传祺GS3配置实用值得买吗_传祺GS3怎么样

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲享版

4.4分“优秀”

【购车经历】 早在影速上市就已经开始关注了，我的选择只在自主品牌中挑选小型SUV预算10w左右（落地），合资…算了吧！之前有了解icon、欧尚x5、cs55、75、瑞8等 车嘛3大件和安全最重要我之前就有了解过影豹的钜浪动力还是很不错的，就是不考虑轿跑。其实说实话传祺的用料还是蛮扎实的。我朋友有台16款gs4我开的次数不少，还有一次跑了趟青海整体对我来说完全够用。在展会上见过一次也被这颜值影响了。 【提车价格】 今年6月就打算月底之前要提辆车，有空的时候就会去附近几家4s闲逛，也在网上查询底价，查找车辆各总种信息有用的没用的看一通，4s都混了个脸熟了，后面抽一天时间从远往近谈价格，第一家价格报的其实已经达到我心里预期了。谈第二家也就是把价格压到比第一家低，成功的比第一家少了5000。去第三家也是以上思路不过失望了态度傲慢与偏见，价格就比指导价低个5000，还跟我说不能少了。第二天果断下定在第二家。裸（8.08w）贷了（6.3w） 服务➕上牌（1500原3500）购置税（7000）保险（4000）贷了5年单年利息（2912）单年过后还本金无利息，送3保、脚垫、记录仪、全车窗膜（膜没用）还有1000油卡（附：拿得到绿本，办的信用贷没有做抵押） 【驾驶感受】 之前试驾过就觉得不错，各个方面都是符合我的标准，提车跑了50km，所有功能都是没问题驾驶质感也很不错。跑的少不多讲，后面再补充。 【最不满意】 其实要说最不满意的也没有多少，毕竟是刚提车还没具体使用。有一点是我这个版本后备箱没有灯，是真的看不见。 【亮点配置】 配置方面我是绝对够用的，该有的配置都有。360全景、变道打转向附近有车子也会有侧方距离、自动雨刮大灯、后视镜除雾霜等实用配置都是有的。

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版

4.6分“优秀”

计划买车是今年9月开始的，因为185的身高和200的体重就没看轿车，主要看了SUV，最后在h6，瑞虎7和gs3之间犹豫。在外观和性价比上感觉gs3挺好的，就是害怕内部空间小了。实际去4s店试驾后发现空间挺大的，我坐上去很舒服。后排纯平，坐三个人完全没问题。加上比较好看的外观最终确定了gs3。 价格上，去我们市的4s店了两次，高配咬死落地10万以上，到11月底还不给低一点。后来问了问一个汽贸，能9.5落地，但是在郑州。感觉便宜挺多的于是就在汽贸买了，也是在郑州一个4s店提车，感觉很赚。 由于我拿上驾照四五年就没动过车，刚开始不怎么敢开。原本打算回去的时候让我叔叔开回去的。但是叔叔说试试呗，不试不可能会。后来他坐在副驾上，200多公里的高速自己开回去了。?? 目前开了几天，大家说的低速的顿挫基本没有感觉，感觉开的挺顺的，尤其是360环影，真的很有用。就有一点，倒车的时候感觉不踩油门不走，一踩就窜，有点难控制。 至于油耗，高速开回来的时候表显4.6，在城区开一般表显8-9。符合预期。毕竟SUV。 整车目前感觉挺好的，外观很喜欢，超星银的颜色很帅。内饰有蓝色搭配感觉很好看。大灯挺亮的。动力很足，给油就走。方向感觉也不错。总得来说真的非常满意。 之后有什么体验再聊吧??

点评车型: 2023款传祺GS3 影速 270T 劲智版

4分“优秀”

总体来说，这个价位的国产车已经很不错了。至于低速顿挫的感觉，我觉得还好吧，另外车机辅助功能的配置都用起来还行。 【空间表现】 还算可以，后排坐3个人也还不挤，后备箱也挺大，电动尾门塞东西也方便。 【油耗】 高速6个左右，市区里面，8，9，10个油都开出来过，完全看情况。 【最不满意】 就是这个感应尾箱不安逸，不是用脚扫的那种，我都带钥匙了，为啥不按钥匙开门呢？ 【购车经历】 之前自己在懂车帝上面看，再到ssss店线下试驾谈价，几个店的销售都其实算不错的了，价钱这些都算的清晰，就是不够优惠，要磨价格。后面找朋友，让人家帮忙谈价格，最后去外地的店提车的。提车就是自己开高速回来的，高速很省油。 【提车价格】 因为是全权交给朋友谈价格的，我就只看了最终落地价格。虽然没有压到10以内，但是也比最开始的几个店便宜，10.3就买了。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲爽版

