找他们售后帮忙上传资料，过了十天半个月，还没有更新，再去问他信息都不回了。还好后面找了一家中山的德熙，让他们帮忙上传，那服务，简直一个天一个地。只能说有些店售后真不行。 【总结】 这个价位里面的，这个动力这个驾驶感受的SUV几乎找不到其他的了。人无完人，车无完车，喜欢它的优点就要接受它的缺点，空间略小，车机略卡。因为家庭需求换SUV，又不想完全没有驾驶欲望的车。01是难得的选择。除了这几个缺点，其他都还挺满意的。 最后感谢圈主推荐。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

【空间表现】 对空间要求不大，相比之前的两箱帝豪要宽敞不少，够用就行。 【外观】 喜欢晶状体尾灯，说实话车尾比车头好看，四驱的双色轮毂比较精致，白色车漆阳光下蛮漂亮的。 【舒适性】 真皮座椅舒服，新款比老款坐垫加长了，可惜副驾没有通风，后排如果可以选装通风加热更好，个人感觉通风比加热更实用。 【最不满意】 暂时除了油耗有点高，就是后尾门左右缝隙相差有2毫米，去找过售后，没有好办法，应该是装配问题，看了展厅的两驱和四驱的01都是左边小右边大，估计那批车都一样，用车时间短，其他问题还没发现，后续再探讨。 【购车经历】 19年弟弟结婚前提的两驱01，他选车看车一直都参与，从那就开始种草01了，他开了两年多真没有什么大问题，领克质量还是值得信赖的，我之前的帝豪开了六年多，就刚刚提车那会行驶中熄过一次火换了一个件，再没有出现过，天窗排水口赌过两次，车里进水，其他啥毛病没有，电瓶六年多一直没换过，运气比较好吧，01那么多反应电池问题的，希望自己不要摊上吧，想出去自驾游考虑通过性各种复杂路况，还是选了四驱劲，想想自己已经36岁了，不再年轻，有时间该出去走走了，诗和远方? 【提车价格】 算上置换补贴4000最后落地价20W.用了两年免息贷款9W，不用白不用 【驾驶感受】 只要舍得踩油门，提速杠杠的，超车信心满满，之前帝豪夏天开空调，超车时油门踩到底，看码表慢悠悠的往上爬，干着急没办法！领克01这254匹马力日常足够用了。其他好车也没开过，对比帝豪提升了很大一个档次的 【油耗】 目前不到600公里，表显10.3，市区200多国道300多，磨合期没敢使劲踩。市区和国道油耗相差蛮大的国道7、 8个，纯市区要12 、13个，在心里预期内可以接受。 【销售态度】 看过好多车，领克的4s店还是很有特色的，销售比较热情，个人感觉本地红旗的最差，爱答不理的，可能和地域有关吧。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.43分“优秀”

