点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

4.29分“优秀”

【购车经历】 之前去看了长安的CS 75 plus，瑞虎8，哈弗初恋，h6等，从年初看到了年中。都没考虑过这款车，但是后来我哥推荐我去看的，因为他家里买的是vv7，油耗确实是有点高，这给我造成了误解。后来我去汽贸店里看了实车，这款车的外观内饰让我眼前一亮，由于家里这边没有4S店，然后就跑到广东去提车的，然后我堂哥现在也买车，我就推荐他买了玛奇朵，现在全家都开长城的汽车了🌝 【空间表现】 这个车的前排空间我还是满意的，后排空间我觉得达到够用的水平吧 【油耗】 刚提车时前一个月左右跑国道比较多，油耗8.4L，后来一直在市区开，跑到了9.2L，虽然这个油耗对比SUV来说是正常的，但是我推荐堂哥买玛奇朵后，看到他5L的油耗，心里😂 【提车价格】 本来想在永州家里这边提车的，但是当地汽贸店的价格太高，然后我们跑到广东去提的车，当时的落地价是13.4，贷款八万两年免息 【最不满意】 ①主要想吐槽后备箱空间是真的有点小 ②艾尔斯灰的车漆颜色好难补 ③还有一个缺点，也不算很不满意吧，就是感觉坐上去主驾驶的视野盲区比较大，好像魏派都是一样 【驾驶感受】 怎么说呢，因为我这个车比vv7轻，所以起步动力就会更快一点（对比v7来说），但是1.5t的动力也算够用了。车机有时候会死机，刚启动车辆时，反应会比较慢，其他的目前还算满意，特别是各项电子设备配件，非常棒，目前那已经开了4900公里

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 颜先锋

3.86分“良好”

先来说说我和VV5的渊源吧。 还记得那是2018年的大年初五，那天我坐着姐夫的车去另外一个亲戚家拜年，在回来的路上，看到一辆黑色的WEY（不知道是VV5还是VV7）,觉得很好看，尤其是前脸中网部分给人很惊艳的感觉，就问姐夫这是什么车，他说这是长城的高端品牌-魏派，当时我就想着以后要买一辆。 由于对开车不怎么感兴趣，所以也一直没有考驾照，直到去年的疫情，想着还是买一辆车比较方便。 在老婆去年12月份拿到驾照之后，我们就正式踏上了买车之路。 一开始的时候，每天都看哈弗F7X，缤智和XRV，新宝骏RS-3，欧尚X5。最后把目标锁定在哈弗F5上，外观的确是符合我的期待，全景天窗也有，配置也比较齐全。 当差不多要定下来的时候，老婆觉得中控屏的位置太偏下了，不是很满意。我找出三年前一见倾心的VV5，说如果F5的内饰像这样就好了，老婆看了也说好，只是VV5的价格要高一些，有些超预算了。 12月11号，汽贸店的销售约我们到店看车，进而又看了长安UNI-T，当我们坐进UNI-T车内时，感觉中控有些太单调了，老婆觉得档把太单薄握感不好。 在店里转了一圈，没有看中更满意的，顺嘴问了一句：VV5优惠多少？销售说优惠2万，我当时一听都不敢相信，优惠力度这么大吗？他说是的，昨天刚有个人来订车了，还说去拿合同给我看，结果真是优惠了2万。 于是我马上来了精神，开始和他谈VV5的价格。 谈得很快，没怎么磨价，除了购置税和车船税，保险4000，手续费3000，公证抵押500，包上牌。最后以免息三年，落地12.7万的价格交了定金。由于不是在直接在4S店买的，所以没有很多赠品，就全车膜和全车垫。 12月17号，和汽贸店的人一起去武汉把车拖回来了。12月18号，汽贸店的师傅帮我贴完膜之后，我老婆把车开回家了。 到现在已经有3个多月了，开得不多到现在才刚过1000公里，主要是我老婆在开，我拿到驾照才半个月。下面来说说这段时间来的使用感受吧，给准备买这款车的朋友做个参考。 先说说大家都比较关注的油耗问题。 这段时间以来，只要是出门，一般都是我和我老婆一起，新手，车速慢，踩刹车的次数比较多，没有跑过高速，都是市区且短途出行，现在显示的综合时速在23公里每小时，综合油耗从最开始的12.5下降到现在的10.9，并且还在降。看了下小熊油耗的平均值 在9.5左右，估计要上高速才能拉下来。之前加了一共500元油，84升，跑了730公里，平均一公里6毛8。后面加了320元满了，现在跑了287公里，油表显示少了2格，用到灯亮应该还能跑300公里，如果是这样，平均5毛4一公里，油耗表现还是算不错的。 再来说说外观 外观是没得说的，要不然也不会对它一见倾心。只是相比第一代是要差一些，最失落的是双边四出真排气没了，中网改了，没之前的有个性。前面雾灯的地方加了镀铬装饰显得突兀。车门下方的侧裙由之前和车身同色的金属变成了黑色的塑料，显得廉价了些。虽说没有之前惊艳了，总体还算满意。 内饰部分，中控台前面3个圆形空调出风口，大气且有格调，整个车内基本上都由软性材质覆盖摸上去舒适也显得比较上档次。只是鸡腿档把相比现在摩卡上的水晶档把就有点普通了。 配置方面，虽说我没有选顶配，但也算比较丰富的，最实用的是360全景影像和倒车影像，对于新手来说堪称福音，过限宽一点都不用怕。窄路掉头会车或者在人多车多的时候也能从容不迫，游刃有余。在这里还是建议大家选购智先锋，1万块的差价却多了几项很实用的配置，如果自己加装的话，远不止这个钱。我都后悔没有选性价比最高的智先锋。 空间不算很大，前排上去要低头，可能是我把座椅调得比较高的缘故。后备箱空间也只是基本够用，总体来说算是符合紧凑型SUV的定位。 操控还比较不错的，油门的话，虽说反馈不是很灵敏，但也算是比较跟脚的。转向灵活，指哪打哪，换档也平顺，没有感受到顿挫，问了我老婆，她也说没有感觉到顿挫。 动力方面，虽说是1.5T车型，但动力还是比较充沛的，6个大人一个小孩，上陡坡依然轻松，上比较长比较陡峭的坡的时候也不费力，超车的话有点拖沓。 乘坐舒服性不是很好，减震稍稍有些硬，这个可以算是它唯一的缺点了。 别人都说国产车小毛病多，我买车到现在只是知道开始的时候车机黑屏了两次，昨天发现前后风挡玻璃除雾好像没有反应，不知道是什么情况。 喜欢的朋友，完全是可以入手的。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.57分“良好”