3.71分“良好”

国内老百姓在买车时都比较看重性价比，毕竟对于工薪阶层来说，买一辆车也算是家庭的重大支出了，作为一名车评人，本着对广大负负责任的态度，要保持客观且中正的立场，下面我们解析一些广汽传祺GS3，在价格方面确实比较亲民，我们选取了2021款POWER 270T自动劲爽版，属于全系自动挡最低配车型。 按照广汽传祺的产品布局，传祺GS3小型SUV，它的外观精致小巧，整体设计比较年轻时尚，它的长宽高分别为4350/1825/1685mm，轴距2560mm，这台低配车型配备了倒车雷达、电动天窗、前排无钥匙进入、LED大灯、大灯延时关闭等，都是一些日常比较实用的功能，日常家用足够了。 内饰是广汽传祺的家族化设计，整体设计简洁且时尚，虽说是低配车型，但也配备了10.25英寸的中控屏，显示效果也比较细腻，而且支持CarLife手机映射，也保证了一定的扩展性，如果能同时支持CarPlay就更好了。整个内饰的用料也不错，不会有寒酸感。虽说是最低配，这台车也提供了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航、后排出风口等实用功能，我认为表现够好了。 一台小型SUV能够满足基本的乘坐需求就够用了，我身高175cm，前排和后排的头部空间均为一拳，后排腿部空间为一拳三指，整体表现还挺好，在同级车型中属于优秀水平。座椅填充物偏硬，包裹性也不是很好，舒适性不够理想，如果能再软一些就好了，后排提供了中央扶手和中央头枕，这一点还是值得肯定的。后备箱的常规容积为370升，能同时放下20英寸、24英寸和28英寸三个拉杆箱，但剩余空间已经不多了，后排座椅放倒后能够扩展到780升，扩展性和实用性都比较理想，不能对它要求太高。 这辆车搭载的是1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩265牛·米，传动系统匹配6AT变速箱，能给一台小型SUV用上6AT变速箱，广汽传祺也算很厚道了。日常驾驶时，发动机的动力输出比较线性，提速过程中没有明显的涡轮介入感，尤其是到了中后段，甚至会有一种2.0L自吸发动机的感觉。油门踏板力度适中，起步时没有前窜的感觉，中途加速时的脚感也很细腻，整体表现令人满意。发动机中后段的动力储备也不错，时速超过100km/h的加速能力也可圈可点，高速超车不会有力不从心的感觉，我们实测这台车的百公里加速时间为8.4秒，40-80km/h时速段的加速时间为3.8秒，80-120km/h的加速时间为5.6秒，对于一台家用小型SUV来说属于动力充沛的表现了。 爱信的6AT变速箱是可靠耐用的代名词，也是这台车的一个卖点，但是在低挡位切换时，还会能察觉到轻微的闯动，在走走停停的跟车路段尤为明显，但瑕不掩瑜，这台变速箱在大多数时候都很平顺，升挡积极，换挡工作轻柔，降挡也比较干脆，不过这台变速箱还是比较温和的家用风格，比较注重燃油经济性，60km/h时的发动机转速为1500转，80km/h时为1700转，120km/h时为2350转，我们对车辆进行了200km的实际油耗测试，其中拥堵路段、国道、高速三种路况个占三分之一，平均时速为31km/h，最终测得平均油耗为7.7升/百公里。 传祺GS3的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，调校偏中性，兼顾了舒适性和一定的运动性，悬架前段比较软，能有效化解路面上细碎颠簸，高速过弯时也有不错的支撑性，但在过减速带或者遇到坑洼路面时，悬架对这种较大颠簸的处理能力有限，动作比较生硬，而且车尾也有比较明显的弹跳感，这时候的底盘质感不够出色。转向手感挺顺滑，力度比较轻柔，也没有虚位，指向性也没问题，再加上车身比较小巧，车头和车尾的响应也挺灵活，日常开很轻松，但方向盘不会提供多少路感，少了点操控味道。 这台POWER 270T自动劲爽版的指导价为8.88万元，目前平均优惠在6000元左右，我们按照裸车8.28万计算，购置税7076.92元，车船税420元，交强险950元，商业险在3700元左右，上牌费500元，全款落地价格在95446.92元左右。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 235T 手动劲酷版

3.64分“良好”

