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    哈弗M6怎么样_哈弗M6值得买吗

    ·哈弗M6

    什么是懂车分

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    3.42
    “良好”
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    共355人评价
    5万-8万SUV总榜No.19
    低于63%的同价位车系
    经销商报价
    6.19-8.29万
    厂商指导价
    7.19-9.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.42
    • 3.45
    • 外观
    • 3.72
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.46
    • 配置
    • 3.29
    • 3.35
    • 空间
    • 4.03
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.22
    • 3.31
    • 操控
    • 3.18
    • 3.32
    • 动力
    • 3.16
    • 3.36

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.47分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安欧尚X53.61外观4.22
    • 五菱星辰3.47空间3.98
    • 瑞虎5x3.44内饰3.69
    • 哈弗M63.42空间4.03
    • 远景X63.39外观3.74

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.47-
    • 长安欧尚X53.61外观4.22

    哈弗M6·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

    3.2良好

    开了一段时间感觉这个门缝是真大,那个车联网在乌鲁木齐时好时坏的,也不知道是什么毛病,其他感觉都还可以毕竟价格在哪里放着呢 【驾驶感受】 起步不会有很大的推背感,高速跑起来是很舒服的。 【油耗】 油耗高速能有个7个多,最近在市区拉点东西油耗已经到了8.7了。 【亮点配置】 后边空间是真的大,能装好多东西,后排放下基本上能拉的都能拉。这是很多见过这个车的人最大的感觉。 【空间表现】 前排都还好整体都很舒服,驾驶感也很强。后排家人尝试了也不错主打就是一个空间大,家人坐着也很舒服。 【购车经历】 我们看了三天的车就定下来了,主要也是看着这个价格来的。 【最不满意】 就是高速不能超过120整个车就有点飘了。

    2023款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 02023款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 0
    2023款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 12023款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 1
    2023款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 22023款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 2
    2023-06-25

    郭发财762990自动档的裸车6.3w,我6月买的花了7.4w,贵了这么多

    随心而已随时裸车多少钱?

    圐圙团长起步就那样吧,中规中矩。一般50-80加速的时候转速刚好达到涡轮介入上,这时加速感觉不错。至于高速飘嘛,我是140以上的时候感觉有点飘。油耗嘛,高速反而比城市油耗低,高速110跑8个,城市通勤9个,表显差距1.5。这个价位,不错了。

    点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

    3.61良好

    眼睛一眨,提车就快8个月了 提车地点:张家界 提车时间:2021年1月 目前行驶里程:1万四千公里 外观: 这款车的话外观还是比较时尚,我买的是黑色的车,看起来很大气。 空间:空间还是够大的,前后排坐起来都很舒服。后背箱空间非常的给力,在同级别和同价位的车里还是很有优势的。当初我买这个车的时候就是考虑到空间,觉得这款车的空间够大,所以选择了它。 配置:配置的话还是够用,新款的哈弗M6PLUS搭载了车载人机交互系统,可以通过语音控制空调和天窗多媒体这些。平时开车的时候用起来还是很方便。 灯光:这款车的话全系都是LED大灯的,这款车灯还是很亮的,夜晚的时候我经常在路上被别人闪,老是被冤枉,认为我开了远光,其实是我的灯比较亮。 油耗:油耗的话这款车我目前开了一万五千公里左右,我觉得油耗还比较满意吧。跑高速大概8个左右,拥堵路况和山路油耗估计11个,综合的话九个左右,现在的油价一公里六毛左右吧。不算省油,毕竟SUV油耗都不低,所以油耗的话觉得还是可以接受的。 舒适度:这款车是四轮独立悬架,走起烂路来舒适度还可以,坐在车内蛮舒服的,座椅的话填充的也比较软。 建议:车窗玻璃半开的时候走烂路响,半开的时候关门玻璃晃的响。觉得装配的不是很到位。要是这方面再加强点就好了。 总结:这款车的外观比较时尚大气,内饰也有很多软性材料包裹,看上去档次感不错。空间和性价比我觉得是这款车的卖点。

    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 02021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 0
    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 12021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 1
    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 22021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 2
    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 32021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 3
    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 42021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 4
    2021-09-14

    安哥哥085远光跟玩一样的,我都改了的,2000大洋

    琨迪爸爸远光灯和近光真的像 远光灯看不出去 感觉很散

    哈弗M61023经常加满会不会增加油耗啊?