对于WEY这个长城旗下的高端子品牌，个人还是比较喜欢，毕竟是25左右的年轻人，还喜欢SUV。这次呢就分享一下WEY旗下的VV5长达900多公里的驾驶体验！路程从濮阳到河北霸州，单程大概460公里，行驶5~6个小时。 外观方面我给它是3.5分，因为我个人比较喜欢大气的SUV车型，再加上运动感和科技感十足的外形，颜值确实很高。不过黑色车身非常不耐脏，尤其是城镇地区，起点风，放个两三天，车身像是会吸土一样。其他颜色或者在市区内会好点，所以不想频繁洗车就换个颜色选择吧！ 内饰部分，我只给了它3分，具体原因是不太喜欢它中控屏幕，突出的太过于明显，有些突兀。仪表和多功能方向盘还是值得夸的，功能非常丰富，科技感十足。不过这款车上的按键虽然采用了高端拉丝感的纹理风格，但却有着一个非常不好的地方就是“存灰”，不耐脏，尤其是春天、秋天，开窗开车的时候，出去一趟，一摸一层灰，而拉丝纹理风格还不好擦拭干净，比较心累。 配置部分，什么倒车影像、雷达、360全景、定速巡航、无钥匙启动、前排座椅加热全部都有，在这个价位还是可以的。比较实用就是雷达、倒车影像、360全景，对于新手车友比较友好！至于给它3.5分，也是因为目前同级别的国产车型配置也是丝毫不落后，相应的WEY vv5也没有太亮眼的地方。 空间真的大，我给它了4分。作为一辆紧凑型SUV，它的空间还算是同级别中比较大的。我个人身高176㎝，体重148斤，主驾驶就不说了，坐在前排副驾驶腿部空间离前挡板大概两拳半的距离，后排表现也是非常不错的，离前排座椅大概两拳距离。另外，它的载物空间完全能满足一家人自驾游的需求。 操控上，虽然车身比较笨重，但其灵活度还是还是可以的，3.5分刚好合适。可能是开其他车习惯了，对于VV5制动感觉特别灵敏，尤其是起步、低速行驶，轻踩刹车车辆会点头，高速上制动表现正常，力度适中。另外，驾驶途中，个人感觉油门反应灵敏度大概会迟1秒左右，其实动力输出并不慢，就是踩下油门，会有一点点延迟。 动力我给它了3.5分，总的来说比较满意，变速箱表现比较平稳，经济模式加速感比较肉，换成运动模式体验感会好很多，发动机马力171匹。油耗方面和仪表显示的相差不是很大，来回900km，去的时候加了200元，回来加了200元，最后剩余的油量和去之前相差不大，算是花费400元，大概不到80升油，折合下来大概百公里8升多点（仪表7.9、8.2），高速比较省。如果城市当中代步大概在11升左右，毕竟是SUV车型、车重，还可以接受。 舒适性部分是我比较喜欢的，给了它4分。国庆期间出行，单程驾驶将近6个小时，中间就休息过一次，还是中午吃饭的时候。坐姿、座椅调整范围非常广，个人身高176cm，坐上去非常舒适。 好了，对于长城WEY VV5，我的用车体验就到这里了，你们如果还有不同的看法？欢迎留言一起讨论！

