先来说说我和VV5的渊源吧。
还记得那是2018年的大年初五,那天我坐着姐夫的车去另外一个亲戚家拜年,在回来的路上,看到一辆黑色的WEY(不知道是VV5还是VV7),觉得很好看,尤其是前脸中网部分给人很惊艳的感觉,就问姐夫这是什么车,他说这是长城的高端品牌-魏派,当时我就想着以后要买一辆。
由于对开车不怎么感兴趣,所以也一直没有考驾照,直到去年的疫情,想着还是买一辆车比较方便。
在老婆去年12月份拿到驾照之后,我们就正式踏上了买车之路。
一开始的时候,每天都看哈弗F7X,缤智和XRV,新宝骏RS-3,欧尚X5。最后把目标锁定在哈弗F5上,外观的确是符合我的期待,全景天窗也有,配置也比较齐全。
当差不多要定下来的时候,老婆觉得中控屏的位置太偏下了,不是很满意。我找出三年前一见倾心的VV5,说如果F5的内饰像这样就好了,老婆看了也说好,只是VV5的价格要高一些,有些超预算了。
12月11号,汽贸店的销售约我们到店看车,进而又看了长安UNI-T,当我们坐进UNI-T车内时,感觉中控有些太单调了,老婆觉得档把太单薄握感不好。
在店里转了一圈,没有看中更满意的,顺嘴问了一句:VV5优惠多少?销售说优惠2万,我当时一听都不敢相信,优惠力度这么大吗?他说是的,昨天刚有个人来订车了,还说去拿合同给我看,结果真是优惠了2万。
于是我马上来了精神,开始和他谈VV5的价格。
谈得很快,没怎么磨价,除了购置税和车船税,保险4000,手续费3000,公证抵押500,包上牌。最后以免息三年,落地12.7万的价格交了定金。由于不是在直接在4S店买的,所以没有很多赠品,就全车膜和全车垫。
12月17号,和汽贸店的人一起去武汉把车拖回来了。12月18号,汽贸店的师傅帮我贴完膜之后,我老婆把车开回家了。
到现在已经有3个多月了,开得不多到现在才刚过1000公里,主要是我老婆在开,我拿到驾照才半个月。下面来说说这段时间来的使用感受吧,给准备买这款车的朋友做个参考。
先说说大家都比较关注的油耗问题。
这段时间以来,只要是出门,一般都是我和我老婆一起,新手,车速慢,踩刹车的次数比较多,没有跑过高速,都是市区且短途出行,现在显示的综合时速在23公里每小时,综合油耗从最开始的12.5下降到现在的10.9,并且还在降。看了下小熊油耗的平均值 在9.5左右,估计要上高速才能拉下来。之前加了一共500元油,84升,跑了730公里,平均一公里6毛8。后面加了320元满了,现在跑了287公里,油表显示少了2格,用到灯亮应该还能跑300公里,如果是这样,平均5毛4一公里,油耗表现还是算不错的。
再来说说外观
外观是没得说的,要不然也不会对它一见倾心。只是相比第一代是要差一些,最失落的是双边四出真排气没了,中网改了,没之前的有个性。前面雾灯的地方加了镀铬装饰显得突兀。车门下方的侧裙由之前和车身同色的金属变成了黑色的塑料,显得廉价了些。虽说没有之前惊艳了,总体还算满意。
内饰部分,中控台前面3个圆形空调出风口,大气且有格调,整个车内基本上都由软性材质覆盖摸上去舒适也显得比较上档次。只是鸡腿档把相比现在摩卡上的水晶档把就有点普通了。
配置方面,虽说我没有选顶配,但也算比较丰富的,最实用的是360全景影像和倒车影像,对于新手来说堪称福音,过限宽一点都不用怕。窄路掉头会车或者在人多车多的时候也能从容不迫,游刃有余。在这里还是建议大家选购智先锋,1万块的差价却多了几项很实用的配置,如果自己加装的话,远不止这个钱。我都后悔没有选性价比最高的智先锋。
空间不算很大,前排上去要低头,可能是我把座椅调得比较高的缘故。后备箱空间也只是基本够用,总体来说算是符合紧凑型SUV的定位。
操控还比较不错的,油门的话,虽说反馈不是很灵敏,但也算是比较跟脚的。转向灵活,指哪打哪,换档也平顺,没有感受到顿挫,问了我老婆,她也说没有感觉到顿挫。
动力方面,虽说是1.5T车型,但动力还是比较充沛的,6个大人一个小孩,上陡坡依然轻松,上比较长比较陡峭的坡的时候也不费力,超车的话有点拖沓。
乘坐舒服性不是很好,减震稍稍有些硬,这个可以算是它唯一的缺点了。
别人都说国产车小毛病多,我买车到现在只是知道开始的时候车机黑屏了两次,昨天发现前后风挡玻璃除雾好像没有反应,不知道是什么情况。
喜欢的朋友,完全是可以入手的。
用户3045577249415:落地多少?
