点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 手动炫目型 国VI

3.71分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家带来的是长安CS55 2019款 2019款 1.5T 手动炫目型 国VI的试驾体验，定位为一款5门5座紧凑型SUV，长宽高为（mm）4500/1855/1690，轴距为2650mm。厂商指导价为8.49万，当地地区这款车型报价为7.99万元，目前暂时优惠0.50万元，购置税7513元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险4040元，全款落地价格在92823元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为36931元，贷款55930元，月供要1670元，贷款购车总花费要97051元，比全款购车多花出7228元。 外观：外观方面，长安CS55车型中网采用了点阵式设计，与开眼角式大灯相连接之后，前脸显得特别清爽大气。车身的线条棱角分明，在保持出色的运动感同时又不失阳刚之气，非常受年轻人的喜爱。车尾设计比较饱满，车尾运用的线条并不多，双边单出的排气给车尾带来了更强的运动感，整体车尾的风格是时尚与活力并存。 内饰：内饰方面，中控层次感非常不错，三幅式方式盘有着比较强的运动感，大屏的分辨率比较高，显示内容非常细腻，而且彩色出比较出众，运行也比较流畅，内饰用料上比较讲究，很多地方都用上缝线工艺，让内饰有着比较高的档次感。 配置：长安CS55这台车在配置方面较为一般，仅配置了电子驻车、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及遥控钥匙等一些基础性的配置。 动力：长安CS55在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为156Ps，最大扭矩为225N·m。传动系统方面，与之相匹配的是6挡手动变速箱。 操控：在试驾时，长安CS55的底盘悬挂采用前麦佛逊，后多连杆独立悬架系统。在经过减速带时CS55整体表现的非常沉稳，这主要得益于它的悬挂调校更偏舒适型，车辆在弯道过弯时侧倾幅度也被控制在合理范围之内，整体表现还是非常值得肯定。 加速：从测试的姿态来看，它有抬头的现象出现，起步的G值也不是很高，加速过程中换挡速度快、而且平顺，爆发力尚可。最终我们测试得到的百公里加速成绩为11.93秒，算是比较中规中矩的表现。 制动：CS55的悬挂调校还是偏软的， 可以看到在全力制动时车身的变化比较明显，但是制动力稳定，而且线性，踏板制动力的释放很容易控制，这样开起来也更轻松，不过刹车G值还是在理想的-1G中忽上忽下。最终，百公里制动最好成绩为39.80米，在这个级别还是比较常见的成绩。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为137km，途经市区、郊区、越野以及高速四种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为11.5L，经过计算这款车的油耗为8.4L/100km。 噪音：怠速时，车内噪声振动水平很好，没有明显振动，车内很安静。刚起步时，才会有轻微抖动，这种振动水平已经算不错的水平了。加速时，噪声振动水平较好，只是有轻微的进气噪声，对驾驶员没有影响。只是感觉加速过程中，油门响应稍迟，对于车内人与人时间的相互交流感觉稍有影响。

点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 手动炫目型 国VI

3.71分“良好”

长安CS55   2019款 1.5T 手动炫目型 国VI 今天给大家介绍的这款车是 长安CS55 2019款 1.5T 手动炫目型 国VI，这是一台适合居家使用的紧凑型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。 身为一台家用汽车他的全车尺寸为4500×1855×1690mm，轴距为2650mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。 外观方面，新款车型中网采用了点阵式设计，与开眼角式大灯相连接之后，前脸显得特别清爽大气。车身的线条棱角分明，在保持出色的运动感同时又不失阳刚之气，非常受年轻人的喜爱。车尾设计比较饱满，车尾运用的线条并不多，双边单出的排气给车尾带来了更强的运动感，整体车尾的风格是时尚与活力并存。 内饰方面，中控层次感非常不错，三幅式方式盘有着比较强的运动感，大屏的分辨率比较高，显示内容非常细腻，而且彩色出比较出众，运行也比较流畅，内饰用料上比较讲究，很多地方都用上缝线工艺，让内饰有着比较高的档次感。 新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，匹配6挡手动变速箱。起步状态下，离合器脚感很好，基本不存在离合器调校过低，而使车子产生闯动感，也不会因为离合器结点过高而驾驶起来生硬。即便是在市区驾驶，走走停停，也不会觉得操作起来很累，而且档位清晰，挂档有吸附感，在拥堵路段跟车较为舒适。转速1800转左右介入，时速在40-100km/h区间是动力最强劲的时候 长安CS55 2019款 1.5T 手动炫目型 国VI底盘悬挂采用前麦佛逊，后多连杆独立悬架系统。在经过减速带时CS55整体表现的非常沉稳，这主要得益于它的悬挂调校更偏舒适型，车辆在弯道过弯时侧倾幅度也被控制在合理范围之内，整体表现还是非常值得肯定。 价格方面，厂商指导价是8.49万，优惠7000元，裸车价是7.79万，加上购置税6800元，以及车船税420元，上牌费500元，保险是5700元，最后全款落地价是9万左右。 对于家用车而言长安CS55 2019款 1.5T 手动炫目型 国VI还是个不错的选择的。