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.71分“良好”

VV5的定位是一台紧凑型SUV，目前我所在的地区有1.2万元左右的优惠幅度，以1.5T两驱智先锋为例，官方指导价13.98万元，裸车价12.9万元左右，加上1.1万元出头的购置税以及6000元左右的保险，最终落地价格大约是14.6万元。 这款车优势如下： 1、前脸波浪式进气格栅比较精致，大灯组质感很强，内部采用了LED光源，夜晚照明效果比较好。三段式设计的下包围很有视觉冲击力，两侧还使用镀铬条营造出类似獠牙的造型。造型造型很有轿跑车型的感觉，车顶线条下倾比较明显，营造出了出色的运动感。尾部双边共四出的排气口搭配扩散器造型的下包围很有运动感，尾灯组的造型则好前大灯组相呼应，设计感比较好。 2、内饰风格比较简洁，配备有三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏、电子挡把以及全液晶仪表盘，科技感很出色。功能按键基本上都集中在挡把周围，设计逻辑很清晰，操作时并不觉得乱。内饰大面积使用了软质材料，并辅以皮革材质以及镀铬饰条进行点缀，档次感比较强。 3、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间能够达到2拳左右，中央地台纯平，纵向空间也放得下脚，后排满载三名乘客不会觉得拥挤。而且后排还提供有空调出风口，对于后排乘客舒适性照顾的比较好。座椅比较宽大，填充物也颇为柔软，乘坐舒适性比较好。 后备箱纵深表现尚可，内部空间规整，提供有网兜和挂钩，很实用。后排座椅还支持比例放倒，空间拓展能力比较强。后备箱还支持电动开启，使用很方便。 4、提供有主动刹车和全速自适应巡航，前者能够有效降低追尾事故的发生概率，后者在跑高速时很好用，加减速可以完全交给系统完成，还能实现低速跟停起步功能，体用体验很出色。 5、搭载的1.5T发动机有着171马力的最大功率以及287N·m的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时低扭表现比较好，起步轻快，中后盾动力储备丰富，高速上超车并不觉得肉。变速箱换挡逻辑清晰，超车时降档迅速，换挡动作也干脆利落。 6、悬架支撑性比较好，过减速带时回弹速度比较快，能够控制好车身姿态。转弯时侧倾也不大，能给驾驶员比较强的自信。方向盘的转向手感比较轻柔，车头的指向性也比较好，市区内车流中穿梭时车身比较灵活。 这款车缺点如下： 1、百公里综合油耗在9升左右，跑高速时能稳定在7升，堵车严重的话会达到10升以上，同级别来看偏高。 2、悬架偏硬，舒适性不太好，过减速带时车内冲击力比较明显，过去强调运动，牺牲了太多舒适性。 3、后窗尺寸比较小，后排乘客的视野较差，头部空间也比较压抑。 最后来说说保养成本，首保为5000公里或者半年，后续则是7500公里或者半年一次，均以先到为准，首保和二保都是免费的。更换机油机滤小保养成本每次是500元，大保养在1300元左右，全面保养的话则接近2000元，同级别来看是偏高的。 整体来讲，VV5是一款高颜值，内饰精致，配置也比较丰富的车型，空间和动力也够用，缺点是油耗偏高，后期保养费用也比较高，舒适性比较差。如果追求颜值和运动的话这款车适合你，如果在意后期用车成本，那么VV5并不值得购买。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.71分“良好”

