【外观】长安CS55延续长安汽车最新家族式设计语言。设计非常霸气,细长的六边形中网融合两侧狭长的前大灯组,内嵌满天星式进气格栅,营造出年轻时尚的视觉效果。下方雾灯日间行车灯均采用LED灯源,同时采用"E"造型设计,看起来非常炫酷,进一步提升该车的立体感,硬派气息更浓厚,比哈弗H6帅气。车身侧面采用硬朗的线条勾勒,层次感分明,线条刚硬富有张力,搭配悬浮式车顶设计,彰显年轻运动的视觉效果。车尾部分设计前卫,两侧尾灯与前大灯相呼应,符合年轻人的审美。
【空间】车身尺寸分别为4500/1855/1690mm,轴距为2650mm,车内空间表现不错,相比同级别车型来得更加有优势。本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳二指,腿部有较大的活动空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有将近两拳左右的距离,并且后排中间区域仅仅是微微隆起,并不影响中间乘客乘坐。此外,后配设有独立空调出风口以及储物槽,实用性很强。行李舱容积比较宽大,可以满足日常我们一家三口的储物需求,当然还可以放倒后排座椅来扩展更大的储物空间。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,匹配6挡手动变速箱。起步状态下,离合器脚感很好,基本不存在离合器调校过低,而使车子产生闯动感,也不会因为离合器结点过高而驾驶起来生硬。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,在拥堵路段跟车较为舒适。转速1800转左右介入,时速在40-100km/h区间是动力最强劲的时候。当时速达到100km/h以上再进行二次加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。值得一提的是6挡手动变速箱,对于爬坡和油耗都有一定的帮助,有一定的驾驶乐趣。
【悬架】悬架调校非常舒适,很擅长应对城市道路,但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳,需要适当控制车速。整体来看,底盘风格是比较针对国内路况的,在滤振性上无需挑剔,底盘动作柔和紧致,虽软,但不松散。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
【购车费用】厂商指导价是8.49万,优惠7000元,裸车价是7.79万,加上购置税6800元,以及车船税420元,上牌费500元,保险是5700元,最后全款落地价是9万左右。
家里的比亚迪F3淘汰了,寻思着换一台好一点的手动挡车型,本来想买合资车的,不过听说内饰做工不如国产车,后来在朋友介绍下,看了长安cs35 PLUS,觉得挺满意的。当时,本来是打算付定金了,但老婆看到cs55,更满意它的空间,最后直接入手cs55。付完定金到提车不到一个礼拜的时间,速度还是挺快的。(当时店里没有现车)我购买的是2019款 1.5T 手动炫色型,指导价是9.09万,优惠7000元,裸车价是8.39万,加上购置税七千多,上牌费1000,车船税、商业险以及交强险将近6000元,最终落地价是10.3万左右,分三年贷款,首付30%。有些朋友问我,为什么不买自动挡,其实原因很简单,手动挡便宜,而且我老婆开手动挡技术不比我差,基本上没必要多花钱去买自动挡。下面我就说说用车之后的感受吧。
【外观】刚提完车回家,邻居就说这车很豪华,应该不便宜吧,我只是笑了笑。其实我也觉得长安cs55很帅气,整车看起来非常霸气,前脸采用宽大的中网设计,内部镶嵌矩阵式格栅设计,辨识度很高,搭配狭长的前大灯,同时下方还采用E造型设计的雾灯,辨识度大大提升。车身侧面采用硬朗的双腰线设计,其中上腰线勾勒前后车门,下腰线对应侧裙区域,并且采用亮色的镀铬条修饰,看起来十分大气。车尾设计较为简洁,宽大的尾灯搭配前大灯,形成前后呼应的效果。
