【购车经历】
之前去看了长安的CS 75 plus,瑞虎8,哈弗初恋,h6等,从年初看到了年中。都没考虑过这款车,但是后来我哥推荐我去看的,因为他家里买的是vv7,油耗确实是有点高,这给我造成了误解。后来我去汽贸店里看了实车,这款车的外观内饰让我眼前一亮,由于家里这边没有4S店,然后就跑到广东去提车的,然后我堂哥现在也买车,我就推荐他买了玛奇朵,现在全家都开长城的汽车了🌝
【空间表现】
这个车的前排空间我还是满意的,后排空间我觉得达到够用的水平吧
【油耗】
刚提车时前一个月左右跑国道比较多,油耗8.4L,后来一直在市区开,跑到了9.2L,虽然这个油耗对比SUV来说是正常的,但是我推荐堂哥买玛奇朵后,看到他5L的油耗,心里😂
【提车价格】
本来想在永州家里这边提车的,但是当地汽贸店的价格太高,然后我们跑到广东去提的车,当时的落地价是13.4,贷款八万两年免息
【最不满意】
①主要想吐槽后备箱空间是真的有点小
②艾尔斯灰的车漆颜色好难补
③还有一个缺点,也不算很不满意吧,就是感觉坐上去主驾驶的视野盲区比较大,好像魏派都是一样
【驾驶感受】
怎么说呢,因为我这个车比vv7轻,所以起步动力就会更快一点(对比v7来说),但是1.5t的动力也算够用了。车机有时候会死机,刚启动车辆时,反应会比较慢,其他的目前还算满意,特别是各项电子设备配件,非常棒,目前那已经开了4900公里
用户104729705198:这车确实不错,我现在3万公里了,没毛病
七友47946:花了多少米
柔石青青:坐垫发个链接
WEY VV5做为一台主打时尚运动的紧凑级SUV,目前优惠力度在1万5左右,以2021款1.5T颜先锋版本为例,指导价12.98万,优惠后裸车价是11.48万,保险大约5000,购置税1万左右,车牌500,全部落地的价格是13万出头。下面分享一下我的试驾体验:
VV5的优势
一、动力感受,VV5搭载的是1.5T发动机匹配的7速湿式双离合变速箱。在实际体验中,起步时虽然很轻盈,在低速时,发动机运转得也很平稳,不会有那种令人不适的抖动感,动力释放很稳定、线性。给油就走一点儿都不犹豫,加大油门深度之后,变速箱快速降挡,用更高的转速来换取充沛的动力输出。1.5T发动机在低速时的表现很能让人满意,但是当车速起来后再需要急加速时,一脚油门到底,提速也不会显得很暴躁,车速依旧是很线性的攀升。动力表现还是挺不错的。
二、外观运动,外观融入了家族最新的设计元素,黑豹仿生式前脸配合全新镀铬装饰的几何阵列式进气格栅,看起来富有时尚、运动气息。雾灯区域轮廓增加了C字形的镀铬装饰条,看起来更加时尚。车身侧面造型饱满,线条丰富且有力量感,略带溜背的设计看起来非常年轻动感。尾部轮廓饱满、设计简洁、层次分明。双边双出排气采用了隐藏式设计,下包围两侧的双边共四出排气尾口虽然只是装饰,却提升了视觉感。
三、内饰方面,采用丰富的线条设计,让内饰富有层次感,大面积软性材料的使用以及分色处理,看起来更加立体、更显年轻。12.3英寸中控液晶屏,屏幕设计看起来很有科技感,系统操作清晰流畅,很容易上手。车机系统除了常用的多媒体、导航、全景影像等功能外,还增加了更符合年轻一代的娱乐习惯的功能。座椅非常宽大,坐感柔软、舒适,支撑力也很不错。
