点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动精英智联型

4.6分“优秀”

人生中的第一辆车，他满足了我的所有期待！提车也有两个月了，是时候全面评价一下了！希望对想了解M6的朋友能有所帮助。 首先，外观，大气！羽毛造型的中网，飘逸动感，细长的日间行车灯，全LED远近光大灯，逼格拉满！同价位同空间中仅此一家！六万多落地4.66米的SUV，配置这么多还带T的大品牌，造型没有廉价感，除了小六子，还有谁？ 然后，内饰还算满意，沉稳中带着细腻，扶手箱盖、门把边上手托位置，都是皮质包裹的，很舒服。很多人不喜欢这个中控，但是在我看来，没什么不妥，说不上好看，但也不丑，之所以不太好看，是因为屏幕边太大了一点。车机反应一般，触摸也不太跟手，跟手机没法比，但也够用，因为触摸得少，基本都是用语音控制了，语音识别还算精准，能控制空调、音乐、导航等等，这个价位，给了个还可以的语音助手，此处点个大大的赞！虽然是丐版，但该有的配置基本都有，上坡辅助、自动驻车、倒车影像，倒车影像清晰精准，给新手开也够用了，还配了博世的ESP，过弯很稳很有信心！还有胎压显示，看胎压更直观准确，不用担心胎压过高或者过低了，很暖心。可以说入门即高配！ 【空间表现】 空间一级棒，超大尾箱，就是后排座椅放倒后比尾箱高很多，不能直接放到当床睡觉，有点小遗憾。不过小六子的座椅宽大，软硬适中，前排包裹性不错，前后排坐垫支撑性都很好，坐着很舒服，后排座椅还可以调节靠背，标配了三个头枕，对后排很友好！ 【乘坐体验】 我老妈坐轿车晕车晕得厉害，晕了几十年了，一坐车就吐，但是坐我的小六子，一点都不晕，这让我很欣慰！我妈坐小六子不晕车，我个人分析有几个原因：1.空间很大、坐着不拥挤不压抑，2.车内没有异味，3.坐姿高、座位支撑到位、车窗很大、视野开阔，4.四轮独悬，路面颠簸过滤到位。后排坐三个人也不挤，中间地台很平整，还带后排双出风口，还有手机充电口，后排也安排得明明白白的，小六子可以很好的照顾到车上的所有人！ 【驾驶感受】 关于动力，对我来说够用了，我的手动挡，只要舍得给油，起步、超车嗖嗖的，就是油耗有点高，发动机噪音也大，不过我不讨厌这个噪音，他的声音，就是他和我沟通的媒介，哈哈！要是不喜欢发动机的声音，就温柔点开，转速保持在2500以下，还是不吵的，转速1800以下，增压涡轮不工作，就挺安静的。胎噪和风噪还算比较小的，我比较满意。小六子是液压转向助力，刚开的时候有点重，开一段时间，就挺舒服的，有点力道，摸着踏实，回弹也有质感，不会轻飘飘的，指向精准，没有虚位。 【油耗】 目前跑了快三千公里了，还没听到什么异响之类的。我都是大脚油门开的，怎么舒服怎么来，小六子在我手里就是一头躁动的小黄牛！市区少的话，百公里8.5个油，我最近一箱油，基本都在市区跑，飙到了10.3个油，要是纯市区的话，我估计可以干到11个油！ 【提车价格】 回想起当时买车，也是挺突然的。想买车好几年了，因为买了房，所以买车的事一直拖着。我平时有空时偶尔看看懂车帝，12月末，刚好看到哈弗年终大促，感觉挺实惠的，就打算出手，免了购置税，送了100万第三者全险（大部分人送的是200万，可能是4S店不同，或者我的购车价格低了点），直接谈的落地价：6.48万，包上牌、2年四万免息贷款、100万全险、购置税。裸车价没谈，估摸算下来，裸车价大概就是5.7万的样子，开票稍微低点，开的5.29万，少开了4000块。送脚垫，防爆膜、头枕、抱枕、灭火器，随车自带底盘装甲、发动机塑料护板，底盘局部护板（送的玻璃贴膜质量不好，我直接没要了，另外买了太阳膜贴的）。小六子用的铝合金羊角、塑料油箱，配置挺厚道的。 【购车经历】 因为预算有限，又想买个带车身稳定系统的大SUV，也不想买杂牌，没啥选择，在懂车帝上选好基本就买M6了，当时想要个红色，结果没有，就决定买最低配，晚上去的4S店，随便聊了几句，双方都不怎么说话，就是说价格，什么配置、试驾，双方谁都没提，半个小时后，价格有点差距，我就回家了，销售也打了个电话过来，又降了一点，第二天又打电话降了点，达到我要的价格，叫我过去店里交定金，我去了以后又说我出的价格低了，要我加一点，其实我不加他们也会卖给我，销售说了好几次要我加点，碍于面子加了300块，6.48包落地。尘埃落定，交了定金，签了合同，办了贷款，我都没坐上车好好感受下，就已经直接买好了，我都佩服我自己。 然后就是等4S店去广州调车，第二天下午车回来了，晚上去店里随便看了下，2022年11月的车，日期挺新的，才出厂50多天，表显8公里。交了保险，付了尾款，就坐等提车了。 过了元旦节，5号办了上牌手续，拿了临牌，就开始了有小六子的自在生活！ 【最不满意】 人无完人，车亦然。除了车机流畅度不好，发动机噪音大。小六子车门是焊接的，远光灯不太亮（我自己加装了雾灯，跟着大灯一起亮，晚上开起来亮度还不错）。纵然缺点不少，但并不妨碍他是台好车！