【油耗】目前形势了1000公里，每天经过北京西二环，油耗9.7，还算满意。希望后期可以引入48V轻混，对于油耗改进还是很明显的。本人同时也是沃尔沃S90车主，同样路况2万公里 7.4的油耗。 【舒适性】满配的01，舒适型是没得说了 HUD 简约日行灯 20寸轮毂。加上本来就配置蛮高的01。舒适性没得说。很棒。 【驾驶感受】 T5的动力，爱信的8AT这套组合，开起来只要舍得踩油门，动力储备绝对让你满意，后来对比参数发现这套T5发动机，比S90的B5 最大功率还高3KW 最大马力高4PS。 驾驶起来明显的欧洲车悬架的感觉，路感偏硬，给予足够的支撑。高速超车动力深踩油门后半秒开始持续输出。整个驾驶感受还是比较运动的，可能和20寸轮毂也有一定的关系。另外老婆开完之后给出的评价就是好开。 【购车经历】 我的第一辆车是12款手动福特福克斯，13年购入，说实话，对这个车一直很满意，怎奈当初为了不买福特的双离合，买入了手动高配，8年时间很皮事，因为手动车，老婆一直有阴影，不敢开，加上平时工作需要个车子撑下门面，于是在2020.11.19下定了一辆沃尔沃S90，加装了冬季包（2000块，包含方向盘加热，后排座椅加热，前风挡玻璃清洗嘴加热），因为有加装，4S店收了定金，表示一单厂家接单，非质量问题不能退车。于是进入了漫长的等待期。 时间来到2020年12月26日，手机突然收到了一条信息，恭喜您，本轮摇号已经中签?，摇了9年的我突然在20年最后一次摇号中签了，这下子让本来不富裕的家庭又蒙上了一层霜啊。最后经过和老婆商量把福克斯置换S90，先提一辆车，等21年攒点钱，再买个自动挡的车给老婆开。结果沃尔沃在芯片不紧张的情况下，竟然让我21年2月才提上车，过年前一周?。 转眼21年，因为有一辆车可以用，所以就不着急买车，前前后后开启了周末逛各种4S店和花乡二手车的经历。前半年没有太着急，结果从年中开始，芯片荒在车市开始蔓延，7月份的时候连二手车都没有太多可以选择的时候，我就有点着急了，怕年底前提不到车。加快了选车的节奏。 1. miniCooper，估计是个女生都逃不开这个选择，老婆之前各种迷，但是我真不想花这么多钱买这个车。后来专门带她先去花乡看了专卖二手mini的店。看完之后彻底打消了念想。 2. A3 其实如果不是奥迪今年涨价太夸张，大概率买这个车了，两厢，动力还可以，比较小，适合女生开，样子媳妇很喜欢。但是我一直觉得20多万买这个有点性价比过低啊。7月份的时候去店里，21万多中配落地，和销售说，如果21万内落地就下定，没谈拢。期间销售一直保持联系，8月份又去一次，准备下定了，结果告知涨价了1.7万。。。 彻底决绝了。提01路上的时候，老婆还是对A3念念不忘。 3. 本来知道领克是沃尔沃和吉利的合资品牌，本着对S90的满意，才去了店里看看。期间正好赶上02hatchback 上市，但是也佩服领克的营销，因为我知道的比较晚，没有5000的卷，这让我买起来内心有点不爽，差点就下定了。也经过了试驾，各方面也没啥挑剔的～同样下单比别人贵5K 怎么也是不爽的。 4 本来买01 老婆是抗拒的，觉得大，不好开，不喜欢。经过多次探店和了解，同时努力和老婆洗脑家里有个轿车了，在买个SUV，平时出去玩多香，慢慢的老婆也开始认可了。后来到了9月，我有一天加班回家路过一家新开的4S, 进去直接找了销售，告诉他如果价格合适，今天直接下单。销售蒙圈问我，不需要试驾了解吗？我直接明确回复，1. 价格直接来合适的，2.我要加装。3我能等2个多月（指标12月25日到期），要保证到车。销售直接请示了一下，能保证。于是下单签合同。期间10月中旬的时候销售主动联系厂家接单了，出车架号了。后来看到圈里都在吐槽加装慢，开始了担心。11月18号销售来电，哥，明天可以提车。 于是开心提车。

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4.8分“优秀”

本人有一台思迪，这车经历了十五年的风风雨雨，确实具有日系皮实耐用省油的秉性，奈何廉颇老矣，仅能饭否，嘿嘿！小毛病已经开始陆续出现，于是再买一个新车提上我的日程。 由于日系带给我的比较良好的体验，曾经备选方案就是日系SUV，CRV、荣放、皓影等几个主流日系车是我的选项。要求外观内饰大气精致，行驶质感要好，几次经过试驾之后，总感觉没有达到自己预期的需求，日系空间还不错，但惨不忍睹的内饰，塑料感太强，台式彩电显示屏太陋了，主要是地盘质感太差，行走起来隔音直达驾驶舱内，再加上今天的日系已不比曾经的日系，本田丰田都有过发动机变速箱等各种问题，所以暂时放下购车意向。 后来偶然看到领克，外观吸引了我，经过各种网上查阅，看了很多车评人的评测，心里已经对领克01种草。去4S试乘，上车就被领克01的内饰吸引了，精致酷炫的内饰，现代感十足，关键是新车没有一点异味，确实秉承了沃尔沃的安全环保基因。又经过试驾，柔韧的支撑，动力十足，过弯迅捷不会拖泥带水，大脚油门下去推背感，并且隔音效果太棒了！心里马上认定，这就是我想要的车！ 既然认定了领克01，剩下的就简单了，交钱提车。使用了一段时间，领克01可以说基本百分百达到了我的选车标准，安全环保优秀的驾驶感，驾驶仓内静谧的环境，迅猛的加速，再加上各种满配的配置，越开越喜欢。唯一有些感觉遗憾的就是领克要吃细粮，95的油，城市路况百公里十个左右，在这个高油价的时候让人肉疼啊！不过想一下领克01给我带来的优点还是大于这个遗憾的。

