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    哈弗M62019款1.5T DCT两驱精英型 国VI值得买吗_哈弗M6外观怎么样

    ·哈弗M6

    什么是懂车分

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    3.42
    “良好”
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    共355人评价
    5万-8万SUV总榜No.19
    低于63%的同价位车系
    经销商报价
    6.19-8.29万
    厂商指导价
    7.19-9.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.42
    • 3.46
    • 外观
    • 3.72
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.46
    • 配置
    • 3.29
    • 3.36
    • 空间
    • 4.03
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.22
    • 3.31
    • 操控
    • 3.18
    • 3.32
    • 动力
    • 3.16
    • 3.36

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.53分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 荣威RX53.70外观3.94
    • 瑞虎73.59外观3.83
    • 瑞虎5x3.44内饰3.69
    • 哈弗M63.42空间4.03
    • 远景X63.39外观3.75

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.53-
    • 荣威RX53.70外观3.94

    哈弗M6·全部评分

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI

    4.79优秀

    最满意的我觉得的还是这款车的外观,帅气、大方、线条流畅、圆滑,可以说在颜值上深深的吸引住了我,这车开出去也是很有面子的。还有一点满意的,就是这车性价比比较高,人到中年的我已经过了那种花钱大手大脚的年纪了,这款车正好符合我的用车标准和预算。 缺点 也算不上最不满意吧,只是觉得有几个地方稍微改善一下,舒适度会更好,一个是感觉座椅太硬了,这是我一上车的第一个感觉不好的地方,我觉得还应该填充得更软一些。想着以后还是入手一套软垫的座椅垫,看看这种情况能不能改善一些。还有车内的储物格塑料感有点重,隔音效果比较一般,高速上了100码之后,有点风噪和胎噪声,其他就没什么了。 外观 外观在我看来还是比较醒目的,前脸的设计感和车身的比例很协调,侧脸看起来简洁大方,很大气,屁股圆润饱满,是我喜欢的风格。 内饰 内饰没有太复杂的搭配,整体看起来比较清爽,这样看起来比较舒服,属于比较耐看的类型,方向盘和座椅包裹性强,细节处理得还是很到位的,仪表中控比较普通,操作起来挺方便的,不过之前车内的异味感有点重,我过后放了好几包的柚子皮和竹炭包在车内,也经常开车窗通通风,现在异味淡了很多了,总体来说内饰给我的感觉还是很不错的。 空间 对于我来说空间感觉够用行,本人173米,前排驾驶位置设计的是相当的宽松,胳膊和腿一点限制的感觉都没有,都调整到舒服的位置后,在后面坐180的身高的人都不觉得挤,腿部空间也很给力,坐三个人也不会太挤,四个门板上的储物空间相对来说还可以,也比较深,放瓶水后也不会到处晃荡,手套箱看起来还是很大的,不过还是有些塑料感,后备箱宽大,平整度也还可以,自驾旅游的时候也能放下不少东西。 配置 配置方面,我喜欢的定速巡航、一键启动等等都有,而且实用。家人坐上去都不愿意下来了。 动力 也不知道是因为是自己的车感觉开的过猛就有点心疼,不舍的踩油门还是咋滴,感觉车子起步的话还是比较肉的,反应比较慢,不过启动之后,动力还是平稳可靠的,在高速上超个车也是没有任何问题,一脚油门下去,推背感还是可以有的,所以我也知足了。 操控 车子的操控还挺好的,因为之前买车的时候自己还算是个新手,还是会怕车子比较难开,不过这车还不错,车子还是比较好上手的,而且方向盘的手感挺不错的,开着也是挺灵巧的,指向也比较精准,转向灵活,车子的刹车系统反应比较快的,过弯的话也是比较平稳,侧倾的角度不会很大。 油耗 我开车的风格温和,所以很少出现深踩地板油的情况,而且我上下班途中堵车的路段不多,平时自驾开的车路况好,油耗控制得还不错,冬天全程暖气的情况下,综合油耗8.8L左右,比我预期的油耗还要低一点。现在加的95号汽油,老婆为了节省,常劝我加92号的,不过我还是比较坚持,因为车这个东西,你对它好了,车的表现才会更加好。 舒适 对于舒适性来说,个人感觉还不错,底盘沉稳,减震系统也还不错,在通过坑洼路面时,减震系统基本上是能过滤的,感受到的震感比较小。座椅比较硬,腰部和头部支撑性一般,有时候坐久了会累。隔音一般吧,车速快了这车还是有风噪和胎噪的,在市区低速的情况下没有什么感觉,还在自己可以接受的范围。

