点评车型:
2019款魏牌 VV5 升级款 2.0T 两驱超豪型 国V
4分“优秀”整体来说,这车开着不错,动力还可以,就是变速箱不是很聪明,略显迟钝,尤其是降速再提取会有个反应的过程。车辆外观感觉是魏派的巅峰了,油耗的话也还凑合吧,不算省油,大约十个油左右吧,另外感觉最实用的配置是这个主动刹车,好几次刹停防止追尾,另外我感觉这个主动刹车的触发条件一是驾驶员没有踩刹车,另外是距离,只有两个条件同时满足才会触发。对于车辆的其他配置,比如音响啊,感觉还可以,前排的座椅挺舒服,就是后排座椅太挺了,长时间坐挺难受的。感觉后期得换个后排大点的轿车了,另外这车的缺点可能就是不保值吧,开个两三年,贬值一半,不过自己一直开着不换车的话也还可以,换车的话就不是很合适了,哈哈
【购车经历】
内部员工购车
冯小一:图2是哪个app
用户5172007867790:想买,可惜停产了
笔西多:比后面额改版好看很多,既然你是内部员工,那设计拍板的领导是不是换了
2020.12.3。喜提爱车咯!聊聊用车感受:
目前提车了刚好一个星期,激动的心情,又喜又悲,为啥呢,(喜)终于不用每天抬起手机就是看车、对比、对比、再对比!(悲)幸幸苦苦攒了好久的钱,都没有感受到,卡一刷啥也没了,哈哈!好了,不扯皮了,言归正传。
选择魏派的原因只有一个,那就是“帅”,不得不说,设计风格非常受大众喜欢,霸气侧漏的前脸,21款,前脸增加了镀铬装饰条,显得格外引人注目!内饰方面,我猜我应该是第一个选了黑红运动内饰的车主吧,嘿嘿!红色点缀的出风口,方向盘,中控储物箱,车门扶手,等等,看起来十分“骚”气!另外我选装了19寸米其林轮胎,小5,整体看起来要更大气了一些,个人感觉吧,嘿嘿!
空间:本人.174身高,130的体重,前排,后排的空间是非常满意的,后排坐上去,可以翘二郎腿(方言)都没有问题!后备箱的空间不吹不黑,是真的有点小呀,我目前放了一个烤箱和几个小东西,没剩多少空间了,不过呢,买车主要就是代步,又不是用来拉货的,没必要多大,够用就行,(个人认为)
配置:我选的是21款,1.5T智先锋,人生中的第一辆车,小白一个,对于配置方面很多都不知道,没用过,对于新手比较好的就是倒车影像,很清晰,然后就是这款车自带的行车记录仪,流媒体,只能说还行吧,能用,能看,哈哈,懂这个意思吧!毕竟不用出钱,咱也不敢说,咱也不敢问呀!锁车的时候自动折叠后视镜这个功能值得一提,非常好,非常实用,不能担心旁边车辆刮蹭之类的,自动后尾门也挺好。最重要的来了,21款升级的10个喇叭,在车里听歌,那感觉,倍爽,特别是高速放DJ,应该不会感觉到困了,车机很流畅,没有出现过什么黑屏之类的,还有爱奇艺呀,抖音呀,等人的必备神器呀!
动力:1.5T的动力家用代步完全足够,提车回住的地方途中20公里,因为担心刮增,碰撞,请了师傅开回去,老司机就是不一样,技术好,在等红路灯的时候让师傅换了运动模式,试试看,有点惊讶,油门踩下去,蹦出来了跑车的声音,(男人的追求)哈哈,起步只要舍得给油门,动力也是随叫随到!
時光342:全款13.9
何去何从 🕷:落地多少呢?
