领克012021款2.0TD 四驱劲Halo储物空间较少值得买吗_领克01空间怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.9分“良好”

【购车经历】 上一辆车是思域，开了三年了，现在有娃后感觉空间不够用了，而且自己比较喜欢出去户外玩，考虑换SUV，了解过混动车，后来想了想我都是有粤B蓝牌的人，干啥去买绿牌的车，再加上前两年开过一次朋友的05跑长途，确实爽，领航辅助一开高速轻松的多。 【空间表现】 对比上一台思域来说，前排后排空间大了不少，特别是后排头部，媳妇后排带娃够宽敞了，再加上SUV高，把宝宝放安全座椅都顺手了。不过储物空间是真的小还少。USB接口放在扶手箱感觉不合理不方便使用。后备箱空间也小，一个置物箱，再加上一个婴儿车，后备箱就没啥空间了。 【外观】 喜欢的人很喜欢，不喜欢的人觉得真丑。一开始我也觉得不好看，后面越看越顺眼。侧面看起来好看。 【舒适性】 座椅偏硬，两侧包裹感好，给人支撑感比较足，开长途座椅不装头枕的话脖子还是比较累。后排媳妇说比之前的车舒服不少。前排车窗双层夹胶玻璃在没贴膜的情况下，紫外线阻隔率居然能到100，原厂配的马牌的静音轮胎能减少一些路噪。 【驾驶感受】 之前都是开日系车比较多、思域、锐志、卡罗拉啥的，隔音比日系好的多，发动机噪音很小，风噪也不明显，路噪的话有些路面噪音相对来说挺大的，路噪能明显感觉到后备箱传来的，可能是SUV后备箱连通，刚从轿车换到SUV就能感觉到特别明显，但是后备箱放满东西的话噪音就小很多。动力方面，正常开动力感觉平顺（以前开cvt的急减速到速度很低，放开刹车会有一下闯动，这at的就不会有这样的感觉），2.0t的动力上了120再加速超车依然很轻松。方向盘确实很轻，开高速手没那么累。01高速巡航开舒适感符合我的需求，支撑足没有像其他的SUV一样晃悠晃悠给人不信心不足的感觉。匝道过弯侧倾也不明显。运动模式特别不好开，踩油门涡轮迟滞严重，要等一会，然后就突然一下窜出去，松油门拽一下非常的明显。刹车时能感觉到明显的点头。 【油耗】 到手开3-4千公里了，市区油耗13-15个，高速7-8个，综合9个多，对比之前的1.5t思域大概就是高1个油，排量，车重，SUV风阻在这，也能说明日系车其实并不省油，国产车也不是油老虎，只是不同的驾驶风格油耗差距大。 【最不满意】 红绿灯起步有一点点小坡的话，松开刹车，车会让后溜，这个感觉真不好。还有AUTO HOLD驻车，起步的时候有点窜，不像其他的轻点油门慢慢走。搞得我现在都不用AUTO HOLD了。还有一个切换模式特别烦人，启停会重新打开。自动雨刮有点呆，想要它刮的时候不刮，不想要他刮的时候乱刮。雨天雷达经常莫名其妙的自己在那叫。还有车机略卡，高德版本万年不更新，应用市场少的可怜，连网抑云都没，雷达360影像有延迟，倒车有时候过了障碍物才响。影像也感觉慢一步。app功能不多，开关窗都不能实现。还有方向盘控制按钮逻辑不好，正常车左右切换是直接切换音乐的，这个得先上下切换到音乐模块，再左右才能切歌。哦对了，罗湖那个领顺的售后服务真差，因为我的是二手车，需要更换车主认证，找他们售后帮忙上传资料，过了十天半个月，还没有更新，再去问他信息都不回了。还好后面找了一家中山的德熙，让他们帮忙上传，那服务，简直一个天一个地。只能说有些店售后真不行。 【总结】 这个价位里面的，这个动力这个驾驶感受的SUV几乎找不到其他的了。人无完人，车无完车，喜欢它的优点就要接受它的缺点，空间略小，车机略卡。因为家庭需求换SUV，又不想完全没有驾驶欲望的车。01是难得的选择。除了这几个缺点，其他都还挺满意的。 最后感谢圈主推荐。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.14分“优秀”