    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 02019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 0
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 12019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 1
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 22019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 2
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 32019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 3
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 42019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 4
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 52019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 5
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 62019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 6
    2021-03-01

    博学海浪dfH不好意思,虽然知道你是什么意思但是。读到本人173米我真的笑出来了

    用户7916827891992冬天开暖跟油耗没关系,你滴明白老铁

    Loserecall815自动精英没有自动巡航吧

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI

    4.14优秀

    不到7万元,就能买一辆1.5T发动机的紧凑型SUV,足见哈弗M6的性价比有多高了吧!作为一款主打家用的SUV车型,哈弗M6的外观设计无可挑剔,属于耐看型的。在圈哥看来,这款车最大的卖点就在于空间大和性价比高。一方面,2680mm的轴距,身高175CM的圈哥坐在后排,翘个二郎腿完全不在话下,而且头部空间盈余较多不会有明显的压抑感。后排座椅调整后,其后备箱容积可达2010L,日常家用可以说完全足够。另一方面,8英寸中控屏幕加入了百度CarLife功能,车机的反应度和灵敏度都还不错,不会存在明显的卡顿。全系ESP车身稳定系统、无钥匙进入 一键启动、双温区自动空调、后排出风口等舒适性配置,可以说非常贴心。此外,这个价格还能买到一台1.5T发动机,这也是与同级比较罕见的,从体验来看,不仅开起来很润,而且阻尼和回馈力度都不错,还是比较符合圈哥的口味。总的来说,买哈弗M6,就是图一个性价比!

    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 02019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 0
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 12019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 1
    2020-12-15

    木白732在哪可以七万?

    名品广告策划怎么不说说车除了喇叭不响,到处是异响呢, 共振 窗子跟五菱宏光一样 晃荡响

    已婚小男人111在哪儿都买不到7万的

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI

    3.29良好

    对于哈弗旗下的低价SUV车型M6,个人一直都比较关注。之所以关注它,是因为M6的车价比较“低”的缘故,所以一直想看看6-7万左右SUV,它的表现到底如何! 好巧不巧!上周末回老家,刚好家里面小学同学刚提了新车,还没有挂牌,正是1.5T精英版本的哈弗M6。有车了,自然免不了一试! 这次我就先说这款车最大的优点-空间表现非常不错。前排就不说了,重点说一下这款车的后排座椅和后备箱。后排座椅腿部空间还是比较大的,伸展空间也有两拳多点间隙。后备箱部分可以看下面拍摄的图片,真的很大,光深度就有1米多,拉个几箱货都没有问题,更不要说家用了。就空间部分而言,非常实用,再结合较低的价格,可以称得上“亲民实用”。 外观部分,这款车其实没有太多的个性和亮点,给人的感觉比较平淡,不过它也没有太多让你吐槽的地方,算是比较耐看的一款车身“外形”。 至于内饰,M6的设计也是比较常规,两个机械指针再加一个小型的显示屏,而中控屏幕也是采用了一个不是很大的液晶显示屏。同时,车辆按键也是光面塑料材质,虽然没那么重的廉价感,但触感还是比较普通的,几乎没有什么质感。不过回头看看这款车的售价,也算是情有可原了。 配置上,我个人比较推荐朋友这款顶配,一方面是因为车子本身价位就不高,一步到位就好,后续改装的话,可能需要出配件费和手工费双重费用。当然,如果经济能力有限,可以挑选低配,再选择需要的配置加装,无关紧要的配置不要,也可以省一部分。(在这里还是想夸一夸M6,虽然只有6-7万,但顶配搭配东西还是挺多的,例如:自动启停、定速巡航、倒车影像、后视镜电动调节,电动天窗、安全气囊等等)。 动力表现上,虽然发动机是1.5T,但实际马力只有150匹(国产同级别很多都在170匹左右 哈弗H6马力169匹,车重几乎相当),再加上1500多公斤的车重,实际驾驶当中,动力表现加速感非常一般。另外,这款发动机实际油耗并不经济,尤其是城市代步通勤,朋友告诉我期间用临牌,满油状态跑了100km,专一测试了一下,加了大概52块钱,折合9升多,10升的样子。 下面说一下它的操控和舒适性,放到后面说的原因也就是他们是缺点的意思了。实际驾驶并没有什么操控感可言(档把偏高,有点不适应),车重+动力一般,你懂的。舒适性嘛,前排座椅稍微比后排舒适一些,整体没有什么包裹感,不软,像“板凳+海绵”。 最后简单总结一下: 优点:价格低,亲民,空间大,载物能力强 缺点:车重,油耗偏高,不适合通勤 其他:动力一般,舒适性一般。 结论:哈弗M6整体表现比较尴尬,虽然有着亲民的价格和较大的空间表现,但是车辆动力和油耗相比同级别都要逊色,但从油耗考虑,其实它并不适合家用,毕竟油耗开支还是非常大的。如果日常用车“不频繁、次数不多”的话,偶尔一次还是比较不错的。

    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 02019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 0
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 12019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 1
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 22019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 2
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 32019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 3
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 42019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 4
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 52019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 5
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 62019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 6
    2020-12-09

    三好学生8601这不H6吗?

