【颜值满分】在颜值方面,保时捷就不用说了,除了贵车子是很好的。保时捷718 Spyder 敞开篷以后帅的不谈,侧面及后面完美的线条,配合比较长的车头,整体比例非常完美,好看是真好看。可能说唯一的不足是车身尺寸太短小了,不过对于某些人来说,“短小”不是更好吗?
【内饰用料一般】虽说是个小跑车,但保时捷718 Spyder 的内饰确实有点过于朴素了,整个中控台上大量的搪塑材质,出风口看着也很廉价,而且都这个价位了,电子挡杆也没有,内饰真的说不上好看。不过内饰用料这个问题,保时捷嘛,都可以靠“钞能力”选装搞定,全皮覆盖不是梦!
【空间勉强够用】保时捷718 Spyder 的车长4379mm,车宽1801mm,车高1273mm、轴距2475mm,毕竟是个跑车,空间实用性方面可以忽略不计了,前排空间很够用,但是储物空间真的很小了,驾驶室内只能勉强放个手机放杯水。因为是中置发动机的原因,所以没有后备箱,只有前备箱,而且前备箱的空间真的不大,只能用勉强够用来形容。不过又有谁会开着小跑车买菜呢?
【驾驶感受极佳】保时捷718 Spyder 采用2.0T发动机,最大马力300Ps,最大扭矩380N·m。匹配7挡湿式双离合变速箱。动力还算不错,官方百公里加速时间为4.7s,平常赛道日的需求是可以满足的。操控没得说,保时捷还是保时捷,底盘牢牢贴着地面,开起来车身更随性,响应性,指向性,侧倾抑制都非常好,是辆适合下赛道的车。不过保时捷718 Spyder相比宝马M Power,乐趣少了点,保时捷718 Spyder有点过于稳了,不像宝马M Power屁股那么甩。PDK跑得快变速箱真的强,整体调校非常运动,标准模式就像其他车运动模式一样,稍微踩一点就给你降档,运动和运动+那就更激进了,2档破百,平时维持在2档然后踩下去马上给你降到1档,调得非常激进,非常运动的变速箱。
【安全配置比较丰富】保时捷718 Spyder 的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。
作为一款不到100万的中置跑车,整车逼格还是很高的,外观也是独具一格。虽然现在电动车普及的情况下,4s多的加速也不算快了,但PDK那种2档破百,七千多转换挡的感觉是电动车带不来的。缺点就是中置发动机,发动机在你脑门后面太吵了,夏天也觉得热,发动机在你脑门后面轰融融还散发着热量,特别运动模式太吵了。底盘日常舒适性倒还行,没特别不舒服,而且各种选装,实车落地也不便宜。只能说保时捷还是保时捷,除了贵,车绝对没问题。
认证再杠:spyder好看是真好看,但是开蓬是真不方便,本来开启次数就不多,一旦手动后更不想开了。4眼灯蛮提升颜值的,可以搞一个。轮毂蛮好看,这是选配?
