点评车型: 2022款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

4.7分“优秀”

动力充足，油耗也能接受，就是原厂的车机不太行，没有导航，其余该配的也都给配了，总体来说，这个价格买这个车，性价比还是挺高的

点评车型: 2022款传祺GS3 POWER 270T 自动劲智版

4.1分“优秀”

51订的车，当时白色有现车，媳妇儿坚持要灰色，说是白车满大街😂，被告知需要等一个月，结果足足等了一个半月才提车，车6月8号出厂的，估计是第一批灰车，确实漂亮，配色个性，开路上很扎眼（个人观点），外观内饰都是黑黄配色，颜值很满意。开了两天跑了一百公里，目前感觉动力够用，开空调车也很利，变速箱平顺性一般，也有可能我技术问题😂，有时候起步会窜车，路上升降档有时候不是很积极。其次就是第二排空间一般，我身高183坐第二次腿部空间基本没有余地，只能说空间够用。再就是第二排中间位没有扶手跟头枕，希望以后能改进，这点配置没多少成本吧🌚。车机系统反应速度还可以，就是功能性跟可玩性不多，幸好22款增加了华为hicar，也算是弥补了部分功能。当时买车也看了缤越，长安cs35p，瑞虎5x等同级别的车，最后决定买传祺，一部分原因是价格相对低一些，变速箱口碑好，动力参数大，再就是不喜欢买烂大街车型，比较喜欢与众不同点😂。开了两天目前感觉比较满意，后期有时间还会跟大伙分享用车体验，希望国产自主品牌越来越好。

点评车型: 2017款传祺GS3 200T 自动豪华版

4.43分“优秀”

该车采用的1.3T的发动机，初段提速一般，转速在2000转以上涡轮介入后动力强劲，油耗满意，累计平均7.7升； 外观漂亮，比较大气，不像小车；通过性也可以；空间比较大，后排坐三个人完全不挤，全部真皮座椅； 这个车长4350mm，轴距为2560mm，从侧面看上去很协调； 轮胎采用米其林，前后轮胎规格均为17寸米其林轮胎； 尾部设计采用了倒8的LED尾灯，很有辨识度； 缺点：车机中控搭载百度的carlife软件的体验真心差，现在高版本的安卓手机都连不上，问了4s店也说不能升级，这点很失望；还有就是有时候跑高速，中控大屏偶尔会黑屏，并重启，去4s店说没有问题； 总体还是可以的，适合家用，省油，好看，好开！

点评车型: 2022款传祺GS3 POWER 270T 自动劲爽版

3.93分“良好”

不得不说，现在国产车越来越内卷了，不仅要在颜值、空间、动力等等各方面表现均衡，而且价格也是非常有诚意的。比如说2022传祺GS3 POWER，这款车换代之后可以说更帅更好看，关键是加量不加价。相比老款车型，新车颜值的提升真的是肉眼可见。虽然保持原有的设计语言，但是在更多设计细节上进行了点缀优化，增添了黄色外饰件和皓月灰色车身配色，看上去更加个性激进。内饰方面同样也针对配色进行了调整，黄黑配色也能进一步凸显个性化，在座椅边缘、中控台缝线等细节处均采用了黄色，让整个空间充满活力。配置方面，对比现款AT劲爽版新款增加倒车影像及自动空调，可以说很这些增加的功能非常实在实用。而且在智能配置方面，加入了华为Hicar，还有Carplay与Carlife等等功能，手机与车的互联互通更加便利，而且车内采用了全新无边界7英寸液晶仪表与10.25英寸中控大屏的组合屏，整个车内的科技氛围可以说直接拉满。在动力方面也用上了比较强劲的1.5T高功率+6挡手自一体变速箱的动力总成，动力非常不错，而且还增加了驾驶模式的切换、自动驻车两个非常实用的功能，让驾驶质感和用车体验提升了一个档次。相比之下个人觉得这个版本也是性价比是较高的了，非常值得入手。

点评车型: 2022款传祺GS3 POWER 235T 手动劲酷版

3.5分“良好”