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4.14分“优秀”

最近老有保险公司打电话让我续保，才发现爱车陪我一年了，补个作业吧！ 【选车背景】 主要上下班家用，家到公司来回50公里，偶尔会周边游，小孩2岁，上一辆车现代领动，决定换辆SUV，对动力、操控、辅助配置、空间方面有一定要求，考虑过本田CRV，大众探岳，别克昂科威，最终选择了领克01劲halo。 【外观】 去4S店选车时老婆老远就看中了05说05外观好看，随行同学也说05比01好看，其实我对外观没太多要求，经过多次试驾和综合性考虑，还是觉得01更适合家用。我选的是白色黑顶，比暗夜版便宜2000块钱，主要是怕夏天纯黑太吸热，所以选择白色。 【空间表现】 空间基本够用，副驾驶腿部空间有些局促，不过老婆说还好。买车时我特意带了两个同学去，一个身高181cm体重200斤，一个身高178cm体重180斤，加我身高175cm体重160斤，三个人坐后排有一小丢丢挤，家用足够。 【驾驶感受】 动力充沛，平顺，没感到有顿挫感，我一般不喜欢暴力驾驶，个人觉得驾驶技术还不错，在保证安全，不违章的情况下有时候也会开快车，动力储备充足，超个车非常有自信。过减速带时有些硬。配置丰富，开高速时L2驾驶辅助能节省不少体力。 【油耗】 开了一年，目前17000多公里，综合油耗9.2。公司到家一半环线一半城市路小计里程25公里，小计油耗7.5。市内正常路况大概12个油，碰到堵车可以到14个油。刚开始有点不适应，经过几位老师傅开导也慢慢接受了，不过现在油价比较贵还是有点肉疼的。 【最不满意】 1.油耗略高（目前已接受） 2.前排储物空间少。 3.车机反应慢。 4.座椅通风，开的三档都感觉效果不好，准备2万公里保养时去4S店检查一下。

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4.78分“优秀”

武汉第一辆白色劲halo，裸车193800，减了6000，4000是提前订车优惠，2000是跟四儿子店谈下来的，后来还有3000大客户补贴，扣完税2600。 1，外观这个很主观，是我的菜，给满分 2，内饰我喜欢，车机非常流畅，很主观，也给满分 3，配置拉满，非常好用，地图也非常好用。用习惯了以后，豪车品牌的中低配也觉得寒酸了（特指主动安全配置方面，以及方便泊车的各种雷达摄像头，大大减少剐蹭的几率）。音响好评，虽然不是什么豪华音响，但是同级车上算不错了。开始听钢琴有破音，现在没了，满意。 4，空间也很主观，自己开，飞度也能满足我😂后排坐过几次人，中短途，都说还不错。后排放倒可以塞一辆公路赛车，后备箱也够用。 5，操控很好，指向精准，过急弯有轻微的侧倾，过大弯匝道不会感觉有侧倾，底盘韧性不错，挺安心，符合期待，满分。 6，动力，不用说了，满分。每吨一百以上的马力可以说是动力强劲，254除以1.7的车重，自己算好了。运动模式开起来特别爽，但是非常费油。 7，舒适性，给四星。底盘很整，滤震良好。前排座椅包裹性不错，主驾有加热通风，好评。后排座椅也没有不舒服的感觉，但是遗憾的是不可以调节角度，空调出风口的设计比较迷，全打开状态就是对着人吹，不舒服。隔音可以，但是风噪在八十公里以上就开始明显了，像窗子漏风的声音，其实没漏风，也可能是空调开了外循环的缘故吧。路躁分路面，可以接受。点赞山东高速，跟河南，湖南，湖北等相比，真的是路躁最小的一段，声音得到了很好的抑制。给四分吧。 8，可靠性给五星。目前跑了一万四千多公里，没出过什么问题，从武汉跑过山东和湖南，高速辅助驾驶很好用，自动跟车功能非常实用。有过几次主动刹车的经历，主要是自己分神了，确实避免了碰撞，给五星！ 9，用车成本，四星吧。补过一次漆，车门碰了一下墙，4S店做钣金700，后来前面塑料件补了一次漆，300，不便宜。一万一保，首保免费，可以接受。目前表显9.4个油，基本一半市区一半高速或者环线吧。乙醇汽油和纯汽油的油耗和驾驶感受不太一样，纯汽油换挡感觉更平顺，也更省油，无奈武汉只有加乙醇的95。 整体感受很满意，支持国产车！补充一点，这车除了车标和车架不如xc40，驾驶感受好太多了。语音控制，车机，地图等很好用，根本不用拿手机导航了。领克不是换壳沃尔沃，两者差别挺大。沃尔沃胜在安全，领克胜在配置和驾驶体验。环保上半斤八两吧，我提新车的时候，撕下那些包裹座椅的材料以后坐进车里，几乎没有味道。为了健康着想，这车也挺值！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.07分“优秀”