往事如云烟6552:也想买一辆 听说要停产了 不知道年底有能买得到吗?
小丫子Claire:6个大人1个小孩,严重超载啊兄弟,太危险了
对于WEY这个长城旗下的高端子品牌,个人还是比较喜欢,毕竟是25左右的年轻人,还喜欢SUV。这次呢就分享一下WEY旗下的VV5长达900多公里的驾驶体验!路程从濮阳到河北霸州,单程大概460公里,行驶5~6个小时。
外观方面我给它是3.5分,因为我个人比较喜欢大气的SUV车型,再加上运动感和科技感十足的外形,颜值确实很高。不过黑色车身非常不耐脏,尤其是城镇地区,起点风,放个两三天,车身像是会吸土一样。其他颜色或者在市区内会好点,所以不想频繁洗车就换个颜色选择吧!
内饰部分,我只给了它3分,具体原因是不太喜欢它中控屏幕,突出的太过于明显,有些突兀。仪表和多功能方向盘还是值得夸的,功能非常丰富,科技感十足。不过这款车上的按键虽然采用了高端拉丝感的纹理风格,但却有着一个非常不好的地方就是“存灰”,不耐脏,尤其是春天、秋天,开窗开车的时候,出去一趟,一摸一层灰,而拉丝纹理风格还不好擦拭干净,比较心累。
配置部分,什么倒车影像、雷达、360全景、定速巡航、无钥匙启动、前排座椅加热全部都有,在这个价位还是可以的。比较实用就是雷达、倒车影像、360全景,对于新手车友比较友好!至于给它3.5分,也是因为目前同级别的国产车型配置也是丝毫不落后,相应的WEY vv5也没有太亮眼的地方。
空间真的大,我给它了4分。作为一辆紧凑型SUV,它的空间还算是同级别中比较大的。我个人身高176㎝,体重148斤,主驾驶就不说了,坐在前排副驾驶腿部空间离前挡板大概两拳半的距离,后排表现也是非常不错的,离前排座椅大概两拳距离。另外,它的载物空间完全能满足一家人自驾游的需求。
操控上,虽然车身比较笨重,但其灵活度还是还是可以的,3.5分刚好合适。可能是开其他车习惯了,对于VV5制动感觉特别灵敏,尤其是起步、低速行驶,轻踩刹车车辆会点头,高速上制动表现正常,力度适中。另外,驾驶途中,个人感觉油门反应灵敏度大概会迟1秒左右,其实动力输出并不慢,就是踩下油门,会有一点点延迟。
动力我给它了3.5分,总的来说比较满意,变速箱表现比较平稳,经济模式加速感比较肉,换成运动模式体验感会好很多,发动机马力171匹。油耗方面和仪表显示的相差不是很大,来回900km,去的时候加了200元,回来加了200元,最后剩余的油量和去之前相差不大,算是花费400元,大概不到80升油,折合下来大概百公里8升多点(仪表7.9、8.2),高速比较省。如果城市当中代步大概在11升左右,毕竟是SUV车型、车重,还可以接受。
舒适性部分是我比较喜欢的,给了它4分。国庆期间出行,单程驾驶将近6个小时,中间就休息过一次,还是中午吃饭的时候。坐姿、座椅调整范围非常广,个人身高176cm,坐上去非常舒适。
好了,对于长城WEY VV5,我的用车体验就到这里了,你们如果还有不同的看法?欢迎留言一起讨论!