就8万多的价格，还能满足手动挡的美梦，这很好了，但可惜的就是有的人就是不喜欢手动挡，所以这款车值不值真的看人。看车，外观造型还是不错的，比较年轻化的设计，前脸的进气格栅和两侧的大灯组融合在一起，格栅上方还有亮黄色饰条装饰，下方雾灯区也有贯穿式的银色饰板来装饰。车身侧面也有看点，特别是轮圈和翼子板也用了亮黄色，再加上车身的皓月灰，其实整车颜值确实有点高。尾部还有小鸭尾的设计，另外这个尾部还有POWER标识，算是表明了身份。内饰的话其实和老款车型差别不大，主要也是配色配合外观，黑黄搭配，很运动也很耐看。中控是悬浮式的双联屏设计，值得夸的一点是10.25英寸的显示屏是全系标配。内部空间还行，符合这个车的定位。座椅舒适度一般，对这个要求到不高，然后因为这款比较便宜其实座椅感觉并不运动。动力的话就是人各有志了，这款是1.5T低功率+6挡手动的动力组合，不喜欢手动挡的就完全不要考虑，没必要。但这款车的配置还行吧，这个价位来说比较丰富了，车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，电动天窗，无钥匙启动，前排无钥匙进入，3.5英寸单色行车电脑显示屏幕，仿皮座椅，前排座椅加热，10.25英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，卤素远近光灯，LED日间行车灯，大灯高度可调，车窗防夹手，外后视镜电动调节，后雨刷，自动空调，后座出风口，车载空气净化器，负离子发生器，车内PM2.5过滤装置等功能全都有，只能说现在市场竞争太残酷，大家都在抢消费者。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.64分“良好”

价格不贵，家用舒服，动力够用，但在起步的时候会有明显的挫顿现象，但跑起来之后就没有了，踩猛了还会有点窜，所以脚的轻重要注意些，不能台中也不能太轻，刚开始多少有些不习惯，时间长了找准那个感觉了，现在开起来很顺，还有转弯的时候要注意一些，不能太猛。经过一次保养后和磨合，现在的油耗没有刚买回来那么高了，高速大概在7.5个。配置一般吧，挺鸡肋的，好多配置都给了顶配，像我这款的配置也就凑合能用，不过还好歹还有座椅加热和自动空调。空间的话毕竟是小型SUV，不会小到哪里去，就目前家里孩子还是小，还够用，等他长大了我也会换再大点的车了，所以不担心空间问题，前排的空间还是很充足的。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.8分“良好”

【购车经历】 之前看的是合资轿车，因为没有现车 提车需要等一个月，还不承诺有车，所以就看了一下国产4S店，偶然间看了传祺4S店感觉传祺车也不错，外观了动力了还还可以，回去网上查了一下配置还比较满意，第3天就去订车了。 【提车价格】按照懂车帝车友提供的购车价格谈判订的车价，比较顺利，谈了两个小时订车，裸车8.3，保险3000购置税7000左右吧，别的什么费用也没有，落地9.3W，首付5.3W贷款4W，免息两年， 【空间表现】 空间还可以，满足日常需求，一家5口没问题。 【最不满意】减震吧，减震偏硬 【驾驶感受】提速有力，有点顿挫感，操控还不错，整体还是满意。 【油耗】 油耗还可以吧8个油左右，

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.8分“良好”

作为2021款GS3 POWER 270T 自动劲享版车主 用车感受如下： 提车到现在开了三个多月，总体给我的感觉还是蛮不错的。市区通勤上下班，油耗略显偏高，现在已经第一次保养过了，又跑跑高速，现在油耗大概在7.5左右。 外观：如果后灯也换成前灯模组，LED流水转向那就特别完美了。 内饰：一般，中规中矩。 配置：同级车对比还是挺不错的，就是只有顶配的才有车机互联，手机app远程控制，其他配置的中控屏，相当于鸡肋，原车配置的车机互联系统百度carlife，鸡肋，功能不多，也不实用，听歌插U盘也不会显示歌词。 驾驶感受：起步有较为明显的顿挫感，油门踩浅了不走，踩重会窜一下，其他的都挺不错，动力强劲，高速超车提速都非常给力。 空间：还可以，小型suv中规中矩，前排驾乘感受挺不错。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.93分“良好”

