传祺GS3动力十足值得买吗_传祺GS3怎么样

点评车型: 2022款传祺GS3 POWER 270T 自动劲智版

3.57分“良好”

尺寸不小的小型SUV，价格还实惠，说的这就是这款传祺GS3，其外观设计的也比较出彩，尤其是22款车型带来了全新的外观设计，变得更加年轻和个性化，挺适合预算在10万左右的年轻消费者的。尺寸方面，长宽高分别为：4350mm×1825mm×1685mm，轴距为2560mm，车内空间挺宽敞，后排坐3个人也是比较轻松的，后排是纯平，没有凸起，有不错的舒适性，不过后备箱偏小，家用也够。配置上表现一般，不是很丰富，但是毕竟价格在这，中规中矩吧，该有的也都有。动力上1.5T发动机，只要舍得踩油门，动力表现也不会让你失望，日常使用足够了。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

4.6分“优秀”

小钢炮GS3 POWER用车感受 买GS3 POWER真的是一种缘分，刚大学毕业，没多少预算，就想着买台车上下班代步能遮风挡雨，正好楼下不知道哪位邻居刚提了一台GS3 POWER一直放在楼下停着，小小的，外观也不错，在网上搜了下配置，第二天就下手了。 我买了劲享版的配置，指导价是93800元，这款车搭载的1.5T涡轮增压发动机，爱信6AT的变速器，平均油耗6个油左右，如果油耗太高对于一个刚步入社会的人来说也承担不起，4米3多长的一个车身尺寸和空间完全能满足日常用车需求，美中不足的是这款车全系，即使高配也没有360全景影像，这点可怕家里人麻烦坏了，每次我下班回家都要家里人来帮我看着指挥我停车，公司前辈说可以自己加装一个360全景影像，修理店啥的都可以加装，价格没有4S店贵，但是360全景影像毕竟是电子产品，原厂不带就算了，后期加装关于线路的产品我感觉不太安全，只能慢慢锻炼自己的开车技术了，落地10万出头一点，还带一个小天窗，算的上是物美价廉，动力方面不用说，169个马力，小车推背感十足，内饰颜色还有具有时尚感的双拼色，接受不了的可以选择深内饰，座椅的包裹性很强，第二排座椅也是厚实宽敞型的，没有为了第二排的腿部空间缩小了座椅长度和宽度，而且地面全平，坐中间位置上的那个人也是比较舒适的，外观上红色镀铬链条的前脸很有辨识度，大灯造型的设计也很带劲，侧面的视觉感很好，后尾部车牌的内凹设计增加了不少的横向视觉效果。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.8分“良好”

作为2021款GS3 POWER 270T 自动劲享版车主 用车感受如下： 提车到现在开了三个多月，总体给我的感觉还是蛮不错的。市区通勤上下班，油耗略显偏高，现在已经第一次保养过了，又跑跑高速，现在油耗大概在7.5左右。 外观：如果后灯也换成前灯模组，LED流水转向那就特别完美了。 内饰：一般，中规中矩。 配置：同级车对比还是挺不错的，就是只有顶配的才有车机互联，手机app远程控制，其他配置的中控屏，相当于鸡肋，原车配置的车机互联系统百度carlife，鸡肋，功能不多，也不实用，听歌插U盘也不会显示歌词。 驾驶感受：起步有较为明显的顿挫感，油门踩浅了不走，踩重会窜一下，其他的都挺不错，动力强劲，高速超车提速都非常给力。 空间：还可以，小型suv中规中矩，前排驾乘感受挺不错。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.4分“良好”