brotto:如果甩屁股是乐趣 绝逼赶紧买c63
CharlieATZ:这个内饰确实搞的很朴素啊
作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是保时捷718 2021款 Spyder 2.0T ,定位为一款2门2座跑车,长宽高为(mm)4379/1801/1273
,轴距为2475mm。厂商指导价为73.80万,当地地区这款车型报价目前暂无优惠,购置税65310元,车船使用费480元,交强险950元,商业保险18759元,全款落地价格在823499元。
当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为307155元,贷款516600元,月供要15425元,贷款购车总花费要862455元,比全款购车多花出38956元。
动力:这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力为300Ps,最大扭矩380N·m。传动系统方面,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
操控:在试驾时,车身姿态很柔和,很符合这款车的特点。如转向力度与精度、踏板力度与效率、避震阻尼和行程,所有这些与驾驶有关的部件的风格都非常统一。另外,这款车给油提速,平顺是最大的好感,这台发动机当时可是绘制了一条理想的动力曲线再逆向研发调校,以平顺为前提,干净利落这是加速的实际表现,正常模式下丝毫不拖泥带水,循循渐进沉稳舒适,速度的上升跟你脚基本同步。
加速:这台车的变速箱在起步时允许的最大滑动转速为2500转,松开刹车踏板,最大加速度出现在起步的瞬间,最大加速度G值为0.783g。尽管这款车的空气悬架调的比较硬朗,但在急加速时车头依旧上扬的比较明显。最终,经过测试,在0-100km/h加速中取得了4.36秒的成绩。
制动:在整个紧急制动过程中,制动力释放的很均匀,加速度G值一直浮动在1g上下,最大加速度G值为-1.102g。经过我们多次测试,这款车100-0km/h最好的一次刹车距离是39.37米,这个成绩比较符合我对它的预期。
油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为124km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为14.0L,经过计算这款车的油耗为11.3L/100km。
噪音:这款车在隔音降噪方面做的还是不错的,并且我们还利用专业的噪声测试仪对这款车在不同时速的噪音值进行了实测,经过测试,车内怠速噪音为38.3dB。当车辆行驶起来以后,主要噪音源是胎噪及风噪,实测60km/h时噪音为60.2dB。
【最满意】
他的轿跑车型的外观是大多数人喜欢的,外观的造型设计也是非常的有辨识度,大青蛙的设计是家族独有的,一眼就知道是保时捷,毕竟保时捷的品牌影响力也是非常的大的,开出去回头率也是比较的高的,也非常的拉风,超级有面子。动力绝对算是迅猛了,前期起步提速的反应很爽,速度起来以后也是非常的平稳,猛踩也有推背感,开起来很舒服。
【最不满意】
保时捷的选配一直以来我都觉得太贵了,选一下好的配置总体下来要多好几十万没了,有点心疼钱啊。
1预算不是太高想选择一部跑车车型,那么保时捷718肯定是个不错的选择,外观妥妥的跑车风格,再加上保时捷优秀的操控性,整体驾驶感受非常棒。
2外观是保时捷718的一大杀手锏,整体看上去想一部小号的保时捷911,丝毫不用担心开在街上的回头率。中置引擎再加上后驱,整体操控性特别出色。718分Boxster和Cayman两款车型,前者是敞篷设计后者是硬顶,可以根据自己的需要来选择对应的车型。718搭载2.0T以及2.5T两款发动机,走量的还是属于价格更低的2.0T车型,最大马力300匹,动力表现还是比较暴躁的。
3选配价格过高是保时捷品牌的特色,718也不例外,比如金属漆的选配价格在10万左右,升级版的LED大灯价格在15000元左右,轻轻松松就能选出一台B级车的钱。储物空间差这点不少718车主都反映过,上车手机都没有合适的地方放,只能买一些拓展手机支架或者杯架来解决这个问题。
4保时捷718搭载的是大名鼎鼎的PDK变速箱,这款变速箱性能不错,换挡快也比较平顺,但是这款变速箱确实不太适合国内的路况,堵车时经常走走停停的状态下很容易导致变速箱出问题,处理过一个挂倒档不能行驶的案例,客户反映D档状态下一切正常,但是挂倒档车辆不能行驶,检查倒档油路油压之后发现油压过低,说明倒档油路泄漏,维修的话只能大拆变速箱,价格在5000元左右。
5作为豪华品牌车型,保养价格自然不会低,718首保在10000公里时进行,更换机油机滤还有空调滤芯,值得一提的是首保并不是免费的,价格在1600元左右,20000公里时就需要做大保养,价格在3000元左右,单次价格确实有点高,好在一万公里的保养周期还算长。
6预算不算太充足但是又想买一部漂亮又好开的跑车,那么保时捷718肯定是个不错的选择,但是较高的油耗以及保养价格让它的用车成本不低。