    丶蹭饭对呀,这不是H6么?怎么说m6

    好学溪流WS靠,五毛二每公里的suv你还说油耗高,那你还是别开车了

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI

    3.36良好

    【优点】 1、19款的哈弗M6的外观设计还是比较大气的,尽管21款已经出来了,但是19款的价格更吸引我。其实这款哈弗M6的外观运动感强烈。前脸采用了哈弗标志性的六边形进气中网设计,内部使用的熏黑菱形网格,与之匹配的是两侧的犀利大灯组,但是配置偏低使用的是卤素光源,实际照明效果欠缺一些,后期准备改装。车型侧比较耐看,也很养眼。它的腰线很有力量,配上车顶行李架,我的最爱。车尾的设计粗犷而野性,精致感一般,但是也挺耐看的。 2、车内的空间真的是很大,很宽敞,还配备了皮质座椅,舒服。哈弗M6的前排坐姿高,视野好,一览众山小的感觉,安全性能也随之提升。尺寸部分:长宽高分别为4649/1830/1705mm,轴距2680mm。像我这种1.8米的175斤男胖子,坐在车内相当的轻松,头部和腿部空间都非常的宽敞。而且后排的地台隆起几乎可以忽略不计。哈弗M6的车内储物空间真的是丰富,而且特别符合人体工程学,用着顺手。后备箱是我的大爱,主要也是因为它。我在后排放下四个大行李箱很轻松,因为它的后备箱平面是凹陷的,增加了储物能力,真是爱了爱了。 3、动力是比较线性流程的,虽然是低动力发动机,但是我感觉动力很充沛,它的挂挡很快速,一点也不拖拉。起步阶段,轻踩油门就可以获得不错的加速感,超车没压力但是高速状态下,踩油门,还差那么点意思,速度不会立马上来。它的刹车,油门都是比较的线性,不会突兀,走走停停的高速拥挤路段,变速箱的顿挫就反应出来了。 4、车子的操控性比较好,开着很灵活。我的媳妇是小白一枚,很怕开车,但是她开上这辆哈弗M6感觉很放松,其实是因为车子的精准性好,给了她底气。 【缺点】 1、车子的空间大,但是感觉有些空旷,车内的噪音也大一些。 2、车内异味偏大一些,主要是因为它的那套皮质座椅,我没事就要打开天窗通风散味。媳妇也在车内放了车载净化器,但是一停,还是能闻到味道。 3、倒车影像的清晰度不太好,应该是后探头的分别率不高,阳光刺眼的时候特别明显。

    2021-02-08

    用户4682282595239m6款式可以,不知道动力怎么样

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI

    3.57良好

    M6车头隔栅的大嘴造型和一对三角形的车灯整体造型显得相当年轻和运动, 外观显得大气而又又带着一丝灵动的感觉。 内饰方面就中规中矩了,整体布局简洁大方,塑料感还是比较强的,质感说实话挺一般的,而且新车的异味感还是比较重的,不过毕竟车价摆在这,要求也不能太高。整体上内饰比哈佛的其他车型稍逊色一些,不过至少中控还算不错,娱乐性和实用性都还可以。 M6的空间,后排腿部空间差不多有两拳左右,要想舒舒服服的翘个二郎腿还是稍微有些难度的,不过头部空间一拳多,整体乘坐的感受还是不错。后排地板全平,对于双脚活动的自由度还是很自由的。后备箱的纵深和高度都不错,装上俩28寸的行李箱,还能有不少富裕,对于长途自驾完全能轻松拿下。 1.5T的动力表现对于日常家用也够用,油门踩狠点日常超车也都能窜的出来。不过M6的刹车脚感属于偏软的那种,需要适应。从70KM左右的速度开始胎噪会突然大不少,隔音上还是有需要改善的地方。M6底盘和悬挂比较扎实,过个坑洼路段还都能有承托得住,没有松垮的感觉。整体油耗的表现,M6市区正常一般在8~9升左右,M6有个58升的油箱,基本上加上一箱油开个600KM还是问题不大的。