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型

4.79分“优秀”

本人第一辆车，分享一下我的购车小行程 选车过程： 之前一直在小轿车上做选择，比如：长安勉动plus，艾瑞泽5plus,荣威i5。荣威谈了好久，价格没谈下来，后面订了勉动plus，还给了1万块订金，本来以为妥妥的逸动了，没想到订车的那家店真的是很令人恶心，广州琶洲附近那家粤*，卖长安，又卖奇瑞的，大家可以在懂车帝下面查找，建议买车不要找这种小店。，4s店不像4s店，拿车根本无权限！说是芯片问题，等了一个多月都没什么进展，换个号问他们销售说有车的，然后就是觉得价钱低了，不愿意给你那种！，就是哄你过来店的！然后急着过年能用上，去退了订！所辛的是退订很正常，这里就不去说他们什么了。以后都不想找这种店！ 后面去谈英朗，价格谈不下来，销售死活不让价，本来想着英朗挺好的，想磨一下，刚好遇到广州国际车展，50块钱门票钱顺道进去看了好多车，然后觉得空间够大的，而且suv是每个男生童年时的梦想吧！而且后排没突起是我挺喜欢的，于是谈好价格下订！ 提车过程：销售回复说调度车中。从订车到提车大概15天左右，非常满意的一家店。我不是特意为他们做广告，跟长安那家什么粤*的比对一下，天差地别的服务与专业！ 说下驾驶感受：提车后，第二天就上了高速，开回了老家，过完元旦再去上牌！高速自己一个人开全程350公里左右，开着运动模式，出广州之前车流还是挺多的！运动模式下，突然加速，转速表一下子可以飚到3500。超车什么的都还行，隔音效果感觉还好。全程都感觉挺舒服的。出了广州后，基本上定速巡航走了！ 这功能可以，非常释放开车的困意！ 方向盘个人感觉还可以，液压什么的都挺好的！ 地盘都是独立悬挂的，非常nice舒适！ 回到老家一家子高高兴兴回老家去了！ 油耗：第一箱油干了550公里多，第一张图是提车时的公里数，第二张仪表是亮油灯后去加了200块钱拍的，还不错，综合下来7毛/公里，还行！

点评车型: 2018款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型

2.67分“一般”