最近老有保险公司打电话让我续保，才发现爱车陪我一年了，补个作业吧！ 【选车背景】 主要上下班家用，家到公司来回50公里，偶尔会周边游，小孩2岁，上一辆车现代领动，决定换辆SUV，对动力、操控、辅助配置、空间方面有一定要求，考虑过本田CRV，大众探岳，别克昂科威，最终选择了领克01劲halo。 【外观】 去4S店选车时老婆老远就看中了05说05外观好看，随行同学也说05比01好看，其实我对外观没太多要求，经过多次试驾和综合性考虑，还是觉得01更适合家用。我选的是白色黑顶，比暗夜版便宜2000块钱，主要是怕夏天纯黑太吸热，所以选择白色。 【空间表现】 空间基本够用，副驾驶腿部空间有些局促，不过老婆说还好。买车时我特意带了两个同学去，一个身高181cm体重200斤，一个身高178cm体重180斤，加我身高175cm体重160斤，三个人坐后排有一小丢丢挤，家用足够。 【驾驶感受】 动力充沛，平顺，没感到有顿挫感，我一般不喜欢暴力驾驶，个人觉得驾驶技术还不错，在保证安全，不违章的情况下有时候也会开快车，动力储备充足，超个车非常有自信。过减速带时有些硬。配置丰富，开高速时L2驾驶辅助能节省不少体力。 【油耗】 开了一年，目前17000多公里，综合油耗9.2。公司到家一半环线一半城市路小计里程25公里，小计油耗7.5。市内正常路况大概12个油，碰到堵车可以到14个油。刚开始有点不适应，经过几位老师傅开导也慢慢接受了，不过现在油价比较贵还是有点肉疼的。 【最不满意】 1.油耗略高（目前已接受） 2.前排储物空间少。 3.车机反应慢。 4.座椅通风，开的三档都感觉效果不好，准备2万公里保养时去4S店检查一下。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.93分“良好”

【最满意】 动力很充沛，颜值也不差。我每次想刺激一下的时候，深踩一脚就能给我源源不断的动力，这才是我们年轻人该开的车嘛。 【最不满意】 车机有点卡，而且我觉得不是很好用，有点难上手。我用朋友的特斯拉车机就觉得虽然人家软件不多，但清清爽爽简简单单的操作，一用就会。 【内饰】 内饰也是我非常喜欢的一点，就领克的内饰颜值真的很在线，完全不像十几万的车的样子，我爱了。 【空间】 前排还可以，但是我喜欢东西堆在外面，所以觉得中控这边储物空间有点不太够，后排空间也不够大，做三个人可能就显得压抑了。 【驾驶感受】 真的挺好开的，油门很给力，运动模式下还能给点推背感，用来代步使用感觉真是屈才了。日常超车啥的没困难，开高速的时候真的爽

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

【购车经历】 购车的一点小插曲：本来好早就看中领克01了，也想着尽快找个时间去店里看下，赶紧把车子定下来，但是计划赶不上变化，有段时间当地4S店一直都没有现车，于是就只能等了，大概去年7月份的时候吧，突然接到电话，有现车了，我赶紧抽出时间和老婆一起去店里看了一下，总体还说和预期的差不多吧。之后就和销售谈价格了，销售给出的优惠也挺大，价格方面还算满意，办理相关手续之后，就把车子定下来了，准备过几天来提车。不过到了提车的时间，又因为出差的缘故，耽搁了一个多星期，但最后还是如愿以偿把领克01提回家了，虽然有一些小插曲，但结果还是好的。 【驾驶感受】 提车这一年里，我对领克01的整体感受： 到现在提车差不多有1年了，对于这辆领克01，我还是挺有发言权的，前前后后开了这么久，除了在市区内到处跑之外，还开车去过乡下，跑过高速，也和家人一起开车自驾游了几次，基本上所有的场景都经历过吧，领克01整体发挥还是蛮出色的，在车子的实际性能上，我觉得动力和油耗是值得夸一夸的，2.0T四驱确实猛，在市区跑有一点过于轻松了，平时爬坡超车很轻快，根本毫不费力，这就是领克01动力的魅力。再就是操控了，我其实也不是老司机，开车经验也没那么丰富，起初还担心车子不好操控，之后才发现这些担心完全是多余的，别看领克01是一款动力这么猛的SUV车型，但操控起来真不难，挺适合我的，刚开始方向盘轻重可能不是很习惯，但习惯之后上手就太舒服了。现在这辆车陪伴我有一年时间了，和它的默契也越来越好，平时开车出行特别的爽，只会觉得很享受。 我感觉到的一点小问题： ①储物空间确实不太行，这是我最直观的感受，尤其是中央扶手箱那里，空间太小了，有时候想放点东西都没地方，还有就是前排空间，有一点不够，至于后备箱，倒是挺充足的。 ②也存在一点噪音问题吧，隔音方面还行，但说不上出色，要是开车快一点，就能听到路面胎噪了，还有减震一般般，在过减速带的时候，感觉还是较为明显的，但好在颠簸感不算很强烈吧，有一点点影响。 ③再就是操控吧，配置好确实是优点，但是方向盘的轻重有一点小问题，还存在一点虚位，不过买车已经这么久时间了，这点小问题早就调教的差不多了，现在操控起来只有爽，上手的感觉非常的舒服。 总结下来，领克01确实是一款性价比很高的家用SUV，蛮值得推荐的，自提车之后，这款车就得到了全家人的一致好评，就连家里最挑剔的老婆，也都领克01赞叹有加，只能说确实给力，就算有那么一点小问题，但都无伤大雅，并不影响车子的整体性能！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.36分“优秀”