    2020-12-16

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI

    3.64良好

    哈弗M6是紧凑型SUV中性价比最高的一款,车身4米6,后排空间比较大,后备箱也挺大。从车辆的外观上看是非常漂亮的。用的老款哈佛H6的发动机,发动机成熟。 油耗相对来说也不高,在市区和郊区大概8个油左右。高速在7.5左右,可以说相当不错了,毕竟车身都已经1.5吨了。 个人觉得还是值得购买,毕竟价格便宜,该有的功能:上坡辅助。陡坡缓降。倒车雷达和倒车影像。特别是定速巡航,在高速上开起来特别方便,可以省好多力气。 我开了半年,车一点问题都没有,方向盘是液压式 ,对于女性司机来说,开起来应该会觉得有点重。动力方面1.5T够用了。高速超车无压力。就是内饰比较简洁,但座椅还是皮质的。 个人建议对于预算不多,喜欢SUV空间大,我推荐首选这一款

    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 02019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 0
    2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 12019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI 图 1
    2021-07-23

    用户格局小了vM6油耗12个以上,发动机老旧,动力弱,油耗高。方向盘重,后尾箱门重,车门异响,车窗异响,各种异响,现在我喷水嘴还漏水。。建议买东风风光s560,宝骏530,比亚迪宋,5.6.7座可选,座椅还能放平,好车太多。

    哈弗M6手动党实话 郊区8-9个 高速7左右

    用户4320162991010油耗确实高,仪表盘上面的油耗显示是虚的。

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI

    4.14优秀

    先说优点吧,首先我想大部分买这个车的车友首都是被外观征服的吧,M6这款车外观大气,硬朗,内部空间也足够,配置在这个价位来说也是比较丰富,所以总体来说还是非常不错的,而且驾驶视野和操控感也都很好,总体评分在80分。对于工薪阶层上下班代步或者偶尔一家出游是个不错的选择。 下面说说我这几年开M6总结的不太满意的地方:首先就是隔音问题,不管是风噪还是胎噪都是比较大的,尤其是跑高速,时间长了,耳朵都会不舒服。其次就是防尘处理,我在内蒙古,风沙比较大,车内总会经常发现有细微的尘土在中控和仪表台上,尤其是在黑色内饰的衬托下更是明显。再有一点就是这个车的车漆比较薄,稍有一些磕碰有可能就会出现掉漆的情况,尤其是在跑高速遇到石子崩溅的情况下更容易出现。最后还有一点就是没有前雷达,这对于刚开这个车或者新手来说是个很大的问题,我刚开这个车的时候,因为对车尺寸不熟悉,就碰了好几次前脸,后来熟悉了这个量才好一些。这个车视野比较高,对于新开或者新手来说,恰量是一个必过的坎。 最后祝各位车友虎年大吉,虎虎生威!

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    2022-02-15

    想疯跑

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI

    4.79优秀

    外观整体还是很满意的,整体大气,感觉前后 大灯的凸出来看着别扭,不够流畅!而且远近光卤素灯确实有些暗了,但也能用! 内饰简单,该有的都有挺好! 油耗整体8-9L/百公里,大概5-6毛一公里,整体还算可以,毕竟整车1.55t 动力上,平时高速,市区都行,山沟也都开过,都还行,够用,今天载满五人,行驶没问题,爬山上坡有点弱,舍得加油门就没问题! 吐槽小问题: 车窗升降和车门异响,行驶中左后方也有些响动,发动机有时声音像拖拉机的噪音! 转速怠速1500左右,启动踩油门转速彪的有些高(一直没猛踩过油门),速度提的有点慢,一直用的标准模式其余后面慢慢发掘 整体还不错,价格在这!19款自动精英 2020.12.15买的8.65w分期落地价! 目前已行驶7000km,做了首保,没啥问题!,论坛说的生锈之类的也没有哈!