【外观】这款车的外观设计还是不错的，前脸采用了家族式风格设计，前脸的进气格栅内饰采用了亚光银色的电镀设计，加上下方雾灯区域采用的镀铬饰条装饰，整体的视觉效果非常不错，提升了整车的豪华感。而全车采用的LED竖型灯组设计，也非常的有科技感，非常有辨识度。 【内饰】整体的内饰设计也是比较豪华的，车内大部分可以触碰到的地方都采用了软性材质进行包裹，搭配车内部分区域采用的缝线设计整体的质感非常不错。车内采用的12.3英寸的液晶仪表和悬浮式中控屏则凸显了整车的科技感。 【空间】整车的空间表现也不错，我178cm的身高，坐到前排后将座椅调至最低，头部空间剩余1拳的距离，再坐到第二排，头部空间在不打开遮阳帘的情况下剩余3指的距离，腿部空间剩余2拳的距离。且后排地板中间位置是纯平的，坐中间位置的乘客也不会太难受。 后备箱空间也不错，后排座椅也支持比例放倒，空间的灵活性非常不错。 【动力】这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，最大功率171马力，峰值扭矩287N.m。这套动力系统在实际体验中，在起步时的动力会稍弱一些，待转速达到2000转左右涡轮介入后，动力会有明显的提升。速度在40-80km/时之间时，提速超车最为顺畅。跑高速时，速度超过100km/时后，再加速能力会稍弱一些，需要留好一定的超车距离。7速双离合变速器在行驶过程中，除了在低速蠕行时会稍有顿挫，其他时候的表现还是比较平顺的。 下面再说说这款车的几项缺点： 1、隔音比较一般，在高速行驶时，车内风噪的声音比较明显。在提速时，发动机的噪音也比较大。 2、油耗偏高，在市区路段行驶时，百公里综合油耗在10L左右，在同排量车型中算是比较高的了。 3、配备的全景天窗不能打开，有些遗憾，且天窗设计的有些靠后，对于前排的乘客不是太友好。 购车费用：这款车的指导价为13.98万，目前可以优惠1万元，裸车价格为12.98万。另外需要购置税约11500元，车船税420元，交强险950元，商业险4500元左右，上牌费200元，全部落地大概需要147370元。 总结： 整体来看，VV5这款车的整体表现还是不错的，虽然也有一些缺点，但瑕不掩瑜，还是值得推荐的。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.86分“良好”

