点评车型:
2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版
3.4分“良好”【空间表现】
空间很大,现在小型suv也做越做越大了,我1米78坐上去也不顶头。只是横向空间不足,后排坐3人略显拥挤
【最不满意】
内饰设计太老套了,车机播放蓝牙音乐竟然不显示歌词。顶配的车机才有这个功能。另外就是变速箱的逻辑不太聪明,normal模式下遇到过一次发动机转速2500还不升档
【购车经历】
21年8月的时候就去4s店试驾过了,当时由于不想贷款,打算年底再全款提车,结果到了11月份订车的时候受缺芯影响,裸车优惠还少了一半。郁闷……
【提车价格】
10w全款落地包上牌,送贴膜脚垫
【驾驶感受】
新车不舍得大脚踩油门,但是动力依然够用,市区行驶超个车很容易。悬架支撑性不足,过弯时需要悠着点
【油耗】
目前上下班平均油耗8个左右。元旦跑了两百多公里高速,实测高速油耗5.5
【亮点配置】
座椅加热,自动空调算是这个价位能买到的加分项配置了吧
王传奇传奇:国产车首选传祺品牌
知音伙伴修车男孩:朋友多少公里了,颗粒捕捉器再生过没
这酒喝不喝:为什么我跑高速120迈!两百多公里一直七个多油
本次测评的是传祺GS3,2021款 POWER 235T 手动劲酷版,现在这款车在市面上优惠力度不算大,优惠价格在3800左右。你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是84800元,裸车价格是81000元,购置税7100元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险4300元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在94000元左右。
外观:外观设计的比较年轻时尚,进气格珊很大,延伸到大灯边,辨识度挺高的,显得精致运动,轮毂造型也很惊艳,整体设计层次丰富,运动感十足。
空间:传祺GS3的车身尺寸分别是长4350MM,宽1825MM,高1685MM,轴距为2560,属于小型SUV车,车空间方面比较宽裕,视野好,空间充足,身高一米八,将前排座椅调整到最低,脚和头部的伸展空间还是挺多的,在保持前排位置不变,后排腿部空间也是相当充足,胖的朋友坐上去也丝毫没有束缚感,后备箱空间很大,出远门放大包小包也是绰绰有余的,车内储物空间设置的也很丰富,私人物品放在储物格里,既方便又整洁。
操控:转向很灵活,响应也很精准。可能是小型SUV,车身很紧凑的缘故,转弯,掉头都很轻松,方向盘的大小也刚刚好。
舒适度:我真的觉得这车的舒适性给了我惊喜。车子的座椅厚且软,支撑性包裹性都很不错,久坐也不容易累。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂,悬架比较一般,在震动方面不是很好,过坑洼与减速,行驶过程中前排颠簸过滤的还可以,后排的感受会比较深刻。
动力/油耗:传祺GS3搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手动变速箱,最大马力163PS,最大扭矩235N.M,动力虽然说不是多么强劲,但动力一点也不差,手动相对于自动更直接,,爬坡走颠簸路段时,没怎么感觉很大的颠簸感,踩油门的时候伴着明显的推背感,很刺激,超车也很轻松,有不错的驾驶体验。涡轮增压发动机提速很快,别看它是台SUV,可是开起来感觉和轿车差不多 ,通过率也很高 ,变数箱在升挡的时候很积极,在降档有略微的卡顿。油耗属于正常的一个水平,市区路段与高速综合油耗在百公里8L左右。
缺点:1、三缸发动机有时候噪音大点。2、在震动方面不是很好,过坑洼与减速,行驶过程中前排颠簸过滤的还可以,后排的感受会比较深刻。
这是一款各方面追求精致化的国产小型SUV,相比对手而言价格略微高了一点,不过在用料、做工、配置方面的优势还是比较突出的,不足之处在于悬架调校偏硬,裸车价9万多元的一台小车,能够坚持走高精尖路线,确实是值得称道的。
外观方面,X型前脸相当霸气,搁在小型SUV上面没有丝毫的突兀感,最出彩的还是连接两侧雾灯的电镀饰条了,好像在刻意限制它的张扬个性,侧面造型虽然没有过多线条勾勒,但悬浮式车顶和18英寸旋风轮毂为整车增色不少,尾部采用了个性化的灯组设计,三角元素被大量运用,无论白昼,都有着极高的辨识度,应该说GS3形象给人以特别年轻、精致和高端的视觉效果。
内饰方面,中控台的布局真的太简单、太清爽了,胎面有皮质覆盖和缝线设计,触感比较柔软,空调出风口四周为拉丝面板,仪表盘和液晶屏虽然采用了连体设计,但前者只是普通仪表盘,10.25英寸的触控屏才是具备科技感的物件,空调控制区由三个小方块组成,很有设计感,它的中控台整体给人以小博大的奢华感觉。