HTH793833800:看抖音流量买的还是送的
魏派的VV5其实刚上市的时候我就有幸试驾过,印象深刻。后来有同事买了这台车,因为同路的原因,我陆陆续续开过一段时间,整体感受还是不错的,下面具体说一下:
外观:第一次见WEY的车是16年在厦门的某达商场里,可以说第一眼非常惊艳,我相信大多数人都是这种感受,及时5年后再看,依然好看。VV5由原来的花瓣式轮毂变为现在的獠牙式轮毂,都挺好看。标志性的日行车和进气格栅个性十足,尾部双边双出给人动力十足的感受,高位刹车灯很有个性同时兼具流媒体功能,很棒。没有给满分是因为上市多年,缺乏新意,但是不妨碍它依旧好看。
内饰:内饰我其实很失望,因为之前的版本中,包括现在的1.5T版本内饰设计依然在线,是可以拿到4星以上的高分的。但是WEY把2.0T车型弄了一堆红色的点缀,真的非常有城乡结合部的感觉,同事说当时他试驾的是2020款,没有这些玩意,订车的时候正好2021款可以定,本着买新不买旧的原则定了,回来的时候居然是这,他也很无语。要说这内饰我见过,之前哈弗H4上不就是这样的么,美名其曰红色运动缝线,其实真的很LOW,给到3星不虚。
配置:其实配置一直都是国产车的强项,更是WEY的强项,之前WEY品牌一直给人以配置过剩的感觉。这款VV5主被动安全配置齐全,安全气囊和安全气帘都有,全车LED灯源显高档,音响也不错,特别是流媒体,到现在也是稀有配置,各种便利性配置和舒适性配置也有。但是作为全系最贵的车型,没有电尾门很不方便,L1级别的自动驾驶也有点落伍了。还有那个全景天幕,真的用处不大,还不实用,不如一个小天窗来的实在。
空间:单看长宽高4462*1857*1638的尺寸不算很大,但是内部空间还可以,前后排都有一些余量,但是后排不能翘二郎腿。空间看起来还可以的代价就是后备箱空间很小,甚至还没有途昂第三排竖起来以后的后备箱空间大,实用性非常受影响。
操控:个人对VV5的操控不是很习惯,明显偏向舒适性的调教,前麦弗逊后双横臂式的悬挂给到了很大的支撑,但是在处理欺负路面的时候有些弹性过度的情况,给你重心较高的感受,在紧急变向等情况时,车身摆动幅度较大,不能给人以很强的信心,开这个车,最好还是稳稳的来,不要激烈驾驶,不是说它不支撑,而是没有人车合一的感觉。
动力:2.0T发动机227发力,387牛米,不算特别出色,但是带VV5完全没问题,想超车就超车,要知道,这个版本的车型可以重达1.7吨,所以动力上还是很不错的,绝对不会拖你的后退。
舒适性:操控不太满意但舒适性要好不少,开车它忽忽悠悠的让你很放松,但我要说,这车坐比开舒服。这是我极少能够在车上睡着的车之一,座椅的舒适性很高,车上各种软质材料让你也感觉也很舒服,值得一提的是,静音做的也很不错,要是配上头等舱头枕就更好了。
总体而言,VV5给我的感受还是很不错的,虽然我个人不会去购买一台这样的车,因为操控性我更偏爱驾驶感强的车,但是萝卜白菜各有所爱,这个车依然是值得推荐购买的,唯一的一点就是保值率,这个真爱的话就不要介意了吧。
用户1538894316274:你不打算买这款车还叽叽歪歪的说那么多
优势:
1、家族化的外形辨识度比较高,前脸风格个性,很有视觉冲击力,熏黑的大灯组内部结构比较复杂,档次感表现到位。侧面高腰线设计很有肌肉感,尾部层次感出色,双边共四出的排气口有效增加了运动气息。
2、中控台设计风格比较简洁,功能按钮基本上都布置在挡把周围,逻辑清晰,操作比较方便。全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的显示效果都比较细腻,功能表现也让人满意,操作流畅度也比较高。内饰用料以软质材料为主,电子挡把和三幅式多功能方向盘的手感都比较出色,对得起价位。
3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间能够达到2拳左右,中央地台纯平,纵向空间也放得下脚,后排满载三名乘客不会觉得局促。后排还提供有空调出风口,冬暖夏凉。
后备箱纵深出色,内部空间规整,还提供有网兜和挂钩,实用性比较好,后排座椅支持比例放倒,进一步拓展装载能力。
4、配备有并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、全景影像、电动后备箱、前排座椅加热等功能,同级别来看是比较厚道的,性价比比较出色。
5、搭载的1.5T发动机有着171马力的最大功率以及287N·m的峰值扭矩,匹配7速双离合变速箱。动力总成的匹配相比老款车型更出色,起步加速感比较强,中后段也有着够用的动力储备,高速上超车不会觉得肉。变速箱换挡速度依然比较快,而且换挡工作更加轻柔,平顺性表现要比老款车型更出色。
6、底盘厚重感出色,舒适性表现比较好,对于颠簸的过滤比较到位,经过较大颠簸时悬架也能轻松化解,车内乘客并没有明显的冲击力。
缺点:
1、底盘支撑性不够,经过连续颠簸时车尾会有明显的余震。
2、百公里油耗达到了9.5升左右,同级别来看比较高,后期用车成本也会偏高。
【亮点配置】
说实话当时买这个车就是看中外观和配置,17年的话这个价位这个配置其实相当满意了,第一部车最相中的就是360全景影像,能帮助很多,不过不能太依赖吧。
【驾驶感受】
动力其实可以,只要给油2.0的动力完全够用,操控的话家用可以 激烈驾驶不推荐
【空间表现】
空间这个点就有点尴尬了,买车的时候是个小白,车外观看着很大,内部空间也可以,不过都分给了前排和后排了,后备箱着实有点小了,不过毕竟是溜背似的造型也没办法。
【保养】
可能是因为自己的第一辆车,购买到现在一直4s店保养,费用其实个人觉得是有点高的,每次基础保养6-7佰,不得不办个卡才算划算一点。
【油耗】
油耗的话不算低也不算高,前期一般都是跑高速的多,当时表显最低7.4,现在上下班在市里用,表显9.1了 估计十个油是有了,不过这么大的车这个油耗个人觉得还可以吧确实不能跟日本车比。
欲将心事一点点:我的油耗市区跟你差不多,10个油了
布丁伯爵德拉克洛瓦:有和我一样遇到原配轮胎老鼓包的吗
演员:哥们你这落叶有点多啊
外观感觉就是大气,稳重又不是失时尚的设计风格,车漆非常的亮眼,尤其是我的马尔斯红!