1.等车两个多月，可以见我之前的帖子，那真是盼星星盼月亮。 2.装配工艺上确实有欠缺，如果不斤斤计较没问题，缝隙过大，销售认为是很正常的，但是现场看其他款车都没有这个问题，看论坛里也有人说过但是大家都默许成规了，包容度都很高，在此可以给男同胞提醒，验车的时候叫女同胞给帮忙把关，她们很细心的。 3.动力充沛，同样都是四驱，比我夫人的xc40是猛多了，之前论坛里看有人说舒适模式动力迟缓之类的，现在真自己开上感觉还蛮好的，舒适模式即可。 4.内饰蛮新颖，新车还是有些味道的，车机对于我的需要可以满足了。 5.外观因人而异，喜欢这外观的我就定了，不喜欢这外观的同事订了特斯拉低配。 6.功能较多，得慢慢琢磨。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

外观：外观有的人可能不喜欢，但是是我喜欢的类型，越看越喜欢。 内饰：内饰用料扎实厚道，大面积软材料，多种材料复合使用，工艺复杂，质感很棒，但中控区域太宽了，对副驾驶腿部空间有影响。 配置：配置已经几乎满了，还选装HUD，除了没有方向盘加热和副驾驶座椅通风，其他都有。 空间：空间只能说够用，轴距并不短，后排中间坐人的话稍微有些拥挤。 操控：转向灵活，底盘有质感。高速超车变道信心十足。但方向盘的转向力度我觉得偏轻了，如果有方向盘力度调节就完美了。 动力：动力输出平稳，深踩油门动力输出迅猛，几乎没有顿挫。100过后给油加速反应依然有劲，超车毫不费力。 舒适性：主驾驶位还是比较舒适，其他座位还没感受过。家人说后排中间不是很舒服。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.9分“良好”

【购车经历】 买车前其实对比了一些日系德系，在动力配置方面进行了对比，能符合我条件的只有领克，一开始其实我是拒绝的，对于外观并不太喜欢，但是不知道为什么，时间长了，居然觉得还行，越看越顺眼，然后就直接定了 【提车价格】 正常优惠+app+大客户，优惠了10000，没什么可说的 【油耗】 目前跑了470公里，11个油，符合我的预期，本来我以为得12个，估计再跑跑还能降 【空间表现】 这个得说一下，储物空间不足，很多东西没地方放，副驾驶左腿位置突出一块，不太舒服，后排突起在选择四驱的时候就已经接受了。 【动力表现】 动力充沛，不过虽然是8at，在低速还是有顿挫，应该是23档之间，看来还有优化空间 【驾驶感受】 整体隔音不错，但是60以上水泥路面绝对是灾难，嗡嗡的胎噪，运动座椅其实坐时间长了并不太舒服 【配置】 配置绝对丰富，不过感觉并不太智能，有一次差点碰到前车，并没有主动刹停，还好有碰撞提醒，自动泊车永远识别不了车位，感应后尾门让我怀疑自己是不是腿太短，领航辅助挺好使，但是时不时提醒你手握方向盘，得不停的抚摸方向盘才行，还有空调我感觉一点也不凉 整体来说还是比较满意的，目前能想到的就这些了，后面想到啥再补充吧 最后再问一下，8000多币换什么比较好

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.1分“优秀”