【空间】车身尺寸分别为4500*1855*1690mm,车内空间宽敞,特别是前排,头部空间约有一拳二指左右,并不感到压抑,且腿部拥有较大的可屈伸空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳四指左右,满载状态下,左右两边肩距很大,并不会感到拥挤。同时行李舱容积也很宽大,厢内设计规整,打开后备箱地台垫,备胎区域还有可储放的空间,也是我们往往会忽略掉的“隐藏空间”,可以放置一些不常用但又是必备的工具之类的。当然,如果嫌弃后备箱常规容积不够大,还可以放倒后排座椅来扩展更大的储物空间。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,最大输出156匹马力,市区驾驶足够使用了,起步时动力有略微迟滞,待速度起来之后,档位升挡也比较积极,轻踩油门可获得较为不错的动力值,在市区拥堵路段跟车,操控感也比较强。高速路段驾驶,时速在80km/h想要进行超车或者加速,动力表现还不错,中后段加速较为澎湃,基本可以积极响应驾驶者的意图。由于工作关系,我比较经常跑的是国道,并且上坡路段比较多,离合器调校还不错,并不显得蹩脚,1-3挡之间切换也很顺畅,驾驶体验较强。
【悬架】采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架组合,个人觉得悬架有些偏硬,经过颠簸路面时,车内跳动感比较强,并且减震器缺少一些韧性,底盘有些松散。不过在市区铺砖路段驾驶倒是还不错,舒适感比较强。
【隔音】市区驾驶,车外嘈杂的噪音可以有效隔绝,车内静谧性比较强,并且风噪和胎噪都过滤比较到位。高速状态下,时速达到100km/h时,胎噪比较明显,有些轻微风噪,主要从后视镜两侧传入,不过并不影响车内人员的正常交流。
总的来说,长安cs55个人觉得比较满意,并且目前行驶了7000公里,没有发现任何问题,是一款值得推荐的家用车型。
当时想买辆家用车,跟老婆一起看了不少车型,感觉长安CS55和奇瑞瑞虎7,这两款车挺不错的,长安CS55和奇瑞瑞虎7,都属于紧凑型SUV,两款车价位方面相差不大,但是奇瑞瑞虎7不同版本,油耗有两种,官方给的工信部百公里综合油耗为6.8L或者6.9L,而长安CS55,19款1.5T手自一体炫智型国VI,官方给的工信部百公里综合油耗为6.6L,考虑到家用,长期油耗的影响,最后选择长安CS55。
先说说我的买车价格:
我买的是长安CS55,19款1.5T手自一体炫智型国VI,厂商指导价13.39万,那会儿我们优惠了1万左右,购置税10600左右,上牌费300,交强险950,商业保险5200左右,全部做下来花了14.2万左右,主要我是国庆那会提的车,所以还送了几张优惠券和小赠品。
车的优点:
第一、空间够用,间可以满足一家人乘坐的要求。车长4500MM,宽1855MM,高1690MM,我一个180CM的成年人坐在车中,仍不会感觉压抑,后一排满座下也不会让人觉得拥挤,首排座椅调整好后,后排家人可以翘起二郎腿,空间表现很棒!
第二、油耗经济,官方给的工信部百公里综合油耗为6.6L,我在城里开的比较多,遇到堵车和红绿灯都比较正常,磨合期的时候百公里油耗比较高10L以上,慢慢的磨合也有所下降,现在做完首保以后,市区油耗达到了百公里8.6L左右,高速油耗降到了7.3L,平均油耗一直稳定在8.3L/100KM,一辆SUV能有这样的油耗,我觉得挺经济了。
第三、动力表现良好,这款车的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机,动力的话还是很给力的,起步也很快,油门反应比较积极,最大马力156PS,家用完全没问题。
第四、外观沉稳大气,车身的线条看起来流畅,车身风格硬朗,车尾设计的很饱满,看上去也很有层次,另外日间行车灯,也很有辨识度。
车的缺点:
第一、高速行驶噪音大,后来我发现转速超过2500转后,胎动和发动机的燥音就会小爆发出来,降噪能力不突出。
第二、内饰材料比较节约,我买的是19款1.5T手自一体炫智型国VI版本,顶配了,内饰材料还是塑料!