【外观】 爱的爱死恨的恨死，对外观的评价主观性很强，没太多好说的，各花入各眼呗 【空间表现】 日常一个人在市区开，后座基本不坐人，空间完全足够，车太大了反而空落落的，而且市区也不灵活。储物空间是真的少，还好平时车里除了一些必须的小零碎外什么都不放，姑且够用。 【舒适性】 你永远可以相信吉利系的底盘质感。压缩柔韧回弹敏捷，隔绝感到位但又恰到好处地保留了路感，加之侧向支撑很足，是典型的欧系调校。女朋友坐过01之后百般嫌弃自己邦硬的X3…但习惯了一软到底完全舒适取向底盘的人可能会觉得“硬”。 底盘目前发现的第一问题是前桥在时速20公里每小时前后过减速带的时候会有轻微的余震，体感上觉不出来，但能听出来，属于不仔细留意就很难发现的调校上的小瑕疵。 座椅舒适性也要拆两面说，对我这样喜欢硬床硬板凳的屁股非常友好，支撑性优异，跑长途也不会腰背疲惫，前提是需要有一个良好的坐姿。因为这套座椅侧重支撑性，下陷包裹感非常有限，在不调节座椅的情况下留给不同坐姿的冗余不多，想用瘫坐沙发的姿势驾驶势必不会很舒适，这可能也是出于安全性考量的一环 【驾驶感受】 同价位对比应该是天花板之一，但如果挑刺的话，转向手感和变速箱反应是不得不说的缺点。 转向回正力矩很轻，低速掉头或者转大弯时经常要有“需要拉它一把”的错觉，虽然往往并不真的需要手动回正，过轻的回正力矩总让人缺少些信心。对刚上手这辆车的驾驶者是个挑战，适应之后倒也无伤大雅。 变速箱不是很聪明，超车降档相对及时，但起步过程中升档很慢，一档要拉到2100转才会升二档，导致发动机本来就颗粒感十足的声音更显得雪上加霜…其实T5低扭很足，满载二档起步完全没问题，只能说爱信8AT属实有点傻。好在这个问题可以通过换挡拨片或者手动模式解决。 最后补充一个说不上问题的小问题——油门调校过于紧绷。油门全程反应很线性，对于加速和减速的驾驶员意图能很好地反应，但唯独需要脚下非常精准的操控，否则难以维持车速。尤其穿靴子之类厚底鞋的时候，这辆车通常只会有加速和减速两种状态。在这方面对宝马，马自达，本田车主流下了羡慕的眼泪… 【油耗】 路况好的时候8个多，夏天城市拥堵路段开空调能轻松干到12，而且50升的小油箱会让往加油站跑的频率大大增加。但是爽就完了，谁能拒绝2500转之后涡轮增压介入时微微传进驾驶室的啸叫声和推背感呢？想省油何不买混动车呢？ 【维修成本】 目前八千多公里，还没自己掏钱修过。上个月被一开车睡着的大哥追尾了，走了对方保险。之前前轮胎压传感器故障，去4s店给免费更换的。题外话，去年10月前后的车似乎胎压传感器普遍会出问题，哥们的03+也遇到了胎压监测失灵的故障，应该跟某一批次传感器有关，换掉就好了。 【提车价格】 车价不是实价，有大客户优惠和置换补贴的，没太有参考价值