功能方面,不仅配备了自动空调,还给了空气净化器、负离子发生器和PM2.5过滤,而且制冷模式下对动力的损耗很小,制冷效果很出色,支持carlife连接手机,但实际操作有点繁琐,感觉车机系统还有很大提升空间,配备的倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等安全装备非常齐全,对于一台不到10万块的小车来说很超值了。
空间方面,2560mm的轴距没有多少优势可言,内部空间确实比较局促,前排座椅的宽度有点意外,很宽大的感觉,配备的仿皮座椅透气性不是很理想,我身高1.78米,前后排调整好坐姿后,后排膝盖距离前排只有三指的空余,基本上是处于顶着前座的状态。
动力方面,1.5T发动机不光是数据亮眼,真实体验也非常出色,缸内直喷发动机和6速手自一体变速箱的配合非常默契,不需要运动模式就可以获得不错的动力体验,切换运动模式后,会出现特别突兀的提速感受,或者说是推背感比较准确,低速状态下依然存在换挡顿挫的现象,百公里7-8L的油耗绝对领先大多数同级车型了。
隔音方面,车子虽小,但整车隔音做的很好,不愧是传祺走高精尖路线的产品,除了起步阶段发动机嘶吼有点大之外,其他状态下的座舱是比较静谧的体验。
底盘方面,悬架的调校有些粗糙,稍微有一点路面震动,坐在车内就会感觉上下波动,前排还好一点,后排乘客会有跳起的冲动,对于颠簸的过滤属于生硬的类型,对舒适性没有太大帮助,不过其对于车身的支撑还是比较到位的。
总体来说,传祺GS3的POWER 270T自动红动版凭借比较均衡的表现,成功进入精致化SUV行列,如果你更注重高颜值、高品质与高性能的匹配,在国产小型SUV里边,这款车倒是一个非常值得重点关注的对象。
优点
1、动力强劲,这款车的2021款 POWER 270T 自动劲智版这个版本搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机,而与发动机相匹配是6AT变速箱,这套动力总成放在同价位车型中来看就已经很有优势了,毕竟现在很多同价位车型都在使用双离合变速箱,而双离合变速箱的成本是比AT变速箱要低的,该车搭载的这套动力总成实测的百公里加速成绩能更做到8.42秒左右,这样的动力表现与同价位车型相比算是比较强悍的了。
2、油耗低,这款车不但动力表现出色,而且在燃油经济性方面的表现也是比较不错的,该车实测的综合百公里油耗在7.5L左右,这样的油耗对于一款SUV车型来说完全能算是比较低的了。
3、性价比高,2021款 POWER 270T 自动劲智版这个配置车型已经是这款车的顶配了,但该配置车型的指导价仅10.28万,这样的价格买同级合资车的话基本上只能买到最低配车型,因此与同级车型相比传祺GS3的性价比是比较高的。
4、配置高,虽然传祺GS3这款车的价格不高,但在配置方面这款车做得还是比较出色的,例如车道偏离预警、主动刹车、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、电调座椅、座椅加热、全LED大灯、自动空调、后座空调出风口等配置这款均有配备。
缺点
1、悬架减震不舒适,这款车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架,且悬架整体有些偏硬,因此在经过一些坑洼路段时车内的震动和弹跳还是比较明显的。
2、车内隔音效果不好,这款车在高速行驶时车内的胎噪和风噪都比较明显,如果只是单纯在市区开感觉车内的噪音还可以接受,但如果长时间跑高速的话耳朵还是会比较难受的。
3、车漆薄,一般来说车漆薄的问题出现在日系车上的概率会比较大一些,不过作为国产车的传祺GS3也一样存在这个问题,车身刮到路面的一些小树枝时在车漆面上都会出现明显的划痕,对于新车来说遇到这种问题还是会比较心疼的。
4、新车内饰异味大,这款车在车内的中控台、门板、方向盘、座椅等位置均使用了皮质材料的覆盖,不过这些皮质材料均为仿皮,因此新车车内从这些仿皮材料散发出来的异味还是比较刺鼻的,这可能需要较长时间的通风内饰的异味才会消散掉。
总结:传祺GS3是一款优缺点都比较分明的车,但总体来说该车优点还是要大于缺点的,因此在购买建议方面我个人觉得如果是年轻人买车的话传祺GS3这款车是值得买的;但如果买车是用于纯家用的话还是选择同价位车身尺寸更大的车型要好一些,毕竟传祺GS3的空间以及悬架对于家用来说并不是十分合适。
传祺GS3的外观我非常满意,前脸多元素的搭配,使得外观时尚且还很运动,非常符合我们年轻人。这个车子的品质也是非常不错了,价格也是让我很满意的。我买这车就是上下班代步用,还有周末去商超,我觉得车内的空间完全够用了,后备箱也很大,足以装下日常家里买的东西,1.5T的发动机动力表现也没有问题,油耗也是比较低,现在的平均油耗在8.4个。内饰的液晶仪表盘的尺寸7英寸和10.25英寸的多媒体屏幕连接为一体,很时尚有范。这车的悬挂偏硬了点,在过比较大的减速带时,真的很颠,还有就是高速行驶的时候如果能把隔音处理好,那就完美了。后排虽然不常用,但这个级别的车后排真的很小,经常一家多口一起乘车的话就别买这个级别的了,坐过我后排的都说太小了。