首先说下领克01他的外观吧，颜值怎么说呢，只能说长在了我的审美上，我觉得外观是领克最大的亮点了，就算不懂品牌的人第一眼看过去就会给人一种奢华的感觉，对于车主来说面子肯定是给足了。而且配置方面也是非常良心的，对于年轻人来说车子动力诚意满满，日常出行，代步上班，偶尔在高速小小的"飙车"一番，是绝对OK的。 当然虽然领克01配置或者外观各方面都不错，但是还是存在一些些的瑕疵，比如让人诟病的车机，21款01相对于老款车机确实没那么卡了，但是车机上应用商城的APP是真的少，地图还没得选只有高德！实在用不惯，小小吐槽下！而且虽然车身挺长的，但是后排座位确实短了点点，反正长途坐着会有小小的不舒服。但是前排的空间表现是可以的。只能说有待加强后排空间坐乘的体验吧！对了对了，还有油耗！确实有点点高了，作为城市代步车辆来说，如果接受不了10个油以上而且加95的车的人来说，我劝你还是放弃领克吧，反正我用车不多，其实油耗方面可以忽略不计，我觉得也没差。 哈哈哈哈一不小心说了那么多，以上是我用车的一些体验，虽然公里数不高，但是我觉得领克还是不错的选择，作为年轻人来说我觉得是不错的，喜欢的话确实可以入手的！！！！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.36分“优秀”

1、空间。在网上关注了很久领克01，看过了38评价01有着很好的驾驶感受，看了懂车帝拆解用料厚道。虽然网上大量评价说油耗偏高、空间小和储物少，但因为家里没有胖人，也没有大个儿，所以空间上还能接受。大家提到的副驾驶空间较窄的情况，媳妇试了可以接受，不是大问题。后备箱空间中规中矩，基本能够满足家用，后排座椅放到后全平，方便储物。一脚踢的功能识别率能在50%左右，可能是我还没有摸清楚最优姿势吧。 2、动力操控 底盘很整，没有那种松散的感觉，过减速带没有多余的晃动和弹跳（之前试驾有些车晃动明显，车身太大不好停车，价格也高）。隔音方面因为没开过什么豪华车，感觉很可以了，比之前的宝来好了不止一星半点，毕竟价格也贵了将近一倍。方向盘很轻，打起来很舒服，转弯时候回正力度较小，跟我原来的宝来回正力度差不多，所以很适应。 加速很迅猛，毕竟254匹马力在这。在试驾时已经感受到了。油门会有半秒左右的迟钝，不如以前手动挡那么直接。自己的新车还没有试过地板油，等过了磨合期再激烈加湿器。 3、配置 配置一如既往地突出了国产车的优势。01配备了L2辅助驾驶，在高速和城市环路上很省心，车距和加速刹车比较接近真实驾驶。就是堵车的时候车距会容易加塞，毕竟是机器操作，离太近了也会让人害怕追尾。在别人加塞并线半个车身的时候不会识别到，需要手工干预一下刹车，所以即使在环路上也并不能完全替代人操作。领航辅助在山路不能用，打方向比较吓人，还是手工操作放心。 halo版有自动停车辅助，支持侧方位和垂直位，试了几次，不如自己停车稳。 最满意的是360影像，方便了很多。 四周的雷达有些过于灵敏了，后视镜明明能走，却持续响个不停，在老校区拥挤的环境还是有点水土不服。 车机启动较慢，但启动后流畅度还不错，经历过一次触控失灵，但按键功能都是好的（貌似远程启动后就容易出现bug）。 4、舒适度 前排座椅舒适度可以接受，坐时间久了也不会很累，座椅支撑性和包裹性都还不错。一体式座椅加上颈枕感觉有点别扭，很难找到很舒服的位置。后排座椅靠背角度较直，座椅偏硬，腿部空间还可以接受（我开车调座椅比较靠前，以前手动挡调太后离合踩不到底，不喜欢够着开），葛优躺也还可以。 5、油耗 早就听说01比较耗油，已经有了心里准备。城市驾驶均速20-30左右油耗在11-12之间。高速均速80的情况，油耗8-9。以前的手动宝来城市同路况在7-8左右，高速在6-7左右，看着油耗表一直在两位数以上，些许有点不适应。既然享受了充沛动力和较重的安全车身，又有四驱，油耗也能接受了。 6、外观内饰 一开始说实话不太能接受前脸外观，但辨识度是真的高，媳妇说接下班一眼就能从停车场找到我哈哈。尾部很漂亮，尤其是尾灯在夜间非常有质感。前脸多看了几次，变得越来越顺眼了，甚至有点帅气，可能是属于耐看型的吧。内饰有豪华感，如果有浅色内饰就更好了。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.86分“优秀”