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    2021-04-18

    用户8950902017593你的车窗异响解决没

    点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI

    4.21优秀

    #选车理由 买这辆车也是之前就是参考好的,而且性价比也是比较好的,所以这个外观整体都是比较喜欢的类型。 #最满意 这辆车让我最满意的就是他很多功能都比较人性化,配置也是比较好的他日常开车的话都不需要一直踩油门,这都是一些比较好的方面。 #最不满意 最不满意的也就是车子动力方面,虽然是一个SUV型的动力方面是稍微有一点点差,然后车内的气味也是有一点点大。 #空间 整个车的空间还是比较大的,而且它整个车的储物空间是比较合理的,而且它后备箱也是比较大的,平常旅游装东西还是留有一部分空间,然后车内坐5个人也不会觉得拥挤后排坐三个人还是比较宽的。 #外观 整个车的外观我感觉也是比较好看的,他的潜力也能看出来是比较大众化,就是比较的大气。线条也是比较流畅。 #内饰 整个车的内饰方面也是一些SUV的普通造型,它的屏幕是比较好的,因为它显示的东西还是比较多的,平常放音乐也是音质也是比较好的。 #动力 动力这一方面它的动力是1.5t的,感觉起步的时候不是特别快,平常的话超车还是没有问题的。我觉得换一个2.0t的发动机就比较好了。 #操控 操控方面的话,我也觉得是刚刚好,因为他是SUV型的车,所以他也是需要熟练度的,他平常要是开车开时间长的话就慢慢熟悉了。方向盘也是比较好掌控的。 #舒适性 唱歌唱的是已经在同等价位还是比较喜欢的,但是它的噪音比较大,平常像走高速的时候他的噪音我感觉还是稍微有点点大。 #油耗 油耗方面的话,平常都是8~9个点,他这个油耗还是比较满意的,平常在市区开的话是比较合适的,但是走高速的时候还是会稍微省一点点油。

    2021-07-22
    前往

    同级车热门评分

    3.36分“良好”
    远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型

    买车之前去看了很多车,去看了长安、比亚迪、哈弗,基本上我要求预算都是100,000左右的国产车.合资车也去看了很多,觉得价位都超预算了。基本上超出五万多!在朋友的建议下,还是看了国产。首先去看了长安,长安的35和55,这个车整体的外形还是挺不错的动力很强劲,但是价位算下来,要12万多超了20,000,去看长城的H6,算下来也要120000多!也超了一些预算,也去看了比亚迪比亚迪。现在以电动为主,担心以后的续航问题!跑长途要稍微多一些,最后去看了吉利的博越,1.8T的动力,价格就比较高,一些基本方法呀120,000动你的话要大一些用的是1.8T的一个动力系统。又去试驾了,远景X6用的1.4T的动力,但是够用吧,起步稍微肉一点,但是后期爆发也还行,经过和销售顾问的谈判最终还是挺下了,这款远景X6还是定下了! 首先说一下它的外观吧,之前也看了他的老款,也l,这些要稍微差一些不是很喜欢,特别是那个带有圈圈的格栅看了一下新款,无论从外观和内饰都还挺不错的,而且增加了电动座椅,这点还是很喜欢的,前脸也略显突出的外观很符合我的心意。 配置方面的话,倒车影像、倒车雷达、也配备了终身免费流量,导航,听歌那些都是免费的,特别是导航外出导航的话,不用用卡下载系统升级,自己通过流量就可以升级了,很方便电动座椅用上去很舒服,不用细节处理的很好,如果才配一个液晶显示屏,那就更完美了。 空间方面,没得说我一个1.78米的个子坐上去不会觉得压抑,后排座椅坐上去还有两拳多的距离,我们一家人都比较高的坐上去,都不会觉得很压抑。 动力方面的话配备的是1.4T + A T的变速箱总成起步的话要稍微弱,一些后续期的爆发和中期的爆发都挺不错的,跑长途也够用的。 总体来说,性价比还挺不错的。后续有什么问题随时和大家分享。

    4.00分“良好”
    瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型

    【购车经历】 拿了驾照后,家里人就想让我买车的,只不过囊中羞涩。那就秉承着第一辆车不买贵的,就开始看车(只看了国产车,最主要想支持国产车啦),一直看到了奇瑞瑞虎3x和5x。在这俩之间对比,毫无疑问5x直接完胜。然后去4s店看车,销售服务很好,也有这个最低配的在卖(只不过要订车),还特意问有没有灰色的,哈哈哈。23年12月订,过了一个月才到,不过是1月产(崭新出厂) 【空间表现】 对于家用来说,完全足够 【驾驶感受】 这个价位,没啥大问题,动力弱一点无所谓。转向还可以。避震,见仁见智。(算了,不是专业汽车人士,想不到其他的了) 【油耗】 表显百公里4个多,看来是欢乐表,实际应该还要高很多 【动力表现】 中规中矩,也不太强求太多,自己能操控好就行,欲速则不达 【车机】 虽然最低配,没啥车机可言,可是加上自己的华为手机系统(连牙,蓝上了),这不就是妥妥的青春mini版鸿蒙智驾! 之前在看视频和文章啥的,都说零百加速多少多少,我倒是无所谓这些,最主要是自己喜欢的就行,家用完全足够。还有安全,在这个价位的,说实话5x算是中规中矩。 为啥选奇瑞这个品牌?其一是国产的,还有一点就是在低价位的SUV里面,奇瑞还在卖,而且还是全球都有在卖的车型,给它点个赞,也算是支持国产车。 为啥选手动挡,借用一下名言:这不是驾驶的技术,这是驾驶的艺术! 其实,买车最主要就是自己喜欢。第二,自己的钱包能够承受。第三……(算了,想不到第三是啥)。总之不要听太多别人说的,正所谓,凡事都有两面性。