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.7分“优秀”

1.外观方面，个人认为颜值比较高，尤其是劲halo选装视觉套装后，新款日行灯较原来的更有神，熊猫色比较拉风； 2.内饰方面，个人比较满意，存放物品空间略显不足，新车味道很小，比同事奥迪A4L味道小多了，选装抬头显示很有必要，用过就知道； 3.价格方面，谈起价格就郁闷，为了选装错过了本地区3000购车补贴，提完车后半个月出来了购置税减半的政策，哭晕在厕所了，本以为自己谈的已经够平价了，裸车优惠1.1W，保险0.59W，购置税1.63W，选装视觉套装0.5W，共计21.6W。 4.驾驶感受、油耗方面，底盘支撑性较好，过弯侧倾小，滤震干脆，刹车踏板不太舒服能感受到震动，油耗目前纯市区12.6个（表显和实际完全吻合，以小熊油耗计算和表显比对），城区快速路90码巡航可以低到6.3个油； 5.关于选装等车周期，我3.26交定金，5.13车子到，合格证没到，5.16提的车，整50天，唉，现在想想还不如晚点到，能省8000块钱。 6.关于行车记录仪，我买的是盯盯拍的mini3pro，个人认为，画质一般，只能说够用，也看过趴趴狗，挺好的，但是感觉隐藏式的以后坏了，配件是个问题。 7.关于脚垫、后备箱垫，4S店送的就不说了，自己拼兮兮买的498的tpe＋黑丝绒的，颜值不错，但是后排凸起位置太挤了，还能接受； 8.关于贴膜，4S店送的基础上，额外加了300，要不然前排两侧后视镜要挖三角区了。 9.关于751车机，目前相当流畅，提车20天内有开门预警系统已停用故障，昨天去重新刷机好了，01其实没这个开门预警功能，车机自带酷我，开通会员后音质还是不错的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4分“优秀”

人生第一车，完全是领克的目标人群，还不算中年，不太想选个街车，(但是提车后发现街上的领克也不算少…）。 首先车的质感没的说，从外观到内饰，都比较符合个人审美，值得一提的是，本来打算省2w选个两驱的，因为试驾的车型都是四驱，结果交车的时候发现两驱的内饰顶棚是白色，而四驱是全黑，当时犹豫了一下，为了黑色换成了四驱劲，这边4s点还强制选装了20寸轮毂，又多2000。 目前里程才2000km，说下小白的感受。重点说不足，没说的就是好评。 虽然是人生第一次购车，但并不是第一次坐车，舒适度相比豪车和同价位轿车有差距，主要是因为地盘和座椅都比较硬，不是那种软软很弹的;前排储物空间极度不足，车机表现差强人意，油耗略高，零整比感人，之前自己不小心蹭了前杠和轮眉，喷漆1200；低速换挡给油稍有顿挫，但可以接受。 整体来说，我愿意给4⭐

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.71分“优秀”

从意愿上来说，01买得很满意，完全不后悔。外观我觉得熏黑车顶和暗夜版都很好看，内饰也没有什么可挑剔的地方。后排空间足足够够，中间说不上舒服，但不至于憋屈。领航辅助也够用。整个车行驶、乘坐都很好，偏好不同，肯定会不满意，但真是说不出什么硬伤。 要评价肯定也不是完美的：1.门板上的储物空间太小，稍微大一点的饮料就放不下；2.自动雨刷很难用；3.没有雨雪模式，越野模式限速40；4.油耗跟大众那几款车比，确实很难说低，但也没到不能接受的地步；5.有些像后视镜照地在倒车时不能一直保持到高速直行或者停车，而是变档就换，细节可以再加强；6.HUD要选装，车头的简约版日行灯要选装，后者更低定位的车型都有；7.经济模式没有转速的刻度；8.车机经常要重新登录什么的，上车自动播放多媒体也关不掉；9.主动刹车有时过于灵敏，只能调到低。 前两天倒车不小心顶了一下树，塑料件巨响但没留下印子。看到现在01月销量才几百辆，挺无奈的，也不知道是不是产能的原因。要买就先试驾，试驾真是说明问题。钢材的风波闹得不小，是非不评说，但总归是希望厂家能够更严肃真诚地对待顾客，也更希望领克越做越好。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.7分“优秀”