【空间表现】 空间很大，现在小型suv也做越做越大了，我1米78坐上去也不顶头。只是横向空间不足，后排坐3人略显拥挤 【最不满意】 内饰设计太老套了，车机播放蓝牙音乐竟然不显示歌词。顶配的车机才有这个功能。另外就是变速箱的逻辑不太聪明，normal模式下遇到过一次发动机转速2500还不升档 【购车经历】 21年8月的时候就去4s店试驾过了，当时由于不想贷款，打算年底再全款提车，结果到了11月份订车的时候受缺芯影响，裸车优惠还少了一半。郁闷…… 【提车价格】 10w全款落地包上牌，送贴膜脚垫 【驾驶感受】 新车不舍得大脚踩油门，但是动力依然够用，市区行驶超个车很容易。悬架支撑性不足，过弯时需要悠着点 【油耗】 目前上下班平均油耗8个左右。元旦跑了两百多公里高速，实测高速油耗5.5 【亮点配置】 座椅加热，自动空调算是这个价位能买到的加分项配置了吧

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

4.64分“优秀”

车况整体还行！动力表现不错，速度100以后再给油的话，还是有推背感！外观设计还比较满意，内饰中规中矩吧，就是储物格小了点。速度过快的话，胎噪声有点大！过减速带或颠簸路段的时候底盘调教一般。家用代步是个不错的选择！！

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲智版

3.43分“良好”

2021款POWER270T自动劲智版，广汽刚上市的一款新车型，市场指导价10.28万元。该车长度4350mm，轴距2560mm，明显的小型SUV。 🌹外观看线条流畅，显得精致小巧，很有个性，为年轻人而打造的一款时尚小型SUV。对于三口之间，接送孩子，车位受限的来说不妨试试。 🌹通过图片来看，内部空间显大，座椅织物+皮质搭配，做工还可以，空间布局较适合当代年轻人的审美观。 🌹经过研究主机厂配置表及懂车帝技术参数，该车采用1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，发动机特有技术DCVVT，配气机构DOHC，技术较先进；采用爱信6AT变速箱，组成动力总成系统，在这个级别中，该车这套动力总成系统还占优势的。 🌹该车最大功率169ps/5000rpm，最大扭矩265N·m/1700-4000rpm，整车整备质量1392Kg，理论推重比为12.1408，扭质比19.04，经笔者数据测算实际推重比在9.9856，扭质比变化不大，油耗官方标注是NEDC6.5L/百公里，在失去驾驶，按照上面计算的参数来看，市区油耗在7.5-8升之间。这个动力性满足家庭需求是绰绰有余的。因该车最大扭矩是在1700rpm时涡轮介入，车虽小且短，毕竟1392kg，重量在这里摆着，那么在加速起步时会存在延迟短暂现象，涡轮介入前的短暂延迟，这个不妨碍驾驶体验，等出了磨合期，变速箱记忆了你的驾驶习惯后症状就减轻了。大家一定注意自己的驾驶习惯，不要因为车小，看着马力大，起步一脚油门下去，还是稳稳起步，适当踩油门加速升档为宜。 该车采用前麦弗逊独立悬架系统，后采用纵臂扭转梁非独立悬架系统，过颠簸路段肯定不如多连杆独立悬架系统舒服，坐在后座位上肯定有颠簸感的，悬架决定的，开习惯了后多连杆独立悬架系统的，不建议你选择纵臂扭转梁式非独立悬架系统。但该车是电动助力转向系统，方向操控舒适感还是有的，不知道是否带有智能防护功能。 🌹作为这个级别的最高配车型，首先标配侧气帘，这个很好。主动安全配置标配，主动智能配置有主动刹车，被动安全有车道偏离预警系统和前方碰撞预警系统，这两个也是平常中经常用到的辅助驾驶功能。前排座椅有电加热，（但这种小型SUV的座椅坐的时间长了有点不舒服的感觉），没有通风及记忆功能，有车联网搭配其他辅助驾驶功能使用，这个小车达到L0级别自动辅助驾驶。另外有远程启动这个功能是目前年轻人最爱使用的功能，以后新车就成标配了。 🌹这款小型SUV综合性价比在竞品车型中占中上游，比缤越（1.5T三缸）的高配11万多元的便宜一万元，但缤越多出来的配置要是选装远远大于这个一万元。在乎发动机三缸与四缸之分的，这个根据个人喜爱选择吧。 从账面数据、配置总体来讲，传祺GS3这款车还是不错的，主流配置都有，喜欢的，不妨去试乘试驾感受一番后再比较定夺。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

4分“优秀”