summerday428:这个车你谈舒适性,没给你脚抖趴吗
F12285:比较中肯de
从买车到现在快一年的时间,跑了12000多公里,目前油耗8个多,比预期的省油。不像有些人说的那样说vv5费油,说费油的人都不是车主吧。还有vv5的配置丰富有主动刹车、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、360全景影像等。360全景影像给了新手很大的帮助。跑高速时很稳,前天跑了7公里未铺水泥的山路,载了4个人,动力充沛,没有出现动力不足的情况。刚要买车时有考虑过日产逍客、本田xrv缤智、丰田CHR,最后还是买了vv5。 原因是外观内饰配置比他们都好太多了,还有就是价格也比他们便宜,还有发动机和变速箱终身质保,主要还是vv5是自己最喜欢的车型。后面自己去把轮毂喷黑,感觉更加帅气了。现在觉得自己的选择是正确,不后悔买了vv5。适合年轻人的车
赖小文57237446:落地多少钱
JGO衡美形象-智鹏:轮毂喷黑多少米
飛翔的米:你这轮毂喷黑好看,智先锋的轮毂感觉喷黑没那么洋气
2021年10月提的我的小5,现在表显16700公里,说一下半年的用车感受吧,油耗高速8-9个,市区10-11个,因为我下脚比较猛😂沈阳十一月下的三天大雪我的小5也没有给我撂在路上,很给力!配置在同价位里感觉应该没的说,流媒体后视镜可以说同价位车型基本没有,360环影 ACC自适应巡航 电动尾门,主动刹车在堵车溜号等时候帮我避免了好多次事故!作为紧凑型SUV,后排腿部空间稍微有点小,无伤大雅,一般都是自己开。悬挂稍微有一丢丢硬,过个减速带很颠,对于操控来说,指哪打哪,方向盘没有虚位,跑国道超车时候动力随叫随到,丝毫不慌。当时裸车11.98,1万出头的购置税,加上保险13.6多一点,1.5T顶配,车顶安了一个行李架,方便冬天滑雪放雪具。可惜没怎么拍照片,唯一一张照片是出了事故拍的😂😂
真诚艺术家Km:低盘高了 我感觉过弯有点不稳
lijanfeng:3年两个月,6.8万公里,8.8W。2.0的,老铁看看怎样?
梵音予景:我高速6个油左右,平时区县道路8-9个!市区10个左右!还不错
WEY VV5上市至今已经历三度“年改”,各方面表现趋于稳定,外观沿用VV5主体设计,标配LED大灯,并带有流水式转向灯,双边共四出排气只起到装饰效果。车内具有不错的运动和科技感,12.3英寸全液晶仪表、黑色鸡腿状电子档杆、战斗范十足的平底方向盘以及涡轮状出风口,都是年轻人喜欢的设计。座椅由皮质包裹,支持前排电动调节,并带有加热功能,在前排调至驾驶坐姿后,身高178cm的体验者坐进后排,头部一拳,腿部一拳四指,中间地板几乎纯平,座垫填充厚实,乘坐表现良好。1.5T发动机较20款增加2马力,为171马力,油门调校迟缓,起步后的动力衔接却是丝滑流畅,动力储备充足,中后段再加速能力同样出色,标准模式下,2000rpm以后会有一次小的爆发,7挡湿式双离合变速箱为家用及平顺做出妥协,换挡速度不算快,尤其是降档时,甚至会影响动力输出的速度,但以家用角度来看,这样的设定恰到好处。悬架调校偏家用舒适化,滤震表现是其强项,对不平整路面的大小颠簸都能很好化解,给人较强的扎实和厚重感。VV5拥有相对亲民的售价和中肯的表现,且配置足够丰富,更适合年轻家庭去入手。
点评车型:
2021款魏牌 VV5 1.5T 颜先锋
4分“优秀”终于遇见了一款外观风格和动力操控相对应的车型了,VV5有着非常运动犀利的外观表现,但是并不是套了个虚壳子,整个动力表现在同级别中有一定的优势。零百公里加速时间实测为9.5秒左右,前段提速轻盈,油门踏板比较轻,其次变速箱换挡积极,而且低速的顿挫感抑制的相当可以。