四、空间体验,我175cm的身高,坐到前排调整到舒适的坐姿,头部有三指的空间,再坐到后排,腿部空间为2拳多的距.离,头部空间为三指的距离,后排乘坐的空间相对比较宽裕的。地台是完全纯平的,乘坐的舒适性很不错。
VV5的缺点:
1、隔音效果一般, 在高速行驶时,特别是速度上来后,感觉胎噪和风噪的声音还是比较明显的。
2、油耗有点偏高,可能也跟我经常大脚油有关系,我开了半天,表显油耗显示10升,油耗算有点高。
2、全景天窗是不能开启的,有点小遗憾。
虽然有一些不足,但是VV5运动个性,动力配置都不错,是很适合年轻人的一台SUV。
做为长城汽车打造的高端品牌,WEY品牌的车一直以用料扎实而著称。作为WEY品牌下的入门车款,VV5自从引入了1.5T这个动力版本之后,价格变得更加亲民。
1.用料扎实:比如发动机的全覆盖,整个内饰的大面积软性材质包裹,内饰气味比较小,主要是皮革制品的味道(当然没有到沃尔沃那种几乎无味)整车隔音做的比较好,关窗情况下基本听不到发动机怠速的声音。
2.动力总成比较成熟:与神车H6共用的1.5T加湿式7速双离合,市场保有量大,可以视作比较可靠。再加上5年15万公里的质保以及首任车主的发动机变速箱的终身质保,算是一颗定心丸。这套动力总成在ECO模式下比较慵懒,但同时反而比较线性,唯一不足的是容易顿挫。如果使用NORMAL模式,油门前段比较窜,但是顿挫感就减少了,应该是换挡的逻辑原因。4000多公里的用车环境下来看,整套动力总成足够使用。
3.颜值:17年便上市的造型至今看也不过时,唯一遗憾的是新款前中网不再熏黑,同时后面4出排气也取消了(其实大可不必取消,缤瑞三缸不也是四处么?)
4.配置上其实还可以优化:比如明明有了两颗前雷达用于360,完全可以再配上两颗,作为倒车时使用,现在只能手动开始360使用,确实略显不方便。另外,可以考虑把方向盘加热、座椅通风按摩做为选装,毕竟还是有人会愿意买单的。这也是长城体现自己为客户服务精神的一种很好的方法。
5.大家最关心的油耗,我高速路况居多,如果长期保持120形式,油耗大概在7-7.2左右。市区上下班油耗,前几天测了下,平均时速28左右能跑到8.5,25左右大概要去到9,算是中规中矩。
6.悬挂算是偏硬的调教,小弹跳比较多,整体感觉比较厚实,但还是拜托不了老CRV底子带来的问题。
结合目前的市场价格,考虑到VV5的用料以及质保条款,我认为VV5是对品质有一定要求的高性价比选择。从这几个配置上来说,我建议上智先锋。最大的一个原因是,有无这车后备箱不大,要载满东西时,流媒体后视镜是你的好帮手。当然,全液晶仪表也是一个加分项。
2020.12.3。喜提爱车咯!聊聊用车感受:
目前提车了刚好一个星期,激动的心情,又喜又悲,为啥呢,(喜)终于不用每天抬起手机就是看车、对比、对比、再对比!(悲)幸幸苦苦攒了好久的钱,都没有感受到,卡一刷啥也没了,哈哈!好了,不扯皮了,言归正传。
选择魏派的原因只有一个,那就是“帅”,不得不说,设计风格非常受大众喜欢,霸气侧漏的前脸,21款,前脸增加了镀铬装饰条,显得格外引人注目!内饰方面,我猜我应该是第一个选了黑红运动内饰的车主吧,嘿嘿!红色点缀的出风口,方向盘,中控储物箱,车门扶手,等等,看起来十分“骚”气!另外我选装了19寸米其林轮胎,小5,整体看起来要更大气了一些,个人感觉吧,嘿嘿!