【最满意】 传祺GS3 POWER的造型设计非常符合年轻人的审美诉求，可以说，即便是再过几年都不会显得过时。另外，它的动力表现也较为可圈可点，1.5T的直喷的四缸发动机最大马力169，再加上爱信6AT的变速箱，这套动力组合调教非常激进，在高速上行驶，即便是时速超过100km/h之后，依然有源源不断的动力输出，性能确实杠杠滴。除此之外，它的性价比也非常突出，可以说，这是一款有颜值有动力大空间，安全配置也非常齐全的家用SUV。 【最不满意】 冷车起步，在1、2、3档之间切换会稍微有点顿挫感，但是过一会就好了。另外，由于少了后排中央扶手，所以有点美中不足。 【乘坐体验】 传祺GS3 POWER是属于车小空间大这种类型的车。坐在车内，一点都不觉得压抑，腿部和头部空间都很好。175的成人，调整至最佳位置之后，头部还有差不多一拳的高度，并且，在这种情况下，即便后排乘坐三个成年人也一点都不觉得拥挤。跷二郎腿不成问题，头部很宽坐着一点不觉得拘束。还可以调节角度，坐久点不觉得累。另外，传祺GS3 POWER储物能力也很强。四门放八瓶矿泉水轻轻松松，驾驶座左边有专门放卡片和票据的地方，扶手箱很深，能放手机和充电线，非常方便。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.93分“良好”

内饰不错，动力十足，前脸漂亮，尾部一般，爱信变速箱很不错，涡轮增压发动机动力好！市区里面走，什么车都费油，我市区走二十分钟，走三公里，十个油，有点费油！

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.71分“良好”

提车一个多月，开了一千多公里。外观见仁见智，选的银色比较耐脏，红黑内饰不会太单调。 【驾驶感受】 买这车就是冲着爱信6at去的，但调的不太聪明，起步窜，低速爱降档，低档位踩油门就会窜一下，速度起来以后换档平顺。油门不太好控制，总之想把这车开平顺挺困难。刹车偏软。方向盘转向不沉，塑料的有点滑，上个套安全点。方向盘只能上下调节，身高超过1.8米的最好亲身去试。底盘悬挂偏硬，座椅偏硬，整体舒适度还行，不觉得难受。噪音在100公里以上比较明显，主要是胎噪。动力较好，高速上轻踩就上100，超车轻松。 【空间表现】 前排空间宽敞，后排腿部较局促，坐两个人没问题，只是跑长途时间长的话可能就不太舒服了。这车我平时上下班代步，主要是一个人开，对我来说更需要好开好停的小车。后备箱挺大，但后备箱没专用灯，后玻璃位置没有隔板，自己买了一个装上，可以放点东西后排能拿到。车里味道有点大，皮座椅的味，要多通风或者空调外循环。 【油耗】 亮灯能加40升油出头，市区跑400+，有跑高速的话能跑500+，全程高速没试过估计轻松过600。发动机转数偏高，高速100巡航时D6转数约2千2，带来动力的同时也会更耗油一些。 【亮点配置】 自动空调带后排出风口，空调制冷快，比较满意。无钥匙进入和一键启动好用。自动驻车不好用，会有一阵一阵的闯动，踩油门就窜。定速巡航在高速上很好用，只是仪表车速会比实际车速偏快。液晶仪表只有一个转数圈，显得小气，有胎压显示比较满意。中控屏很大，主要是车的一些设置调节，剩下只是听听歌，有蓝牙连手机，好在我要求不高。小天窗很少打开，也是显得小气。没有自动大灯比较遗憾，进隧道总得拧一下。车窗主驾驶支持一键升降，别的车窗只能一键降。前排设计了很多小格子放东西。倒车影像不清晰，没有距离线，但有方向随动。 【提车价格】 谈的是落地价，无息贷款落地不到9.7，各地区有差价，仅供参考吧。上面填的裸车价是乱写的，没谈过裸车价。 总体来说这个价格有这样的配置很不错，特别是动力很好，路上遇到慢车一脚油门就能超过去，超车时间短相对更安全。至于故障方面，暂时没遇到，有的话再来追评吧。 追评:车开了一年多，目前1.2万公里，无故障，扎胎一次，车身漆面有刮痕，再跑1千公里三保。车漆确实比较薄，容易刮擦掉漆，买了什么补漆笔，效果不好，没露底就不管它了。关于起步窜分享个方法，起步挂D档先不要着急放刹车，等转数表降到1千再松刹车就不窜了，我这边的气候大概是等三五秒就降下来了。练了一年的脚法，低速行驶顿挫感基本上能控制住。悬挂硬没什么好办法，小沟小坎都会直接传到屁股上，胎压低点会好一些，建议2.3吧。首保二保都是在4s店，不要钱的那种，三保还有一次，到时也一样，以后再考虑到外面用好的机油。油耗大概是9个，上下班通勤可以接受，比我另一个合资1.5自吸车高1个油左右，作为对比参考希望对大伙有帮助。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.93分“良好”