哈弗M6这款车对我而言现在算是老车新评了，用车两年基本车辆所有方面都已经真真切切的摸得透透的，经验、经历也积累了好多，先说下结论，在意油耗水平的准车主，不推荐购买这车。 有购车意向后也是在预算内发现了这个车，吸引到我和大部分车主的就是外观，空间，横向对比同价位的基本没有车身这么长，后备箱空间那么充裕的，对于其他都忽视了，比如动力和油耗，这也为后期的用车埋下了不良的伏笔。 外观而言，选了中国红的车漆配色，整体观感还可以，但这车整体观感确实不能算得上颜值担当，平平常常的样子吧，反正看起来还好，但没什么突出之处。 操控性评价其实对于10万甚至准确的说是7万级的国产SUV而言完全可以忽略评价的一个指标，也不能奢望过多，分享一下个人感受吧，机械液压助力的转向手感偏重，转弯较急以及过弯角度近90度时方向盘回正性不那么线性，有顿挫的感觉。过弯侧倾等调教的还可以，底盘没问题，没发现明显的不利之处。 动力系统方面还是老生常谈的够用二字，但是涡轮迟滞比较明显，国五车型起步必须转速上到2200转才有明显的动力输出感受，起步噪音会比较大，不是好听的发动机声音，也没有多么好的声浪调教，声音大了就会很难听那种，有干吼感。所以给予中规中矩的懂车分评价。 舒适性评价方面，重点针对转向手感，转向回正过程，高速行驶隔音抑制问题，以及长时间驾驶座椅感受方面进行评价的。如前文提到的，转向手感偏重，回正性不好，对于过弯时的舒适性是极大的不利影响，同时，高速行驶下风噪和路噪较大，隔音做的也比较简单粗暴，车门内没有隔音棉，止震板更别提了，只有一层防水塑料膜，毕竟成本限制。座椅的设置为不是很符合人体工学，包裹性一般，且较长时间乘坐会有疲劳感。 可靠性而言，至今还算可以，买车一年内出现过发动机故障码，一个扳手的故障码，去4s店消掉了，也不清楚具体什么原因，以后再也没有出现过，偶发故障吧，还能接受。哈弗这么多年的造车经验，可靠性还是可以的，况且这又不是款新车。 用车成本方面主要针对驾驶燃油经济性进行评价的，毕竟在可靠性较高的前提下，车辆本身问题没有那么多，尚不需要频道维修，保养遵循厂家指导，自己有所取舍即可，青岛这的4s店目前看来还是比较靠谱的，基本没有过渡推荐保养项目的行为，但不知以后会如何。油耗偏高是哈弗M6始终绕不过去的一个痛点，不管是后期的国六19款还是21plus款，都逃避不了这个缺点，整体而言市区代步油耗动辄11-12升每百公里，非常不友好。 就用车成本方面的缺点而言，是购车后期使用中必然要面对的，市区代步多得居家过日子考虑经济性的不推荐买这车，买车开车不看平均油耗的人，都是有钱人，有钱人当然是了不起的，完全可以忽略这条建议。

点评车型: 2023款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型

3.1分“良好”

【购车经历】 也是研究了几个月近一年，当时反正也不急，去汽车城来回好几次，最后选择了M6，主要还是预算不高，还想买个实惠点的车，这么大的SUW价格不高，够家用所以买了， 买车后自己加了皮座椅，雾灯，换了前门俩喇叭，加了高音头，瞬间感觉又上了一个层次。 【空间表现】 空间不错挺大 【提车价格】 当时讲的是落地价格，只谈到了7.7 其实要是有耐心估计还能往下谈，因为工作忙不想再来回跑了 【驾驶感受】 一般，方向是机械的有点重，动力有点弱 别的也都能接受 【油耗】 我本来就是一个半挂司机，脚有点重，我的路况就是城市走点郊区走点大概油耗8——9个油 【动力表现】 一般，毕竟才150匹，车重达到1500公斤，家用够用

点评车型: 2023款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

3.2分“良好”

开了一段时间感觉这个门缝是真大，那个车联网在乌鲁木齐时好时坏的，也不知道是什么毛病，其他感觉都还可以毕竟价格在哪里放着呢 【驾驶感受】 起步不会有很大的推背感，高速跑起来是很舒服的。 【油耗】 油耗高速能有个7个多，最近在市区拉点东西油耗已经到了8.7了。 【亮点配置】 后边空间是真的大，能装好多东西，后排放下基本上能拉的都能拉。这是很多见过这个车的人最大的感觉。 【空间表现】 前排都还好整体都很舒服，驾驶感也很强。后排家人尝试了也不错主打就是一个空间大，家人坐着也很舒服。 【购车经历】 我们看了三天的车就定下来了，主要也是看着这个价格来的。 【最不满意】 就是高速不能超过120整个车就有点飘了。