7月24定的车，当天也是第一次试驾，印象最深刻的就是动力出色，其他都中规中矩。由于上的是我媳妇的户，所以我就没认证车主，8月23(昨天）请年假提的车，昨天一天开下来的初步体验结合我在网上之前的各方打探了解，在此做个初步分享：车子外观我比较满意，属于颜值担当。配置满足我大部分需求，导航我习惯用手机，所以没自带导航也不太影响。音响虽然只有4个，但音质确实不错，这点大家可以去亲身体验，车友群其他车友也都觉得不错。空间作为新婚小夫妻，小两口日常出行完全够用了，我们日常大部分县城代步。偶尔休息会回乡下或者去市里逛逛。动力绝对出色，油门刹车脚感都相对较轻，需要适应一段时间。舒适性还不错，其他人说的后排稍硬确实没感觉出来，整体感觉还不错，属于比较满意的档次。 Ps:我当天就拍了一个视频，第一张图是我截取的，确实没好好给她拍个全身的美照，这周末回去要多拍几个美美的照片😍😍

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

4分“优秀”

【购车经历】 以前一直关注捷达vs5，它的三大件成熟，去看了几次实车，感觉配置太低了，结果在旁边有一俩传祺GS3power，一下就被他的外观吸引了😄，问了销售价和预期差不多，又在懂车帝上查了配置非常符合我，可惜本地店里只有一俩，没有选择的余地，7月21号在懂车帝上查了太原4s店和销售，简单询问了一下，让销售给发了个位置，22号早上就叫了个同事开车去了～同事也是俩年GS3的车主了😄 【空间表现】 空间不错，感觉比4小一号，前排空间绝对够用，后排体重正常坐三个人无压力，后备箱还是可以的 【动力表现】 动力1.5T的真的没得说，动力随叫随到，推背感强👍 【最不满意】 自动劲享版没有语音唤醒，刹车前三分之一虚，跟车近需要及时刹车 【驾驶感受】 动力强，超车及时

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.71分“良好”

作为年轻人的第一台车，你又怎样的看法？在我看来，小型SUV是一个不错的选，对于人生中的第一台车，车主们自然会有很多的需求，但是怎样在有限的预算中还能让车主朋友们满意呢，以上的这点要素不比造豪车要简单，据说有这么一款车能够达到以上需求也称得上年轻人的第一辆车，那么我们今天就来看看这款广汽传祺GS3是否能够配得上这样的称号。 今天测得的这款车是传祺GS3—2021款 POWER 270T 自动劲享版，下文方便阅读简称为“传祺GS3”。 我们先来看看他的外观如何，前脸部分超大中网设计，整体的层次感和气势显得更加霸气了，中间横向的线条设计让整个车辆的车头部分看起来更加的稳重，进气格栅与前大灯连接在了一起，进一步的强调了速度感；然后来到车辆尾部，尾部的造型我个人还是很喜欢的，方方正正的造型，另外车尾的顶部做了一些空气动力学上面的考量设计，整体显得更加有运动气息。 这款传祺GS3的中控可以说是进行了很大的改动，第一眼给我的感觉就是横向的视觉效果和科技感效果营造渲染的很棒，中控台面整体的布局可以说是简单明了，上半部分为双屏幕的设计，下半部分为操作空调的按键，其实在这个价位的同级车中很少见双屏幕的设计，这样做可以说是进一步提升了科技感，很对现在年轻人的口味。 我身高177cm，来到前排将座椅调整好后，此时头顶的剩余空间为4指，在不改变前排座椅的情况下，后排的头部剩余空间和前排一致，后排腿部的剩余空间为1拳3指，这样的空间感对于一条小型SUV来说已经很不错了，另外后排中间的座椅配备靠枕，但是中间地板突起较高，满座情况下的舒适性有点影响。 1.5T发动机，最大扭矩265N.m，最大功率124kW，6档手自一体变速箱；经过整体的测试来看可以说这套动力组合的表现力是中规中矩，它的动力响应不错，在任何情况下踩油门发动机都能有直接的动力输出，即使在高速激烈的驾驶环境下动力也有着不错的跟脚感受，整体的动力表现比我想象中的要好。 购车费用：这款车的指导价为9.38万，目前可以优惠3800元，裸车价为9万。另外再加上购置税为7965元，车船税360元，交强险950元，商业险1965元，上牌费200元，全部落地大概需要花费101440元。 总结： 其实这次的这款传祺GS3 2021款 POWER 270T 自动劲享版的表现可以说是有点出乎我的意料的，无论是外表还是内置以及动力方面都有着不俗的表现，可以说是能够感受到厂商满满的诚意，而且加上它的价格也是在10万元以内，可以说是能够配得上年轻人的第一台车的称呼的。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲爽版