    4.80分“优秀”
    荣威RX5 2023款 尊荣滑屏版荣威RX5 2023款 尊荣滑屏版

    先来总结 提的荣威Rx5第三代滑移好屏版。白色 提车地址:连云港 从订购到提车2天。现车 家里有一台科鲁泽,有了孩子每次出行带的东西很多,坐的话就很紧凑,就考虑换个suv。预算在12到15万左右。本来打算买长安的75,因为在懂车帝看到了第三代Rx5,被大气的外观,很有科技的移动屏幕吸引到了。 同时也在懂车帝看了一下Rx5的各项配置,都是够用的。于是周末就到了当地荣威店进行了试驾。试驾车是混动版的,美女销售带着的,还给我感受了一下推背感。很带感。 最打动我的地方还是Rx5的内饰,因为我的科鲁泽都是塑料的,一进到Rx5的内部空间,第一感觉就是空间大,内饰豪华。一眼望过去都是皮的包裹,特别的大气。 还有档把也是跟我以往用的不同,从来没有看过的水晶档把,酷到没朋友。试驾的时候,没有看的档把P档位,是按钮式的P档,这个还真不习惯。 然后就是中控的最大亮点,这块滑移的大屏。彻底颠覆了我的认知。这个设计真的是优秀。一句女王驾到,立马把副驾驶的小姐姐迷的不要不要的。真的是斩妹神器。车机系统的语音功能真的是我要夸一下。全车智能控制真的很方便。自己一个人开车仿佛多了一个副驾帮你操作一样。打开空调,天窗,这些影响驾驶的行为,现在变得就是一句话的事情。 外观方面Rx5的前脸很霸气,对我的胃口,后排空间比我的科鲁泽大的太多了,2个大人孩子坐在后面也不会很拥挤。 我的买车流程基本如下: 1,预算是12到15万,先后看了长安75,吉利,BYD,雪弗兰。最终确定了Rx5。颜值控,感觉其他的内饰,外观比较土。家用的,用车强度不大。配置够用就可以。 2,到了看车环节,我从确定买车到下单,一共2个礼拜。先后看了本地2家荣威经销商店。我一开始准备买的豪华版,屏幕不能移动的。老婆看好女王驾到的滑屏版就冲了。第一家报价13.5含购车补贴。第二家是谈到了13万。 3,买车肯定是价格至上,车都是一样的。我也分享一下砍价心得,因为第一家13.5,我跟她再让2000,她是很费劲的。我问了第二家,我直接告诉他,第一家的报价。然后我就让他便宜。他最开始给我报的13,然后我晾了他2天,因为正好月底,他说只要买什么价格去给领导申请。我又砍到12.8。但是我签单当天又施压,最终是12.5落地含税保险成交,外加4次保养,10桶机油。三大件终身保修。相比较于第一家这个价格我是很满意的 2023.03.27号,交了5000定金帅哥销售直接开车到我家带我的,全家出动。服务态度是我遇到的最好的。晚上又把我送回来。 2023.03.28,早上8点,帅哥销售开自己车来带我去的4s店,然后就是办理贷款,我是走的5万零息的,首付7.5。等于没有利息非常划算。贷款很快,几分钟就好了,然后就是交保险验车。检查一圈看看有没有磕碰的,之前买科鲁泽就被我自己检查到了。 轮胎,玻璃,发动机箱,车内都仔细看了一遍。没有问题,就安排检测了。 然后他们开票在另一个公司比较远,耽误了时间,加上保险弄晚一天,真的很奇葩。当天选了车牌,没有摇的好的号码717还可以。 2023.03.29.交车,送了脚垫,太差了,很显脏,准备用几个月再换,车上自带行车记录仪,但是送的不要白不要。还送了一个塑料箱子,一个车载吸尘器。还有一个反光衣,三角牌。靠背抱枕也没有,后备箱垫也是没有。没啥羊毛可以薅的。 购车费用如下 2023款RX5第三代滑移好屏版 白色 包牌包税12.5元 发票开的是117900 保险是5026 现在开了1个月的体验 1,车子的动力,还是很给力,响应很快。平常市里开,油耗在9个左右。高速在7个。作为suv还是挺省油的。 2,这个斑马车机,时不时插话,最近让他导航,他都说不懂。大屏看着确实挺爽的,就是大屏是应该加个油耗。每次都要把我的车点开来才能看到。 3,一键关窗功能不太灵敏,还是我不太会用。每次要按半天。 4,360全景功能很优秀,不过老司机还是相信自己眼睛。对于新手是很好的辅助。 感谢圈主推荐

