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    哈弗M6内饰用料普通值得买吗_哈弗M6内饰怎么样

    ·哈弗M6

    什么是懂车分

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    3.42
    “良好”
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    共363人评价
    5万-8万SUV总榜No.16
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    6.19-8.29万
    厂商指导价
    7.19-9.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.42
    • 3.44
    • 外观
    • 3.72
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.45
    • 配置
    • 3.29
    • 3.34
    • 空间
    • 4.03
    • 3.56
    • 舒适性
    • 3.22
    • 3.28
    • 操控
    • 3.18
    • 3.30
    • 动力
    • 3.16
    • 3.34

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安启源Q053.84配置3.90
    • 长安X5 PLUS3.72外观4.22
    • 瑞虎5x3.45内饰3.77
    • 哈弗M63.42空间4.03
    • 五菱星云--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 长安启源Q053.84配置3.90

    哈弗M6·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型

    3.57良好

    我们家一家四口,两个孩子,一个7岁一个三岁,想花10万元,买人生中的第一辆居家SUV,看中了哈弗M6和比亚迪宋这两个车,他们的性价比方面都差不太多,而且动力我也感觉不像上下,最后选择哈弗M6,是因为哈弗M6的轴距为2680MM,比亚迪宋的轴距为2660MM,出于家用空间考虑,我买了哈弗M6。 先说说我的买车价格: 我买的是哈弗M6,21款PLUS 1.5T双离合尊贵智联型,厂商指导价9.29万,基本没有优惠,购置税8000,上牌费300,交强险950,商业保险4600左右,全部做下来花了10.7万左右。 车的优点: 第一、空间大,它的车身尺寸为4664MM,1830MM,1729MM,轴距2680MM,车身尺寸和轴距,造就了哈弗M6宽敞舒适的内部空间,充足的前后排腿部空间,能让乘坐人员的腿脚,得到最大程度的舒展放松,乘坐宽敞不拘束。 第二、外观好看,整体造型看起来时尚动感,前脸的大尺寸格栅设计,加上两侧的大灯组,看起来格外的霸气;车身比较硬朗;车尾看的比较圆润饱满,有很强的运动气息,整个看起来外观还是很适合年轻人开的。 第三、舒适性表现良好,座椅支撑性表现挺不错,长途坐车的时候,也不会让有人感觉到非常的不舒服。 第四、动力够家用,搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率110KW,最大扭矩210N.M,最大马力150PS,这样的动力表现一般,开着挺有劲儿,能满足日常家用。 车的缺点: 第一、油耗稍微有点高,官方给的工信部百公里综合油耗为6.9L,平时主要在城里开,经常堵车遇到红绿灯,再加上我觉得,我经常深踩油门,所以平均下来百公里油耗为9.2L,有点高。 第二、内饰偏老,内饰设计过于老套,屏幕也不大,由于控制成本,车内的用料比较一般。 用车答疑: 第一、保养价格,这款车的保养分大保养和小保养,大保养价格一般在800元左右,小保养大概在300左右,毕竟这款车的价格也不是很高,所以保养价格也相对来说便宜点儿。 第二、关于赠品,我觉得赠品什么东西的都不太重要,因为他送的赠品感觉质量也很一般,如果非要要的话,就要一个行车记录仪比较划算,再有就是和他讲讲价,把裸车价格往下压才是王道,可以我没有讲成,赠品也没要到,哈哈。 第三、新车除味,我觉得价格再好的车,新车里头或多或少都会有异味,新车里的味道大部分是对身体有害的甲醛味道,像一些车漆啊,皮质座椅,车内的塑料等等都是会散发味道。比较简单的除味方法可以放一些水果皮,或者是放一块小活性碳包之类的吸附包,我在哈弗M6里加装了一个空气清新装置,效果也蛮好的。 总之,我认为我花10万元左右,买人生中的第一辆家用SUV,我买下哈弗M6是正确的选择,这款车空间大、价格低、保养便宜、好开,除了内饰老了点以及油耗有点高之外,总体我对M6挺满意!