一开始觉得不太好看，后来觉得还行，车辆配置还是不错的，只是觉得差一个方向盘加热，另外，座椅加热没有靠背加热的部分，我觉得我宁可多花钱把车价提上去，也希望有这两个配置，车机流畅，只是偶尔有bug。空间是这个车的短板，如果家人个子不太高的话，或者人不多，三个到四个的话，还是可以的，毕竟是个SUV。储物能力相对弱一些，所以刚才评分给的少一点。动力非常澎湃，底盘非常扎实，8 at变速箱整体上是比较平顺的，能感觉到换挡，但是反应速度不错。使用领航辅助可以控制油耗，智能系统太强大，目前平均12个。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.9分“良好”

外观的话很合我心意，塔姆式的前脸很有个性，虽然年纪变大了但是还是有颗年轻个性的心。 内饰我觉得虽然塑料感没那么强，但是一模心里还是有点差距。 配置的话很好，该有的基本上全了，少个副驾的座椅通风有点可惜。 空间的话，乘坐部分的储物空间少了一点，后备箱还可以。 驾驶感受很好，动力想来就来。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4分“优秀”

外观仁者见仁智者见智，较上一代嘴巴变小，更美观了。配置方面对标Q3,X1等几乎满配，但是副驾驶座椅有加热不配通风是几个意思？空间方面，前排储物空间太少了，并且腿部空间有点局促（驾驶位右腿，副驾左腿容碰中控）。后排空间凑合（和我之前卡罗拉几乎没区别）。比较满意的是操控和动力，完全不像suv，灵活的胖子，动力充沛，操控也很舒服，舒适模式油门变速相应调整很好，运动模式的油门和变速就更积极响应和灵敏。舒适性来说，有了操控感的前提肯定会影响舒适，悬架硬朗。但是整个底盘稳?很，高级感。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.22分“优秀”

领克01除了外观饱受争议（萝卜青菜，各有所爱），车机系统功能开发度较慢，还有储物空间确实有些局促外，其他基本都还不错，动力、底盘、操控性、驾驶的舒适性、车子内部用料、中控设计，车辆一些自动化配置都不错，在这个价格我觉得已经很好了，适时四驱在安全性上也能进一步提升。总之开了大半年总体感觉不错。有一次叫代驾，人家是第一次开这车，开了两分钟就和我说这什么车？开起来很舒服😂

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.14分“优秀”

外观见仁见智，我入手的灰色黑顶，觉得蛮帅的，实车比照片好看，真的很喜欢。内饰方面中控大屏、液晶仪表、电子档把科技感不错，仪表座椅用料也不错。空间利用率应该是这车的最大短板，毕竟是紧凑型suv，我180，后排空间只能说是够用，储物空间也比较少。操控方面也是够用，毕竟是SUV而且车重快1.7吨了，但是因为车短，开起来还是挺灵活的，动力方面真是很满意，8at随叫随到，虽然地板油变速箱反应会慢半拍，但平时的动力储备完全够用了。舒适性方面也很不错，座椅支撑性不错，软硬适中，减震感觉有点硬不过无伤大雅，就是高速风噪有点大，但是10个燕飞利仕的喇叭盖过风噪简直不要太轻松，总的来说这个价位不在乎油耗啥的买这个车我个人觉得蛮不错的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.9分“良好”