空间:本人.174身高,130的体重,前排,后排的空间是非常满意的,后排坐上去,可以翘二郎腿(方言)都没有问题!后备箱的空间不吹不黑,是真的有点小呀,我目前放了一个烤箱和几个小东西,没剩多少空间了,不过呢,买车主要就是代步,又不是用来拉货的,没必要多大,够用就行,(个人认为)
配置:我选的是21款,1.5T智先锋,人生中的第一辆车,小白一个,对于配置方面很多都不知道,没用过,对于新手比较好的就是倒车影像,很清晰,然后就是这款车自带的行车记录仪,流媒体,只能说还行吧,能用,能看,哈哈,懂这个意思吧!毕竟不用出钱,咱也不敢说,咱也不敢问呀!锁车的时候自动折叠后视镜这个功能值得一提,非常好,非常实用,不能担心旁边车辆刮蹭之类的,自动后尾门也挺好。最重要的来了,21款升级的10个喇叭,在车里听歌,那感觉,倍爽,特别是高速放DJ,应该不会感觉到困了,车机很流畅,没有出现过什么黑屏之类的,还有爱奇艺呀,抖音呀,等人的必备神器呀!
动力:1.5T的动力家用代步完全足够,提车回住的地方途中20公里,因为担心刮增,碰撞,请了师傅开回去,老司机就是不一样,技术好,在等红路灯的时候让师傅换了运动模式,试试看,有点惊讶,油门踩下去,蹦出来了跑车的声音,(男人的追求)哈哈,起步只要舍得给油门,动力也是随叫随到!
時光342:全款13.9
何去何从 🕷:落地多少呢?
HTH793833800:看抖音流量买的还是送的
魏派的安全性是毋庸置疑的,之前被一个开车看手机的斯柯达从左边撞过来,斯柯达的前脸都变形了,机舱盖也打不开了,我的vv5只是碎到了水箱框架,里面啥事都没有。
动力方面也还可以,毕竟我买的只是1.5T版本,后期装了个外挂和油门控制器,动力表现提升了不少,50迈之前感觉像2.0,50-70稍微弱一些,75之后的动力表现就回归1.5T了。
外观封面是我比较满意的,我喜欢魏派的车标,我们这边认识魏派的人不是很多,车标简约又不失大气,不像林肯那么臃肿,后门上面一个简单的WEY也不会显得很LOW,车耳朵也很长,视野很好,唯一不满意的就是20款之后排气管处的设计。我喜欢红色,但被销售忽悠买了白色,最后改色贴膜备案的红色,打开车门能看到各处白边,非常不好看,所以建议各位准备买车的朋友,喜欢什么颜色就买什么颜色,如果想改色,一定买黑色。
内饰封面比较朴素,但该有的都有,位置也都很合理,比我的H6S合理很多,个人还是喜欢实体按键和档把,不喜欢上大屏上摸来摸去。
当初选vv5没选6和7的主要原因是7太贵,6没有那低趴的屁股,也正因如此,vv5的后排空间很憋屈,谁坐谁说压抑。
总体来说vv5适合手里钱不多还想帅的年轻人,不要在意油耗,这么帅的一个车,在大街上你要是让一个移动路障给超了多没面,至于后排空间,无所谓,我开车又不坐后排难不难受关我屁事,可惜现在没有新车了,不过二手车建议直接上2.0,没有5就找7。
文心雕龙有话说:这个魏品牌出了名的安全,高架桥掉下去所有人员无伤
番茄85862588770:我是17年第一批VV5S,来了几年,对车很爱护,但几年来也小摩擦了几次,和海马撞过,右后门轻微凹陷,海马前面的水箱炸了,和新蒙迪欧撞过右前翼子板轻微凹陷掉漆,做了钣金补漆就好了,蒙迪欧整个左车身从车头到车位多出凹陷掉漆。和后8轮的大卡车擦了,卡车货梯歪了,右后车身约1厘米掉漆,我只能说17款的V5真的夯实,我是2.0T的,起步有一点肉,但是给油就起飞,所以刚提车的头两个月,我都是起步不敢给油的。我油耗现在稳定在10个左右。用车感觉也很好。下台车想继续考虑这个品牌。
愿望树的果子:4S修至少5K
VV5是一款紧凑型SUV,从我实际的体验来看,我认为这款车确实值得入手,享受度、性能等都很高。