2021款WEY VV5值得购买吗？这一次，我们受长安汽车官方邀请，来参加2021款WEY VV5的试驾活动，试驾车型是2021款 1.5T 两驱智先锋。下面我从外观、内饰、动力、驾驶感受、悬架、油耗等方面给大家介绍。 【外观】2021款WEY VV5在外观上设计立体、大气，如六边形中网格栅，给人感觉非常沉稳感，中网采用了镀铬处理，显得非常高大上。前照大灯也显得炯炯有神，给人非常醒目的感觉。整车外观设计，我认为是非常符合国人审美的，对于我来说，非常认同这样的风格，对得住“豪华”二字，你怎么看？ 【内饰】内饰方面，2021款WEY VV5内饰呈现出豪华车的风格，如和奔驰一样的圆形空调出风口，悬浮式中控显示屏，手能够接触的地方，均采用了软质材料，触感细腻，高级感十足。其中，在这块中控显示屏中，内置功能非常丰富，比如新加入了抖音功能，可以与手机同步登陆，并且还有爱奇异、TT语音、车服务等更加便利的沟通功能。我在试驾中玩了一下这个屏幕，触感非常灵敏，实用性非常高。 【动力】动力上，2021款WEY VV5搭载了1.5T+7DCT动力总成，这款发动机应用350Bar燃油喷射压力、第二代CVVL连续可变气门升程技术，最大功率达到了126kW/5000-5600rpm，在1400rpm就可以爆发出287N·m的最大扭矩，并且一直持续到3000rpm。7速湿式双离合变速箱是WEY自主研发的，传动效率超过了95%，带有ECO、NORMAL以及SPORT三种驾驶模式，长城集团旗下多款车型都使用了此变速箱。 【驾驶感受】长城系大部分的SUV都有一个共性，那就是都很注重低扭时的爆发，所以无论是驾驶哈弗还是WEY你都不会觉得会有肉的感觉，给油就走一点儿都不犹豫，这种偏向年轻的调校会让人很喜欢。并且在低速时，发动机运转得也很平稳，不会有那种令人不适的抖动感。起步时虽然很轻盈，但是不会有那种很鲁莽的闯动感， 动力释放很稳定、线性，油门踏板也不会过于灵敏，温柔地对待油门，那么变速箱会很情愿的快速升档，转速基本上不会超过2000rpm，并且几乎感觉不到变速箱的小动作，变速箱在平顺性调校得非常不错。7速双离合变速箱除了平顺之外，还很通人性，加大油门深度之后，变速箱会很聪明的快速降挡，用更高的转速来换取充沛的动力输出。 不足之处：1.5T发动机在低速时的表现很能让人满意，但是当车速起来后再需要急加速时，瞬间的爆发力就显得有些平淡了，哪怕是你一脚油门到底，提速也不会显得很暴躁，车速依旧是很线性的攀升。 【悬架】2021款WEY VV5采用了前麦弗逊后双横臂的独立悬挂结构，底盘的高级感要比哈弗更强，底盘反馈更厚重并且过坎时车身的连贯性更好。底盘对于路面的一些细碎颠簸过滤的还是非常干脆的，毫不拖泥带水，并且后轮回弹抑制做得很好，坐在后排并不会有明显的弹跳感。高速巡航时，它会表现得更稳健，在高速转弯时可以明显感受到悬挂给车身的支撑很扎实，不会出现明显的侧倾，给驾驶员带来了足够的驾驶信心。 【油耗】WEY VV5搭载的1.5T动力版油耗能够让我满意，我们一天试驾下来，驾驶了300多公里，行驶的路程包含市区、山路，还有高速公路。跑完下来汽车仪表显示百公里油耗为9L，油耗不算低，但也不算高油耗，完全在可接受范围。 2021款 1.5T 两驱智先锋全款落地要多少钱？ 回到深圳之后，我在深圳市的南山区WEY品牌4S店问了该车价格，其中一个销售顾问给我报了价格。2021款 1.5T 两驱智先锋指导价13.98万元，现金优惠1.5万元，车船税420元，购置税10,900元，交强险950元，商业险4500元，上牌费1200元，全款落地一共要14.20万元。

点评车型: 2020款魏牌 VV5 1.5T 颜先锋

4.11分“优秀”

从买车到现在快一年的时间，跑了12000多公里，目前油耗8个多，比预期的省油。不像有些人说的那样说vv5费油，说费油的人都不是车主吧。还有vv5的配置丰富有主动刹车、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、360全景影像等。360全景影像给了新手很大的帮助。跑高速时很稳，前天跑了7公里未铺水泥的山路，载了4个人，动力充沛，没有出现动力不足的情况。刚要买车时有考虑过日产逍客、本田xrv缤智、丰田CHR，最后还是买了vv5。 原因是外观内饰配置比他们都好太多了，还有就是价格也比他们便宜，还有发动机和变速箱终身质保，主要还是vv5是自己最喜欢的车型。后面自己去把轮毂喷黑，感觉更加帅气了。现在觉得自己的选择是正确，不后悔买了vv5。适合年轻人的车

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.93分“良好”

2021年10月提的我的小5，现在表显16700公里，说一下半年的用车感受吧，油耗高速8-9个，市区10-11个，因为我下脚比较猛😂沈阳十一月下的三天大雪我的小5也没有给我撂在路上，很给力！配置在同价位里感觉应该没的说，流媒体后视镜可以说同价位车型基本没有，360环影 ACC自适应巡航 电动尾门，主动刹车在堵车溜号等时候帮我避免了好多次事故！作为紧凑型SUV，后排腿部空间稍微有点小，无伤大雅，一般都是自己开。悬挂稍微有一丢丢硬，过个减速带很颠，对于操控来说，指哪打哪，方向盘没有虚位，跑国道超车时候动力随叫随到，丝毫不慌。当时裸车11.98，1万出头的购置税，加上保险13.6多一点，1.5T顶配，车顶安了一个行李架，方便冬天滑雪放雪具。可惜没怎么拍照片，唯一一张照片是出了事故拍的😂😂