    点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

    3.64良好

    作为一个职业的车评人,前段时间预约了哈弗M6,2021款 PLUS 1.5T DCT豪华智联型|,今天给大家测评试驾的就是他,官方指导价为87900元,车子目前的优惠力度比较少,厦门这边基本没有优惠,厦门地区裸车价87900元左右,购置税大约要7770左右,上牌费为500元,商业保险4545元左右,全款购车落地价大概是102000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额26370元左右,分36期算的话,月供1837元左右,比全款购车多花费9600元左右。 关于保养:哈弗M6这款车一般首保是3000公里保养,然后二保开始可以每半年或者5000公里做一次小保,小保的话主要是更换机油、机滤,机油的话一般情况用全合成机油,每次保养的费用差不多在500-700左右吧,还是很便宜的。 定位上这是一款5门5座SUV车,整车保修期限为3年或10万公里,车身尺寸分别是长4664MM,宽1830MM,高1729MM,轴距为2680MM,空间分配也还是较为合理的,我身高一米七六,将座椅调至之后,坐在前排,头部空间有一拳的余量,前排的空间整体比较舒服,视野开阔,来到后排,后排空间头部还有一拳的空间,腿部还有两拳。在同级车型中算是不错的,后排的座椅舒适度还是可以的,不会给人很局促的感觉。车内的小储物格设计的也挺足,上车不怕没地方放东西,尾箱倒是挺大的,支持比例放倒。 哈弗M6搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大扭矩210N·M,最大马力150PS,实际驾驶中,起步阶段较为柔软,起步加速不温不火的,前段的攀升速度比较慢,中断加速较为给力点,加速性能开始变好,并持续性稳,变数箱的平顺性也比较好,没出现顿挫感,最后测试出0-100km/h加速时间是12.86秒,全程行驶了测试了112公里,全程开着空调,其中包含了城市环路、拥堵路段和一小部分高速,最终实测综合油耗是8.8L/100km。 噪音测试,在测量的时候室外路没有其他噪音干扰测量,底盘噪音和发动机噪音控制得都不错,只是受限于车身造型得原因,风噪有些明显,并且在特定速度下会有一些口哨声,其怠速噪音为40.2分贝,速度为60公里每小时的噪音分贝为59.1分贝;速度为80公里每小时的噪音分贝为60.5分贝;速度为120公里每小时的噪音分贝为65.8分贝,主观感受这辆车在速度快的时候声音是比较大的。

    2021-04-16

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱都市型 国VI

    3.64良好

    【外观】外观我还是非常满意的,毕竟都是采用哈弗家族式设计风格,看起来非常霸气,车身侧面采用硬朗的腰线勾勒,并运用银色镀铬饰条修饰车窗区域,突显其年轻动感的视觉效果,搭配悬浮式车顶设计,辨识度很高。车尾较为简洁,宽大的尾灯与前大灯相呼应,看起来十分年轻化。 【内饰】内饰的话还能接受,虽然很多人都说m6的内饰设计很丑,但我觉得还算不错,基本上该有的功能都有,在车门附近也添加了软皮材质包裹,质感还是很强的。车内配备了杯架和储物格,后排还有空调出风口。如果要说不足的话,我觉得是缺少一个放手机的位置。 【座椅】座椅是织物材质的,当时本来想直接加几千块钱买手动精英,这样就直接是皮质座椅了,但是没狠下心。然后想着花几百块钱到店铺做个座椅包裹,但朋友说座椅要全部拆掉,想一想自己提的是新车,拿回来就拆座椅之类的不好。最后干脆直接在网上买了全包的座椅,个人还是挺满意的,红黑搭配显得没那么枯燥,而且清理一些灰尘之类的也比较方便。座椅支持前后以及靠背调节,而后排的座椅也能支持靠背调节,整体舒适度还是比较强的。 【空间】空间我很满意,我早期开的是小轿车,基本上不够一家人使用,出去游玩还要挤来挤去。但m6空间就足够使用了,后排空间很大,而且座椅高度高,在车内视野比较开阔。本人身高1米78,乘坐于前排,将座椅调至最舒适的状态,头部空间约有一拳三指左右。后排腿部有两拳左右的活动空间,且中央地台仅仅是微微隆起,并不影响中间乘客乘坐。此外,后备箱容积很大,可以放很多行李,我特地放了一个储物箱在后面储放一些小的物品,还剩下很大的储物空间。此外,把后备箱地台隔板拿开,底下是备胎的存放位置,在里面还可以放置一些不常用的小件工具,我把扳手、充气泵之类的放在那里,既可以储物又不占位置。 【动力】再说说动力表现,离合器调校比较到位,轻抬至三分之一左右,就开始起步,不过起步时动力有些偏肉,而且一档和二档挂档有些不是很顺畅,不过速度起来之后,后面的高档位就比较顺手了,操控起来也比较不错。涡轮介入之后,有很强的推背感,动力表现不错,中后段加速,动力不算太差,深踩油门还是可以积极响应动力的输出。最让我讨厌的是发动机启停功能,每次上车都要手动关闭,记得有一次没有关闭,在红绿灯起步时,我挂档比较快,可能是行车电脑还没有感应到,直接熄火了。油耗表现在预期范围内,每公里大概5毛左右,仪表盘上显示的油耗是6.8L左右,还能接受。 总结:我对m6还是挺满意的,一方面是性价比高,基本上目前还有的主流配置都有,而且空间大,对于家庭用车确实有很大的帮助,其次动力不差,现在用车也将近一年了,跑了六千多公里,没有什么小故障。厂商指导价是6.6万,跟销售磨了好几天,最后裸车价是6.15万,加上购置税,以及上牌费1000,车船税420,保险4500,送了车窗贴膜、脚垫,工具包,最终的落地价是8万3左右。