操控方面略差一点质感,首先体现在悬架方面,前后独立悬架的紧致感不够,大的坑洼路面和减速带的时候还是有一些松散的感觉,底盘的极限表现较差,急转弯时候侧倾较大,55公里每小时的S弯测试中,底盘给驾驶员的信心不足,侧向支撑缺乏韧性,车身姿态有明显的侧倾。
距离80公里的高速实测油耗表现为7.5L/KM,平均车速105km/h,燃油经济性相对不错了。高速噪音明显,主要集中在风噪上,影响驾驶舒适性。
配置和内饰方面表现优异,作为次低配车型,科技配置还是值得称道的,电动座椅,全景天幕,360全景影像,电子档杆,全速自适应巡航远程启动,车联网以及语音控制等当下流行科技配置基本俱全,可以满足年轻人的配置需求。
最后一个要说的就是主动刹车系统可靠性较差,反应较慢甚至有时候无法识别,因此这款车不能太依靠电子安全配置。
VV5是WEY系列里当前比较畅销的车型,2021款车型已经上市,作为一个年度改款车型,它的竞争力和性价比还是比较高的。
外观方面,它还是延续了以往老款的风格。变化体现在前格栅内部蜂窝造型的装饰条,前大灯组合也采用了全新的造型;除此之外,它延续了以往的流线造型,侧面看上去非常的饱满,加上运动轮毂,整体看上去动感十足;尾部造型也很层次分明,双排四孔的排气筒设计,看上去非常唬人,一看就是一个定位运动的SUV。
内部空间方面,VV5延续了一贯的做工和风格,中控台略偏向驾驶员一侧,内饰材质多采用软质材料,触感非常不错,尤其是车门及中控台相接处大量的缝线工艺使用,提升了档次感;VV5还有一点值得表扬,就是它没有一味的因为“高端品牌”定位而追求大屏、而减少实体按钮的应用,大量的实体按钮功能区分非常明了,操作便利,这一点必须点赞;我也非常喜欢VV5的方向盘设计,三幅平底造型,握感很舒服饱满,比较有安全感,两侧的按钮区分和清晰,增加了对车型驾驶过程的控制。
vv5的配置也很丰富,12.3吋的液晶仪表盘和12.3吋的中控大屏也是时下非常流行的配置,显示细腻,操控也反应也快,集合了很多科技配置,娱乐和生活两不误;VV5也是把一些安全配置武装到牙齿了,比如360全景影像、侧气囊、疲劳驾驶提醒、主动刹车、并线辅助等实用配置也很齐全。
乘坐体验上,座椅全系采用仿皮的材质,质地如软,座椅填充物也比较足,支撑性和两侧包裹性不错,符合其豪华的感受;前排乘客坐进去,头部有一拳的距离,不算压抑。后排乘客腿部也有两拳的腿部距离,空间也够用,并且后排座椅全平,这一点比较值得点赞。
动态体验上,我们所推荐的这台1.5T元气橙版本搭载的是1.5T 7DCT的动力,其最大功率为171Ps,最大扭矩为287牛米,这套动力也算是老朋友了,其在起步阶段反馈迅速,响应很快,在2000rpm的时候涡轮介入明显,加速过程也非常的平顺,感受不到顿挫。底盘调教也比较厚重,调教偏向舒适性。
不足之处
1、全景大天窗不能开启,严格的来说这应该叫天幕,实用性差了一点,并且位置相对靠后,对前排来说采光作用不明显;
2、后排座椅靠背比较陡,如果有点倾角会好一些;后排座椅放倒后,会有一个斜面,如果全平会更好。
3、工信部百公里综合油耗是6.7,但普遍反映油耗会高于这个水平,在8个以上;
4、隔音表现一般,在高速中有风噪传入驾驶舱。
VV5的确是一个不错的产品,靓丽的外观、较高的配置、较低的价格,有一种越级的感受,1.5T的车型家用足够,如果有动力需求还可以有2.0T车型可选。