点评车型: 2019款魏牌 VV5 升级款 2.0T 两驱超豪型 国V

4分“优秀”

整体来说，这车开着不错，动力还可以，就是变速箱不是很聪明，略显迟钝，尤其是降速再提取会有个反应的过程。车辆外观感觉是魏派的巅峰了，油耗的话也还凑合吧，不算省油，大约十个油左右吧，另外感觉最实用的配置是这个主动刹车，好几次刹停防止追尾，另外我感觉这个主动刹车的触发条件一是驾驶员没有踩刹车，另外是距离，只有两个条件同时满足才会触发。对于车辆的其他配置，比如音响啊，感觉还可以，前排的座椅挺舒服，就是后排座椅太挺了，长时间坐挺难受的。感觉后期得换个后排大点的轿车了，另外这车的缺点可能就是不保值吧，开个两三年，贬值一半，不过自己一直开着不换车的话也还可以，换车的话就不是很合适了，哈哈 【购车经历】 内部员工购车

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

4分“优秀”

外观没得说，帅的一笔，我买的黑色的，个人觉得黑色耐看，虽然后来觉得白色也挺好。买的智先锋，有置换，落地135000左右，长城金融贷款七万，三年免息。目前开了三千多公里，油耗在8.9左右，正常油耗吧，毕竟车重，我还喜欢猛踩油门。说下优缺点，优点自然是帅，而且13万多，价格不算贵，内饰配置该有的都有，同价位别人没有的也有，反正优点很多，不说大家心里也清楚。着重说下我遇到的问题。从买车开始说，我从网上的车主手册得知可以选配不少东西，比如19寸轮毂和米其林轮胎，空气进化器等等，本打算选配，结果一个都没搞，两个原因，第一需要提前预定，时间周期长，一两个月才能交车，还不一定有配件，第二价格贵，除了配件本身的价格，原先现车可以享受的优惠变少。擎先锋有曼哈的音响，但智却没有，这让我很不舒服，擎除了2.0还有啥？？？排气管确实没有以前霸气了。vv5确实是紧凑型sure,空间不是很大。1.5的动力不是很大，满载加速感觉明显。澄清几个谣言，第一，油耗高，额，都是云车主，你们还是去舔小日本的车吧，suv，平均8.9个油，不算低，但绝对也算不得高吧。。。第二，起步肉，刚开始确实有些不习惯，后来发现原因大概两个，一是停车的自动驻车功能，起步自动松手刹有一定的过程时间，第二，穷，要是开启运动模式，那反映可一点都不肉。。。。就这样吧，有啥的可以提问，我再回答吧

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

4.14分“优秀”

2020.12.3。喜提爱车咯！聊聊用车感受： 目前提车了刚好一个星期，激动的心情，又喜又悲，为啥呢，（喜）终于不用每天抬起手机就是看车、对比、对比、再对比！（悲）幸幸苦苦攒了好久的钱，都没有感受到，卡一刷啥也没了，哈哈！好了，不扯皮了，言归正传。 选择魏派的原因只有一个，那就是“帅”，不得不说，设计风格非常受大众喜欢，霸气侧漏的前脸，21款，前脸增加了镀铬装饰条，显得格外引人注目！内饰方面，我猜我应该是第一个选了黑红运动内饰的车主吧，嘿嘿！红色点缀的出风口，方向盘，中控储物箱，车门扶手，等等，看起来十分“骚”气！另外我选装了19寸米其林轮胎，小5，整体看起来要更大气了一些，个人感觉吧，嘿嘿！ 空间：本人.174身高，130的体重，前排，后排的空间是非常满意的，后排坐上去，可以翘二郎腿（方言）都没有问题！后备箱的空间不吹不黑，是真的有点小呀，我目前放了一个烤箱和几个小东西，没剩多少空间了，不过呢，买车主要就是代步，又不是用来拉货的，没必要多大，够用就行，（个人认为） 配置：我选的是21款，1.5T智先锋，人生中的第一辆车，小白一个，对于配置方面很多都不知道，没用过，对于新手比较好的就是倒车影像，很清晰，然后就是这款车自带的行车记录仪，流媒体，只能说还行吧，能用，能看，哈哈，懂这个意思吧！毕竟不用出钱，咱也不敢说，咱也不敢问呀！锁车的时候自动折叠后视镜这个功能值得一提，非常好，非常实用，不能担心旁边车辆刮蹭之类的，自动后尾门也挺好。最重要的来了，21款升级的10个喇叭，在车里听歌，那感觉，倍爽，特别是高速放DJ，应该不会感觉到困了，车机很流畅，没有出现过什么黑屏之类的，还有爱奇艺呀，抖音呀，等人的必备神器呀！ 动力：1.5T的动力家用代步完全足够，提车回住的地方途中20公里，因为担心刮增，碰撞，请了师傅开回去，老司机就是不一样，技术好，在等红路灯的时候让师傅换了运动模式，试试看，有点惊讶，油门踩下去，蹦出来了跑车的声音，（男人的追求）哈哈，起步只要舍得给油门，动力也是随叫随到！