好车！！！ 动力强劲。稳定性强，路感清晰。 内饰做工精细，用料扎实。真皮加翻毛皮，贯穿式出风口。 外观一开始我也没感觉好看，但是越看越好看，霸气侧漏，设计感强，灯光非常好看！ 配置非常全面，真香！！！！！！ 12.7英寸的中控12.3英寸的仪表盘，真是舒服，车机丝滑，逻辑清晰，很简单 安全性能天花板级别的！主被动安全配置拉满。 包裹性非常强的座椅，非常舒适。很灵敏的方向盘指哪打哪。后排空间不算大，但是绝对够用。后备箱电动尾门，不错的空间，非常适合去郊游宿营。 10个燕飞利仕的音箱，简直了，非常良心，但是不建议用有些音乐软件的车型音效。 油耗的话肯定会高一点，1.75t的车重，2.0T的T5发动机，还是比较高的油耗，但是我能接受，很值。 前排的杯座还是有点设计缺陷。 暂时这些感受，这车真的很值！！！！！！！！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

【购车经历】 曾在2020年初去试驾过2019版的01，当时内饰还是老款，05已出，特别喜欢05黑色内饰，显运动且有高级感，在网上看到改款01内饰与05一样，等到21款出来又去试驾了一回，外观变化不大，但前脸收敛了许多，更显有内涵，并到现在也没有很大的变化，其实这个外观还是很能打的，驾驶体验方面，感觉动力更足，底盘更有韧性，隔音好一些，试驾当天便订了21款四驱劲halo，一个半月后提车，裸车19.28w，比原价优惠了0.7w，税1.9w，保险0.5w，无息车贷服务费0.2w，上牌及跑路费0.1w+，总计22w，相比现在的确优惠力度不大，略有背刺感。 【外观】外观是见仁见智，反正我觉得挺好看的，家人也非常接受，不怎么熟悉车的人总觉得是豪车，的确与保时捷有几分神似，但感觉跟运动更有时代气息，01才是领克家族中最经典的设计，老款的前脸比较张扬，而新款的前脸收敛许多，更加耐看。 【空间表现】说句实话，这空间只能说刚刚够用，不宽裕，特别是副驾被中控侵蚀比较明显，如果向后移的太多，影响第2排，还好，我们家的人个子不大，不占空间，后排放倒基本是纯平，露营的时候可以当床车使用，如果身高在1米8以上，那可能用不了，放倒后最长的空间就是1米8左右，宽度在1米1左右，后备箱略微有点小，幸好分了好三层，一些隐私的物件可以放在备胎层或是备胎上面一层，常用的就放在后备箱层。 【舒适性】舒适性方面给我最大的印象应该是隔音，底盘韧性比较好，过比较颠的路面，没有多余的声音，很有高级感，但座椅略微硬了点，虽然包裹性很好，由于偏运动，坐久了屁股有点痛，翻毛皮和真皮的结合很有质感，新车的时候就没有什么气味，这点比很多合资车要好。 【驾驶感受】这是一辆让你特别有驾驶欲望的车，让你爱上开车的一部车，偏运动兼家用，特别适合跑高速和劈山路，油门很灵，踩多少有多少，动力澎湃，4种驾驶模式，一般情况下都是用舒适模式，如果是女性的话，建议用经济模式，喜欢开快车或是想体验车的性能，可以试用一下运动模式，动力有多大，就有多大，室内交通感觉动力过剩，有点hold不住。 【油耗】车机显示综合油耗为10.5，小熊统计为10.78，相差不远，说明领克的车机不是欢乐表，一起我朋友的红旗hs5车机显示为8.5，实际为11左右的欢乐表要强多了。油耗跟驾驶习惯、路况有很大的关系，曾经在国道和高速，佛系开最低开到了6.4个油，普通畅通路段8.5，拥堵路段情况下最高达到19无极限，一般是在15左右。 【最不满意】 一是空间方面，后备箱宽度不宽，最宽只有1米15，不能横着放下我的1米2的渔包。二是车机，虽然不像网上说的经常死机但也有卡顿现象，并且功能过少，能装的APP非常有限。三是语音控制，简直就是废人一个，很多语言听不懂还特别啰嗦，还不如我给老车买的一个几百块钱的车机，语音识别比他还更精准。试试手机APP特别的慢，运行速度慢，设计很奇葩，功能非常少，能知道车窗没关，但是远程关不了。 总的来说这部车是一部好车，但仍有很大的提升空间，比如空间、车机、APP等。