    2021-02-17

    缺为怎么落地要8.3万

    点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型

    3.57良好

    我们家一家四口,两个孩子,一个7岁一个三岁,想花10万元,买人生中的第一辆居家SUV,看中了哈弗M6和比亚迪宋这两个车,他们的性价比方面都差不太多,而且动力我也感觉不像上下,最后选择哈弗M6,是因为哈弗M6的轴距为2680MM,比亚迪宋的轴距为2660MM,出于家用空间考虑,我买了哈弗M6。 先说说我的买车价格: 我买的是哈弗M6,21款PLUS 1.5T双离合尊贵智联型,厂商指导价9.29万,基本没有优惠,购置税8000,上牌费300,交强险950,商业保险4600左右,全部做下来花了10.7万左右。 车的优点: 第一、空间大,它的车身尺寸为4664MM,1830MM,1729MM,轴距2680MM,车身尺寸和轴距,造就了哈弗M6宽敞舒适的内部空间,充足的前后排腿部空间,能让乘坐人员的腿脚,得到最大程度的舒展放松,乘坐宽敞不拘束。 第二、外观好看,整体造型看起来时尚动感,前脸的大尺寸格栅设计,加上两侧的大灯组,看起来格外的霸气;车身比较硬朗;车尾看的比较圆润饱满,有很强的运动气息,整个看起来外观还是很适合年轻人开的。 第三、舒适性表现良好,座椅支撑性表现挺不错,长途坐车的时候,也不会让有人感觉到非常的不舒服。 第四、动力够家用,搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率110KW,最大扭矩210N.M,最大马力150PS,这样的动力表现一般,开着挺有劲儿,能满足日常家用。 车的缺点: 第一、油耗稍微有点高,官方给的工信部百公里综合油耗为6.9L,平时主要在城里开,经常堵车遇到红绿灯,再加上我觉得,我经常深踩油门,所以平均下来百公里油耗为9.2L,有点高。 第二、内饰偏老,内饰设计过于老套,屏幕也不大,由于控制成本,车内的用料比较一般。 用车答疑: 第一、保养价格,这款车的保养分大保养和小保养,大保养价格一般在800元左右,小保养大概在300左右,毕竟这款车的价格也不是很高,所以保养价格也相对来说便宜点儿。 第二、关于赠品,我觉得赠品什么东西的都不太重要,因为他送的赠品感觉质量也很一般,如果非要要的话,就要一个行车记录仪比较划算,再有就是和他讲讲价,把裸车价格往下压才是王道,可以我没有讲成,赠品也没要到,哈哈。 第三、新车除味,我觉得价格再好的车,新车里头或多或少都会有异味,新车里的味道大部分是对身体有害的甲醛味道,像一些车漆啊,皮质座椅,车内的塑料等等都是会散发味道。比较简单的除味方法可以放一些水果皮,或者是放一块小活性碳包之类的吸附包,我在哈弗M6里加装了一个空气清新装置,效果也蛮好的。 总之,我认为我花10万元左右,买人生中的第一辆家用SUV,我买下哈弗M6是正确的选择,这款车空间大、价格低、保养便宜、好开,除了内饰老了点以及油耗有点高之外,总体我对M6挺满意!