    3.90分“良好”
    瑞虎7 2023款 超能版 1.5T 手动超能卫士瑞虎7 2023款 超能版 1.5T 手动超能卫士

    23年底快考完驾照提的白色虎7手动,电子手刹自动驻车,自带倒车影像,有自动大灯,中控左边是esp关闭按键和大灯高度调节,外观上这车正面看有点呆板,侧面后面倒是还可以。车身的红色条太村了,没办法高配才是银色的。铝合金轮毂倒是比高配黑色的更让我喜欢。驾乘空间基本够用,座椅软。动力也算还行吧,后备箱可以46比例放倒,但是空间很一般。而且后备箱地板不平。动力上这车1.5t基本够用了。看着大开起来挺利索,大大吐槽一下手动挡的内饰,太惨了,我只能用惨来形容,档位旁边一排按键除了陡坡缓降按键都是假的,估计和自动挡一起开模的懒得另外弄。前排点烟器和usb口在扶手箱非常不方便,每次插拔都要打开扶手箱才行。杯架很浅,放个易拉罐饮料可以,放高点的杯子就不稳了。空调面板是全触屏,不如机械旋钮的实用,只能低速或者停车的时候用。手动挡的车机就只有两个功能,听广播和usb连接投屏,好在自带百度carlife和苹果carplay。只能说这价位就别想要啥自行车了中控的实体按钮和方向盘上的功能键太多功能重合,但是偏偏没有定速巡航,虽然用的少但是没有就很恶心。艾瑞泽5手动却有定速巡航很离谱。 简单讲,这个价位买台紧凑型suv家用就是基础代步,再加上对奇瑞机械素质的信赖。不要妄图有过高的享受和智能驾驶辅助类的东西。目前还不到一千公里,我对这个车还挺满意的以这个价位来说 【空间表现】 空间宽裕,尤其后排很舒服 【舒适性】 乘坐舒适,座椅柔软 【最不满意】 内饰简陋到令人发指 【驾驶感受】 动力足够,开起来轻盈 【油耗】 新车不稳定,7-8个左右 【最满意】 这个价位买这么一辆车我只能说性价比非常高了

    3.43分“良好”
    远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型

    【最满意】远景X6 PRO定位紧凑级SUV,这次一共有3款配置车型,售价为7.59万-8.99万元,我们这次试驾的是顶配的自动挡车型。作为远景X6的升级车型,远景X6 PRO车身的整体轮廓并咩有发生明显的变化,使用了倾向实用主义的方正的线条轮廓设计,但在很多细节处变得更加的精致。 远景X6 PRO的前脸采用了吉利最新的家族设计语言,和很多吉利的新车一样采用了直瀑式的进气格栅,而且格栅还加入了带有折角的立体化处理,视觉效果更为出色,与引擎盖上的隆起的肌肉线条给人一种很阳刚的力量感。 远景X6 PRO大灯的造型延续了此前的设计,碍于成本的考虑并没有提供LED光源,不过透镜的加入看起来并不掉价。保险杠两边大尺寸的进气口辅以红色的装饰条设计,也为车辆加入了几分运动的元素。 相较于老款车型的设计,远景X6 PRO的内饰变得更加的简洁,同时更多科技元素的加入也让其透露出年轻时尚的内饰氛围。远景X6 PRO依然采用了悬浮式中控屏的设计,12.3英寸悬浮式中控屏内则搭载了GKUI吉客智能生态系统,电容屏操作更自然准确。 【乘坐体验】在车内的空间上远景X6 PRO在紧凑级SUV当中也有着不错的表现,首先在座椅的舒适性上,不论坐垫还是靠背的填充材料都很充实且柔软,后排坐垫的长度对于腿部承托也足充分。173CM的我坐进后排丝毫没有空间的局促,腿部还有超过两拳的空余,头部空间也有接近一拳的余量。 【驾驶感受】在动力方面,相较于老款车型远景X6 PRO在动力配置上进行了精简,全系采用了成熟度最高且有着不错口碑的1.4T发动机,我们试驾的顶配车型采用了6AT变速箱。 这台1.4T发动机曾经获得过“中国心”十佳发动机,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,并且车辆在1600转速时就能实现涡轮的介入,不仅动力高效还在燃油经济性上有着完美的表现。 在实际驾驶过程过程中,发动机前段不错的扭矩输出配合上轻快的油门踏板设定,让远景X6 PRO游走于城市间多了几分从容。在6AT变速箱的作用下,车辆的整体动力输出有着不错的响应,虽然动力谈不上有多么的澎湃,但是也不会有丝毫拖沓的感觉。 在底盘的悬架方面,远景X6 PRO延续了远景X6车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘设定,整体的悬架反馈并不是一味的追求舒适,反而有几分硬朗的感觉,底盘的整体质感也不会有这个价位的很多车型透露出的那种单薄感。 虽然在驾驶层面远景X6 PRO没有给我们太多的激情,但是作为一款主打家庭用户的紧凑级SUV车型,轻快舒适的感受也不会让我们日常的驾驶有着丝毫的压力,我觉得它能给到我们的恰是这种平衡。

