点评车型:
2023款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型
4.9分“优秀”我个人喜欢手动,所以买的手动。也能买到自动低配了。空间内饰动力什么的完全符合我得需求。因为这是我第二台车。我属于老司机,耐用不坏拿过来就能跑是我的需求,让我意外的是本来听说和差视频都说八九个油,自动挡十个油,哈弗车费油,我觉得SUV八九个不多了,买之前安慰自己,现在开的轿车还七八个油呢。没想到提车后加满油实测几次,综合下来七个多,说实话,高速不是很省油,最省油是高架畅通八九十巡航。七个油百公里。高速也不会超过八个,国道也还可以。因为我是外地提车,跑了一百多公里单人空车,测出来七个半油。油耗这一点很欣慰。动力虽然若点,但是省油真的实惠。动力方面看跟什么车比,这东西怎么也比小面有劲,怎么也没有兰博有劲。但是家用足够。拉着一件三四五个成年人,城市逛个街比夏利强,夏利A+我也开过。六个油。但是没动力。这个车爬坡不行。转速拉不起来,一点不走陡坡必须靠冲。半坡要是熄火了,很难起步。手动挡是这样,不知道自动挡会不会好点。我以前的轿车就算你撤了不走但是轮子疯狂摩擦飞转,这个不行。弹离合也不行,转速很快就会下来。说到底排量小,低扭差。但是正常公路爬坡路段没事。我指的越野路段,爬山很陡那种路段。还有一个问题,也是因人而异,我个子高腿也就长,膝盖外侧没有肉那里正好顶在中控大屏下那个镀铬面板那里。硬碰硬,疼。希望那里改成软包。别的没什么路。地盘对我开了四五年轿车的人来说非常够用。这个车,说心里话,买的称心如意,是真的挑的最顺心的。现在车开了三千公里了,从辽宁开到了上海又开到了安徽蚌埠。乡村国道高速市区郊区环线泥路都走过了。
学习钓鱼中GOGOGO:我也想买个手动挡的M6,有开过的老铁告诉一下操作怎么样,动力如何?
像猫的一家:想问一下,这车起步慢吗?坡道起步容易熄火吗?国道70-90会不会低于7升?质量如何?保养一次多少费用?
没有最多只有更多:这么大车 ,这价格,可以了,闭眼入
点评车型:
2023款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型
3.7分“良好”当时买车看了4家店,最后谈到落地7.8。
第一感觉M6的空间确实够用,很害怕后排三个人坐不下,M6解决了心里的顾虑。
动力方面,怎么说呢,这个车买的人也不少,就是低配的国潮版同款动力,我感觉动力还算够用,一般市区代步红绿灯舍得给油都是第一个出去的,高速的时候100以上提速就很弱了。
再就是这个双离合变速器,换挡是很积极的,但是油门踩太软就给双离合搞懵了,都准备好升降档了,因为油门太软,它好像不知道该不该升档一样。
油耗方面,市区经济模式正常开最多不过9,高速上标准模式油耗在7左右,运动模式有点控制不了的感觉,基本没用过,个人感觉开车油耗还是因人而异,每个人的性格和对路况的预判都有关系。
配置方面,选标配的原因就是因为它没有天窗,其他配置我个人觉得没有太大的必要,只要没有自动启停,没有天窗就可以了,其他的配置真的无所谓。
比较不满意的地方就是这个大屏,反应速度不能说慢吧,就是不灵敏,不过好在我开车不喜欢收拾那个东西,对我这种不要求配置的人来说也是可以容忍的。
总的来说这款车还是比较符合我的预期,毕竟它都不嫌我穷,买车还是要考虑自己情况,拒绝过度消费。
用户3656131953299:M6其实就应该买手动!
睿智旭日MQ:空间非常喜欢,就是油老虎不喜欢
俊俏小鱼vg7:再加2000就可以上H6国潮都市版咯
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2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动精英智联型
4.6分“优秀”人生中的第一辆车,他满足了我的所有期待!提车也有两个月了,是时候全面评价一下了!希望对想了解M6的朋友能有所帮助。
首先,外观,大气!羽毛造型的中网,飘逸动感,细长的日间行车灯,全LED远近光大灯,逼格拉满!同价位同空间中仅此一家!六万多落地4.66米的SUV,配置这么多还带T的大品牌,造型没有廉价感,除了小六子,还有谁?