    2021-02-19

    fmvp55006769不如买H6GT了

    那都不算事啊10万出头应该买虎8,动力好还省油,空间就更不用说了还有七座的

    不会做何必说两个孩子的妈了,这身材还保持的这么火辣

    点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

    3.57良好

    【油耗】 可能是新车和我是新手,还有一直在市区走走停停的原因吧,油耗有点偏高。后排右车门和前排中控过颠簸路的时候有异响,其它都还满意,空间大颜值高。 【乘坐体验】 最满意的就是座椅舒服包裹性很好 【驾驶感受】 操控性很满意,换挡很流畅无顿挫,,就是原地打方向有点沉,但是起来和跑高速就特别稳 【购车经历】 售后服务很好,谈了两个小时价钱在我能接受的范围就订车了,提车也很快一个星期就提车了,应为是第一车买车和开车销售还抽出时间陪我练了几次车,我才敢自己开回家的,很满意的一次购车。

    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 02021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 0
    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 12021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 1
    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 22021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 2
    2021-11-06

    玩小时候因为转向的是机械不是电动,所以会比较沉,不过对于我来说没问题

    用户4316327023091乌沙第六工业区

    m6p自动精英车主嗯,挺好

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱超值版 国VI

    3.78良好

    【空间表现】 空间特别大,坐在里面很舒服,后排座椅坐着也舒服,后排中间没有凸起。这点很好。后排座椅不能放平是一大败笔。 【油耗】 油耗可以接受,5.58一升的油,每次加一百块钱6都能跑180到190公里。天天都是上下班开,没出过远门。就是提速特别慢,反应迟钝。 【动力表现】 提速表现特别差,要是开着空调爬坡,油门踩到底也不会有提速的反应。 【提车价格】 买的自动挡超值版,裸车7万块钱,保险3030元。购置税好像是五六千左右。金融服务费1500块钱。首付4万,一年免息贷款4万。

    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱超值版 国VI 图 02019款哈弗M6 1.5T DCT两驱超值版 国VI 图 0
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱超值版 国VI 图 12019款哈弗M6 1.5T DCT两驱超值版 国VI 图 1
    2021-09-08

    竹大头请问一下这车在高速上动力怎么样,比如超车时,预计年底想买一辆

    养猪976还行。我最高干到过150

    点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

    3.6良好

    优点,空间大,后排座椅舒适,驾驶视线好。缺点,油耗略高,起步较肉,没有全系上坡辅助。

    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 02021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型 图 0
    2022-06-22

    哈弗M6手动党我低配都有上坡辅助 你得没有?

    头条用户落地多少钱

    一只小蜗牛666我的自动精英版,有上坡辅助,你说气人不

    点评车型: 2017款哈弗M6 1.5T 自动两驱尊贵型

    3.93良好

    【空间表现】 无敌,秒杀同级车的存在 【最不满意】 油耗,市区开真的伤不起,满油55升只能开300多公里,高速和国道还可以,能开到600公里 【购车经历】 还可以,等了个把星期 【驾驶感受】 肉,尤其是满员又开空调情况下 【乘坐体验】 无敌,开多久都不累,乘坐也舒服,主要是空间大,座椅也比较柔软

    2017款哈弗M6 1.5T 自动两驱尊贵型 图 02017款哈弗M6 1.5T 自动两驱尊贵型 图 0
    2017款哈弗M6 1.5T 自动两驱尊贵型 图 12017款哈弗M6 1.5T 自动两驱尊贵型 图 1
    2017款哈弗M6 1.5T 自动两驱尊贵型 图 22017款哈弗M6 1.5T 自动两驱尊贵型 图 2
    2022-06-19

    一无是处的哈弗你的油箱可以加55升吗?反正我的油箱报警才加44升

    点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

    4.6优秀

    新款外观漂亮,同价格区间空间最大。独立悬挂配合柔软座椅、乘坐舒适感很好。后排地板平乘坐腿部空间充足,后备箱载物能力强。车开起来动力够用,三挡四档急加速超车动力很足

    2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 02021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型 图 0
    2022-03-02

    手机用户6455986081落地多少钱啊

    攒钱上2点0t听说这车开的绝久 油耗越高 是真的吗?

