远景X3乘坐感受还可以值得买吗_远景X3舒适性怎么样

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型

3.57分“良好”

【最满意】由于价格低廉的原因，让你不自觉得从心里会产生放过它，不使劲摧残它的想法，何况购买这个级别的车主，大多也不怎么在乎动力、操控之类关乎驾驶性的需求，只要省油皮实、价格实惠就差不多准备下手了。 【最不满意】后排坐垫偏短，腿部支撑有限。发动机整体的动力输出还是显得沉闷了一些，扭矩爆发区间不够宽泛，转速拉升也不够积极。 【驾驶感受】整台车开起来的感觉还是比较轻松的，讲求动力平顺输出的调校取向跟吉利旗下不少家用车差不多，比较强调动力输出的平顺性，这从它搭配的CVT变速箱也能看出这一点。指向性、手感都谈不上灵巧，但毕竟车身尺寸摆在那里，“小车”开起来的那份机动灵活还是有的。 【乘坐体验】前排座椅用料实在，做起来也很舒适。与身体接触的部位还采用了打孔材料。以增强防滑性。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动幸福版

3.14分“良好”

【最满意】 最满意的就是外观跟空间，内饰，这一点大家都能看的见，感觉同级别的车里面做的最好的了，可能没开过坐过其他更好的车，这个车比家里的旧伊兰特空间大太多了，坐着也舒服。外观和内饰方面可以用从内美到外来形容，颜值很高，外观时尚大气，犀利的大灯，炫彩的轮毂，两厢的小型SUV很精致，车尾很圆润，辨识度很高，开出去特比较的有面子。 【最不满意】 油耗方面有点高了，车子是上下班代步用的，平时休息跑郊外玩，油耗大概是8个左右的，对于家用车来说还是有点高的，估计还是新车的原因，希望过了磨合期后能够降下来吧。

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

【最满意】 配置丰富：作为一台指导价6.89万的小车，除了一些基础的功能配置，还包括了一些相对“奢侈”的配置。坐进驾驶室可以看到：多功能方向盘、8英寸悬浮式中控屏、横拉式换挡杆、镀铬钢琴式按键（手感不错）。车机系统，可以实现手机互联、高德导航、影音娱乐等功能，而且操作比较流畅。其他的一些功能：倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、天窗、皮质方向盘等等，甚至还有自动大灯、大灯延时关闭、车内PM2.5过滤装置——这就属于相对“奢侈”的功能了。 内饰用料有点硬——这个价位倒是可以理解，但是看上去做工不错。车辆保值率还不错，在小型SUV领域排在了前列。 【外观设计】 前脸，家族式的“直瀑式”格栅，内嵌GEELY黑标，看上去挺有设计感；车身侧面，前低后高的腰线，营造的动感氛围不错；尾部，整体比较简洁。 【驾乘空间】 车身长宽高分别是4005mm、1760mm、1575mm，轴距为2480mm。（阿甘身高180cm）坐进第一排，头部空间有4指；调整好第一排，第二排腿部空间有3指，头部空间有3指，这个空间还是可以的，对于普通家庭肯定够用了。座椅采用了仿皮材质，坐垫厚实，坐上去比较舒适。 第二排座椅支持40:60比例放倒，完全放倒后，后备箱容积得到了进一步提升。后备箱地板采用了下沉式设计，可以搬运较高的物品。 【动力系统】 1.5L自然吸气发动机，满足国六排放标准，最大功率80kW，最大马力109匹，主流的动力水平。CVT变速箱，换挡平顺，官方标定的百公里油耗是6.1L，实测油耗在8.5L左右。 【小结】作为代步的小型SUV，远景X3还是比较“称职”的。

点评车型: 2018款远景X3 1.5L 自动周年版

3.14分“良好”