    4.20分“优秀”
    瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型瑞虎5x 2023款 1.5L 手动都市型

    【选车历程】没什么钱有想换车,要求不高,要手动挡,能遮风挡雨,有性价比,质量可靠毛病少的国产车。上一台车是长安星卡小货车,开了4年也没有什么毛病,所以选车的时候首选也是长安系,当时看中长安逸动,可能个人身高问题,觉得头部空间好小,感觉压抑,然后放弃轿车,然后选择suv,看了cs35pus,五菱星驰,吉利缤越,瑞虎5x,为什么瑞虎5x排最后?和大多数人一样觉得车屁股太丑,后来长安cs35p没有手动挡放弃,吉利缤越太鬼火放弃,五菱马力太少而且车友圈反应的毛病太多放弃,最后还是选择了瑞虎5x,这款车车友圈反应的毛病比较少,而且有毛病的大多数都是和天窗有关的,什么异响,进水,堵塞之类,所以我直接不要天窗,选最低配,不过车屁股一时半刻还是难接受,庆幸的是2023款车头好看, 【购车经历】看好就去4s看实体车,店里只有手动时尚空间看起来还是满意,问销售有没有都市型的能不能订车?销售说没有也订不了,因为厂家不生产这款车型!去了两家都是这样说,然后在车友圈发帖问哪里可以订都市型,运气很好,居然被奇瑞厂家看到我发的帖子,然后联系到我,再然后就在某4s店能订到车,至于车价还是去谈,销售一开始开7万落地,最后谈到6.75万落地,送膜和脚垫。价钱不是最低,但也是在自己的接受范围里。中间有点小插曲就是旧车置换 旧车谈好2万,说有3千补贴,后面又说都市型没有补贴,销售他自己都不清楚政策,没有就没有吧,旧车就两万,谁知道回来后又说旧车只能给1.7万,我说不卖了,我自己卖,心里真的气,没有诚信可言!然后我自己挂上咸鱼,不到半个月2.35万卖了! 【提车历程】23年10月底签了定车合同,时间两个月内到车,实际等车一个月,11月中旬左右销售就联系说车到了。500元上牌费真的不值,选号自己网上选的,他就帮忙去车管打印临牌和办行驶证,车牌邮费+铁架还收了95元(邮政收的) 【最不满意】 车屁股不够圆润影响整台车的美观, 车门难关,要很用力才能关上,可以用暴力关门来形容, 油门延迟,油门要踩五分之二才上油,对起步和斜坡起步,超车等不太友好, 方向盘喇叭硬,要用力按喇叭才响, 方向往右边偏,(据说是通病)高速100左右要两个手握紧方向盘,单手难控制 跑趟高速下来双手累。 【油耗】 最满意的就是油耗,目前跑完两箱油,1422公里!表显4.6-5.5,实测油耗一百公里6.2-6.5。相对于上一台小货车9升往上的油耗,这台车我很满意,没买之前想着7.5升以下都能接受 【亮点配置】 定速巡航,倒车影像,电动调节后视镜,这些功能很实用,有些车低配不一定有!至少奇瑞都配上。 【空间表现】【动力表现】这两个一起说 前段时间我老婆辞工回家,要搬东西回去,把后排放到,一个118升冰箱,一个放棉被的大收纳箱,加上衣服,锅桶之类的东西一次性搬完,塞的满满当当,动力就是起步的时候比较慢,开起来后都觉得没什么!