然后,内饰还算满意,沉稳中带着细腻,扶手箱盖、门把边上手托位置,都是皮质包裹的,很舒服。很多人不喜欢这个中控,但是在我看来,没什么不妥,说不上好看,但也不丑,之所以不太好看,是因为屏幕边太大了一点。车机反应一般,触摸也不太跟手,跟手机没法比,但也够用,因为触摸得少,基本都是用语音控制了,语音识别还算精准,能控制空调、音乐、导航等等,这个价位,给了个还可以的语音助手,此处点个大大的赞!虽然是丐版,但该有的配置基本都有,上坡辅助、自动驻车、倒车影像,倒车影像清晰精准,给新手开也够用了,还配了博世的ESP,过弯很稳很有信心!还有胎压显示,看胎压更直观准确,不用担心胎压过高或者过低了,很暖心。可以说入门即高配!
【空间表现】
空间一级棒,超大尾箱,就是后排座椅放倒后比尾箱高很多,不能直接放到当床睡觉,有点小遗憾。不过小六子的座椅宽大,软硬适中,前排包裹性不错,前后排坐垫支撑性都很好,坐着很舒服,后排座椅还可以调节靠背,标配了三个头枕,对后排很友好!
【乘坐体验】
我老妈坐轿车晕车晕得厉害,晕了几十年了,一坐车就吐,但是坐我的小六子,一点都不晕,这让我很欣慰!我妈坐小六子不晕车,我个人分析有几个原因:1.空间很大、坐着不拥挤不压抑,2.车内没有异味,3.坐姿高、座位支撑到位、车窗很大、视野开阔,4.四轮独悬,路面颠簸过滤到位。后排坐三个人也不挤,中间地台很平整,还带后排双出风口,还有手机充电口,后排也安排得明明白白的,小六子可以很好的照顾到车上的所有人!
【驾驶感受】
关于动力,对我来说够用了,我的手动挡,只要舍得给油,起步、超车嗖嗖的,就是油耗有点高,发动机噪音也大,不过我不讨厌这个噪音,他的声音,就是他和我沟通的媒介,哈哈!要是不喜欢发动机的声音,就温柔点开,转速保持在2500以下,还是不吵的,转速1800以下,增压涡轮不工作,就挺安静的。胎噪和风噪还算比较小的,我比较满意。小六子是液压转向助力,刚开的时候有点重,开一段时间,就挺舒服的,有点力道,摸着踏实,回弹也有质感,不会轻飘飘的,指向精准,没有虚位。
【油耗】
目前跑了快三千公里了,还没听到什么异响之类的。我都是大脚油门开的,怎么舒服怎么来,小六子在我手里就是一头躁动的小黄牛!市区少的话,百公里8.5个油,我最近一箱油,基本都在市区跑,飙到了10.3个油,要是纯市区的话,我估计可以干到11个油!
【提车价格】
回想起当时买车,也是挺突然的。想买车好几年了,因为买了房,所以买车的事一直拖着。我平时有空时偶尔看看懂车帝,12月末,刚好看到哈弗年终大促,感觉挺实惠的,就打算出手,免了购置税,送了100万第三者全险(大部分人送的是200万,可能是4S店不同,或者我的购车价格低了点),直接谈的落地价:6.48万,包上牌、2年四万免息贷款、100万全险、购置税。裸车价没谈,估摸算下来,裸车价大概就是5.7万的样子,开票稍微低点,开的5.29万,少开了4000块。送脚垫,防爆膜、头枕、抱枕、灭火器,随车自带底盘装甲、发动机塑料护板,底盘局部护板(送的玻璃贴膜质量不好,我直接没要了,另外买了太阳膜贴的)。小六子用的铝合金羊角、塑料油箱,配置挺厚道的。
【购车经历】
因为预算有限,又想买个带车身稳定系统的大SUV,也不想买杂牌,没啥选择,在懂车帝上选好基本就买M6了,当时想要个红色,结果没有,就决定买最低配,晚上去的4S店,随便聊了几句,双方都不怎么说话,就是说价格,什么配置、试驾,双方谁都没提,半个小时后,价格有点差距,我就回家了,销售也打了个电话过来,又降了一点,第二天又打电话降了点,达到我要的价格,叫我过去店里交定金,我去了以后又说我出的价格低了,要我加一点,其实我不加他们也会卖给我,销售说了好几次要我加点,碍于面子加了300块,6.48包落地。尘埃落定,交了定金,签了合同,办了贷款,我都没坐上车好好感受下,就已经直接买好了,我都佩服我自己。
然后就是等4S店去广州调车,第二天下午车回来了,晚上去店里随便看了下,2022年11月的车,日期挺新的,才出厂50多天,表显8公里。交了保险,付了尾款,就坐等提车了。
过了元旦节,5号办了上牌手续,拿了临牌,就开始了有小六子的自在生活!
