点评车型:
2021款保时捷718 Boxster 2.5T 25周年纪念版
3.93分“良好”作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是保时捷718 2021款 Boxster 2.5T 25周年纪念版,定位为一款2门2座跑车,长宽高为(mm)4379/1801/1272,轴距为2475mm。厂商指导价为98.60万,当地地区这款车型报价目前暂无优惠,购置税87257元,车船使用费900元,交强险950元,商业保险24106元,全款落地价格在1099213元。
当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为408788元,贷款690200元,月供要20609元,贷款购车总花费要1150712元,比全款购车多花出51499元。
动力:这款车在动力方面搭载的是2.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力为366Ps,最大扭矩430N·m。传动系统方面,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
操控:正常驾驶情况下发动机的转速会维持在2000rpm以下,基本在时速70km/h的情况下可以更好地保障燃油经济性。当你把模式切换到运动模式后,车辆的动力响应会积极很多,尤其是在涡轮介入后,整台车开始变得很敏感。只要深踩油门,变速箱便会立马做出反应,以保证驾驶员可以随时激活动力。
加速:我们采用3000rpm弹射起步,起步之后的G值突破0.65g,车内的加速感并不算强烈,随后加速G值缓缓下降,稳定在0.2g左右。在全力加速的过程中,这款车的这台8挡变速箱换挡速度较为柔和,并且经历了三次换挡,速度突破100km/h,最终用时4.36秒。
制动:这款车在制动方面的数据要抢眼很多,38.6米的数据在同级竞品中属于名列前茅的水平。车辆在紧急制动时车辆姿态变化比较明显,车内人员会有比较大的前倾感受。在制动的初断G值变化波动很大,在中后段基本趋于稳定。
油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为120km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为14.5L,经过计算这款车的油耗为12.1L/100km。
噪音:这款车在NVH控制方面表现的还是中规中矩的,我们60km/h左右在平坦路面行驶的话基本是是听不到什么噪音的,但是在转速超过3000转的时候还是会有一些发动机噪音传递到车内的。
点评车型:
2021款保时捷718 Boxster 2.5T 25周年纪念版
3.93分“良好”保时捷718的外观上保留了保时捷一贯的前卫时尚风格,白色的车身搭配小巧的身形,十分的秀气灵活。青蛙头的设计也是让这辆车看上去十分的可爱,回头率自然是没话说。说起保时捷的选配,3万多的大灯可以说是保时捷的标志选配置一,这辆保时捷的大灯十分的犀利,本身小巧的身形搭配这样一对大眼睛,车主表示与其说这是青蛙头,还不如说这是一个外星人呢。但是不可否认的是,这种设计还是十分的讨喜的。
保时捷内饰的设计比较稀奇,中部控制台整体采用前宽后窄的设计,多媒体屏幕、物理按键整齐排列。此外,应有的豪华氛围同样不少,大面积皮质软材料和细致的边界处理都在豪华感上有所加分。
718在购车时延续保时捷高端品牌一贯的尊贵体验,所有配置都可灵活调整。基本的动力属性和敞篷/硬顶设计撇开不谈,多达12种配色和6种内饰设计足以让消费者挑花眼,另外轮毂设计、音响选装、车灯效果、运动座椅和多媒体等都可选装,一行行看下来,没有大半天是选不下来的。
中置的布局也是718的快乐源泉之一,作为一辆跑车,初次驾驶的人几乎不需要太多时间去适应,哪怕你之前是开买菜车代步的,也能瞬间上手。喜欢拉风的女生表示没有压力,因为底盘、转向对驾驶员和乘客相比其他跑车也显得比较舒适。对驾驶有要求的男生又可以用极为轻松的方式把车开得飞起。不需要心跳加速、也没有手心冒汗,你可以完全将精力投入到感受行驶细节上,这就是718能带给人的驾驶感受。
