点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版

4.4分“优秀”

好开（以前开我哥的XT5有半年，感觉SUV重心高和轿车区别还挺大，不过影速没有这一点感觉，可能自重也是一个重要的参考项吧）动力强（一不小心速度就上去了，平时一个人开，加上车吨位在这，这可能就是宁减十斤不加十匹的改装终极奥义吧），再说说个人的喜好，我比较喜欢两厢车，也喜欢偶尔跑跑山，下下河边，影速车高不高，离地间隙又比两厢车有一定的升高，车长不过4米5，这就超级完美符合我的预期了，空间表现也特别值得一说，首先是后座对后备箱的影响比较大（后排宽裕，后备箱对于多人出行还有行李的用车体验不友好，但在我这是加分项！别问，寡人解释起来头疼），所以非常非常非常！适用于我的用车环境（一个人出行，偶尔会有朋友光顾基本上都用不到后备箱，最满意的是如果有需要，后排放倒空间特别大，这个大我要解释一下，首先我不搬家，其次太大件的我也不拉，这里的大说的是在我的预想中，买个充气床垫，稍微斜着点躺能躺下净身高178cm的寡人），其次是油耗，真的看个人驾驶习惯，平均油耗的话，我的不值得参考，因为今天刚出100公里ଇ，从提车的10个多到现在8.0，还在下降，我觉得还有下降空间，因此更期待保养手册里说的3000公里磨合期后的油耗了，以上，就这样。

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版

3.6分“良好”

提车一个星期，跑了不到六百公里。低速确实有点顿挫，不过开舒适模式正常慢速起步还是没问题的。油门有点窜，因为没有手动挡，上路边台要么上不去 ，要么上去后窜一下。后排空间很惊艳，也没有隆起的地台。后备箱略显小，不过日常用没问题，放一个大行李箱个一个小行李箱没问题，而且后排可以放平，再铺一个褥子就可以当床，不过一般也没啥用。车机功能略显鸡肋，劲智版没有carplay，只有百度的，但是只能用百度地图，我不太喜欢所以就一直没用过。车机系统不能下载第三方软件，据说有别的办法，但是我还没有研究出来，自带的软件商店一共只有五六个软件，而且也都是些用不上的软件。平时连蓝牙用挺好用，登录车机自带的高德地图账号连上蓝牙就可以把手机上的导航发送到车机上用。 到目前为止还没有进行首保，一个礼拜的用车体验就这样，一箱油单价6.7元左右的话300块钱就能加满，差不多能跑六百多公里。

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版

3.9分“良好”

外观没的说，帅的一。 【空间表现】 空间作为一个小型suv来说我感觉挺大的，本人180坐后排还有一拳半。后排还能放倒，这个空间挺满意。 【驾驶感受】 网上说的问题我这边也有，e模式会冲一下，换成舒适然后关闭自动启停会好很多。然后我11号提的车，跑了两趟高速，发现方向盘偏右，开始我以为是风向或者别的原因导致的，后来回来的时候还有这个问题，偏的我感觉挺多，最重要高速上需要一直往回拉方向，开的我是真的累。 【油耗】 油耗跑了160高速跑了40市区总的下来请看图，本人对这个不是很感冒各位大佬看看油耗高不高。 【最不满意】 最不满意两点 1就是这个方向偏右，高速上还差点儿出事。这个东西影响太大了。 2刚买完车官方出现金补贴活动了，还是缺少购车经验(／_＼)大怨种

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版

3.6分“良好”

颜值：只能说各花入各眼，一开始是纠结长安35p和gs3，一开始最心动是35p，35p的颜值没那么精神小伙，不过gs3只要不是蓝色那款，其实也挺耐看的。 内饰：中规中矩，没特别亮眼的地方，也没差的地方。属于一眼看过去，喔就那样。 配置：只能说这个价位，这样的配置的确是很性价比了。当然，从价格和配置来看，35p会更性价比点，但是35p没试驾车呀！所以没上手体验过，不做对比。 空间：一开始看图片觉得这车空间可能不大但够用，实际，咦？有点惊喜，后排乘坐体验比想象中舒服和空间大，至少前排调整好，后排180+的汉子膝盖还有一个拳头位置，头顶有半个拳头位置，我觉得很赞。 驾驶：试驾车，和现在提车回来，顿挫感真没有太多感觉到。提车当天就跑了长途，有时候提速会比较迟钝，但是基本给油就走。120噪音开音乐基本听不到，140会明显点但不吵，140不飘很稳。车机系统感觉每次手机连接都要几分钟才连接上，这个是我比较想吐槽的。其他目前没啥问题