    m6p自动精英车主是的,三档以后动力足

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱都市型 国VI

    3.21良好

    虽然哈弗H6已经实现了价位“向上走”的目的,并且推出了第二代和第三代车型,但正所谓“不忘来时的路”,初代哈弗H6依然有发光发热的机会,化身为主打下沉市场的哈弗M6,进一步发挥自身的性价比优势。 试想一下,六万出头的售价,能买到一台正儿八经的紧凑型SUV,外观内饰都不算拉胯,空间表现更是很有实力,硬件方面也能满足日常代步和偶尔烂路驾驶需求,还能有什么更进阶的需求吗? 当然,如果你觉得外观内饰实在是有一点老气,不愿意接受的话,不妨再等等明年年初的改款M6,设计上的变化绝对倍加时髦。 至于动力,低功1.5T发动机依旧全系标配,匹配的也还是6MT/7DCT变速箱,无论是参数还是驾驶体验,都是典型的中规中矩。相比之前的6AT,M6所搭载的双离合变速箱在换挡响应和逻辑上都有明显进步,提供更优秀的舒适性。但是在起步阶段,双离合变速箱的动力衔接不够线性,同时换挡速度还是比较慢,导致低扭不足的弊端被进一步放大,这时我更建议使用运动模式,用更亢奋的动力输出来缓解这一问题。 底盘方面,哈弗M6和初代H6的差别不是很大,依旧是舒适厚重的调校风格,大小颠簸的化解都很到位,座椅舒适性也很不错,NVH甚至还更加出色,乘坐起来颇为舒心。

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    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱都市型 国VI 图 12019款哈弗M6 1.5T DCT两驱都市型 国VI 图 1
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱都市型 国VI 图 22019款哈弗M6 1.5T DCT两驱都市型 国VI 图 2
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱都市型 国VI 图 32019款哈弗M6 1.5T DCT两驱都市型 国VI 图 3
    2020-12-15
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    同级车热门评分

    3.36分“良好”
    远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型

    买车之前去看了很多车,去看了长安、比亚迪、哈弗,基本上我要求预算都是100,000左右的国产车.合资车也去看了很多,觉得价位都超预算了。基本上超出五万多!在朋友的建议下,还是看了国产。首先去看了长安,长安的35和55,这个车整体的外形还是挺不错的动力很强劲,但是价位算下来,要12万多超了20,000,去看长城的H6,算下来也要120000多!也超了一些预算,也去看了比亚迪比亚迪。现在以电动为主,担心以后的续航问题!跑长途要稍微多一些,最后去看了吉利的博越,1.8T的动力,价格就比较高,一些基本方法呀120,000动你的话要大一些用的是1.8T的一个动力系统。又去试驾了,远景X6用的1.4T的动力,但是够用吧,起步稍微肉一点,但是后期爆发也还行,经过和销售顾问的谈判最终还是挺下了,这款远景X6还是定下了! 首先说一下它的外观吧,之前也看了他的老款,也l,这些要稍微差一些不是很喜欢,特别是那个带有圈圈的格栅看了一下新款,无论从外观和内饰都还挺不错的,而且增加了电动座椅,这点还是很喜欢的,前脸也略显突出的外观很符合我的心意。 配置方面的话,倒车影像、倒车雷达、也配备了终身免费流量,导航,听歌那些都是免费的,特别是导航外出导航的话,不用用卡下载系统升级,自己通过流量就可以升级了,很方便电动座椅用上去很舒服,不用细节处理的很好,如果才配一个液晶显示屏,那就更完美了。 空间方面,没得说我一个1.78米的个子坐上去不会觉得压抑,后排座椅坐上去还有两拳多的距离,我们一家人都比较高的坐上去,都不会觉得很压抑。 动力方面的话配备的是1.4T + A T的变速箱总成起步的话要稍微弱,一些后续期的爆发和中期的爆发都挺不错的,跑长途也够用的。 总体来说,性价比还挺不错的。后续有什么问题随时和大家分享。