车身造型美观,侧面线条优美,看起来很显档次。
内饰基本上都是搪塑的包裹,凡是和身体接触的部位都是软软的,很舒服!而且内饰用的是环保材料,没有异味,这个很放心,不担心体质弱的人会晕车。
配置高,多功能方向盘,智能驾驶,智能互联等这些都很实用。再加上强大的车机系统,燕飞利仕音响,高逼格的流媒体后视镜,空气净化器等等。除了保值率低其他的都比较满意!
操控:好,下坡,弯道,动力,刹车都调校得很不错,刹车很敏感。还有方向盘是真的很轻,助力很明显,不管是正常行驶,转弯还是倒车,都能很轻松的驾驭,这个很棒。而且还有三种模式可选!
魏牌 VV5定位为紧凑型SUV,是一款非常不错的SUV,这车外观简洁大方,整体看着蛮漂亮,线条做的比较流畅,尾部设计同样很犀利,做工也是相当不错的。这车性价比感觉还是可以的,基本配置都给全了,配置的实用性也很高,在同级别车里面表现也很出色,绝对对得起这个价格。
VV5的这个价格、配上这个外观,你一定觉得值了,再加上内饰的用料和配置,就会觉得超值了,实际上,这是大多数人的共同看法。
WEY就是在价格没增加太多的情况下,提升了质感,相比合资品牌什么配置也没有的情况,足以让一部分人心动。
车的内饰也是维持WEY的特点,没有因为入门车型而省去用料和做工,整体功能性的设置上会更迎合年轻消费者,豪华感还是有一点的,至少同价位做的最好。
对年轻人的照顾还是很明显的,例如功能强大的车机,圆形炮筒空调出风口,氛围灯,各种时髦的元素都很讨喜。车厢内大量的皮质覆盖,缝线的精致感,座椅的包裹性,对比合资竞品,可以说是业界良心的超值体验了。
WEY的车型开起来都相对笨一些,尤其是前排视野,算是做的比较差的,这对新手或者住在老小区的人来说,是一个难题,即便有全景影像帮助,挪起车来也是心里没底。后车窗面积也小,车内不够通透。
开起来舒适感还是很足的,油耗高的问题还是有一点,这也算不上什么大问题。15万买它,能得到这么多,已经算不错了。
VV5是主打时尚潮流的紧凑型SUV,外形设计大胆前卫,中网没有随大流用了紧绷小巧的六边形,下包围类似宝马M套件造型;车尾顶部底部各有一个刹车灯,方形的双边四处排气装饰;所有元素都在表达VV5的动感元素。
中控设计辨识度很高,方向盘类似于模拟赛车造型,飞机遥感式电子挡把,两边实体按钮操作顺手整齐,带来的困扰就是缺少实用的储物格。
座椅填充厚实,侧翼有支撑包裹性不错,椅面有跳色缝线细节,至于好不好看就看个人喜好了。
动力方面主推1.5T 最大功率171马力车型,应对日常使用完全没问题,不过日常10左右的油耗人,在同行业算较高的能耗水平。如果您预算十万出头,对VV5的造型及配置很满意,又不那么在乎油耗,不妨去店里试试。
VV5的外观相比VV7更适合年轻人,尤其是适合女生开,更时尚动感。对配置要求高的消费者也很友好,全景影像、上坡辅助、电子手刹、全景天窗等都有,价格也是十分亲民。