外在就不怎么说了,萝卜青菜各有所爱,主要看个人的喜好。走入内饰,我确实有点的震撼了,整个内饰的设计很有高级感,中控台上部是软性材质,中间则是皮革包裹,整体的质感确实是一流的。12.3英寸的全液晶仪表,清晰度很高,样式也简单明了,易于观看,直接通过方向盘上的多功能的多功能按键调节,便捷度挺高的。12.3英寸的中控屏可玩性挺高的,屏幕也足够顺滑,语音识别率足够高,带有客家话口音的普通话也可以准确无误的识别出来,点赞,不过这块屏幕易于留下指纹,时不时的要擦一下,希望以后有改进。
空间来说宽敞度属于正常的紧凑型SUV,176cm的身高,实际在调整好前排座椅之后,头部空间拥有1拳1指,后排的头部空间是1拳,腿部空间有2拳左右,并且要点赞的是,他的后排中央地台是平的,并没有凸起,背靠也较软,舒适度挺不错的。即便是长途行驶来说,中间座位的舒适度与两边都差不多,反正我坐个2小时就没什么的不适
2.0T带来了最大扭矩387牛·米,匹配7DCT,数据确实是漂亮。实际的驾驶来说,动力响应并没有想象中的灵敏,油门的设定也比较线性。初段的表现相对比较缓和,日常驾驶起步的时候还是可以保持的比较平稳,并没有想象中的窜,高速行驶中,时速90之后的瞬间爆发力很强,甚至还有一些的推背感,高速超车?其实就是一脚油门的事,性能足够的强。7DCT变速箱的升挡挺积极的,不过换挡速度在同级别当中不属于快的,日常行驶中,1挡升2挡或者3挡降2挡的时候,偶尔会有一些顿挫感。
前麦弗逊独立悬架,后双横臂式独立悬架的结构,整体给人感觉很厚重,时速110之后,没有发飘的感觉,非常的扎实。日常驾驶中,悬架对于路面上的绝大多数颠簸可以过滤的比较干净,整体感上表现很好,我认为在同级别中,他的底盘调教比起一些合资车还要的优异。对于这款车,我个人还是较为推荐的,他整体的享受度、性能等各方面确实都有优势,价位也正常,当然了,知名度来说确实是不高。
长城汽车今年大动作频出,品牌年轻化与技术上的革新让旗下产品再次换发活力,WEY作为他们的高端品牌自然也有所收获,尤其是在智能互联、驾驶辅助系统以及动力总成等方面都带来了新变化,而即便是WEY的入门版车型VV5,在中期改款后也表现出了更好的竞争力。2021款VV5仍然是一次中期改款,外观设计有小幅调整,但总体变化不大,实际上在去年的小改款中VV5已经对外观进行了升级,包括两侧雾灯加入镀铬装饰,前杠造型也有一些调整,另外还采用了18寸的轮毂样式,外观方面最主要的变化就是带有前摄像头与毫米波雷达,在新款中ACC自适应巡航将会以标准配置出现,而且除了入门配置车型其他车款都带有360°全景影像功能,新款VV5在智能驾驶辅助系统上的功能下探应该是同级别中第一个实现全系标配的一改此前20款1.5T版硬件配置较低,无法识别行人假人,整体表现较差的表现。
新款VV5依然提供两种动力组合,分别是2.0T与1.5T。实际上这套动力总成也在之前一次改款升级过,但是此次对于7速湿式双离合变速器来讲新款VV5也进行了逻辑上的优化,它在低档位下已经不会出现明显的顿挫感,二挡之后的平顺性更接近CVT变速器的表现,我们深踩油门时它的响应速度更快,逻辑也更清晰,对于驾驶者的意图已经不再是模糊应对,这也是在每一次小改款时我们看不到的重点变化。油耗方面21款1.5T比20款1.5T油耗并没有太大的区别依然在同级别车型中偏高的,希望长城能优化这个问题。总的来说,长城旗下的WEY系列车型性价比是比较搞得,1.51T动力充足且双离合表现还暂且令人满意,再加上外观的造型,的确是年轻人的不二之选,但值得说的一点是长城旗下已经开始全面推广全新柠檬平台,而21款VV5并没有使用该平台,如果不是特别纠结VV5的颜值以及预算充足的话,其实不乏可以考虑同为长城旗下的哈弗大狗和全新哈弗H6。