保时捷718 2021款 Boxster 2.5T 25周年纪念版搭载2.5T 366马力 H4发动机,最大功率为269kW,最大扭矩为430N•m,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱
点评车型:
2021款保时捷718 Boxster 2.5T 25周年纪念版
3.5分“良好”车子是个好车子,开起来姿态是有了,毕竟是敞篷。
我和爱人都有仪式情节,这也是买限量款的原因。
价格上对得上选配表的,倒也不存在虚价。
好多人问我为什么这个价格不买911,因为这个价格买不起,而且我确实其实不太喜欢4座,不过targa例外,而且,最重要原因也还是老婆喜欢。
动力开始是充足的,只是弹射多了会逐渐不满足。
最不满意的是声浪,国VI确实的太要命了,鸡血模式我感觉都没有什么声音,听了国V的声浪,很是羡慕。
车子一年出了两次问题,一次是刹车液漏了,等皮圈等了一个月,一次是雨刷喷水水管崩了,又等了一个月。也不知道这个算不算保时捷品控有问题,不过4s店修理倒是比较顺利,所以我也没太在乎,我不喜欢和自己较劲。
限量款的车子大部分人还是看不出来的,要说虚荣心,可能不太能满足,毕竟是大家嘴上常说的50万小跑,这事只有自己开心最重要。
蠢萌一刀:718不是遍地都是,基本上没有什么回头率
买不起迈凯轮的DIO:我的Spyder最美718没有问题吧车友
独孤的前行者:我也想像楼主这样潇洒,奈何走哪儿还跟上两头神兽,实在是条件不允许啊。
点评车型:
2021款保时捷718 Boxster 2.5T 25周年纪念版
3.71分“良好”作为初代718诞生25周年的纪念之作,这台718 Boxster 25周年版本可谓做到了极致。全车走的复古路线,搭配波尔多红顶棚,相当吸睛。2.5T水平对置发动机,动力源源不断,7速PDK让非常乐意为你降挡。不要期望这台车有任何舒适性可言,它只有“硬”或者“更硬”。
点评车型:
2021款保时捷718 Boxster 2.5T 25周年纪念版
4分“优秀”【最满意】
外观看起来很拉风,低矮跑车,一看就很有范,而且保时捷的品牌特别的知名,所以他的辨识度也非常的高,动力方面也特别的足,随踩随有的动力,随时来的推背感,高速超车,提速什么的都特别的快,而且发动机那个轰轰轰的声音听起来非常的舒服,是男人梦想的声音,开起来别提有多爽了。
【最不满意】
新车刚来的时候内饰异味比较的大吧,对于对这种味道比较敏感的我来说还是比较的难受的,不过后面稍微处理过后就好很多了。
点评车型:
2021款保时捷718 Boxster 2.5T 25周年纪念版
4分“优秀”【满意】
1,相比普通版 Boxster ,25周年纪念版车型是基于 Boxster GTS打造而来,外观更加动感,尤其是这款车独特的轮毂,造型和经典的TE37造型一样,非常耐看,有复古气息。敞篷车身的造型更拉风,这就是一台完美的敞篷小跑车。
2,性能和操控非常完美,媲美保时捷911,,虽然不是后置发动机,但是中置的优势更加明显,整车的前后配重更为完美,过弯的时候,相对更容易和轻松,尤其是在极限的情况下。
3,内饰很有档次感,舒适性很强,红色的皮质座椅更能激发驾驶员的驾驶欲望,虽然是2座布局,但是整体还是比较宽裕的,两个人都可以有很舒适的坐姿。
【不满意】
1,储物空间相对比较少,实用性比较低,考虑到该车的定位,还是能够理解的。
2,偶尔会有异响,有点影响品质感。
3,城区油耗颇高,并且低速双离合变速箱会有顿挫感,体验很差,更适合赛道和高速驾驶。
【油耗】日常驾驶油耗基本在百公里13-15升,作为一台2.5T四缸跑车来说,油耗不算太低,但站在性能车角度来看,还可以接受。
【优惠】无优惠,有些配置需要选装。
点评车型:
2021款保时捷718 Boxster 2.5T 25周年纪念版
3.71分“良好”【最满意】
外观:有谁能拒绝斯图加特徽标下的敞篷双门小跑车呢,我相信没有。