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版

3.6分“良好”

【购车经历】 最开始看的车是瑞虎7plus，本来锋速版都已经谈好价格了，但我对象不喜欢混动车。所以pass掉了。然后我对象说最好能试驾一下，于是便开始了试驾，试驾了博越l、欧尚x5p。博越l各方面都很喜欢，内饰氛围很上档次，驾驶感受也不错。欧尚x5p，噪音有点大，尤其是发动机，不能忍的就是座椅太硬，后排空间也比较小。还去看了cs55p，不明白的55p地台怎么那么高，上下很不方便，直接没试驾。瑞虎7的油车没有试驾车，该说不说奇瑞确实不会做生意。 到此为止，本来打算买博越l的，但我对象还是想买小车，于是偶然的机会发现了影速，虽然号称小型suv，但是其尺寸已经完全够的上紧凑型suv。价格也很实惠，带L2的十万内落地很轻松。连缤越cool这样的也得10万多，cs55瑞虎7得11万大几千，不于买博越l了。 于是乎就去4儿子店看了，空间表现很惊艳，后排感觉不比博越L差，试驾一下感觉还行，就是噪音有点大。想想这价格，完全可以接受。第二天就去订车了，谈到9.5落地，要了四次保养，感觉还能再低点。现在想想有点亏的慌。 第三天就去提车了。 【满意的地方】 首先是空间，这个后排腿部空间很加分。座椅的支撑也很不错，坐着挺舒服，前排也是，坐着挺舒服的，座椅软硬适中也很满意。 然后是动力，起步稍微一踩就四五十，比我的老帝豪是强太多了。高速上跑起来也感觉动力充沛。 最后是这个配置，真的很高什么360，碰撞预警，还在高速上试了下自适应巡航，不用自己开确实舒服。不过这个座椅为啥不加通风不是很理解，座椅加热用不大上，方向盘加热倒是用得上。音响效果不错，上下班路上我爱上了听歌。 【最不满意】 内饰看起来档次不高，我感觉可能是深色的缘故，不过浅色内饰也比较难买。 新车味道挺大，车机也不够智能，ai助手像个智障，让她关音乐，酷狗明明在放歌，说自己已经关了，再让她关酷狗还说自己已经关了。 后视镜有点小，这种纯粹是为了外形统一而造成，真没必要。 还有谁知道空调开启的实体按键在那，找了很久也没有找到。 最觉得不爽的是这个噪音太大了，胎噪大，发动机声音也大，不开音乐听得挺刺耳。 关于油耗我开的时间太短了，路程也短，200多公里，没什么参考价值。

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版

3.75分“良好”

