不到7万元,就能买一辆1.5T发动机的紧凑型SUV,足见哈弗M6的性价比有多高了吧!作为一款主打家用的SUV车型,哈弗M6的外观设计无可挑剔,属于耐看型的。在圈哥看来,这款车最大的卖点就在于空间大和性价比高。一方面,2680mm的轴距,身高175CM的圈哥坐在后排,翘个二郎腿完全不在话下,而且头部空间盈余较多不会有明显的压抑感。后排座椅调整后,其后备箱容积可达2010L,日常家用可以说完全足够。另一方面,8英寸中控屏幕加入了百度CarLife功能,车机的反应度和灵敏度都还不错,不会存在明显的卡顿。全系ESP车身稳定系统、无钥匙进入 一键启动、双温区自动空调、后排出风口等舒适性配置,可以说非常贴心。此外,这个价格还能买到一台1.5T发动机,这也是与同级比较罕见的,从体验来看,不仅开起来很润,而且阻尼和回馈力度都不错,还是比较符合圈哥的口味。总的来说,买哈弗M6,就是图一个性价比!
木白732:在哪可以七万?
名品广告策划:怎么不说说车除了喇叭不响,到处是异响呢, 共振 窗子跟五菱宏光一样 晃荡响
已婚小男人111:在哪儿都买不到7万的
空间:空间是真的大,轴距比当年的h6还大,后备箱也很大,高度不算高,搬东西不费力,后排空间很大,这个价格区间说它是第一应该没问题。
价格:老h6的换壳车,官降两万多,买的时候价格正合适。
外观:外观不老气,但是大扁嘴看着有点小变扭~
操控:这个价格没什么操控可言,方向盘转向感觉虚位不小,开习惯之后就还好了,车身重,所以开起来感觉比较稳。
动力:动力没得说,等红灯起步是真心肉,当然如果舍得开运动模式或者地板油的话就另说,只能说勉勉强强的满足家用。
舒适:m6调教的感觉悬挂偏硬,可能是考虑到家用搬东西吧,过减速带的时候反应强烈。
隔音:这个价格的隔音其实真没什么说的,高速风噪很大,很大,很大~ 试驾过朋友的魏派vv6,定位豪华suv和入门级suv的隔音差距真的很大~~~
配置:配置很好,无钥匙进入,定速巡航,电动天窗,多功能方向盘,百度car life,后排出风口,自动空调。自精这些配置都有,很实用。
用车一年多,刚做完二保,用车体验很好,算是物超所值了。
先说优点吧,首先我想大部分买这个车的车友首都是被外观征服的吧,M6这款车外观大气,硬朗,内部空间也足够,配置在这个价位来说也是比较丰富,所以总体来说还是非常不错的,而且驾驶视野和操控感也都很好,总体评分在80分。对于工薪阶层上下班代步或者偶尔一家出游是个不错的选择。
下面说说我这几年开M6总结的不太满意的地方:首先就是隔音问题,不管是风噪还是胎噪都是比较大的,尤其是跑高速,时间长了,耳朵都会不舒服。其次就是防尘处理,我在内蒙古,风沙比较大,车内总会经常发现有细微的尘土在中控和仪表台上,尤其是在黑色内饰的衬托下更是明显。再有一点就是这个车的车漆比较薄,稍有一些磕碰有可能就会出现掉漆的情况,尤其是在跑高速遇到石子崩溅的情况下更容易出现。最后还有一点就是没有前雷达,这对于刚开这个车或者新手来说是个很大的问题,我刚开这个车的时候,因为对车尺寸不熟悉,就碰了好几次前脸,后来熟悉了这个量才好一些。这个车视野比较高,对于新开或者新手来说,恰量是一个必过的坎。
最后祝各位车友虎年大吉,虎虎生威!
买下就有新问题,不是这响就是哪儿响。音响也有问题仿佛是老电视,左边有声音,右边没有声音,有时候拍一拍就有,过个小坑、过个减速带就又没有了😭维修了好几次,都弄不好!好家伙属实是无语了…
XA唐:分钱一分货,不要期待他给你带来更好的体验。能开就行。
劝恙:买车还是需要点运气的!个人感觉
M6M66:物有所值努力赚钱吧
还是感觉1.5T有点肉,应该上2.0,功能也有点少,四驱的地盘上个两驱,最满意的还是空间是真的大
外形较为老气,内饰方面也没有什么精致感可言。配置方面中规中矩,但陡坡缓降、定速巡航、上坡辅助均未缺席,但舒适性配置较差,整体以实用为主。后排空间方面表现出色,150马力的1.5T发动机匹配7速双离合变速箱动力方面也够用,值得购买。
点评车型:
2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI
3.5分“良好”身边的朋友最近买了一辆哈弗M6 2019款 1.5T DCT两驱精英型 国VI,由于预算有限,又是家里的唯一的车,所以必须买一辆能满足全家人日常出行的车,所以选来选去,最终提了这辆10万元左右相对比较入门的紧凑型SUV。虽然买的是顶配车型,但是算上一万多的终端优惠,最终的落地还是在10万元以内,还有不错的配置,可以说性价比非常高。动力采用的是1.5T涡轮增压发动机 7DCT的动力组合,150匹的最大马力,210牛·米的峰值扭矩对于日常家用来说完全是足够了,满载的情况下,只要愿意给油门,还有一丝推背感。变速箱的换挡较为平顺,也能对燃油经济性提供一些帮助。悬架调校上还是偏向于舒适的调校,对于驾乘者来说格外友好。