标志性的青蛙眼,中置双出的排气,门板后方的进气口,回头率极高,暗示着我并不好惹的气质。长的又和家族的图腾911极为相似,无形中增加了车主的虚荣心。
内饰:波尔多红的内饰加上三联仪表盘,透露着高贵和性能,敞篷一打开,即可和大自然零距离接触
操控:得益于水平对置,后中置后驱的布局,718的重心非常低,车身在过弯的时后也可以保持良好的姿态
【最不满意】
空间:储物空间较少,几乎没有,随身物品没地方放只有两个座位。
隔音:软顶跑车几乎没有隔音,开窗和不开窗没什么区别。发动机噪音很大,2.0的机器声音不好听,像拖拉机似的。
点评车型:
2021款保时捷718 Boxster 2.5T 25周年纪念版
4.64分“优秀”【最满意】
不变的经典是对于其外观最好的评价,毕竟对于保时捷跑车而言,每一代的车型都是能够保留了很高的辨识度,那种经典可以说是深入人心。
【驾驶感受】
虽然在保时捷的跑车序列当中是属于入门级车型,但是在操控方面的表现也是同级别车型当中最出色的,无论是行驶的加速性还有过弯的循迹性,都能够达到完美的水准。配合精准的方向盘指向性,对于没有弯道的处理可以说都能做到极致。
【乘坐体验】
对于保时捷跑车来说,乘坐并不是最大的乐趣,驾驶才是感受它最好的方式。对于运动型的调教而言,在乘坐舒适性方面欠佳,但是一点都不影响它成为经典跑车的能力。
点评车型:
2021款保时捷718 Boxster 2.5T 25周年纪念版
4分“优秀”对于这款保时捷718 Boxster 2.5T 25周年纪念款而言,2.5T的动力依旧强大。
可变悬架和后桥限滑差速器,让整体操控感受更上一层楼。
二排空间对于跑车而言,并没有太大用处。
相比较其他款,配置上增加了方向盘加热等功能,但其余大部分配置还是需要加钱选装。
而这款车的售价已经高达98.6万元,性价比不高,是一款卖情怀的车。
点评车型:
2021款保时捷718 Boxster 2.5T 25周年纪念版
3.93分“良好”保时捷是德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,提到跑车,大家印象里必不可少之一就是保时捷。保时捷上半年发行了2021款Boxster2.5T,是25周年纪念版。在外观设计上保留了保时捷家族的经典设计,2门座软顶长跑,在引擎方面也仍然是采用中置后驱设计,配置方面7档双离合搭配发动机2.5T366马力H4,最大功率(kw)269(366ps),最高车速可达到289km/h,油箱容积有64L,每一百公里油耗在8.2L左右,马力非常足,配置各方面是相当给力,而且还可以根据个人需求还可以选装L1自动驾驶。
使用的是95#汽油,比92#汽油抗爆性强,缺点就是比92#贵一些。在来聊聊它的日常保养花费,现在目前2021款boxster2.5T还未出详细的保养费用估算,首保是行驶5000km或半年左右就需要到4s店进行,首保过后就是每叠加10000km或增加12个月左右行驶时间。可以参考2018款boxsterS2.5T,首保时间和公里数是一样的,首保费用在1400元左右,后期保费也都是在这个价位左右,行驶12.5年或245000km是需要全套保养,目前参考保费也是1400元左右。
百万级别的跑车,发生问题几率会比十来万的车相对要少太多了。根据目前调研来说,保时捷boxester2021款、2020款都没有车友反馈过车质发生问题,不过在更早以前2016款,再到2019款都有车友反馈过,2016款boxster2.0T反馈过空调故障比较多,制冷功能持续下降并且是在购买新车没多久以后出现的。2019款boxster2.0T是行车气囊出现故障,原因是因为安装行车纪录仪导致一条连接气囊的线未插上造成的亮灯故障。虽然boxster2020款与2021款质量都非常好,没有出现问题,但还是建议车友们提车时要检查清楚,避免造成自己的损失,如果是小白最好和有经验的朋友一起提车。
劳动创造时代:21款启动,空调就打开。按门上的设置钥匙设置过了,也没什么用。还是开奔驰S舒服一点