第一次坚持购选国产车,家里人都非常满意,因为我在的城市,合资车是非常之多,大概爱面子人太多,在开始选购车辆比较闪上,WEY比大多数或15-17万左右的合资车都要好,虽然网评上耗油厉害,但在动力上我感觉也非常不错,主要是WEY的精致度还是非常之高,以下是我购车的一些真实经历和感受,与大家一起分享,能够给予指正:
1、选购:起初选定WEY,宋plus,丰田系列(牌子忘记了,因为看了外观和内饰粗糙感,而且价格还要17万),主要是试驾了WEY和宋plus,说真心话,宋plus真的很优秀,空间大,发动机也不错,主要是我不喜欢车头那个标和方向盘上的宋标志,另外感觉这屏幕太大了,而且没有vv5看着年轻,而WEY整体看上去流线型好,有结实感,只要车机和液晶仪表盘我非常喜欢,这可能就是眼缘问题。
2、价格与配置:价格方面也比较合适,中规中矩,毕竟做工也算精细了,而最大感觉就是选多了智先锋,感觉整个车子与外观就匹配起来了,虽然多了1万,但像电动尾门,液晶仪表盘,自动大灯类,就让你感觉这车能跟得上趋势。
3、驾驶体验:对于我这么性格平稳的人,不存在启动肉不肉的感觉,我觉得1.5T动力对我们一家三口绝对够用,我驾驶了几天,整体感觉不错,也没有顿挫感,音响效果不错,天幕我女儿很喜欢,视觉效果很好,我个人不喜欢开启天窗,有安全隐患,因为我们这边出过类似惨剧,而自己手刹功能我很喜欢,红灯踩刹车自动驻车,不会滑动,踩油门手刹自动取消,下车时按P就显示手刹了。
4、油耗与空间:个人对油耗没啥概念,因为只作为代步,就算多开一些路程,一年也相差不了多少邮费,至于空间,可能对别人来说会有的小,而我是不怎么喜欢在后备箱放很多东西,一般就放点备用烟酒和零食就可以了。
总结:最后还是很感谢懂车帝软件,比起其他软件好用,透明,分享度高,因为购买vv5也是在懂车帝上足足看了半个月内容才最终选到自己喜欢车,希望广大车友能选择自己喜欢的车型,也有大能们给予指正,谢谢!
小鱼灬淼:十来万有毛面子 喜欢哪个买那个 我也买国产我就觉得内饰牛逼
南城旧梦9240:当初我也想买VV5,可惜这个车动力和配置不能兼得
晚秋66928:多少钱落地
基于这个价位,除了油耗偏高,其他整体很满意。油耗市区上下班堵车9.6,高速开过两次,开的巡航130,油耗7.1。
整个车比较重,所以开起来也很稳
1.5T多数情况够用,坐满人上地库的陡坡需要大油门轰上去。
低速等红灯的时候偶尔会有顿挫,可能也是脚法有问题。总体来说很满意
大白零食Go:你高速是不是下坡比较多啊,我高速平均都是八个油左右
欲将心事一点点:同款颜先锋,我的是白色,市区和高速的油耗基本相同
vv5属于魏派系列里的入门车,但作为年轻人的第一辆豪华车,他的综合表现还是不错。
首先谈下油耗,网上盛传的油耗高不太属实。我目前开了1年半,接近3.5万公里,市区拥堵10个油,市区通畅9个油,高架高速7-8个油,大家自行判断。这款车自重近2吨,这样的油耗表现还可以。
其次是三大件,底盘调校可以,整个车驾驶起来容易上手,很稳当,操控性不错。变速箱在低档位换挡时偶尔会有明显的顿挫,齿轮之间磨合得还不够好,这对整车的驾驶体验感减分,希望后面能逐步完善。动力方面,1.5T完全够市区通勤用,正常的爬坡也没有问题。涡轮在1500-2000转之间就会介入,提速很明显。
最后谈一下空间,溜背造型压缩了乘坐空间和后备箱的容积。但不太影响后排乘坐,个子大的朋友也没问题,因为全系标配有全景天幕,不能打开,但可以很好的降低后排压迫感。