    2021-02-19

    fmvp55006769不如买H6GT了

    那都不算事啊10万出头应该买虎8,动力好还省油,空间就更不用说了还有七座的

    不会做何必说两个孩子的妈了,这身材还保持的这么火辣

    点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型

    3.36良好

    哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT精英智联型 最满意的地方:要说最满意的当然是它的价格了,外观时尚大气,而且配置也都丰富实用,整个性比价很高,油耗低、用车经济性也很理想。车内空间大,整体驾乘舒适性强,即便是后排坐3人也不显拥挤。 最不满意的地方:起步时偏肉,低速的时候顿挫感比较明显。另外就是车内隔音效果不太好,风噪和胎噪有些明显。 外观方面:M6的整个造型设计比较耐看,车头的黑色中网,增强了它的运动感。两侧的车灯设计造型颇为规整,一体式大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线妖娆,车尾熟悉又简洁,尾灯造型同样棱角分明,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。 内饰方面:内饰设计简洁、颇为经典。方向盘是塑料材质进行包裹,在质感和触感上面表现适中。中控处配备有一块10.25英寸彩色大屏,各种功能操作起来都很顺手,仪表盘设计可圈可点,科技感十足。 空间方面:车身尺寸为是4664MM*1830MM*1729MM,得益于其超长的车身尺寸,它的内部空间也是非常充裕的。前排与后排的乘客都能有充分的头部、膝部空间,不会有任何拥挤和压抑感。后备箱的空间也超大,十分经济实惠。 驾驶感受:总体来说动力还算充沛,7速双离合表现很平顺,油门响应及时,尤其是超车时很快又稳。不足之处就是起步偏肉,不过开起来之后就逐渐平稳了。悬架调教的也很出色,绝大部分规避了颠簸的路面,表现很舒适。 购买建议:这车算是一款综合性价比颇高、偏向务实的车型了,当然具体如何选择还得看个人的用车需求了。对于预算较少的车友,推荐选择价格较低的那款。本人选择了1.5T DCT精英智联型,偏中间价位的一款,主动安全配置有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等,驾驶辅助配置有上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等。配置还算不错够用,动力中规中矩,满足日常使用还是没有什么问题的。

    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型 图 02021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型 图 0
    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型 图 12021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型 图 1
    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型 图 22021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型 图 2
    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型 图 32021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型 图 3
    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型 图 42021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型 图 4
    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型 图 52021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型 图 5
    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型 图 62021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型 图 6
    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型 图 72021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型 图 7
    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型 图 82021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型 图 8
    2022-05-19

    用户1405099821404这款车你落地价是多少钱买的

    零度139391316你的这一款裸车落地价多少?

    BC7655有carplay吗

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    瑞虎5x 2021款 超级英雄版 1.5L CVT豪华型瑞虎5x 2021款 超级英雄版 1.5L CVT豪华型

    上一辆车是雪佛兰科鲁泽1.3自动畅快版,虽然三缸,动力猛,操控还行,空间大,led大灯,4安全气囊,开起来很满意,换车其实没多大必要,对的起落地价格。 换车原因:回村路况原因,还有家庭原因,想换个suv,说白了还是自己想换车,其他都是借口,正赶上购置税减半和政府补贴,头脑一热直接莽了。 选车经历:个人喜欢小车,好开,车空间大更好。当时要买个二手瑞虎3过度,奈何车况都不咋地,选车方向改成瑞虎5x手动高配和名爵zs手动高配。名爵外形好看,是当时首选,奈何4s店售后、保值率、口碑等综合原因放弃了,瑞虎5x虽然外形中庸,内饰还是挺喜欢的,空间也不错,底盘高,口碑和4s店靠谱,最后定了,买车时候只有一辆手动高配,还定出去了。最后看店内有个21款1.5自动自吸豪华版,看铭牌出厂正好6个月,正好散味了,店内上新22款,多砍价格,提升一个预算直接定了。 购车价格:购置税减半,政府补贴2000,全款落地78500万,带首保,上牌费,平安全险,全车脚垫,全车四季垫,行车记录仪《带内存卡》,全车6玻璃贴膜(因为升级贴膜和做了镀膜,多掏了1050元,自己个人喜好消费,不算在落地价了),基本上这个价格就是直接加油无消费的价格了。 换车感受:相比上一辆车,它的优势是底盘高,配置好,座椅舒适度好,缺点是动力配置够用,安全气囊少,不是led大灯,也没有自动大灯。不过结合个人需求取舍家用还是很满意的。 【空间表现】科鲁泽作为a级车空间不错,5x相比还是可以的,我1.82身高,两款车后排腿部头部空间都很满意。 用车感受:将近用车1个月,有一些问题 ①后备箱门不好关,总是关不住,最后尝试在快关住时候猛然发力,趁门没反应过来就可以关紧了,挺麻烦的。 ②下车的时候有一次关门,主驾门下尖尖棱角划伤了小腿,皮肉伤无大碍,可能是第一次开suv吧,但这也是个小问题需要注意。 ③副驾驶门玻璃共振异响,走在细碎小路就会有,平常么事,有时候感觉中控台靠近副驾塑料异响,有时候是副驾门玻璃或者塑料件,就是那个方向,不起多大事还能忍受就算了。之前开科鲁泽没遇过异响。 油耗和驾驶感受:1000公里,8.5油耗,不做参考。相比之前的科鲁泽,这个只能作为中年人佛系稳定买菜车了,也深刻体会到动力够用是什么感觉。以前开车提速超车动力杠杠的,大脚油门车头都能抬一点,过弯60根本不虚。现在超车道基本不会碰,过弯30有晃荡,提速也是佛系了,预料之内,所以也躺平了。 油耗建议:3线小城市,市内,城乡快速路,高速都开过,综合下来城乡路80速度最省油。 市内不说了,虽然没有大城市那么堵,但是马路三大妈来了油耗都低不了。 城乡快速路一般都是60-80,转速一般在1500,油耗基本6.5左右 高速路最多开120,虽然9档模拟变速,一路200公里的高速。定速120档位在6-7档维持,转速3000左右徘徊,手动提升到9档转速2000,速度只能到110。定速巡航稍微提速发动机直接拉到5000转,还是挺费劲的,或许是开惯了轿车,开suv有点虚,油耗7.5个左右 总结:总体来家用买菜suv还是不错的,放弃动力操控等不切实际的想法。很多问题都是买车前预料过得,所以瑕不掩瑜,建议喜欢这个车的朋友结合个人实际情况,个人需求,试驾后做决定,不然买什么车都会后悔! 不过话说回来,第一次开suv,感觉像是坐在发动机上一样,视野高,盲区确实比轿车大,所以建议新手还是买车轿车练手。

