【最满意】传祺GS3在外观方面,全新设计的凌云翼格栅的尺寸比之前的更大,看起来也会更有视觉冲击力。内饰部分的话,它运用了大面积的软质材料包裹,黑黄配色看起来很有运动氛围。配置功能方面,全系标配倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、胎压显示等配置。
【乘坐体验】传祺GS3的长宽高为4350/1825/1685mm,轴距为2560mm,侧面看起来很有力量感。坐起来的感受也很舒适,腿部空间也可以保持在一拳左右,只是后排的地台隆起较高,中间乘客的舒适性还是有所影响。
【驾驶感受】传祺GS3 POWER在动力性能方面,搭载了1.5T涡轮增压发动机。发动机最大可输出163Ps的马力,百公里综合油耗为5.9L/100km,这个油耗表现还是不会让人太肉疼的,有着不错的性价比。
综合来看,不到十万的售价就可以获得这款传祺GS3,性价比还是比较高的,也很实用,整体的表现也符合现在年轻人的审美需求,大家可以考虑去试驾体验一下。
点评车型:
2022款传祺GS3 POWER 235T 手动劲酷版
3.5分“良好”【满意】
1,动力强劲,虽然这台车只有1.5T的发动机,但这台车的车身质量也比较轻,所以相对动力还是挺充裕的,只要肯给油门,就会有不错的动力响应,油门整体调教偏敏感一些。
2,这台6速手动变速箱的挡位清晰准确,即便是新手司机,驾驭起来难度也不大,每一次换挡,挡位的吸入感都很好,对于那些追求驾驶的人来说,整体表现不错。
3,空间不小,SUV的优势确实要比轿车更好,因为头部空间更大,所以车内并不会有太多的压抑感,从而提升内部的空间表现。
4,性价比高,优惠后落地不到9万元,基本刚毕业的年轻人也能够承受的起,养车、用车方面省了一大笔钱。
【不满意】
1,三缸发动机抖动确实要更明显,尤其是怠速的时候。
2,制动过程刹车盘有吱吱的异响。
3,转向的时候方向盘下方异响,很影响驾驶心情。
4,中控屏幕偶尔会死机,行车途中发生黑屏的现象。
【油耗】NEDC综合油耗5.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.3升。
【优惠】现金优惠3000元。
空间:传祺GS3的空间还算够用。我身高175,坐在前排空间,头部空间有1拳的距离;后排头部空间有1拳的距离,腿部空间有1拳三指的距离。另外传祺GS3的后排坐着很轻松,座椅的支撑也还算不错,主要就是后排地板有些凸起,后排坐3个人的话,恐怕会影响乘坐舒适度。动力:这款车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265 N.m,匹配6速自动变速器。这套动力系统在实际体验中,它的动力响应是比较快的,车速在30-80 km/时之间时,开起来最为顺畅,深踩一脚油门也能感受到一些推背感,不过在低速鳕行时,变速器还是会有些顿挫。另外跑高速时,车速超过100 km/时后,再想提速时的动力表现会比较平缓一些,需要留出一定的超车距离。市区百公里综合油耗在8.5L左右,也还算不错了。下面再说一下这款车的几项缺点:1、底盘有些偏硬,减震不是太好,经过一些烂路时,车内颠的比较明显。2、噪音控制的比较差,跑高速时,车内的胎噪声音比较明显。3刹车时偶尔会有异响的情况。
【最满意】
这款车的整体的外观和动力还有空间,我感觉还算可以的
这个车不用担心油耗,性价比还是蛮不错的,起步还是挺顺滑的
同价位的车比动力动力真的很足!!配置也很全面,所以车内的舒适度还可以
【最不满意】
70码以下换挡的顿挫感真的过于强烈了,总感觉要停一下
停车刹车多会有异响,开到3000公里中控屏黑屏了不理解
小毛病还是有点多
点评车型:
2022款传祺GS3 POWER 235T 手动劲酷版