7月24定的车，当天也是第一次试驾，印象最深刻的就是动力出色，其他都中规中矩。由于上的是我媳妇的户，所以我就没认证车主，8月23(昨天）请年假提的车，昨天一天开下来的初步体验结合我在网上之前的各方打探了解，在此做个初步分享：车子外观我比较满意，属于颜值担当。配置满足我大部分需求，导航我习惯用手机，所以没自带导航也不太影响。音响虽然只有4个，但音质确实不错，这点大家可以去亲身体验，车友群其他车友也都觉得不错。空间作为新婚小夫妻，小两口日常出行完全够用了，我们日常大部分县城代步。偶尔休息会回乡下或者去市里逛逛。动力绝对出色，油门刹车脚感都相对较轻，需要适应一段时间。舒适性还不错，其他人说的后排稍硬确实没感觉出来，整体感觉还不错，属于比较满意的档次。 Ps:我当天就拍了一个视频，第一张图是我截取的，确实没好好给她拍个全身的美照，这周末回去要多拍几个美美的照片😍😍

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲享版

3.43分“良好”

前两天刚刚做了首保，谈谈之前的用车感受吧。 第一:辆的外观车设计好看，像一辆小型坦克，个人感觉比s4漂亮，适合年轻人和美女们开。LED的大灯和日常行车灯在这个价位给配上，传祺还是很良心的。 皮革和塑料的搭配显得内饰不是怎么廉价感，反而有一种新颖的感觉，12.5寸的中控大屏，定速巡航，胎压监测，还有后排出风口，驾驶前排座椅加热，还有空气PM2.5过滤，这些在同等价位上还是很少见的。 第二:车内空间是个意外，小型SUV空间能做到如此的应该不多，本人172体重200多，坐在驾驶位头离着车顶还有一拳距离，没有一点压迫感。 第三:车的动力还是不错的，有涡轮增压的加持，起步还是很快的，爱信6AT的变速箱响应及时。加速0到100只需8.6秒，快赶上小轿车了。 不过这车还是有很多缺点的，车身的车漆太薄，车身的做工不够精细。时速超过80，胎噪还是很明显的，主要是轮胎的事，有网友说换别的牌子的轮胎，胎噪的情况会好多。动力方面虽然有爱信的变速箱，但传祺的调教不行，一二档发跟。后排座椅空间不是很大，坐三个人很挤，扭力梁的减震很硬，为了节省成本。油耗纯市里百公里9到10个油吧，高速6个多油，坐标济南。其实问过许多其他牌子的国产车，同动力的油耗都差不多，日系车比这个也少不了多少。 总得来说传祺这款小型SUV，不管是做工，配置，还是三大件上，真的是用心了。对比其他国产品牌，同级别优势还是很大的。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动红动版

3.71分“良好”

