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    奔奔EV值得买吗_奔奔EV动力怎么样

    ·奔奔EV

    什么是懂车分

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    3.25
    “良好”
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    共11人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    4.98-17.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.25
    • -
    • 外观
    • 3.46
    • -
    • 内饰
    • 3.22
    • -
    • 配置
    • 3.23
    • -
    • 空间
    • 3.26
    • -
    • 舒适性
    • 3.07
    • -
    • 操控
    • 3.28
    • -
    • 动力
    • 3.23
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.30分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.43外观3.97
    • 长安Lumin3.30外观4.34
    • 奔奔EV3.25外观3.46
    • 小蚂蚁3.17外观3.82
    • 小麒麟--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.30-
    • 零跑T033.43外观3.97

    奔奔EV·全部评分

    全部车型
    180-301km续航
    0.5小时快充
    8.0小时慢充
    暂无官方百公里加速时间

    点评车型: 2017款奔奔EV 纯电动 180公里标准型

    3.39良好

    我是上蓝牌的最早一批新能源车主。跑了90000多公里了,家里有国网表,有充电桩,6年下来已经省出来车款。今年电池衰竭了,冬天零下10几度,满电开10几公里趴窝,充电只能进8-9度,原容量是23度。长安也还良心,提出回1.5w回购,在我坚持下,按照8年12w公里质保三电,但不是全电池包更换,给换模组。 不像某迪八大三电霸王条款。为了占家里一个天津的油指标,过了一次户,底盘也磕碰过,仍然不影响质保。 这版本电池是三元锂的,但是电池厂家捷威动力黄了,无货,一直在等模组,之前换了一个模组等了2个月,换以后还是趴窝,还要更换2个模组,也是在等模组。(三月初电池已到,更换中) 整体感受,75马力动力够,前些年180的里程市区通勤也够了,能到150-6,里程短,这两年打折很多,配置实实在在,丐版,啥功能没有,只带收音机,这两年改车机也就500内搞定了,最近改了车机。冬天是真冷,夏天也真热,然而,6年多下来,养车没任何费用,印象中 去过一次4s花了80元,平时都是厂家免费安全检查,也不像某迪要捆绑保养。还给售后换电,给厂家点赞。奔奔陪伴我家6年多,和我家老大同岁,出了很多力,每天陪我通勤60公里,遮风挡雨,感谢奔奔。希望换电后能再跑几万公里,加油 【购车经历】 那会家里没指标,新能源汽车不限行不限号,也想买台省钱车,代步,最早吃了螃蟹,买车那会路上一辆电车都没有,还没绿牌呢,懂车帝和某家都没电车板块,现在满大街都绿牌。 家里有车位,申请了国网电表,天津地区平价0.51元/度。 算了比账,百公里8个油,这几年油价贵,按7.5元,跑了90000公里,整体花费0.08*7.5*90000=54000,保养花了80,最近换了刹车油和后桥油,200。这几年保险都不上车损了,1000多一年。 6个电池模组已换3个,再跑5w,问题不大,1.5w回购款也出来了。 前年买了一辆B级,撑面子,跑长途,做替补,奔奔一直首发,真省钱。

    2017款奔奔EV 纯电动 180公里标准型 图 02017款奔奔EV 纯电动 180公里标准型 图 0
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    2024-03-05

    Michael26196要我说,城市通勤,这就是电车最大的存在意义,车小灵活,省钱,不怕拥堵。不出市区,200公里左右的续航绝对够用。现在动辄三五十万的纯电大续航,真不如把这些实用的小车搞搞好。

    maimingqi怎么回收?

    洪哥说车官方号车机时什么牌子的 看上去挺清晰的

    点评车型: 2018款奔奔EV EV260 标准型

    4.17优秀

    首先说座椅非常舒服,非常非常舒服,那种你想象不到的,舒服。我当时试乘,坐在副驾驶就懵了,怎么这种小车的座椅可以做的这么舒服?虽然是织物的,但是里面填充物很柔软,座椅角度设计的恰恰合适,人机工程学很棒! 开起来加速能力不错,非常非常平顺,无论加速还是减速,都给人的感觉很有质感。唯一不太适应的是松开油门会有能量回收,有往后的拖拽感。调到D-模式,就会好很多,这种情况需要适应,因为能量回收能增加续航,我们平常开车还是要打开的。

    2018款奔奔EV EV260 标准型 图 02018款奔奔EV EV260 标准型 图 0
    2018款奔奔EV EV260 标准型 图 12018款奔奔EV EV260 标准型 图 1
    2021-12-30

    点评车型: 2018款奔奔EV EV260 时尚型

    3.33良好

    为了钓鱼买的展车(处理价),主要是经济实惠(11.7kW/百公里),续航很真实(有单位的埃安V做对比)我一般都是在二级路上跑,我们这边冬天气温也不太冷所以续航没什么损失。小车好开现在都不喜欢开逍客了,加速特快当然安全第一。刚刚买来时有方向盘不正(4s免费做四轮定位恢复),后轮刹车abs动作打滑(原车通病换了某宝买的刹车片解决)。每年200的保养检查费用,希望电池经久耐用点。

    2018款奔奔EV EV260 时尚型 图 02018款奔奔EV EV260 时尚型 图 0
    2018款奔奔EV EV260 时尚型 图 12018款奔奔EV EV260 时尚型 图 1
    2022-08-02

    一位略懂汽车的专家提车价这么高嘛

    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    长安Lumin 2022款 210km 香甜款长安Lumin 2022款 210km 香甜款

    (1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘

    4.00分“良好”
    长安Lumin 2022款 210km 香甜款长安Lumin 2022款 210km 香甜款

    长安糯玉米也行驶了800公里,简单的和大家交流一下自己的感受。 【购车经历】 自从今年3月份看到长安糯玉米的谍照,感觉萌萌的可爱与五菱宏光迷你ev形成了鲜明对比,当时油价上涨,突然发现电车太香了,媳妇也学驾照出来两三年的,家有也需要添置第二辆车,从三月开始,本来是4月20日发售,但是没有公布价格,就这么等着,由于电池材料上涨,所有的电动车都在涨价,五菱宏光迷你也涨价了不少,当时小道消息糯玉米价格区间3-5万,感觉肯定比五菱强,就这样等到6月底到4S店看到试驾车,还不错!!!!试驾了一下比五菱奇瑞两款强多了,立马下定520,感觉210续航性价比高,选配了智慧礼包,所有的亮点都在加装包里,其他的就没有选,颜色选了雾白,听说提车快,而且白色经典,安全色也好看,方便后期改装,坐等提车。7月20日销售通知车到了,本地第一辆,很容易能够第一批提车。买3200多保险就提回家,没有鲜花🌸没有交车仪式,就回家了!!! 【最不满意】 唯一最大的缺点就是缺少快充,能够选配也行。 【续航】 夏天全程空调210的续航,实际能跑180至190左右,关闭空调可能200左右,还是能够达到官方宣传续航。冬天还没到,无法测试。 【驾驶感受】 驾驶感受有点像铃木雨燕,就是糯玉米为了减少阻力用了轮胎比较窄,到极速109(实测)不是很稳有点飘,也能理解为了续航,毕竟代步车市里大部分都是80以下,驾驶感受总得来说比五菱宏光迷你ev和奇瑞冰淇淋强太多了。 【亮点配置】 全在加了4000包里,有一键启动,无钥匙进入,电动门把手,创意钥匙🔑,一键礼让进入后排等等电动调节后视镜,如果能加上电动折叠后视镜就完美。