【外观】
仁者见仁智者见智
【空间表现】
同尺寸里面空间最差,副驾左腿挤,后排空间太小,后备箱小的不能再小了
【舒适性】
悬挂硬,舒适性不够,转向支撑性又不足。属于哪都想占一点,然后哪都不咋样的类型。
【油耗】
跟纳智捷也差不多了
【保养】
挺贵
【最不满意】
4S店太少,授权店啥都不会,还总犯低级错误
对,说的就是乌鲁木齐永祥瑞鑫店在哈密指定的授权店铺
21年买的领克01,一直加速抖动,我之前还以为是车道保持功能整的,今年开始不光抖动,还感觉跟缺缸了一样,不光抖还跑不动,只有松油门重新踩油门才能好一点。
正好要换前保险杠➕第4次保养,送到这家店去连修加保养带检查,放在店里2天。
车拿回来开了两天发现踩油门不加速,开回去检查说是有个管子没插好,把管子接好之后又一直报发动机故障灯,消了几次也没消掉,让我先开着。现在开起来哪哪都感觉不对了,油耗感觉增加了一半以上。然后加速抖动说是因为半轴有问题,也是修不了。
现在这家店除了换机油换塑料件喷漆,啥都说是等乌鲁木齐永祥瑞鑫店的人来修,等了几个月了一点动静都没有。
其他像什么3百的保养优惠卷不让用,保养完几个月在APP上都查不到的问题,这些我都懒得说了。
给我的体验就是掏着豪华车的保养费,接受着路边摊的服务
黑色不显轮廓,应该选择灰色或者白色的车。
黑乎乎的一片,后悔选错了颜色。
其他都挺好,后排空间稍微小了点
外观:外观有的人可能不喜欢,但是是我喜欢的类型,越看越喜欢。
内饰:内饰用料扎实厚道,大面积软材料,多种材料复合使用,工艺复杂,质感很棒,但中控区域太宽了,对副驾驶腿部空间有影响。
配置:配置已经几乎满了,还选装HUD,除了没有方向盘加热和副驾驶座椅通风,其他都有。
空间:空间只能说够用,轴距并不短,后排中间坐人的话稍微有些拥挤。
操控:转向灵活,底盘有质感。高速超车变道信心十足。但方向盘的转向力度我觉得偏轻了,如果有方向盘力度调节就完美了。
动力:动力输出平稳,深踩油门动力输出迅猛,几乎没有顿挫。100过后给油加速反应依然有劲,超车毫不费力。
舒适性:主驾驶位还是比较舒适,其他座位还没感受过。家人说后排中间不是很舒服。
TTim邓肯:外观喜欢的就非常喜欢,不喜欢的就觉得非常丑,我就很喜欢领克的外观,内饰的品控做得很好
李白乘舟将欲行丨:领克全系大蛤蟆,有的人真的欣赏不来
琳琳小猫咪:选装HuD花了多少
提车两个多月了,唯一吐槽就是后排空间太狭窄,操控性能方面挺好的,人机交互也不错,就是后排空间间隙太小了,坐着太累了,两个月出现过几次前置摄像头故障的问题,无异常下紧急刹车一次,其它的也没有啥吐槽的,这个是人生的第一台车,总是没有想的那么完美,今年开车回家过年,不知道有没有面子,有些纠结,还差些字我再码点。
最初是看的xc60这款车比较大气,空间也大,非常喜欢,资金有限无奈放弃,后来去看了领克,领克的发动机和60是一样的T5所以就重点考虑了01,本来也看了领克09的整体车型挺好的,就是太大了,后面就果断选择了领克01,可能买这个车一部分原因是喜欢沃尔沃吧,毕竟它们是一个平台出的,除了空间之外这台车目前来说没啥不满意的。希望我的经历能对大家有所帮助。
