哈弗M6是紧凑型SUV中性价比最高的一款,车身4米6,后排空间比较大,后备箱也挺大。从车辆的外观上看是非常漂亮的。用的老款哈佛H6的发动机,发动机成熟。
油耗相对来说也不高,在市区和郊区大概8个油左右。高速在7.5左右,可以说相当不错了,毕竟车身都已经1.5吨了。
个人觉得还是值得购买,毕竟价格便宜,该有的功能:上坡辅助。陡坡缓降。倒车雷达和倒车影像。特别是定速巡航,在高速上开起来特别方便,可以省好多力气。
我开了半年,车一点问题都没有,方向盘是液压式 ,对于女性司机来说,开起来应该会觉得有点重。动力方面1.5T够用了。高速超车无压力。就是内饰比较简洁,但座椅还是皮质的。
个人建议对于预算不多,喜欢SUV空间大,我推荐首选这一款
用户格局小了v:M6油耗12个以上,发动机老旧,动力弱,油耗高。方向盘重,后尾箱门重,车门异响,车窗异响,各种异响,现在我喷水嘴还漏水。。建议买东风风光s560,宝骏530,比亚迪宋,5.6.7座可选,座椅还能放平,好车太多。
用户5543698653816:
对人以诚信:你们这三个人是大王安排出来玩王者荣耀的???
做为哈弗m6plus的新车主,我来说说一个月来的体验和感受。先说满意的再说不满意的。
1:先说说外观吧。个人觉得是很漂亮,适合我的审美标准,有过之而无不及。特别是后面的贯穿尾灯很帅,运动感很足。
2:空间的话,后备箱很大,用我儿子的话是:可以叫上朋友打扑克。后排空间也很宽,靠背还能两个角度调节,这点值得点赞。而我选择这车的一部分原因空间大,能放下我干活所需要的工具。
3:内饰方面,我觉得这个价位的车能做到这样子,我感觉已经很不错了。到目前车机的语音控制方面还很流畅,期待后期的表现。
4:方向重这个问题,跑高速力量正好。因本人经常跑高速。油耗方面还在能接受范围之内。
不满意的地方:
1:刹车有点差劲,不知道是不是刹车片的原因。我觉得一辆车最重要的是刹车系统,跑的再快也得能刹的住。还是希望厂家能做一下改进。
一路风景瑜你同行W:空间方面你利用到价值了
坏坏:车身重惯性大,以前开车身轻的就会有点不习惯,我开过一回我哥的长城皮卡,那是真不好刹车踩重点
小脾气坏坏的520:这车音响效果怎么样啊
外观整体还是很满意的,整体大气,感觉前后
大灯的凸出来看着别扭,不够流畅!而且远近光卤素灯确实有些暗了,但也能用!
内饰简单,该有的都有挺好!
油耗整体8-9L/百公里,大概5-6毛一公里,整体还算可以,毕竟整车1.55t
动力上,平时高速,市区都行,山沟也都开过,都还行,够用,今天载满五人,行驶没问题,爬山上坡有点弱,舍得加油门就没问题!
吐槽小问题: 车窗升降和车门异响,行驶中左后方也有些响动,发动机有时声音像拖拉机的噪音!
转速怠速1500左右,启动踩油门转速彪的有些高(一直没猛踩过油门),速度提的有点慢,一直用的标准模式其余后面慢慢发掘
整体还不错,价格在这!19款自动精英 2020.12.15买的8.65w分期落地价!
目前已行驶7000km,做了首保,没啥问题!,论坛说的生锈之类的也没有哈!