【最不满意】
人无完人,车亦然。除了车机流畅度不好,发动机噪音大。小六子车门是焊接的,远光灯不太亮(我自己加装了雾灯,跟着大灯一起亮,晚上开起来亮度还不错)。纵然缺点不少,但并不妨碍他是台好车!
ALONG209:我的
爱生活的飞行家:兄弟,你这太顶了吧,落地价6.48
开朗清泉ewt:现在m6裸车价要多少钱
本人第一辆车,分享一下我的购车小行程
选车过程:
之前一直在小轿车上做选择,比如:长安勉动plus,艾瑞泽5plus,荣威i5。荣威谈了好久,价格没谈下来,后面订了勉动plus,还给了1万块订金,本来以为妥妥的逸动了,没想到订车的那家店真的是很令人恶心,广州琶洲附近那家粤*,卖长安,又卖奇瑞的,大家可以在懂车帝下面查找,建议买车不要找这种小店。,4s店不像4s店,拿车根本无权限!说是芯片问题,等了一个多月都没什么进展,换个号问他们销售说有车的,然后就是觉得价钱低了,不愿意给你那种!,就是哄你过来店的!然后急着过年能用上,去退了订!所辛的是退订很正常,这里就不去说他们什么了。以后都不想找这种店!
后面去谈英朗,价格谈不下来,销售死活不让价,本来想着英朗挺好的,想磨一下,刚好遇到广州国际车展,50块钱门票钱顺道进去看了好多车,然后觉得空间够大的,而且suv是每个男生童年时的梦想吧!而且后排没突起是我挺喜欢的,于是谈好价格下订!
提车过程:销售回复说调度车中。从订车到提车大概15天左右,非常满意的一家店。我不是特意为他们做广告,跟长安那家什么粤*的比对一下,天差地别的服务与专业!
说下驾驶感受:提车后,第二天就上了高速,开回了老家,过完元旦再去上牌!高速自己一个人开全程350公里左右,开着运动模式,出广州之前车流还是挺多的!运动模式下,突然加速,转速表一下子可以飚到3500。超车什么的都还行,隔音效果感觉还好。全程都感觉挺舒服的。出了广州后,基本上定速巡航走了!
这功能可以,非常释放开车的困意!
方向盘个人感觉还可以,液压什么的都挺好的!
地盘都是独立悬挂的,非常nice舒适!
回到老家一家子高高兴兴回老家去了!
油耗:第一箱油干了550公里多,第一张图是提车时的公里数,第二张仪表是亮油灯后去加了200块钱拍的,还不错,综合下来7毛/公里,还行!
潇凡rsrx:你们的方向盘行驶中会自动往右边偏吗?