作为一个专业车评人，今天要跟大家评测的车型是广汽传祺GS3 2021款 POWER 270T 自动红动版。从定位上来讲是一款5门5座小型SUV，长宽高分别可以达到4350×1825×1685毫米，车身轴距可以达到2560毫米，从空间属性来讲，满足日常家用不在话下，常规状态下后备箱容量在370L，后排座椅放倒之后最高可扩容到780L。厂商指导售价在9.68万，目前江苏地区裸车价格在9.3万，购置税在8230元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在4300元，全款购车总花费在107,400元。作为一款小型SUV，更适合刚出来工作的小年轻驾驶，对空间需求不是很高更注重性价比，并且选择分期购车算下来月供不算高，按照贷款利率4.75%进行计算，分期36个月首付30%金额在27,900元，月供在1944元，含贷款利息价格在112,284元，比全款购车多花费4884元。而下面就跟大家具体聊一下，我个人的实测试驾表现。 提速：在动力上搭配1.5T涡轮增压引擎，作为一款小型SUV不存在小马拉大车现象，最大功率在124kW，最大扭矩在265N·m，传动系统上匹配6挡手自一体波箱。由于车身重量比较轻便，全力踩下油门踏板具备着不错提速感受，特别是初期会有着明显推背感，中后期没有出现明显动力疲劳，从实测数据来看，百公里提速是在8.45秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，车身没有出现太过明显的点头现象，车身姿态很从容，轮胎抓地力虽然不是很强，但制动力释放持续有力，给予车主不错自信心，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在40.6米。 油耗：百公里综合油耗在6.5L，听上去确实不高。我个人是进行了实际油耗测试，测试过程中包含城市以及高速路段，行驶过程中选择开启ECO模式，需要说明的是广汽传祺GS3并没有提供自动启停功能。在城市路段一共跑了120公里，时速在38公里，实测百公里油耗在7.8L。在高速路上一共跑了160公里，时速在105公里，实测百公里油耗在6.2L。经济性上可以接受，即便是以城市代步为主，也没有任何问题。 噪音：发动机声音比较明显，无论是低速还是高速行驶都不会显得特别安静。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在42.3分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在57.4分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在62.1分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在68.2分贝。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲智版

3.71分“良好”

购车前对比：在选择传祺GS3之前，重点参考了吉利缤越2020款 240T DCT猎手版，从大众认可度上来看，吉利是妥妥的一线自主品牌，受主流消费者的喜爱，而且4年保值率都能达到56.02%，这一点上传祺GS3 POWER就明显处于劣势。但在实际开过以后，反而会更加喜欢2021款传祺GS3 POWER，1.5T涡轮增压四缸发动机确实要比1.4T的强太多了，最大功率达到169马力，峰值扭矩也有265牛米。尺寸方面传祺GS3也存在不小优势，长宽高为（mm）4350/1825/1685，轴距则达到了2560mm。配置方面，两款车也有很大不同，传祺GS3 2021款POWER 270T自动劲智版比对手多出前/后排头部气囊、主动刹车、车道偏离预警等功能。 费用：厂商指导价在10.28万，目前山西地区裸车价9.90万，购置税在8761元，上牌费500元，车船税420元，交强险950元，商业保险4427元，全款落地价格114,058元。如果需要贷款买车的话，按照贷款利率4.75%计算，分期三年，首付交纳30%，需要购车款29，700元，加上贷款利息落地价在119，242元，比全款多花费5184元。 提速：油门设置灵敏轻快，全力踩下会有明显推背感，发动机输出线性，而且提速过程中不会有涡轮的介入感，可以说是相当平顺了。实测百公里加速8.42秒，比吉利缤越稍差一些，但应付日常通勤足够用了。 刹车：在进行急刹测试时，车身能够维持一个体面的姿态，点头幅度并不夸张。制动力输出均匀，多次测试成绩都很接近，最终100-0km/h刹车距离为40.65米，达到了主流水准。 油耗：工信部综合油耗6.5L/100km，我们测试的时候总共跑了124km，平均时速在30km/h左右，包含拥堵/环路/高速路段，最终实测油耗7.8L/100km，燃油经济性虽然比不上日系车，但也算中等水准。 噪音：新款传祺GS3 POWER，在隔音方面做了不少工作，城市路段内部也能保证良好的静谧性。实测成绩上，怠速时候，噪音值在38.9分贝。车子以60km/h速度行驶，噪音值在57.8分贝。以80km/h速度行驶，噪音值在61.1分贝。以120km/h速度行驶，噪音值在67.6分贝。高速行驶下噪音略有些高，主要是发动机的声音，风噪和胎噪倒是不明显。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 270T 自动劲智版