    4.20分“优秀”
    瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型

    【选车历程】没什么钱有想换车,要求不高,要手动挡,能遮风挡雨,有性价比,质量可靠毛病少的国产车。上一台车是长安星卡小货车,开了4年也没有什么毛病,所以选车的时候首选也是长安系,当时看中长安逸动,可能个人身高问题,觉得头部空间好小,感觉压抑,然后放弃轿车,然后选择suv,看了cs35pus,五菱星驰,吉利缤越,瑞虎5x,为什么瑞虎5x排最后?和大多数人一样觉得车屁股太丑,后来长安cs35p没有手动挡放弃,吉利缤越太鬼火放弃,五菱马力太少而且车友圈反应的毛病太多放弃,最后还是选择了瑞虎5x,这款车车友圈反应的毛病比较少,而且有毛病的大多数都是和天窗有关的,什么异响,进水,堵塞之类,所以我直接不要天窗,选最低配,不过车屁股一时半刻还是难接受,庆幸的是2023款车头好看, 【购车经历】看好就去4s看实体车,店里只有手动时尚空间看起来还是满意,问销售有没有都市型的能不能订车?销售说没有也订不了,因为厂家不生产这款车型!去了两家都是这样说,然后在车友圈发帖问哪里可以订都市型,运气很好,居然被奇瑞厂家看到我发的帖子,然后联系到我,再然后就在某4s店能订到车,至于车价还是去谈,销售一开始开7万落地,最后谈到6.75万落地,送膜和脚垫。价钱不是最低,但也是在自己的接受范围里。中间有点小插曲就是旧车置换 旧车谈好2万,说有3千补贴,后面又说都市型没有补贴,销售他自己都不清楚政策,没有就没有吧,旧车就两万,谁知道回来后又说旧车只能给1.7万,我说不卖了,我自己卖,心里真的气,没有诚信可言!然后我自己挂上咸鱼,不到半个月2.35万卖了! 【提车历程】23年10月底签了定车合同,时间两个月内到车,实际等车一个月,11月中旬左右销售就联系说车到了。500元上牌费真的不值,选号自己网上选的,他就帮忙去车管打印临牌和办行驶证,车牌邮费+铁架还收了95元(邮政收的) 【最不满意】 车屁股不够圆润影响整台车的美观, 车门难关,要很用力才能关上,可以用暴力关门来形容, 油门延迟,油门要踩五分之二才上油,对起步和斜坡起步,超车等不太友好, 方向盘喇叭硬,要用力按喇叭才响, 方向往右边偏,(据说是通病)高速100左右要两个手握紧方向盘,单手难控制 跑趟高速下来双手累。 【油耗】 最满意的就是油耗,目前跑完两箱油,1422公里!表显4.6-5.5,实测油耗一百公里6.2-6.5。相对于上一台小货车9升往上的油耗,这台车我很满意,没买之前想着7.5升以下都能接受 【亮点配置】 定速巡航,倒车影像,电动调节后视镜,这些功能很实用,有些车低配不一定有!至少奇瑞都配上。 【空间表现】【动力表现】这两个一起说 前段时间我老婆辞工回家,要搬东西回去,把后排放到,一个118升冰箱,一个放棉被的大收纳箱,加上衣服,锅桶之类的东西一次性搬完,塞的满满当当,动力就是起步的时候比较慢,开起来后都觉得没什么!

    3.80分“良好”
    五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版

    【购车经历】 之前有一辆二手科鲁兹(09款高配1.8L),经常出问题(不是这坏就是那坏,到一定年限了),所以就想着去4S店置换了一下,去的时候没打算订,到了哪里先看的是雪弗兰科鲁泽,没人接待,爱人跑到五菱4S店看MINI我就也跟了过去,后来一起看了五菱星辰这款车,没有试驾,之前也没太了解过,就是往前推了自己一把一样,就买了。这里面卡着一个置换补贴,说不订过两天就没了。脑子一热,上网搜了下都是10万左右提的车,也没多想就订了。 【提车价格】 销售说价格没优惠,参加补贴3000多活动,车8.6万,保险4500,购置税7700多(真心多),包牌上路.送膜和脚垫(没经验,这些东西先拿着,后面可以让他们算成保养和钱,送的东西不能要,太垃圾,后面还补了钱换的,都是套路,说是送的,其实就是自己消费)总价10万不到上路 【驾驶感受】 平稳舒适,加速到70后显得动力不足,车太大,发动机带不动的样子,但家用妥妥的够了。 【油耗】 才开了几天不做评价,我想大车油耗都不低,除非混动。 【乘坐体验】 视野和车内的空间还有智能小菱,都是加分项,CVT朴实无华(和其他变速箱比),唯一的优点就是平稳了,看不出换挡感觉。 【最不满意】 总结说下几点:销售只为完成业绩,许多地方不是很到位,送的东西不能算什么好东西,上牌选号什么的都要靠自己,没人指导服务,整整花了一天时间(白天8点半到下午5点多结束),时间安排不合理,许多时间在等。希望大家在购买这款车之前能提前看到,谈出合适的价格。祝大家有个愉快的购车体验。

    4.86分“优秀”
    长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型长安欧尚X5 2021款 1.5T DCT旗舰型