这款车指导价为8.48万元，在我们山东地区终端优惠3800元，全款落地价为9.4万元，包括7504元购置税、420元车船税、5000元全车险和140元上牌费，5000公里首保免费，此后每隔5000公里做一次小保养，单次费用为400-500元，到3万公里和6万公里做大保养，单次费用在700元左右。 车辆优点讲解 1、外观评价：虽然是最低配，但他的外观风格跟中高配没有太大的差别，前脸X型中网依旧足够夸张，也带有电镀饰条和红色饰条的装饰，两侧大灯组带有透镜，可以改善夜间照明度，LED日行灯没有缺失，底部贯穿式饰条相当漂亮，下护板也可以防止剐蹭，车身尺寸为4350/1825/1685mm，宽度和高度还是很有优势，侧面造型非常时尚，C柱后方有一个黑色的断开细节，呈现出悬浮式车顶的效果，四周带有熏黑包围，可以避免剐蹭车体，17英寸铝合金轮毂依然是走时尚路线，尾部没有太多层次感勾勒，主要突出饱满和高耸的特点。 2、内饰评价：整体布局是比较时尚和富有科技感的，主要还是得益于10.25英寸的触控屏，而且仪表盘也没有采用传统样式，而是跟触控屏相连接，带有一块3.5英寸的单色显示屏，触控屏支持carlife连接手机，解决出远门对于GPS导航、听歌等多种诉求，配备了自动空调、空气净化器、负离子发生器和PM2.5过滤装置，比同价位车型要厚道不少，方向盘带有多功能按键，从实用性角度来说，这款乞丐版已经做的相当到位了。 3、空间评价：2560mm轴距还是提供了比较宽敞的内部空间，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前排头部和后排头部都可以有一拳的空余，后排膝盖距离前排座椅后部还有一拳零两指的空余，作为一款小型SUV能有这种表现还是值得肯定的，而且它提供了仿皮材质的座椅，前排还有加热功能，对于身处北方等寒冷地区的朋友来说，早晨起来启动车辆之后，屁股不会受凉了。 4、动力评价：1.5T三缸发动机，输出最大163马力和235牛米扭矩，匹配6速手动挡变速箱，初段的爆发力确实足够强悍，虽然是三缸机，但行驶过程中的抖动和噪音与四缸没有什么不同，手动挡的吸入感比较到位，离合器踏板的接触点比较高，操作起来不容易熄火，很适合新手朋友，在平路时起步完全可以依赖半联动。 5、底盘评价：前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，调校偏向于硬朗风格，在高速行驶状态下可以反馈相当扎实的感觉，不会有那种发飘的不安全感。 车辆缺点讲解 冷启动期间发动机存在抖动和噪音增大的现象，内饰塑料材质降低了档次感，新车还有异味，一些细节处理不够细腻，触摸有粗糙感，底盘调校硬朗，但牺牲了舒适性，走烂路的颠簸略显突兀了，后排乘客上下波动幅度较大，过减速带需要控制车速，高速状态下风噪、胎噪较大。 这款车比较适合追求实用性的老司机，手动挡的操作需要一点技术，配置方面其实并没有那么寒酸，总体还是比较丰富的，空间和行驶质感符合他的价位，外观确实足够漂亮，如果价格上再有进一步的下探，那么就更完美了。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动红动版

3.71分“良好”

这是一款各方面追求精致化的国产小型SUV，相比对手而言价格略微高了一点，不过在用料、做工、配置方面的优势还是比较突出的，不足之处在于悬架调校偏硬，裸车价9万多元的一台小车，能够坚持走高精尖路线，确实是值得称道的。 外观方面，X型前脸相当霸气，搁在小型SUV上面没有丝毫的突兀感，最出彩的还是连接两侧雾灯的电镀饰条了，好像在刻意限制它的张扬个性，侧面造型虽然没有过多线条勾勒，但悬浮式车顶和18英寸旋风轮毂为整车增色不少，尾部采用了个性化的灯组设计，三角元素被大量运用，无论白昼，都有着极高的辨识度，应该说GS3形象给人以特别年轻、精致和高端的视觉效果。 内饰方面，中控台的布局真的太简单、太清爽了，胎面有皮质覆盖和缝线设计，触感比较柔软，空调出风口四周为拉丝面板，仪表盘和液晶屏虽然采用了连体设计，但前者只是普通仪表盘，10.25英寸的触控屏才是具备科技感的物件，空调控制区由三个小方块组成，很有设计感，它的中控台整体给人以小博大的奢华感觉。 功能方面，不仅配备了自动空调，还给了空气净化器、负离子发生器和PM2.5过滤，而且制冷模式下对动力的损耗很小，制冷效果很出色，支持carlife连接手机，但实际操作有点繁琐，感觉车机系统还有很大提升空间，配备的倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等安全装备非常齐全，对于一台不到10万块的小车来说很超值了。 空间方面，2560mm的轴距没有多少优势可言，内部空间确实比较局促，前排座椅的宽度有点意外，很宽大的感觉，配备的仿皮座椅透气性不是很理想，我身高1.78米，前后排调整好坐姿后，后排膝盖距离前排只有三指的空余，基本上是处于顶着前座的状态。 动力方面，1.5T发动机不光是数据亮眼，真实体验也非常出色，缸内直喷发动机和6速手自一体变速箱的配合非常默契，不需要运动模式就可以获得不错的动力体验，切换运动模式后，会出现特别突兀的提速感受，或者说是推背感比较准确，低速状态下依然存在换挡顿挫的现象，百公里7-8L的油耗绝对领先大多数同级车型了。 隔音方面，车子虽小，但整车隔音做的很好，不愧是传祺走高精尖路线的产品，除了起步阶段发动机嘶吼有点大之外，其他状态下的座舱是比较静谧的体验。 底盘方面，悬架的调校有些粗糙，稍微有一点路面震动，坐在车内就会感觉上下波动，前排还好一点，后排乘客会有跳起的冲动，对于颠簸的过滤属于生硬的类型，对舒适性没有太大帮助，不过其对于车身的支撑还是比较到位的。 总体来说，传祺GS3的POWER 270T自动红动版凭借比较均衡的表现，成功进入精致化SUV行列，如果你更注重高颜值、高品质与高性能的匹配，在国产小型SUV里边，这款车倒是一个非常值得重点关注的对象。