新手想入手m6高配手动:定车了 手动豪华智联型 上个月29号定的 还没来车
缺为:我200块钱跑了250公里
哈弗M6这款车对我而言现在算是老车新评了,用车两年基本车辆所有方面都已经真真切切的摸得透透的,经验、经历也积累了好多,先说下结论,在意油耗水平的准车主,不推荐购买这车。
有购车意向后也是在预算内发现了这个车,吸引到我和大部分车主的就是外观,空间,横向对比同价位的基本没有车身这么长,后备箱空间那么充裕的,对于其他都忽视了,比如动力和油耗,这也为后期的用车埋下了不良的伏笔。
外观而言,选了中国红的车漆配色,整体观感还可以,但这车整体观感确实不能算得上颜值担当,平平常常的样子吧,反正看起来还好,但没什么突出之处。
操控性评价其实对于10万甚至准确的说是7万级的国产SUV而言完全可以忽略评价的一个指标,也不能奢望过多,分享一下个人感受吧,机械液压助力的转向手感偏重,转弯较急以及过弯角度近90度时方向盘回正性不那么线性,有顿挫的感觉。过弯侧倾等调教的还可以,底盘没问题,没发现明显的不利之处。
动力系统方面还是老生常谈的够用二字,但是涡轮迟滞比较明显,国五车型起步必须转速上到2200转才有明显的动力输出感受,起步噪音会比较大,不是好听的发动机声音,也没有多么好的声浪调教,声音大了就会很难听那种,有干吼感。所以给予中规中矩的懂车分评价。
舒适性评价方面,重点针对转向手感,转向回正过程,高速行驶隔音抑制问题,以及长时间驾驶座椅感受方面进行评价的。如前文提到的,转向手感偏重,回正性不好,对于过弯时的舒适性是极大的不利影响,同时,高速行驶下风噪和路噪较大,隔音做的也比较简单粗暴,车门内没有隔音棉,止震板更别提了,只有一层防水塑料膜,毕竟成本限制。座椅的设置为不是很符合人体工学,包裹性一般,且较长时间乘坐会有疲劳感。
可靠性而言,至今还算可以,买车一年内出现过发动机故障码,一个扳手的故障码,去4s店消掉了,也不清楚具体什么原因,以后再也没有出现过,偶发故障吧,还能接受。哈弗这么多年的造车经验,可靠性还是可以的,况且这又不是款新车。
用车成本方面主要针对驾驶燃油经济性进行评价的,毕竟在可靠性较高的前提下,车辆本身问题没有那么多,尚不需要频道维修,保养遵循厂家指导,自己有所取舍即可,青岛这的4s店目前看来还是比较靠谱的,基本没有过渡推荐保养项目的行为,但不知以后会如何。油耗偏高是哈弗M6始终绕不过去的一个痛点,不管是后期的国六19款还是21plus款,都逃避不了这个缺点,整体而言市区代步油耗动辄11-12升每百公里,非常不友好。
就用车成本方面的缺点而言,是购车后期使用中必然要面对的,市区代步多得居家过日子考虑经济性的不推荐买这车,买车开车不看平均油耗的人,都是有钱人,有钱人当然是了不起的,完全可以忽略这条建议。
雲叔OOO:真服了某些人,买车要便宜还要省油,还要大空间,还要悬架好,发动机变速箱好,还要安静,还要各种智能配置。。。。。既然要省油的代步车,为什么不买电动汽车,要悬架好,为什么还买便宜的车?要各种智能配置,为什么不买贵的车?
TS苏坡王:顺便说一句,21款plus版本可不是H6第一代的技术了,现在M6plus用的跟H6国潮自动都市版一样的发动机和变速箱,应该是第二代H6用的那款。剩下别的H6国潮版和第三代H6用的就是第三代高功发动机了。
小李158776316:说句实话这个油耗比较高
【驾驶感受】
方向盘有点沉,其他还好,符合这个价位的预期;
【油耗】
这款车油耗普遍反映偏高,我目前使用平均油耗8.3左右,我觉得还能接受;
【购车经历】
9月13日,在北京顺义的长城哈弗4S店提车,费用清单如下;
☞ 裸车价:75900元(全款);
☞【保险+车船税】= 3340元
- 商业险:2273元 (车损险+100万三者险);
- 交强险:950元;
- 车船税:117元;
☞ 车辆购置税:6716元
☞ 上牌费用:390元
所有费用合计:【86346元】
【不满意】
目前来说,对这车不满意的地方有以下几点:
☞ 车窗有异响;
☞ 后车窗不能完全放下;
☞ 车门关闭不灵活,需要用力才能关闭;
【综合满意度】
符合预期,对这车的外观、空间是很满意的;
车使用这一个月来,并没有感觉有很大异味,算是一个惊喜;
对于哈弗M6性能,之前做了些功课——
☞ 发动机是多点电喷,油耗高,动力弱;
☞ 做工一般、漆面比较薄;