点评车型: 2023款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

4.7分“优秀”

外观很漂亮，大气，也不过时，操控灵活，方向盘液压助力也没感觉重，挺轻的，女司机应该也能轻松驾驭，内饰也还可以，新车味道有点大，过段时间应该会好，空调很给力，车内空间够用，性价比高。唯一的遗憾是后排座椅放倒后比后备箱底面高一截，不能直接当床用。配置怎么说呢，够用，音响效果也还可以，音质一般，车机系统有点拉胯，听说不能升级，车载高德地图竟然不支持升级，还是3.0版本，希望后期长城官方可以升级一下，影响用户体验啊，自带的应用商店只能下载几个软件，不太好。 【驾驶感受】 驾驶感受挺好，毕竟是前后双独立悬挂，试乘了五菱星辰，真的太颠簸了，果断放弃，这个价位m6 应该没有对手了吧！ 【油耗】 油耗表显6.8左右，纯市区，开空调，欢乐表也罢，这个油耗可以接受。选手动挡没错 在银色跟白色之间纠结，最后选了白色 【亮点配置】 语音助手挺好用，还夜间自动大灯，大灯照我回家，这个挺好用 【最满意】 空间大，后备箱容积也很大，人生第一辆车，我会好好待它的！一路有你！

点评车型: 2023款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

3.8分“良好”

哈弗M6自动挡动力一般，不要急，慢慢来油耗市区可以控制到7.5个，急最高优惠12.5个。高速路60-80表显居然才6.7，80～100表显7.5个油，100～120km/h速度表显居然8.5个油。 开了772km了，高速410km、国道170km、市区与高架开了190km。目前整体油耗表显7.8，但是实际计算8～8.5个油。 车辆减震在市区与高速跑还是很不错的，去烂路有点够呛。 全车的配置缺点总结2个：1、车子大，开快了与烂路有点小马拉大车，油耗过高。 2、车子方向盘居然是机械液压助力，高速开车重点没感觉，转弯过多的，感觉来不及转过来，有点重啊。 优点：空间大、变速箱慢慢加油与极速加油换挡还是可以。

点评车型: 2023款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动精英智联型

4.8分“优秀”

空间表现很满意，4s店工作服务人员工作热情 【提车价格】 价格挺满意的 【油耗】 油耗不高可以接受 【乘坐体验】 感觉挺好. 【驾驶感受】 驾驶感受感觉挺不错的一款车。我会介绍身边的朋友，需要买的介绍这台车。毕竟嘛，哈佛车大牌子。也是我人生中的第1辆车。尤其是4s店的销售员，真是没得说了，给我解说的很耐心很细致，总的来说买了这款车你不会后悔这款车值得拥有。毕竟嘛，价格也不贵。转向精准，动力响应也还行吧，变速箱没有动挫感

点评车型: 2023款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

3.8分“良好”

一分钱一分货，外观做工粗糙，但空间很大，动力和油耗是正比，我是无所谓，怕油耗太高不推荐，省油推荐日产

点评车型: 2023款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动精英智联型

3.86分“良好”

低速变速箱换挡明显顿挫，车机卡顿，空间大，油耗8.5，噪音比较大，日常用车足够，其实买车最重要的就是可靠，空间，因为没有啥高级功能，也没有天窗，也没啥可坏的，三大件经过这么多年H6的磨练，已经非常稳定了，底盘调教非常舒服，操控很好，整体用料可以，手能摸到的地方用的软包，其他摸不到的地方用的塑料，要是能把噪音搞小一点就好了

点评车型: 2023款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动柳岩联名版

3.4分“良好”