🚗车型介绍 2024年4月份购入的一款小型SUV，目前行驶1.5万公里，综合油耗8.8，落地8.8万，裸车优惠完7.2万， 加上旧车1万置换补贴，还有保险4000元，上牌加上出库费，贴膜等等收了2000元。送了脚垫，行李箱，6次机油机滤小保养，就这些吧。 当时买车对比车型有2款，基本要求落地不超过9万 🚗★一个是本田飞度，自吸车型，CVT变速箱，开着到时没问题，主要内饰太简陋，不太喜欢，当时落地也要9万左右。 🚗★另一个是吉利的缤越，那个小车动力不错，外观内饰也挺好，驾驶感受满意，就是落地价格超预算了，基本10万了，无奈放弃。 🚗★最后选了传祺gs3，还是看中它帅气的外观，加上不错的动力，内饰配置比较丰富，落地价格也合适。 1️⃣外观 GS3影速在颜值上选择了一条大胆的路线：前脸采用极具未来感的机甲风格设计，搭配锐利的LED大灯组和贯穿式日行灯，侧面线条错综有序，就像雕刻出来的一样，整车有一种雷厉风行的感觉。 2️⃣内饰 内饰保留了较多的实体按键，配备晶粹电子挡杆，操作简单。中央显示屏大小合适，分辨率也可以，操作比较流畅。搭配拼色的皮子软式包裹，手感比较舒服， 对比外观的炫酷 内饰设计更偏向实用性。 3️⃣空间 GS3影速的储物空间丰富，后排空间和后备厢空间表现出色，后排地台全平，我经常露营，空间方面比较合适够用。坐垫长度合理，后排车窗能够完全降下，后备厢地台支持高低两挡条件，空间灵活性较好，一般短途旅行，坐5个成年人还是可以的。 4️⃣配置 配置方面丰俭由人，入门车型配置不算高，我买的中配，常用的配置都有了，主要满足实用需求，无钥匙进入、360全景影像、安全气囊、定速巡航、倒车影像、无钥匙进入等等。 5️⃣动力 1.5T+7速湿式双离合变速箱，177马力动力称得上充沛，但动力响应偏慢，双离合变速箱的低挡位切换有细微顿挫，驾驶风格上依然是明显的偏家用，偏舒适性，不过日常用车可以了，跑过几次高速，动力没问题。 6️⃣操控 车子不大，4.4米出头的尺寸保证了不错的灵活性，悬架滤震舒适，转向轻巧，代步轻松好上手，外观是小钢炮，内在是舒适惬意的买菜车，当时就是看中外观合着灵活的操控。 7️⃣驾驶感受 底盘调校偏舒适，但减振稍微有点硬，过粗糙路面时高频振动会传递到方向盘。转向手感偏轻，很适合在城市里穿街走巷。时速110km/h以下的隔音表现还行，超过这个速度风噪就比较明显了。 8️⃣保养维护 这小车保养维护比较省心，1万公里换一次机油机滤，空滤汽滤，其他的检查一下，暂时不用换小保养费用基本400元搞定了，价格比较合理。 💔车辆的几个小问题 1.红绿灯起步，市区低速行驶，尤其走走停停路况，变速箱有点顿挫，感觉跟不上这动力，调教欠佳。 2.轮胎尺寸有点大，不太实用，胎噪比较明显，看着轮胎尺寸搭配轮圈造型挺帅，可是一到坑洼路面需小心，很容易鼓包，换胎费用不低。 3.后排座椅不太舒服，坐垫长度不够，腿部悬空，还有腰部支撑不到位，坐久了有点不舒服。 🚗总结:说实话，这车就是为城市通勤而生的，高速巡航不是它的强项，但在城里开真的很灵活。个人使用经验来看，这台车特别适合刚步入社会的年轻人或是小家庭。日常上下班代步很实用，周末带着家人出去玩也完全够用。

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版

4.7分“优秀”

新手第一辆车，预算十万，懂车帝4s店车展看车选车一年时间，10月1号车展的时候看到了这个影速，一开始是被外观吸引到了，在网上了解之后，感觉还不错，价格也合适，关注了两个月，最后终于下决定，趁着天气好降温之前把车给定了。 【提车价格】参考一下，劲智银色11月30生产的裸车价8个，发票开7.8，保险3500，购置税6902，上牌和APP开会员600。9.1落地，3年六万免息分期。 【购车经历】 确定买车之后，早上联系当地的4s店销售，回复给我价格9.5确实谈不下来，然后直接给武汉和郑州所有4s店发消息，问9.3免息分期能不能落地，能我就立马买票过去，然后郑州有三家店说可以，我就去郑州了，武汉的说晚了。去的时候有的店说到店还能再聊，我就先去了第一家，谈了个9.25，但是没有银色，我就给第二家发消息我说有银色吗，这边要9.2落地但没有银色，第二家说有我就去第二家了，然后谈到9.2在列单子的时候第三家又给我打电话，我说这边9.2了，你那边能9.1我就过去。然后第二家又去申请了一次到9.12，我不想弯弯绕绕就去了第三家。到的时候快下班了，然后确认有现车没什么问题，还是新车就定了。第二天花了差不多3个小时办手续之后就可以开走了。因为是异地购车，所以就送了一个脚垫和贴膜，保养什么的要了意义不大。带着身份证和银行卡去的，就是确定要提车的，直接和销售说不搞慢慢谈谈价格之类的事情，可以就提车，不行我就走，遇到要有抵押费和手续费什么的，我都直接扭头就走。 【驾驶感受】 提完车打完临牌，加了个油就上高速了，开车不多，第一次上高速，但是确实感觉在高速上开车更轻松，全程几乎用运动模式顶着限速跑，自适应巡航用起来很轻松舒服，动力踩一脚就有，稍微踩了一下就能跑到150。确实好开，当车速快起来之后，噪音也有一点大，可以理解吧，这比我之前试驾的几个车稍微好一些。350公里高速没什么问题回来，之后又开练了一会，路不好的时候确实震动有点明显。之后再体验吧。 【空间表现】 身高一米七，前排后排坐起来都还可以，毕竟是个SUV比一些轿车坐起来更宽敞点，也是考虑家里人有坐轿车会晕车，才选择的SUV。后备箱有点小，这个确实是，但放两个行李箱是没啥问题，后排放倒可以弄成个纯平状态，但是有一点坡度，躺着试了一下，可以对角躺没啥问题。 【油耗】 高速顶着120限速跑运动模式油耗6.5，郑州三环加一半高速油耗6.0，油耗还行，市区转转eco模式车多速度慢油耗7.4，应该速度60-90之间最省油，练练脚法争取更低。 总结一下，就是车辆配置什么的挺香的，性价比嘎嘎高，之前只开过家里的丰田致炫，太多的驾驶感受说不出来，也分辨不了，总的来说这车还是很满意的。 另外，有没有贴膜和行车记录仪推荐？网上那种gs3专用的记录仪好不好用？有没有大哥推荐一下。