用车答疑:
第一、遥控锁的遥控距离,一般情况下,像长安CS55这款车,它的遥控锁大概遥控个50米左右的距离是完全没问题的。当然这种情况得排除附近有太多的电子信号干扰。一般情况下,我都是到了车前,再遥控解锁,比较保险一点,离的距离远了,谁知道中间又会发生什么事情,挺不安全的。
第二、关于首保,一般保养手册上都会写明首保的保养时间的,长安CS55的时候首保时间是三个月或者5000公里,去4S店进行首保就可以了。
第三、新车除异味,我强烈推荐的是暴晒,我感觉在太阳底下多晒晒,很快就不会有味道了,接着是通风,最次的方法是放一些竹炭包橘子皮之类的
总之,虽然长安CS55的内饰用料是塑料,但是好在我这个版本的座椅是皮质的,虽然高速行驶噪音大,但是十几万的车子或多或少都会有这个问题,好在作为居家使用,长安CS55的空间够用,外观比较沉稳,油耗也比较经济,所以这款车总体我很满意。
笑傲江湖8000:这个价格应该上瑞虎七1.6t,绝对动力杠杠的!
过半沉默:14.2不知挺夸你还是挺你,真人才。
暖色浮余生728:14.2现代ix35不香?
本次评分的车型是长安CS55
价格:这款车目前在我们这的优惠是7千元左右,先说一下它的落地价格,以2019款1.5T自动炫动版为例,新车指导价是11.49万元,优惠后裸车价是10.79万元,加上购置税9548元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是12.3万元左右
这款车的亮点:
1、外观好看大气,平直的车头造型非常时尚,前脸这里看起来比较扁平,压低了一定的视觉效果,让前脸看起来不会那么厚重,C柱采用了游艇窗式的设计,很有运动感车尾并没有太特别的地方,只是下方的双边单出排气带来了不错的运动感。外观的整体设计还是非常年轻化的。
2、内饰设计比较有档次,大屏的设计比较有意思,虽然并不是悬浮式设计,但这种向外突出式的造型,让内饰会有一种立体感,下方的按键颗粒比较大,非常便于盲操作,内饰用料大都以软质材料为主,摸起来手感不错,档次感还可以。
3、这款车的轴矩有2650mm,我身高175 cm坐在驾驶位头部约1拳,坐到后排腿部有2拳空间,头部有4指,而且后排中间地板基本没有纯平的,脚的活动空间很宽敞。后备箱空间也很规整,后备箱还可以按比例放倒,空间利用率不错。
4、搭载的是一台1.5T发动机,最大马力156Ps,最大扭矩225N·m,匹配一台6AT变速箱,动力表现上中规中矩,起步没有太强的加速感,比较平顺,涡轮介入这后动力输出比较足,可以明显感觉到车子的推动力,市区开超车多给一点油,也很轻松。作为一台家用代步车,动力是够用的。
说下缺点:
1、车内隔音效果一般,在车里可以很明显的听到发动机声音和胎噪声,在高速上行驶的时候,噪音更明显。
2、中控屏只有8英寸屏,而且也不支持语音识别,只有CarLife,不支持CarPlay,对于果粉不太友好。
3、内饰异味有点大,可能是内饰用料的原因,新车的时候建议多通风,也可以放一些碳包之类的在车上,会比较好一些。
保养成本:
长安CS55有享受厂家免费的6年12次的基础保养,大大降低了后续的养车费用,这点值得称赞。而且车。而且这款车的油耗也不高,平均在7升左右,按目前油价算下业,一公里差不多4毛左右。用车的成本还是比较低的。
总结:长安CS55虽然有一些不足之处,但这款车外观比较大气,内饰档次感也不错,动力能满足家用,还有享受免费的保养,做为一台家用车代步车,性价比还是很不错,值得推荐。
阿坤的55:噪音太大了
人生如全靠演技:我刚买的都八万多是不是有点贵了
今天香哥给大家带来的这台车是长安CS55 2019款 1.5T 自动炫色型,车源来自粉丝提供,直接上车来看看这台车到底值不值得购买?