☞ 防锈处理一般;
人到中年,我并不喜欢开快车,也没有越野的冲动,平常开车也不追求那种快速起步、超越同行大多数车的感受,百公里加速快慢几秒,对我是没有什么区别的。
这辆车是我人生中的第三辆车,第一辆是伊兰特,第二辆是别克君越,配置哈弗M6,主要是为了每年出游时使用,平常使用并不多,在北京,通勤方式我更多还是选择地铁。
中肯来说,哈弗的品牌含金量,与奔驰宝马一线品牌没法比,和别克、本田也有一定差距,对于现在的我来说,不再像前些年有很多应酬需要,个人使用,我是觉得没有必要追求品牌加持下的身份象征。
另外,现阶段配置燃油车,我还考虑的是几年后将会被新能源车淘汰替换,从保值率考量,在满足使用需求的情况下,总价低,更符合我的消费观。
研究员老戴:我居然发现有些朋友购买这辆车,保险居然7000多元,这太夸张了。
人设崩塌xx:我觉得买这辆车的,都是很务实那种人
丿上帝丶宠儿:这车10个油是有了,8个油还是省的
夏天的油仪表显示7左右。冬天因为内蒙气温低,比较费油。仪表没下过8.5。主要路况是县城街里。按照实际油耗加1.5的话这个油耗不能算省油了。买车半年。跑了三千多。刚做完首保。一点点说说自己的用车感受。最初选他只是因为这个价位的SUV配置各方面它比较出众吧。品牌影响力也在这了。下面说说实际用车,先说缺点A柱盲区有些不舒服,车窗松动,半开的话有颠簸会逛逛响一下,不知道是不是新车原因,减速带或者其他沟坎车内会有异响。很明显。到现在我也不知道是B柱还是驾驶位后边的那个车门。整车塑料较多,这个无所谓。价位在这呢,挺良心了。吐槽一下空调出风口。没有办法舒适的调整左右。因为它设计的是拨向一侧就关闭。这狠蛋疼。然后呢虽然plus中控有所改观,但是档把位置还是不算舒适,手肘放在中央扶手还是有距离的。后排座椅可以放倒,但是跟后备箱之间不能纯平,可能这个我要求高了。整车隔音效果一般。胎噪风噪都比较明显。外观上来说可以。够大气也时尚,底盘不算高。SUV的话通过率一般。整车缝隙做工一般,尤其是引擎盖。后备箱盖重量级的,女士比较吃力。起步是真肉,当然舍得给油可以忽略,我说的是正常起步。变速箱一档二档之间会有咔咔声。大体就这样吧,优点呢也有。空间可以,比较实用。方向也算精准,机械助力沉了些。底盘也算稳,过弯没明显觉得侧倾。大体就这样吧,第一次写这玩意,乱七八糟的。大伙将就看,谢谢一起探讨评论。入冬后最近两次加油三百多满箱。大概都是到红格就加,然后就跑了三百多公里,这样合一块多一公里。用小熊油耗计算是10-12个油这样。荒野大镖客。
白六六七七:赤峰
用户7253223565178:没感觉卡卡呀 是不是档位速度没匹配好啊
巅峰盛世m6plus:我这油钱是不是最高的
点评车型:
2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型
4.1分“优秀”刚提几天使用感受分享一下
1油耗:出了4s店加的431元的油,加了52升,目前跑了465公里了,还有一半4满格油,总共是10格,开了200公里高速,100多公里山路,其他是市区开的,基本在往工地跑,所以跑的挺狠的,估计一箱油700公里能跑到,这么大个车,一吨五六的自重这个表现值了,表显是6.5的油耗,实际应该在七个多点。一公里0.62把。
2空间:后备箱是真的大!我跑工地绝对够用,后背座椅腿能活动,家庭工作用挺实用的。
3异味:车内异味有一点,但是闻着不难受,刚买的车贴膜三天没开窗户,关着三天开车没感觉难闻,也不算异味,应该是内饰跟座椅出厂带的味道。
4动力:红绿灯起步送开刹车就直接动了,给点油就能上20码,还行吧,没那么肉,估计是我开车性子慢没啥感觉,油门踩半涡轮介入转速会提的很快,几乎瞬间到3000转,提速也挺明显,走大上坡的时候也没感觉要多重的油门,买车前开车评说要往死里踩油门的我估计是不怕死的,全踩进去感觉加速很明显,新车不敢猛开所以也没试过特别猛的持续加速,跑到80噪音很小不明显,到了120噪音就出来了,主要是风噪,不过suv就这个体型,原厂是静音胎,Batman A51的,胎噪很小,其他噪音新车没感觉。