    4.40分“优秀”
    长安X5 PLUS 2024款 1.5T DCT先锋型长安X5 PLUS 2024款 1.5T DCT先锋型

    【最不满意】 目前开了2000公里了,还没有发现特别不满意的地方,唯一不足的就是,高速上100迈过后胎噪和风噪比较大,音乐声音开大点也还能接受。 【购车经历】 之前家里有一辆手动挡的轿车,也已经陪伴了我八九年了,由于重庆山路比较多,这车排量有点小,动力偏弱,有时候开着挺累,也考虑这车有些年迈了,所以就想换一台车。 我是重庆本地人,还是抱着支持本土企业的理念,所以一直在关注长安汽车,由于之前是辆轿车,所以就想换一台SUV。最近几年经济也不太景气,也没有挣到多少钱,家里也增添了二孩,所以购车预算有限,看来看去,就觉得长安x5PLUS这台车还不错。我1月23号就和家人一起前往4S店看实车去了,也试驾了一圈,动力,外观,配置,完全符合我的需求,所以当天就下订了! 【提车价格】 然后就是谈价格了,根据我个人需求,觉得先锋版的配置就能满足我的需求了,开始销售帮我算下来全款落地9.1,我觉得这个价格没有达到我的预期,就跟他磨了一阵,最终以全款8.88的价格落地,还送了两次保养,一个拉杆箱,脚垫,太阳膜。送的膜确实不咋样,后面加了几百块钱贴了一个国产的太阳膜,觉得还可以 ,送的脚垫还是能将就用。 【动力表现】 目前开了2000公里了,觉得非常满意。这车搭载长安蓝鲸1.5T高压直喷发动机,匹配七速湿式双离合变速箱,动力真是随踩随有,在重庆这样的路况上开着都是游刃有余。而且这车还有智能,经济,舒适,运动,赛道五个模式,每一个模式的动力都不一样,运动和赛道模式动力很澎湃,感觉像开着跑车一样! 【驾驶感受】 这车配置也挺高的,环抱式的三连液晶仪表屏,电子档把,多功能方向盘,自动驻车,定速巡航,全景大天窗,语音控制,这些配置用起来真的很方便。至于他们说的顿挫,我觉得那是跟自己驾驶习惯有关系,你只要不激进驾驶的话,这车也感受不到顿挫,反正我开着挺丝滑的。这个价格能买的这样一台配置的车,我觉得性价比还是很高的! 【乘坐体验】 我1米7的个,坐进去头部空间还很足,中控台也采样软质材料包裹,好搭配红色翻毛皮,触摸起来非常舒服,运动一体座椅,填充物也很柔软,乘坐起来非常的舒适,后排空间也挺宽敞,后备箱也挺大,家用足够用了。 【油耗】 目前跑过高速,跑过市区,也爬过坡,综合算下来这车油耗在8个左右,不过高速挺省油的,五六个油都可以,毕竟这是一台SUV,这个油耗我还是挺满意的。 【续航】 目前油价也是节节攀升,重庆这边92号汽油已经8.3元一升了,目前单次也没有加满过,每次都是加200元,大概就是能跑300-350公里左右,按这个比例的话,加满续航就是在600-700公里左右。综合算下来就是6-7毛一公里,这个油耗我觉得对于一台SUV来说,也是在正常范围之内。对于这台车我还是很满意的!