点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫酷型 国VI

3.64分“良好”

外观方面，CS55采用了点阵式格栅加长安品牌的拼音标识设计，为车头增添了不少的精致感与时尚感。与此同时，全LED大灯采用了分体式灯组，造型独特的日间行车灯和转向灯依旧设置在了大灯下方。车身侧面，造型方正，线条硬朗，视觉效果上还是很有力量感的。车尾部分，LED尾灯采用了较为传统的造型设计，整个车尾比较简洁饱满。 内饰方面，整体造型依旧是年轻化的风格，车内装饰板采用了仿碳纤维样式，并且多处还采用红线点缀，加重了车内的运动气息。8寸的中控屏虽说造型比较中规中矩一些，但功能和操作都处于主流水平。360度全景影像、双区自动空调、前排座椅加热、后排出风口、全景天窗、电子手刹、语音控制和手机互联等这些主流都能找到，配置上还是挺齐全的。 空间方面，175cm的身高在前排基本头部空间有1拳，去到后排的话头部空间有所减少大约只有3指；而后排的腿部空间表现则有2拳，表现可以说是相当不错。加上后排地板比较平整，后排坐满3个人也都还能保持一个比较舒适的坐姿。后备厢的容积是正常水平，值得一提的是后备厢地板较为规则，只是两侧的轮拱稍稍占用后备厢空间，但即便是有轮拱，后备厢的最小宽度也达到1040mm，作为日常用车来说这个后备箱空间完全能胜任。 动力方面，整体动力以轻松好开为主，不过良好的平顺性还是牺牲了一定的换挡积极性，尤其在加大油门的时候，变速箱反应时间会有些迟疑做判断的情况。CS55的NVH整体上是值得肯定的，在中/高速度区间巡航状态下，胎噪和风噪都抑制的不错，但是在提速的时候，发动机的噪音表现过于明显了一些。CS55的底盘在过滤颠簸方面的调校做的很出色，悬挂对于大小颠簸的过滤都很彻底，并且过坑洼路段时车身很干脆，没有多余的弹跳，整体的舒适性很好。

点评车型: 2017款长安CS55 1.5T 自动炫耀型

4.43分“优秀”

外观漂亮，车子不大不小看着刚刚好。是吸引我的地方。我的是炫耀型最顶配，出厂就是黑顶。后视镜也是原厂就喷黑了。内饰还可以。比较年轻化。就是中控上那个储物盒有点搞不懂设计师怎么想的。而且冬天储物盒异响。Acc，启停，车道辅助，防碰撞跟追尾这个我比较喜欢，还有自带胎压监测，6个安全气囊，………配置丰富。想得到的功能全部都有。空间属于紧凑型的哈。比75要小一点点。操控还可以。方向准。底盘结实不松散。过烂路通过性还可以。18寸马牌轮胎还是可以。就是以后换起来有点贵。动力得话涡轮介入有点滞后。日常不激烈驾驶够用的。高速上超车一脚油下去后变速箱要缓2秒才有反应。这点感觉不那么爽。不过也可以换成手动模式就没有涡轮介入迟滞得问题了。舒适性得话还可以，高速路得话风燥偏高，但能接受。还有一个吐槽点冬天天冷得话车内异响多。中控异响。天窗异响。a柱高速路况不是忒别好也要滋滋滋的响。油耗日常城市综合9.5左右。跑高速路7.0左右。

点评车型: 2017款长安CS55 1.5T 手动炫色型

4.29分“优秀”