竞争力分析:
长安CS55定位一台紧凑型SUV那么它的竞品车型就会锁定在广汽传祺GS4或者吉利帝豪S这类车型,那么通过与车主的简单沟通发现,车主买这台车时确实正好广汽传祺GS4面临换代了,这你买辆车开几天就变成旧款这谁也受不了。至于另外那台吉利帝豪S后排都没有独立悬挂,所以车主认为一辆SUV连后独立悬挂都没有,他本人没法接受。价格方面这台车官方指导价为10.39万,我们太原市优惠8000元,优惠后裸车价为9.59万,购置税8487元,保险(含强险)3800元,车船使用税300元,上牌费300元,最终落地价为10.88万。
车型表现:
长安CS55车身尺寸分别为:车身长度4500mm,车身宽度1855mm,车身高度1690mm,轴距为2650mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹往下是一块3.5英寸的非全液晶仪表搭配皮质方向盘握感不错。中间一块8英寸的大屏,整个内饰的用料还算厚道但是中控屏的反应速度属实让人着急,这一点希望后期优化。座椅方面采用仿皮座椅,看起来还不错,但是填充有点硬,对我这瘦人来说不太友好。把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排头部空间1拳,进入后排,腿部空间1拳零4指,头部空间1拳,整个空间表现并不宽敞。
长安CS55搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器,最大功率115kW(156Ps),峰值扭矩225N.m。整个动力表现以现在来看只能说代步够用,但是并不算什么强劲。底盘悬架方面调教偏硬,市区代步压过减速带以后车身有明显的颠簸感。隔音静谧性方面一般,市区代步我能听见最明显的就是胎噪。燃油经济性方面,太原市内环路和市区内路况一半一半来实测,实测百公里油耗为8.6L,油耗表现在可接受的范围。
香哥观点:
我认为长安CS55在10万出头这个价位,无论是动力表现或者机械素质都是比较高的,但前提是你千万试驾时候不要试驾55PLUS,否则你试驾完55PLUS之后回过头来在看这台长安CS55,那瞬间就不香了。不过好在这台6AT的耐久性不错。
长安CS55 2019款 1.5T 手动炫目型 国VI
今天给大家介绍的这款车是 长安CS55 2019款 1.5T 手动炫目型 国VI,这是一台适合居家使用的紧凑型SUV,经典的车型深受广大人民喜爱,有着不错的市场反响。
身为一台家用汽车他的全车尺寸为4500×1855×1690mm,轴距为2650mm,这样的参数在家用车方面也是极为优越的,前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张,头部距离车顶还有一拳的距离,宽阔的后排空间足以轻松容纳三人,带上一家人出行也不会显得拥挤,后备箱的空间也是非常的宽阔的,能够装下足够多的物品。
外观方面,新款车型中网采用了点阵式设计,与开眼角式大灯相连接之后,前脸显得特别清爽大气。车身的线条棱角分明,在保持出色的运动感同时又不失阳刚之气,非常受年轻人的喜爱。车尾设计比较饱满,车尾运用的线条并不多,双边单出的排气给车尾带来了更强的运动感,整体车尾的风格是时尚与活力并存。
内饰方面,中控层次感非常不错,三幅式方式盘有着比较强的运动感,大屏的分辨率比较高,显示内容非常细腻,而且彩色出比较出众,运行也比较流畅,内饰用料上比较讲究,很多地方都用上缝线工艺,让内饰有着比较高的档次感。
新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,匹配6挡手动变速箱。起步状态下,离合器脚感很好,基本不存在离合器调校过低,而使车子产生闯动感,也不会因为离合器结点过高而驾驶起来生硬。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,在拥堵路段跟车较为舒适。转速1800转左右介入,时速在40-100km/h区间是动力最强劲的时候