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版

4.7分“优秀”

【购车经历】 广汽传祺影速GS3未上市前就有关注，通过懂车帝上了解车辆配置相关数据，同级别车辆外观是真的运动，内饰蓝色缝线点缀很时尚，水晶档把精致，在2023年3月8号上市前，前往深圳4S店看车试车，8月6号订车，8月20号车到店，约时间到店验车，开始购买保险，临牌在网上申请寄过来的，8月26号带着临牌去提车。 【油耗】 一箱油加满大概350元，行驶里程大概600公里，百公里油耗平均6.5L。 【空间表现】 后排空间是真的充裕，后排中间平整，后车厢比较紧凑，后排座椅放倒很实用，能装1.5米长的跑步机，副驾往前移可以装下1.8米长的物件。 【亮点配置】 劲智版多了语音识别功能，方便随时导航太实用，语音可以控制大部分实用功能，有46色氛围灯。 【动力表现】 运动模式油门响应快，上陡坡可以用得上，超车或者起步可以明显感觉到动力澎湃，外观内饰以及动力三者都很匹配，驾驶模式分为三种，节能模式转向手感轻柔，舒适模式转向稍沉，动力响应较快，运动模式转向手感很沉，动力相应更快。 【结后语】 车是梦想和灵魂的载体，承载人生美好的回忆。

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版

3.8分“良好”

五个月行驶一万一千公里了，才想起来还没有认证。本来第一辆车，想买领克03，奈何囊中羞涩，不想贷款，只能选影速啦，该说不说，作为自己的第一辆车还是很足够的。 【空间表现】 我身高178，体重69kg，主驾调到自己驾驶位置，坐后排头部还有一拳多的空间，腿部有一拳半左右的距离，妥妥的够用了，后备箱的话我个人感觉有点小，但是这车尺寸摆在这了，也不能要求太多是吧。 【驾驶感受】 距离拿到驾照时隔三年才又一次摸到了车，也是真正自己第一次开车，从4s店到自己家有60公里，在俺爸的指导下，战战兢兢的开了回来，自己也没开过别的车么（驾校车不算），感觉除了低速换挡的时候会有点顿挫，开起来还是挺好开的，动力也嘎嘎有，超车也不虚s挡一换就是干。 【油耗】 油耗刚提车回来的时候，时常能开到5，到6，但是首保之后就感觉油耗变高了，很少有开到5的时候，不知道是自己驾驶习惯改变了还是什么原因 总结，第一辆全力仰父的车，自己真正的第一辆车，还是很满意的

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版

4.9分“优秀”