3.71分“良好”

国内老百姓在买车时都比较看重性价比，毕竟对于工薪阶层来说，买一辆车也算是家庭的重大支出了，作为一名车评人，本着对广大负负责任的态度，要保持客观且中正的立场，下面我们解析一些广汽传祺GS3，在价格方面确实比较亲民，我们选取了2021款POWER 270T自动劲爽版，属于全系自动挡最低配车型。 按照广汽传祺的产品布局，传祺GS3小型SUV，它的外观精致小巧，整体设计比较年轻时尚，它的长宽高分别为4350/1825/1685mm，轴距2560mm，这台低配车型配备了倒车雷达、电动天窗、前排无钥匙进入、LED大灯、大灯延时关闭等，都是一些日常比较实用的功能，日常家用足够了。 内饰是广汽传祺的家族化设计，整体设计简洁且时尚，虽说是低配车型，但也配备了10.25英寸的中控屏，显示效果也比较细腻，而且支持CarLife手机映射，也保证了一定的扩展性，如果能同时支持CarPlay就更好了。整个内饰的用料也不错，不会有寒酸感。虽说是最低配，这台车也提供了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、后排出风口等实用功能，我认为表现够好了。 一台小型SUV能够满足基本的乘坐需求就够用了，我身高175cm，前排和后排的头部空间均为一拳，后排腿部空间为一拳三指，整体表现还挺好，在同级车型中属于优秀水平。座椅填充物偏硬，包裹性也不是很好，舒适性不够理想，如果能再软一些就好了，后排提供了中央扶手和中央头枕，这一点还是值得肯定的。后备箱的常规容积为370升，能同时放下20英寸、24英寸和28英寸三个拉杆箱，但剩余空间已经不多了，后排座椅放倒后能够扩展到780升，扩展性和实用性都比较理想，不能对它要求太高。 这辆车搭载的是1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩265牛·米，传动系统匹配6AT变速箱，能给一台小型SUV用上6AT变速箱，广汽传祺也算很厚道了。日常驾驶时，发动机的动力输出比较线性，提速过程中没有明显的涡轮介入感，尤其是到了中后段，甚至会有一种2.0L自吸发动机的感觉。油门踏板力度适中，起步时没有前窜的感觉，中途加速时的脚感也很细腻，整体表现令人满意。发动机中后段的动力储备也不错，时速超过100km/h的加速能力也可圈可点，高速超车不会有力不从心的感觉，我们实测这台车的百公里加速时间为8.4秒，40-80km/h时速段的加速时间为3.8秒，80-120km/h的加速时间为5.6秒，对于一台家用小型SUV来说属于动力充沛的表现了。 爱信的6AT变速箱是可靠耐用的代名词，也是这台车的一个卖点，但是在低挡位切换时，还会能察觉到轻微的闯动，在走走停停的跟车路段尤为明显，但瑕不掩瑜，这台变速箱在大多数时候都很平顺，升挡积极，换挡工作轻柔，降挡也比较干脆，不过这台变速箱还是比较温和的家用风格，比较注重燃油经济性，60km/h时的发动机转速为1500转，80km/h时为1700转，120km/h时为2350转，我们对车辆进行了200km的实际油耗测试，其中拥堵路段、国道、高速三种路况个占三分之一，平均时速为31km/h，最终测得平均油耗为7.7升/百公里。 传祺GS3的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，调校偏中性，兼顾了舒适性和一定的运动性，悬架前段比较软，能有效化解路面上细碎颠簸，高速过弯时也有不错的支撑性，但在过减速带或者遇到坑洼路面时，悬架对这种较大颠簸的处理能力有限，动作比较生硬，而且车尾也有比较明显的弹跳感，这时候的底盘质感不够出色。转向手感挺顺滑，力度比较轻柔，也没有虚位，指向性也没问题，再加上车身比较小巧，车头和车尾的响应也挺灵活，日常开很轻松，但方向盘不会提供多少路感，少了点操控味道。 这台POWER 270T自动劲爽版的指导价为8.88万元，目前平均优惠在6000元左右，我们按照裸车8.28万计算，购置税7076.92元，车船税420元，交强险950元，商业险在3700元左右，上牌费500元，全款落地价格在95446.92元左右。