点评车型: 2022款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

4.3分“优秀”

这个价格实在堪称性价比之王，我的家人听说了这个车价都在猜测我买了个什么破车回去，但是看到真车，却觉得做工物超所值，受品牌的限制不能提高价格，实在是买到就是赚到。这个价格能有这么强劲的动力，空间大，视野开阔，基本功能都有，而且省油，适合城市代步，而且后背箱盖特别重，估计是钢板，有效提升安全系数，我觉得非常棒。不要和别的车子比，因为价格没法比，单论代步车，我觉得它是最棒的。

点评车型: 2022款传祺GS3 POWER 270T 自动劲爽版

3.93分“良好”

不得不说，现在国产车越来越内卷了，不仅要在颜值、空间、动力等等各方面表现均衡，而且价格也是非常有诚意的。比如说2022传祺GS3 POWER，这款车换代之后可以说更帅更好看，关键是加量不加价。相比老款车型，新车颜值的提升真的是肉眼可见。虽然保持原有的设计语言，但是在更多设计细节上进行了点缀优化，增添了黄色外饰件和皓月灰色车身配色，看上去更加个性激进。内饰方面同样也针对配色进行了调整，黄黑配色也能进一步凸显个性化，在座椅边缘、中控台缝线等细节处均采用了黄色，让整个空间充满活力。配置方面，对比现款AT劲爽版新款增加倒车影像及自动空调，可以说很这些增加的功能非常实在实用。而且在智能配置方面，加入了华为Hicar，还有Carplay与Carlife等等功能，手机与车的互联互通更加便利，而且车内采用了全新无边界7英寸液晶仪表与10.25英寸中控大屏的组合屏，整个车内的科技氛围可以说直接拉满。在动力方面也用上了比较强劲的1.5T高功率+6挡手自一体变速箱的动力总成，动力非常不错，而且还增加了驾驶模式的切换、自动驻车两个非常实用的功能，让驾驶质感和用车体验提升了一个档次。相比之下个人觉得这个版本也是性价比是较高的了，非常值得入手。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.64分“良好”

在动力方面，这款车采用了1.5T的发动机，该发动机拥有169马力，能够发出124千瓦的功率。对于小型SUV来说，169马力算是较好的动力了，因为一般的紧凑型SUV大约拥有150马力，因此传祺GS3的动力性较好。 在油耗方面，这款车以92号汽油为燃料，其工信部百公里油耗为6.5L，其每公里的燃油成本约为4.3毛钱。因此，这款车的油耗水平适中，因为多数车型的油耗都在7L左右。 在配置方面，这款车采用了6挡手自一体变速器，并有自动驻车、胎压监测等配置。这款车是传祺GS3的中配车型，因此这款车的配置水平适中，其配置多为实用的基础性配置。 在尺寸方面，这款车的长宽高分别是4.350米、1.825米、1.685米，后备箱容积为370L-780L。由于是小型SUV，因此这款车比较短，所以车内的空间略显紧凑，后备箱的空间也偏小。 在内饰方面，这款车的内饰具有现代风格，内饰精简而时尚，符合年轻人的审美，因为这款车主要就是为年轻人而设计的。 总体而言，这款车的价格比较实惠，除了尺寸方面略显紧凑外，其他方面总体上较好，而且这款车的主要目标用户偏向于年轻人。