十万内的国产SUV基本功能齐全，手动档动力不弱，倒车还有360全景影像，空间也能做到足够大，刚提车不久目前还没有什么不满意的 五月份武汉国博中心车展看车，本来有一辆哈弗手动档的旧车陪伴我很多年，今年看了车展特别关注手动档车型发现M6外观和内饰都很吸引我，考虑后选择了柳岩联名款，比豪华版贵2000配置上多360全景影像和12.3寸大屏，经过两周和很多4S店的接触大致优惠力度差不多，跑了武汉三镇很多4S门店发现销售人员都很热情，最后选择了离家最近的4S店订车，这款车听说本市没有现车，需要厂家订购（我不知道真假），6月的第二个周末订车第三个周末提到新车，上车显示公里数只有6公里，铭牌制造时间是23年6月，上牌后车大本上显示车辆23年6月10日出厂6月19日上牌 提车价格在武汉这款车型现金优惠11000，我没有选择分期7.99万现金优惠1万，落地价全款8万全包（包牌包购置税包保险）旧车做了置换补贴减了3000

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱都市型 国V

3.5分“良好”

2019款哈弗M6，手动都市简约白，20年9月份提的车，现在已经跑了2900公里。新车售价6万6，听说还有优惠，费了九牛二虎之力讲价，口水都讲干了，汽贸店才优惠了五千多一点（毕竟省几千块钱比挣几千块钱容易些吧）。按揭贷款三万五，手续费一千五，月供1944元，保险四千多，没有GPS费，价钱综合下来比较满意。 车身外观大气、比较时尚，有颜值，车内空间充裕，驾驶乘坐舒适，配有一键启动，多功能方向盘，日行灯，胎压监测。自己加装了安卓大屏导航，倒车影像，后排座空间也是很宽敞，翘个二郎腿没问题。车身稳重，底盘四轮独立悬挂，驾驶起来平稳有安全感，滤震性强，过坑洼路面也不会很颠簸。 不满意之处我觉得大致有这么几点，手机没有合适的放置位置，导致每次都是放到副驾座椅上。发动机启停功能太过笨拙，该停时候不进入启停，不该停时候经常会自动启停，很鸡肋，体验极不舒适。后备箱不能100%放平，空间有所浪费。发动机噪音大，提速滞后感较强，动力偏肉，以前开我旧车，同样的路同样的驾驶习惯，手动五档随便上，动力富裕，现在m6降到三档其扭矩输出才勉强能冲上去，这也可能是自吸发动机和涡轮发动机的区别吧！ 当然大家最关心的就是油耗问题了，我手动挡，跑国道多也跑山路，每百公里平均油耗8升多，暂时没有超过9升油，每公里算下来也才五毛钱的样子。几万块钱的车能遮风挡雨，对我而言有m6已经足够了！

点评车型: 2018款哈弗M6 改款 1.5T DCT两驱精英型

4.14分“优秀”

在广州哈弗4s店提的车，一共两家店，去的比较大的那一家，被当成凯子了，带了一个朋友去，他也不懂，所以也不会砍价，18年12月中旬去定的车，当时预算只有10万块买不了h6，去地下库看的车，第一次买车很激动也没试驾，直接谈价格，说一个月后提车，当时官方指导价8.1万的中配自动档。 【购车经历】 当时定的手动挡，一分钱没优惠，贷款4万，18期，手续费收了3600块还搞了个抵押，交了五千定金，过几天我后悔了说要换自动，销售说车拖过来了，手动卖不掉叫我再现金转给他1500板车费用，好说歹说便宜了500块。 所以我买车非但没便宜一分钱还贵了1000块，手续费3600，保险是一次性直接交了第一年5500左右（带车船交强）第二年3200（不带车船交强）一共交了八九千，保额才50万，没有返现，第二年车船交强还是我自己950买的，当时不知道还能退保。 【销售态度】 相当于两年保险都销售那买的，所以8.1万的车，我落地差不多花了10.3万左右，车子送了个灭火器手机支架脚垫啥的，最值钱的应该就是行车记录仪了，双摄的，这点还是比较良心，人家买车都送玻璃膜，这还得让我再给钱，后来自己另外500贴的垃圾膜，上牌销售他说要2500，被我拒绝了，我一个人起了个大早花一百多一点自己上的牌，上牌也闹心遇到很多不愉快的事，不说了，车子四年半天窗生锈了，厂家也不管，自己看图，漏雨倒是不漏，过段时间处理，建议大家买车带懂的人去买，对比了很多卖家能省七八千左右吧。 【空间表现】 空间非常好，经常搬家，小冰箱和洗衣机后备箱都能放， 【驾驶感受】 马马虎虎，可能没开过什么好车，主要是油门有两秒钟迟钝，超车距离不太够很难超啊，不过也还说得过去了，不激烈驾驶没问题。 【油耗】 油耗10个左右，高速8个吧，表有点虚反正，可能我有时候油门重。 【维修成本】上没修过，哈弗质量还是很可靠的，中控延迟，开门延迟时好时坏也不能算是病，4年七万公里换了电瓶，除了生锈，天窗生锈让我很不爽，厂家反正不管，说叫我去4s店检查，一般需要自费维修。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

