提车有两个多月了,总体感受还不错,作为家用SUV来说这款车性价比还是蛮高的。
外观来讲,个人感觉前脸比21款的好看也比较犀利,车尾比较大众,还是不错的,由于后备箱比较大所以侧面看起来后部略显臃肿,如果腰线延伸到尾部再扁平一些应该会更好看。
内饰方面还是偏硬,车门附近是软材质,中控台基本都是搪塑材质,比较价格在这呢,也说的过去。
动力上表现平平,如果开启运动模式动力还是充足的,标准模式略显肉,毕竟150马力要拉动1.5吨的车身,能有这个动力表现也正常,反正家用是够了,跟人家2.0T的轿车肯定没法比(狗带)
配置方面个人感觉还是比较良心的,一键启动,无钥匙进入,分区空调,上坡辅助,陡坡缓降,天窗都有,在这个价位真的算良心了,如果想用几万元买十几万的配置那就是自己太贪心了,总体来讲配置还算不错了。
空间和舒适性方面个人感觉挺好,一米八的身高不管是前排还是后排都可以挺胸抬头,坐在后排膝盖离前座还有一拳多,还是比较舒服的
操控性中规中矩,方向响应还算积极,不过液压助力方向盘还是有点沉的,有些人美其名曰路感好,好吧也可以,不过女士开肯定会比较费力容易滑手,由于车身高所以跑高速不如轿车稳,特别是大风天,容易侧倾,需要特别注意,必要时要紧握方向盘控制方向
总体来讲还是很满意的,八万多点能开上这种SUV还要什么自行车,人嘛,知足才能常乐,有多大网就只能抓多大鱼,不要过分追求超低价拿到超高性能。
【优点】
1、外观的设计第一眼看上去并不会觉得特别的惊艳,但是我和家人细细品味以后认为还是比较耐看的,整体造型也是偏前卫和时尚的,运动感营造得也比较明显。前脸采用了哈弗家族式设计,六边形的进气中网配备上条状光导式的led日间行车灯以及犀利的大灯设计,整体上的前脸比较耐看,而且有一种肌肉感,特别的壮实。车型的侧面采用了双五幅的镂空轮毂,配备上强劲有力的车身线条,运动氛围很好。可惜的是车顶行李架过矮,只能看看,没有实际效果。车尾部分的设计比较的经典,让我想到了哈弗H6。两侧的大灯由镀铬饰条进行连接,排气管采用的是传统椭圆形的设计,比较经典。
2、空间是真的特别大,我的身高1米8,前排以及后排都拥有着较宽的顶部距离以及膝部距离,活动空间较大。而且后排与后备箱相连,特别的实用,座椅更是可以支持比例放倒,这是我选择这款车的主要原因之一,毕竟我需要带货。
3、动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率150马力,与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。它的换挡是比较快的,而且逻辑也非常的聪明,在起步阶段会有延迟,但是当速度起来以后几乎没有顿挫感了。
【缺点】
1、车子的隔音效果真的很一般。在高速驾驶路段,胎噪,风噪都特别明显,所以未来如果有条件,我会考虑去做门板隔音。
2、它的方向盘偏沉一些,主要也是因为使用的机械液压助力,买的时候还真没发现,我媳妇说可以接受,但是确实没有电子助力那种轻盈感。
作为一款主流国产10W以内家用SUV,依托N年来“国内SUV销量冠军”的哈弗品牌,哈弗M6以外观沉稳大气、内饰用料考究,以及超大的乘用空间,近乎完美的车机配置,相对于超大自重更显充沛的强劲动力以及上手简单,易于操控的驾乘感受和最受车友认可与好评的安全性能等,大多数车友都很满意,而机械液压助力转向略显沉稳的方向盘,超大自重带来的油耗偏高以及起步加速偏肉,部分车友的颠簸路段车内异响等问题也有客观存。
但是作为所有SUV车型本身相对乘用轿车的燃油经济性本身就没有可比性,要求驾驶安全与自身车重矛盾也无可避免,以及1.5T蜗轮增压发动机相对较小排量的“小马拉大车”亦是事实。
但“金无足赤”,“瑕不掩瑜”,在国产车飞速进步发展的今天,我们有理由相信,在更多车友的选择与支持的前提下,长城汽车一定会改进现有的不足,也一定会有一个更为让人期待的明天!支持国产!支持长城!
A__ -阿宇:黑色真帅阿
给北明湘伟755:你这是金属漆吧?现在好像没金属漆了
大磊子1248:黑色真的大气,我也是黑色
【最满意】
动力好,有三种驾驶模式的调节,想提速快用运动模式,想省油用经济模式。车子外观和内饰都是同级中比较好的,做工可以。价位也不是很高,一般的家庭想买车至少会准备十万吧,买个M6绰绰有余。
【最不满意】
实用功能不够全面,不是全车的一键升窗,只有后雷达没有前雷达,也没有倒车影像。都是很便宜的东西,而且还影响使用。车子前后的空间很大,但是横向距离很小,后排坐三个人有点挤。