用户8950902017593:你的车窗异响解决没
哈弗M6是一款优缺点都很突出的车型。它最大的几个亮点:1、外观内饰足够年轻,好看,这个价位里面很难有特别出彩的车型。2、空间够大,后排和后备箱空间都足够充裕。3、1.5T发动机比较老,最大马力只有150匹,但满足日常开绝对完全没问题。4、价格便宜,1.5T自动挡7.6万起售,还有大几千块的优惠。
缺点其实也比较明显:1、这个价位车型的通病,中控老气,质感不够好。2、隔音和舒适性做的有待提升,转向较沉,开起来噪音偏大。3、油耗高,目前2019款1.5T自动挡车主众测平均油耗在9.5L左右,以现在5.73元/升的低油价换来算,一公里要5毛4左右,还是挺贵的。4、双离合低速有顿挫。
所以其实也很好分辨,如果你对于驾乘体验的要求没那么高,觉得出租车坐起来也挺舒服的,那么哈弗M6除了油耗偏高,综合来看还是挺适合你的。但是如果你只是要一款车代步,对空间需求不大,而是要省油舒适,那么这款车就不太适合你了
新款哈弗M6的进气格栅和左右炯炯有神的大灯连在一起,看起来要比老款更显精致,车身侧面简洁大方,上扬式的腰线提升了一些运动感,贯穿式的尾灯和第三代哈弗H6的设计很像,鲜红色的LED光带点亮后有着很高的辨识度。
新款的内饰要比老款漂亮了很多,中控台布局简简单单,各种功能操作起来都很顺手,悬浮式中控屏比较上档次,前排的储物空间也很人性化,手机、水杯还有纸巾等常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置。
配置比较齐全,配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动等,就算是新手开着也会很轻松。
身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着近2拳的距离,头顶有着1拳半的富余,空间表现在同级别中有着一定优势,作为家用很适合,不会有拥挤和压抑感,座椅填充物很足,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。
搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,开起来后起步稍显偏弱,可涡轮介入时间比较早,速度上升的并不慢,中段有着一定的爆发力,匹配的6挡手动变速箱挡位清晰,换挡略带吸入感,车身框架用料很足,整体刚性很好,底盘也有着扎实厚重感,跑高速很稳,遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘也不会有任何松散感。
再来说说它的缺点:
1、悬架偏硬,经过减速带的时候车身弹跳比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸。2、车速超过100之后,胎噪偏大,尤其是后排乘客最有感触,嗡嗡的声音一直传进耳朵里,比较烦人。3、百公里平均油耗在8.5-10L左右,市区内遇到堵车会达到11-12L上下,相比同级别竞品油耗偏高一点。4、后排座椅放倒后平整度不高。5、新车气味有点大,开窗通风一段时间才会好很多。6、刹车前段很灵敏,低速行驶很容易出现刹车点头的现象。
新款哈弗M6虽有一些不足,但考虑到它的价格比较实惠,还是能够让人接受的,作为家用值得购买。
你好明天88274792:离合容错率高不,对于新手来说怎么样
配置:搭载了1.5T涡轮增压发动机,拥有着150匹马力,最大扭矩为210N·m,最大功率为110KW,搭配着7挡湿式双离合变速箱,官方给予的百公里油耗为6.9升,车主实测零百加速时间为12.96秒,百公里油耗为8升,使用标号为92号汽油。
优势:哈弗M6的外观可能说不上多么惊艳,但是整体车型还是属于那种比较耐看型的,看着也不会感觉到老气,我个人感觉是越看越好看。车辆的空间也很大,满足带着一家人出行的需要,后备箱的空足够带上一家人的行李。
劣势:哈弗M6的新车内饰存在着异味,这可能是因为内饰用的材料导致,开一段时间才会消散,需要很长时间的开窗通风。哈弗M6的减震稍微有点硬,在过减速带或者路况不好的公路时,车辆会非常的颠簸。1.5T的发动机在低速时,动力还是有些不够用,特别是在等红绿的时候。
保养:首保是在5000公里或者6个月的时候,小保养更换机油和机滤,保养价格为269元,保养间隔为5000公里。每10000公里的时候,在小保养的基础上更换空气滤、空调滤和燃油滤清器,保养价格为437元。每15000公里的时候,在小保养的基础上更换火花塞,保养价格为425元。每20000公里时,在10000公里保养的基础上更换防冻液、刹车助力油和转向助力油,保养价格为908元。每60000公里时,在20000公里保养的基础上更换变速箱油和火花塞,保养价格为1064元。
常见故障:车门和车窗异响。购买一瓶“MOORE车门保护膏”,在密封条上面涂抹,然后等待10分钟左右再擦干净就可以了,原本没有弹性的密封条变得有弹性,而且密封条更加饱满了。这个可以自己动手维修,价格在30元左右。
综合:这个价位可以买到这样的车辆已经很满足了,是一辆非常不错的代步车辆,满足个人和家庭的所有需求。
高冷远山wl5:换变速箱油用不用拆油底壳,换滤芯。
梦想开坦克的大叔:M6缺点发动机老,油耗高,轮毂小又难看,其他的都不错