3.79分“良好”

空间：我身高175cm，坐到前排并座椅调至合适的坐姿，头部空间还有1拳的距离。保持前排位置不变再坐到后排，头部空间还有1拳的距离，腿部空间还有1拳3指的距离，对于一款小型SUV车型来说，这样的空间表现还算可以了。后备厢空间表现也不错，后排座椅支持放倒，大大提升了空间拓展能力。 动力：这款车搭载1.5T 四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265N.m，匹配爱信6挡手自一体变速器。这套动力系统在实际体验中，发动机的动力输出比较线性，油门调校也比较灵敏，且动力响应也比较快，实际开起来还是比较轻快的，且平顺性也比较好，几乎感受不到涡轮的介入。整体的动力储备也比较充足，车速超过100km/h后，再提速时也不会有动力不足的感觉。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1、后排地板中间的凸起比较明显，中间位置的舒适性会大些折扣。 2、变速器在低速切换挡位时，还是会有轻微的窜动，尤其是在拥堵路段行驶时，感受最为明显。 3、在经过一些较大的坑洼路面时，后排弹跳感明显，整体的质感有待提高。 购车费用：这款车的指导价为10.28万，目前可以优惠5000元，裸车价为9.78万。另外再加上购置税约8300元，车船税420元，交强险950元，商业险大概3800元，上牌费500元，全部落地大概需要111770元。

点评车型: 2021款传祺GS3 POWER 235T 手动劲酷版

3.79分“良好”

本次测评的是传祺GS3，2021款 POWER 235T 手动劲酷版，现在这款车在市面上优惠力度不算大，优惠价格在3800左右。你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是84800元，裸车价格是81000元，购置税7100元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险4300元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在94000元左右。 外观：外观设计的比较年轻时尚，进气格珊很大，延伸到大灯边，辨识度挺高的，显得精致运动，轮毂造型也很惊艳，整体设计层次丰富，运动感十足。 空间：传祺GS3的车身尺寸分别是长4350MM，宽1825MM，高1685MM，轴距为2560，属于小型SUV车，车空间方面比较宽裕，视野好，空间充足，身高一米八，将前排座椅调整到最低，脚和头部的伸展空间还是挺多的，在保持前排位置不变，后排腿部空间也是相当充足，胖的朋友坐上去也丝毫没有束缚感，后备箱空间很大，出远门放大包小包也是绰绰有余的，车内储物空间设置的也很丰富，私人物品放在储物格里，既方便又整洁。 操控：转向很灵活，响应也很精准。可能是小型SUV，车身很紧凑的缘故，转弯，掉头都很轻松，方向盘的大小也刚刚好。 舒适度：我真的觉得这车的舒适性给了我惊喜。车子的座椅厚且软，支撑性包裹性都很不错，久坐也不容易累。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂，悬架比较一般，在震动方面不是很好，过坑洼与减速，行驶过程中前排颠簸过滤的还可以，后排的感受会比较深刻。 动力/油耗：传祺GS3搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡手动变速箱，最大马力163PS，最大扭矩235N.M，动力虽然说不是多么强劲，但动力一点也不差，手动相对于自动更直接，，爬坡走颠簸路段时，没怎么感觉很大的颠簸感，踩油门的时候伴着明显的推背感，很刺激，超车也很轻松，有不错的驾驶体验。涡轮增压发动机提速很快，别看它是台SUV，可是开起来感觉和轿车差不多 ，通过率也很高 ，变数箱在升挡的时候很积极，在降档有略微的卡顿。油耗属于正常的一个水平，市区路段与高速综合油耗在百公里8L左右。 缺点：1、三缸发动机有时候噪音大点。2、在震动方面不是很好，过坑洼与减速，行驶过程中前排颠簸过滤的还可以，后排的感受会比较深刻。