5驾驶感受:①方向盘是液压的,有点重,男人开问题不大(虚弱的除外),对于女生不友好,不过也看臂力,开高速感觉方向盘挺舒服的,山路市区就不行了。②后座窗户开一半跑起来有异响,贴个东西就行了,内饰过颠簸路段有轻微异响。这个减分。③避震是我开suv来感觉不错的,后轮是双横臂独立悬挂,不是板悬,这个超级加分!过轻微颠簸的时候并不明显,还是很稳的。底盘挺高,停过性厉害。④车机电脑感觉有时候有点卡顿不流畅,挂倒档要等一下才出影像。空调是电脑控制,有时候不太灵敏 ⑤dct的变速箱起步只要不猛踩死油门顿挫没啥感触,猛踩容易出现顿挫,这好像通病,其他时候换挡顿挫目前没有感觉。
缺点:①没后视镜加热下雨真的蛋疼 ②内饰异响需要改善一下,不过我是后加的行车记录仪,主要是装行车记录仪那块走线的地方异响不知道是不是这个影响 ③各位买车后一定要检查一下电瓶的借口螺丝是否紧好了,我的新车没有紧好,有一次停了半天去打火发现断电了检查了下才发现问题,不过因为断电出了个制动故障灯,不过车手刹,自动驻车都是正常使用没有问题的,4s店说开两天就消了,因为突然断电报错的。 ④车很重,真的很重,别在人多的地方开太快,刹车的一瞬间真是猛地一定,不系安全带人直接往前磕, ⑤ 车门真的重,调完那个垫子了还是比较重,后备箱也很沉,没点力气还真难驾驭。
超阿大:反正我的平均在12.8升/百公里,折算成1.05元/公里纯油钱。
木子山动:第一箱油亮灯了去加的油,我是综合用车路况,200公里高速,其他都是山路跟市区,这个油耗不离谱,没有那么夸张,表显是7.7,差距大概一个。
多彩风筝Td3:动力感觉是不是有点不足像有小牛拉大车的感觉不,
点评车型:
2023款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动精英智联型
4.1分“优秀”它低扭弱,但是它便宜呀,他液压方向机,但是它便宜呀,它虽然不好开,但是它便宜呀,它虽然便宜但是它标配自动空调,一键启动,车机导航等实用配置啊,对着价格来说很划算了
幸运湖泊EEl:自动启停给多了 不要也罢
Pandat:手动不要怕弱,用力干就完了
顺遂vs平稳:给的都是用得着的,没给的,多是非绝对需要的,配置给的挺合理得了
点评车型:
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3.1分“良好”【购车经历】
也是研究了几个月近一年,当时反正也不急,去汽车城来回好几次,最后选择了M6,主要还是预算不高,还想买个实惠点的车,这么大的SUW价格不高,够家用所以买了,
买车后自己加了皮座椅,雾灯,换了前门俩喇叭,加了高音头,瞬间感觉又上了一个层次。
【空间表现】
空间不错挺大
【提车价格】
当时讲的是落地价格,只谈到了7.7
其实要是有耐心估计还能往下谈,因为工作忙不想再来回跑了
【驾驶感受】
一般,方向是机械的有点重,动力有点弱
别的也都能接受
【油耗】
我本来就是一个半挂司机,脚有点重,我的路况就是城市走点郊区走点大概油耗8——9个油
【动力表现】
一般,毕竟才150匹,车重达到1500公斤,家用够用
海阔天空4957:方向还是机械的吗?
狂飙的五花:我选它其实就是因为便宜
彭于小宴:老哥换音响花了多少钱,我也想换
点评车型:
2023款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型
3.2分“良好”开了一段时间感觉这个门缝是真大,那个车联网在乌鲁木齐时好时坏的,也不知道是什么毛病,其他感觉都还可以毕竟价格在哪里放着呢
【驾驶感受】
起步不会有很大的推背感,高速跑起来是很舒服的。
【油耗】
油耗高速能有个7个多,最近在市区拉点东西油耗已经到了8.7了。
【亮点配置】
后边空间是真的大,能装好多东西,后排放下基本上能拉的都能拉。这是很多见过这个车的人最大的感觉。
【空间表现】
前排都还好整体都很舒服,驾驶感也很强。后排家人尝试了也不错主打就是一个空间大,家人坐着也很舒服。
【购车经历】
我们看了三天的车就定下来了,主要也是看着这个价格来的。
【最不满意】
就是高速不能超过120整个车就有点飘了。
郭发财762990:自动档的裸车6.3w,我6月买的花了7.4w,贵了这么多
圐圙团长:起步就那样吧,中规中矩。一般50-80加速的时候转速刚好达到涡轮介入上,这时加速感觉不错。至于高速飘嘛,我是140以上的时候感觉有点飘。油耗嘛,高速反而比城市油耗低,高速110跑8个,城市通勤9个,表显差距1.5。这个价位,不错了。
随心而已随时:裸车多少钱?