4.71分“优秀”

【购车经历】 总体来说还不错，在自己的城市买的上的自己所在城市的牌照比较方便，所以就价格稍微高了一点，还有就是保险感觉被坑了几万块钱的车，保险花了6000多，比较上头，其他问题不大。 【空间表现】 整体空间非常nice毕竟一分钱一分货，这个价格说句实话很满意了。 【油耗】 感觉还行吧，正常行驶的话也能接受，毕竟这个东西是SUV不是小轿车。油耗正常10个左右还是能够接受的，毕竟自己喜欢SUV多一点。 【亮点配置】 说句实话这个版本的配置还是相当不错的。基本上现在国产车该有的配置哈佛M六都给到了，而且还是之前提及的这个价位确实很不错。什么天窗之类的，都是正常见的。但是中控的话，感觉飞机超空挡非常帅气，还有就是中控，大屏非常大气，电子驻车可比之前开的手刹爽多了。各个方面吧，感觉都挺不错的。 【驾驶感受】 平时正常开车，也不会感觉体积很大。是也也没有像可别说得不好，个人感觉正常开车情况下事业都挺好的，而且跑高速的话，整体也不错，尤其是回老家一些小路上跑着，感觉比小轿车更耐造，毕竟确实这个车的底盘会高很多不是说想有个别的小轿车跑跑乡下的路就很容易磕着碰着。 【最不满意】 最不满意的地方就是买车的时候，所有费用都给的差不多了，就能交保险了感觉当了一次冤大头友情提示，各个方面该省还是要省去西安市店提车的时候一定要把每一项都谈好，不要去想着什么说保险都是正常价格忽悠傻子的，当时就是在网上看到这种信息就感觉说是买基本险三4000就可以了，结果超出预算两三千。最最主要的是保险单额发票也只给了3000多。有的东西怎么说呢，毕竟车已经买了，是吗？后期你也有跟4S店有接触没有必要太翻脸，所以就没有太去计较这些所以说购车之前开始了，第一次交钱就一定要把每一些都要预算好和4S店谈好。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型

4.4分“优秀”

【空间表现】 我183，225斤的胖子，对于前后排空间都满意 【购车经历】 是因为身边有朋友是开哈弗H3的2.5T柴油版的，看他10年买了到现在都没有什么大问题，就知道这品牌不错，而我是支持国货的，对上一台是15款的知豆D1，本来一开始是看中了大狗的哮天犬版本的，结果说没货，缺芯片，就想中华田园犬也okk的啦，都准备给定金了，还是回家再想想，想了一个多星期，在懂车帝再瞧瞧，咦耶？！原来还有台便宜空间又不错的M6plus啵…那就想想一台大狗的钱够买两台M6p了，车身尺寸啥的也都差不多，干脆就这台好了，反正也没啥机会去越野的，前驱就前驱呗…… 【提车价格】 我买的是21款M6p自波低配，没天窗(就喜欢没天窗)，分期2年，搞定落地是9万4千多，三者200万，现在还是临牌，今天在交管12123上选好车牌了，过两天就可以去验车，通过了就等铁牌到装上就完美了 【驾驶感受】 总体来说还okk，就N模式跟E模式油门反应较慢，如要变道加速超车和坡度较大的爬坡就得切换到S档以提高油门反应及力度 【油耗】 现在刚行驶了160多公里，目前的平均油耗在9.4L/百公里，日常行驶都是市区道路，还没有机会跑高速