点评车型: 2020款魏牌 VV5 1.5T 颜先锋

3.5分“良好”

魏派的安全性是毋庸置疑的，之前被一个开车看手机的斯柯达从左边撞过来，斯柯达的前脸都变形了，机舱盖也打不开了，我的vv5只是碎到了水箱框架，里面啥事都没有。 动力方面也还可以，毕竟我买的只是1.5T版本，后期装了个外挂和油门控制器，动力表现提升了不少，50迈之前感觉像2.0，50-70稍微弱一些，75之后的动力表现就回归1.5T了。 外观封面是我比较满意的，我喜欢魏派的车标，我们这边认识魏派的人不是很多，车标简约又不失大气，不像林肯那么臃肿，后门上面一个简单的WEY也不会显得很LOW，车耳朵也很长，视野很好，唯一不满意的就是20款之后排气管处的设计。我喜欢红色，但被销售忽悠买了白色，最后改色贴膜备案的红色，打开车门能看到各处白边，非常不好看，所以建议各位准备买车的朋友，喜欢什么颜色就买什么颜色，如果想改色，一定买黑色。 内饰封面比较朴素，但该有的都有，位置也都很合理，比我的H6S合理很多，个人还是喜欢实体按键和档把，不喜欢上大屏上摸来摸去。 当初选vv5没选6和7的主要原因是7太贵，6没有那低趴的屁股，也正因如此，vv5的后排空间很憋屈，谁坐谁说压抑。 总体来说vv5适合手里钱不多还想帅的年轻人，不要在意油耗，这么帅的一个车，在大街上你要是让一个移动路障给超了多没面，至于后排空间，无所谓，我开车又不坐后排难不难受关我屁事，可惜现在没有新车了，不过二手车建议直接上2.0，没有5就找7。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

2.93分“一般”

【试驾体验】 坦率说，试驾VV5给我的第一感受是略为失望。或者和我的预想有偏差。其实倒不是车不行，而是在你驾驶这台车时，无论它的外形设计、内饰风格和配色、四出的尾排，还是硕大的18寸车胎，都会给你一种错觉，它是一台非常强，非常快，非常运动的车，它是一台小钢炮。然而当你开上它时，1.5T发动机，171匹马力，加7档双离合，立刻就会打回原形，它开起来，就是一台中规中矩的低价位家用SUV嘛，它一点也不快，也不运动，甚至你在高速劈弯和切变线时，它没法带给你足够的娱乐。说到底，还是期待值过高了，预估过高了。那么回到普通一台国产SUV的标准来说，VV5显然还是比较称职的。它非常好开，车速只要不是太快，动作只要不是太激烈，它都能够让你满意，够你用。另外值得一提的是，这台车的实际重心高度比视觉上要明显高，所以你驾驶时的感受，也更像一台高重心的SUV，而不是轿车或者跨界车的感觉。 另外，这台车我拿到手上时，发现它的新车异味还是比较明显的，关闭这车非常不舒服。这点其实在长城的很多新车，我都有发现。相比竞品，比如吉利、比亚迪都会好得多。这也是我今年比较少推荐买长城的车的原因。细节让我不放心。 【优点】 1、外形炫，会有特别高的回头率，不懂车的小白会以为你的车挺贵。 2、内饰做工细致，尤其有设计感，虽然有仿某品牌之嫌，但是管它呢，车主喜欢就好。 3、便宜，最便宜的四排气车，你懂的。 4、改装件及装饰件满天飞，比较好玩。 【不足】 1、异味大。 2、细节仍然暴露档次。在稍懂车人士面前，或者稍注重细节之人面前，它很容易被打回原型。 3、受设计影响，后排及尾厢的空间小，不够用。 4、对比价格，配置其实很一般。尤其是对比其它国产品牌SUV，性价比其实偏低。 5、7速双离合仍有顿挫感，和发动机匹配也一般。在国产双离合中，仍有较大改进空间，起码相比吉利、比亚迪的双离合，差距仍然很明显。 6、底盘和悬挂调校有待提高，驾驶表现平庸。 【个人评价】 我个人并不推荐VV5，性价比不高、实用性不强，性能和配置也一般。虽然我个人其实是颜控，但外形风格与实际性能偏差太大的前提下，外形可能反而成为在别人眼前的扣分项。不说其它竞品。如果买VV5，我为什么不买同脉兄弟，哈弗F5呢，一样的大小，一样的轴距，一样的排量，价格便宜多少啊？VV5贵出的这2万多，难到主要是为了品牌买单？问题是WEY的品牌，值得单给这个买单么？ 【购买建议】 不推荐。如果你非喜欢，更推荐买哈弗F5。