点评车型: 2017款传祺GS3 200T 自动精英版

4.57分“优秀”

在买车那一年，这个价格，配这个内饰，完美。该有的配置都有，而且都好用。18年10万以内的新车SUV就没有几款。 适合在平原城市开，爬坡，加速度能力差。基本上大部分车能过的地方，我的车都能过。让它往哪走就往哪走。特别舒服。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.64分“良好”

在动力方面，这款车采用了1.5T的发动机，该发动机拥有169马力，能够发出124千瓦的功率。对于小型SUV来说，169马力算是较好的动力了，因为一般的紧凑型SUV大约拥有150马力，因此传祺GS3的动力性较好。 在油耗方面，这款车以92号汽油为燃料，其工信部百公里油耗为6.5L，其每公里的燃油成本约为4.3毛钱。因此，这款车的油耗水平适中，因为多数车型的油耗都在7L左右。 在配置方面，这款车采用了6挡手自一体变速器，并有自动驻车、胎压监测等配置。这款车是传祺GS3的中配车型，因此这款车的配置水平适中，其配置多为实用的基础性配置。 在尺寸方面，这款车的长宽高分别是4.350米、1.825米、1.685米，后备箱容积为370L-780L。由于是小型SUV，因此这款车比较短，所以车内的空间略显紧凑，后备箱的空间也偏小。 在内饰方面，这款车的内饰具有现代风格，内饰精简而时尚，符合年轻人的审美，因为这款车主要就是为年轻人而设计的。 总体而言，这款车的价格比较实惠，除了尺寸方面略显紧凑外，其他方面总体上较好，而且这款车的主要目标用户偏向于年轻人。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.36分“良好”

传祺GS3采用了非常经典的传祺家族式的前脸设计，横条的中网造型搭配镀铬的饰板凸显精致感，在大嘴的最上方还加入了红色的饰板增加运动感。前杠两侧的雾灯造型非常的凌厉，配合雾灯的是有一条贯穿式的仿镀铬装饰条，提升了整车的精致感。车身侧面的造型动感流畅，轮毂的造型非常讨年轻人的喜欢。尾部的设计很有层次感，不过尾部的设计没有车头那么激进，整体给人的感觉就是比较朴素。 内饰的设计比较简约，讨巧的造型让人误以为双联屏的设计，中控大屏显示细腻操作流畅，虽然保留了中控实体的空调按键，大屏内部也集成了触摸式的空调控制。2560MM的轴距对于一台小型SUV来说绝对够用，后排空间做三个也不会特别拥挤，但是后排没有中央扶手和中央头枕，虽然定位是一台小型SUV但是我觉得大多数人肯定把这台车当做家用车，所以后排能够配个扶手和中间的头枕还是非常有必要的。 这台车搭载了一台1.5T的三缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩265牛·米，与之匹配的是一台6AT变速箱 在中国但凡是一台SUV它都能火，不要问我为什么，小型SUV市场虽然没有紧凑级厮杀那么激烈，但是还是会有很多人选择，毕竟对于年轻人来说，小型SUV足够他们日常使用，更小巧的车身对于初学者来说也更合适。如果在储物空间和乘坐舒适度方面提升，那就更好了。