长安CS55 2019款 1.5T 手动炫目型 国VI底盘悬挂采用前麦佛逊,后多连杆独立悬架系统。在经过减速带时CS55整体表现的非常沉稳,这主要得益于它的悬挂调校更偏舒适型,车辆在弯道过弯时侧倾幅度也被控制在合理范围之内,整体表现还是非常值得肯定。
价格方面,厂商指导价是8.49万,优惠7000元,裸车价是7.79万,加上购置税6800元,以及车船税420元,上牌费500元,保险是5700元,最后全款落地价是9万左右。
对于家用车而言长安CS55 2019款 1.5T 手动炫目型 国VI还是个不错的选择的。
说一说购买的价格:我买的是长安CS55,2019款 1.5T 自动炫酷型,这款车买的时候优惠了5000元,官方指导价是124900元,裸车价格是119900元,购车商业保险5500元左右,购置税12500元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价140000左右元。
(外观)长安CS55看上去比较魁梧大方,前脸多边形格栅采用了镀铬饰条进行装饰,再配合凌厉的大灯,看上去非常的犀利,车侧给人一种十分运动的感觉,采用了流畅的线条,尾灯采用了当下比较流行的设计,雾灯呈嵌入式存在,两侧排气筒的独特式设计是比较运动的,整车的的视觉效果给人霸气的感觉。
(空间)长安CS55的车身尺寸分别是长4500MM,宽1855MM,高1690MM,轴距为2650,空间差不多够用了,乘坐没有什么问题,前后排都挺宽敞的,满座五个人很轻松,一点也不会感觉拥挤,这一点也是我这么喜欢,储物空间感觉做的还是比较舒适的种类型的,后备箱也比较宽大,能轻松放下儿子的折叠自行车外加1个行李箱。
(动力/油耗)长安CS55搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力156PS,最大扭矩225N.M,车子在动力方面的表现比较一般,加速时感觉中后段加速比较一般,换挡方面还是比较平顺,虽然动力方面不是那么强,但是日常家用完全足够。完全满足我的需求。我开车一般在城区开比较多,外加开空调,综合下来百公里在8L左右,和官方的百公里6.6L相差不大,整体还来说还是比较省油的。具体的油耗数据需要根据本人的驾驶习惯和当时的路况来看。
(缺点)隔音降噪设计比较一般,特别是在高速行驶的时候,在车内能明显感觉到胎噪和发动机的声音,如果上车就打开音乐。也就没有什么太大的影响。内饰用料与配置较为一般,看上去比较塑料感,在夏天的车内味道也比较重。
总结:最满意的就是车子的颜值高了,特别是它的前脸设计,看着就带劲,整个车身给人的感觉特别的修长,空间大,油耗低,操作性也还可以,还有性价比高,很经济实惠。不管是作为家用还是上下班代步车,我真觉得蛮不错的。
没你冷漠无情:都全部下来 得需要多少钱
用户5621896038687:14太贵了
【外观】前脸采用长安汽车最新的家族式设计语言,细长的六边形中网设计,内嵌“满天星”式的进气格栅,搭配长安车标,辨识度非常高。同时,中网融合两侧狭长的前大灯组,营造出非常时尚运动的视觉效果,下方雾灯区域造型独特,设计感很强,整体方方正正的,进一步提升该车的越野气息。车身侧面采用时下流行的双腰线设计,线条刚硬富有张力,使该车立体感更强,搭配悬浮式车顶设计,运动感十足。车尾部分依旧延续长安经典的家族式设计,腰线环绕车身至车尾,衔接两侧大灯组,进一步提升该车的辨识度,符合年轻人的审美标准。