作为WEY“魏派”品牌旗下的第二款量产车型,VV5在外观设计上延续了家族“黑豹式仿生前脸”,加之动感的车身造型,让人很难不对它的初印象产生好感。同时得益于长达4462mm的车长与2680mm的轴距,使得178cm的体验者坐进车内,也有2拳的后排腿部空间,但受限于较短的车尾以及略有溜背的造型,导致后排头部空间仅有3指左右,综合下来空间表现一般。而充满金属质感的按键布局、立体纹路的银色饰板、单色氛围灯等构造,又会让它在视觉与触觉层面得到一个高分。且配备1.5T发动机爆发171马力的它,实测9.43秒的0-100km/h加速时间,也会比同排量但参数更强的宋PLUS表现更突出。然而跑得快不代表刹得也快,在百公里制动测试中,VV5多次测试后仅为40.41米的制动距离败给了宋PLUS,且在同级之中也是较为靠后的成绩,整体表现一般。不仅如此,由于底盘极限不高,多次麋鹿测试时侧倾都比较严重,且电子稳定系统介入力度较大导致转向不足,使得最终麋鹿成绩定格为66.0km/h的较差范畴。
先总结一下,买了的就是完美的(虽然我买的二手的)
外观:没得说就是好看
空间:后排小点,后备箱一般
内饰:整体风格比较年轻化,中控台很大气,木质覆盖件很漂亮,全车内部软包,很有档次感,北方冬天摸着不冰手。17款的话系统有点落伍了,能升级就好了,车内氛围灯可以再亮一点,最好能和音乐同步,现在很呆板感觉。
配置:基本上应有尽有了,完全够用,遮阳板再加点储物功能啥的放个行车证就好了,现在的全车智能控制太香了,17版虽然都能电动,但不能声控或者手机遥控还是有点美中不足,自动泊车还是很方便,也是没有,这点挺可惜,不过也能锻炼技术,有得有失吧,360影像还是有盲区希望可以更进一步吧
操控:起步响应有点迟钝,走开就好了,可能是车太重了吧
舒适性:这个问题不大,前排座椅都能调。但副驾座椅少个上下调节也没有腰托,这就不合适了,一般女主人都坐这儿,副驾一定更得坐的舒服啊。你卖车不考虑管钱的人的感受合适嘛
飛翔的米:还是很不错,毕竟只花了新车的半价
默默小棕:vv5的二手应该性价比极高,奈何家人都反对买二手,否则我也去淘一台了
哈哈周景景:你好 请问胎压检测正常吗
1.5t油耗百公里9.6,车上坐满了人的情况动力还是不够. 后备箱的空间很小,人员乘坐空间可以驾驶位的视觉死角有些大!配置挺不错的,个别功能没有.车机挺好用的,就是基本不更新和死机过多出问题!
伯虎点蚊香呀:CarPlay怎么连上的
飛翔的米:你这9个多的油耗,感觉比2.0的还高还不如添一万买擎先锋
射手Bbox:买的不贵。我后悔买早了
外观内饰很好看领先于同级别车型,配置较高,就是主动刹车只能自适应巡航的时候才管用。唯一缺点就是油耗有点高。2.0T目前没有发现烧机油的情况。
深秋落叶96:你的才9.1 我的9.5 好开就行 不在乎油耗
点评车型:
2017款魏牌 VV5 2.0T 超豪型
4分“优秀”外形和配置没得说,中控屏有点小有点遗憾,再就是市区跑油耗确实有点高,动力很足,作为人生第一辆车还是比较好的!
总的来说都非常满意,家里一个卧车一个SUV感觉这个搭配挺好,被颜值和配置折服,这动力在买车当年也是非常好的,用了4年了,对长城汽车的配置和动力总成比较满意,这个7DCT感觉比家里那个通用的8AT聪明,总的来说对WEY这个品牌还算满意,尤其是国产车的配置,无敌了
用户2660145922657:有时候发现机械油表还是不错,电子油表老是会变续航里程
外观无敌,配置无敌,就是后备箱有点小,不过要是家用三口其实完全够用。NVH也不错,同等价位所有车型能排前三。总之很喜欢,买车就买自己喜欢的,不要听别人说怎样怎样,毕竟买了是你自己开,自己喜欢怎么都好,不喜欢上了车就感觉别扭,
VV5车子:后备箱确实是小买之前也看了,但是喜欢这车所以没办法
城北苏里南:后备箱小得可怜🥹
魏牌 VV5定位为紧凑型SUV,是一款非常不错的SUV,这车外观简洁大方,整体看着蛮漂亮,线条做的比较流畅,尾部设计同样很犀利,做工也是相当不错的。这车性价比感觉还是可以的,基本配置都给全了,配置的实用性也很高,在同级别车里面表现也很出色,绝对对得起这个价格。