点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI
最近几年国产车的崛起都是有目共睹的,哈弗这个牌子的销量更是不错。以前在城镇维修厂的时候,就经常维修哈弗车,对哈弗的各个车型都很熟悉,各种故障也都比较了解。今天维修的是哈弗M6,客户反映说在颠簸路面行驶时,车辆会发出声音。我们接到车试车,仔细辨别声音的位置,发现是车辆后方传出的,回厂后将车辆升举发现弹簧垫内的螺旋弹簧有偏移,经过检查发现减振器及弹簧存在磨损的情况,从而产生“吱吱”的声音,我们的维修方式是更换减振器及弹簧的总成,更换后再次试车,声音消失故障排除。 这台车在动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达到150马力,最大扭矩210牛·米,与之搭配的是7挡双离合变速箱。变速箱的换挡平顺,使车开起来十分的舒适,变速箱的逻辑也很好。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后双横臂式独立悬挂。悬挂的设定十分的舒服,路面上绝大多数的颠簸都会被有效的化解。 内饰方面中规中矩,中控台的每一个区域划分的都很清晰,中控屏显示分辨率不错,响应速度也不错,仪表盘显示信息丰富。 根据我的经验,这台车每10000公里需要进行一次保养,主要保养项目是更换机油机滤,加上工时费300元就可以搞定。为了驾驶时的安全,我们推荐一般情况下6万公里需要更换火花塞。 根据我对这款车的了解,这台车开起来比较舒适,好上手。燃油经济性也有提升,是一辆性价比不错的车型。
哈弗M6手动党:请问m6手动在挂挡的时候底盘那会出现噔的一声是怎么回事
用户7145097548952:请问m6一箱油能跑多少公里
用户754216495932:今天四儿子店给我报价21款普拉斯豪华智联版下地九万四,送三次保养。价格合不合适啊