【购车经历】 买车前其实对比了一些日系德系，在动力配置方面进行了对比，能符合我条件的只有领克，一开始其实我是拒绝的，对于外观并不太喜欢，但是不知道为什么，时间长了，居然觉得还行，越看越顺眼，然后就直接定了 【提车价格】 正常优惠+app+大客户，优惠了10000，没什么可说的 【油耗】 目前跑了470公里，11个油，符合我的预期，本来我以为得12个，估计再跑跑还能降 【空间表现】 这个得说一下，储物空间不足，很多东西没地方放，副驾驶左腿位置突出一块，不太舒服，后排突起在选择四驱的时候就已经接受了。 【动力表现】 动力充沛，不过虽然是8at，在低速还是有顿挫，应该是23档之间，看来还有优化空间 【驾驶感受】 整体隔音不错，但是60以上水泥路面绝对是灾难，嗡嗡的胎噪，运动座椅其实坐时间长了并不太舒服 【配置】 配置绝对丰富，不过感觉并不太智能，有一次差点碰到前车，并没有主动刹停，还好有碰撞提醒，自动泊车永远识别不了车位，感应后尾门让我怀疑自己是不是腿太短，领航辅助挺好使，但是时不时提醒你手握方向盘，得不停的抚摸方向盘才行，还有空调我感觉一点也不凉 整体来说还是比较满意的，目前能想到的就这些了，后面想到啥再补充吧 最后再问一下，8000多币换什么比较好

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.06分“优秀”

最满意:三大件可靠、动力充足，外观、内饰好看，产品力强、性价比高，安全环保无异味。 最不满意:底盘调效有点偏硬，车内前排储物空间较小，前排副驾腿步空间有些拥挤 一、竞品比较 拍牌看车将近一年多的过程中，关注比较了丰田荣放、本田CRV、斯巴鲁森林人、福特锐际和新老两款领克01，媳妇不喜欢荣放的大彩电、试驾后我自己比较喜欢斯巴鲁森林人和老款的领克01，而且老款01谈到了3万的优惠。 10月底的时候传出新款01即将上市的消息，对比之下森林人国内2.0自吸的动力实在有些弱鸡，但是品牌和驾驶感受很喜欢。最后就等新01出来的价格和试驾感受再决定。 二、买车过程 10月21日晚上就下订金定了暗夜版，24日又订了一台劲halo，以后经过比较，还是觉得家用19寸轮毂就够用了而且维修成本低，自驾旅行家人乘坐的体验更好。 以后在是否加装hud这块还和销售及领克客服沟通投诉过，我的销售上海恒云的小赵一直很耐心很替顾客考虑提建设性意见，这点领克在产品设计和推广路线上我觉得还是要更加完善，因为一个hud加装问题使得很多粉丝有些不舒服。 因为没有选装包，所以12月20日车就到店了，裸车188800，1500买了两次保养，没有其他的费用。12月29日去上牌才知道我是全上海第一辆上沪牌的2021款领克01，因为车管所没有这个新车的信息。 三、700公里的驾驶感受 1.动力充沛，驾驶平顺，但是起步时偶尔会有升降档的迟滞。 2.底盘有些硬了，过路面起伏比如井盖的时候感受很明显，但是路面细小问题的过滤还是不错的。从这点也证明我没买20寸轮毂的暗夜版是对的。 3.座椅也有点硬但是开了这么久影响不大，还是很舒服的。 4.油耗，跑到现在已经降到11.8个油，我基本都是在市区跑，上下班开。对这个油耗趋势整体还是满意的，之后争取达到市区10个油以下。 5.空间 前排副驾驶退步空间受大中控台影响对身高高的人会有些不友好，但是我媳妇坐没啥问题。后排空间和行李箱空间都很不错。车内储物空间和日系车比还是有点差距的，能放的东西不多。 6.外观 劲halo黑色和暗夜版差别应该只有轮毂和门把手颜色，我觉得黑色劲halo买的很实在，颜值好看，年轻不失稳重。 7.配件 我自己贴了龙膜的车窗膜和车衣，总共16000，如果比较爱惜车的话感觉还是有必要的。在这里推荐下龙膜后羿款还有罗瑞普斯车衣。 8.车载用品 新01手机支架不用买了，因为有车载导航很好用，新款车机也很快。 ——————分割线 5000公里驾驶体验 油耗：表显平均10个油，一般高速八个，城市拥堵13个，通畅10个油。 驾驶：普通模式动力加速都很棒，一般市区开用经济模式，起步会肉，但是动力够用，省油。比我开过的汉兰达大众途观比较，要更有操控，驾驶更平顺。 稳定性：基本没修过，而且我贴了车衣，小的剐蹭也没啥问题，开到现在没啥问题，也没有异响。 缺点：中控台前排储物空间不是很充分，设计的不很合理。中控台有点大，用处不大，会有些占用空间。还有就是座椅包裹的有点紧，我身体比较壮，开久了屁股不舒服。