点评车型:
2023款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型
4.7分“优秀”外观很漂亮,大气,也不过时,操控灵活,方向盘液压助力也没感觉重,挺轻的,女司机应该也能轻松驾驭,内饰也还可以,新车味道有点大,过段时间应该会好,空调很给力,车内空间够用,性价比高。唯一的遗憾是后排座椅放倒后比后备箱底面高一截,不能直接当床用。配置怎么说呢,够用,音响效果也还可以,音质一般,车机系统有点拉胯,听说不能升级,车载高德地图竟然不支持升级,还是3.0版本,希望后期长城官方可以升级一下,影响用户体验啊,自带的应用商店只能下载几个软件,不太好。
【驾驶感受】
驾驶感受挺好,毕竟是前后双独立悬挂,试乘了五菱星辰,真的太颠簸了,果断放弃,这个价位m6 应该没有对手了吧!
【油耗】
油耗表显6.8左右,纯市区,开空调,欢乐表也罢,这个油耗可以接受。选手动挡没错
在银色跟白色之间纠结,最后选了白色
【亮点配置】
语音助手挺好用,还夜间自动大灯,大灯照我回家,这个挺好用
【最满意】
空间大,后备箱容积也很大,人生第一辆车,我会好好待它的!一路有你!
混凝土给你:车机可以自己免费破解升级高德,和安装第三方软件
西北唐二壮:天水的兄弟啊,多少落地的
acme01:6.8怎么开出来的,我开车算是比较温柔了。表显8.1
点评车型:
2023款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型
3.8分“良好”哈弗M6自动挡动力一般,不要急,慢慢来油耗市区可以控制到7.5个,急最高优惠12.5个。高速路60-80表显居然才6.7,80~100表显7.5个油,100~120km/h速度表显居然8.5个油。
开了772km了,高速410km、国道170km、市区与高架开了190km。目前整体油耗表显7.8,但是实际计算8~8.5个油。
车辆减震在市区与高速跑还是很不错的,去烂路有点够呛。
全车的配置缺点总结2个:1、车子大,开快了与烂路有点小马拉大车,油耗过高。
2、车子方向盘居然是机械液压助力,高速开车重点没感觉,转弯过多的,感觉来不及转过来,有点重啊。
优点:空间大、变速箱慢慢加油与极速加油换挡还是可以。
用户7675886192974:购置税6805,保险3632,上牌150,服务费2000(5.5万18期无息贷款)。
用户817357094382:有赠品吗
夏末花凋零丶:地区不一样确实优惠没有想象的那么大.我的是移动低配的.8.3落地.上豪华也差不多这个价
点评车型:
2023款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动精英智联型
3.7分“良好”外观方面尚可,内饰也还可以,中控屏大占地方,车机自带导航不好用,用手机导航又难挤位置,车内燥音真大,漆薄软,一碰就掉,轮圈铝爆了一块,轮圈如此不结实?油耗偏高,一档有点卡,等一保过了再看。
博学的水滴maQ:我提车一年多了,跑了12,000公里,油耗功能还好,毕竟价格在那里
综合各项因素,本人感觉还好!
淡泊的面条0O7:在南昌哪个4s店买的,求推荐
快来碗刀削面:车漆这么拉的嘛
点评车型:
2023款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动精英智联型
3分“良好”一般 空间大 动力肉 2挡容易熄火 车机太辣鸡,不支持手机互联 应用商店软件太少 就几个软件 地图3年更新,23年的车 高德地图车机版还是3点几。根本无法使用!4s店售后敷衍,到处踢皮球!不解决问题!轮胎质量太差 正常在国道上30码的速度行驶压在石头上 直接爆胎!反馈售后 直接说驾驶员问题 不是质量问题!哈弗车的售后还是不太行 其他一般吧!
爱吹风的某某:车速才5码,就换二档,然后快抬离合,肯定熄火咯,轮胎那种情况,就是扎了,跟质量没关系,车都没玩明白,就到处找人背锅,四儿子也是被你黑得够惨的,先找找自己的问题吧
长城哈佛行车顾问:手动开不好,不知道开自动么,
哈弗m6plus车主:兄弟,给教练买两盒烟,让他指导一两天,应该会同意的