吉利远景X3定位为小型SUV，在目前吉利的产品线中，这是一款定位介乎于远景X1和远景SUV之间的产品。因此，产品本身的定位决定了大体的设计基调，相比于X1迎合年轻人口味大幅简练的前脸与车身线条，远景X3力图保持品牌的一致性。 从“水波涟漪”前格栅到车内的“西湖断桥”中控台，这些彼得霍布里为吉利定下的家族特征，远景X3一样也不少。尽管出于车型定位和成本考量，远景X3并没有在内饰选材方面给人惊喜，但这款车的整体做工仍不会让车主在同行的亲朋好友面前“跌面”。 远景X3的车身尺寸达到了4005/1760/1575毫米，而轴距也达到了2480毫米，属于同级别车型中的“标准身材”。而实际的乘坐感受也同样堪称“标准”。值得一提的是，远景并没有像很多自主品牌同级车型一样刻意营造SUV车型的“居高临下”，为驾驶席提供很高的坐姿。得益于合适的坐垫厚度和宽泛的调节范围，几乎任何人都能找到合适的驾驶姿势。 动力方面，吉利远景X3搭载了一台1.5升自然吸气发动机，与之搭配日本杰特科提供的4挡自动变速箱。事实上，从代号JLB-4G15就能看得出，这台发动机和三菱有着很深渊源。虽然102马力、141牛.米的这样的动力参数并不能给人惊喜，但这台早在英伦金刚等车型上大量装备的发动机的最大优势在于技术稳定、成熟。 从实际驾驶的表现来看，车辆在起步初段的油门调校十分灵敏，这种类似日系车的调校让这辆车在城市路况下的驾驶感受颇为轻盈。而时速80以上的加速，只能说符合动力数据应有的表现，但不要有任何期待。 对于这款经济型小型SUV而言，前麦弗逊、后扭力梁的悬挂形式也是同级车的标配。总体而言，吉利远景X3表现出了轻松惬意的驾驶氛围。方向盘力度轻盈，舒适取向的悬挂在高速时也能体现出一定的厚重感。然而，面对高速路匝道或盘山路，底盘和悬挂就会暴露出廉价车的特质，不仅僵硬，而且SUV车型的高中心还带来了难以捉摸的侧倾和横向晃动。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.67分“良好”

1.使用快两年，总体感受，满意，超出预期，买车的时候也就是想着便宜性价比高，先代步练练手。还是给了我超出预期的体验。 【乘坐体验】 总体舒适度中等吧，座椅偏硬一些，后排乘坐空间也还是可以的，中间凸起并不高。 【空间表现】 很多人可能会说这车空间小啊，我之所以打分较高是因为你选择这个级别的小车子，轴距2480，难道还要要求人家有b级车什么的空间吗？相比 同级这个级别的空间表现，是很可以的，后排坐着也不会很局促，后备箱可以，足够用。前排乘坐空间略局促一些，膝盖比较容易碰到中控。 【油耗】 油耗是真香！在这个油越来越贵，买电车又怕不方便的时候，还好买了款比较经济实用的车.加一箱油大概220-230，一般还能优惠点，跑550km左右。（一人乘坐为主，市区拥挤路段较少，以快速路，国道，高速为主） 【销售态度】 吉利的销售还是很专业敬业的，晚上下班后提的车，他们反正都是配合客户时间。态度很好，反应也比较积极迅速。 【维修成本】 到目前为止没有维修过。之前车被人划了有去4S店询问，一个面喷漆大概300吧，还算可以。对了我买的是那款广宣色蓝色带点绿的，这个颜色很好看，不过在外面店不好配，还得去4S修。 【驾驶感受】 操控中规中矩，代步够用。 高速还算平稳，130以上可能会有点飘，但是开130以上时候也不多。 起步加速快，可能车小比较轻，等红灯转绿的时候还是比较爽。 高速中后段加速会比较慢些，毕竟只是个代步为主。 转向精准度中规中矩没什么问题，不过以这个级别，转弯半径偏大，追求极致架控的就算了。 变速箱很平顺。 【最不满意】 A柱盲区太大，影响视线，左转时候要特别注意安全！ 没有EPB，手刹感受不好。 不能装4G卡，加钱也不行，听歌不方便。光有语音识别有啥用，没什么内容。 没有后视镜电动调节及折叠，不方便。 空调制冷慢，效果一般。 灯真的太暗了，照射距离也短，开了远光和没开差不多… 【提车价格】 6.39w，当时优惠了5000 【购车经历】 整体比较顺畅正常，没有什么特别，他们速度很快效率也高。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.93分“良好”

远景X3年轻时尚的外观很是吸引人的眼球，配置丰富，包括倒车影像、GPS导航、主驾驶位无钥匙进入等，性价比比较高。方向盘操作起来轻松自如，转向明确，指向明确。内饰设计动感时尚，内饰布置的井然有序，座椅坐着相对舒适，包裹性很好，液晶仪表盘和中控设计都十分精巧，外观既现代又漂亮，做工也非常好，车身拥有很好的流线，车身的长宽高分别为4005*1760*1575mm，是一款4门5座三厢车。该车搭载1.5L 109马力 L4发动机，作为代步车，这款车的动力已经非常不错了。 有车主反馈，他的远景X3 2020款 1.5L CVT尊贵型在提车一个月的时间后，前挡风玻璃出现了开裂的现象，玻璃破碎有多种原因，除人为、外力震动外，车内外温差过大是主要因素，由于车主将空调开得过低，在烈日的暴晒下，受热涨冷缩、冷热不均影响，容易导致玻璃破裂。车风挡玻璃裂痕一般要使用专用的修补工具和修补液，将修补液通过修补工具填补进裂痕内，凝固消除缝隙，从而达到修复的目的。需要注意的是，修复只针对于小的裂痕，一般两厘米左右的裂痕完全可以修复，修复的价格在200元左右。而对于大裂痕，则很难修复，修复会留下痕迹，影响视线，而且修复大裂痕后的玻璃并不能确保它的强度，后期可能还会发生自裂情况，对行车安全造成威胁，这种情况建议车主更换一整块风挡玻璃，更换的费用在1000元左右。 为了您的用车安全，建议车主在车辆行驶至5000公里时去做首次保养，首保的费用大概在200元左右。后续每行驶5000公里或6个月到4S店进行保养与维护，需要定期更换机油、机油滤、空气滤清、空调滤清、燃油滤、火花塞、制动液以及变速箱油，大保养的费用在700元左右，小保养的费用在400元左右，保养价格不算高。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