【空间】车身尺寸分别为4500*1855*1690mm,轴距为2650mm。车内空间宽敞,乘坐舒适,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳二指左右,腿部拥有较大的活动空间。保持前排座椅不动,后排腿部空间约有将近两拳的距离。此外,后排配备独立空调出风口以及扶手箱,方便后排乘客使用。行李舱容积宽大,深度较长,可以满足日常使用的需求,放倒后排座椅还可扩展更大的储物容积。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,最大输出156马力,动力表现尚可。别看是手动挡车型,在市区驾驶并不显得手忙脚乱,离合器调校舒适,油门踏板也非常轻盈,轻踩油门可输出较为不错的动力表现。高速驾驶,1.5T涡轮增压发动机能发挥出它最大优势,中后段加速并不显得疲软,不过在挂入6挡之后,加速感显得没那么强烈。值得一提的是,挂入倒档需要将卡扣拉起,才能挂入倒档,这一点我觉得安全性很强,基本上不会存在挂错挡的现象出现。
【减震】在面对路面传递的小颠簸时,底盘和悬架可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时,减振器更愿意去吸收这些振动,提供一个更舒适的驾乘感受。
【隔音】隔音效果还算不错,时速60公里以下,风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声,但并不明显。当时速达到120公里,风噪从两侧后视镜处传来,胎噪也会较为明显,值得一提的是发动机噪音有所加强,但都在能接受的范围内。
总的来说,长安CS55各方面表现不错,最让我满意的是空间和动力,基本可以满足我们一家三口的用车需求性价比也挺高的,适合年轻人驾驶。
用户88178819:你们所说的优点我从没有感觉到,踩油门不走路,你们能感觉到了吗,高速路上更可怕,2500转只有80码,我真他妈的恶心,
长安CS55外观设计立体感很强,前脸采用扁平的六边形中网设计,内嵌网块状格栅设计,并且运用了熏黑处理,搭配两侧狭长的前大灯组,营造出十分帅气的视觉冲击感。下方采用“E”造型的进气槽设计,使前脸看起来更加饱满。车身侧面采用双腰线设计,其中上腰线横穿前后门把手延伸至车尾,下腰线在侧裙处,增添了不少档次感。车尾设计前卫,同样采用多重线条勾勒尾部,大大提升立体感和辨识度。
车身尺寸分别为4500*1855*1690mm,使得车内空间表现不错,前后排可乘坐感很强,头部空间约有一拳二指左右,后排腿部空间约有近两拳左右,满载状态下不会显得特别拥挤。同时后排还贴心的配备了杯架以及储物槽,方便后排乘客放置一些小物品,这一点还是非常人性化的。行李舱的容积比较宽大,且纵深长,可放置大件的行李物品。此外,座椅还支持四六比例放倒,在储物和载人之间切换,功能性很强。
长安CS55搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大可输出156匹马力,市区驾驶动力充沛,在起步时,有略微窜动感,轻踩油门就可输出较为不错的动力值,并且伴随着推背感。升挡较为积极,没有明显迟滞。当然6AT变速箱并不是毫无缺点,在降挡时,个人觉得有些“慵懒”从刹车踏板上可以感受到。而高速路段驾驶,个人觉得还算不错,中后段动力储备较为充足,超车时没有明显疲软迹象,时速达到100km/h以上,想要进行二次加速,深踩油门可以完成。
隔音方面,长安CS55与大多数suv一样,高速状态下,胎噪会比较明显,风噪抑制地还算到位,时速低于60km/h,车内静谧性保持不错,发动机舱也没有恼人的噪音传入。
悬架采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架组合,面对市区细小的坑洼路面,减震器能很好地将小振动处理,并且由底盘吸收,一定程度保证车内的舒适性。不过对于大型的坑洼路面或者市区的减速带,车身起伏就比较大。