    2021.2.4日提的车,提车当天就上牌了。保定这个地儿真是没啥好牌!!! 原来开的一辆斯柯达明锐1.6L手动的,从想换车开始就决定了要买一辆国产SUV,刚开始看中长城大狗来着,想用个内部名额8.5折买一辆,一直等2.0等到发布了之后有点失望,感觉不值,正好河北疫情爆发了,感觉超预算买车不太理智??就放弃了大狗。买不起十五六的车就买个十万左右的吧,看了看长城的M6,试驾的时候直接被PS了,不能说不肉,实在是太肉??,油耗也不低。 我用车是平时跑业务的,平均一天100公里左右,买车要不图个动力强,要不就图个油耗低。我以为没有这样的车了,偶然刷抖音看见了X5这个车,就上懂车帝上看了看,首先感觉的是这车很帅气,然后看了看配置还是蓝鲸发动机,看了几个讲解视频,最让我心动的是动力和车机系统,车机反应速度很快,最喜欢的一个功能是微信位置可以直接发到车机上导航,对于经常去县里开展业务帮助很大,不用弄手机支架了,车机导航又快又安全。 我从几个方面给大家总结一下这个车吧 外观:两字帅气,霸气外露,车灯很亮也很帅,就是别人不知道这事啥车?? 动力:都说长安虚标,但是就我试驾的几款车,虚标的动力也是最强的,平时一直开舒适模式,动力随叫随到,想装下X也可以开运动或者赛道模式,绝对的红绿灯起步王。 油耗:三千公里前油耗得9个多,现在五千公里了,我开舒适模式油耗8个左右,开经济模式6.5左右。 内饰:内饰可以摸到的地方都是比较柔软的,刚开始想要黑内饰,但是得等好长时间就定了红黑内饰,现在感觉也挺时尚的,要是档把改成电子档把就完美了。 智能化:车机系统自带流量,省心很多。导航是永久免费,音乐是五年免费,想听什么歌就喊小欧给播放就行,反应速度很快,语音识别也很准确。语音也可以操作窗户,天窗,遮阳板,切换模式等 缺点:肯定也是有缺点的,双离合有时候换挡的时候会有咔的一声响,尤其是刹车至刹停的时候2档换一档,声音会很明显。经济模式减速降档快,咔咔声更明显,所以我喜欢开舒适模式。还有刹车快刹停有时候会有金属摩擦声音,4S说是刹车片是新的,不光滑,磨合磨合就好了??。前排充电口就一个差点意思。A柱盲区有一点大。 暂时就想到了这么多,有问题再随时在评论区补充吧,欢迎各位车友互相交流。

    3.43分“良好”
    远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型

    【最满意】远景X6 PRO定位紧凑级SUV,这次一共有3款配置车型,售价为7.59万-8.99万元,我们这次试驾的是顶配的自动挡车型。作为远景X6的升级车型,远景X6 PRO车身的整体轮廓并咩有发生明显的变化,使用了倾向实用主义的方正的线条轮廓设计,但在很多细节处变得更加的精致。 远景X6 PRO的前脸采用了吉利最新的家族设计语言,和很多吉利的新车一样采用了直瀑式的进气格栅,而且格栅还加入了带有折角的立体化处理,视觉效果更为出色,与引擎盖上的隆起的肌肉线条给人一种很阳刚的力量感。 远景X6 PRO大灯的造型延续了此前的设计,碍于成本的考虑并没有提供LED光源,不过透镜的加入看起来并不掉价。保险杠两边大尺寸的进气口辅以红色的装饰条设计,也为车辆加入了几分运动的元素。 相较于老款车型的设计,远景X6 PRO的内饰变得更加的简洁,同时更多科技元素的加入也让其透露出年轻时尚的内饰氛围。远景X6 PRO依然采用了悬浮式中控屏的设计,12.3英寸悬浮式中控屏内则搭载了GKUI吉客智能生态系统,电容屏操作更自然准确。 【乘坐体验】在车内的空间上远景X6 PRO在紧凑级SUV当中也有着不错的表现,首先在座椅的舒适性上,不论坐垫还是靠背的填充材料都很充实且柔软,后排坐垫的长度对于腿部承托也足充分。173CM的我坐进后排丝毫没有空间的局促,腿部还有超过两拳的空余,头部空间也有接近一拳的余量。 【驾驶感受】在动力方面,相较于老款车型远景X6 PRO在动力配置上进行了精简,全系采用了成熟度最高且有着不错口碑的1.4T发动机,我们试驾的顶配车型采用了6AT变速箱。 这台1.4T发动机曾经获得过“中国心”十佳发动机,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,并且车辆在1600转速时就能实现涡轮的介入,不仅动力高效还在燃油经济性上有着完美的表现。 在实际驾驶过程过程中,发动机前段不错的扭矩输出配合上轻快的油门踏板设定,让远景X6 PRO游走于城市间多了几分从容。在6AT变速箱的作用下,车辆的整体动力输出有着不错的响应,虽然动力谈不上有多么的澎湃,但是也不会有丝毫拖沓的感觉。 在底盘的悬架方面,远景X6 PRO延续了远景X6车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘设定,整体的悬架反馈并不是一味的追求舒适,反而有几分硬朗的感觉,底盘的整体质感也不会有这个价位的很多车型透露出的那种单薄感。 虽然在驾驶层面远景X6 PRO没有给我们太多的激情,但是作为一款主打家庭用户的紧凑级SUV车型,轻快舒适的感受也不会让我们日常的驾驶有着丝毫的压力,我觉得它能给到我们的恰是这种平衡。