外观上最新款的远景X3还是很不错的，很多细节上都做的很好，比如说这轮毂的造型，还有进气格棚﹑大灯﹑尾灯等都非常好开，这样的整体效果也非常大气，看起来就非常的年轻，很是讨年轻消费群体的喜欢，我就是被这外观给吸引的。内饰布置的井然有序，座椅坐着很舒服，包裹性良好，它的液晶仪表盘和中控设计都十分，精巧，虽然谈不上豪气，但是完美的内饰占比，也可以给它的颜值再添加分。整车配备有无钥匙进入，ESP车身稳定系统，语音交互功能和前后倒车雷达及影像等等。功能也可以说应有尽有。空间上远景X3的车身尺寸在同级别中确实是算不上是特别大的，车子内部的空间相对肯定也是比较小了，有没有一个比较大的空间作为基础保障，所以说实际的空间表现确实是挺一般的，但既然选择这种小型SUV那就肯定是要考虑到这个问题，对于我来讲这个空间也是够用，但从客观角度上来讲，这个空间和同级别的这些车子还是要差一些的。 配置上搭载了无级变速箱(CVT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，倒车影像等。 动力表现还是可以的，去试驾的时候，就感觉远景X3开起来很轻松，超车也没有压力，虽然采用的是1.5L自吸发动机和CVT无级变速箱匹配特别平顺，开起来油门响应也很快，换挡也没有顿挫感，踩油门就跟上去了，挺有力里感的，高速也没有压力。油耗上我一直都特别在意它的油耗问题，还专门给手机上下载了一个记录油耗的APP，后来油耗都能稳定在7个左右，和行车电脑所显示的油耗差距，也就在±0.5L左右，可以说吉利也真的是很用心了。 操控上操纵感还可以，方向盘捏着很舒服，转起来很轻便，这款有车身稳定系统，自我驾驶感受车的稳定性还可以，掉头转弯很方便，对于我这种拿本儿两三年才开车的人来说没有压力。自我感觉方向盘的操纵感非常灵活，而且单手操作毫不费力。 缺点上最不满意的还是胎噪声音有点大，速度超过50的话关上车窗也能听到很明显的声音。然后就是减震，过厘米的坑都震得有点怀疑人生，最后就是音响了效果一般般，不过这个价位的车也不能要求太高了，所以开车基本都会放一点音乐。

点评车型: 2019款远景X3 升级版 1.5L CVT尊贵型

3.29分“良好”

作为一个6万左右的自动挡小型SUV，远景X3还算有一定质感。不管是外观设计语言还是内饰氛围的营造上，并没有太多廉价感。反而，皮质座椅、带倒车影像的中控液晶屏，除了最低配都有，高配还有定速巡航，虽然是一个入门级车型，配置上还比较厚道。 空间必然不会是这台小车的长项。由于车长刚过4米，轴距不到2.5米，尺寸确实很小，头部空间略显局促，适合1.8米以下的人开。后排坐垫长度一般，腿部和头部空间只能算够用，不太适合长时间乘坐，好在储物空间还算实用。 远景X3在中期改款时最大的变化是动力，换上了满足国六的1.5L发动机，匹配CVT变速箱。开起来感觉这是一个偏向城市驾驶、低转速扭矩输出的动力水平，在0-60公里/小时的速度区间会感觉动力足够，加速还算比较有劲，动力也还算轻快。但如果一旦跑高速，加速会觉得有些乏力。 别看只是一个5，6万左右的小车，底盘过滤振动的速度快，同时还有一些韧性，不会觉得太软或太硬，整体表现非常适中，适合城市驾驶。此外，转向手感和刹车的线性程度都值得给好评。不过胎噪比较大。 远景X3这台定位入门级的小车，在满足日常使用的基础上尽量抛弃廉价感，满足消费者对质感的基本需求同时打造高性价比。