【空间表现】 紧凑型车型相对于来说，我个人觉得还算好，毕竟车型摆在这里！ 后排空间很舒服，好几个朋友坐了以后都说后排座位坐起来很舒服。这点没得话说 【购车经历】 这个车我是3月份上市的时候就在关注了，陆陆续续看了好多好多车，艾瑞泽8、本田、大众等等我都看过，都没有看到我喜欢的款型，喜欢的价位太高，价位太低了内饰不喜欢，我属于那种一股脑的那种直接去的4S店，给我讲解了一下，试驾了一下（顶配）我个人觉得很舒服，没有犹豫直接定了车！10月7号提的车 【油耗】 油耗这东西怎么说呢！看路段看个人驾驶习惯吧！高速120-150之间不用想油耗不会低于6.5-7.2的样子吧！国道不堵车的情况下车速70-90之间油耗在4.8-5.5左右！城区的话不用说红绿灯多，起起停停油耗在8-9.5左右吧！还会高，看红绿灯的多少了吧！只是我的驾驶习惯！ 【动力表现】 10万出头的车，这个动力真的算可以了，我记得刚买车的时候，试了一次地板油，那种推背感真的太舒服了，还有一场就是上个月，也试了一场那种车胎摩地的声音好爽，不过也只敢试两天，太伤发动机了！ 【驾驶感受】 前排个人感觉没的说，同等价位同款车型，算是上等了吧！ 后排空间，朋友说很舒服，毕竟我也没坐过后排！ 后备箱的话，小了那么一点点，两个行李箱，其他的东西只能硬塞了！

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版

3.6分“良好”

【购车经历】 计划这个时间段买车了，车用的少，就在网上看了一下这个较低价位的，最后看宣传就选了这款车，去了两家4S店，在第一家试驾了后面聊的不愉快就走了。然后就在车展上订了另外一家车，不过这家服务也一般，果然付款前是大爷，付钱后就态度一般般了。 【空间表现】 车外形小巧，但是内部空间也还行，可能是我个子不高吧。当然跟中大型SUV没得比。 选了灰色外观➕浅色内饰，还行，提车多等了两周排产，下次可以补一下照片。 【动力表现】 动力还行，低速踩油门的时候要稳着点儿。经济模式就很肉，其它模式加速还可以。 【驾驶感受】 这车速度到了120以上就感觉有点儿漂，开起来有点儿心虚，不知道是不是心里落差的原因，没有以前开的Q5那么稳，不知道同价位的其他车怎么样，没试过。然后就是低速稍微有点儿顿挫，这个也还好，能接受。其它就没什么了。 【油耗】 高速就低一些，不过最低也七点儿几，低速就比较高，不知道是不是还没做首保或者开车习惯的原因，反正一箱油没有跑到预计里程那么远。 【最不满意】 没有变道辅助，不满意。后排坐着没那么舒服？虽然后排很少坐人 车子明明时间没到，车机里面却提示我要去做首保，销售告诉我说不用理，大家知道这是什么情况吗？ 【最满意】 外观吧，然后就是各种配置看起来还行(虽然实用的只有全景影像和后视镜折叠) 补充一点，车子小巧，比较好停车。 —————————————————————— 分享一下碰到的问题，首保后，有一次下雨的时候其中一条雨刮器刮的嘎嘎响，刮不干净，有时候又正常了，因为影响不是太大，所以没怎么管，估计还是得换。大家留意一下 最近碰到过一次车机自动黑屏重启，在线工程师说是因为我插了质量不好的车载u盘的原因，4s店让我车开过去检查升级一下。吓得我赶紧把u盘拔了，过几天去检查一下

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版

4.1分“优秀”

【购车经历】我住的是老小区，很多时候停车不方便，路窄，而且停车位很短。三厢车最先被排除选择这款车，一是因为它外观比较小车短。然后内部空间还算不错。 我喜欢这个外观比较年轻化，配置丰富，该有的实用配置都有。 【最不满意】再说不满意的地方。低速驾驶换挡有顿挫感，这个需要长时间练习自己下脚的轻重去适合这款双离合。 【动力表现】1.5t动力不错，提速还行，高速行驶超车都还有劲。 【油耗】目前油耗7点多，城区高速各占一半。 【配置】配置丰富，无钥匙进入，360影像，电动尾门都有。 【空间表现】第二排地台平整，坐着很舒适，后备箱不算大，但是好在第二排能放倒。 【内饰】内饰还比较满意，没有什么较大的异味，而且手能摸到的地方几乎都还是软性材质包裹的。二排门板硬塑料，差评 【总结】9万块钱左右，外观不大，停车方便，内部空间还行。这样一台燃油车，个人还是比较满意的。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲智版

3.64分“良好”