3.5分“良好”作为年度改款车型,新款传祺GS3 POWER主要针对细节进行了调整。前脸部分,新款传祺GS3 POWER采用“凌云翼3.0”设计,大尺寸进气格栅则与两侧连为一体,另外,在格栅上方,新款传祺GS3 POWER还增加了黄色饰条,而在前保险杠下方的雾灯区域,新款传祺GS3 POWER配备了贯穿式饰条,整个前脸看上去十分动感。
车身侧面,新款传祺GS3 POWER采用了悬浮式设计,轮圈以及翼子板处则加入了黄色装饰,形成的撞色设计,搭配上皓月灰色车身以及18英寸轮圈,看上去十分醒目。
车尾部分,新款传祺GS3 POWER在后备厢处加入了一个小鸭尾,同时,车顶上方的扰流板也十分讨巧。另外,新款传祺GS3 POWER还对尾部标识进行了调整。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4350/1825/1660(1685含行李架)mm,轴距为2560mm。
内饰方面,新款传祺GS3 POWER采用了较为简洁的设计风格,并对配色进行了升级。其中,黑黄配色与外观很好地进行呼应,搭配上中控屏幕下方的出风口以及空调控制面板,具有一定的设计感。另外,为了提升车内的科技感,新款传祺GS3 POWER还采用悬浮式双联屏的设计,其中,10.25英寸中控屏为全系标配。
配置方面,新款传祺GS3 POWER针对车联网进行升级,并增加了华为HiCar智能手机互联系统,提供人-车-家全场景智慧互联解决方案,能够实现导航、音乐、通话、情景智能等功能。此外,手机的应用和服务也能进一步延展到汽车,主要支持远程控制车辆以及安全防盗服务等。
辅助驾驶方面,新款传祺GS3 POWER搭载了ADiGO自动驾驶系统,配备有AEB主动制动辅助系统、FCW前碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、博世ESP 9.3系统,并增加了智能远程助手(智能远程控制车辆、安全防盗及紧急救援)以及360°全景泊车影像系统等。
动力方面,新款传祺GS3 POWER搭载了一台1.5T发动机,最大功率163马力,峰值扭矩235牛·米,传动系统方面匹配6速手动变速箱。
点评车型:
2022款传祺GS3 POWER 235T 手动劲酷版
3.5分“良好”就8万多的价格,还能满足手动挡的美梦,这很好了,但可惜的就是有的人就是不喜欢手动挡,所以这款车值不值真的看人。看车,外观造型还是不错的,比较年轻化的设计,前脸的进气格栅和两侧的大灯组融合在一起,格栅上方还有亮黄色饰条装饰,下方雾灯区也有贯穿式的银色饰板来装饰。车身侧面也有看点,特别是轮圈和翼子板也用了亮黄色,再加上车身的皓月灰,其实整车颜值确实有点高。尾部还有小鸭尾的设计,另外这个尾部还有POWER标识,算是表明了身份。内饰的话其实和老款车型差别不大,主要也是配色配合外观,黑黄搭配,很运动也很耐看。中控是悬浮式的双联屏设计,值得夸的一点是10.25英寸的显示屏是全系标配。内部空间还行,符合这个车的定位。座椅舒适度一般,对这个要求到不高,然后因为这款比较便宜其实座椅感觉并不运动。动力的话就是人各有志了,这款是1.5T低功率+6挡手动的动力组合,不喜欢手动挡的就完全不要考虑,没必要。但这款车的配置还行吧,这个价位来说比较丰富了,车身稳定控制,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,电动天窗,无钥匙启动,前排无钥匙进入,3.5英寸单色行车电脑显示屏幕,仿皮座椅,前排座椅加热,10.25英寸触控液晶屏,蓝牙车载电话,手机互联映射,卤素远近光灯,LED日间行车灯,大灯高度可调,车窗防夹手,外后视镜电动调节,后雨刷,自动空调,后座出风口,车载空气净化器,负离子发生器,车内PM2.5过滤装置等功能全都有,只能说现在市场竞争太残酷,大家都在抢消费者。
塬上行者:油耗?
平湖秋水28:要是没颗粒捕捉器就完美了……
斩尽牛杂呀:不是不喜欢手动挡,是男人怎么会不喜欢手动挡,为什么选择比较多的都是自动挡,上班了应该很清楚