    4.00分“良好”
    瑞虎5x 2021款 超级英雄版 1.5L CVT豪华型瑞虎5x 2021款 超级英雄版 1.5L CVT豪华型

    上一辆车是雪佛兰科鲁泽1.3自动畅快版,虽然三缸,动力猛,操控还行,空间大,led大灯,4安全气囊,开起来很满意,换车其实没多大必要,对的起落地价格。 换车原因:回村路况原因,还有家庭原因,想换个suv,说白了还是自己想换车,其他都是借口,正赶上购置税减半和政府补贴,头脑一热直接莽了。 选车经历:个人喜欢小车,好开,车空间大更好。当时要买个二手瑞虎3过度,奈何车况都不咋地,选车方向改成瑞虎5x手动高配和名爵zs手动高配。名爵外形好看,是当时首选,奈何4s店售后、保值率、口碑等综合原因放弃了,瑞虎5x虽然外形中庸,内饰还是挺喜欢的,空间也不错,底盘高,口碑和4s店靠谱,最后定了,买车时候只有一辆手动高配,还定出去了。最后看店内有个21款1.5自动自吸豪华版,看铭牌出厂正好6个月,正好散味了,店内上新22款,多砍价格,提升一个预算直接定了。 购车价格:购置税减半,政府补贴2000,全款落地78500万,带首保,上牌费,平安全险,全车脚垫,全车四季垫,行车记录仪《带内存卡》,全车6玻璃贴膜(因为升级贴膜和做了镀膜,多掏了1050元,自己个人喜好消费,不算在落地价了),基本上这个价格就是直接加油无消费的价格了。 换车感受:相比上一辆车,它的优势是底盘高,配置好,座椅舒适度好,缺点是动力配置够用,安全气囊少,不是led大灯,也没有自动大灯。不过结合个人需求取舍家用还是很满意的。 【空间表现】科鲁泽作为a级车空间不错,5x相比还是可以的,我1.82身高,两款车后排腿部头部空间都很满意。 用车感受:将近用车1个月,有一些问题 ①后备箱门不好关,总是关不住,最后尝试在快关住时候猛然发力,趁门没反应过来就可以关紧了,挺麻烦的。 ②下车的时候有一次关门,主驾门下尖尖棱角划伤了小腿,皮肉伤无大碍,可能是第一次开suv吧,但这也是个小问题需要注意。 ③副驾驶门玻璃共振异响,走在细碎小路就会有,平常么事,有时候感觉中控台靠近副驾塑料异响,有时候是副驾门玻璃或者塑料件,就是那个方向,不起多大事还能忍受就算了。之前开科鲁泽没遇过异响。 油耗和驾驶感受:1000公里,8.5油耗,不做参考。相比之前的科鲁泽,这个只能作为中年人佛系稳定买菜车了,也深刻体会到动力够用是什么感觉。以前开车提速超车动力杠杠的,大脚油门车头都能抬一点,过弯60根本不虚。现在超车道基本不会碰,过弯30有晃荡,提速也是佛系了,预料之内,所以也躺平了。 油耗建议:3线小城市,市内,城乡快速路,高速都开过,综合下来城乡路80速度最省油。 市内不说了,虽然没有大城市那么堵,但是马路三大妈来了油耗都低不了。 城乡快速路一般都是60-80,转速一般在1500,油耗基本6.5左右 高速路最多开120,虽然9档模拟变速,一路200公里的高速。定速120档位在6-7档维持,转速3000左右徘徊,手动提升到9档转速2000,速度只能到110。定速巡航稍微提速发动机直接拉到5000转,还是挺费劲的,或许是开惯了轿车,开suv有点虚,油耗7.5个左右 总结:总体来家用买菜suv还是不错的,放弃动力操控等不切实际的想法。很多问题都是买车前预料过得,所以瑕不掩瑜,建议喜欢这个车的朋友结合个人实际情况,个人需求,试驾后做决定,不然买什么车都会后悔! 不过话说回来,第一次开suv,感觉像是坐在发动机上一样,视野高,盲区确实比轿车大,所以建议新手还是买车轿车练手。