空间：传祺GS3的空间还算够用。我身高175，坐在前排空间，头部空间有1拳的距离；后排头部空间有1拳的距离，腿部空间有1拳三指的距离。另外传祺GS3的后排坐着很轻松，座椅的支撑也还算不错，主要就是后排地板有些凸起，后排坐3个人的话，恐怕会影响乘坐舒适度。 动力：这款车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265N.m,匹配6速自动变速器。这套动力系统在实际体验中，它的动力响应是比较快的，车速在30-80km/时之间时，开起来最为顺畅，深踩一脚油门也能感受到一些推背感，不过在低速蠕行时，变速器还是会有些顿挫。另外跑高速时，车速超过100km/时后，再想提速时的动力表现会比较平缓一些，需要留出一定的超车距离。市区百公里综合油耗在8.5L左右，也还算不错了。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1、底盘有些偏硬，减震不是太好，经过一些烂路时，车内颠簸的比较明显。 2、噪音控制的比较差，跑高速时，车内的胎噪声音比较明显。 3、刹车时偶尔会有异响的情况。 购车费用：这款车的指导价为10.28万，目前可以优惠3800元，裸车价为9.9万。另外再加上购置税约8700元，保险费用大概4500元，上牌费200元，全部落地大概需要花费112400元。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.71分“良好”

近日，咨询传祺GS3的车友越来越多，今天我就带来了2021款 POWER 270T 自动劲享版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为9.38万元，懂车帝上经销商平均报价大约为9万元，大约优惠在0.38万元左右，我们以此为例，需购置税8301元，车船税420元，商业险4258元，交强险950元，全款落地需要103929元。 【外观】 外观方面，整体设计十分的时尚动感，让人看一眼就会喜欢上它，非常的高端大气，前脸大尺寸的进气格栅占据了比较大的面积，贯穿式三条横幅饰条十分的时尚，两侧LED的大灯被挤到和车身侧面融合在了一起，视觉上更加的富有运动感。车身侧面，线条非常的流畅，造型别致的R18轮圈看上去运动感十足。车尾整体比较圆润饱满，尾灯造型较为犀利，并经过了熏黑处理，辨识度较高。 【内饰】 内饰方面，座椅和方向盘的手感很细腻，摸着比较舒服，并且用料也比较放心，中控布局十分的明确，按键的布局也十分合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配上7英寸的彩色液晶仪表以及10.25英寸的中控触控液晶屏，非常的时尚，十分符合当下年轻一代的审美观。 【配置】 配置方面，虽然算不上十分的丰富，但是作为这个价位的SUV也已经不错了，一些基础的配置基本都有配备，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降都有配备。 【空间】 空间容量还是相当不错的，前排自然不用多说，非常的宽敞，后排坐下三个成年人还是很轻松的。以我身高175cm体重90kg为例，坐进后排，无论是腿部还是头部都余有近一拳半的距离。后备厢空间也很大，日常的使用还是一点问题没有的。 【操控】 操控方面表现的也是挺不错的，方向盘的握感很舒服，并且指向也很准没有虚位。刹车和油门的反应也是挺灵敏的，几乎是随踩随到。但是，对于一些新手来说，可能需要适应一下。 【动力】 这款车在动力系统方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力为169Ps，峰值扭矩为265N·m。动力表现还算不错，只要稍微给油，速度是可以跟上的，满足日常的家用还是没问题的。 【舒适性】 这款在舒适性方面整体做的还是可以的，座椅非常的舒服，包裹性也挺强的，背部的支撑也非常的符合人体工程学，即使是长时间坐车，也不会太累，并且减震方面也哭，试驾时路过一片坑洼的路面，也没有明显的颠簸感。但是有一点，隔音效果稍微有点不是很理想，在车窗全部关闭的状态下，胎噪以及风噪还是有点大的，需要改进一下。

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版

4.4分“优秀”

【最不满意】 最不满意的是影速的噪音，高速的噪音明显大，听说加隔音棉会好点。我还没加，改天去加上试一试。 【空间表现】 影速的空间对于我来说够用，储物空间比较多。 【动力表现】 影速1.5T的发动机提速猛，操控方便。开起来轻快。 【乘坐感受】 影速的座椅是真皮座椅，真皮座椅夏天特，冬天冷。感觉还没有布的好。 【油耗】 影速我平常上下班油耗7.5个，1.5T发动机这个油耗属于正常吧。 【保养】 保养在4S店一次大概250元，大保养500左右。其他项目一律不做。