最后说说油耗,长安CS55的油耗表现还不错,官方给出综合油耗为6.6L,而实测市区百公里油耗为7.2L,国道百公里综合油耗为6.5L左右,高速路段会比较经济,百公里油耗为6.1L,在同级别suv车型中油耗表现不错。
长安CS55车头星芒式前格栅配合LOGO及犀利的灯组造型,看上去十分精致,车侧大线条的轮廓勾勒,造型方正,悬浮式车顶也营造不错的时尚感,尾部设计相对朴实,与车顶同为黑色的尾翼增加了不错的精致感,粗壮的排气口展现了不错的运动气息。
主驾驶位头部空间一拳有余,表现相当不错,后排头部空间四指左右,腿部空间一拳四指,空间表现尚可。中控下方有较大的储物格,驾驶时使用存放也很方便,后排座椅可放倒,在同级别车中空间较大,实用性不错。
变速箱换挡比较平顺,但在低档位有顿挫感,起步有力,转向手感较轻便,前三分之一阻尼感不重,回正较突兀,但后段的控制不错。它的底盘悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立悬挂的组合。
这款车主要定位于年轻、时尚的消费人群,长安CS55应该算得上是近年来长安推出车型中少见的年轻时尚化的车型,从外观来看,长安CS55采用了长安全新的家族式设计风格,前大灯采用多边形设计,与六边形前进气格栅相接,眼神较为锐利,前脸六边形格栅内部是“CHANGAN”英文字符。保险杠两侧配备了C形LED日间行车灯和前雾灯。从侧面以及尾部来看,CS55采用了时下流行的设计风格,比如向前倾斜的C柱和隐藏式的D柱都有几分与路虎发现神行车型相似。同时,新车尾部造型也较有层次感,虽然没有特别的亮点,但也确实挑不出什么问题。保险杠下方采用了双边共两出排气布局,底部的银色防擦护板则与车头相呼应。比较省油,动力也可以,没有小马拉大车的现象,就是一档换2档的时候,顿挫感特别强烈,没开过这款车的更是顿挫,如果开的习惯了,也就有技巧可以使她不顿挫。驾驶视线盲区不算太大,车辆外观设计非常好,后备箱空间足够大,绝对能满足你。
用户4338606907866:一档离合好用不
阿克苏369:好好好
【最满意】
车子操控性很好,方向盘轻盈。
中途超车反应迅速,动力可靠。
除了起步慢其他的都还可以。
【空间表现】
后排空间还可以,后排人坐下后还有很大空间。
后排座椅放倒可以容纳很多东西。
前排位置,也很舒适。
【油耗】
油耗在7.4-8.6之间,天气不一样和路程不一样和开车习惯不一样,都会影响到油耗。
【驾驶感受】
超车响应还可以,方向盘轻盈。中阶段加速还不错,开空调后有点弱。
方向感十足,最满意的就是能一根手指就可以转动方向盘。开习惯了真的很舒服。
【最不满意】
起步慢,开空调后动力太弱。
【亮点配置】
全景天窗,侧方位影像,高清倒车影像,18寸马牌轮胎。
辅助线配合方向盘,驾驶感十足。
留给时间78796475:说真的我也是55老车主了 开了三年就是不该买手动的 动力不怎么样 还有钥匙感应不到 放杯座里面就可以其他还挺好的
719306:同款车型,各方面比较均衡
骚的不让招丶:跟你同款,刚过保abs泵就坏了,换一个将近三千
点评车型:
2018款长安CS55 1.5T 自动炫色型 国V
4分“优秀”看中这款车主要是觉得外形稳重,方正 ,空间大,做工也不错。使用两年多,虽然不是经常开,但基本没有出现什么问题,油耗也还能接受,唯一就是在载人多时,感觉动力稍不足,加速稍显乏力,总之还可以吧!
点评车型:
2017款长安CS55 1.5T 手动炫动型
4分“优秀”各方面都还可以,舒适感和空间不错,动力一般吧,要上2000转才有力。手动挡不行,老司机开都很顿挫,油耗一般,毕竟是suv
翟:确实手动不好控制,我还以为自己开车的问题
神田优沃克尔:请问大哥 制动液 多久换一次了
用户6468337788497:手动档不是不行,关健是手动档起步需要一定技巧,特别是上坡起步