买车三年了，跑了60000多公里了，总的来说没啥大问题，车里的功能都能用的上，像倒车影像这个功能简直太实用了，现在特别依赖这个功能，没有感觉都不会倒车了，还有这个后视镜加热这个功能也是特别给力，因为新疆的冬天特别冷，每天早上开车的时候后视镜都有一层冰，只靠手动刮的话确实有点太费力，上车后打火开后视镜加热，几分钟之后两侧后视镜的冰就化开咯，直接就能开着走，真的很实用，最想夸的两个点，一是轮胎，这个优科豪马的轮胎确实好用，静音而且软，对乘坐舒适度提升确实有很大帮助，这个轮胎配置确实不错，赞一个，另一个就是这个倒车影像，我开过的车不少，有豪车也有我们正常老百姓开的车，所有所有里面就55的倒车影像最清楚也最实用，这个功能确实太给力了，希望55能在陪伴我几年，同时感谢没有一次把我扔在路上，每次都把我安全带回家，感谢

点评车型: 2017款长安CS55 1.5T 手动炫酷型

2.71分“一般”

他的外观虽然好看，但是那是丑陋无比，配置什么配置也没有，有空调影响什么基本配置，他是有，但是既然没有野蛮去驾驶感受，也是中规中矩，用车成本也蛮少

点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 手动炫色型 国VI

3.57分“良好”

长安CS55这是家用SUV，对于这款车来说，我认为竞争力还是较为强大的，从配置来看确实较为的丰富，像电子驻车，四独悬，倒车影像，倒车雷达，电动天窗，中控屏等都配置了，消费者注重的配置来说，长安CS55确实足够的高配，点赞。 驾驶这款车来说，其实是较为轻松的，1.5T发动机应对普通的城市行驶来说，本身他的动力输出是较为线性的，并不会有什么突兀的感觉，并且6MT变速箱，加减挡还是非常容易的，离合踩到位挂挡是轻轻松松的，即便是城市堵车来说也不难操作，点赞。 内饰的质感也属于是上乘的，方向盘本身就采用了皮质包裹，座椅是合成皮包裹，整体的触摸感、质感还是不错的。8英寸的中控屏确实有点的小了，但本身支持CarLife，可玩性还是有一定的，我认为预算不高的朋友还是可看一看这款车的。

点评车型: 2019款长安CS55 1.5T 自动炫色型 国VI

3.71分“良好”

优点 1、油耗表现出色，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，发动机本身的排量也不算大，因此该车在燃油经济性方面的表现还是比较出色的，该车实测的综合百公里油耗在7.8L左右，这样的油耗表现对于一款紧凑型SUV来说确实能算是比较省油的了。 2、性价比高，2019款 1.5T 自动炫色型 国VI已经是长安CS55这款车的中配车型了，但该配置车型的指导价仅10.39万，这样的价格与同级的国产车相比优势还是比较明显的，因此我个人觉得这款车的性价比是比较高的。 3、配置丰富，虽然2019款 1.5T 自动炫色型 国VI这个版本只是这款车的中配，但在配置方面这个配置车型已经表现得算是比较不错的了，例如倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、天窗、无钥匙进入、无钥匙启动等比较实用的配置这款车均有配备。 4、车内舒适性表现不错，首先这款由于轴距已经达到了2650毫米，所以车内的乘坐空间还是比较宽敞的；其次这款车的悬架偏向舒适，所以底盘对一些小的颠簸过滤得还是比较到位的，因此这款车车内整体的舒适性表现我个人觉得还是不错的。 缺点 1、车内噪音控制得不好，这款车在高速行驶时胎噪好风噪均会涌入到车内，如果单纯在市区中低速行驶的话感觉噪音还是能够接受的，但如果长时间跑高速的话车内还是会觉得比较吵的。 2、起步时动力不足，这款车整体的动力表现其实还是够日常使用的，但可能是匹配了AT变速箱的原因，在起步时感觉动力来得不是很快，需要大脚油门车子才会有反应。 3、后座没有空调出风口，虽然这款车整体的配置表现还不错，但可惜的是该配置车型没有配备后座的空调出风口，因此后排不论是升温还是降温的速度都会比前排更慢，对于家用车来说这点不太好。 总结：长安CS55这款车虽然也是存在一些缺点的，但总体来说这款车的优点还是要大于它的缺点的，因此在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款高性价比的SUV来家用的话长安CS55这款车是值得买的，毕竟该车也不存在什么太明显的短板，对于家用来说还是比较合适的。