整车的外观不知道是看久了习惯了还是怎么的,没有最初领克01刚出来时觉得前脸丑了,可能审丑疲劳了吧。买的是21款01劲 halo,当初预计几款车,XT4,CR-V,冒险家, X1没有考虑领克直至21款出来,觉得动力和车机有了质的提升,值得一试。在成都车展上对所有车型都进行了一次摸底,XT4的缺点是后排空间;CR-V的缺点是内饰和网上评论说的隔音差,不过是真空间魔术师;冒险家是内饰动力空间都很优秀,唯一的担心是厂商长安,把福特马自达这些曾经辉煌的车搞崩了,担心品控。X1优惠大后排空间超大,不过明年换代了,现款车型肯定有非常巨大的优惠,保值率忧伤。预计是年底够买冒险家的,不过领克01新款出了后,就去试试,以前关注05不过车展去看了后放弃了,05后排遛背造型导致后排头部空间很局促。
先去预约试驾了21款01劲halo,很惊艳,静音效果非常好,动力很充足,安全配置很高,跟车功能也很好用,基本上很多功能用说的就行了 车机基本都能做到,内饰也很满意,立刻就放弃了冒险家决定买他了。
买这车基于以下几点的考虑1.老婆考了驾照一直没开车,足够的安全配置及辅助功能能保障安全 2.动力能满足我对性能的追求3.冒险家优惠少,在品控没有得到时间检验的情况下,还是对长安不放心4.相同安全配置情况下冒险家贵得多,钱不够,钱不够,钱不够重要事情说三遍。5.后排空间也不够大,中间隆起高,不过后排使用率太低了,所以不是大问题。
目前行驶了一千公里,说说用车的情况吧,优点车评人都说了很多了,大家自己看吧,说说不足吧,1.还是车机问题,车机的操作系统真的是做的差,按道理来说用了那么好的芯片了开机速度运行应该很快了,然后并没有,开机慢,响应也有一点点慢,程序还值得优化,放动画片得用U盘,fat32文件系统,视频MP4,没有网络视频播放软件可安装。2.开始油耗12个油,可能是磨合期吧,舒适模式第一箱油300多块钱跑了400多公里,着实把我惊到了,后来油耗降下来了目前10个油,应该还有降的空间吧。3.后排能舒适做两个人,三个人中间那个就有点难受。目前就这些了,车开着还是很爽的。
果断下线:很中肯了,准备入四驱劲,你多少落地的呀
奥迪Q5小车手:不是说新款不卡了吗?
作为前段时间刚刚上市的新款领克01,新款01在设计上没有巨大的变化,但小细节的修改让整车多了几分亲和力。前脸下方的雾灯被取消了,取而代之的是领克03上的运动套件。加入套件之后,整车的风格和谐了许多,从前脸到车侧,基本每一个细节都经得起推敲了。同样的设计思路也延续到了车尾,老款圆润的风格逐渐改为了现款棱角分明的设计,包括排气旁边的黑色装饰板、反光条等等。而且顶配车型的轮毂也由19英寸提升为20英寸,视觉效果上更佳,不过对于噪音和驾驶感受的还是有一定的影响。整体来看,经过小改款之后01变的更加时尚运动。
新款领克01的内饰设计与领克05十分接近,这也是现阶段领克所有的内饰风格中最好用的一套,造型和用料上可以说一点也不逊色于豪华品牌,而且按键布局很合理,中控屏在系统升级之后操作起来也十分流畅。
空间方面我们刚才说过,由于轴距没变,所以新款领克01的空间依旧变化不大,能满足日常的使用,但是并没有宽敞到那种。领克的座椅造型和质感都不错,偏向运动型的座椅包裹性比较好,个人觉得新车能够把坐垫再做的更长一点就好了,现在的座椅尺寸还是有点窄。
小改款领克01最大的变化就是动力总成,虽然依旧是2.0T涡轮增压发动机,但是对于功率上的调整还是非常明显,高功率发动机的最大马力提升为254匹,峰值扭矩为350N·m。相比老款,有了一定程度的提升,但是油耗表现可能由于更换了尺寸更大的轮毂会受到一些影响。
整体来看,领克01在小改款之后运用了诸多运动元素,更像是一款非溜背造型的领克05,各方面的配置也与领克05基本持平,但空间表现会稍好与05,而这一点恰恰是国人们最为关注的地方,所以可以预计小改款之后的领克01依旧在一段时间内是领克品牌销量最高的车型。