    3.86分“良好”
    五菱星云 2023款 2.0L DHT 旗舰型五菱星云 2023款 2.0L DHT 旗舰型

    如果说之前的五菱星辰是造出了“人民的混动”的话,那么星云同样作为一台混动车,它的目标就是在保持性价比的同时给你更多的高级感,做到更加物超所值。 ★ 新能源时代想要有高级感,那你的车它就要像是一台新能源车,星云对这一点理解很透彻了,前脸进气格栅不近看你以为是封闭的,远看就是个点缀装饰的效果;车尾安排上了贯穿式尾灯,一眼看过去有点“小理想”的意思。 ★ 内饰也一样,不仅要像新能源车,而且在有限的成本里面尽量给你好的体验。包括更多的触摸按键、另类的门拉手设计、旋钮式电子换挡等,它都在追求着更高的科技感;另外车里很多能接触到的地方,虽然不少是塑料,到摸起来是软的,感觉有一层发泡,来4S店看车的人一下子就能感受到高级感了。 ★ 轴距2700mm,长宽高4610/1810/1670mm,没有比星辰大多少,但后排空间是很足够的,而且有不亚于日产的大沙发,这些都是让你很直观感受到物超所值的地方。 ★ 用的星辰同款2.0L混动,这次简单在柳州市区走了10几公里,车显油耗是5.4L/100km,这跟雷凌卡罗拉双擎它们的成绩差不多了,况且它还比日系的对手们更重一些。当然,这是不是一个“快乐表”就可能要后期自己去加油、算耗油量了。 ★ 因为是混动,油门响应还是很快的,跟开一台本田的混动差不多感受,但发动机介入的时候还是能够比较清晰地感知到声浪。考虑到它的价格,这一点我是可以接受的。 ★ 最后说说底盘。开起来像一台TNGA之前的一些老丰田,比较松软,舒适性是保证到了,但它不像同尺寸的德系SUV那样有紧绷的质感。

    3.57分“良好”
    瑞虎5x 2020款 1.5L CVT时尚版瑞虎5x 2020款 1.5L CVT时尚版

    今天给大家带来的这台车型是一位粉丝购买的这台奇瑞瑞虎5x 2020款 1.5L CVT时尚版,今天我们就展开对这台车型进行深度评测。 车型分析: 首先这个价位能买到的国产品牌小型SUV有哪些呢?第一台就是长安CS35 PLUS以及哈弗H2这两台车型,那么咱们一起去问一下车主的购车经历吧?首先这位老铁说当时买车的时候确实考虑过长安CS35 PLUS这台车,但是这台车刚上市不久优惠有点少,其它两台车优惠都在1万以上唯独35 PLUS优惠最小,所以最终没有选择这台车。接下来就是哈弗H2这台车型上市也比较久了,而且小马拉大车油耗偏高,所以最终选择了这台奇瑞瑞虎5x。价格层面以今天这台车为例,官方指导价为8.59万,我们太原市优惠1.1万,优惠后裸车价为7.49万,购置税6628元,保险(含强险)4000元,车船使用税为300元,上牌费300元,最终落地价为8.61万。 静态部分: 老规矩,先来报一下数据,瑞虎5x车身长度为4358mm,车身宽度为1830mm,车身高度为1670mm,轴距为2630mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,往下仪表台部分采用3.5英寸的非全液晶仪表,方向盘材质采用皮质包裹的平底式方向盘,整个握感特别好。中间为一块10.25英寸悬浮式的中控大屏,显示效果不错。再往下是皮质带缝线包裹,就这个内饰用料来看可以给好评。座椅材质方面采用皮织混搭的座椅材质,整体填充比较软,比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间4指。接下来我们保持前排座椅位置不变,一起去后排感受一下后排空间表现如何吧?后排腿部空间1拳零4指,头部空间3指。 动态部分: 瑞虎5x搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台CVT变速器,最大功率85kw(116Ps),峰值扭矩143N.m。整个动力表现一般只能说代步够用吧,但是不至于特别肉。方向盘指向不太精准有一定的虚位。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教偏硬,支撑性不错,但是走非铺装路面特别颠。隔音静谧性方面表现一般,以它的售价来看,这个成本的车型对隔音都没法下功夫,因为成本控制的缘故。燃油经济性方面,我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为8.6L。 总结部分: 如果你10万之内想买一台国产品牌小型SUV的话,我认为瑞虎5x这款车型无论是性价比或者是配置用料都是比较厚道的,总而言之对得起它的售价。