点评车型:
2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI
3.5分“良好”【驾驶感受】哈弗M6搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。起步时,油门反馈速度稍显迟滞,而轻踩油门又会导致转速过高,产生顿挫感。好在车速达到20km/h以上,迟滞感有所改善。当车速达到40km/时涡轮开始介入,可以明显感觉到动力输出,并伴随着推背感。时速达到80km/以上,深踩油门还是可以感受到后段加速感。
【转向】M6的方向盘采用机械液压助力,低速状态下,有些沉重,但熟悉之后反而适应了这种感觉,操控起来也比较有韧性。
【悬架】M6采用前麦弗逊独立悬架和双横臂式独立悬架,给我的感受是偏硬,虽然在细碎的路面,减震效果不错,可以有效地将小振动过滤。但在过减速带时车身起伏较大,不是特别舒适。
【隔音】对M6的隔音表现还算满意,时速在40km/h以下,车内静音效果还不错,但是时速达到80km/h时,发动机的轰鸣声和胎噪就比较明显,有轻微风噪但不明显。
【油耗】M6油耗在能接受的范围内,不开空调的状态下,市区油耗为8.3L/100km,国道油耗为7.4L/100km,高速油耗为(平均车速80km/h)6.9L/100km,在开空调的状态下,油耗向上浮动1L/100km左右。具体还需根据个人驾驶习惯以及路况而定。
落地价在10W以内,有这样的一辆外观霸气极具动感,动力强劲,空间超大,舒适度极佳,安全系数高,百公里油耗6.7的SUV车型。可以说非常值得拥有!
目前哈弗畅销4S门店众多,保养极具方便。配件国内产销,保养费用比较低!
带上一家人自驾出游,行车沉稳,动力强劲,操控自如,超大的空间乘坐舒适,带上一家人行李和食物,即使遇到高速堵车也不用担心没有花生瓜子矿泉水,后备箱超大空间足以满足一家人需求,毫无压力。
对于想买车的朋友,10万以内的车哈弗可以值得入手!
目前世面上流行车辆,全国销冠车企!各销售排行榜上前茅。相信全国哈弗百万车主大众化选择和乘架体验超高的评价!
空间:空间是真的大,轴距比当年的h6还大,后备箱也很大,高度不算高,搬东西不费力,后排空间很大,这个价格区间说它是第一应该没问题。
价格:老h6的换壳车,官降两万多,买的时候价格正合适。
外观:外观不老气,但是大扁嘴看着有点小变扭~
操控:这个价格没什么操控可言,方向盘转向感觉虚位不小,开习惯之后就还好了,车身重,所以开起来感觉比较稳。
动力:动力没得说,等红灯起步是真心肉,当然如果舍得开运动模式或者地板油的话就另说,只能说勉勉强强的满足家用。
舒适:m6调教的感觉悬挂偏硬,可能是考虑到家用搬东西吧,过减速带的时候反应强烈。
隔音:这个价格的隔音其实真没什么说的,高速风噪很大,很大,很大~ 试驾过朋友的魏派vv6,定位豪华suv和入门级suv的隔音差距真的很大~~~
配置:配置很好,无钥匙进入,定速巡航,电动天窗,多功能方向盘,百度car life,后排出风口,自动空调。自精这些配置都有,很实用。
用车一年多,刚做完二保,用车体验很好,算是物超所值了。
点评车型:
2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI
3.5分“良好”两年多的一个用车感受,车辆外观还可以最满意的是空间,动力也够就是油耗有点高也难怪,1.5T涡轮增压废点油也正常。开起来低速低档时有时候会有顿挫,不过车速上去就好点了,要吐槽的地方就是把玻璃降一半去关车门可以看到玻璃有明显的晃动,夹不紧19款车型把前排主副驾的安全侧气囊也给减掉了后视镜加热也没有了。