点评车型: 2020款魏牌 VV5 1.5T 颜先锋

3.79分“良好”

改款车型，外观依旧沿用之前的设计，不过比起其他的几款车，还是看起来秀气一些。大灯换了新的设计，外侧透镜变成了多边形，更加具有现代感。车尾的排气口变成了隐藏式的，这也是为什么说这个车更加秀气，整个车采取了内敛式的设计。内饰还是一贯的风格，不过A柱放了个摄像头，用于人脸识别，还有驾驶员监测系统，用于防疲劳提醒。 车内的乘坐空间，还算不错，178cm 的人坐进前排，头部差不多还有一拳，坐在后排的话，头部差不多是三指，腿部空间是两拳，加上纯平的地板，这个空间感还是很好的。不过后排的舒适性一般了，靠背太直了，填充物稍微有些硬。 动力算是非常值得说的了，搭载的是1.5T涡轮增压发动机匹配了7速湿式双离合变速箱。动力调校明显精细化，起步很轻快，虽然动力输出不算强劲，但胜在比较线性，平顺性也足够，响应速度还行，也没有明显的顿挫感，但是油门不太跟脚。 底盘调校是偏厚重的，搭载的是前麦弗逊后双横臂的独立悬架，舒适性还不错，但是连续的颠簸过滤的不干脆，有明显的余振。NVH 表现一般，在高速上，风噪太明显了，而且加速的时候，发动机的噪音也会传到车厢里。

点评车型: 2021款魏牌 VV5 1.5T 智先锋

3.79分“良好”

WEY VV5上市至今已经历三度“年改”，各方面表现趋于稳定，外观沿用VV5主体设计，标配LED大灯，并带有流水式转向灯，双边共四出排气只起到装饰效果。车内具有不错的运动和科技感，12.3英寸全液晶仪表、黑色鸡腿状电子档杆、战斗范十足的平底方向盘以及涡轮状出风口，都是年轻人喜欢的设计。座椅由皮质包裹，支持前排电动调节，并带有加热功能，在前排调至驾驶坐姿后，身高178cm的体验者坐进后排，头部一拳，腿部一拳四指，中间地板几乎纯平，座垫填充厚实，乘坐表现良好。1.5T发动机较20款增加2马力，为171马力，油门调校迟缓，起步后的动力衔接却是丝滑流畅，动力储备充足，中后段再加速能力同样出色，标准模式下，2000rpm以后会有一次小的爆发，7挡湿式双离合变速箱为家用及平顺做出妥协，换挡速度不算快，尤其是降档时，甚至会影响动力输出的速度，但以家用角度来看，这样的设定恰到好处。悬架调校偏家用舒适化，滤震表现是其强项，对不平整路面的大小颠簸都能很好化解，给人较强的扎实和厚重感。VV5拥有相对亲民的售价和中肯的表现，且配置足够丰富，更适合年轻家庭去入手。